DE1169784B

DE1169784B - Ejector seat

Info

Publication number: DE1169784B
Application number: DEM46770A
Authority: DE
Inventors: James Martin
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-10-16
Filing date: 1960-10-07
Publication date: 1964-05-06

Description

Flugzeugschleudersitz Die Erfindung betrifft einen Flugzeugschleudersitz mit Gurten zum Anschnallen des Fliegers auf dem Sitz mit einer vom Hilfsfallschirm, welcher sich nach dem Ausschleudern des Sitzes öffnet, zum Personenfallschirm führenden Hilfsleine, die den Hilfsfallschirm mit dem Sitz verbindet, einer nach dem Zurwirkungkommen des Hilfsfallschirms die zu diesem führende Hilfsleine abtrennende und gleichzeitig die Sitzgurte lösende Trenneinrichtung sowie einem durch einen Schwenkhebel zu betätigenden Leinentrennmesser für den Notfall, wenn das Abtrennen der Hilfsleine versagt, zum Durchtrennen der Leine zwischen Flieger und Sitz.Aircraft ejection seat The invention relates to an aircraft ejection seat with belts to buckle the aircraft on the seat with one of the auxiliary parachute, which opens after the seat has been ejected, leading to the personal parachute Auxiliary line connecting the auxiliary parachute to the seat, one after it has come into effect of the auxiliary parachute separating the auxiliary line leading to this and at the same time the separating device releasing the seat belts and a separating device to be actuated by a pivot lever Line cutter for emergencies when the auxiliary line fails to be cut Cut the line between the aircraft and the seat.

Wenn bei Schleudersitzen dieser Art die Trenneinrichtung versagt, dann kann der Personenfallschirrn nicht geöffnet werden und die Person sich auch nicht vom Sitz befreien, weil die Sitzgurte nicht gelöst wercl den. Für einen solchen Fall ist bei einem bekannten Schleudersitz ein Leinenmesser vorgesehen, mit dem die Hilfsleine durchschnitten werden kann. Die Per-!-,on auf dem Sitz kann damit zwar bei Versagen der Trenneinrichtung den Personenfallschirm öffnen, muß aber zum Lösen der Sitzgurte weitere Bedienungsgriffe ausführen. Da in vielen Fällen die Person nur schwach bei Bewußtsein oder verletzt sein wird, muß damit gerechnet werden, daß sie mehrere Bedienungsgriffe nicht mehr korrekt durchführen kann.If the separating device fails with ejection seats of this type, then the safety harness cannot be opened, and neither can the person do not release from the seat because the seat belts are not loosened. For such a one Case is provided in a known ejection seat, a linen knife with which the auxiliary line can be cut. The person on the seat can use it open the personal parachute if the separating device fails, but must be used to Loosen the seat belts and carry out further operating handles. Since in many cases the Person will be weak in consciousness or injured, it must be expected that that they can no longer perform several operating steps correctly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schleudersitz der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß die Bedienung im Notfall möglichst einfach ist.The invention is based on the object of an ejection seat to be designed so that the operation in an emergency as possible is easy.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Verschwenkbewegung des Schwenkhebels für das Auslösen des Leinentrennmessers über ein zu einem Kurbeltrieb führendes Verbindungsgestänge in ein gleichzeitig sämtliche Sperren für die Sitzgurte lösendes Drehgestänge eingeleitet wird, wobei der Anschluß des Verbindungsgestänges an den Kurbeltrieb über einen in das Gestänge eingeschalteten Teleskopteil erfolgt, welcher die Bewegung des Drehgestänges mittels eines an diesem angeschlossenen Handhebels ohne Beeinflussung des Schwenkhebels zuläßt.The invention is characterized in that the pivoting movement of the pivot lever for triggering the line cutting knife via a to a crank drive leading connecting linkage in one at the same time all locks for the seat belts releasing rotary linkage is initiated, the connection of the connecting linkage to the crank mechanism via a telescopic part connected to the linkage, which the movement of the rotating linkage by means of a hand lever connected to this without influencing the pivot lever.

