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DE10320045A1 - Hydraulic unit for an electronically controlled vehicle brake has two separated pumps in a housing whose hydraulic output meets at a common point - Google Patents

Hydraulic unit for an electronically controlled vehicle brake has two separated pumps in a housing whose hydraulic output meets at a common point Download PDF

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DE10320045A1
DE10320045A1 DE2003120045 DE10320045A DE10320045A1 DE 10320045 A1 DE10320045 A1 DE 10320045A1 DE 2003120045 DE2003120045 DE 2003120045 DE 10320045 A DE10320045 A DE 10320045A DE 10320045 A1 DE10320045 A1 DE 10320045A1
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housing block
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channels
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Carsten Pabst
Michael Blasenbrey
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Abstract

A hydraulic unit for an electronically-controlled vehicle brake comprises a housing block (10) with interior space for two pumps and drive and connection to a high-pressure reservoir (12) and main brake cylinder. The pumps are on separated outer sides of the block and their hydraulic output meets at a common node (22b).

Description

Technischer Hintergrundtechnical background

Die Erfindung geht aus von einem Hydraulikaggregat für eine elektronisch regelbare Fahrzeugbremsanlage entsprechend der Gattung des Anspruchs 1. In Bremsanlagen moderner Kraftfahrzeuge ermöglichen es derartige Hydraulikaggregate, dass das Fahrzeug im Falle eines Bremsvorgangs bei maximaler Fahrzeugverzögerung lenkbar bleibt, dass im Falle der Regelung des Antriebsschlupfs die Kraft des Fahrzeugantriebs in Vortrieb des Fahrzeugs umsetzbar ist, oder dass im Falle einer Regelung der Fahrdynamik das Fahrzeug in der vom Fahrer gewünschten Spur gehalten werden kann. Hierzu regelt das Hydraulikaggregat in Abhängigkeit der Reibungsverhältnisse zwischen den Rädern des Fahrzeugs und der Fahrbahn den Bremsdruck radindividuell. Die Erfassung dieser Reibverhältnisse erfolgt durch fahrzeugseitige Sensoren, deren Signale in einem mit dem Hydraulikaggregat zusammenwirkenden elektronischen Steuergerät verarbeitet werden.The Invention is based on a hydraulic unit for an electronically controllable Vehicle brake system according to the preamble of claim 1. In Brake systems of modern motor vehicles enable such hydraulic units that the vehicle is steerable in the event of braking at maximum vehicle deceleration remains that in the case of regulation of traction slip the force the vehicle drive can be converted into propulsion of the vehicle, or that in the case of regulation of the driving dynamics, the vehicle in the desired by the driver Track can be kept. The hydraulic power unit regulates in dependence the friction conditions between the wheels of the vehicle and the road surface, the brake pressure for each wheel. The Detection of these frictional relationships is carried out by on-board sensors, the signals of which are in one the hydraulic unit interacting electronic control unit processed become.

Bekannte Hydraulikaggregate umfassen einen metallischen Gehäuseblock, in den Einbauräume für ein Antriebselement, wenigstens für ein Pumpenelement, für Magnetventile und für Anschlüsse zur hydraulischen Kontaktierung dieses Hydraulikaggregats unter anderem mit einem anbaubaren Hochdruckspeicher, dem Hauptbremszylinder und den Radbremsrylindern einer Fahrzeugbremsanlage ausgebildet sind. Im Gehäuseblock sind darüber hinaus Druckmittelkanäie angeordnet, die die verschiedenen Einbauräume miteinander verbinden.Known Hydraulic units include a metallic housing block, in the installation space for a Drive element, at least for a pump element, for Solenoid valves and for Connections to hydraulic contacting of this hydraulic unit among others with a mountable high pressure accumulator, the master brake cylinder and the wheel brake cylinders of a vehicle brake system are formed. In the housing block are about it also pressure medium channels arranged that connect the different installation spaces with each other.

