DE1174729B

DE1174729B - Method and device for driving routes in mining operations

Info

Publication number: DE1174729B
Application number: DEG25455A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Guenther Dommann
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date: 1958-10-08
Filing date: 1958-10-08
Publication date: 1964-07-30

Description

Verfahren und Vorrichtung zum Auffahren von Strecken in Bergwerksbetrieben Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Auffahren von Strecken in Bergwerksbetrieben in vollem Querschnitt durch schneidende; fräsende oder bohrende Vortriebsmaschinen, insbesondere in der Lagerstätte.Method and device for driving routes in mining operations The invention relates to a method and a device for driving up of routes in mining operations in full cross-section through cutting; milling or drilling jacking machines, especially in the deposit.

Es ist bekannt, Streckenvortriebsmaschinen durch hydraulische oder pneumatische Zylinder gegen die Ortsbrust zu drücken und in Vortriebsrichtung fortzubewegen. Es ist jedoch nachteilig, daß auf Grund des kurzen Hubes derartiger Zylinder die Vortriebsbewegung abschnittweise verläuft. Es ist bei den bekannten Einrichtungen zwar auch möglich, mehrere Zylinder vorzusehen, der derart eingesetzt werden, daß z. B. ein zweiter Zylinder seine Hubbewegung unmittelbar vor Beendigung der Hubbewegung eines ersten Zylinders beginnt. In allen diesen Fällen ist es aber notwendig, den bzw. die Zylinder in kurzen Zeitabständen erneut zu verankern. Dies ist bei den gegebenen bergmännischen Verhältnissen häufig nur unter großem Zeit- und Arbeitsaufwand möglich. Dabei wirkt sich das hohe Gewicht der bekannten. Vorrichtungen nachteilig aus, das aber im Hinblick auf die erforderlichen hohen Andruckkräfte notwendig ist, um den Andruck durch Schub von einem rückwärtigen Widerlager aus zu erzeugen.It is known, road tunneling machines by hydraulic or to press pneumatic cylinders against the face and move them in the direction of advance. However, it is disadvantageous that due to the short stroke of such cylinders Propulsion movement runs in sections. It is at the known facilities Although also possible to provide several cylinders, which are used in such a way that z. B. a second cylinder its stroke immediately before the end of the stroke of a first cylinder begins. In all of these cases, however, it is necessary to use the or to anchor the cylinder again at short intervals. This is with the Given the mining conditions, it often takes a lot of time and effort possible. This affects the high weight of the known. Devices disadvantageous off, but this is necessary in view of the high pressure forces required, to generate the pressure by thrust from a rear abutment.

Die Erfindung sieht unter Vermeidung der genannten Nachteile eine Verbesserung dadurch vor, daß zunächst etwa in Vortriebsrichtung ein Bohrloch hergestellt wird, in welchem ein Anker befestigt wird, an dem ein aus dem Bohrloch herausführendes Seil, eine Kette oder dergleichen hängt, an welchem sich die Vortriebsmaschine vorzieht. Hierdurch ist es möglich, ein Bohrloch von z. B. 30 und mehr Metern in Abbaurichtung vorzubohren und darin z. B. in einem Abstand von 5 m von der Ortsbrust das Zugmittel zu verankern. Die Vortriebsvorrichtung kann dann ohne weiteres und in einem Zuge eine Länge von 5 m durchfahren. Dann ist es erst notwendig, die Verankerung zu lösen und um weitere 5 m in das Bohrloch hineinzuschieben und dort wieder zu verankern, woraufhin die Maschine den nächsten Abschnitt ihrer Vortriebsarbeit beginnt. Nach etwa sechs derartigen Arbeitsgängen wäre es dann erforderlich, das Bohrloch weiter vorzubohren.The invention provides, while avoiding the disadvantages mentioned, a Improvement in that first made a borehole approximately in the direction of advance is, in which an anchor is attached to which one leading out of the borehole Rope, a chain or the like hangs on which the tunneling machine prefers. This makes it possible to drill a borehole of, for. B. 30 and more meters in the mining direction vorzubohren and therein z. B. the traction device at a distance of 5 m from the face to anchor. The propulsion device can then easily and in one go drive through a length of 5 m. Then it is only necessary to loosen the anchorage and to push another 5 m into the borehole and anchor it there again, whereupon the machine begins the next section of its advance work. To about six such operations would then require further drilling to pre-drill.

