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DE1145503B - Ascher mit selbsttaetiger OEffnungsbewegung, insbesondere fuer Fahrzeuge - Google Patents

Ascher mit selbsttaetiger OEffnungsbewegung, insbesondere fuer Fahrzeuge

Info

Publication number
DE1145503B
DE1145503B DEH42849A DEH0042849A DE1145503B DE 1145503 B DE1145503 B DE 1145503B DE H42849 A DEH42849 A DE H42849A DE H0042849 A DEH0042849 A DE H0042849A DE 1145503 B DE1145503 B DE 1145503B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sliding
ash container
ashtray
container
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEH42849A
Other languages
English (en)
Inventor
Willi Hammesfahr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Original Assignee
Gebrueder Happich GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gebrueder Happich GmbH filed Critical Gebrueder Happich GmbH
Priority to DEH42849A priority Critical patent/DE1145503B/de
Priority to GB83362A priority patent/GB944637A/en
Publication of DE1145503B publication Critical patent/DE1145503B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/08Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for refuse, e.g. ash-trays
    • B60N3/083Ash-trays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Description

  • Ascher mit selbsttätiger Öffnungsbewegung, insbesondere für Fahrzeuge Die Erfindung betrifft einen aus einem Gehäuse um eine Drehachse kippbaren Aschebehälter, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit an der Oberseite des Aschebehälters angeordneten Gleitflächen, die sich unter Federwirkung gegen die Gehäusedecke abstützen, wodurch an den Berührungsstellen bei der Kippbewegung Gleitlinien entstehen.
  • Bekannt ist ein Ascher, dessen aus dem Gehäuse kippbarer Behälter sich um die Stirnkante einer Blattfeder drehen läßt, die an der Rückwand des Aschebehälters festgelegt und so gebogen ist, daß die Stirnkante am freien Ende der Blattfeder im Abstand vom Behälterboden unterhalb dessen vorderer Unterkante unter Spannung in einem Winkel anliegt, der durch den Boden und den nach innen vorstehenden, offenen Frontrahmen des Aschergehäuses gebildet wird. Die Blattfeder drückt den Behälter in seinem Gehäuse nach oben, so daß bei der öffnungs- und Schließbewegung die Oberkanten der Behälterseitenwände sich gleitend gegen die Unterkante der oberen Seite des offenen Gehäusefrontrahmens abstützen.
  • Wenn aus der Frontplattenebene des Aschebehälters kein bei Unfällen gefährlicher Betätigungsknopf vorstehen soll, hat dieser Ascher den Nachteil, daß zum Öffnen die obere Verlängerung der Frontplatte des Aschebehälters mit den Fingern hintergriffen werden muß, um durch eine Zugkraft den Behälter in seine Offenstellung zu kippen. Diese Betätigungsweise ist nicht ohne Anleitung für Uneingeweihte erkennbar und auch für mit dieser besonderen Art der Handhabung vertraute Personen unbequem.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den beschriebenen Nachteil der bekannten Einrichtung zu vermeiden und den Ascher so auszubilden, daß auf den ersten Blick zu erkennen ist, in welcher Weise der Ascher zum Öffnen zu handhaben ist, wobei diese Handhabung auch bequem für jedermann auszuführen ist.
  • Nach der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Gleitflächen derart gekrümmt ausgebildet sind, daß der Winkel, den zwei Ebenen miteinander einschließen, von denen die eine Ebene durch die Gleitlinie verläuft und senkrecht auf einer Ebene errichtet ist, die die Gleitlinie mit der Drehachse des Aschebehälters verbindet, und von denen die andere Ebene die Gleitfläche in der Gleitlinie berührt, in jeder Stellung des Aschebehälters größer ist als der Reibungswinkel der beim Kippen aufeinandergleitenden Teile.
  • Wenn diese Bedingung erfüllt ist, kann in keiner der möglichen Stellungen zwischen Behälter und Gehäuse eine Selbsthemmung entstehen, sondern es findet stets ein Gleiten zwischen den Oberkanten der Behälterseitenwände und den Widerlagern am Frontrahmen des Gehäuses in der Weise statt, daß die den Behälter nach oben druckende Federkraft den Behälter stets im Sinne seiner Öffnungsbewegung drückt und bewegt.
