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DE1164795B - Driver tip - Google Patents

Driver tip

Info

Publication number
DE1164795B
DE1164795B DEK38458A DEK0038458A DE1164795B DE 1164795 B DE1164795 B DE 1164795B DE K38458 A DEK38458 A DE K38458A DE K0038458 A DEK0038458 A DE K0038458A DE 1164795 B DE1164795 B DE 1164795B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
piston
driver
driver tip
tip according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEK38458A
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing T Alfred Kostyrka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
T ALFRED KOSTYRKA DIPL ING
Original Assignee
T ALFRED KOSTYRKA DIPL ING
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by T ALFRED KOSTYRKA DIPL ING filed Critical T ALFRED KOSTYRKA DIPL ING
Priority to DEK38458A priority Critical patent/DE1164795B/en
Publication of DE1164795B publication Critical patent/DE1164795B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
    • B23B33/00Drivers; Driving centres, Nose clutches, e.g. lathe dogs
    • B23B33/005Drivers with driving pins or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Description

Mitnehmerspitze Die Erfindung betrifft eine Mitnehmerspitze für Werkzeugmaschinen mit einem Mitnehmergehäuse, einem in diesem federnd abgestützten Körner und mehreren Mitnahmebolzen, die unabhängig von dem Körner im Kranze um diesen in Bohrungen des Gehäuses axial verschiebbar und auf einem ringförmigen, hydraulischen Polster abgestützt sind. Bei bekannten Mitnehmerspitzen dieser Art dient das aus Öl bestehende, hydraulische Polster lediglich als Druckausgleichskörper, auf dem sich die rückwärtigen Enden der Mitnahmebolzen über Dichtungsglieder abstützen.Driving tip The invention relates to a driving tip for machine tools with a driver housing, a resiliently supported punch and several Driving pins, which are independent of the center punch in the wreath around this in bores of the Housing axially displaceable and supported on an annular, hydraulic cushion are. In known driver tips of this type, the hydraulic one, which consists of oil, is used Pad only as a pressure compensation body on which the rear ends are Support the drive pin using sealing links.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Mitnehmerspitze zu schaffen, die es ermöglicht, Werkstücke, insbesondere in der automatischen Fertigung, vom Zentrum aus auf Anschlag zu drehen.The invention is based on the object of a driver tip create that makes it possible to produce workpieces, especially in automatic production, to turn from the center to the stop.

Bei einer bekannten Drehbankmitnehmerspitze für das Drehen vors Werkstücken zwischen Spitzen ist in einem Gehäuse eine Körnerspitze fest eingelassen. Diese Körnerspitze wird von einem in eine Druckmutter einschraubbaren Mitnehmerring umgeben, wobei die Zahnspitzen des Mitnehmerringes etwa am Übergang des konischen Spitzenteiles in den zylindrischen Teil der Körnerspitze liegen. Da in der Werkstückaufnahmestellung die Körnerspitze und der Mitnehmerring einander fest zugeordnet sind, ist es selbst bei kalibrierten Zentrierbohrungen und ebenen Stirnflächen nicht möglich, sowohl einen satten Sitz der Körnerspitze in der Zentnerbohrung als gleichzeitig eine saubere Mitnahme durch den Mitnehmerring zu erzielen, da die Zuordnung überbestimmt ist. Darüber hinaus wird sich bei entsprechender Belastung des Werkstückes durch die Spanabhebung der Mitnehmerring in die Stirnseite mit seinen Zähnen etwas eingraben, d. h., die Druckmutter mit dem Mitnehmerring verschieben sich zum Werkstück hin. Es ist deshalb notwendig, daß vor dem Einspannen eines neuen Werkstückes die Druckmutter mit dem Mitnehmerring von Hand zurückgeschraubt wird. Eine automatische Fertigung ist damit ausgeschlossen.In a known lathe driver tip for turning in front of workpieces A center punch is firmly embedded in a housing between the tips. These The center of the punch is surrounded by a driving ring that can be screwed into a pressure nut, wherein the tooth tips of the driver ring approximately at the transition of the conical tip part lie in the cylindrical part of the punch tip. As in the workpiece pick-up position the center point and the driver ring are permanently assigned to each other, it is itself not possible with calibrated centering bores and flat end faces, both a snug fit of the punch point in the centner hole as a neat one at the same time To achieve entrainment by the driver ring, since the assignment is overdetermined. In addition, with a corresponding load on the workpiece by the Chip removal of the driver ring into the face with its teeth dig a little, d. This means that the pressure nut with the driver ring move towards the workpiece. It is therefore necessary that before clamping a new workpiece, the pressure nut is screwed back by hand with the driver ring. An automatic production is therefore excluded.

