DE1177661B - Mounting of a liquid gas tank in vehicles, especially in ships - Google Patents
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Description
Halterung eines Flüssiggastankes in Fahrzeugen, insbesondere in Schiffen Es ist bekannt, Gase für den Transport durch Wärmeentzug zu verflüssigen und in isolierte, im Lagerraum eines Fahrzeuges oder Schiffes verankerte Behälter zu füllen. Die Verankerung dieser Behälter macht jedoch Schwierigkeiten, da die Behälterwandungen beim Einfüllen des flüssigen Gases durch dessen tiefe Temperatur (bei flüssigem Methan z. B. -161° C) um wesentliche Beträge schrumpfen.Mounting of a liquid gas tank in vehicles, in particular in ships It is known to liquefy gases for transport by removing heat and in to fill insulated containers anchored in the storage room of a vehicle or ship. However, the anchoring of these containers makes difficulties because the container walls when filling the liquid gas due to its low temperature (with liquid Methane e.g. B. -161 ° C) shrink by significant amounts.
Es wurde bereits versucht, eine zu einer der Schwerachsen des Behälters konzentrische Verankerung anzubringen, die auch keine Wärmebrücken bildet. Solche Konstruktionen sind jedoch schwerfällig und aufwendig. Die Übertragung größerer Massenkräfte von den Fahrzeugwänden auf den Behälter macht dabei erhebliche Schwierigkeiten.Attempts have already been made to move one to one of the heavy axes of the container to attach concentric anchoring, which also does not form any thermal bridges. Such However, constructions are cumbersome and expensive. The transfer of larger Mass forces from the vehicle walls on the container cause considerable difficulties.
Es ist auch schon bekannt, prismatische Flüssiggasbehälter in Fahrzeugen oder Schiffen in einer druckfesten Isolationsschicht, z. B. aus Balsaholz, durch Nuten und Federn zu verankern. Diese Befestigung erfolgt hiernach nur entlang einer Mittellinie des Bodens und gegebenenfalls der Decke in einer Richtung; in der Querrichtung ist die Verankerung auf einen einzigen mittleren Vorsprung beschränkt, um entsprechende Schrumpfdehnungsbewegungen der Behälterwände zu ermöglichen.It is also already known to use prismatic liquid gas containers in vehicles or ships in a pressure-resistant insulation layer, e.g. B. made of balsa wood To anchor grooves and tongues. According to this, this fastening is only carried out along one Center line of the floor and possibly the ceiling in one direction; in the transverse direction the anchoring is limited to a single central protrusion in order to achieve appropriate To allow shrinkage movements of the container walls.
Die Übertragung größerer Kräfte zwischen Behälter und Fahrzeugwänden einerseits und eine gute Isolationswirkung der die Kraftübertragung bewirkenden Isolationsschicht läßt sich dabei praktisch nicht erreichen.The transfer of larger forces between the container and the vehicle walls on the one hand and a good insulating effect that effect the power transmission It is practically impossible to achieve an insulating layer.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht nun darin, beliebige Massenkräfte vom Fahrzeug auf den Behälter zu übertragen, ohne dessen Schrumpfdehnungsbewegungen infolge der tiefen Temperatur der Ladung zu hemmen und gleichzeitig eine gute Isolation des Behälters gegen Wärmeeinstrahlung von außen zu erreichen.The object on which the invention is based is now to provide any To transmit inertial forces from the vehicle to the container without its shrinkage-elongation movements due to the low temperature of the cargo and at the same time good insulation of the container against heat radiation from the outside.
Die Lösung dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß dadurch, daß der Boden des Behälters an einer Stelle seines Umfanges starr, die Mantellinie senkrecht über der verankerten Stelle nur in vertikaler Richtung beweglich und höchstens zwei weitere vertikale Mantellinien des Behälters, die - bei mehr als einer zusätzlich verankerten Mantellinie beiderseits der erstgenannten Mantellinie - jeweils höchstens um ein Viertel des Behälterumfanges versetzt liegen, nicht nur in vertikaler Richtung, sondern auch horizontal jeweils in Richtung auf die erstgenannte Mantellinie beweglich verankert sind.This object is achieved according to the invention in that the The bottom of the container is rigid at one point on its circumference, the surface line vertical Above the anchored point only movable in the vertical direction and at most two further vertical surface lines of the container, which - if there is more than one, additionally anchored surface line on both sides of the first-mentioned surface line - in each case at most are offset by a quarter of the container circumference, not only in the vertical direction, but also horizontally movable in the direction of the first-mentioned surface line are anchored.
