DE1144301B

DE1144301B - Type lever gear for typewriters

Info

Publication number: DE1144301B
Application number: DEO8399A
Authority: DE
Original assignee: Olivetti SpA
Current assignee: Olivetti SpA
Priority date: 1960-11-26
Filing date: 1961-11-27
Publication date: 1963-02-28
Also published as: CH384597A; DE1883033U; GB983111A; US3073428A

Description

1NTERNAT.KL. B 41 j1NTERNAT.KL. B 41 j

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

O 8399 Vnb/15gO 8399 Vnb / 15g

ANMELDETAG:REGISTRATION DAY:

BEKANNTMACHUNG DER ANMELDUNG UNDAUSGABE DER AUSLEGESCHRIFT:NOTICE THE REGISTRATION AND ISSUE OF EDITORIAL:

27. NOVEMBER 1961NOVEMBER 27, 1961

28. F E B RUAR 196328th F E B RUARY 1963

Die Erfindung bezieht sich auf ein Typenhebelgetriebe für Schreibmaschinen mit jeweils in einer senkrechten Längsebene schwenkbaren Tastenhebeln und diesen zugeordneten, jeweils in einer Radialebene schwenkbaren Typenhebeln, und einem in einer sowohl zu den Längsebenen als auch zur Querebene der Typenhebelachse parallelen Richtung umschaltbaren Typenhebelsegment. Die Erfindung betrifft solche Typenhebelgetriebe, bei denen jeweils ein Tastenhebelarm über eine erste Stange, einen in der Radialebene des zugeordneten Typenhebels schwenkbaren Zwischenhebel und eine zweite Stange mit dem zugeordneten Typenhebel verbunden ist.The invention relates to a type lever mechanism for typewriters, each with one vertical longitudinal plane pivotable button levers and these associated, each in a radial plane pivotable type levers, and one in both the longitudinal planes and the transverse plane of the Type lever axis parallel direction switchable type lever segment. The invention relates to such Type lever gear, in each of which a key lever arm can be pivoted via a first rod, one in the radial plane of the assigned type lever Intermediate lever and a second rod is connected to the associated type lever.

Es wird bei Typenhebelgetrieben seit langem angestrebt, bei gleichem Tastenhub für alle Tastenhebel sämtliche Getriebeteile unter Vermeidung von Abkröpfungen jeweils als in einer Ebene liegend auszubilden und derart anzuordnen, daß sie während der Betätigung des Typenhebelgetriebes weitmöglichst keinen Querkräften ausgesetzt werden.It has long been aimed at with type lever drives, with the same key travel for all key levers to design all gear parts as lying in one plane while avoiding bends and to be arranged in such a way that they as far as possible during the actuation of the type lever mechanism are not exposed to lateral forces.

Bei den bisher bekannten Typenhebelgetrieben müssen entweder die Tastenhebel oder die Zwischenhebel jeweils auf einzeln zugeordnete Zapfen gelagert werden, oder es ist keine Segmentumschaltung möglich, oder es liegen die Zwischenhebel in besonderen, von den Längs- und Radialebenen getrennten Ebenen, oder es sind schließlich zusätzliche Getriebeteile, z. B. ein zweiter Zwischenhebel und eine dritte Stange, notwendig.In the previously known type lever drives, either the button levers or the intermediate levers are each stored on individually assigned spigots, or segment switching is not possible, or the intermediate levers are located in special planes separated from the longitudinal and radial planes, or finally there are additional transmission parts, e.g. B. a second intermediate lever and a third rod, necessary.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen.The invention is based on the object of eliminating these disadvantages.

Nach dem Hauptmerkmal der Erfindung steigt die Länge der annähernd in einer zur Ebene der Typenhebelachse parallelen Ebene liegenden, nach oben gerichteten Tastenhebelarme von den mittleren zu den außenliegenden Typenhebeln annähernd in demselben Verhältnis an wie die Länge der mit den Tastenhebelarmen jeweils über die erste Stange, die annähernd auf der Schnittlinie der Tastenlängsebene mit der zugeordneten Typenhebelradialebene liegt, verbundenen Zwischenhebelarme, von denen die Halbierungslinien der von ihnen beschriebenen Winkel in einer zur Ebene der Typenhebelachse parallelen Ebene, die mit der Ebene der kreisförmigen Zwischenhebelachse zusammenfällt, liegen und daß die Zugstangen sowohl wie die Zwischenhebelarme für sich untereinander gleich lang sind.According to the main feature of the invention, the length of the increases approximately in one to the level of the type lever axis parallel plane, upwardly directed button lever arms from the middle to the external type levers in approximately the same ratio as the length of the button lever arms each over the first rod, which is approximately on the line of intersection of the key longitudinal plane with the assigned Type lever radial plane is connected intermediate lever arms, of which the bisecting lines the angle they describe in a plane parallel to the plane of the type lever axis, the coincides with the plane of the circular intermediate lever axis, and that the tie rods both how the intermediate lever arms are equally long for themselves.