Bei einer bevorzugten Ausführungsforrn der Erfindung weist der Schwenkhebel eine vor seiner Bedienung zu lösende Sperre zur Vermeidung seiner unbeabsichtigten Betätigung auf. Die Sperre besteht zweckmäßig aus einem gegen eine Federkraft bewegbaren Druckknopf und einer über den Druckknopf zu betätigenden Sperrklinke. Vorzugsweise weist die Sperrklinke eine derart ausgerundete Stimfläche auf, daß sie nach ihrer Auslösung auf einen Sperrstift bei Zurückbewegen des Schwenkhebels aufläuft und derart dessen Rückkehr in die Ausgangsstellung verhindert.In a preferred embodiment of the invention, the pivot lever a lock to be released prior to its operation in order to avoid its unintentional Actuation on. The lock consists expediently of a movable against a spring force Push button and a pawl to be operated via the push button. Preferably has the pawl such a rounded end face that it after her Triggering on a locking pin when moving the pivot lever back and running thus preventing its return to the starting position.

Die Auslösung des gesicherten Leinenmessers erfolgt zweckmäßig durch Gasdruck. Zur Erzeugung dieses Gasdruckes kann eine Sprengpatrone vorgesehen sein, die bei Betätigung des Schwenkhebels zündet.The release of the secured line knife is expediently carried out by Gas pressure. An explosive cartridge can be provided to generate this gas pressure, which ignites when the pivot lever is actuated.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel an der Seite des Sitzes oder an dessen Rücklehne anbringbar ist, und daß das über eine flexible Rohrleitung an die Sprengpatrone angeschlossene Leinentrennmesser in der Nähe des Oberteils des Schleudersitzrahmens sitzt.A particularly advantageous embodiment of the invention is thereby characterized in that the pivot lever on the side of the seat or on its backrest is attachable, and that via a flexible pipeline to the explosive cartridge attached line cutter near the top of the ejector seat frame sits.

Zum besseren Verständnis der Erfindung soll eine Ausführungsform derselben im folgenden an Hand der Zeichnungen näher erläutert werden.For a better understanding of the invention, an embodiment of the same is intended are explained in more detail below with reference to the drawings.

Die Zeichnungen zeigen in F i g. 1 eine perspektivische Ansicht eines Flugzeugschleudersitzes gemäß der Erfmdung, F i g. 2 eine Seitenansicht einer Brennkammer für die Leinentrennvorrichtung und ihre Steuervorrichtungen, F i g. 3 eine teilweise im Schnitt gezeichnete Seitenansicht der Sperrvorrichtungen für den Schwenkgriff der Leinentrennvorrichtung, F i g. 4 eine teilweise im Schnitt gezeichnete Seitenansicht der Brennkammer für die Leinentrennvorrichtung, F i g. 5 eine Schnittansicht des Gegenstandes nach Fi g. 2 und F i g. 6 eine perspektivische Ansicht zur Veranschaulichung, wie die Leinentrennvorrichtungssteuerung mit der Sperre zur Halterung des Fliegers im Schleudersitz c zusammenwirkt.The drawings show in FIG. 1 shows a perspective view of an aircraft ejection seat according to the invention, FIG . 2 is a side view of a combustion chamber for the line separator and its control devices, FIG . 3 is a partially sectioned side view of the locking devices for the pivoting handle of the line separating device, FIG . 4 is a partially sectioned side view of the combustion chamber for the line separating device, FIG . 5 is a sectional view of the object according to FIG . 2 and F i g. Fig. 6 is a perspective view showing how the line separator control interacts with the lock to hold the aviator in the ejector seat c.

In den Figuren ist ein Flugzeugschlcudersitz dargestellt. Er weist ein Leinentrennmesser 1 auf, das von an sich beliebiger und daher in den Figuren nicht dargestellter Ausbildung ist. Dieses Leinentrennniesser 1 ist über ein biegsam es Rohr 15 mit dem oberen Ende eines an einer Sitzplatte 17 des Schleudersitzes angebrachten festen Rohres 16 verbunden, so daß Bewegungen zwischen einem Sitzrahmen 18 und der Sitzplatte 17 möglich sind.In the figures, an aircraft slider seat is shown. It has a line cutting knife 1 , which is of any design and is therefore not shown in the figures. This linen separator 1 is connected via a flexible tube 15 to the upper end of a fixed tube 16 attached to a seat plate 17 of the ejection seat, so that movements between a seat frame 18 and the seat plate 17 are possible.

Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das untere Ende des starren Rohres 16 gasdicht an das hintere Ende einer an einer Seite der Schleudersitzplatte 17 a befestigten Brennkammer angeschlossen. According to the illustrated embodiment, the lower end of the rigid tube 16 is connected in a gas-tight manner to the rear end of a combustion chamber attached to one side of the ejection seat plate 17 a.