Die Einbauräume, Anschlüsse und Druckmittelkanäle sind in erster Linie aus fertigungstechnischer Sicht am Gehäuseblock platziert. Dabei ist das Augenmerk auf einen möglichst geringen Zerspanungsaufwand bei gleichzeitig möglichst wenigen Aufspannungen des Rohlings des Gehäuseblocks gerichtet. Möglichst rechtwinklig aufeinandertreffende Zerspanungsquerschnitte werden ebenso angestrebt wie besonders kompakte Außenabmessungen des Gehäuseblocks.The Installation spaces, connections and pressure medium channels are primarily on the housing block from a manufacturing perspective placed. The focus is on the lowest possible machining effort at the same time if possible directed a few clamps of the blank of the housing block. preferably machining cross sections that meet at right angles aspired as well as particularly compact external dimensions of the housing block.

Diese Prämissen führen bei bekannten Hydraulikaggregaten dazu, dass ein anbaubarer Hochdruckspeicher lediglich an einer Seite des Gehäuseblocks montierbar ist. Dies schränkt die Einsetzbarkeit des Hydraulikaggregats für verschiedene Fahrzeugtypen ein.This premises to lead in known hydraulic units, that a mountable high-pressure accumulator only on one side of the housing block is mountable. This limits the usability of the hydraulic unit for different vehicle types on.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, bei einem Gehäuseblock eines Hydraulikaggregats eine Anordnung von Einbauräumen und Druckmittelkanälen vorzuschlagen, die bei unveränderten Außenabmessungen und Zerspanungseigenschaften des Gehäuseblocks eine breitere Varianz bezüglich der Anordnung eines anbaubaren Hochdruckspeichers ermöglicht. Diese Aufgabe löst ein Gegenstand mit den Merkmalen des Anspruchs 1.In front Against this background, the invention is based on the object a housing block a hydraulic unit, an arrangement of installation spaces and Pressure fluid channels propose the same at unchanged external dimensions and machining properties of the housing block a wider variance in terms of the arrangement of a mountable high-pressure accumulator enables. This task solves an object with the features of claim 1.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Ein Hydraulikaggregat mit einem Gehäuseblock entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass es bei unverändert kompakten Außenabmessungen und nach wie vor guter Zerspanbarkeit die Anordnung eines anbaubaren Hochdruckspeichers in verschiedenen Raumrichtungen erlaubt. Die Erfindung bietet darüber hinaus die Möglichkeit, an Stelle eines einzelnen Speichers zwei getrennte bauraumkleinere Teilspeicher einzusetzen. Die Lage des Speichers und die Länge der Druckmittelkanäle haben entscheidenden Einfluss auf die Funktionseigenschaften und das Betriebsgeräusch der Fahrzeugbremsanlage. In beiden Anordnungen des Hochdruckspeichers sind die Kanallängen und damit das enthaltene Druckmittelvolumen gleich groß. Die Erfindung ermöglicht demnach ohne wesentlichen baulichen Zusatzaufwand eine größere Modellvielfalt, um diese Eigenschaften fahrzeugspezifisch abzustimmen. Die betroffenen Druckmittelkanäle sind besonders kurz ausgebildet und erfordern damit besonders wenig Zerspanungsaufwand. Dies verlängert die Werkzeugstandzeiten. Kurze Kanallängen verringern darüber hinaus das Steuervolumen und erhöhen die Dynamik der Fahrzeugbremsanlage insgesamt.On Hydraulic unit with a housing block according to the features of claim 1 has the advantage that it at unchanged compact external dimensions and still the good machinability the arrangement of an attachable High-pressure accumulator allowed in different spatial directions. The Invention offers about it beyond the possibility instead of a single storage tank, two separate smaller installation spaces Use partial storage. The location of the store and the length of the Pressure fluid channels have a decisive influence on the functional properties and the operating noise of the Vehicle brake system. In both arrangements of the high pressure accumulator are the channel lengths and thus the volume of pressure medium contained is the same size. The invention allows therefore a larger variety of models without significant additional construction effort, to coordinate these properties vehicle-specifically. The affected Pressure fluid channels are particularly short and therefore require very little Chip removal. This extends the tool life. Short channel lengths also reduce the tax volume and increase the dynamics of the vehicle brake system as a whole.

Weitere Vorteile oder vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen oder der nachfolgenden Beschreibung.Further Advantages or advantageous developments of the invention result itself from the subclaims or the description below.

