DE10324890A1

DE10324890A1 - Vehicle door/lid is without a handle, but has an emergency manual operating system for opening when the lock is released for access in an emergency

Info

Publication number: DE10324890A1
Application number: DE2003124890
Authority: DE
Inventors: Klaus Gruhn; Holger Dipl.-Ing. Schiffer
Original assignee: Kiekert AG
Current assignee: Kiekert AG
Priority date: 2003-05-30
Filing date: 2003-05-30
Publication date: 2004-12-16

Abstract

The motor vehicle bodywork has doors (1) and lids to give access to the interior. The door is constructed without a handle, but has a manual opening system (4) and a grip flap (5) to open it when the lock (3) is released if the opening mechanism becomes jammed. The door can also incorporate a system with a sensor (2,2') to verify the user's access before the lock is released.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einer grifflosen Abdeckung, ferner mit einer Abfrageeinheit zur Prüfung der Berechtigung eines Bedieners, und mit einer Öffnungseinrichtung, welche von der Abfrageeinheit nach positiver Prüfung zum Öffnen der Abdeckung freigegeben wird.The The invention relates to a motor vehicle with at least one handleless Coverage, also with an interrogation unit for checking the Authorization of an operator, and with an opening device, which released by the interrogation unit after a positive check to open the cover becomes.

Ein Kraftfahrzeug entsprechend dem vorgenannten Aufbau wird in der EP 1 270 853 A2 beschrieben. Wie üblich dient die Abfrageeinheit dazu, die Prüfung der Berechtigung eines Bedieners vorzunehmen, indem beispielsweise ein Dialog zwischen einem bedienerseitigen Transponder und einer fahrzeugseitigen Steuereinheit stattfindet. Das ist bekannt, wozu nur beispielhaft auf die vorgenannte europäische Offenlegungsschrift sowie die DE 101 32 925 A1 hingewiesen sei.A motor vehicle according to the aforementioned structure is in the EP 1 270 853 A2 described. As usual, the interrogation unit is used to check the authorization of an operator, for example by having a dialogue between an operator-side transponder and a vehicle-side control unit. This is known, for which purpose only the exemplary European publication and the DE 101 32 925 A1 be pointed out.

Eine grifflose Abdeckung kennzeichnet Türen bzw. Kraftfahrzeugtüren oder (Heck-)Klappen, die keine speziell zum Öffnen und Schließen vorgesehene Handhabe aufweisen. Es findet folglich keine mechanische Anbindung eines zugehörigen Tür- oder Klappenschlosses zu einem Griff an der Türaußenhaut statt. Vielmehr lässt sich das betreffende Tür- oder Klappenschloss beispielsweise dadurch öffnen, dass eine Schalteinrichtung bzw. ein sogenanntes "touch pad" berührt wird und infolge dieses Impulses ein elektrisches Öffnen stattfindet. Zuvor ist das genannte Schloss natürlich durch den Abfragevorgang mit Hilfe der Abfrage einheit entriegelt worden, wie dies in EP 1 270 853 A2 beschrieben wird.A handleless cover identifies doors or motor vehicle doors or (tail) flaps that have no handle that is specially designed for opening and closing. There is therefore no mechanical connection of an associated door or flap lock to a handle on the outer door skin. Rather, the relevant door or flap lock can be opened, for example, by touching a switching device or a so-called “touch pad” and an electrical opening takes place as a result of this impulse. Previously, the lock mentioned was of course unlocked by the query process using the query unit, as shown in EP 1 270 853 A2 is described.

Grifflose Abdeckungen sind mit dem grundsätzlichen Vorteil verbunden, dass der Luftwiderstand gegenüber solchen mit einem Türaußengriff verringert ist und sich das optische Erscheinungsbild besonders vorteilhaft darstellen lässt. Allerdings können sich Probleme dann ergeben, wenn bei einem Unfall nicht autorisierte Personen Zutritt zu dem betreffenden Kraftfahrzeug begehren. Hier setzt die Erfindung ein.Handleless Covers are with the basic Advantage connected that the air resistance compared to those with an outside door handle and the visual appearance is particularly advantageous can be represented. However, you can Problems arise when unauthorized persons are involved in an accident Request access to the vehicle in question. Here uses the invention.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Kraftfahrzeug der eingangs beschriebenen Gestaltung so weiter zu entwickeln, dass auch in einem Notfall, insbesondere bei einem Unfall, eine problemlose Öffnung der grifflosen Abdeckung ermöglicht wird.The Invention is based on the technical problem of a motor vehicle to further develop the design described at the outset so that even in an emergency, especially in an accident, the problem-free opening of the handle-less cover allows becomes.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßes Kraftfahrzeug dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungseinrichtung in einer Notfallsituation – unabhängig vom Ergebnis der Abfrage – zugänglich ist bzw. wird. Eine solche Notfallsituation tritt zumeist dann ein, wenn das betreffende Kraftfahrzeug in einen Unfall verwickelt worden ist. In diesem Fall gewährleistet die Erfindung einen sicheren Zugriff auf das Kraftfahrzeuginnere, weil sich die zumindest eine Abdeckung problemlos öffnen lässt. Denn unabhängig vom Ergebnis der Abfrage wird die Öffnungseinrichtung in dieser Notfallsituation zugänglich, so dass beispielsweise Rettungspersonal die zugehörige Abdeckung sicher und schnell öffnen kann.to solution this technical problem is a generic motor vehicle characterized in that the opening device in a Emergency situation - regardless of Result of the query - is accessible or will. Such an emergency situation usually occurs if the vehicle in question has been involved in an accident. In this case guaranteed the invention provides secure access to the interior of the motor vehicle, because the at least one cover can be opened easily. Because independently from the result of the query, the opening device in this Emergency situation accessible, so that, for example, rescue personnel get the associated cover open safely and quickly can.