Die Brennkammer 19 (F i g. 2 bis 5) hat einen Zy- linder 28 mit Befestigungsansätzen 29, mit denen er an der Sitzplatte 17 in etwa horizontaler Stellung befestigt ist. Der rückwärtige Teil des Zylinders 28 trägt das untere Ende des Rohres 16. The combustion chamber 19 ( FIGS . 2 to 5) has a cylinder 28 with fastening lugs 29 with which it is fastened to the seat plate 17 in an approximately horizontal position. The rear part of the cylinder 28 carries the lower end of the tube 16.

In der Brennkammer 19 liegt eine Patrone 30 vor einem Zündblock 32, der eine koaxial zur Kammer stehende Zündnadel 33 besitzt. Die Zündnadel 33 steht unter Federspannung in Richtung auf die Verbrennungskammer 19. Ein abziehbarer Auslöser 34, der quer in einem nadelöhrförmigen Endteil 35 der Zündnadel sitzt, hält die Zündnadel. Der Endteil 35 trägt eine Rolle 36, und die gegenüberliegende innere Kante des Auslösers 34 preßt sich gegen eine äußere Abschlußfläche des Zündblockes 32. Der Auslöser 34 ist im wesentlichen keilförmig, so daß er beim Ab- ziehen aus dem gabelförmig gestalteten Ende 35 der Zündnadel 33 beim Zünden der Patrone 30 die Zündnadel zuerst etwas abzieht, um die Feder 37 zu spannen.In the combustion chamber 19 there is a cartridge 30 in front of an ignition block 32 which has an ignition needle 33 which is coaxial to the chamber. The ignition needle 33 is spring-loaded in the direction of the combustion chamber 19. A pull-out trigger 34, which sits transversely in a needle-shaped end portion 35 of the ignition needle, holds the ignition needle. The end portion 35 carries a roller 36, and the opposite inner edge of the trigger 34 presses against an outer end face of the Zündblockes 32. The trigger 34 is substantially wedge-shaped, so as to draw in waste from the fork-shaped end 35 of the ignition pin 33 When the cartridge 30 is ignited, the ignition needle first pulls off a little in order to tension the spring 37.

Die Auslösevorrichtung ist mit einem Schwenkhebel 38 verbunden. Dazu dient ein Lenker 39. Der Schwenkhebel 38 weist gemäß dem Ausführungsbeispiel gleichseitig dreieckige Form in Seitenansicht auf, und der Dreieckscheitel bildet das Verschwenkende des Hebels. Ein Durchbruch 40 dient zum Erfassen des Hebels. Die hochstehenden Flanschen 29 der Brennkammer 19 dienen dazu, den Hebel wenigstens im ersten Teil seiner Bewegung zu führen.The release device is connected to a pivot lever 38 . A link 39 is used for this purpose. According to the exemplary embodiment, the pivoting lever 38 has an equilateral triangular shape in a side view, and the apex of the triangle forms the pivoting end of the lever. An opening 40 is used to detect the lever. The upstanding flanges 29 of the combustion chamber 19 serve to guide the lever at least in the first part of its movement.

Eine ungewollte Bewegung des Schwenkhebels 38 verhindert eine Klinke, die durch Finger- oder Daumendruck zu lösen ist. Sie besteht aus einer Sperrklinke 41 am hinteren Teil des Hebels 38 vor dessen Drehlager. Die Hakenausnehmung 42 greift über einen Stift 43, der an den Flanschen 29 befestigt ist. Die Sperrklinke 41 weist einen Arm 44 auf, der durch einen Schlitz 45 im rückwärtigen Ende eines in Längsrichtung im Schwenkhebel 38 verschiebbaren Druckknopfes 46 greift. Diesen Knopf preßt eine Druckfeder 47 nach vorn. Dadurch bleibt der Haken 41 in Sperrstellung, bis auf das vordere Ende des Stempels 46 beispielsweise mit dem Daumen gedrückt wird, sobald der Schwenkhebel 38 zum Abziehen des Auslösers 34 betätigt werden soll.Unintentional movement of the pivot lever 38 is prevented by a pawl which can be released by finger or thumb pressure. It consists of a pawl 41 on the rear part of the lever 38 in front of its pivot bearing. The hook recess 42 engages via a pin 43 which is fastened to the flanges 29. The pawl 41 has an arm 44 which engages through a slot 45 in the rear end of a push button 46 which is displaceable in the longitudinal direction in the pivot lever 38. A compression spring 47 presses this button forward. As a result, the hook 41 remains in the locked position until the front end of the plunger 46 is pressed, for example with the thumb, as soon as the pivot lever 38 is to be actuated to pull the trigger 34.