Es ist ein Ladegerät für den Salzbergbau bekannt, das feststeht, wobei das Haufwerk hereingeschossen und mit Hilfe eines Schrappers in altherkömmlicher Weise herausgefördert wird. Demgegenüber ist erfindungsgemäß die Winde zusammen mit dem Vortriebsgerät beweglich und das Seil oder die Kette ist fest angeordnet. Diese Verankerungsart für die Um-Lenkrolle des Förderseils einer Schrapperanlage für die Förderung aus einer Abbaufirste eines Kalisalzbergwerkes für ein Streckenvortriebsverfahren legt daher dem Durchschnittsfachmann die Maßnahme nicht nahe, zunächst etwa in Vortriebsrichtung ein Bohrloch herzustellen, in welchem ein Anker befestigt wird, an dem ein aus dem Bohrloch herausführendes Seil hängt, an dem sich die Vortriebsmaschine vorzieht. Es handelt sich somit um einander artfremde Anlagen, nämlich einerseits um eine Förderanlage und andererseits bei der Erfindung um ein Vortriebsgerät, das nicht zum Fördern von Salz, sondern zum Lösen von Kohle verwendet wird.A charger for salt mining is known that is fixed, whereby shot in the pile and with the help of a scraper in traditional Way is promoted. In contrast, according to the invention, the winch is combined movable with the jacking device and the rope or chain is fixed. This type of anchoring for the reversing pulley of the hoisting rope of a scraper system for the extraction from a rock of a potash salt mine for a drifting method therefore does not suggest the measure to the average person skilled in the art, initially for example in the direction of advance to make a borehole in which an anchor is attached to which one of the The rope leading out of the borehole hangs on which the tunneling machine pulls forward. It is therefore a matter of alien plants, namely one on the one hand Conveyor system and on the other hand in the invention to a jacking device that is not used for pumping salt, but for dissolving coal.

Eine zweckmäßige Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist gekennzeichnet durch eine Winde oder einen Kettenstern, durch welche sich das Gerät über ein an einem im Vorbohrloch befestigten Anker angebrachtes Zugmittel in Vortriebsrichtung vorzieht. Dabei kann es vorteilhaft sein, daß das im Bohrloch am Anker befestigte und über die Vortriebsmaschine geführte Zugmittel an seinem anderen Ende ebenfalls verspannt ist.A useful device for carrying out the invention Method is characterized by a winch or a chain star, through which the device is attached to a traction device attached to an anchor fixed in the pilot hole prefers in advance direction. It can be advantageous that this is in the borehole attached to the anchor and guided over the jacking machine traction means on his the other end is also strained.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt das Auffahren einer Strecke in der Kohle.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows driving a route in the coal.

Gemäß der Zeichnung wird eine Strecke 1 in der Kohle 2 zwischen dem Hangenden 3 und dem Liegenden 4 aufgefahren. Dazu wird zunächst ein Bohrloch 5 in Vortriebsrichtung in die Kohle 2 eingebracht.According to the drawing, a route 1 in the coal 2 between the Hanging walls 3 and the lying 4 raised. To do this, a drill hole 5 in Propulsion direction introduced into the coal 2.

Die eigentliche Hereingewinnung der im Querschnitt der Strecke 1 anstehenden Kohle 2 wird durch eine Vortriebsmaschine 6 bewirkt, die an ihrer der Ortsbrust 7 zugekehrten Seite mit Frässcheiben 8 versehen ist, die durch Motoren 9 angetrieben werden. Die Frässcheiben 8 können an schwenkbar an der Maschine 6 angebrachten Armen od. dgl. angeordnet sein, so daß die Ortsbrust 7 in ihrer gesamten Ausdehnung bestrichen werden kann.The actual acquisition of the pending in the cross-section of route 1 Coal 2 is brought about by a driving machine 6, which is attached to the face 7 facing side is provided with milling disks 8, which are driven by motors 9 will. The milling disks 8 can be attached to arms pivotably attached to the machine 6 or the like. Arranged be so that the face 7 in its entire Expansion can be coated.