Dazu wird in der Regel die Auslösung eines Crashsensors bzw. allgemein einer Sensoreinrichtung abgefragt. Bei einem solchen Crashsensor handelt es sich bekanntermaßen um einen Beschleunigungssensor, welcher bei Überschreiten bestimmter Verzögerungen einen Unfall erkennt und zumeist angeschlossene Sicherungssysteme aktiviert. Hierzu mögen Airbags, ein Gurtstraffsystem etc. gehören. Grundsätzlich kann das Erkennen der Notfallsituation aber auch an andere Fahrdynamiksensoreinrichtungen ergänzend oder alternativ gekoppelt werden. Hierzu mag beispielhaft das Überschreiten einer vorgegebenen Giergeschwindigkeit oder auch einer bestimmten Betätigungsgeschwindigkeit des Bremspedals gehören.To will usually trigger a crash sensor or generally a sensor device. Such a crash sensor is known to be one Acceleration sensor, which when certain delays are exceeded detects an accident and mostly connected safety systems activated. Like this Airbags, a belt tensioning system, etc. belong. Basically, recognizing the Emergency situation but also to other driving dynamics sensor devices additional or alternatively coupled. This may be exemplified by exceeding a predetermined yaw rate or a certain one operating speed of the brake pedal.

So oder so lässt sich eine solche bestehende oder unmittelbar zu befürchtende Notfallsituation aus erfassten Sensor- bzw. Fahrdynamikwerten des Kraftfahrzeuges ableiten und führt im Rahmen der Erfindung unmittelbar dazu, dass die Öffnungseinrichtung zugänglich wird. Dabei spielt es keine Rolle, ob einzelne oder alle Türschlösser der zugehörigen Abdeckung bzw. der Abdeckungen entriegelt oder verriegelt sind. Denn im Falle einer Verriegelung kann das Erfassen der Notfallsituation damit gekoppelt werden, dass zunächst der Vorgang "Entriegeln" stattfindet und im Anschluss daran unmittelbar das (elektrische) "Öffnen" vorgenommen bzw. die Öffnungseinrichtung zugänglich wird, wobei sämtliche Vorgänge ohne Berechtigungsprüfung des Bedieners stattfinden.So or so leaves such an existing or feared immediately Emergency situation from sensed sensor or driving dynamics values of the motor vehicle deduce and leads in the context of the invention directly to the opening device accessible becomes. It does not matter whether individual or all door locks associated cover or the covers are unlocked or locked. Because in the event a lock can thus detect the emergency situation be coupled that first the "unlocking" process takes place and immediately followed by the (electrical) "opening" or the opening device accessible is, all operations without authentication of the operator.

Zwar beschreibt die DE 40 02 963 C1 die grundsätzliche Möglichkeit, nach einem erfolgten Crashimpuls einen Handgriff in eine Bereitschaftsstellung überführen zu können. Hier findet jedoch weder eine Abfrageeinheit Verwendung, noch kommt es zu einer Prüfung der Berechtigung eines Bedieners. Dementsprechend muss bei der bekannten Lehre in einer Notfallsituation auch nicht dafür gesorgt werden, dass die betreffende Abfrage gleichsam ausgeschaltet ist bzw. übersprungen wird.The describes DE 40 02 963 C1 the basic possibility of being able to move a handle to a ready position after a crash pulse. However, neither an interrogation unit is used here, nor is the authorization of an operator checked. Accordingly, in the known teaching in an emergency situation, it is also not necessary to ensure that the query in question is, as it were, switched off or is skipped.

