[go: up one dir, main page]

DE1038927B - Hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for vehicles - Google Patents

Hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for vehicles

Info

Publication number
DE1038927B
DE1038927B DEB38909A DEB0038909A DE1038927B DE 1038927 B DE1038927 B DE 1038927B DE B38909 A DEB38909 A DE B38909A DE B0038909 A DEB0038909 A DE B0038909A DE 1038927 B DE1038927 B DE 1038927B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
damper according
cup
rod
shaped ring
piston rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEB38909A
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Franz Tuczek
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Boge GmbH
Original Assignee
Boge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Boge GmbH filed Critical Boge GmbH
Priority to DEB38909A priority Critical patent/DE1038927B/en
Priority to FR1163647D priority patent/FR1163647A/en
Publication of DE1038927B publication Critical patent/DE1038927B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
    • F16F9/066—Units characterised by the partition, baffle or like element

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung bezieht sich auf einen hydropneumatischen Einrohr-Teleskopschwingungsdämpfer, insbesondere für Fahrzeuge, mit aus der Dämpferzylindereinheit herausgeführter Kolbenstange und einer mit Luft oder Gas gefüllten Kammer zum Ausgleich des ein- und austauchenden Kolbenstangenvolumens und bei dem zwischen der Stangenführung im Abschlußdeckel und der Stangendichtung ein größerer Abstand besteht.The invention relates to a hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, in particular for vehicles with a piston rod protruding from the damper cylinder unit and a chamber filled with air or gas to compensate for the plunging and exiting piston rod volume and a larger one between the rod guide in the end cover and the rod seal Distance exists.

Bei derartigen Teleskopdämpfern ist ihre Seitenführung durch die Führung der Kolbenstange in der Stangenführung und die Führung des Kolbens im Zylinderrohr gegeben. Wenn die Stangendichtung starr in ihrer Lage gegenüber dem Zylinderrohr gehalten wird, so läßt sich das Auftreten von Seitenkräften auf die Stangendichtung nicht vermeiden, da die Lage der Kolbenstange durch das Anliegen derselben an der Stangenführung und des Kolbens am Zylinderrohr bestimmt ist und weil wegen der immer vorhandenen Bearbeitungsungenauigkeiten und Lagerspiele die Achsmitte der Kolbenstange nicht mit der Achsmitte der unbelasteten Dichtung übereinstimmt. Auf diese Weise liegen nachteilige Bedingungen für ein einwandfreies Arbeiten der empfindlichen Stangendichtung vor.In such telescopic dampers, their lateral guidance is through the guide of the piston rod in the Rod guide and the guide of the piston in the cylinder tube are given. When the rod seal is held rigidly in its position with respect to the cylinder tube, so the occurrence of lateral forces Do not avoid the rod seal, as the position of the piston rod is determined by the fact that it is in contact with it is determined on the rod guide and the piston on the cylinder tube and because of the always existing machining inaccuracies and bearing clearances do not align the axis center of the piston rod with the The center of the axis of the unloaded seal coincides. In this way there are adverse conditions for ensure that the sensitive rod seal works properly.

Der hydropneumatische Teleskopschwingungsdämpfer gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Stangendichtung in einem losen auf der Kolbenstange geführten topfförmigen Ring angeordnet ist, der durch den pneumatischen Druck in axialer Richtung dichtend an den Abschluß deckel oder eine Verlängerung desselben gepreßt wird und gegenüber dem Abschlußdeckel seitlich beweglich ist. Auf diese Weise werden Seitenkräfte von der Dichtung ferngehalten, indem sie den Seitenbewegungen der Kolbenstange folgen kann.The hydropneumatic telescopic vibration damper according to the invention is characterized in that the rod seal is arranged in a loose cup-shaped ring guided on the piston rod is, the cover by the pneumatic pressure in the axial direction sealing to the end or an extension of the same is pressed and is laterally movable with respect to the end cover. In this way, side forces are kept away from the seal by preventing the side movements the piston rod can follow.

Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung, und zwarThe drawing shows two exemplary embodiments according to the invention, namely

Abb. 1 einen topfförmigen Ring mit einer ebenen Dichtfläche, die sich in axialer Richtung nahe der Stangendichtung befindet,Fig. 1 shows a cup-shaped ring with a flat sealing surface that extends in the axial direction near the Rod seal is located,

Abb. 2 einen topfförmigen Ring mit kugeliger Dichtfläche, die in axialer Richtung von der Stangendichtung weiter entfernt ist.Fig. 2 a cup-shaped ring with a spherical sealing surface that extends in the axial direction from the rod seal is further away.

