DE1147962B

DE1147962B - Transport trolley for converter vessels

Info

Publication number: DE1147962B
Application number: DEK36944A
Authority: DE
Inventors: Helmut Heck; Arnold Michel
Original assignee: Krupp Ardelt GmbH
Current assignee: Krupp Ardelt GmbH
Priority date: 1959-02-11
Filing date: 1959-02-11
Publication date: 1963-05-02

Description

Transportwagen für Konvertergefäße Die Erfindung bezieht sich auf Transportwagen für Konvertergefäße mit einer Vorrichtung zum Anheben und Absenken eines Konvertergefäßes.Transport trolley for converter vessels The invention relates to Transport trolley for converter vessels with a device for raising and lowering a converter vessel.

Es ist bekannt, daß die Ausmauerung von Konvertergefäßen von Zeit zu Zeit erneuert werden muß. Hierzu ist es erforderlich, den Konverter für die Zeit der Überholung stillzulegen. Der damit verbundene Ausfall des Konverters erfordert besondere Vorkehrungen für die Steuerung der verschiedenen Verfahrensprozesse in Hüttenwerken, wobei weiterhin nachteilig die erschwerten Arbeitsverhältnisse in Erscheinung treten, unter denen die erneute Ausmauerung in der Nachbarschaft weiterer, in Betrieb befindlicher Konverter erfolgt. Aus diesem Grunde ist es bereits bekanntgeworden, Konvertergefäße austauschbar in Konvertergerüsten aufzuhängen. Wenn in diesem Fall die Ausmauerung eines Gefäßes zerstört ist, wird dasselbe mit Hilfe eines Transportwagens aus dem Gerüst entfernt und an einem abgelegenen Ort mit einer neuen Ausmauerung versehen, während gleichzeitig ein bereits ausgemauertes neues Gefäß in dasselbe Gerüst eingehängt wird. Die Transportwagen, die in diesem Fall zur Anwendung gelangen, bestehen im wesentlichen aus einer auf einem Fahrgestell befindlichen Hubeinrichtung, die an ihrem oberen Ende eine Auflageplatte aufweist, mit welcher der Konverter in seinem Gerüst um einen geringen Betrag angehoben und sodann verfahren wird. Nachteilig hieran ist, daß zum Herausfahren des Konverters aus dem Konvertergerüst ein Teil des Gerüstes bzw. der Konverterlagerung aufklappbar ausr gebildet sein muß, wodurch Gerüst und Lagerung in der Herstellung außerordentlich teuer werden. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß der Konverter in angehobenem Zustand verfahren werden muß. Er befindet sich hierbei in verhältnismäßig großer Höhe über dem Erdboden, und es besteht die Gefahr des Absturzes bei Stößen oder Unebenheiten, die von der Fahrbahn auf das Transportfahrzeug oder durch sonstige Einflüsse ausgeübt werden. Um dem vorzubeugen, werden daher die bekannten Transportwagen mit dem darauf abgesetzten Konverter nur mit außerordentlichen geringen Geschwindigkeiten verfahren.It is known that the lining of converter vessels has been affected by time needs to be renewed at time. For this it is necessary to use the converter for the time shut down the overhaul. The associated failure of the converter requires special provisions for the control of the various procedural processes in Smelting works, although the difficult working conditions in Appearance, under which the renewed brickwork in the vicinity of further, converter in operation takes place. For this reason it has already become known Exchangeable converter vessels can be hung in converter frames. If in that case the lining of a vessel is destroyed, the same is done with the help of a transport trolley removed from the scaffolding and in a secluded location with a new brick lining provided, while at the same time an already lined new vessel in the same Scaffolding is attached. The trolleys used in this case consist essentially of a lifting device located on a chassis, which has a support plate at its upper end, with which the converter is raised in its scaffolding by a small amount and then moved. Disadvantageous this is that for moving the converter out of the converter frame, a part of the frame or the converter storage must be made hinged ausr, whereby Scaffolding and storage are extremely expensive to manufacture. Another The disadvantage is that the converter can be moved in the raised state got to. He is here at a relatively great height above the ground, and there is a risk of falling from bumps or bumps caused by the Road on the transport vehicle or by other influences. In order to prevent this, the known transport trolleys with the one placed on them are therefore set down Move converter only at extremely low speeds.