Demgegenüber ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Körner gegen die Wirkung seiner Feder bis zu einem Anschlag zurückschiebbar und das Polster durch ein Druckmittel, z. B. einen federnd abgestützten Kolben, mit regelbarer Spannung belastbar ist. Durch diese Konstruktion läßt sich die gestellte Aufgabe einwandfrei lösen, da das aufzunehmende Werkstück zunächst die axialverschiebliche Körnerspitze um einen gewissen Betrag zurückschiebt, bis die Spitzen der Zähne der Mitnahmebolzen erreicht sind. Dann werden gleichzeitig die Körnerspitze und die Mitnahmebolzen weiter zurückgeschoben, wobei das Druckausgleichsmittel ermöglicht, daß der Eingriff auch bei einer unebenen Stirnfläche einwandfrei erfolgt. Das Zurückschieben von Körnerspitze und Mitnahmebolzen findet sein Ende, sobald die Körnerspitze mit ihrem rückwärtigen Anschlag anschlägt. Das Werkstück bleibt nun stets in dieser erreichten Stellung stehen, so daß ein Drehen auf Anschlag möglich ist. Das durch die Mitnahmebolzen verdrängte Druckausgleichsmittel hat die Möglichkeit, gegen die Wirkung eines unter Federdruck stehenden Kolbens auszuweichen. Mit diesem Kolben läßt sich der Druck, den die Mitnahmebolzen auf die Stirnfläche des Werkstückes ausüben, einstellen, so daß stets eine einwandfreie Mitnahme des Werkstückes in Abhängigkeit von der Reitstockkraft bzw. vom Spanquerschnitt ereicht werden kann. Die Erfindung hat also auch insbesondere den Vorteil, daß die Mitnahmebolzen mit einer regelbaren Kraft an dem Werkstück angreifen und diese Kraft der Größe des zu übertragenden Drehmomentes angepaßt werden kann.In contrast, the invention provides that the grain against the action of its spring can be pushed back to a stop and the padding through a pressure medium, e.g. B. a resiliently supported piston, with adjustable voltage is resilient. With this construction, the task at hand can be carried out properly solve because the workpiece to be picked up first of all the axially displaceable center point pushes back a certain amount until the tips of the teeth of the drive pin are achieved. Then the center punch and the drive pins are simultaneously pushed back further, the pressure equalization means allowing engagement even with an uneven face. Pushing back Center point and drive pin come to an end as soon as the center point with its rear stop strikes. The workpiece now always remains in this reached position Position so that it can be turned to the stop. That through the driving bolts displaced pressure equalization means has the possibility of counteracting the effect of an under To avoid spring pressure piston. With this piston the pressure, set which the driving pins exert on the face of the workpiece, so that there is always flawless entrainment of the workpiece depending on the Tailstock force or the chip cross-section can be achieved. So the invention has also in particular the advantage that the driving pin with a controllable force attack the workpiece and this force corresponds to the size of the torque to be transmitted can be customized.

Zweckmäßigerweise kann vorgesehen sein, daß der Anschlag aus einer Schulter an der den Körner und dessen Feder aufnehmenden Bohrung besteht. Dabei kann der Anschlag verstellbar sein, z. B. durch Einlage von Scheiben am Körner.Appropriately it can be provided that the stop consists of a Shoulder on the hole receiving the punch and its spring. Included the stop can be adjustable, e.g. B. by inserting discs on the grain.

