DE1039275B - Anhaengevorrichtung fuer Ackerschlepper - Google Patents

Description

• Anhängevorrichtung für Ackerschlepper Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der Anhängevorrichtung für Ackerschlepper, insbesondere mit Dreipunktanbauvorrichtung, die zwei im Abstand angeordnete und beweglich am Schlepper angelenkte untere Lenker besitzen, die über Hubstangen durch einen Kraftheber ausgehoben werden können, wobei außerdem ein Anhängerzughaken vorgesehen ist, der am hinteren Ende eines Rahmens befestigt ist, der mit dem vorderen Ende unter dem Schlepperrumpf angelenkt ist. Der Anhängerzughaken nimmt in abgelassener Stellung die Anhängeöse einer Anhängerzugdeichsel auf und hebt sie in die Zugstellung.
• Bei den bisher bekannten Ausführungen dieser Art ist der Zughakenrahmen mit den unteren Lenkern so verbunden, daß das Heben und Senken des Zughakens zum Aufheben bzw. Ablassen der Anhängedeichsel gleichzeitig mit dem Schwenken der unteren Lenker um ihren Anlenkpunkt am Schlepper durch den Kraftheber geschieht. Hierzu ist ein zusätzliches Verbindungsgestänge erforderlich, das bei Nichtgebrauch des Zughaltens abgenommen werden muß.
• Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte kombinierte Geräte- und Anhängerkupplung der beschriebenen Art zu schaffen, die einfacher aufgebaut ist und gestattet. den Anhängerzughaken durch den Kraftheber zu betätigen, der auch die Geräte aushebt, jedoch bei Nichtbenutzung der Anhängerkupplung ohne weiteres den Gebrauch der Gerätekupplung ermöglicht.
• Erfindungsgemäß wird eine Fangvorrichtung vorgesehen. die den Züghakenrahmen bei Nichtgebrauch in ausgehobener Stellung hält. Der Zugrahmen selbst besitzt seitliche Lagerstellen. Die unteren Lenker der Dreipunktanbauvorrichtung sind so ausgebildet. daß sie wahlweise mit Lagerstellen am Schlepper oder mit den Lagerstellen am Zughakenrahmen verbunden werden können, wobei sie so mit den Hubarmen des Krafthebers verbunden sind, daß sie nach Lösen der Lagerstellen am Schlepper geschwenkt werden können und die Verbindung vom Kraftheber zum Zughakenrahmen bilden.
• Der Zughaken wird zweckmäßig an einer Querschiene des Zughakenrahmens befestigt, wobei die seitlichen Lagerstellen durch die über die Seitenteile hinausragenden Enden der Querschiene gebildet werden.
• Um die unteren Lenker leicht aus der normalen Arbeitsstellung in die etwa lotrechte Lage schwenken zu können, sind die unteren Lenker erfindungsgemäß etwa in der Mitte mit senkrecht abstehenden Anschlußstücken versehen, die zur beweglichen Anlenktrng der Hubstangen zum Kraftheber dienen.
• Die Fangvorrichtung kann von Hand zu betätigen sein und aus einem U-förmigen Bügel bestehen, der mit einem längeren federbelasteten Arm in einem Rahmen am Schlepper gelagert ist und dessen kürzerer Arm in eine seitliche Bohrung am Zugrahmen eingerastet werden kann, um diesen in ausgehobener Stellung zu arretieren.
• Ferner wirkt der Zughaken zweckmäßig mit einem Vorsprung am Rahmen des Schleppers zusammen, um die Zugverbindung in ausgehobener Stellung gegen unbeabsichtigtes Lösen zu sichern.
• Die Zeichnungen erläutern die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispieles; hierin ist Fig. 1 eine schematische Seitenansicht des hinteren Teiles eines Schleppers mit einer erfindungsgemäßen Anhängevorrichtung, wobei die Teile in der Lage dargestellt sind. in der sie sich bei Benutzung des Zughakens befinden.
• Fig.2 eine schematische Rückansicht der Ausführung gemäß Fig. 1.
• Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel der Erfinelung ist der Schlepper mit einer Dreipunktanbauvorrichtung ausgerüstet, die aus den im Abstand an-,geordneten' Lenkern 2 und einem oberen Lenker (nicht gezeichnet) besteht. Die unteren Lenker werden durch den Kraftheber über die Arme 1 und <lie Hubstangen 3 betätigt, die an den unteren Enden init den unteren Lenkern 2 beweglich verbunden sind.
• Der Zughalcenra'hrnen besitzt Seitenteile 12, die mit ihren vorderen Enden an einer Querwelle 11 unter dein Schlepper schwenkbar angeschlossen sind und sich nach hinten bis unter die Hinterachse erstrecken. Hinten sind die Seitenteile 12 durch eine Querschiene 13 verbunden, die einen Zughaken 10 oder eine ähnliche Vorrichtung trägt.