Es hat sich bewährt, die Öffnungseinrichtung wenigstens zweigeteilt auszubilden. Tatsächlich setzt sich die Öffnungseinrichtung in der Regel aus einer Normalöffnungseinheit und einer Notfallöffnungseinheit zusammen. Grundsätzlich können die Normalöffnungseinheit und die Notfallöffnungseinheit aber auch zusammenfallen.It has proved its worth, the opening device at least to train in two. Indeed the opening device sits usually from a normal opening unit and an emergency opening unit together. in principle can the normal opening unit and the emergency opening unit but also collapse.

Denkbar ist beispielsweise, dass in beiden Fällen eine Schalteinrichtung zum Einsatz kommt, die es im Normalbetrieb einem Bediener erst nach positiver Prüfung seiner Berechtigung ermöglicht, das zugehörige Türschloss einer Abdeckung elektrisch zu öffnen. Lediglich in einer Notfallsituation fällt diese Berechtigungsabfrage gleichsam aus, ist es vielmehr möglich, mit Hilfe der Schalteinrichtung das Türschloss unmittelbar zu öffnen.Conceivable is, for example, that in both cases a switching device is used, which in normal operation is only positive after an operator exam its authorization enables the associated Locks open a cover electrically. This authorization query is only issued in an emergency situation as it were, it is rather possible with the help of the switching device to open the door lock immediately.

Das Gleiche gilt dann, wenn es sich bei der Normalöffnungseinheit bzw. Notfallöffnungseinheit um einen Klappgriff handelt, der erst nach positiver Berechtigungsprüfung ausgeschwenkt oder auch ausgefahren wird. Ebenso mag die Zusammenfassung aus Normalöffnungseinheit und Notfallöffnungseinheit als freigegebene Hinterschneidung oder herabgelassene Fensterscheibe ausgebildet sein.The The same applies if the normal opening unit or emergency opening unit is concerned a folding handle that only swings out after a positive authorization check or is extended. Likewise, the summary from normal opening unit likes and emergency opening unit as released undercut or lowered window pane be trained.

Das heißt, im Normalbetrieb wird die betreffende Hinterschneidung erst nach positiver Berechtigungsprüfung des Bedieners freigegeben, damit der Bediener im Anschluss daran beispielsweise einen verdeckt liegenden Griff betätigen kann. Es ist aber auch möglich, dass die positive Berechtigungsprüfung nicht nur das Türschloss entriegelt, sondern zugleich (elektrisch) öffnet und ausstellt, so dass die dann freigegebene Hinterschneidung das unmittelbare Öffnen der Abdeckung zulässt.The is called, in normal operation, the undercut in question is only after positive authorization check released by the operator so that the operator subsequently for example, can operate a concealed handle. But it is also possible that the positive authorization check isn't just the door lock unlocked, but at the same time (electrically) opens and issues, so that the then released undercut the immediate opening of the Allow coverage.

In gleicher Weise mag eine herabgelassene Fensterscheibe nach positiver Berechtigungsprüfung als Angriffsfläche für die Hand eines Bedieners fungieren. Im Notfallbetrieb erfolgt die Freigabe der Hinterschneidung oder das Herablassen der Fensterscheibe ohne diese Berechtigungsprüfung. Das heißt, bei der zuvor beschriebenen Öffnungseinrichtung sind die Normalöffnungseinheit und die Notfallöffnungseinheit gleichsam in einem Bauteil zusammengefasst.In Likewise, a lowered window pane may look more positive Authorization check as attack surface for the Acting hand of an operator. The release takes place in emergency operation the undercut or lowering the window pane without this authorization check. This means, in the opening device described above are the normal opening unit and the emergency opening unit as it were summarized in one component.

In der Regel wird hier jedoch – wie beschrieben – auf zwei verschiedene Elemente zurückgegriffen, weil die Öffnungseinrichtung wenigstens zweigeteilt ausgeführt ist. Dabei kann auch in diesem Fall die Normalöffnungseinheit und/oder die Notfallöffnungseinheit als Schalteinrichtung, Klappe bzw. Klappgriff, freigegebene Hinterschneidung oder herabgelassene Fensterscheibe etc. ausgeführt sein.In the rule here however - how described - on resorted to two different elements, because the opening device executed at least in two parts is. In this case, the normal opening unit and / or the Emergency opening unit as a switching device, flap or folding handle, released undercut or lowered window pane, etc.