Die Erfindung wird an Hand der schematischen Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail using the schematic drawing, for example. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht einer ersten Ausführungsform des Typenhebelgetriebes einer Schreibmaschine undFig. 1 is a side view of a first embodiment of the type lever mechanism of a typewriter and

Typenhebelgetriebe für SchreibmaschinenType lever gears for typewriters

Anmelder: Ing. C. Olivetti & C, S.p.A., Ivrea (Italien)Applicant: Ing.C. Olivetti & C, S.p.A., Ivrea (Italy)

Vertreter: Dipl.-Ing. R. Müller-Börner, Berlin-Dahlem, Podbielskiallee 68,Representative: Dipl.-Ing. R. Müller-Börner, Berlin-Dahlem, Podbielskiallee 68,

und Dipl.-Ing. H.-H. Wey, München 22, Widenmayerstr. 49, Patentanwälteand Dipl.-Ing. H.-H. Wey, Munich 22, Widenmayerstr. 49, patent attorneys

Beanspruchte Priorität: Italien vom 26. November 1960 (Nr. 20 767)Claimed priority: Italy of November 26, 1960 (No. 20 767)

Fig. 2 eine zum Typenhebelsegment senkrechte Frontansicht nach Fig. 1.FIG. 2 shows a front view according to FIG. 1 perpendicular to the type lever segment.

Die Tastenhebel 5 sind reihenweise auf drei auf dem Gestell 15 sitzenden Querachsen 6, 7 und 8 gelagert und jeweils in einer senkrechten Längsebene schwenkbar. Den Tastenhebeln 5 ist jeweils ein in einer Radialebene um eine halbkreisförmige Typenhebelachse 10 schwenkbarer Typenhebel 9 zugeordnet. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist der Durchmesser des Halbkreises der Achse 10 wie üblich kleiner als der Abstand zwischen den Längsebenen der außenliegenden Tastenhebel 5' und 5". Die Achse 10 wird von einem Typenhebelsegment 11 getragen, das, wie üblich, in der Ebene der Achse 10 umschaltbar ist.The key levers 5 are mounted in rows on three transverse axes 6, 7 and 8 seated on the frame 15 and each pivotable in a vertical longitudinal plane. The button levers 5 are each one in A type lever 9 pivotable about a semicircular type lever axis 10 is assigned to a radial plane. As can be seen from Fig. 2, the diameter of the semicircle of the axis 10 is, as usual, smaller than the distance between the longitudinal planes of the outer key levers 5 'and 5 ". The axis 10 becomes carried by a type lever segment 11 which, as usual, can be switched in the plane of the axis 10.

Ein Tastenhebelarm 18 ist über eine erste Zugstange 27 an einen Arm 26 eines in der Radialebene des Typenhebels 9 schwenkbaren Zwischenhebels 19 angelenkt, dessen zweiter Arm 21 über eine zweite Zugstange 22 an einem Arm 23 des Typenhebels 9 angreift. Die Tastenhebelarme 18 liegen annähernd in einer zur Ebene der Typenhebelachse 10 parallelen Querebene 30 und sind nach oben gerichtet. Die Zugstange 27 liegt annähernd auf der Schnittlinie 12 der Längsebene des Tastenhebels 5 mit der Radialebene des zugeordneten Typenhebels 9. Die Zwischenhebelarme 26 liegen annähernd in der Ebene einer auf dem Typenhebelsegment 11 gelagerten, halbkreisförmigen Zwischenhebelachse 20, die ebenfalls parallel zur Ebene der Typenhebelachse 10 ist; die Zwischenhebelarme 26 sind annähernd radial nach außen ge-A key lever arm 18 is connected to an arm 26 via a first pull rod 27 in the radial plane of the type lever 9 pivotable intermediate lever 19 articulated, the second arm 21 via a second Pull rod 22 engages on an arm 23 of the type lever 9. The key lever arms 18 are approximately in a transverse plane 30 parallel to the plane of the type lever axis 10 and are directed upwards. The pull rod 27 lies approximately on the line of intersection 12 of the longitudinal plane of the button lever 5 with the radial plane of the associated type lever 9. The intermediate lever arms 26 are approximately in the plane of one on the Type lever segment 11 mounted, semicircular intermediate lever axis 20, which is also parallel to Level of the type lever axis 10; the intermediate lever arms 26 are approximately radially outwards

309 537/78309 537/78

richtet. Die Zwischenhebelarme 21 sind für alle Zwischenhebelarme 19 gleich.directs. The intermediate lever arms 21 are the same for all intermediate lever arms 19.

Die Länge der Tastenhebelarme 18 und der Zwischenhebelarme 26 ändert sich von den mittleren zu den außenliegenden Typenhebelgetrieben derart, daß das Ende jeweils eines Paares von Armen 18 und 26 annähernd auf der Schnittlinie 12 zu liegen kommt. Die unter sich parallelen Schnittlinien 12 bilden eine allgemeine zylindrische Fläche 28 (Fig. 2).The length of the key lever arms 18 and the intermediate lever arms 26 changes from the middle to the external type lever driven such that the end of a pair of arms 18 and 26 comes to lie approximately on the cutting line 12. The intersecting lines 12, which are parallel to one another, form one general cylindrical surface 28 (Fig. 2).