Eine Anordnung zweier Pumpenelemente in einem Winkel, der größer ist als 90°, gemäß Anspruch 2, wirkt sich positiv bezüglich der mechanischen Betriebsgeräusche des Hydraulikaggregats aus. Eine Zusammenführung von Druckmittelkanälen in einem Knoten erlaubt besonders kurze Kanallängen und ist fertigungstechnisch besonders einfach und bauraumgünstig darstellbar, wenn diese Kanäle gemäß Anspruch 4 in einer gemeinsamen Ebene verlaufen. Besonders vorteilhaft ist die Verwendung eines erfindungsgemäßen Hydraulikaggregats in einer Fahrzeugbremsanlage, die gemäß Anspruch 8 eine muskelkraftbetätigte Hilfsbremse und eine fremdkraftbetätigte Betriebsbremse umfasst, da bei derartigen Bremssystemen besonders voluminöse Speicher notwendig sind und deren Platzierung deshalb besondere Bedeutung zukommt.A Arrangement of two pump elements at an angle that is larger than 90 °, according to claim 2, has a positive effect on mechanical operating noise of the hydraulic unit. A combination of pressure medium channels in one Knot allows particularly short channel lengths and is manufacturing technology particularly simple and space-saving representable if these channels according to claim 4 run in a common plane. It is particularly advantageous the use of a hydraulic unit according to the invention in a vehicle brake system, which according to claim 8 a muscle-operated person Auxiliary brake and a power-operated service brake, because with such brake systems, particularly voluminous storage are necessary and their placement is therefore of particular importance due.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt in einer perspektivischen Darstellung einen erfindungsgemäßen Gehäuseblock mit Anbauteilen, Einbauräumen und Druckmittelkanälen insoweit, wie es für das Verständnis der Erfindung erforderlich ist.On embodiment the invention is illustrated in the drawing and in the description below explained in more detail. The only figure shows a perspective view of a housing block according to the invention with attachments, installation spaces and pressure medium channels as far as it is for the understanding the invention is required.

Die Figur zeigt einen erfindungsgemäßen Gehäuseblock 10 mit angebautem Hochdruckspeicher 12. Dieser Gehäuseblock 10 ist vorzugsweise stranggusstechnisch aus legiertem Aluminiumwerkstoff hergestellt und anschließend spanend nachbearbeitet. Bei dieser Nachbearbeitung werden u.a. Einbauräume 14 in den Gehäuseblock 10 eingebracht. Dabei handelt es sich im Allgemeinen um nach außen offene, abgestufte Sacklochbohrungen, die mit dem Einbau der dafür vorgesehenen Bauelemente nach außen druckmitteidicht verschlossen werden.The figure shows a housing block according to the invention 10 with attached high pressure accumulator 12 , This housing block 10 is preferably made from an alloyed aluminum material and then machined. This post-processing includes installation spaces 14 in the housing block 10 brought in. These are generally stepped blind holes open to the outside, which are sealed to the outside with the installation of the components provided for this purpose.

Etwa im Zentrum des Gehäuseblocks befindet sich der Einbauraum 14a zur Aufnahme eines Antriebselements. Dieses wird üblicher Weise von einem Exzenter gebildet, dem von einem an den Gehäuseblock 10 anschraubbaren Antriebsmotor eine Rotationsbewegung aufgezwungen wird. Der Exzenter wirkt auf Pumpenelemente ein, die radial zur Umfangsfläche des Exzentereinbauraums 14a in eigenen Einbauräumen 14b, c angeordnet sind. Gemäß der Figur sind die Einbauräume 14b eines ersten Pumpenelements und eines zweiten Pumpenelements 14c in einem Winkel von mehr als 90°, vorzugsweise von 120°, zueinander angeordnet. Die Längsachse des ersten Pumpenelements verläuft demnach schräg zu der linken Außenseite 16a des Gehäuseblocks 10, während die Längsachse des zweiten Pumpenelements senkrecht zur unteren Außenseite 16b ausgerichtet ist. Dementsprechend münden die zugeordneten Einbauräume 14b, c erfindungsgemäß an zwei getrennten, unmittelbar zueinander benachbarten Außenseiten 16a, b aus dem Gehäuseblock 10 aus.The installation space is located approximately in the center of the housing block 14a to accommodate a drive element. This is usually formed by an eccentric, that of one to the housing block 10 screwable drive motor is forced to rotate. The eccentric acts on pump elements that are radial to the peripheral surface of the eccentric installation space 14a in their own installation spaces 14b , c are arranged. According to the figure, the installation spaces 14b a first pump element and a second pump element 14c arranged at an angle of more than 90 °, preferably of 120 °, to one another. The longitudinal axis of the first pump element therefore runs obliquely to the left outside 16a of the housing block 10 , while the longitudinal axis of the second pump element perpendicular to the lower outside 16b is aligned. Accordingly, the assigned installation spaces open out 14b , c according to the invention on two separate, immediately adjacent outer sides 16a , b from the housing block 10 out.