Besonders bevorzugt ist es, wenn die Normalöffnungseinheit als Schalteinrichtung ausgeführt ist, während die Notfallöffnungseinheit als nur im Notfall von der Klappe freigegebene Griffmulde oder zugänglicher Klappgriff in der Ab deckung ausgebildet ist. Dabei mag diese Klappe ergänzend eine Empfangseinrichtung der Abfrageeinheit aufweisen. Im einfachsten Fall handelt es sich bei der Empfangseinrichtung um eine Antennenanordnung, welche den drahtlosen bidirektionalen Datenaustausch zwischen dem zumeist bedienerseitigen Transponder und der kraftfahrzeugseitigen Steuereinheit sicherstellt.Especially it is preferred if the normal opening unit as a switching device is executed while the emergency opening unit than a recessed grip that is only released from the flap in an emergency or more accessible Folding handle is formed in the cover. She likes this mouth additional have a receiving device of the interrogation unit. In the simplest Case, the receiving device is an antenna arrangement, which is the wireless bidirectional data exchange between the mostly operator-side transponder and the motor vehicle side Control unit ensures.

Die Normalöffnungseinheit und die Notfallöffnungseinheit können insgesamt zu der zweigeteilten Öffnungseinrichtung zusammengefasst werden, die im Bereich eines Außentürgriffs platziert ist. Das heißt, die betreffende zweigeteilte Öffnungseinrichtung befindet sich regelmäßig exakt an der Stelle einer Abdeckung, wo ein Bediener oder grundsätzlich jede Person einen Außentürgriff vermuten würde.The Normal opening unit and the emergency opening unit can overall to the two-part opening device can be summarized, which is placed in the area of an outside door handle. That is, the relevant two-part opening device is regularly exact in the place of a cover where an operator or basically any Person suspect an outside door handle would.

Um die Öffnungseinrichtung darüber hinaus unmittelbar kenntlich zu machen, hebt sie sich in der Regel von der Abdeckung bzw. der Kraftfahrzeugtür optisch ab. Dadurch kann die Öffnungseinrichtung auch bei schlechten Lichtverhältnissen im Notfall schnell und problemlos vom Rettungspersonal gefunden werden.Around the opening device about that As a rule, making them immediately recognizable also stands out optically from the cover or the motor vehicle door. This can the opening device too in poor lighting conditions found quickly and easily by emergency personnel in an emergency become.

Zu der Normalöffnungseinheit und der Notfallöffnungseinheit mag ergänzend noch eine Verriegelungseinheit hinzutreten. Mit Hilfe dieser Verriegelungseinheit wird ein Bediener in die Lage versetzt, beim Verlassen des Kraftfahrzeuges für eine Verriegelung, insbesondere Zentralverriegelung, der sämtlichen Türschlösser sorgen zu können. Es ist aber auch möglich, ohne Verriegelungseinheit zu arbeiten, wobei die Entfernung eines Bedieners außerhalb des Sende-/Empfangs bereiches zwischen Transponder und Steuereinheit als Verriegelungssignal ausgewertet wird.To the normal opening unit and the emergency opening unit likes complementary add a locking unit. With the help of this locking unit an operator is enabled when leaving the motor vehicle for one Locking, especially central locking, of all Take care of door locks to be able to. But it is also possible to work without locking unit, the removal of a Operator outside of the transmission / reception area between the transponder and the control unit is evaluated as a locking signal.

Ist jedoch eine solche Verriegelungseinheit realisiert, lassen sich die Normalöffnungseinheit, die Notfallöffnungseinheit sowie die Verriegelungseinheit zu einem gemeinsamen Aggregat zusammenfassen. Dieses Aggregat ist wiederum vorteilhaft in dem Bereich einer Abdeckung angeordnet, wo ein Bediener bzw. Benutzer einen Außentürgriff vermutet und dann auch durch die von der Abdeckung abweichende optische Gestaltung auffindet.is however, such a locking unit can be realized the normal opening unit, the emergency opening unit and combine the locking unit into a common unit. This The unit is again advantageous in the area of a cover arranged where an operator suspects an outside door handle and then also due to the optical design that differs from the cover finds.

Denn in diesem Zusammenhang hat es sich insgesamt bewährt, wenn die Normalöffnungseinheit, die Verriegelungseinheit und die Notfallöffnungseinheit zusammengenommen das Aussehen eines Außentürgriffes mit im Vergleich zur Außenhaut der Abdeckung bündig abschließender Oberfläche abbilden. Dadurch ist nach wie vor eine grifflose Abdeckung realisiert, weil das im Innern der Abdeckung befindliche Türschloss keine mechanische Anbindung zu den einzelnen Einheiten aufweist. Gleichzeitig wird hierdurch die Verschmutzung minimiert, was auch für den Luftwiderstand gilt.Because in this context, it has proven itself overall if the normal opening unit, the Locking unit and the emergency opening unit taken together the look of an outside door handle with compared to the outer skin the cover flush final surface depict. As a result, a handle-less cover is still implemented, because the door lock inside the cover is not mechanical Has connection to the individual units. At the same time this minimizes pollution, which also affects air resistance applies.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:in the The invention is based on an exemplary embodiment illustrative drawing closer explains; show it:

1 eine vordere Seitentür eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges und ausschnittsweise den Bereich eines vermuteten Außentürgriffes 1 a front side door of a motor vehicle according to the invention and sections of the area of a suspected outer door handle

2 den Gegenstand nach 1 in einer Detailansicht mit ausgestelltem Klappgriff und 2 the subject 1 in a detailed view with flip handle and

3 einen Schnitt durch die 1 entlang der Linien A-A. 3 a cut through the 1 along the lines AA.