• Bei Nichtgebrauch wird der Zughakenrahmen in der gezeichneten Lage durch eine Fangvorrichtung festgelegt, die aus einem U-förmigen Bügel 14 besteht, dessen längerer Arm 16, seitlich nach innen gleitend, in einer Bohrung in einem Seitenteil 18 eines festen Rahmens gelagert ist und dessen kürzerer Arm 15, der bei einer Drehung um 180° um den Arm 16 gegenüber der gezeichneten Stellung mit einer Bohrung 19 in einem der Seitenteile 12 in Eingriff kommt, unter dem Einfluß einer Feder 17 am längeren Arm 16 darin gehalten wird.
• Die unteren Lenker 2 besitzen Anschlußstücke 2a, die etwa in der Mitte und senkrecht abstehend angeordnet sind und die Anlenkpunkte 5 für die Hubstangen 3 tragen, so daß die Lenker nach Lösen der Anschlußstellen 8 am Schlepper aus der gestrichelt gezeichneten Arbeitsstellung A in die etwa lotrechte, voll ausgezeichnete Stellung geschwenkt werden können, wobei die unteren Enden der Lenker 2 mit den Anschlußstellen 9 des Zughakenrahmens verbunden werden, die zweckmäßig durch über die Seitenteile 12 hinausragenden Enden der Querschiene 13 gebildet werden.
• Es ist ersichtlich, daß bei ausgeschalteter Fangvorrichtung der Bügel 14 durch die Feder 17 so gehalten wird, daß der kürzere Arm 15 über dem Seitenteil 18 des festen Rahmens liegt, so daß der Zughakenrahmen durch den Kraftheber über die Hubstangen 3 und die unteren Lenker 2 betätigt werden kann, um den Zughaken 10 auf den Boden abzusenken, um die Anhängeöse einer Anhängerzugdeichsel aufzunehmen oder abzusetzen, oder um den Zughakenrahmen in die Nichtgebrauchsstellung zu bringen, in der er wieder festgelegt werden kann. Wenn der Zughakenrahmen durch die Fangvorrichtung in der oberen Stellung gehalten wird, können die unteren Lenker 2 wieder von den Lagerstellen 9 gelöst und mit den Lagerstellen 8 am Schlepper verbunden werden, worauf Geräte in üblicher Weise an den unteren Lenkern 2 angeschlossen und ausgehoben oder abgesenkt werden können.
• Ein Vorsprung, z. B. ein nach unten weisender Bolzen 20 an einer Querschiene 21 des festen Rahmens, kann mit dem Zughaken 10 zusammenwirken, um die Zugverbindung in ausgehobener Stellung gegen unbeabsichtigtes Lösen zu sichern.
• Durch die erfindungsgemäße Anordnung, wobei die Lenker 2 wechselweise als untere Lenker einer Dreipunktanbauvorrichtung und als Hubstangen für den Zughakenrahmen dienen, wird die Konstruktion erheblich vereinfacht.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Anhängevorrichtung für Ackerschlepper mit zwei im Abstand angeordneten und beweglich am Schlepper angelenkten mit Kraftheberarmen verbundenen unteren Lenkern zum Ausheben und Absenken von Arbeitsgeräten und mit einem Anhängerzughaken, der am hinteren Ende eines mit dem vorderen Ende unter dem Schlepperrumpf angelenkten Rahmens befestigt ist und in abgesenkter Stellung die Anhängeöse einer Anhängerzugdeichsel aufnimmt und sie in Zugstellung hebt, dadurch gekennzeichnet, daß eine Fangvorrichtung (14 bis 16) vorgesehen ist, die den Zughakenrahmen (11 bis 13) bei Nichtgebrauch in ausgehobener Stellung hält, der Zughakenrahmen seitlich Lagerstellen (9) besitzt und die unteren Lenker (2) der Dreipunktanbauvorrichtung so ausgebildet sind, daß sie wahlweise mit Lagerstellen (8) am Schlepper oder mit den Lagerstellen (9) des Zughakenrahmens verbindbar sind, wobei sie so mit den Hubarmen (1) des Krafthebers verbunden sind, daß sie nach Lösen der Lagerstellen (8) am Schlepper geschwenkt werden können und die Verbindung vom Kraftheber zum Zughakenrahmen bilden.
2. 2. Anhängevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zughaken (10) an einer Querschiene (13) des Zugrahmens befestigt ist und die seitlichen Lagerstellen (9) durch die über die Seitenteile (12) hinausragenden Enden der Querschiene (13) gebildet werden.
3. 3. Anhängevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Lenker (2) etwa in der Mitte senkrecht abstehende Anschlußstücke (2a) besitzen, die zur beweglichen Anlenkung der Hubstangen (3) zum Kraftheber dienen.
4. 4. Anhängevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Fangvorrichtung von Hand zu betätigen ist und aus einem U-förmigen Bügel (14) besteht, der mit einem längeren federbelasteten Arm (16) in einem Rahmen (18) am Schlepper gelagert ist und dessen kürzerer Arm (15) in eine seitliche Bohrung (19) am Zugrahmen (12) einrastbar ist, um diesen in ausgehobener Stellung festzulegen.
5. 5. Anhängevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zughaken (10) mit einem Vorsprung (20) am Rahmen des Schleppers zusammenwirkt, um die Zugverbindung in ausgehobener Stellung gegen unbeabsichtigtes Lösen zu sichern.