DE1033971B

DE1033971B - Elastische Wellenkupplung

Info

Publication number: DE1033971B
Application number: DET11098A
Authority: DE
Inventors: Fritz Trappmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-07-02
Filing date: 1955-07-02
Publication date: 1958-07-10

Description

Elastische Wellenkupplung Es sind elastische Wellenkupplungen aus zwei mit axialen Schlitzen am Umfang versehenen Kupplungshälften bekannt, in die lose Zähne eingesetzt sind, die je zur Hälfte auf die treibende und die getriebene Kupplungshälfte verteilt sind sowie mit ihren freien Enden im Kupplungsspalt ineinandergreifen oder von einer Kupplungshälfte zur anderen Kupplungshälfte durchgeführt sind. Diese Zähne bestehen aus Flachstahl und arbeiten bei der Übertragung des Kupplungsdrehmomentes als Flachfedern. Die Kraftaufnahme derselben und damit das zu übertragende Drehmoment sind aber verhältnismäßig gering.
Man hat außerdem vorgeschlagen, bei einer elastischen Wellenkupplung an beiden Kupplungshälften Zähne anzubringen und zwischen den ineinandergreifenden Zähnen elastische Puffer aus Gummi oder ähnlichem Werkstoff anzuordnen. Bei dieser Kupplungsverbindung ist die Montage verhältnismäßig schwierig, insbesondere ist es kaum möglich, die hergestellte Verbindung in einfacher Weise wieder zu lösen. Endlich ist es bekannt, bei elastischen Wellenkupplungen aus mit axialen Schlitzen am Umfang versehenen Kupplungshälften die Verkupplung mittels eines kragenförmig um den Kupplungsspalt gelegten Bandes mit vorstehenden, in die Schlitze der Kupplungskörper eingreifenden Zähne vorzunehmen. Die Zähne bestehen aus nichtmetallischem Werkstoff, wie Gummi, und haben die Scherkräfte aufzunehmen, wodurch sie wegen ihres sehr geringen Querschnitts nicht zur Übertragung großer Drehmomente geeignet sind.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine elastische Wellenkupplung aus zwei mit axialen Schlitzen am Umfang versehenen Kupplungshälften, die mittels eines kragenförmig um den Kupplungsspalt gelegten ringförmigen elastischen Bandes mit vorstehenden, in die Schlitze der Kupplungskörper eingreifenden Zähnen verbunden sind, sowohl bezüglich der Lastaufnahme zu verbessern als auch bezüglich der Montage zu vereinfachen.
Die Erfindung betrifft eine elastische Wellenkupplung nach der Aufgabenstellung und besteht darin, daß das kragenförmig um den Kupplungsspalt gelegte Band aus elastischem Werkstoff, wie Gummi oder Kunststoff, radial unterteilt ist und in diese Bandteile metallische Zähne eingelagert sind, die aus den Bandteilen hervorragen und seitlich abwechselnd in die Schlitze der beiden Kupplungshälften einfassen. Im allgemeinen wird man dabei die metallischen Zähne über die gesamte Breite des Bandes, bis auf abschließende Randteile, in dieses einbetten.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind darin zu sehen, daß nachteilige Scherbeanspruchungen des elastischen Werkstoffes des Bandes vermieden und von Metallteilen aufgenommen werden, während der elastische Werkstoff selbst nur auf Druck und Zug beansprucht wird, wofür er in besonderem Maße geeignet ist. Die Lastaufnahmefähigkeit der Kupplung wird auf diese Weise erhöht. Darüber hinaus ist das Kuppeln und Entkuppeln in einfacher Weise möglich, weil das kragenartige Band leicht flexibel und daher leicht einlegbar und demontierbar ist.
Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigt Fig: 1 im oberen Teil einen Längsschnitt durch den Oberteil der Kupplung, in der Mitte eine Draufsicht auf die gekuppelten Kupplungshälften, wobei die seitlichen Stulpkappen fortgelassen sind, und im unteren Teil eine Draufsicht auf die geschlossene Kupplung und Fig. 2 einen Schnitt in Richtung A-A durch den Gegenstand nach Fig. 1.
Die in den Figuren dargestellte elastische Wellenkupplung besteht aus zwei mit axialen Schlitzen 1 am Umfang versehenen Kupplungshälften 2, 3. Die Kupplungshälften sind mittels eines kragenförmig um den Kupplungsspalt 4 gelegten ringförmigen elastischen Bandes 5 vereinigt. Zu diesem Zweck besitzt das elastische Band 5 in die Schlitze der Kupplungskörper 2, 3 eingreifende Zähne 6. Das Band 5 besteht aus elastischem Werkstoff, wie Gummi oder Kunststoff. Es ist radial unterteilt, und die Zähne 6 sind als metallische Zähne in das Band 5 eingelagert. Sie ragen aus den Bandteilen hervor und fassen seitlich abwechselnd in die Schlitze 1 der beiden Kupplungshälften 2, 3. Der obere Teil der Fig. 1 läßt erkennen, daß die Zähne 6 praktisch über die gesamte Breite in das Band 5 eingelagert sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Elastische Wellenkupplung aus zwei mit axialen Schlitzen am Umfang versehenen Kupplungshälften, die mittels eines kragenförmig um den Kupplungsspalt gelegten ringförmigen elastischen Bandes mit vorstehenden, in die Schlitze der Kupplungskörper eingreifenden Zähnen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß das kragenförmig um den Kupplungsspalt gelegte Band (5) aus elastischem Werkstoff, wie Gummi oder Kunststoff, radial unterteilt ist und in diese Bandteile metallische Zähne (6) eingelagert sind, die aus den Bandteilen hervorragen und seitlich abwechselnd in die Schlitze (1) der beiden Kupplungshälften (2, 3) einfassen.
2. Elastische Wellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die metallischen Zähne über die gesamte Breite des elastischen Bandes in dieses eingebettet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 839 967; britische Patentschriften Nr. 616 987, 618 845.