In den Figuren ist ein Kraftfahrzeug dargestellt, von dem man eine grifflose Abdeckung 1 erkennt. Bei dieser grifflosen Abdeckung 1 handelt es sich entsprechend der Darstellung um die vordere Seitentür, insbesondere Fahrertür. Das stellt jedoch keine Einschränkung dar, weil die Abdeckung 1 grundsätzlich auch eine Kofferraum- oder Heckklappe oder auch eine Schiebetür sein könnte.In the figures, a motor vehicle is shown, from which one has a handle-less cover 1 recognizes. With this handleless cover 1 according to the illustration, it is the front side door, in particular the driver's door. However, this is not a limitation because of the cover 1 basically could also be a trunk or tailgate or a sliding door.

Angedeutet ist ferner eine Steuereinheit 2 im Kraftfahrzeuginneren, die mit Hilfe einer Empfangseinrichtung 3, vorliegend einer Antenne 3, in der Lage ist, eine drahtlose Abfrage eines Transponders 4 vorzunehmen, welcher von einem zutrittswilligen Bediener mit sich geführt wird. Steuereinheit 2, Empfangseinrichtung 3 und Transponder 4 bilden eine Abfrageeinheit 2, 3, 4, welche die Zugangsberechtigung des Bedieners prüft. Grundsätzlich könnte die Abfrageeinheit 2, 3, 4 auch so arbeiten, dass nicht der Transponder 4 abgefragt wird, sondern vielmehr bedienerspezifische Erkennungsmerkmale erfasst und ausgewertet werden. Hierunter fällt beispielsweise eine Prüfung des Fingerabdruckes, der Augeniris etc.A control unit is also indicated 2 inside the vehicle using a receiving device 3 , in the present case an antenna 3 , is able to wirelessly query a transponder 4 carry out which is carried by an operator willing to access. control unit 2 , Receiving device 3 and transponder 4 form a query unit 2 . 3 . 4 which checks the access authorization of the operator. Basically, the query unit could 2 . 3 . 4 also work in such a way that not the transponder 4 is queried, but rather user-specific identification features are recorded and evaluated. This includes, for example, checking the fingerprint, eye iris, etc.

Jedenfalls ist die Abfrageeinheit 2, 3, 4 in der Lage, die Berechtigung des zutrittswilligen Bedieners zu prüfen. Ist diese Prüfung positiv abgeschlossen worden, so gibt die Abfrageeinheit 2, 3, 4 eine Öffnungseinrichtung 5, 6, 7 frei.In any case, the query unit 2 . 3 . 4 able to check the authorization of the operator willing to access. If this check has been successfully completed, the query unit gives 2 . 3 . 4 an opening device 5 . 6 . 7 free.

Erfindungsgemäß ist die Öffnungseinrichtung 5, 6, 7 zweigeteilt aufgebaut und setzt sich aus einer Normalöffnungseinheit 5 sowie einer Notfallöffnungseinheit 6, 7 zusammen. Bei der Normalöffnungseinheit 5 kann es sich um einen vorzugsweise berührungslos betätigbaren Schalter oder Druckschalter oder auch einen Sensor handeln. Mit Hilfe dieser Normalöffnungseinheit bzw. der an dieser Stelle realisierten Schalteinrichtung 5 lässt sich das zugehörige und nicht ausdrücklich dargestellte Türschloss im Innern der Abdeckung bzw. Seitentür 1 elektrisch öffnen. Zuvor hat die Abfrageeinheit 2, 3, 4 nach positiver Berechtigungsprüfung des Bedieners dafür gesorgt, dass das Türschloss entriegelt worden ist.According to the invention, the opening device 5 . 6 . 7 constructed in two parts and consists of a normal opening unit 5 and an emergency opening unit 6 . 7 together. With the normal opening unit 5 it can be a preferably contactless switch or pressure switch or a sensor. With the help of this normal opening unit or the switching device implemented at this point 5 the associated and not expressly shown door lock can be found inside the cover or side door 1 open electrically. Previously, the interrogation unit 2 . 3 . 4 after a positive authorization check by the operator, ensure that the door lock has been unlocked.

