DE1159003B

DE1159003B - Bodenventil fuer Eisenbahnkesselwagen

Info

Publication number: DE1159003B
Application number: DEE17170A
Authority: DE
Inventors: Edmund Pietrowski
Original assignee: Eisenbahn Verkehrsmittel AG
Current assignee: Eisenbahn Verkehrsmittel AG
Priority date: 1959-02-17
Filing date: 1959-02-17
Publication date: 1963-12-12

Description

Bodenventil für Eisenbahnkesselwagen Die Erfindung bezieht sich auf ein über einen in einem Steuerzylinder verschiebbaren Steuerkolben hydraulisch betätigtes Bodenventil für Kessel von Eisenbahnkesselwagen, dessen Ventilkörper innerhalb und von unten ausbaubar im Kessel angebracht ist, wobei der durch eine Feder in der Schließstellung gehaltene Ventilkegel über eine Kolbenstange den zu beaufschlagenden Kolben trägt, der in einem Zylinder des Ventilkörpers geführt ist.
Bei den bekannten Bodenventilen dieser Art ist es erforderlich, die bisher notwendigen beiden hydraulischen Steuerleitungen, die das Bodenventil mit der Betätigungseinrichtung verbinden, durch den Kesselmantel hindurch zu verlegen. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die im Betrieb des Fahrzeuges auftretenden und in den Kesselboden eingeleiteten Zug-und Stoßkräfte die Verbindung der hydraulischen Steuerleitungen mit dem Kessel an den Durchbrüchen auf Schub beanspruchen, so daß leicht Undichtigkeiten und Beschädigungen an den Durchbruchs- und Verbindungsstellen und an den Steuerleitungen entstehen können. Hierdurch kann die für die Betätigung des Ventils erforderliche Steuerflüssigkeit in das Ladegut strömen und dieses unbrauchbar machen, oder es kann das Ladegut aus den beschädigten Verbindungsstellen abfließen.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, ein Bodenventil der vorbezeichneten Art in seiner Steuerung zu vereinfachen und die genannten Nachteile durch Fortfall der bisher üblichen Durchbrüche im Kessel für die Steuerleitungen zu beseitigen, das Ventil aber beim Abreißen der Steuerleitung trotzdem sich selbsttätig schließen zu lassen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei dem eingangs genannten Bodenventil dadurch gelöst, daß der unter dem Kolben liegende Zylinderraum mit einer einzigen im Ventilkörper geführten Leitung und der über dem Kolben liegende Zylinderraum in an sich bekannter Weise mit einem Ausgleichsbehälter verbunden ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Bodenventils dargestellt. Dabei zeig Fig. 1 das Ventil im Kesselboden, Fig. 2 die Ventilbjtätigungseinrichtung und Fig. 3 einen Ausgleichsbehälter, der gleichzeitig als Anzeigegerät für die Stellung des Bodenventils ausgebildet ist.
Für die Aufnahme des Ventilkörpers ist in den Kesselboden ein Blockflansch a eingeschweißt. In diesen Flansch a wird das Bodenventil von unten eingesetzt und mit ihm verschraubt. Der Ventilkegel wird durch die Feder k belastet und dadurch in seiner geschlossenen Stellung gehalten. Das Öffnen des Bodenventils erfolgt durch Betätigen des Handrades c. Beim Drehen des Handrades c wird über die Spindel d der Steuerkolben e nach links bewegt und auf die Steuerflüssigkeit eine Kraft ausgeübt. Dadurch wird die Steuerflüssigkeit aus dem Steuerzylinderraum f durch die Leitung g in den Zylinderraum h des Bodenventils gepreßt. Die Steuerflüssigkeit übt dann auf den Kolben i eine Kraft aus, der sich dadurch nach oben bewegt und das Bodenventil gegen den Druck der Feder k öffnet. Die Ventilbetätigungseinrichtung wird aus dem Vorratsbehälter m mit Steuerflüssigkeit versorgt. In Schließstellung des Bodenventils ist die Steuerflüssigkeit drucklos, da über die Bohrung 1 Verbindung mit dem Vorratsbehälter m besteht. Wird der Steuerkolben e nach links bewegt und das Bodenventil geöffnet, so wird die Bohrung 1 durch den Steuerkolben e verschlossen und die Verbindung zum Vorratsbehälter m unterbrochen. Auf die Steuerflüssigkeit wird dann ein Druck ausgeübt. Die an ihrem unteren Ende den Ventilkegel tragende Kolbenstange sowie die Feder k sind vom Kesselraum durch einen Faltenbalg n abgeschlossen, der oben am Ventilgehäuse und unten an der Kolbenstange befestigt ist.
Die für das Betätigen des Bodenventils notwendige einzige Steuerleitung g ist durch den Ventilkörper hindurchgeführt. Der im Ventilkörper vorhandene Abschnitt dieser Steuerleitung g kann beispielsweise durch Bohren oder bereits beim Gießen hergestellt werden. Der über dem Kolben i liegende Zylinderraum hat über die Bohrung v und die Leitung w Verbindung mit einem Ausgleichsbehälter x, der eine Anzeigervorrichtung für die jeweilige Betriebsstellung des Bodenventils besitzt. Die Verbindungsleitung w kann wie die Steuerleitung g durch das Ventilgehäuse hindurchgeführt werden. Es kann aber auch der über dem Kolben i vorhandene Zylinderraum selbst als Ausgleichsbehälter dienen, wobei dann die Anzeigevorrichtung nach oben beispielsweise aus dem Kesseldom herausgeführt wird. Sollte durch irgendwelche äußeren Einflüsse die Steuerleitung g abreißen, wird sich das Bodenventil unter der Kraft der Feder k selbsttätig schließen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: l.. Über einen in einem Steuerzylinder verschiebbaren Steuerkolben hydraulisch zu betätigendes Bodenventil von Kesseln für Eisenbahnkesselwagen, dessen Ventilkörper innerhalb des Kessels und von unten ausbaubar angebracht ist, wobei der durch eine Feder in der Schließlage gehaltene Ventilkegel über eine Kolbenstange den zu beaufschlagenden Kolben trägt, der in einem Zylinder des Ventilkörpers geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der unter dem Kolben (i) liegende Zylinderraum (h) mit einer einzigen im Ventilkörper geführten Leitung (g) mit dem Steuerzylinderraum (f) und der über dem Kolben liegende Zylinderraum in an sich bekannter Weise mit einem Ausgleichsbehälter (x) verbunden ist. z. Bodenventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (k) und die Kolbenstange in bekannter Weise von einem am Ventilgehäuse und an der Kolbenstange befestigten Faltenbalg (n) umgeben sind. 3. Bodenventil nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerzylinderraum (f) über eine Bohrung (n in bekannter Weise mit einem Vorratsbehälter (m) derart verbunden ist, daß bei Schließstellung des Bodenventils die im Steuerzylinderraum befindliche Flüssigkeit drucklos ist. 4. Bodenventil nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei dessen Offenstellung die Bohrung (l) durch den Steuerkolben (e) abgesperrt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 713 595, 703 985, 640 088; französische Patentschrift Nr. 1158 953; »Glasers Annalen«, 1955, S. 96 bis 99, und 1958, S.400.