Die Halterung eines Flüssiggastanks mit ebenen äußeren Wandflächen erfolgt dabei erfindungsgemäß dadurch, daß ein durch eine vertikale und zwei horizontale Kanten gebildetes Bodeneck des Behälters starr am Fahrzeug verankert ist, während die das verankerte Eck bildenden, vorzugsweise zu den Fahrzeugwänden parallelen Behälterwände jeweils in ihren Ebenen beweglich und in etwa senkrechter Richtung dazu unbeweglich am Fahrzeug befestigt sind.The bracket for a liquid gas tank with flat outer wall surfaces takes place according to the invention in that one through a vertical and two horizontal Edges formed bottom corner of the container is rigidly anchored to the vehicle while which form the anchored corner, preferably parallel to the vehicle walls Container walls each movable in their planes and in an approximately vertical direction for this purpose are immovably attached to the vehicle.
Die bewegliche Verankerung der Mantellinien des Behälters erfolgt dabei gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung mittels entsprechend ausgerichteter Pendelstützen.The movable anchoring of the surface lines of the container takes place according to a further feature of the invention by means of appropriately aligned Pendulum supports.
Dabei sind die das verankerte Eck bildenden Behälterwände vorzugsweise an ihren Kanten mittels jeweils etwa senkrecht zu den Wandebenen gerichteter Pendelstützen am Fahrzeug verankert.The container walls forming the anchored corner are preferred at their edges by means of pendulum supports directed approximately perpendicular to the wall planes anchored to the vehicle.
Die Pendelstützen sind dabei zur Vermeidung von Wärmebrücken unter Zwischenschaltung von Isolationsplatten an den Fahrzeug- bzw. Schiffswänden befestigt. Die Abstände zwischen Behälter- und Fahrzeugwänden ändern sich durch die Bewegung der Pendelstützen jedenfalls nur unwesentlich.The pendulum supports are under to avoid thermal bridges Interposition of insulation plates attached to the vehicle or ship walls. The distances between the container and vehicle walls change as a result of the movement of the pendulum supports only insignificantly.
Mit Vorteil kann dabei der Boden des Behälters auf einer tragfähigen Isolierung aufliegen, die auf dem Boden des Fahrzeuges aufliegt oder befestigt ist, während die beiden das verankerte Bodeneck bildenden Seitenwände vorzugsweise an ihren Kanten mittels jeweils etwa senkrecht zu den Wandebenen gerichteter Pendelstützen mit dem Fahrzeug verbunden sind. Der Boden des Behälters kann dabei auf einem am Fahrzeug befestigten Tragrost unter Zwischenlage von Isoliermaterial ruhen oder umgekehrt am Boden des Behälters ein Tragrost befestigt sein, der unter Zwischenlage von Isoliermaterial auf einem am Fahrzeug befestigten Tragboden ruht.Advantageously, the bottom of the container can be placed on a stable On the insulation that rests or is attached to the floor of the vehicle, while the two side walls forming the anchored bottom corner are preferably on their edges by means of pendulum supports directed approximately perpendicular to the wall planes connected to the vehicle. The bottom of the container can be on an am Support grate attached to the vehicle, with an interposed layer of insulating material, or Conversely, a support grate can be attached to the bottom of the container, with the intermediate layer of insulating material rests on a support floor attached to the vehicle.
