Scheibenbremse für das Fahrzeugrad eines Schienenfahrzeuges Die Erfindung
betrifft eine Scheibenbremse für das Fahrzeugrad eines Schienenfahrzeuges mit gegen
die Lauffläche des Rades anpreßbaren Reibklötzen und mit einer Bremsscheibenreibfläche,
die sich aus nahe dem Außenumfang des Rades befindlichen, schmalen Ringflächen und
den Seitenflächen des Radreifens zusammensetzt.Disc brake for the vehicle wheel of a rail vehicle The invention
relates to a disc brake for the vehicle wheel of a rail vehicle with counter
the running surface of the wheel pressable friction blocks and with a brake disc friction surface,
which are located near the outer circumference of the wheel, narrow annular surfaces and
composed of the side surfaces of the wheel tire.
Es sind bereits Scheibenbremsen für Schienenfahrzeugräder bekannt,
deren Bremsreibflächen aus nahe dem Außenumfang des Rades befindlichen, schmalen
Ringfiächen an den Seitenflächen des Rades besteht. Außerdem sind bei diesen Scheibenbremsen
noch an der Radlauffläche angreifende Bremsklötze vorgesehen. Das Betätigungsgestänge
für die Scheibenbremsen und für die Bremsklötze ist dabei zu einer von einem Druckluftzylinder
bewegbaren, baulichen Einheit zusammengefaßt, die allerdings groß, vielteilig und
kompliziert ist und viele dauernder Wartung bedürfende Gelenkstellen aufweist.Disc brakes for rail vehicle wheels are already known,
whose braking friction surfaces are located near the outer circumference of the wheel, narrow
There is ring surfaces on the side surfaces of the wheel. In addition, these are disc brakes
Brake pads that act on the wheel tread are also provided. The operating linkage
for the disc brakes and for the brake pads there is one of a compressed air cylinder
movable, structural unit summarized, which, however, large, multi-part and
is complicated and has many joints requiring permanent maintenance.
Weiterhin ist es bei Scheibenbremsen für Schienenfahrzeugräder bekannt,
an einem Fahrzeugrahmen einen die Ebene eines Fahrzeugrades senkrecht schneidenden
Bremszylinder zu befestigen, an dessen beiden Enden je ein andererseits eine Bremsbacke
der Scheibenbremse tragender Bremshebel angelenkt ist. Die beiden Bremshebel sind
dabei zwischen dem Druckluftzylinder und den Bremsbacken durch eine zum Bremszylinder
parallele Zugstange miteinander verbunden. Bei diesen bekannten Scheibenbremsen
ist jedoch kein an die Lauffläche des Rades anpreßbarer Bremsklotz vorgesehen.It is also known for disc brakes for rail vehicle wheels
on a vehicle frame one perpendicular to the plane of a vehicle wheel
To fasten the brake cylinder, at both ends of which one on the other hand, a brake shoe
the brake lever carrying the disc brake is articulated. The two brake levers are
while between the compressed air cylinder and the brake shoes through one to the brake cylinder
parallel tie rod connected to each other. In these known disc brakes
however, no brake pad which can be pressed against the running surface of the wheel is provided.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine besonders vorteilhafte
Kombination einer Scheibenbremse der eingangs genannten Art mit der Betätigungseinrichtung
für einen an der Radlauffläche angreifenden Putzklotz zu schaffen, die bei nur geringem
Bauaufwand eine in ihren Abmessungen kleine und billige Einheit mit nur wenigen
Gelenkstellen und dementsprechend niederen Wartungskosten zu bilden erlaubt.The invention is based on the object of a particularly advantageous
Combination of a disc brake of the type mentioned with the actuating device
for a cleaning block attacking the wheel tread to create that with only a small
Construction costs a small and cheap unit with only a few dimensions
Articulation points and accordingly low maintenance costs allowed.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der die
Scheibenbremse betätigende Druckluftzylinder in an sich bekannter Weise die Ebene
des Fahrzeugrades zumindest annäherndsenkrecht schneidend an einem Festpunkt des
Fahrzeugrahmens gelagert ist und mit zwei parallel liegenden, mit jeweils einem
Ende an ihm angreifenden, am anderen Ende Bremsbacken tragenden sowie durch eine
Zugstange verbundenen Bremshebeln zusammenwirkt und daß auf der die Bremshebel verbindenden
Zugstange ein weiterer, senkrecht zur Achse des Fahrzeugrades befestigter und zusammen
mit dem Bremszylinder beaufschlagbarer Druckluftzylinder angeordnet ist, dessen
Kolbenstange den als Putzklotz ausgebildeten Reibklotz trägt.This object is achieved according to the invention in that the
Disc brake actuating compressed air cylinder in a known manner the plane
of the vehicle wheel at least approximately perpendicularly cutting at a fixed point of the
Vehicle frame is stored and with two parallel, each with one
End attacking him, at the other end brake shoes bearing and by a
Pull rod connected brake levers cooperates and that on the connecting the brake levers
Another drawbar, fastened perpendicular to the axis of the vehicle wheel and put together
with the brake cylinder can be acted upon compressed air cylinder is arranged, the
Piston rod carries the friction block designed as a cleaning block.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung schematisch
dargestellt.An exemplary embodiment according to the invention is shown schematically in the drawing
shown.