In neuerer Zeit besteht aber die Forderung nach Transportmitteln, mit denen Konvertergefäße größter Gewichte bei gleichzeitig höchstmöglicher Sicherheit und geringstem Zeitaufwand verfahren werden, können. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dieser Forderung unter Vermeidung der Nachteile der bekannten Transportwagen für Konvertergefäße weitgehend nachzukommen. Erfindungsgemäß wird hierzu in erster Linie ein Transportwagen mit einem zum Auf- oder Einsetzen des Konvertergefäßes dienenden Tragring vorgeschlagen, der über mindestens drei, insbesondere vier vorzugsweise gleichmäßig an seinem Umfang verteilt angreifende, ausziehbare Druckvorrichtungen auf dem Fahrgestell des Transportwagens abgestützt und mittels derselben auf das Fahrgestell absenkbar ist. Eine solche Ausbildung ermöglicht nicht nur den Transport selbst schwerster Ko@nvertergefäße, sondern bringt infolge der Absenkbarkeit derselben auf das Fahrgestell des Transportwagens die erforderliche Sicherheit beim Verfahren, welches mit gegenüber bekannten Transportwagen größerer Geschwindigkeit erfolgen kann. Als Druckvorrichtungen können beispielsweise mechanisch angetriebene Spindeln, insbesondere aber erfindungsgemäß teleskopartig ausgebildete, hydraulisch ausfahrbare Zylinder zur Anwendung gelangen. Die teleskopartige Ausfahrbarkeit der Zylinder bringt hierbei den Vorteil, daß der gesamte Transportwagen trotz großer erzielbarer Hubhöhen sehr niedrig gehalten werden kann.In recent times, however, there is a demand for means of transport, with which converter vessels of the greatest weights and at the same time the highest possible security can be moved in a very short time. The invention has the task based on this requirement while avoiding the disadvantages of the known trolleys largely to be met for converter vessels. According to the invention this is primarily Line a transport trolley with one for attaching or inserting the converter vessel Serving support ring proposed, which preferably has at least three, in particular four Pull-out pressure devices that attack evenly distributed around its circumference supported on the chassis of the trolley and by means of the same on the Chassis can be lowered. Such training not only enables transportation even the heaviest converter vessels, but because of the fact that they can be lowered the required safety when moving on the chassis of the transport trolley, which take place with compared to known trolleys greater speed can. Mechanically driven spindles, but in particular according to the invention telescopically designed, hydraulically extendable Cylinder come into use. The telescopic extension of the cylinders here has the advantage that the entire trolley can be achieved despite large Lifting heights can be kept very low.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird dabei noch vorgeschlagen, daß das Fahrgestell des Transportwagens aus zwei in ihrer Mitte durch einen Querträger verbundenen Längsträgern besteht, zwischen deren Enden Kopfträger vorgesehen sind, auf denen sich je eine Druckvorrichtung für den Tragring abstützt, während je eine weitere Druckvorrichtung auf oder seitlich an den Längsträgern gelagert ist. Bei einer solchen Ausbildung sind also insgesamt vier Druckvorrichtungen vorgesehen, die gleichmäßig am Umfang des Konvertergefäßes verteilt angreifen. Kommen als Druckvorrichtungen hydraulisch ausfahrbare Zylinder zur Anwendung, so ist es beson-. ders vorteilhaft, wenn gemäß einem weiteren Schritt der Erfindung der Querträger als Druckmittelbehälter für die Deckvorrichtungen ausgebildet ist. Diese Ausbildung ergibt eine besonders raumsparende Bauweise. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es schließlich noch vorteilhaft, wenn die Kopfträger auf den Enden der Längsträger lose augehängt sind, um Verwindungen der Längsträger zu vermeiden.In a further embodiment of the invention, it is also proposed that that the chassis of the trolley consists of two in their middle by a cross member connected longitudinal members, between the ends of which end members are provided, on each of which a pressure device for the support ring is supported, while one each further printing device is mounted on or on the side of the longitudinal beams. at a total of four printing devices are provided for such a design, which attack evenly distributed around the circumference of the converter vessel. Come as printing devices Hydraulically extendable cylinders are used, so it is special. which is advantageous, if, according to a further step of the invention, the cross member as a pressure medium container is designed for the deck equipment. This training results a particularly space-saving design. In a further embodiment of the invention is Finally, it is still advantageous if the end carriers are on the ends of the side members are loosely hung in order to avoid twisting of the side members.