Eine Mitnehmerspitze, deren Gehäuse in an sich bekannter Weise aus einem Kopf und einem Schaftteil besteht, kann gemäß der Erfindung so ausgebildet sein, daß die zentrale Bohrung des Kopfteiles am rückwärtigen Ende geschlossen und als Widerlager für die Abstützfeder des Körners ausgebildet ist und im Schaftteil ein Druckzylinder vorgesehen ist, der mit dem Ringraum des hydraulischen Polsters verbunden ist und in dem ein federbelasteter Kolben verschiebbar ist. Die Verbindung zwischen dem Druckzylinder und dem Ringraum des hydraulischen Polsters kann in einfacher Weise dadurch hergestellt sein, daß der Kopfteil mit einem rückwärtigen, zylindrischen Ansatz in das Ende des Druckzylinders des Sz7haftteiles ragt, die lichte Weite dieser Bohrung etwas größer als der Außendurchmesser des Ansatzes ist und der hierdurch gebildete Ringraum den Druckzylinder mit dem Ringraum des Polsters verbindet. Durch den Ansatz des Kopfteiles wird überdies in vorteilhafter Weise die Bohrung für den Körner über die Anschlußfläche des Kopfteiles nach hinten verlängert.A driver tip whose housing is made in a manner known per se a head and a shaft part, can according to the invention so formed be that the central bore of the head part is closed at the rear end and is designed as an abutment for the support spring of the punch and in the shaft part a pressure cylinder is provided which is connected to the annular space of the hydraulic cushion is connected and in which a spring-loaded piston is displaceable. The connection between the impression cylinder and the annulus of the hydraulic cushion can be made in a simple manner that the head part with a rear, cylindrical approach into the end of the pressure cylinder of the Sz7haftteiles protrudes inside diameter of this hole is slightly larger than the outer diameter of the approach and the annular space thus formed, the pressure cylinder with the annular space of the cushion connects. The approach of the head part is also advantageous the hole for the grain is extended to the rear over the connection surface of the head part.

Zur Regelung der den Kolben des Druckzylinders belastenden Druckfeder kann das rückwärtige Widerlager der den Kolben des Druckzylinders belastenden Feder in Richtung der Federspannung verstellbar und mit einer Skala ausgerüstet sein. Dabei kann diese beispielsweise an einem Schlitz am rückwärtigen Ende des Schaftteiles angeordnet sein und in diesem Schlitz eine auf dem Umfang des Widerlagers angebrachte, ringförmige Marke sichtbar sein, die die Federspannung angibt. Diese ist erfindungsgemäß höchstens gleich dem um die Federkraft des Körners verminderten Produkt aus dem Verhältnis der Kolbenfläche zur gesamten Querschnittsfläche aller Mitnahmebolzen und dem Reitstockdruck.For regulating the compression spring loading the piston of the pressure cylinder can be the rear abutment of the spring loading the piston of the pressure cylinder adjustable in the direction of the spring tension and equipped with a scale. This can, for example, at a slot on the rear end of the shaft part be arranged and in this slot a mounted on the circumference of the abutment, ring-shaped mark that indicates the spring tension should be visible. This is according to the invention at most equal to the product of the reduced by the spring force of the grain Ratio of the piston area to the total cross-sectional area of all drive pins and the tailstock pressure.

Die Mitnahmebolzen können vorteilhaft dadurch eine Vorspannung erhalten, daß sie mittels Druckfedern vorgespannt sind, die zwischen den Bolzen und auf dem Polster sitzenden Dichtungskolben angeordnet sind und bei unbelasteter Spitze an einem Anschlag des Gehäuses anliegen.The drive pins can advantageously be pretensioned as a result, that they are biased by means of compression springs between the bolts and on the Padding seated sealing piston are arranged and when the tip is unloaded abut a stop of the housing.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 eine gemäß der Erfindung ausgebildete Mitnehmerspitze in einem Längsschnitt und F i g. 2 die gleiche Spitze, in der linken Hälfte der Figur im Ruhezustand und in der rechten Hälfte mit eingespanntem Werkstück.In the drawing is an embodiment of the subject matter of Invention shown, namely shows F i g. 1 designed according to the invention Driver tip in a longitudinal section and FIG. 2 the same point, in the left one Half of the figure at rest and in the right half with the workpiece clamped.