Erfindungsgemäß sind ferner die Pendelstützen derart angeordnet, daß sie bei der vorgesehenen Tanklagerungstemperatur jeweils unter einem Winkel von etwa 90= zur Bodenfläche bzw. zu den Seitenwänden des Tanks stehen. Bei der erfindungsgemäßen Halterung für Flüssiggastanks können die Zwischenräume zwischen den das verankerte Eck bildenden Behälterwänden und den Fahrzeug- bzw. Schiffswänden mit Isoliermaterial ausgefüllt sein. Dagegen ist an den Fahrzeug- bzw. Schiffswänden, die den nicht verankerten Behälterwänden gegenüberliegen, eine Isolierschicht befestigt, deren Oberfläche mit den abgekühlten Behälterwänden etwa einen der Schrumpfung des Behälters entsprechenden Zwischenraum bildet.According to the invention, the pendulum supports are also arranged such that them at the intended Tank storage temperature below one each Angle of about 90 = to the bottom surface or to the side walls of the tank. at the holder according to the invention for liquid gas tanks, the spaces between the container walls forming the anchored corner and the vehicle or ship walls be filled with insulating material. On the other hand, on the vehicle or ship walls, which are opposite the non-anchored container walls, an insulating layer is attached, whose surface with the cooled container walls is about one of the shrinkage of the Container forms corresponding space.
Mit Vorteil ist zum Schutz der beiden beweglichen Seitenwände des Behälters vor Kälteverlusten zwischen diesen und den Fahrzeug- bzw. Schiffswänden je eine vom Behälter unabhängige Zwischenwand eingezogen, die durch zwischen letztere und die Fahrzeug- oder Schiffswand eingeschüttetes Material isoliert ist.It is advantageous to protect the two movable side walls of the Container against cold losses between these and the vehicle or ship walls a partition, which is independent of the container, is drawn in through between the latter and the vehicle or ship wall is insulated from poured material.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird mit besonderem Vorteil der Flüssiggastank aus vier Einzelbehältern zusammengesetzt, deren äußere Bodenecken jeweils an den Fahrzeug- bzw. Schiffswänden verankert sind und deren bewegliche Seitenwände ohne Isolierung aneinandergestellt sind. Die aneinandergestellten Seitenwände haben dann in gefülltem Zustand einen der Schrumpfung des Behälters entsprechenden Abstand.According to a further feature of the invention, it is particularly advantageous the liquid gas tank is composed of four individual containers, their outer bottom corners are anchored to the vehicle or ship walls and their movable Side walls are juxtaposed without insulation. The juxtaposed side walls then have a shrinkage corresponding to the shrinkage of the container when filled Distance.
Mit Vorteil besteht die Isolierung der Behälterdecke aus aufgeschüttetem Isoliermaterial, dessen Eindringen in entstehende vertikale Spalten zwischen Behälter- und Fahrzeugwänden bzw. zwischen den Einzelbehältern durch entsprechende Blechplatten verhindert ist.The insulation of the container roof is advantageously made of heaped up Insulating material, the penetration of which into vertical gaps between the container and vehicle walls or between the individual containers by means of corresponding sheet metal plates is prevented.
Einige Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Flüssiggasbehälterhalterung sollen nunmehr an Hand der Zeichnungen (F i g. 1 bis 5) beispielsweise näher erläutert werden.Some embodiments of the liquid gas container holder according to the invention are now explained in more detail with reference to the drawings (FIGS. 1 to 5), for example will.
F i g. 1 zeigt einen prismatischen Behälter 1 zylindrischer Form, dessen Boden an einer Stelle 2 durch die drei Pendelstützen 3, 4 und 5 starr mit dem Fahrzeug verankert ist. Die Mantellinie 6 über der verankerten Stelle ist gleichfalls durch Pendelstützen 4 und 5 nur in vertikaler Richtung beweglich. Eine weitere Mantellinie 7, die etwa maximal um ein Viertel des Behälterumfangs versetzt ist, ist durch Pendelstützen 8 am Fahrzeug verankert. Eine weitere Mantellinie 9, die gegenüber der erstgenannten Mantellinie 6 gleichfalls etwa um ein Viertel des Behälterumfangs versetzt ist, ist durch Pendelstützen 10 verankert.F i g. 1 shows a prismatic container 1 of cylindrical shape, the bottom of which is rigidly anchored to the vehicle at a point 2 by the three pendulum supports 3, 4 and 5. The surface line 6 above the anchored point is also movable only in the vertical direction by means of pendulum supports 4 and 5. Another surface line 7, which is offset by a maximum of a quarter of the container circumference, is anchored to the vehicle by pendulum supports 8. Another surface line 9, which is also offset by approximately a quarter of the container circumference with respect to the first-mentioned surface line 6, is anchored by pendulum supports 10.
