DE1161179B

DE1161179B - Kippgelenk fuer Kipp-Schwenkfluegel von Fenstern, Tueren od. dgl.

Info

Publication number: DE1161179B
Application number: DEW25977A
Authority: DE
Original assignee: AUG WINKHAUS SCHLOSS und BAUBE
Current assignee: AUG WINKHAUS SCHLOSS und BAUBE
Priority date: 1959-07-09
Filing date: 1959-07-09
Publication date: 1964-01-09

Description

Kippgelenk für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern, Türen od. dgl. Für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern, Türen od. dgl. sind bereits Kippgelenke mit einem am feststehenden Rahmen in der Kippachse schwenkbar gelagerten Scharnierlappen ausgebildet worden. Dieser Scharnierlappen bekannter Ausführungen weist einen Schlitz mit Austrittsöffnungen auf und ist mittels eines am Flügel über ein Stellgestänge schiebbaren Kupplungszapfens wahlweise mit dem Flügel kuppelbar. Bei den bekannten Beschlägen dieser Art ist das Kippscharnier an der unteren waagerechten Flügelkante angeordnet. Die Anordnung im lotrechten Flügelfalz ist jedoch bei dieser Ausführung nicht ohne weiteres möglich, da die Schwenkachse des Scharniers nicht senkrecht zur Ebene des Scharnierlappens liegt.
Ferner ist es bei Kipp-Schwenkflügeln von Fenstern bekannt, an der oberen waagerechten Flügelkante einen Ausstellarm anzuordnen, der in der Schwenkachse des Flügels am feststehenden Rahmen angelenkt ist und der mittels einer Riegelstange am Flügel festlegbar ist. Dabei ist jedoch die Riegelstange senkrecht zum Ausstellarm angeordnet und die Ausstellvorrichtung ist nicht vom Flügel entkuppelbar.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, ein Kippgelenk der eingangs genannten Art zu schaffen, das gegen Beschädigungen und Witterungseinflüsse weitgehend geschützt ist und durch welches der Flügel beim Kippen sicher gehalten wird.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe liegt bei dem Kippgelenk für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern, Türen od. dgl. der eingangs beschriebenen Art der Scharnierlappen auf der den Schwenkgelenken gegenüberliegenden Seite in der Schließstellung zwischen der lotrechten Stirnkante des Flügels und des feststehenden Rahmens. Dabei dient als Kupplungszapfen ein an einer lotrecht schiebbaren Riegelstange befestigter, zum Verriegeln des geschlossenen Flügels in einem Schließblech des feststehenden Rahmens vorgesehener Riegelzapfen.
Das Kippgelenk wirkt somit an keiner Stelle störend oder behindernd, sondern liegt unauffällig zwischen dem Flügel und dem feststehenden Rahmen. Weiterhin ist es vorteilhaft, daß der Scharnierlappen infolge seiner flachen Ausbildung leicht als Blechstanzteil herstellbar ist.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Scharnierlappen mit einem Anschlag zur Begrenzung seiner Kippbewegung versehen. Vorteilhaft ist ferner, am unteren Ende des Scharnierlappens ein Stützblech für ein an der Unterkante des Flügels angeordnetes Auflaufblech anzuordnen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Gelenkes gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 die Vorderansicht des Kippgelenkes in der Schließstellung, F i g. 2 eine Seitenansicht in der Kippstellung, F i g. 3 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig.l, F i g. 4 eine Seitenansicht bei geschwenktem Flügel. An dem feststehenden Rahmen 1 ist ein Lagerbock 2 angeschraubt, der in der Kippachse des Flügels 3 einen Kippzapfen 4 trägt. Auf dem Kippzapfen 4 ist ein Scharnierlappen 5 schwenkbar gelagert, der aus Blech ausgestanzt sein kann. Der Scharnierlappen 5 weist einen senkrecht zur Kippachse gerichteten Schlitz 6 mit einer Austrittsöffnung 5 a