Im Bohrloch 5 ist in einem gewissen Abstand von der Ortsbrust 7 ein Anker 10 vorgesehen, der aus mehreren um den Punkt 11 drehbar angeordneten Armen 12 besteht, die an ihren dem Punkt 11 abgekehrten Enden spitz zulaufen. Die Befestigung der Arme 12 geschieht unter Zwischenschaltung von Federn, die die Arme 12 in die in der Zeichnung dargestellte Lage zu schwenken sucht. An dem Anker 10 ist eine Kette 13 befestigt, die aus dem Bohrloch herausführt und über an der Vortriebsmaschine 6 angebrachte Kettensterne 14 und 15 läuft. An der der Ortsbrust 7 abgekehrten Seite der Vortriebsmaschine 6 ist die Kette 13 aus der Maschine 6 herausgeführt und in der Strecke an einem Bock 16, der am Ausbau befestigt sein kann, abgespannt.In the borehole 5, at a certain distance from the face 7, an anchor 10 is provided, which consists of several arms 12 which are rotatably arranged about the point 11 and which taper to a point at their ends facing away from the point 11. The attachment of the arms 12 is done with the interposition of springs, which seeks to pivot the arms 12 into the position shown in the drawing. A chain 13 , which leads out of the borehole and runs over chain stars 14 and 15 attached to the tunneling machine 6, is fastened to the anchor 10. On the side of the tunneling machine 6 facing away from the face 7, the chain 13 is led out of the machine 6 and braced along the route to a bracket 16 which can be attached to the extension.