Hierin bezeichnet 1 den Schaftteil eines Mitnehmergehäuses, an dem verschiedene gegeneinander austauschbare Kopfteile 2 in geeigneter Weise flüssigkeitsdicht befestigbar sind. In diesem Kopfteile ist in einer mittleren Längsbohrung ein Körner 3 angeordnet. Unabhängig von diesem sind in Bohrungen des Kopfteiles 2 mehrere Mitnahmebolzen 4 axial geführt, die sich über Dichtungskolben 5 auf einem gemeinsamen Druckmittel abstützen, das von einem Ringkanal 6 b aufgenommen ist. Als Druckmittel findet vorzugsweise Öl Verwendung. Zwischen den Mitnahmebolzen 4 und den Dichtungskolben 5 ist je eine Druckfeder 15 eingespannt, so daß die Mitnahmebolzen 4 bei unbelasteter Spitze an einem Anschlag des Kopfteiles 2 anliegen.Here, 1 designates the shaft part of a driver housing on which different interchangeable head parts 2 in a suitable manner liquid-tight are attachable. In this head part there is a center punch in a central longitudinal bore 3 arranged. Independently of this, several driving pins are in the bores of the head part 2 4 axially guided, which is via sealing piston 5 on a common pressure medium support, which is received by an annular channel 6 b. The preferred pressure medium is Oil usage. Between the driving pin 4 and the sealing piston 5 there is one Compression spring 15 clamped, so that the driving pin 4 with an unloaded tip a stop of the head part 2 rest.

Der Körner 3 ist gegen die Wirkung einer Feder 13 axial zurückschiebbar, bis er an einem festen Anschlag des Kopfteiles 2. z. B. einer Schulter 7, zur Anlage kommt. Dieser Anschlag des Körners ist verstellbar und kann so den verschiedenen Tiefen der Zentnerbohrungen der Werkstücke angepaßt werden. Hierzu können zwischen dem rückwärtigen Ende des Körners 3 und einem in diesem schraubbar angeordneten Endteil 12 Unterlegscheiben angeordnet werden. Der Körner 3 ist in seiner Bohrung in einem Gleitlager drehbar gelagert.The punch 3 can be pushed back axially against the action of a spring 13, until it is at a fixed stop of the head part 2. z. B. a shoulder 7, to the plant comes. This stop of the center punch is adjustable and can be used in different ways Depths of the centner bores of the workpieces can be adjusted. This can be done between the rear end of the punch 3 and one screwed into it End part 12 washers are arranged. The center punch 3 is in its bore rotatably mounted in a plain bearing.

Der Kopfteil 2 ragt mit einem rückwärtigen zylindrischen Ansatz in eine mittig angeordnete Bohrung am Schaftteil 1, deren lichte Weite etwas größer als der Außendurchmesser des Ansatzes ist. Hierdurch wird ein ringförmiger Verbindungskanal 6 a geschaffen, der den allen Mitnahmebolzen 4 gemeinsamen Ringkanal 6 b mit einem im Schaftteil 1 untergebrachten Druckzylinder 6 verbindet. In diesem ist ein mit einem Dichtungsglied versehener Kolben 8 verschiebbar angeordnet, der gleichzeitig den Zylinderraum abschließt. Er steht unter der Spannung einer Feder 1.4, die durch Verdrehen eines Abschlußstopfens 9 verändert werden kann. Der Grad der Vorspannung kann mittels einer Skala 10 abgelesen werden, die an einem Schlitz am rückwärtigen Ende des Schaftteiles 1 angebracht ist. Auf dem Umfang des Stopfens 9, der in dem rückwärtigen Ende des Schaftteiles 1 einschraubbar ist, ist hierfür eine ringförmige Markierung angebracht.The head part 2 protrudes with a rear cylindrical extension into a centrally arranged bore on the shaft part 1, the clear width of which is slightly larger than the outer diameter of the extension. As a result, an annular connecting channel 6 a is created which connects the annular channel 6 b common to all driving pins 4 to a pressure cylinder 6 accommodated in the shaft part 1. In this, a piston 8 provided with a sealing member is displaceably arranged, which at the same time closes off the cylinder space. It is under the tension of a spring 1.4, which can be changed by turning a plug 9. The degree of pre-tensioning can be read off by means of a scale 10 which is attached to a slot on the rear end of the shaft part 1. For this purpose, an annular marking is attached to the circumference of the stopper 9, which can be screwed into the rear end of the shaft part 1.