Durch eine zweckmäßige Bemessung der Teile und Anordnung der Radialebenen auf dem Typenhebelsegment 11 ist die durch die Zugstangen 27 gedachte Fläche 28 derart geformt, daß die Entfernung jeweils einer Schnittlinie 12 von der Zwischenhebelachse 20 von den mittleren zu den außenliegenden Typenhebelgetrieben gemäß demselben Verhältnis ansteigt, wie die Entfernung derselben Schnittlinie von der Querachse 6, 7 oder 8. Demzufolge steigt die Länge der Tastenhebelarme 18 gemäß demselben Verhältnis an, wie die Länge der Zwischenhebelarme 26.By appropriately dimensioning the parts and arranging the radial planes on the type lever segment 11, the imaginary surface 28 by the tie rods 27 is shaped in such a way that the distance in each case a line of intersection 12 from the intermediate lever axis 20 from the middle to the outer type lever driven increases according to the same ratio as the distance of the same line of intersection from the transverse axis 6, 7 or 8. As a result, the length of the key lever arms 18 increases according to the same ratio, like the length of the intermediate lever arms 26.

Beim Anschlag einer Taste 4 wird der betreffende Tastenhebel 5 entgegen dem Uhrzeigersinn (Fig. 1) geschwenkt, wodurch die Zugstange 27 den Zwischenhebel 19 im Uhrzeigersinn schwenkt und dieser über die Zugstange 22 den Typenhebel 9 ebenfalls im Uhrzeigersinn schwenkt. Der Tastenhub und das Bewegungsgesetz ist dabei für alle Typenhebelgetriebe gleich, so daß mit insgesamt nur fünf Teilen ein Typenhebelgetriebe geschaffen worden ist, das trotz einfachstem Aufbau die eingangs erwähnten Nachteile beseitigt und z. B. die Segmentumschaltung zuläßt. Zur weitmöglichsten Vermeidung von Querkräften während der vollen Betätigung des Typenhebelgetriebes sind die Arme 18 und 26 derart angeordnet, daß die HalbierungSlnie 30 bzw. 29 der von ihnen beschriebenen Winkel jeweils parallel zur Ebene der Typenhebelachse 10 liegt. Die Zugstangen 27 haben dadurch alle die gleiche Länge. Außerdem sind sie derart angeordnet, daß dieHalbierungslinie31 des von ihnen beschriebenen Winkels annähernd mit derWhen a key 4 is pressed, the relevant key lever 5 is turned counterclockwise (Fig. 1) pivoted, whereby the pull rod 27 pivots the intermediate lever 19 clockwise and this over the pull rod 22 the type lever 9 also clockwise pivots. The key stroke and the law of motion apply to all type lever mechanisms same, so that a type lever transmission has been created with a total of only five parts, despite The simplest structure eliminates the disadvantages mentioned and z. B. allows segment switching. To avoid lateral forces as much as possible during full actuation of the type lever gear the arms 18 and 26 are arranged such that the bisection line 30 and 29 of them described angle is parallel to the plane of the type lever axis 10 in each case. The tie rods 27 have thereby all the same length. In addition, they are arranged such that the bisecting line 31 of the the angle they describe approximates to that of

Schnittlinie 12 übereinstimmt. Die drei Querachsen 6, und 8, von denen die Querachse 6 zwecks Vereinfachung der Konstruktion zwei Tastenreihen trägt, sind ihrerseits derart angeordnet und das Verhältnis der Länge der von Tastenreihe zu Tastenreihe unterschiedlichen waagerechten Tastenhebelarme zur Länge der zugeordneten Tastenhebelarme 18 ist derart berechnet, daß sämtlichen Tasten ein gleicher Hub gesichert wird.Cutting line 12 coincides. The three transverse axes 6, and 8, of which the transverse axis 6 for the purpose of simplification the construction carries two rows of keys, are in turn arranged in such a way and the relationship the length of the horizontal key lever arms, which differ from key row to key row The length of the associated key lever arms 18 is calculated in such a way that all keys have the same stroke is secured.

Claims

PATENT CLAIM:

Type lever gear for typewriters with two-armed key levers that can be swiveled in a vertical longitudinal plane and type levers assigned to them, each swivelable in a radial plane and a type lever segment that can be switched in the plane of the type lever axis Type lever pivotable intermediate lever and a second rod connected to the associated type lever, characterized in that the length of the upwardly directed button lever arms (18) from the middle to the outer type levers in an approximately plane parallel to the type lever axis (10) plane the same ratio increases as the length of the key lever arms (18) via the first rod (27), which is approximately on the line of intersection (12) of the key longitudinal plane with the associated type lever radial plane, connected intermediate lever arms (26), from de NEN the bisection lines of the angle they describe in a plane parallel to the type lever axis (10), which coincides with the plane of the circular intermediate lever axis (20), and that the tie rods (22, 27) as well as the intermediate lever arms (21) for are of equal length to each other.

1 sheet of drawings