Die Kolbenstange 1 trägt den Kolben 2, der in dem Zylinderrohr 3 gleitet, und ist durch die Stangenführung 4 in dem Abschlußdeckel 16 mit der Verlängerung 5 geführt sowie durch die Stangendichtung 6 in dem topfförmigen Ring 7 abgedichtet. Zwischen der Stirnfläche 8 der Verlängerung 5 und der Stirnfläche des Ringes 7 befindet sich die Dichtscheibe 9. Der topfförmige Ring 7 wird durch den pneumatischen Überdruck in der Kammer 10 gegen die Stirnfläche 8 gepreßt und dadurch abgedichtet, HydropneumatischerThe piston rod 1 carries the piston 2, which slides in the cylinder tube 3, and is guided through the rod guide 4 in the end cover 16 with the extension 5 and sealed in the cup-shaped ring 7 by the rod seal 6. The sealing washer 9 is located between the end face 8 of the extension 5 and the end face of the ring 7. The cup-shaped ring 7 is pressed against the end face 8 by the pneumatic overpressure in the chamber 10 and thus sealed, hydropneumatic

Einrohr-Teleskopschwingungsdämpfer,Single-tube telescopic vibration damper,

insbesondere für Fahrzeugeespecially for vehicles

Anmelder:
Böge G.m.b.H., Eitorf/Sieg, Forster Str.40Applicant:
Böge GmbH, Eitorf / Sieg, Forster Str. 40

Dipl.-Ing. Franz Tuczek, Eitorf/Sieg,
ist als Erfinder genannt wordenDipl.-Ing. Franz Tuczek, Eitorf / Sieg,
has been named as the inventor

wobei die erfindungsgemäße seitliche Verschiebung des topfförmigen Ringes 7 bzw. der Dichtung 6 gegenüber der Stirnfläche 8 möglich ist. In der Abb. 2 befindet sich die Dichtfläche bzw. die Dichtscheibe 11 direkt unter der Stangenführung 12 und ist kugelig ausgebildet, wobei der kugelige Mittelpunkt 13 etwa in der Mitte der Stangenführung 12 liegt. Zwischen der Kammer 10 und dem ölvolumen 14 befindet sich die freie Oberfläche 15.the lateral displacement according to the invention of the cup-shaped ring 7 or the seal 6 compared to the end face 8 is possible. In Fig. 2 the sealing surface or the sealing washer 11 is located directly below the rod guide 12 and is spherical, the spherical center 13 approximately is in the middle of the rod guide 12. Between the chamber 10 and the oil volume 14 is located the free surface 15.

Die Erfindung ist nicht auf die gezeichneten Ausführungsbeispiele beschränkt, insbesondere muß die Dichtfläche nicht exakt kugelig sein, sondern kann auch als Kegelfläche ausgebildet werden, wobei die Elastizität der Dichtscheibe 11 die Abweichungen zwischen Kugel- und Kegelfläche ausgleicht. Ebenso ist es denkbar, daß mehrere Trennstellen 9 oder 11 vorhanden sind, wenn die Konstruktion der Dichtung eine solche Ausführung erfordert.The invention is not limited to the illustrated embodiments, in particular must The sealing surface cannot be exactly spherical, but can also be designed as a conical surface, with the The elasticity of the sealing washer 11 compensates for the deviations between the spherical and conical surfaces. as well it is conceivable that several separation points 9 or 11 are present when the construction of the seal requires such execution.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Hydropneumatischer Einrohr-Teleskopschwingungsdämpfer, insbesondere für Fahrzeuge, mit aus der Dämpferzylindereinheit herausgeführter Kolbenstange und einer mit Luft oder Gas gefüllten Kammer zum Ausgleich des ein- und austauchenden Kolbenstangenvolumens und bei dem zwischen der Stangenführung im Abschlußdeckel und der Stangendichtung ein größerer Abstand besteht, dadurch gekennzeichnet^ daß die Stangendichtung (6) in einem losen auf der Kolbenstange (1) geführten topfförmigen Ring (7) angeordnet ist, der durch den pneumatischen Druck in axialer Richtung dichtend an den Abschlußdeckel (16) oder eine Verlängerung (5) desselben gepreßt wird und gegenüber dem Abschlußdeckel (16) seitlich beweglich ist.1. Hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for vehicles with a piston rod led out of the damper cylinder unit and one filled with air or gas Chamber to compensate for the piston rod volume plunging in and out and in the a greater distance between the rod guide in the end cover and the rod seal consists, characterized ^ that the rod seal (6) in a loose on the piston rod (1) guided cup-shaped ring (7) is arranged, which by the pneumatic pressure in the axial Direction sealing on the cover (16) or an extension (5) of the same is pressed and is laterally movable with respect to the cover plate (16). 809 637/321809 637/321 2. Teleskopdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem topfförmigen Ring (7) und dem Abschlußdeckel (16) eine Dichtscheibe (9, 11) eingelegt ist.
* 2. Telescopic damper according to claim 1, characterized in that a sealing washer (9, 11) is inserted between the cup-shaped ring (7) and the end cover (16).
* 3. Teleskopdämpfer nach Anspruch-1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsfläche (8) zwischen topfförmigem Ring (T) und Verlängerung (5) des Abschlußdeckels (16) eben ist.3. Telescopic damper according to claim 1 and 2, characterized in that the sealing surface (8) between the cup-shaped ring (T) and extension (5) of the end cover (16) is flat. 4. Teleskopdämpfer nach Anspfuth 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsfläche kugelig oder annähernd kugelig ist,4. Telescopic damper according to Anspfuth 1 and 2, thereby characterized in that the sealing surface is spherical or approximately spherical, 5. Teleskopdämpfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelpunkt (13) der Kugel etwa in der Mitte der Stangenführung (12) liegt.5. Telescopic damper according to claim 4, characterized in that the center (13) of the Ball lies approximately in the middle of the rod guide (12). 6. Teleskopdämpfer nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der topfförmige Ring (7) mit engem Spiel auf der Kolbenstange geführt ist.6. Telescopic damper according to claim 1 to 5, characterized in that the cup-shaped ring (7) is guided with tight play on the piston rod. 7. Teleskopdämpfer nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Trennstellen (9, 11) vorhanden sind.7. Telescopic damper according to claim 1 to 6, characterized in that several separation points (9, 11) are available. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 739 014.Considered publications:
German patent specification No. 739 014. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings ©809 637/321 9.58© 809 637/321 9.58
DEB38909A 1956-01-28 1956-01-28 Hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for vehicles Pending DE1038927B (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB38909A DE1038927B (en) 1956-01-28 1956-01-28 Hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for vehicles
FR1163647D FR1163647A (en) 1956-01-28 1956-12-28 Hydropneumatic monotube telescopic shock absorber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB38909A DE1038927B (en) 1956-01-28 1956-01-28 Hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1038927B true DE1038927B (en) 1958-09-11