Die Pendelstützen 8 sind dabei etwa senkrecht zu der gestrichelt gezeichneten Verbindungslinie 11 zwischen der Mantellinie 7 und der Mantellinie 6 angeordnet, so daß die verankerten Punkte der Mantellinie 7 in Richtung der gestrichelten Linie 11 auf die Mantellinie 6 zu beweglich sind. Die Pendelstützen 10 sind in analoger Weise senkrecht zu der Verbindungslinie 12 zwischen der Mantellinie 9 und der Mantellinie 6 angeordnet, so daß die verankerten Punkte der Mantellinie 9 in Richtung der gestrichelten Linie 12 auf die Mantellinie 6 zu beweglich sind. Der Boden des Behälters ist dabei durch eine Reihe von Pendelstützen 3 beweglich verankert.The pendulum supports 8 are arranged approximately perpendicular to the dashed connection line 11 between the surface line 7 and the surface line 6, so that the anchored points of the surface line 7 can be moved in the direction of the dashed line 11 to the surface line 6. The pendulum supports 10 are arranged in an analogous manner perpendicular to the connecting line 12 between the surface line 9 and the surface line 6, so that the anchored points of the surface line 9 can be moved in the direction of the dashed line 12 to the surface line 6. The bottom of the container is movably anchored by a series of pendulum supports 3.
Auf diese Weise können vom Fahrzeug aus beliebige Kräfte auf die Behälterwandung übertragen werden, ohne daß die temperaturbedingten Schrumpfbewegungen der Behälterwand gehindert werden.In this way, any forces can act on the container wall from the vehicle be transferred without the temperature-related shrinkage movements of the container wall be prevented.
Die erforderliche Isolation wird dabei zweckmäßig an den Fahrzeug- bzw. Schiffswänden angebracht, damit sich die Behälterwände insbesondere an den nicht verankerten Wandteilen frei bewegen können.The required insulation is expediently attached to the vehicle or ship walls attached so that the container walls in particular to the non-anchored wall parts can move freely.
Ein Behälter 1 mit im wesentlichen ebenen Wänden gemäß F i g. 2 ist am linken unteren Bodeneck 2 durch die drei Pendelstützen 3, 4 und 5 verankert. Die etwa vertikalen Bodenstützen 3 sind über den ganzen Boden des Behälters 1 verteilt. Die Pendelstützen 4 und 5 fixieren die Seitenkante 6 des Behälters in der Weise, daß sie sich nur vertikal bewegen kann. Die rechte Vorderkante 7 des Behälters ist durch die Pendelstützen 8 fixiert, die auf der Vorderwand annähernd senkrecht stehen. Die untere und obere Kante des Behälters ist dabei durch Pendelstützen 8' abgestützt, die eine Beweglichkeit in der gleichen Richtung gestatten. Entsprechendes gilt für die hintere Behälterkante 9, die durch die Pendelstützen 10 fixiert ist, so daß sich die durch die Kanten 6 und 9 gebildete Wandfläche in ihrer Ebene bewegen kann. Ober- und Unterkante dieser Wandfläche sind noch durch die Pendelstützen 10' abgestützt, die ebenfalls senkrecht zu dieser Wandfläche stehen. Die Transportbehälterwände 14 sind im wesentlichen parallel zu den Behälterwänden. Die Pendelstützen sind an den Wänden 14 in entsprechender Weise befestigt.A container 1 with essentially flat walls as shown in FIG. 2 is anchored to the lower left corner of the floor 2 by the three pendulum supports 3, 4 and 5. The approximately vertical floor supports 3 are distributed over the entire floor of the container 1. The pendulum supports 4 and 5 fix the side edge 6 of the container in such a way that it can only move vertically. The right front edge 7 of the container is fixed by the pendulum supports 8, which are approximately perpendicular to the front wall. The lower and upper edge of the container is supported by pendulum supports 8 'which allow movement in the same direction. The same applies to the rear container edge 9, which is fixed by the pendulum supports 10 , so that the wall surface formed by the edges 6 and 9 can move in its plane. The upper and lower edges of this wall surface are also supported by the pendulum supports 10 ' , which are also perpendicular to this wall surface. The transport container walls 14 are essentially parallel to the container walls. The pendulum supports are attached to the walls 14 in a corresponding manner.