Die Wirkungsweise der Mitnehmerspitze ist folgende: Das Werkstück wird, wie in der linken Hälfte der F i g. 2 dargestellt ist, mit Hilfe des Körners 3 zentriert. Beim Anstellen der Reitstockpinole wird der Körner 3 gegen die Wirkung der Feder 13 zurückgedrückt, bis das Werkstück die Schneiden der Mitnahmebolzen 4 berührt. Dieser Spannweg ist mit x bezeichnet. Infolge des gemeinsamen Ringkanals 6 b werden etwaige Unebenheiten der Werkstückstimfläche durch Verstellen der Mitnahmebolzen 4 gegeneinander ausgeglichen. Beim weiteren Anstellen der Reitstockpinole werden, wie aus der rechten Hälfte der F i g. 2 ersichtlich ist, nun auch die Mitnahmebolzen 4 in ihren Führungen um die Strecke a zurückgeschoben, bis der Körner 3 an seinem Anschlag 7 anliegt. Während der Axialbewegung der Mitnahmebolzen 4 wird das beispielsweise aus Öl bestehende Druckmittel im Ringkanal 6 b über den Verbindungskanal 6a in den Druckzylinder 6 gedrückt und schiebt dort den Kolben 8 gegen die Wirkung der Feder 14 axial zurück.The action of the driver tip is as follows: The workpiece becomes, as in the left half of FIG. 2 is shown with the help of the center punch 3 centered. When adjusting the tailstock quill, the center punch 3 is against the effect the spring 13 is pushed back until the workpiece cuts the drive pin 4 touches. This tensioning path is denoted by x. As a result of the common ring channel 6 b, any unevenness in the workpiece end surface can be eliminated by adjusting the drive pin 4 balanced against each other. When adjusting the tailstock quill, as shown in the right half of FIG. 2 can be seen, now also the drive pins 4 pushed back in their guides by the distance a until the grain 3 on his Stop 7 is applied. During the axial movement of the driving pin 4, this is for example pressure medium consisting of oil in the annular channel 6 b via the connecting channel 6 a into the Pressed pressure cylinder 6 and pushes the piston 8 there against the action of the spring 14 axially back.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Mitnehmerspitze werden die auf das Werkstück wirkenden Kräfte der Mitnahmebolzen 4, die für die stirnseitige Mitnahme des Werkstückes erforderlich sind, durch die den Kolben 8 belastende Feder 14 bestimmt. Das zwischen den Mitnahmebolzen 4 und dem Kolben 8 eingeschaltete Hydrauliksystem 6, 6a, 6b hat demnach einmal die Aufgabe, den Ausgleich der Mitnahmebolzen an etwaigen Unebenheiten der Werkstückstirnfläche zu ermöglichen und zum anderen die zur einwandfreien Mitnahme erforderliche, von der Feder 14 erzeugte Kraft auf die Mitnahmebolzen 4 zu übertragen.The inventive design of the driver tip, the forces acting on the workpiece of the driver pins 4, which are required for the frontal entrainment of the workpiece, are determined by the spring 14 loading the piston 8. The hydraulic system 6, 6a, 6b connected between the drive pin 4 and the piston 8 therefore has the task of compensating for the drive pin on any unevenness of the workpiece end face and, on the other hand, of the force generated by the spring 14 on the Transfer pin 4.

Claims (9)

