DE1140789B

DE1140789B - Stroemungsgetriebe mit aeusserem Kuehlkreislauf

Info

Publication number: DE1140789B
Application number: DEB63508A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Walter Schroeder
Original assignee: Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
Current assignee: Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
Priority date: 1961-08-03
Filing date: 1961-08-03
Publication date: 1962-12-06
Also published as: US3164961A; GB949284A

Description

Strömungsgetriebe mit äußerem Kühlkreislauf Die Erfindung bezieht sich auf ein Strömungsgetriebe mit vom Wandlerkreislauf unter Ausnutzung des dort herrschenden Staudrucks abgezweigtem äußerem Kühlerkreislauf.
Strömungsgetriebe (sogenannte Föttinger-Drehmomentwandler) für größere Leistungen müssen mit einem vom Wandlerkreislauf abgezweigten besonderen Kühlkreislauf versehen sein, um die im Wandlerkreislauf anfallende Wärine möglichst wirksam abführen zu können.
Bei bekannten Strömungsgetrieben mit einem derartigen äußeren Kühlkreislauf ist in diesem zum Umwälzen der zu kühlenden Getriebeflüssigkeit eine besondere Zahnradpumpe angeordnet. Da eine, solche Umwälzpumpe mit ihrem Antrieb einen erheblichen zusätzlichen Kosten-, Raum- und Gewichtsaufwand mit sich bring hat man auch schon versucht, den Staudruck der im Wandlerkreislauf umlaufenden Ge- triebeflüssigkeit zur Erzeugung eines Druckgefälles im Kühlkreislauf zu verwerten. Dabei ergibt sich je- doch die Schwierigkeit, daß die Strömungsrichtung der Getriebeflüssigkeit irn Wandlerkreislauf sich in Abhängigkeit vom wechselnden Drehzahlverhältnis zwischen Turbinen- und Pumpenrad des Strömungsgetriebes sehr stark ändert. Würde man, um dem Rechnung zu tragen, mehrere Bohrungen in verschiedenen Richtungen an der vorgesehenen Ab- zweigstelle des Getriebegehäuses anbringen, so wäie damit eine günstige Ausnutzung des Staudrucks auch nur für die entsprechende beschränkte Anzahl von Drehzahlverhältnissen möglich; außerdem müßten stets sämtliche Bohrungen bis auf die jeweils in Betracht kommende absperrbar sein.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die geschilderten Schwierigkeiten beim Ausnutzen des Staudrucks der Getriebeflüssigkeit im Wandlerkreislauf zur Erzeugung des Kühlkreislaufs zu vermeiden. Erfindungsgemäß geschieht dies durch Gestaltung der Abzeigstelle für den Kühlkreislauf im Wandler-P (Y , sweise bi , Iraum häuse als beispiel rnenföriniger Hoh derart, daß der abzuzweigende Ölstrem im ganzen Bereich der auftretenden Drebzahlverhältnisse möglichst stoßfrei in den Kühlkreislauf eintritt.
In Weiterbildung der Erfindung ist in dem etwa birnenförmig gestalteten Hohlraum der Abzweigstelle ein Klappenventil mit frei schwenkbarer, vorzugsweise strömungsgünstig ausgebildeter Klappe angeordnet. Dadurch wird der Abzweigkanal in zwei Hälften unterteilt und die Bildung geschlossener Wirbel an dieser Stelle verhindert.
Im Übrigen. wird der Kühlkreislauf zweckmäßig in an sich bekannter Weise an einer Stelle mit verhältnismäßig: hohem statischern Druck vom Wandlerkreislauf abgezweigt und in diesen an einer Stelle mit verhältnismäßig niedrigem statischem Druck zurückgeführt. Bei einem Strömungsgetriebe, mit einstufigern Turbinenrad kann die Abzweigstelle beispielsweise in Strömungsrichtung gesehen unmittelbar hinter dem Turbinenrad angeordent werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Im einzelnen zeigt Fig. 1 ein Strömungsgetriebe mit sämtlichen Leitungen für die Getriebeflüssigkeit, Fig. 2 einen Axialschnitt der Umgebung der Ab- zweigstelle in größerem Maßstab, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2 und Fig. 4 ein Schema der Geschwindigkeitsdreiecke bei verschiedenen Drehzalüverhältnissen e.
Im Gehäuse des Strömungsgetriebes 1 ist die Ab- zweigstelle 2 für den Kühlkreislauf als ungefähr birnenförmiger Hohlraum 12 ausgebildet, in dessen Mitte ein Klappenventil mit um die Achse des Bolzens 11 frei jihwenkbarer und sich daher nach der Strömungsrichtung selbsttätig einstellender Klappe 3 angeordnet ist. Mit 4, 5 und 6 oder auch mit T, P und L sind die Schaufelkränze des Turbinen-, Purnpen- und Leitkranzes des Strömungsgetriebes bezeichnet, mit 7 die Zahnradpumpe zum Erzeugen und Aufrechterhalten des Überdrucks im Strömungsgetriebe 1, mit 9 der Wärmeaustauscher im äußeren Kühlkreislauf der Getriebeflüssigkeit.
Die Winkel an den Eintrittskanten 13 und 14 des Hohlraunies 12 entsprechen den Strömungsrichtungen im Wandlerkreislauf an den Grenzen des Arbeitsbereiche,s, z. B. bei s = 0 (Anfahren) und E = 1 (hydraulisches Brernsen). Die Klappe 3 unterteilt den Hohlraum 12 in dei beiden Hälften 15 und 16. Je nach der Strömungsrichtung der abzuzweigenden Getriebeflüssigkeit gelangt diese entweder durch die Kanalhälfte 15 oder durch die Kanalhälfte. 16 oder auch durch beide, zugleich in die, Austättsöffnung 17 und von dort in den Kühlkreislauf.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Strörnungsgetriebe mit vom Wandlerkreislauf unter Ausnutzung des dort herrschenden Staudrucks abgezweigtem äußerem Kühlkreislauf, gekennzeichnet durch Gestaltung der Abzweigstelle (2) für den Kühlkreislauf im Wandlergehause als beispielsweise birnenformiger Hohlraum (12) derart, daß der abzuzweigende Ölstrom im ganzen Bereich der auftretenden Drehzahlverhältnisse möglichst stoßfrei in den Kühlkreislauf eintritt.
2. Strömungsgetriebe nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Hohlraum (12) ein Klappeaventil mit frei schwenkbarer, vorzugsweise strömungsgünstig ausgebildeter Klappe (3) angeordnet ist. 3. Strömungsgetriebe nach Ansprach 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlkreislauf in an sich bekannter Weise an einer Stelle nüt verhältnismäßig hohem statischern Druck vom Wandlerkreislauf abgezweigt und in diesen an einer Stelle mit verhältnismäßig niedrigem statischem Druck zugeführt ist. 4. Strömungsgetriebe mit einstufigem Turbinenrad nach Ansprach 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abzweigstelle für den Kühlkreislauf in Strömungsrichtung gesehen, wie an sich bekannt, unmittelbar hinter dem Turbinenrad (4) angeordnet ist.