Von einer nicht gezeigten Bremssteueranlage führt eine Druckluftleitung
1 in den Zylinderraum 3 eines Druckluftzylinders 5, dessen Zylinderboden 7 an einem
Punkt 9 des Fahrzeugrahmens 11 um eine zur Zeichenebene senkrecht stehende Achse
schwenkbar angelenkt ist. Der Kolben 13 des Druckluftzylinders 5 ist über eine Kolbenstange
15 an einem Ende eines Bremshebels 17 angelenkt, der an seinem anderen Ende eine
Bremsbacke 19 trägt. Am Punkt 9 ist ein weiterer Bremshebel 21 angelenkt, der eine
zweite, der Bremsbacke 19 gegenüberstehende Bremsbacke 23 trägt. Etwa in der Mitte
ihrer Längserstreckung sind die beiden Bremshebel 17 und 21 durch eine an
beiden angelenkte Zugstange 25 miteinander verbunden. Zwischen den Bremsbacken 19
und 23 befinden sich die Reibflächen einer Scheibenbremse, die aus den Seitenflanken
27 des Radreifens 29 eines Schienenfahrzeugrades 31 und gegebenenfalls den Radialflächen
von nicht gezeigten, die Seitenflanken 27 verbreiternden und in den Radreifen eingesetzten
Bremsringen bestehen. Auf der Zugstange 25 ist ein von der Druckluftleitung 1 aus
belüftbarer und bei seiner Belüftung mittels eines Kolbens einen Putzklotz 33 an
die Lauffläche 35 des Radreifens 29 anpressender Druckluftzylinder 37 befestigt.A compressed air line 1 leads from a brake control system (not shown) into the cylinder space 3 of a compressed air cylinder 5, the cylinder base 7 of which is pivotably articulated at a point 9 on the vehicle frame 11 about an axis perpendicular to the plane of the drawing. The piston 13 of the compressed air cylinder 5 is articulated via a piston rod 15 to one end of a brake lever 17 which carries a brake shoe 19 at its other end. At point 9, a further brake lever 21 is articulated, which carries a second brake shoe 23 opposite the brake shoe 19. Approximately in the middle of their longitudinal extension, the two brake levers 17 and 21 are connected to one another by a tie rod 25 articulated to both. Between the brake shoes 19 and 23 are the friction surfaces of a disc brake, which consist of the side flanks 27 of the wheel tire 29 of a rail vehicle wheel 31 and possibly the radial surfaces of brake rings (not shown) that widen the side flanks 27 and are inserted into the wheel tires. A compressed air cylinder 37, which can be ventilated from the compressed air line 1 and presses a cleaning block 33 against the running surface 35 of the wheel tire 29 when it is ventilated by means of a piston, is fastened to the tie rod 25.
Die Kombination der Betätigungseinrichtungen von Scheibenbremsen und
Putzklotz ermöglicht deren Konstruktion mit den bereits angeführten Vorteilen.The combination of controls of disc brakes and
Plaster block enables their construction with the advantages already mentioned.