  • Um einen solchenAscher mit selbsttätigerCSffnungsbewegung in der Schließstellung festzuhalten, ist der Einbau eines durch Drackknopfbetätigung auslösbaren Schnappverschlusses zweckmäßig.
  • Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigt Fig. 1 die Vorderansicht auf die Außenseite der Behälterfrontplatte des Kippaschers, Fig. 2 den Schnitt durch den Kippascher gemäß II-II der Fig. 1, Fig. 3 die Frontansicht des Gehäusefrontrahmens mit Einblick in das vorn offene Gehäuse, Fig. 4 die Rückansicht des Aschebehälters, Fig. 5 einen Schnitt ähnlich Fig. 2, jedoch bei teilweise aus seinem Gehäuse ausgekipptem, d. h. geöffnetem Aschebehälter, Fig. 6 einen Schnitt ähnlich Fig. 5, jedoch mit zur Entnahme aus seinem Gehäuse ausgerastetem Aschebehälter, Fig. 7 einen Schnitt ähnlich Fig. 6 in einer Zwischenstellung während des Wiedereinsetzens des Aschebehälters in sein Gehäuse durch Paralleleinschieben, Fig. 8 die schematische Darstellung des Winkels a, der größer ist als der Gleitwinkel entlang der Gleitlinie G. Im Gehäuse 1 ist ein Aschebehälter 2 kippbar um die Stirnseite 3 einer Blattfeder 4 gelagert, die mit ihrem anderen Ende am Aschebehälter 2 befestigt ist. Die Stirnseite 3 der Blattfeder 4 stützt sich in einem Winkel 5 zwischen Aschergehäuseboden 6 und Gehäusefrontrahmen7 ab. Die Seitenwände 8 des Aschebehälters 2 weisen an ihren Oberkanten 9 verbreiterte Gleitflächen auf, die bei der öfnungs- und Schließbewegung des' Aseherg äuf@-än entsprechenden Stellen des Gehäusefrontrahmens 7 angeordneten Gegenflächen 10 unter der Wirkung: des Druckes der vorgespannten Blattfeder 4 " gleiten. Dabei wird die Öffnungsbewegung in der Endstellung durchAnschlag der Oberkante 11 an der Behälterrückwand 12 gegen Widerlager 13 des Gehäusefrontrahmens 7 begrenzt und die Schließbewegung wird in der Endstellung durch Anschlag der oberen Verlängerung 14' der Frontplatte 14 gegen die Oberseite des Gehäusefrontrahmens 7 des Gehäuses 1 begrenzt. Durch Niederdrücken des Aschebehälters 2 in Richtung des Pfeiles x (Fig. 6) können die Widerlager 13, die die öftnungsbewegung des Aschebehälters 2 begrenzen, unterschritten werden. Dadurch läßt sich - zum Zwecke der Entleerung - der Aschebehälter 2 vollständig aus seinemGehäusel entnehmen. DasWiedereinsetzen des Aschebehälters 2 in sein Gehäuse 1 erfolgt durch Paralleleinschieben in Richtung des Pfeiles y (Fig. 7), bis die zum Behälterboden 15 hingebogene Stirnseite 3 der Blattfeder 4 in den Winkels zwischen Aschergehäuseboden 6 und Gehäusefrontrahmen 7 einrastet.
  • Die zu Gleitflächen verbreiterten Oberkanten 9 der Seitenwände 8 sind erfindungsgemäß so ausgebildet, daß die Blattfeder 4 infolge des besonderen Linienverlaufes der Oberkanten 9 den Aschebehälter 2 in seine Öffnungsstellung bewegt bis zum Anschlag der Oberkante 11 der Behälterrückwand 12 gegen Widerlager13 des Gehäusefrontrahmens 7. Dieser Öffnungsbewegung wirkt die Reibung zwischen den zu Gleitflächen verbreiterten Oberkanten 9 der Seitenwände 8 und den Gegenflächen 10 des. Gehäusefrontrahmens 7 entgegen. Um diese bewegungshindernde Reibung an allen Stellen der zu Gleitbächen verbreiterten Oberkanten 9, d. h. in der Öffnungsstellung, in der Schließstellung und in allen Zwischenstellungen oder in allen Berührungslinien der zu Gleitflächen verbreiterten Oberkanten 9 zu überwinden und dadurch die selbsttätige öffnung in. allen Stellungen sicherzustellen, muß die durch Reibung bewirkte Selbsthemmung der Gleitbewegung verhindert werden, dadurch, daß der Winkel a, den zwei Ebenen S und T miteinander einschließen, von denen die eine Ebene S durch die Gleitlinie G verläuft und senkrecht auf einer Ebene G3 errichtet ist, die die Gleitlinie G mit der Drehachse (Stirnseite 3) des Aschebehälters 2 verbindet, und von denen die andere Ebene T die Gleitfläche in der Gleitlinie G berührt, in jeder Stellung des Aschebehälters 2 größer ist als der Reibungswinkel der beim Kippen aufeinandergleitenden Teile (Oberkante 9 und Gegenfläche 10).