Die Normalöffnungseinheit bzw. Schalteinrichtung 5 mag in Fahrzeugfahrtrichtung im vorderen Bereich der Öffnungseinrichtung 5, 6, 7 angeordnet sein, wie dies die Darstellung zeigt. Dabei kann der als Schalteinrichtung 5 vorgesehene Schalter beispielsweise mit einer Weichgummiauflage und einem dahinter angeordneten Mikroschalter ausgebildet werden. Denkbar ist auch eine Ausgestaltung, die auf kapazitive Änderungen reagiert und eine Elektrode aufweist. Ganz besonders bevorzugt ist eine Schalteinrichtung 5, die als Piezo-Stellelement ausgebildet ist, wobei in diesem Fall, wie beim Mikroschalter mit Weichgummiauflage, ein zumindest geringfügiges Berühren der Normalöffnungseinheit bzw. Schalteinrichtung 5 erforderlich ist. Dagegen funktio niert ein an dieser Stelle ebenfalls einsetzbarer kapazitiver Sensor berührungslos.The normal opening unit or switching device 5 likes in the direction of vehicle travel in the front area of the opening device 5 . 6 . 7 be arranged, as the illustration shows. It can be used as a switching device 5 provided switches are formed, for example, with a soft rubber pad and a microswitch arranged behind them. An embodiment is also conceivable that reacts to capacitive changes and has an electrode. A switching device is very particularly preferred 5 , which is designed as a piezo actuating element, in which case, as in the microswitch with a soft rubber pad, at least slight contact with the normal opening unit or switching device 5 is required. In contrast, a capacitive sensor that can also be used here works without contact.

Die Notfallöffnungseinheit 6, 7 setzt sich aus einer abdeckenden Klappe 6 und einer von der Klappe 6 im Normalbetrieb verschlossenen Hinterschneidung bzw. Griffmulde 7 zusammen. Diese Hinterschneidung 7 wird nur im Notfallbetrieb freigegeben. Die Normalöffnungseinheit 5 und die Notfallöffnungseinheit 6, 7 sind insgesamt zu der Öffnungseinrichtung 5, 6, 7 zusammengefasst, die im Bereich eines vermuteten Außentürgriffs platziert ist. Denn einen solchen Außentürgriff wird man bei einer vorderen Seitentür 1 entsprechend der Darstellung randseitig unterhalb einer Fensterscheibe 8 im Bereich der dortigen B-Säule vermuten. Aus diesem Grund sind die Normalöffnungseinheit 5 und die Notfallöffnungseinheit 6, 7 in diesem Bereich als Öffnungseinrichtung 5, 6, 7 zusammengefasst und heben sich optisch von der äußeren Gestaltung der Abdeckung 1 bzw. Seitentür 1 ab.The emergency opening unit 6 . 7 consists of a covering flap 6 and one from the flap 6 undercut or recessed grip closed during normal operation 7 together. This undercut 7 is only released in emergency operation. The normal opening unit 5 and the emergency opening unit 6 . 7 are overall to the opening device 5 . 6 . 7 summarized, which is placed in the area of a suspected outside door handle. Because one becomes such an outside door handle with a front side door 1 according to the illustration on the edge below a window pane 8th suspect in the area of the B-pillar there. For this reason, the normal opening unit 5 and the emergency opening unit 6 . 7 in this area as an opening device 5 . 6 . 7 summarized and stand out visually from the outer design of the cover 1 or side door 1 from.

Zu der Öffnungseinrichtung 5, 6, 7 bzw. der Normalöffnungseinheit 5 und der Notfallöffnungseinheit 6, 7 tritt eine Verriegelungseinheit 9 hinzu. Bei dieser Verriegelungseinheit 9 handelt es sich im Rahmen des Ausführungsbeispiels um einen kapazitiven Näherungsschalter, der als Elektrode ausgeführt ist, die sich im Bereich des angedeuteten Doppelpfeils befinden. Nach Verlassen des Kraftfahrzeuges kann durch Überstreichen oder Annähern an die betreffende Elektrode bzw. die Verriegelungseinheit 9 dafür gesorgt werden, dass sämtliche Türschlösser eine Zentralverriegelung erfahren.To the opening device 5 . 6 . 7 or the normal opening unit 5 and the emergency opening unit 6 . 7 enters a locking unit 9 added. With this locking unit 9 in the context of the exemplary embodiment, it is a capacitive proximity switch which is designed as an electrode which is located in the region of the indicated double arrow. After leaving the motor vehicle, by sweeping or approaching the relevant electrode or the locking unit 9 ensure that all door locks have a central locking system.

