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DE10347836A1 - Fahrzeugdatenbussystem - Google Patents

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DE10347836A1
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DE
Germany
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data bus
vehicle
communication unit
bus system
data
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE10347836A
Other languages
English (en)
Inventor
Achim Mueller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Burani Consulting W Us LLC
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
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Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
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Priority to FR0452260A priority patent/FR2860897A1/fr
Priority to GB0422421A priority patent/GB2406941B/en
Priority to US10/962,776 priority patent/US7206672B2/en
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdatenbussystem (30) mit einer Kommunikationseinheit (40) zur bidirektionalen drahtlosen Kommunikation mit mindestens einer Einheit (20) außerhalb des Fahrzeugs (10) und mit Fahrzeugeinheiten (50, 60, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 90, 110, 120, 130, 140), die über den mindestens einen Datenbus (150, 152, 154) mit der Kommunikationseinheit (40) in Datenübertragungsverbindung stehen, wobei Statusdaten der Fahrzeugeinheiten (50, 60, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 90, 110, 120, 130, 140) über den mindestens einen Datenbus (150, 152, 154) an die Kommunikationseinheit (40) übermittelbar sind und über die Kommunikationseinheit (40) an die mindestens eine Einheit (20) außerhalb des Fahrzeugs übertragbar sind. Erfindungsgemäß wird ein auslösendes Ereignis (E) von den Fahrzeugeinheiten (50, 60, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 90, 110, 120, 130, 140) über den mindestens einen Datenbus (150, 152, 154) empfangen und die Fahrzeugeinheiten (50, 60, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 90, 110, 120, 130, 140) übermitteln ihre Statusdaten nach Empfang des auslösenden Ereignisses (E) über den mindestens einen Datenbus (150, 152, 154) an die Kommunikationseinheit (40).
DE10347836A 2003-10-10 2003-10-10 Fahrzeugdatenbussystem Withdrawn DE10347836A1 (de)

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