Patentansprüche: 1. Mitnehmerspitze für Werkzeugmaschinen mit einem Mitnehmergehäuse, einem in diesem federnd abgestützten Körner und mehreren Mitnahmebolzen, die unabhängig von dem Körner im Kranze um diesen in Bohrungen des Gehäuses axial verschiebbar und auf einem ringförmigen, hydraulischen Polster abgestützt sind, d a d u r c h gekennzeichnet, daß der Körner (5) gegen die Wirkung seiner Feder (13) bis zu einem Anschlag zurückschiebbar und das Polster durch ein Druckmittel, z. B. einen federnd abgestützten Kolben, mit regelbarer Spannung belastbar ist. Claims: 1. Driver tip for machine tools with a Driver housing, a resiliently supported punch and several driver pins, which is independent of the grain in the ring around this in bores in the housing axially are displaceable and supported on a ring-shaped, hydraulic cushion, d a d u r c h characterized that the grain (5) against the action of its spring (13) can be pushed back up to a stop and the padding by a pressure medium, z. B. a resiliently supported piston, can be loaded with adjustable voltage. 2. Mitnehmerspitze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag aus einer Schulter (7) der den Körner (3) und dessen Feder (13) aufnehmenden Bohrung besteht. 2. Driver tip according to claim 1, characterized in that the stop is made one Shoulder (7) of the grain (3) and its spring (13) receiving Hole exists. 3. Mitnehmerspmtze nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag verstellbar ist. 3. entrainment pump according to claim 1 and 2, characterized in that that the stop is adjustable. 4. Mitnehmerspitze nach Anspruch 1 bis 3 mit einem aus einem Kopf- und einem Schaftteil bestehenden Gehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß die zentrale Bohrung des Kopfteiles (2) am rückwärtigen Ende geschlossen und als Widerlager für die Feder (13) des Körners (3) ausgebildet ist und im Schaftteil (1) ein Druckzylinder (6) vorgesehen ist, der mit dem Ringkanal (6 b) des hydraulischen Polsters verbunden ist und in dem ein federbelasteter Kolben (8) verschiebbar ist. 4. driver tip according to claim 1 to 3 with a Housing consisting of a head part and a shaft part, characterized in that that the central bore of the head part (2) is closed at the rear end and is designed as an abutment for the spring (13) of the punch (3) and in the shaft part (1) a pressure cylinder (6) is provided, which is connected to the annular channel (6 b) of the hydraulic Pad is connected and in which a spring-loaded piston (8) is displaceable. 5. Mitnehmerspitze nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopfteil (2) mit einem rückwärtigen zylindrischen Ansatz in das Ende des Druckzylinders (6) des Schaftteiles (1) ragt, die lichte Weite dieser Bohrung etwas größer als der Außendurchmesser des Ansatzes ist und der hierdurch gebildete Verbindungskanal (6a) den Druckzylinder (6) mit dem Ringkanal (6 b) des Polsters verbindet. 5. driver tip according to claim 1 to 4, characterized in that the head part (2) with a rear cylindrical extension in the end of the pressure cylinder (6) of the shaft part (1) protrudes, the inside width of this hole is slightly larger than the The outer diameter of the attachment and the connecting channel (6a) formed thereby the pressure cylinder (6) connects to the annular channel (6 b) of the cushion. 6. Mitnehmerspitze nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das rückwärtige Widerlager (9) der den Kolben (8) des Druckzylinders (6) belastenden Feder (14) in Richtung der Federspannung verstellbar und mit einer Skala ausgerüstet ist. 6. Driver tip according to claim 1 to 5, characterized in that the rear abutment (9) the spring (14) loading the piston (8) of the pressure cylinder (6) in the direction of the The spring tension is adjustable and equipped with a scale. 7. Mitnehmerspitze nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, da.ß die Skala (10) an einem Schlitz am rückwärtigen Ende des Schaftteiles (1) angeordnet ist und in diesem Schlitz eine auf dem Umfang des Widerlagers (9) angebrachte, ringförmige Marke sichtbar ist. B. 7. Driver tip according to claim 6, characterized in that the scale (10) at a slot on the rear end of the shaft part (1) is arranged and in this slot a on the circumference of the abutment (9) attached, ring-shaped mark is visible. B. Mitnehmerspitze nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den Kolben (8) des Druckzylinders (6) wirkende Federkraft höchstens gleich dem um die Federkraft des Körners (3) verminderten Produkt aus dem Verhältnis der Kolbenfläche zur gesamten Querschniffläche aller Mstnahmebolzen (4) und dem Reitstockdruck ist. Driver tip according to Claims 1 to 7, characterized in that the Piston (8) of the pressure cylinder (6) acting spring force at most equal to the The spring force of the center punch (3) reduced the product of the ratio of the piston area to the entire cross-cutting surface of all socket pins (4) and the tailstock pressure. 9. Mitnehmerspitze nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnahmebolzen (4) mittels Druckfedern (15) vorgespannt sind, clie zwischen den Mitnahmebolzen (4) und auf dem hydraulischen Polster sitzenden Dichtungskolben (5) angeordnet sind und bei unbelasteter Spitze an einem Anschlag des Gehäuses anliegen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift N.r. 935 642.9. driver tip according to one of claims 1 to 8, characterized in that the driving pins (4) are pretensioned by means of compression springs (15), clie between the drive pin (4) and the sealing piston on the hydraulic cushion (5) are arranged and rest against a stop of the housing when the tip is unloaded. Publications considered: Deutsche Patentschrift N.r. 935 642.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3518905A (en) * 1967-07-08 1970-07-07 Roehm Guenter H Lathe carrier center

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE935642C (en) * 1952-06-20 1955-11-24 Hugo Schroeder Lathe driver for turning workpieces between centers

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