Die Einrichtung wird in der Weise benutzt, daß nach der Herstellung des Bohrloches 5 der Anker z. B. mit Hilfe eines langen Schalholzes, einer Bohrstange od. dgl. in das Bohrloch 5 hineingeschoben wird. Dabei schwenken die Arme 12 um den Punkt 11 entgegen der Kraft der erwähnten Federn soweit gegeneinander, daß der Durchmesser des Ankers 10 den des Bohrloches 5 entspricht. Wenn die Verankerung in ihre Endlage gebracht worden ist, werden die Kettensterne 14 und/oder 15 über einen Antrieb in Richtung der Pfeile 17 bzw. 18 in Drehung versetzt, wodurch die Kette 5 zwischen den Kettensternen 14 bzw. 15 und dem Anker 10 angespannt wird und die Arme 12 auf Grund der auf sie ausgeübten Federkraft auseinanderspreizen und sich mit ihren spitzen Enden in die Wandung des Bohrloches 5 hineindrücken, wodurch der Anker 10 befestigt wird. Über die Kettensterne 14 und 15 und die Kette 13 werden die Fräser 8 bis zur Anlage an die Ortsbrust 7 gebracht, wobei entsprechend der Geschwindigkeit, mit welcher das Lösen der Kohle 2 erfolgt, die Vortriebseinrichtung 6 über die Kette 13 und die Kettensterne gegen die Ortsbrust 7 vorgeschoben wird. Diese Bewegung der Vortriebseinrichtung 6 in Richtung des Pfeiles 19 kann kontinuierlich solange erfolgen, bis die zwischen dem Anker 10 und die Ortsbrust 7 in der Zeichnung anstehende Kohle gelöst und somit die Vortriebseinrichtung 6 sich unmittelbar vor dem Anker 10 befindet. Zweckmäßig wird dabei die Vortriebseinrichtung 6 soweit vorgefahren, daß die Frässcheiben 8 die die Arme 12 haltende Kohle entfernen bzw. derart schwächen, daß der Anker 10 ohne Schwierigkeiten aus dem Bohrloch gelöst werden kann. Nunmehr wird die Bewegungsrichtung der Kettensterne 14 und 15 umgekehrt, so daß die Vortriebsmaschine 6 entgegen der Richtung des Pfeils 19 von der Ortsbrust 7 zurückbewegt wird. Dies ist ohne weiteres möglich, da die Kette 13 an ihrem der Ortsbrust 7 abgekehrten Ende bei 16 verankert ist. Die Vortriebsmaschine 6 wird dabei soweit zurückbewegt, daß das zum Vorbohren des Bohrloches erforderliche Bohrgerät an der Ortsbrust angeordnet werden kann. Nach der Herstellung des Bohrloches wird dann der Anker 10 wieder in der bereits beschriebenen- Weise befestigt und der Vortrieb kann erneut beginnen.The device is used in such a way that after the manufacture of the borehole 5, the anchor z. B. od with the help of a long formwork timber, a drill rod. Like. Is pushed into the borehole 5. The arms 12 pivot about the point 11 against the force of the springs mentioned against each other to such an extent that the diameter of the anchor 10 corresponds to that of the borehole 5. When the anchoring has been brought into its end position, the chain stars 14 and / or 15 are set in rotation via a drive in the direction of the arrows 17 or 18 , whereby the chain 5 is tensioned between the chain stars 14 or 15 and the anchor 10 and the arms 12 spread apart due to the spring force exerted on them and their pointed ends are pressed into the wall of the borehole 5, whereby the anchor 10 is fastened. Via the chain stars 14 and 15 and the chain 13, the milling cutters 8 are brought into contact with the face 7, with the propulsion device 6 via the chain 13 and the chain stars against the face according to the speed at which the coal 2 is loosened 7 is advanced. This movement of the propulsion device 6 in the direction of arrow 19 can take place continuously until the coal pending between the anchor 10 and the face 7 in the drawing is released and the propulsion device 6 is thus located directly in front of the anchor 10. Expediently, the propulsion device 6 is advanced so far that the milling disks 8 remove or weaken the coal holding the arms 12 in such a way that the anchor 10 can be released from the borehole without difficulty. The direction of movement of the chain stars 14 and 15 is now reversed, so that the driving machine 6 is moved back from the face 7 counter to the direction of the arrow 19. This is easily possible since the chain 13 is anchored at 16 at its end facing away from the face 7. The driving machine 6 is moved back so far that the drilling device required for pre-drilling the borehole can be arranged on the face. After the drill hole has been made, the anchor 10 is then fastened again in the manner already described and the advance can begin again.

Gegebenenfalls ist es auch möglich, das Vortriebsgerät 6 derart auszubilden, daß es zur Verlängerung des Bohrloches 5 nicht von der Ortsbrust zurückgefahren zu werden braucht. So kann das Vortriebsgerät 6 aus einem Rahmen bestehen, der zweckmäßig in der Mitte die Durchführung des Bohrgestänges von der in Vortriebsrichtung hinter der Maschine 6 angeordneten Bohrmaschine gestattet.If necessary, it is also possible to design the driving device 6 in such a way that that it is not retracted from the face to extend the borehole 5 needs to become. So the driving device 6 can consist of a frame that is useful in the middle the implementation of the drill pipe from behind in the direction of advance the machine 6 arranged drilling machine allowed.

Claims

Claims: 1. A method for driving routes in mining operations in full cross-section by cutting, milling or drilling tunneling machines, especially in the deposit, characterized in that a borehole (5) is first made approximately in the direction of advance, in which an anchor ( 10) is attached, on which a rope leading out of the borehole, a chain (13) or the like hangs, on which the tunneling machine (6) prefers.

2. Device for carrying out the method according to claim 1, which is provided with drill heads, cutting rollers, milling cutters or the like for comminuting the mineral, characterized by a winch or a chain star (14, 15) through which the device (6) Prefers a pulling means attached to an anchor fixed in the pilot hole in the direction of advance.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the traction means (13) which is fastened in the borehole (5) on the armature (10) and guided over the tunneling machine (6) is also braced at its other end. Documents considered: German Patent No. 450 539; "Glückauf" magazine, 1954, p. 1169; "Bergbautechnik" magazine, 1955, p.488.