Zwischen den die verankerte Kante 6 des Behälters bildenden Behälterwänden und den Fahrzeugwänden 14 befindet sich eine Isolationsschicht. An den der Kante 6 gegenüberliegenden Wandflächen befindet sich zwischen diesen und der an den Fahrzeugwänden 14 befestigten Isolation 17 naturgemäß entsprechend der Beweglichkeit des Behälters ein Zwischenraum 15. Zwischen Behälter- und Fahrzeugwand 14 ist noch eine Zwischenwand 16 eingezogen, die Isolation befindet sich dann zwischen der Zwischenwand 16 und der Fahrzeugwand 14. Vorzugsweise wird hier pulverförmiges Material wie Perlit angewandt. Auf die Behälterdecke wird ebenfalls pulverförmiges Isolationsmaterial aufgeschüttet. Um zu vermeiden, daß solches Isolationsmaterial in die Zwischenräume 15 eindringt, sind diese mit entsprechenden Blechplatten 18 abgedeckt.An insulation layer is located between the container walls forming the anchored edge 6 of the container and the vehicle walls 14. Opposite to the edge 6 of the wall surfaces is located between them and fastened to the vehicle walls 14 insulation 17 naturally in accordance with the movement of the container, a gap 15 between container and vehicle wall 14 nor an intermediate wall 16 is retracted, the isolation is then located between the Partition 16 and the vehicle wall 14. Preferably, powdered material such as perlite is used here. Powdery insulation material is also poured onto the top of the container. In order to avoid that such insulation material penetrates into the spaces 15, these are covered with corresponding sheet metal plates 18 .
Gemäß der F i g. 3 wird ein solcher Flüssiggastank mit besonderem Vorteil aus vier Einzelbehältern hergestellt. Jeder Einzelbehälter ist dann wie in F i g. 2 dargestellt gehaltert. Entsprechende Teile sind auch in F i g. 3 mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Zwischen den freibeweglichen Wandteilen der Einzelbehälter befinden sich dann die Zwischenräume 15'. Die Zwischenräume zwischen den Außenwänden der Einzelbehälter und den Fahrzeugwänden 14 können mit Isolationsmaterial ausgefüllt sein, wobei in geeigneter Weise dafür gesorgt wird, daß das Isolationsmaterial nicht in die Zwischenräume 15' zwischen den Einzelbehältern eindringen kann. Die Isolation der Einzelbehälterdecken kann ebenso wie bei F i g. 2 durch aufgeschüttetes Material unter Abdeckung der Schlitze zwischen den einzelnen Behältern erfolgen.According to FIG. 3, such a liquid gas tank is made with particular advantage from four individual containers. Each individual container is then as in FIG. 2 shown supported. Corresponding parts are also shown in FIG. 3 are provided with the same reference numerals. The spaces 15 'are then located between the freely movable wall parts of the individual containers. The interspaces between the outer walls of the individual containers and the vehicle walls 14 can be filled with insulation material, in which case it is ensured in a suitable manner that the insulation material cannot penetrate into the interspaces 15 ' between the individual containers. The insulation of the individual container ceilings can, as in FIG. 2 can be carried out by heaped up material, covering the slits between the individual containers.
Die F i g. 4 und 5 sollen lediglich verdeutlichen, wie die Pendelstützen 3 und 5 bei der Montage des Behälters bei gewöhnlicher Temperatur gemäß F i g. 4 mit einer solchen Neigung angebracht werden, daß sie nach Füllung des Behälters mit Flüssiggas bzw. der Abkühlung auf die entsprechende Flüssiggastemperatur annähernd senkrecht zu den Wandteilen stehen, wie in F i g. 5 dargestellt.The F i g. 4 and 5 are only intended to illustrate how the pendulum supports 3 and 5 during the assembly of the container at normal temperature according to FIG. 4th be installed with such an incline, that they are after filling the container with liquid gas or the cooling to the corresponding liquid gas temperature stand approximately perpendicular to the wall parts, as in FIG. 5 shown.
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