Um die Druckvorrichtungen während des Verfahrens des auf das Fahrgestell abgesenkten Konvertergefäßes zu entlasten, sind an dem Fahrgestell Stützen vorgesehen, auf welche das abgesenkte Konvertergefäß aufgesetzt wird. -Gemäß einem weiteren Schritt der Erfindung wird noch vorgeschlagen, daß der Tragring auf den Druckvorrichtungen mittels Pfannenlagern aufgesetzt ist. Hierdurch kann auf vorteilhafte Weise vermieden werden, daß die Druckvorrichtungen bei geringfügigen Schiefstellungen des Tragringes zusätzliche Biegelasten aufnehmen müssen. Die Pfannenlager können mit einem Werkstoff, vorzugsweise einem Kunststoff, ausgegossen bzw. ausgespritzt sein, der in der Lage ist, hohe Flächenpressungen aufzunehmen, ohne daß Freßerscheinungen auftreten können. Der Tragring selbst kann aus mehreren, vorzugsweise zwei gleichen Teilen bestehen, die an entsprechenden Stoßstellen miteinander verbunden werden.To the printing devices during the process of the on the chassis to relieve the lowered converter vessel, supports are provided on the chassis, on which the lowered converter vessel is placed. -According to another Step of the invention is also proposed that the support ring on the printing devices is placed by means of socket bearings. This can be avoided in an advantageous manner be that the pressure devices with slight misalignments of the support ring have to absorb additional bending loads. The socket bearings can be made of a material preferably a plastic, be poured or injected, which is able is to absorb high surface pressures without seizure phenomena. The support ring itself can consist of several, preferably two, equal parts, which are connected to each other at the corresponding joints.

Zur Bedienung der Druckvorrichtungen bzw. deren Antriebsmotoren ist zweckmäßig seitlich an den Längsträgern ein Führerstand vorgesehen, der auch Bedienungsorgane zum Verfahren des Transportwagens aufweist. Vielfach wird es dabei wegen der Sichtverhältnisse vorteilhaft sein, an jedem Ende des Transportwagens, beispielsweise seitlich der Längsträger einen Führerstand vorzusehen, wobei beide Führerstände Bedienungsorgane zum Verfahren des Transportwagens und mindestens ein Führerstand Bedienungsorgane zur Betätigung der Druckvorrichtungen aufweisen. Als Antrieb für die Druckvorrichtungen kann eine Brennkraftmaschine vorgesehen sein, die bei Verwendung hydraulisch ausfahrbarer Zylinder eine Pumpe, beispielweise eine Hochd'ruck-Radialkolbenpumpe, antreibt.To operate the printing devices or their drive motors A driver's cab is expediently provided on the side of the side members, which also has control elements for moving the trolley. Often it is because of the visibility be advantageous at each end of the trolley, for example the side of the Longitudinal beams provide a driver's cab, with both driver's cabs operating organs for moving the trolley and at least one driver's cab control elements for actuating the pressure devices. As a drive for the printing devices an internal combustion engine can be provided which, when used, can be hydraulically extended Cylinder drives a pump, for example a high-pressure radial piston pump.

In. der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig.1 einen Transportwagen mit abgesenktem Konvertergefäß in der Seitenansicht, Fig. 2 eine Draufsicht auf den Transportwagen, Fig 3 eine Stirnansicht des Transportwagens mit abgesenktem Konvertergefäß und Fig. 4 eine Seitenansicht des Transportwagens mit angehobenem Konvertergefäß in verkleinertem Maßstab.In. the drawing is an embodiment of the invention is schematically shown, namely Fig.1 shows a trolley with lowered converter vessel in the side view, FIG. 2 is a plan view of the trolley, FIG. 3 is a Front view of the transport carriage with the converter vessel lowered and FIG. 4 a Side view of the transport trolley with the converter vessel raised in a reduced size Scale.

Das Fahrgestell des Transportwagens besteht im wesentlichen aus zwei Längsträgern 1 und 2, die etwa in ihrer Mitte dusch einen Querträger 3 fest miteinander verbunden sind. Wie die .schraffierte Fläche in Fig. 2 zeigt, ist der Querträger als Druckmittelbehälter ausgebildet. An beiden Enden der Längsträger sind Kopfträger 4, 5 vorgesehen, die mit den Längsträgem 1, 2 jedoch nicht fest verbunden sind, sondern lediglich auf Auflagern 6 (Fig. 3) an den Längsträgern, aufliegen. In den Längsträgern sind Fahrwerksschwingen 7, 8 um Balzen 9, 10 schwenkbar gelagert, wobei in jeder Fahrwerksschwinge zwei Laufräder 11,12 gelagert sind.The chassis of the trolley consists essentially of two longitudinal members 1 and 2, which are firmly connected to each other approximately in their middle shower a cross member 3. As the hatched area in Fig. 2 shows, the cross member is designed as a pressure medium container. Head supports 4, 5 are provided at both ends of the longitudinal beams, but are not firmly connected to the longitudinal beams 1, 2, but merely rest on supports 6 (FIG. 3) on the longitudinal beams. In the side members, chassis rockers 7, 8 are mounted pivotably about balconies 9, 10 , two running wheels 11, 12 being mounted in each chassis rocker.