auf, in die ein Riegelzapfen 7 eingreift. Der Riegelzapfen 7 ist an einer Riegelstange 8 befestigt, die am Flügel lotrecht geführt und durch ein Abdeckblech 9 abgedeckt ist. Wenn der Griff des Fensters betätigt wird, so wird über die Riegelstange 8 der Riegelzapfen 7 innerhalb des Schlitzes 6 verschoben. Neben dem Scharnierlappen 5 ist im feststehenden Rahmen 1 ein Schließblech 10 vorgesehen, das gemäß F i g. 3 U-förmig ausgebildet ist. Zur Außenseite des Fensters weist das Schließblech 10 einen Anschlag 10 a auf, der sich in der Höhe der Schließstellung des Riegelzapfens 7 befindet. Der Fensterflügel wird auf diese Weise in der Schließlage mit dem feststehenden Rahmen 1 verriegelt. Die Lage dieser Teile ist aus F i g. 1 und 3 ersichtlich.
Soll der Flügel gekippt werden, so wird der Griff des Fensters betätigt- wodurch der Riegelzapfen 7 nach oben in den Schlitz 6 geschoben wird (F i g. 2). Der Riegelzapfen kann hierbei aus dem Schließblech 10 heraustreten; er nimmt aber beim Kippen des Flügels den Schamierlappen 5 mit, der mit dem Flügel 3 gekuppelt ist und den Flügel auf dem Kippzapfen 4 abstützt.
Der Lagerbock 2 ist an seiner Vorderkante mit einer Ausnehmung 2 a (F i g. 2) versehen, während der Scharnierlappen 5 einen Anschlag 11 trägt. Wenn der Anschlag gegen die Kante der Ausnehmung 2 a stößt, wird der Ausschlag des Scharnierlappens begrenzt. Beim Schließen des Flügels gelangt der Riegelzapfen 7 wieder in das Schließblech 10 und kann bei Betätigung des Handgriffes verschoben werden, so daß er wieder hinter den Anschlag 10a des Schließbleches gelangt.
Soll aus dieser Schließstellung der Flügel geschwenkt werden, so wird der Handgriff entsprechend betätigt, so daß der Riegelzapfen 7 nach unten verschoben wird und beim Schwenken des Flügels 3 durch die Austrittsöffnung 5 a aus dem Schlitz 6 des Scharnierlappens 5 heraustreten kann (F i g. 4). Der Schamierlappen 5 bleibt in seiner Lage am feststehenden Rahmen 1, da er durch eine nicht dargestellte Raste, einen kleinen Dauermagneten od. dgl. gehalten wird.
Der Schamierlappen 5 ist an seinem unteren Ende mit einem Stützblech 5 b versehen (F i g. 1), auf das sich in der Schließlage des Flügels ein an der Unterkante des Flügels befestigtes Auflaufblech 12 abstützt. Man erreicht hierdurch, daß beim Schließen des Flügels die richtige Lage zum Schamierlappen 5 eingenommen wird.

Claims

Patentansprüche: 1. Kippgelenk für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern, Türen od. dgl., mit einem am feststehenden Rahmen in der Kippachse schwenkbar gelagerten Scharnierlappen, der einen Schlitz mit Austrittsöffnungen aufweist und mittels eines am Flügel über ein Stellgestänge schiebbaren Kupplungszapfens wahlweise mit dem Flügel kuppelbar ist. dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierlappen (5) auf der den Schwenkgelenken gegenüberliegenden Seite in der Schließstellung zwischen der lotrechten Stirnkante des Flügels (3) und des feststehenden Rahmens (1) liegt und daß als Kupplungszapfen ein an einer lotrecht schiebbaren Riegelstange (8) befestigter, zum Verriegeln des geschlossenen Flügels in einem Schließblech (10) des feststehenden Rahmens vorgesehener Riegelzapfen (7) dient.
2. Kippgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierlappen (5) mit einem Anschlag (11) zur Begrenzung seiner Kippbewegung versehen ist.
3. Kippgelenk nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende des Scharnierlappens (5) ein Stützblech (5 b) für ein an der Unterkante des Flügels (3) angeordnetes Auflaufblech (12) angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 941413: deutsche Auslegeschrift Nr. 1 031178.