Die Verriegelungseinheit 9 ist folglich in die abdeckende Klappe 6 integriert, die darüber hinaus die Empfangseinrichtung 3 aufnimmt, so dass ein besonders kompakter Aufbau gelingt. Dabei bilden die Normalöffnungseinheit 5, die Verriegelungseinheit 9 und die Notfallöffnungseinheit 6, 7 zusammengenommen als Aggregat 5, 6, 7, 8, 9 das Aussehen eines Außentürgriffes ab. Dieser gleichsam virtuelle Außentürgriff verfügt im Vergleich zur Außenhaut der Abdeckung bzw. dargestellten Seitentür 1 über eine mit dieser Außenhaut bündig abschließende Oberfläche. Dadurch wird der Luftwiderstand gering gehalten und werden im Übrigen Verschmutzungen minimiert.The locking unit 9 is consequently in the covering flap 6 integrated, which also includes the receiving device 3 records, so that a particularly compact structure succeeds. The normal opening unit 5 , the locking unit 9 and the emergency opening unit 6 . 7 taken together as an aggregate 5 . 6 . 7 . 8th . 9 the appearance of an outside door handle. This virtual door handle, as it were, has a comparison to the outer skin of the cover or side door shown 1 over a surface that is flush with this outer skin. As a result, the air resistance is kept low and dirt is also minimized.

Im Normalbetrieb wird das Türschloss der Abdeckung 1 nach positiver Berechtigungsabfrage des Bedieners bzw. eines von ihm mitgeführten Transponders 4 entriegelt. Daran anschließend kann dieser Bediener mit Hilfe der Normalöffnungseinheit 5 das Türschloss elektrisch öffnen und die Abdeckung 1 ausstellen.In normal operation, the door lock becomes the cover 1 after a positive authorization request from the operator or a transponder carried by him 4 unlocked. This operator can then use the normal opening unit 5 open the door lock electrically and the cover 1 exhibit.

Kommt es dagegen zu einer Notfallsituation, lässt sich die abdeckende Klappe 6 beispielsweise öffnen, indem eine Einbuchtung 10 in einer Abschlussplatte 11 von einer beliebigen Person hintergriffen wird und die abdeckende Klappe 6 zur Fahrzeuglängsrichtung ausschwenkt. Denkbar ist natürlich auch ein Verschwenken dieser Klappe 6 um eine in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Achse. Dabei wird die Klappe 6 zuvor von einem nicht dargestellten Crashsensor bzw. einer Sensoreinrichtung 13 freigegeben. Ebenso ist es möglich, die Klappe 6 nach positiver Berechtigungsabfrage zugänglich zu machen. Dann übernimmt die Notfallöffnungsein heit 6, 7 gleichsam die Funktion der Normalöffnungseinheit 5 bzw. formen Normalöffnungseinheit 5 und Notfallöffnungseinheit 6, 7 ein gemeinsames Aggregat, wie eingangs bereits beschrieben wurde.If, on the other hand, there is an emergency situation, the covering flap can be removed 6 for example, open by an indentation 10 in an end plate 11 is attacked by any person and the covering flap 6 swings out to the vehicle's longitudinal direction. Of course, pivoting this flap is also conceivable 6 about an axis running in the longitudinal direction of the vehicle. This will shut up 6 previously from a crash sensor or a sensor device, not shown 13 Approved. It is also possible to use the flap 6 accessible after a positive authorization request. Then the emergency opening unit takes over 6 . 7 as it were the function of the normal opening unit 5 or form normal opening unit 5 and emergency opening unit 6 . 7 a common aggregate, as already described at the beginning.

Die Normalöffnungseinheit 5, die Klappe 6 mit darin befindlicher Elektrode bzw. Verriegelungseinheit 9 und die hintere Abschlussplatte 11 sind jeweils als Kunststoffbauteile ausgeführt, die durch im Wesentlichen senkrechte Trennlinien 12 voneinander separiert sind. Auch die insbesondere in 3 zu erkennende Hinterschneidung 7 ist als Kunststoffbauteil ausgeführt und verfügt über die notwendige Steifigkeit zur Betätigung. Das gilt sowohl für den Normal- als auch den Notfallbetrieb.The normal opening unit 5 , the flap 6 with an electrode or locking unit located therein 9 and the rear end plate 11 are each designed as plastic components, which are separated by essentially vertical dividing lines 12 are separated from each other. Also in particular in 3 undercut to be recognized 7 is designed as a plastic component and has the necessary rigidity for actuation. This applies to both normal and emergency operations.

Anstelle die abdeckende Klappe 6 manuell durch Eingriff hinter die Ausbuchtung 10 auszustellen, ist es genauso gut denkbar und wird vom Erfindungsgedanken umfasst, für ein automatisches Ausstellen der Klappe 6 zu sorgen. Das kann wiederum im Normalbetrieb nach positiver Berechtigungsabfrage erfolgen sowie im Notfallbetrieb. Das heißt, sowohl der Normal- als auch der Notfallbetrieb lassen sich mit der Normalöffnungseinheit 5 wie auch der Notfallöffnungseinheit 6, 7 darstellen, wie dies einleitend bereits beschrieben wurde.Instead of the covering flap 6 manually by intervening behind the bulge 10 to issue, it is equally conceivable and is encompassed by the inventive concept for an automatic opening of the flap 6 to care. This can be done in normal operation after a positive authorization request and in emergency operation. This means that both normal and emergency operation can be done with the normal opening unit 5 as well as the emergency opening unit 6 . 7 represent how this has already been described in the introduction.