Eine Versorgung der in diese Einbauräume 14b, c eingesetzten Pumpenelemente mit Druckmittel erfolgt durch Druckmittelkanäle 18, die durch Bohren in den Gehäuseblock 10 eingebracht sind. Jedes Pumpenelement verfügt zumindest über einen Druckmittel zuführenden Kanal 18a und einen Druckmittel wegführenden Kanal 18b, wobei diese Kanäle 18a, b jeweils im Wesentlichen quer zu den Längsachsen der Pumpenelemente ausgerichtet sind. Dies vermindert den Verschleiß am Bohrwerkzeug und gewährleistet den gewünschten Verlauf der Bohrungsachse. Im Falle des ersten Pumpenelements geht der Druckmittel zuführende Kanal 18a von der gemäß der Figur unteren Außenseite 16b aus und im Falle des zweiten Pumpenelements von der rechten Außenseite 16c des Gehäuseblocks 10. Beide Kanäle 18a liegen in einer gemeinsamen Ebene und treffen in einem Knoten 20a aufeinander. Dieser Knoten 20a liegt im Bereich des kleineren, zwischen beiden Einbauräumen 14b, c der Pumpenelemente eingeschlossenen Winkelabschnitts des Gehäuseblocks 10. Der Kanal 18a des zweiten Pumpenelements endet im Umgebungsbereich dieses sogenannten Niederdruckknotens 20a.A supply of the in these installation spaces 14b , c used pump elements with pressure medium takes place through pressure medium channels 18 by drilling into the housing block 10 are introduced. Each pump element has at least one channel that supplies pressure medium 18a and a channel leading away from pressure medium 18b , these channels 18a , b are oriented essentially transversely to the longitudinal axes of the pump elements. This reduces wear on the drilling tool and ensures the desired course of the bore axis. In the case of the first pump element, the pressure medium supply channel goes 18a from the lower outside according to the figure 16b and in the case of the second pump element from the right outside 16c of the housing block 10 , Both channels 18a lie in a common plane and meet in a node 20a each other. This knot 20a lies in the area of the smaller, between the two installation spaces 14b , c of the pump elements enclosed angular portion of the housing block 10 , The channel 18a of the second pump element ends in the area surrounding this so-called low-pressure node 20a ,

Die den Außenseiten 16 des Gehäuseblocks 10 zugewandten Endbereiche dieser Kanalabschnitte sind in ihrem Innendurchmesser vergrößert. Am innen liegenden Ende dieser Durchmesservergrößerungen sind am fertig montierten Hydraulikaggregat Verschlusselemente angeordnet, welche diese Kanäle 18a druckmitteldicht zur Umgebung hin verschließen. Über die Positionierung der Verschlusselemente wird die vom Druckmittel durchströmte Länge des Kanals 18a auf das erforderliche Minimum begrenzt und damit das Steuervolumen und die Dynamik der Fahrzeugbremsanlage optimiert.The outside 16 of the housing block 10 facing end regions of these channel sections are enlarged in their inner diameter. At the inner end of these diameter enlargements, closure elements are arranged on the fully assembled hydraulic unit, which have these channels 18a Seal pressure-tight to the environment. The length of the channel through which the pressure medium flows is determined by the positioning of the closure elements 18a limited to the necessary minimum, thus optimizing the control volume and the dynamics of the vehicle brake system.

