DE1161511B

DE1161511B - Stapelbare Transportkaesten

Info

Publication number: DE1161511B
Application number: DEB63912A
Authority: DE
Inventors: Dr Hans-Rudolf Jacobi
Original assignee: BASF SE
Current assignee: BASF SE
Priority date: 1961-09-06
Filing date: 1961-09-06
Publication date: 1964-01-16

Description

Stapelbare Transportkästen Für die Verpackung und den Versand von Lebensmitteln, wie Obst und Gemüse oder anderen Schüttgütern, werden meist rechteckige offene Transportkästen, sogenannte Steigen, verwendet. Diese werden aus Holz, Pappe oder Kunststoff hergestellt. Man benutzt sie vor allem dort, wo ein schneller Umsatz und daher ein wiederholter Hin- und Rücktransport der Transportkästen in vollem bzw. leerem Zustand erforderlich ist.
Diese Kästen müssen stapelbar sein. Um beim Rücktransport den Leergutraum weitgehend auszunutzen, wurde vorgeschlagen, durch konische Ausbildung der Seitenwände der Transportkästen oder durch unsymmetrische Randverdickungen und Wandaussparungen die Kästen so zu gestalten, daß sie ineinandergesteckt werden können.
Nachteilig bei dieser Ausführung ist aber, daß die ineinandergesteckten Kästen oben offenbleiben. Der ganze Stapel kann daher nur dann begangen werden, wenn er durch Bretter oder ähnliche Teile abgedeckt ist.
Bekannt sind weiterhin Behälter für Verpackungszwecke, die aus zwei gleichen Teilen zusammensetzbar sind. Hierzu wird eine beliebig geformte Deckelfläche mit einem abgewinkelten, durch senkrechte Einschnitte in gleich lange Abschnitte unterteilten Rand versehen. Die Abschnitte sind wechselweise um etwa die Wandstärke des Randes nach der Innen-oder nach der Außenkante der Deckelfläche hin versetzt. Ein zum Deckel gehöriger Behälterboden weist gleich lange und entsprechend wechselweise versetzte Randabschnitte auf.
Die mit diesem Behälter zu lösende Aufgabe bestand daher lediglich darin, ein Verpackungsgefäß aus zwei gleichen Teilen aufzubauen, nicht beabsichtigt war hierbei, bei der Lagerung der leeren Behälter den hierzu notwendigen Raum zu vermindern.
Es war die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Ausführungsform von stapelbaren Transportkästen vorzuschlagen, die leer paarweise ineinandergesteckt werden und aus einem meist rechteckigen Boden und vier Seitenwänden mit senkrecht zum Boden vom äußeren Rand der Seitenwand aus verlaufenden Schlitzen bestehen. Erfindungsgemäß werden hierzu mindestens zwei in einer Ecke zusammenstoßende Seitenwände geschlitzt, wobei die beiden Schlitze in dem einen der beiden Kästen spiegelbildlich zu den beiden Schlitzen in dem zugehörigen zweiten Kasten angeordnet sind. Außerdem soll die Breite b1 der Schlitze mindestens gleich sein der Dicke b2 einer Seitenwand.
Um die Seitenwände ineinanderstecken zu können, soll die Tiefe h der Schlitze mindestens gleich sein der halben Entfernung H/2 des äußeren Randes einer Seitenwand von der inneren Fläche des Bodens.
Der besondere Fortschritt der erfindungsgemäßen Transportkästen ist darin zu sehen, daß die Kästen bei der Versendung in leerem Zustand in den Transportfahrzeugen weniger Raum einnehmen, weil sie ineinandergesteckt werden können. Das gleiche gilt für die Lagerung unmittelbar vor der Verwendung oder danach. In jedem Fall wird ein geringer Stauraum benötigt.
In den Figuren sind beispielsweise zwei Transportkästen dargestellt, die ineinandergesteckt werden können.
F i g. 1 Zeigt einen Boden in Seitenansicht, F i g. 2 den zugehörigen Grundriß, F i g. 3 einen zweiten, zu dem ersten passenden Boden in Seitenansicht, F i g. 4 den hierzu gehörenden Grundriß und Fig. 5 eine Schrägansicht der beiden ineinandergesteckten Böden 1 und 2.
Erfindungsgemäß werden zwei Kästenl (Fig. 1) und 2 (Fig. 3) zusammengesteckt. Der Kasten 1 besteht aus einem Boden 11 und vier Seitenwänden 12 bis 15. In zwei in einer Ecke zusammenstoßende Seitenwände, z. B. in die Seitenwändel2 und 15, sind die Schlitze 16 und 17 eingearbeitet.
In den zugehörigen Kasten 2 (F i g. 3 und 4), welcher in gleicher Weise aus einem Boden 21 und den vier Seitenwänden 22 bis 25 besteht, sind ebenfalls in zwei Seitenwände Schlitze eingearbeitet, und zwar Schlitz 26 in die Seitenwand 24 und der Schlitz 27 in die Seitenwand 25. Die Tiefe h eines Schlitzes (Fig. 3) ist mindestens so groß wie die Hälfte des Abstandes H des äußeren Randes einer Seitenwand von der Innenfläche des Bodens 21. Die Breite b1 eines Schlitzes ist mindestens so groß wie die Dicke b2 einer Seitenwand.
Beim Zusammenstecken der beiden Kästen 1 und 2 kommen sie in die in Fig. 5 dargestellte Lage. Sie bilden auf diese Weise einen begehbaren, fest ineinandergesteckten Doppelbehälter, aus welchem begehbare Stapel zusammengefügt werden können. Durch Verwendung der erfindungsgemäß geschlitzten Kästen, von denen jeweils die Hälfte nach der Anordnung des Kastens 1, die andere Hälfte nach der Anordnung der Schlitze im Kasten 2 geschlitzt wird, ist es möglich, beim Transport der leeren Kästen die Hälfte des bisher benötigten Leergutraumes einzusparen.

Claims

Patentansprüche: 1. Stapelbare Transportkästen, die leer paarweise ineinandergesteckt werden und aus einem meist rechteckigen Boden und vier Seitenwänden mit senkrecht zum Boden vom äußeren Rand der Seitenwand aus verlaufenden Schlitzen bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei in einer Ecke zusammmenstoßende Seitenwände (z. B. 12, 15) geschlitzt sind, wobei die beiden Schlitze in dem einen der beiden Kästen (1) spiegelbildlich zu den beiden Schlitzen (26, 27) in dem zugehörigen zweiten Kasten (2) angeordnet sind, und daß die Breite b, der Schlitze (16, 17 bzw. 26, 27) mindestens gleich ist der Dicke b einer Seitenwand (z. B. 22).
2. Stapelbare Transportkästen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. daß die Tiefe h der Schlitze (26, 27) mindestens gleich ist der halben Entfernung H,'2 des äußeren Randes einer Seitenwand (25) von der inneren Fläche des Bodens (21).

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 778 558.