Dazu wird im Detail so vorgegangen, dass die Normalöffnungseinheit bzw. Schalteinrichtung 5 im Normalbetrieb nur dann das Türschloss elektrisch öffnet, wenn zuvor die Berechtigungsabfrage positiv abgeschlossen wurde. Nur im Notfallbetrieb bei beispielsweise ausgelöstem Crashsensor 13 wird diese Berechtigungsabfrage übersprungen, so dass dann auch eine (nicht berechtigte) Rettungsperson das Türschloss elektrisch öffnen kann.For this purpose, the procedure in detail is such that the normal opening unit or switching device 5 in normal operation, the door lock only opens electrically if the authorization request has been successfully completed. Only in emergency operation with a crash sensor triggered, for example 13 this authorization request is skipped so that a (non-authorized) rescue person can then open the door lock electrically.

Ebenso lässt sich mit der Notfallöffnungseinheit 6, 7 arbeiten. Im Normalbetrieb führt eine positive Berechtigungsabfrage dazu, dass die Klappe 6 manuell geöffnet werden kann bzw. ausgestellt wird. Dadurch ist die Hinterschneidung 7 zugänglich, so dass die im Anschluss an die positive Berechtigungsabfrage ausgestellte Abdeckung 1 von dem Bediener problemlos geöffnet werden kann. Der gleiche Fall tritt ein, wenn der Crashsensor 13 den Notfall meldet, und zwar wiederum unter Umgehung der vorgeschalteten Berechtigungsabfrage.You can also use the emergency opening unit 6 . 7 work. In normal operation, a positive authorization query leads to the flap 6 can be opened or issued manually. This is the undercut 7 accessible so that the coverage issued following the positive authorization request 1 can be easily opened by the operator. The same happens when the crash sensor 13 reports the emergency, again bypassing the upstream authorization query.

Im Rahmen des dargestellten Beispiels wird jedoch zwischen den verschiedenen Funktionen unterschieden, wobei die Normalöffnungseinheit 5 für das Öffnen des Türschlosses im Normalbetrieb sorgt, während die Notfallöffnungseinheit 6, 7 lediglich im Notfall zum Einsatz kommt.In the example shown, however, a distinction is made between the different functions, the normal opening unit 5 ensures the door lock is opened during normal operation, while the emergency opening unit 6 . 7 is only used in an emergency.

Claims

Motor vehicle, with at least one handleless cover ( 1 ), also with an interrogation unit ( 2 . 3 . 4 ) to check the authorization of an operator, and with an opening device ( 5 . 6 . 7 ), which the query unit ( 2 . 3 . 4 ) after a positive test to open the cover ( 1 ) is released, characterized in that the opening device ( 5 . 6 . 7 ) is accessible in an emergency situation - regardless of the result of the query.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the detection of the emergency situation by triggering a sensor device ( 13 ) is coupled.

Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the opening device ( 5 . 6 . 7 ) at least in two parts with normal opening unit ( 5 ) and emergency opening unit ( 6 . 7 ) is trained.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the normal opening unit ( 5 ) and / or the emergency opening unit ( 6 . 7 ) as a switching device ( 5 ), Flap ( 6 ), released undercut ( 7 ), lowered window, etc. are formed.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the normal opening unit ( 5 ) as a switching device ( 5 ) and the emergency opening unit ( 6 . 7 ) than in an emergency from one flap ( 6 ) released recessed grip ( 7 ) in the cover ( 1 ) is trained.

Motor vehicle according to claim 5, characterized in that the flap ( 6 ) a receiving device ( 3 ) of the interrogation unit ( 2 . 3 . 4 ) having.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that the normal opening unit ( 5 ) and the emergency opening unit ( 6 . 7 ) to the opening device ( 5 . 6 . 7 ) are summarized, which is placed in the area of a suspected outside door handle.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the opening device ( 5 . 6 . 7 ) from the cover ( 1 ) stands out visually.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that to the normal opening unit ( 5 ) and the emergency opening unit ( 6 . 7 ) a locking unit ( 9 ) is added, with all the aforementioned units ( 5 . 6 . 7 . 9 ) a common aggregate ( 5 . 6 . 7 . 9 ) to form.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that the normal opening unit ( 5 ), the locking unit ( 9 ) and the emergency opening unit ( 6 . 7 ) taken together the appearance of an outer door handle compared to the outer skin of the cover ( 1 ) map the flush surface.