Damit der Schwenkhebel 38 nach seiner Betätigung nicht zufällig in seine Ausgangsstellung zurückkehrt, ist die untere Kante der Sperrklinke 41 so ausgebildet, daß sie wieder auf die Oberseite des an der Brennkammer 19 sitzenden Stift 43 greift; dadurch ist der Rücklauf des Hebels 38 in seine Ausgangsstellung verhindert, bis der Knopf 46 zum Lösen der Sperrklinkz 41. vom Stift betätigt wird.So that the pivot lever 38 does not accidentally return to its starting position after its actuation, the lower edge of the pawl 41 is designed so that it again engages on the top of the pin 43 seated on the combustion chamber 19; this prevents the lever 38 from returning to its original position until the button 46 is actuated to release the pawl 41 from the pin.

Drückt man den Druckknopf 46 nach rückwärts, so löst sich der Hebel 38 und kann nach oben gezogen werden. Dieser zieht den Auslöser 34 vom Zündstift 33 ab, spannt ihn und gibt ihn dann frei, so daß die Patrone 30 gezündet wird. In der Brennkammer 19 entsteht nunmehr hoher Gasdruck, welcher über das starre Rohr 16 und das biegsame Rohr 15 auf das Leinentrennmesser übertragen wird. Das Leinentrennmesser 1 durchtrennt dann die Leine, die nicht dargestellt CY ist und die einen ebenfalls nicht gezeichneten Hilfsfallschirm mit dem Schleudersitz Lind dem Personenfailschirm verbindet. Dies erfolgt jedoch nur im Notfall und wenn das Abtrennen der Hilfsleine versagt.If the push button 46 is pressed backwards, the lever 38 is released and can be pulled upwards. This pulls the trigger 34 from the firing pin 33 , cocks it and then releases it so that the cartridge 30 is ignited. In the combustion chamber 19 there is now a high gas pressure which is transmitted to the line cutting knife via the rigid tube 16 and the flexible tube 15. The line cutting knife 1 then cuts the line, which is not shown CY and which connects an auxiliary parachute, also not shown, to the ejector seat and the person failing parachute. However, this only takes place in an emergency and if the disconnection of the auxiliary line fails.

Der Schwenkhebel 38 ist mittels eines Verbindungsgestänges 47 an eine Kurbel 48 angeschlossen, die auf eine horizontale Welle 49 aufgekeilt ist. Diese verläuft quer über die Unterseite der Sitzplatte 17 des Schleudersitzes. Die Welle 49 trägt aufgekeilte weitere Kurbeln 50, die jeweils an eine Welle 51 angelenkt sind. Diese Welle verläuft nach rückwärts und ist am hinteren Ende über eine Kurbel 52 an eine im wesentlichen senkrecht stehende Torsionswelle 53 angelenkt. Die Torsionswelle 53 trägt Sperren 54 für in an sich bekannter Weise ausgebildete und daher nicht dargestellte Sitzgurte. Bei Aufwärtsbewegung des Verbindungsgestänges 47 durch den Schwenkhebel 38 verschwenkt sich die Querwelle 49. Dadurch ziehen die Kurbeln50 die Wellen51 nach vom und gleichzeitig drehen sie die Torsionswelle 53 um ihre Achse, wodurch sich die Sperrglieder 54 der Sitzgurtsperren in die Entsperrungsrichtung bewegen.The pivot lever 38 is connected by means of a connecting rod 47 to a crank 48 which is keyed onto a horizontal shaft 49. This runs across the underside of the seat plate 17 of the ejection seat. The shaft 49 carries further keyed cranks 50 which are each articulated to a shaft 51. This shaft runs backwards and is articulated at the rear end via a crank 52 to an essentially perpendicular torsion shaft 53. The torsion shaft 53 carries locks 54 for seat belts which are designed in a manner known per se and are therefore not shown. When the connecting rod 47 is moved upward by the pivot lever 38 , the transverse shaft 49 pivots. As a result, the cranks 50 pull the shafts 51 forward and at the same time they rotate the torsion shaft 53 about its axis, whereby the locking members 54 of the seat belt locks move in the unlocking direction.