Family

ID=6965644

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB38909A Pending DE1038927B (en) 1956-01-28 1956-01-28 Hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for vehicles

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE1038927B (en)
FR (1) FR1163647A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1245224B (en) * 1961-04-15 1967-07-20 Suspa Federungstechnik G M B H Hydraulic single tube shock absorber
EP0041340A3 (en) * 1980-06-03 1982-01-20 Lucas Industries Plc Improvements in suspension struts for vehicles
DE3202705A1 (en) * 1982-01-28 1983-08-04 August Bilstein GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal Hydropneumatic vibration damper for motor vehicles
GB2122721A (en) * 1980-06-03 1984-01-18 Lucas Ind Plc Hydropneumatic suspension units

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2116699A1 (en) * 1971-04-06 1972-10-26 Stabilus Industrie und Handelsge Seilschaft mbH, 5400 Koblenz Blockable lifting unit with actuation remote from the piston rod

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE739014C (en) * 1941-07-08 1943-09-09 Boge & Sohn G M B H Fluid shock absorbers for motor vehicles and. like

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE739014C (en) * 1941-07-08 1943-09-09 Boge & Sohn G M B H Fluid shock absorbers for motor vehicles and. like

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1245224B (en) * 1961-04-15 1967-07-20 Suspa Federungstechnik G M B H Hydraulic single tube shock absorber
EP0041340A3 (en) * 1980-06-03 1982-01-20 Lucas Industries Plc Improvements in suspension struts for vehicles
GB2122721A (en) * 1980-06-03 1984-01-18 Lucas Ind Plc Hydropneumatic suspension units
DE3202705A1 (en) * 1982-01-28 1983-08-04 August Bilstein GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal Hydropneumatic vibration damper for motor vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
FR1163647A (en) 1958-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2511289C3 (en)
EP0149080B1 (en) Hydraulic vibration damper for elastic mounting in motor vehicles
DE2511289B2 (en) OIL-PNEUMATIC SUSPENSION ELEMENT
DE894965C (en) Vibration dampers, stabilizers or similar hydraulic devices connected between a sprung and an unsprung mass, especially for vehicles
DE1038927B (en) Hydropneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for vehicles
DE828701C (en) Fluid-damped air suspension for vehicles, in particular rail vehicles
DE1006276B (en) Hydropneumatic telescopic vibration damper, especially for motor vehicles
DE855784C (en) Spindle seal
DE841086C (en) Hydraulically damped air spring
DE1144544B (en) Hydropneumatic single pipe shock absorber, especially for motor vehicles
DE1049718B (en) Filling regulators for air suspensions, in particular for motor vehicles
DE1171282B (en) Hydro-pneumatic single-tube telescopic vibration damper, especially for motor vehicles
DE1282364B (en) Gas spring for the creation of the equilibrium with height and tilt adjustable objects
DE2010918A1 (en) Valve for fluid switching circuits
DE943568C (en) Air suspension for vehicles
DE922273C (en) Hydraulic telescopic shock absorber or stabilizer, especially for road and rail vehicles, for vertical and horizontal installation
DE1150288B (en) Telescopic liquid shock absorbers for motor vehicles
DE3043435A1 (en) Motorcycle damper for rough use - has gas spring above hydraulic damper in telescopic construction
AT215242B (en) Device for regulating and controlling
DE881130C (en) Liquid shock absorbers
DE1863823U (en) SINGLE CYLINDER HYDRAULIC VIBRATION DAMPER.
DE569668C (en) Device for the transmission of movements from the interior of airtight chambers of high-altitude aircraft
AT203376B (en) Air suspension with hydraulic power transmission
DE926399C (en) Ball joint
DE928748C (en) Automatic spring-loaded plate valve with air cushioning for compressor