Als Druckvorrichtungen für einen Tragring 13 dienen teleskopartig ausgebildete, hydraulisch ausfahrbare Zylinder, von denen die beiden Zylinder 14,15 über starre Stegbleche 16,17 an den Längsträgern befestigt sind. Die Zylinder 18,19 hingegen stützen sich unmittelbar auf den Kopfträgern 4, 5 ab. Der Tragring 13 ist derartig ausgebildet, daß ein Konvertergefäß 20 mit seinem unteren Teil in denselben eingesetzt werden kann. Die Verbindung zwischen dem Tragring 13 und den Zylindern 14,15,18,19 erfolgt durch Pfannenlager 21, die vermeiden, daß die Zylinder bei etwaigen Schiefstellungen des Tragringes zusätzliche Biegelasten aufnehmen müssen.The pressure devices for a support ring 13 are telescopically designed, hydraulically extendable cylinders, of which the two cylinders 14, 15 are attached to the longitudinal members via rigid web plates 16, 17. The cylinders 18, 19, on the other hand, are supported directly on the head supports 4, 5. The support ring 13 is designed such that a converter vessel 20 can be inserted into the same with its lower part. The connection between the support ring 13 and the cylinders 14,15,18,19 is made by socket bearings 21, which prevent the cylinders from having to absorb additional bending loads in the event of any misalignment of the support ring.

An den Längsträgem 1, 2 bzw. den Zylindern 14, 15 sind Abstützvorrichtungen 22, 23 vorgesehen, mit denen der Transportwagen beim Anheben des Konvertergefäßes gegenüber dem Untergrund zusätzlich abgestützt werden kann.Support devices 22, 23 are provided on the longitudinal beams 1, 2 and the cylinders 14, 15, with which the transport carriage can be additionally supported against the ground when the converter vessel is lifted.

In abgesenktem Zustand ruht das Konvertergefäß zur Entlastung der Zylinder auf Stützen 24, die am Fahrgestell befestigt sind. Seitlich an dem Längsträger 2 sind die beiden Führerstände 25, 26 vorgesehen, von denen der eine, 25, zum Verfahren des Transportwagens und zur Steuerung der Druckvorrichtungen dient, während der andere, 26, nur zum Verfahren des Transportwagens eingerichtet ist.In the lowered state, the converter vessel rests to relieve the Cylinders on supports 24 attached to the chassis. On the side of the side member 2, the two driver's cabs 25, 26 are provided, one of which, 25, is used for moving of the trolley and to control the printing devices is used during the other, 26, is set up only to move the trolley.

Um einen genauen Gleichlauf der Zylinder 14, 15, 18, 19 sowohl beim Ausfahren als auch beim Absenken zu erzielen, ist eine in der Zeichnung nicht dargestellte Ausgleichsteuerung, die vor allem entsprechende Mengenregelventile enthält, vorgesehen.In order to ensure that the cylinders 14, 15, 18, 19 are synchronized with each other To achieve extension and lowering is one not shown in the drawing Equalization control, which mainly contains corresponding flow control valves, is provided.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Transport trolley for converter vessels with a device for raising and lowering a converter vessel, characterized by a for Attaching or inserting the converter vessel (20) serving support ring (13), the over at least three, in particular four, preferably evenly distributed around the circumference attacking, extendable pressure devices on the chassis of the transport trolley is supported and deflectable by means of the same on the chassis.

2. Transport trolley according to claim 1, characterized in that the pressure devices consist of telescopic, hydraulically extendable cylinders (14, 15, 18, 19).

3. Transport trolley according to claim 1 or 2, characterized in that the chassis of the trolley made of two in their middle by a cross member (3) connected longitudinal beams (1, 2), between the ends of which head beams (4, 5) are provided, on each of which there is a pressure device for the support ring (13) while a further pressure device is placed on or on the side members (1, 2) is stored.

4. Transport trolley according to claim 3, characterized in that the cross member (3) is designed as a pressure medium container for the pressure devices is.

5. Transport trolley according to claim 3, characterized in that the head carrier (4, 5) are loosely placed on the ends of the longitudinal members (1, 2).

6. Transport trolley according to one of claims 1 to 5, characterized in that supports (24) for placing the lowered converter vessel (20) are provided on the chassis.

7. Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that that the support ring (13) is placed on the pressure devices by means of Pfannenlagemn (21) is. B.

Transport trolley according to claim 7, characterized in that the pan bearings (21) with a material that absorbs high surface pressures, preferably Plastic, are poured or injected.

9. Transport trolley after one of the preceding claims, characterized in that for operating the printing devices A driver's cab (25) is provided laterally on at least one of the longitudinal members (2) is, which also has controls for moving the trolley.