Auf der Querwelle 49 sind nach unten verlaufende Kurbeln 55 montiert, an deren unterem Ende drehbar Arme 56 befestigt sind. Diese sind an Arme 57 angelenkt, welche auf einer zweiten Querwelle 58 sitzen. Die Querwelle 58 trägt Sperren 59 für weitere nicht dargestellte Haltegurte, welche als Beingurte dienen können. Bei Drehung der Querwelle 49 dreht sich auch die Querwelle 58. Die Drehung dieser Welle zieht die Sperren 59 zurück, so daß die Beine des Fliegers vom Schleudersitz frei kommen. Downwardly extending cranks 55 are mounted on the transverse shaft 49, at the lower end of which arms 56 are rotatably attached. These are articulated to arms 57 which sit on a second transverse shaft 58. The transverse shaft 58 carries locks 59 for other retaining straps, not shown, which can serve as leg straps. When the transverse shaft 49 rotates, the transverse shaft 58 also rotates. The rotation of this shaft pulls the catches 59 back, so that the legs of the aviator come free from the ejection seat.

Die Querwelle 49 ist mit einem Handhebel 60 versehen, der allein dazu dient, die Sitzgurtsperren 54 und die Beingurtsperren 59 im Normalfall zu lösen. Dies geschieht, ohne daß die Ouerwelle49 und der Verschwenkhebel 38 für die Leinentrennvorrichtung 1 betätigt werden. Hierzu dient eine in dem Verbindungsgestänge 47 ermöglichte Leerlaufbewegung. Sie entsteht in den beiden Teilen 61 und 62, die sich teleskopartig ineinander bewegen. Der Teil 62 ist mit einem Ansatz 63 versehen. Dieser überträgt bei Betätigung des Schwenkhebels 38 dessen Bewegung auf die Kurbel 48 und der Querwelle 49. Wenn jedoch die Querwelle mit dem Handhebel 60 betätigt wird, erfolgt eine übertragung dieser Bewegung auf den Hebel 38. The transverse shaft 49 is provided with a hand lever 60 which only serves to release the seat belt locks 54 and the leg belt locks 59 in the normal case. This takes place without the Ouerwelle49 and the pivot lever 38 for the line separating device 1 being actuated. An idling movement made possible in the connecting rod 47 is used for this purpose. It arises in the two parts 61 and 62, which move telescopically into one another. The part 62 is provided with a shoulder 63 . When the pivot lever 38 is actuated, the latter transmits its movement to the crank 48 and the transverse shaft 49. However, when the transverse shaft is actuated with the hand lever 60 , this movement is transmitted to the lever 38.

Claims

Claims: 1. Aircraft ejection seat with belts for buckling the pilot on the seat with an auxiliary line leading from the auxiliary parachute, which opens after the seat has been ejected, to the personal parachute, which connects the auxiliary parachute to the seat, one after the auxiliary parachute comes into effect leading auxiliary line severing and simultaneously, the seat belt releasing separating device as well as a by a pivot lever to be actuated line separating blade for an emergency, if the separation of the auxiliary line fails to 'm severing the line between plane and the seat, characterized in that the pivoting movement of the pivot lever (38) for releasing the line cutting knife (1) via a connecting rod (47) leading to a crank mechanism (48) into a rotating rod (48 to 53) which simultaneously releases all locks (54) for the seat belts, the connection of the connecting rod (47) to the crank mechanism (48) via a The telescopic part (61, 62 ) switched into the rod (47) takes place, which allows the movement of the rotary rod (49 to 53) by means of a hand lever (60) connected to it without influencing the pivot lever (38) .

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the pivot lever (38) has a lock (41 to 46) to be released prior to its operation in order to avoid its unintentional actuation. 3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the lock consists of a push button (46) movable against a spring force and a pawl (41) to be actuated via the push button. 4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that the pawl (41) has such a rounded end face that it runs after its release on a locking pin (43) when the pivot lever (38) is moved back and so its return to the Starting position prevented. 5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that the actuation of the pivot lever (38 ) ignites an explosive cartridge (30) which supplies the gas pressure for triggering the previously secured line cutting knife (1). 6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that the pivot lever (38) can be attached to the side of the seat or on its backrest and that the line cutting knife (1 ) connected to the explosive cartridge (30) via a flexible pipe (16) ) sits near the top of the ejector seat frame (18). Documents considered: German Auslegeschrift No. 1085768; British Patent No. 711234.