In der Figur ist ein weiterer Druckmittelkanal 18c vorgesehen, der im Wesentlichen gegenüberliegend zum Druckmittel zuführenden Kanal 18a in den Einbauraum 14b des ersten Pumpenelements einmündet. Dieser Druckmittelkanal 18c geht von der oberen Außenseite 16d des Gehäuseblocks 10 aus. Dort ist an diesem Druckmittelkanal 18c ein Anschluss 22a ausgebildet, an den eine Versorgungsleitung anschließbar ist. Letztere verbindet das Hydraulikaggregat mit dem Vorratsbehälter eines Hauptbremszylinders einer Fahrzeugbremsanlage.Another pressure medium channel is in the figure 18c provided, the substantially opposite to the pressure medium supply channel 18a in the installation space 14b of the first pump element opens. This pressure medium channel 18c goes from the top outside 16d of the housing block 10 out. There is this pressure medium channel 18c a connection 22a trained to which a supply line can be connected. The latter connects the hydraulic unit to the reservoir of a master brake cylinder of a vehicle brake system.

Die Druckmittel von den Pumpenelementen wegführenden Kanäle 18b sind gleichartig wie die Druckmittel zuführenden Kanäle 18a ausgebildet, jedoch in einer zweiten Ebene geführt. Diese Kanäle 18b gehen jeweils von denjenigen Außenseiten 16 des Gehäuseblocks aus, an denen auch die Einbauräume 14b, c der Pumpenelemente ausmünden und treffen ebenfalls in einem Knoten 20b aufeinander. Auch dieser sogenannte Hochdruckknoten 20b befindet sich im Bereich des kleineren von den Einbauräumen 14b, c der Pumpenelemente eingeschlossenen Winkelbereich des Gehäuseblocks 10. Mit den Druckmittel wegführenden Kanälen 18b ist wenigstens ein Anschluss 22b für einen extern anbaubaren Hochdruckspeicher 12 hydraulisch verbunden. Um die beiden alternativen Befestigungsmöglichkeiten für den Hochdruckspeicher 12 am Gehäuseblock 10 darzustellen, sind in der Figur beispielhaft beide Hochdruckspeicher 12 eingezeichnet.The pressure medium channels leading away from the pump elements 18b are the same as the channels supplying pressure medium 18a trained, but performed in a second level. These channels 18b go from those outsides 16 of the housing block, on which also the installation spaces 14b , c of the pump elements open and also meet in a node 20b each other. This so-called high-pressure knot too 20b is in the area of the smaller of the installation spaces 14b , c of the pump elements included angular range of the housing block 10 , With the channels leading away from the pressure medium 18b is at least one connection 22b for an externally attachable high pressure accumulator 12 hydraulically connected. To the two alternative mounting options for the high pressure accumulator 12 on the housing block 10 Both high-pressure accumulators are shown in the figure by way of example 12 located.

Der eine Anschluss 22b befindet sich am Ende des Druckmittel wegführenden Kanals 18b des ersten Pumpenelements an der unteren Außenseite 16b des Gehäuseblocks 10, während der zweite Anschluss 22b an der linken Außenseite 16a angeordnet ist und den Kanal 18b des ersten Pumpenelements durchquert. Die Druckmittel von den Pumpenelementen wegführenden Kanäle 18b sind mit einer weiteren Leitung 24 verbunden, die in einer Ebene hinter der des Einbauraums 14c des zweiten Pumpenelements im Wesentlichen in horizontaler Richtung verläuft. Diese Leitung 24 endet an der rechten Außenseite 16c des Gehäuseblocks 10, wo sie von einem Stopfen verschlossen ist. Diese Leitung 24 stellt eine hydraulische Verbindung zwischen insgesamt vier horizontal nebeneinander liegenden Einbauräumen 14d für Magnetventile dar. Diese Einbauräume 14d sind zur Rückseite des Gehäuseblocks 10 hin offen und enden sacklochartig im Inneren des Gehäuseblocks 10. Sie sind zur Aufnahme von elektromagnetisch ansteuerbaren Einlassventilen vorgesehen, die den jeweiligen Radbremsrylindern der Fahrzeugräder zugeordnet sind. Durch radindividuelle Ansteuerung eines dieser Einlassventile erfolgt der Aufbau des Bremsdrucks am zugeordneten Radbremsrylinder und damit eine gezielte Abbremsung dieses Rades. Selbstverständlich sind zur Bremsdruckregelung neben den beschriebenen Einlassventilen noch Auslassventile zur Absenkung des Bremsdrucks nötig. Da deren Anordnung auf die Anordnung der Hochdruckspeicher 12 ohne Belang ist, wurde auf deren Darstellung in der Figur aus Übersichtlichkeitsgründen verzichtet.One connection 22b is located at the end of the channel leading away from the pressure medium 18b of first pump element on the lower outside 16b of the housing block 10 while the second port 22b on the left outside 16a is arranged and the channel 18b of the first pump element. The pressure medium channels leading away from the pump elements 18b are with another line 24 connected in a plane behind that of the installation space 14c of the second pump element extends essentially in the horizontal direction. This line 24 ends on the right outside 16c of the housing block 10 where it is closed by a stopper. This line 24 provides a hydraulic connection between a total of four horizontally adjacent installation spaces 14d for solenoid valves. These installation spaces 14d are to the rear of the housing block 10 open towards the end and end like a blind hole in the interior of the housing block 10 , They are provided for receiving electromagnetically controllable inlet valves which are assigned to the respective wheel brake cylinders of the vehicle wheels. By activating one of these intake valves for each wheel, the brake pressure is built up on the assigned wheel brake cylinder and thus a targeted braking of this wheel. Of course, in addition to the inlet valves described, outlet valves for lowering the brake pressure are also required for brake pressure control. Since their arrangement on the arrangement of the high pressure accumulator 12 is irrelevant, their representation in the figure has been omitted for reasons of clarity.