  • Eine Gleitlinie G ist die jeweilige Berührungslinie zwischen den zu Gleitflächen verbreiterten Oberkanten9 der beiden Seitenwände8 des Aschebehälters und den zugehörigen Gegenflächen 10 des Gehäuse frontrahmens 7. Die Drehachse wird durch die Stirnkante 3 der Blattfeder 4 gebildet. Der Winkel a ist schematisch in der Fig. 8 dargestellt.
  • Damit der Ascher in seiner geschlossenen Stellung gegen die Wirkung der Blattfeder 4, die ihn ständig zu öffnen versucht, festgehalten wird, ist es zweckmäßig, einen durch Druckknopf 21 auslösbaren Schnappverschluß17 zur Arretierung vorzusehen. Ein. Druck auf den Knopf 21 läßt den Behälter selbsttätig durch das Zusammenwirken. der Blattfeder 4 mit dem besonderen Linienverlauf der zu Gleitflächen verbreiterten Oberkanten 9 in seine Öffnungsstellung schnellen. Ein Druck auf die Außenseite der Frontplatte 14 führt den Aschebehälter 2 bis zum selbsttätigen Einrasten des Schnappverschlusses 17 in seine Schließstellung zurück.
  • Ein weiterer Vorteil des Aschers besteht darin, daß die gleiche Blattfeder 4 nicht nur die Drehachse für die Kippbewegung ausbildet, die federnde Berührung der aufeinandergleitenden Flächen und damit Geräuschlosigkeit bewirkt und das einfache Wiedereinsetzen des entnommenen Aschers in sein Gehäuse durch Paralleleinschieben ermöglicht, sondern den Ascher zugleich auch selbsttätig öffnet.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Aus einem Gehäuse um eine Drehachse kippbarer Aschebehälter, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit an der Oberseite des Aschebehälters angeordneten Gleitflächen, die sich unier Federwirkung gegen die Gehäusedecke abstützen, wodurch an den Berührungsstellen bei der Kippbewegung Gleitlinien entstehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitflächen (Oberkanten 9) derart gekrümmt ausgebildet sind, daß der Win-kel (a), den zwei Ebenen (S und T) miteinander einschließen, von denen die eine Ebene (S) durch die Gleitlinie (G) verläuft und senkrecht auf ;einer Ebene (G, 3) errichtet ist, die die Gleitlinie (G) mit der Drehachse (Stirnseite 3) des Aschebebälters (2) verbindet, und von denen die andere Ebene (T) die Gleitfläche in der Gleitlinie (G) berührt, in jeder Stellung des Aschebehälters (2) größer ist als der Reibungswinkel der beim Kippen aufeinandergleitenden Teile (Oberkante 9) und Gegenfläche 10).
  2. 2. Kippbarer Aschebehälter nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen mit Hilfe eines Druckknopfes (21) auslösbaren Schnappverschluß (17), der beim Schließen des Aschers in. der Schließstellung selbsttätig einrastet.
DEH42849A 1961-06-14 1961-06-14 Ascher mit selbsttaetiger OEffnungsbewegung, insbesondere fuer Fahrzeuge Pending DE1145503B (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH42849A DE1145503B (de) 1961-06-14 1961-06-14 Ascher mit selbsttaetiger OEffnungsbewegung, insbesondere fuer Fahrzeuge
GB83362A GB944637A (en) 1961-06-14 1962-01-09 Improvements in or relating to ash trays primarily intended for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH42849A DE1145503B (de) 1961-06-14 1961-06-14 Ascher mit selbsttaetiger OEffnungsbewegung, insbesondere fuer Fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1145503B true DE1145503B (de) 1963-03-14

Family

ID=7155002

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEH42849A Pending DE1145503B (de) 1961-06-14 1961-06-14 Ascher mit selbsttaetiger OEffnungsbewegung, insbesondere fuer Fahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1145503B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3716184A (en) * 1971-03-11 1973-02-13 Reserv A Roll Co Trash receptacle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3716184A (en) * 1971-03-11 1973-02-13 Reserv A Roll Co Trash receptacle

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