Hochdruckspeicher 12 sind insbesondere bei Fahrzeugbremsanlagen notwendig, die eine fremdkraftbetätigte Betriebsbremse und eine muskelkraftbetätigte Hilfsbremse aufweisen. Bei funktionstüchtiger Betriebsbremse ist die hydraulische Verbindung zwischen dem Hauptbremsrylinder und den Radbremsrylindern durch sogenannte Trennventile unterbrochen. Mit dem Tritt des Fahrers auf das Bremspedal gibt dieser lediglich einen maximalen Verzögerungswunsch vor, der vom Hydraulikaggregat entsprechend den an den Fahrzeugrädern herrschenden Bedingungen selbsttätig in einen radindividuell regelbaren Bremsdruck umgesetzt wird. Dieser Bremsdruck wird von den Pumpenelementen erzeugt und im Hochdruckspeicher 12 vorgehalten. Die Hochdruckspeicher 12 stellen die für eine derartige Fahrzeugbremsanlage notwendige Druckaufbaudynamik in den Radbremsrylindern sicher. Die beschriebene Ausbildung und Anordnung der Kanäle 18 von und zu den Einbauräumen 14b, c der Pumpenelemente erlaubt die Ausbildung von zwei in unterschiedlichen Raumrichtungen ausgerichteten Anschlüssen 22b für externe Hochdruckspeicher 12. Als Hochdruckspeicher 12 lassen sich bezüglich ihres konstruktiven Aufbaus herkömmlich bekannte Membranspeicher, Blasenspeicher oder Faltenbalgspeicher einsetzen, die über einen Stutzen mit Anschlussgewinde unmittelbar am Gehäuseblock 10 festlegbar sind. Ein in den Hochdruckspeichern 12 verankertes flexibles Element trennt in ein eingeschlossenes Gasvolumen gegenüber dem Druckmittelvolumen der Fahrzeugbremsanlage ab und ist auf Grund seiner Verformbarkeit in der Lage, ein gewünschtes Druckniveau im Druckmittelkreis aufrecht zu erhalten. Die Erfindung ermöglicht es, den Hochdruckspeicher 12 eines Hydraulikaggregats in unterschiedliche Raumrichtungen auszurichten und damit die Betriebseigenschaften, wie beispielsweise das Betriebsgeräusch der Fahrzeugbremsanlage zu beeinflussen und, oder etwaigen zur Verfügung stehenden Freiraum im Motorraum eines Kraftfahrzeugs für den Einbau des Hydraulikaggregats zu nutzen. Der Gehäuseblock 10 kann zur Einsparung von Umrüstkosten in der Zerspanung stets mit beiden Anschlüssen 22b ausgeführt werden, von denen jeweils der nicht benötigte Anschluss 22b im Verlauf der weiteren Montage des Hydraulikaggregats mit einem Stopfen verschlossen wird. Genauso wäre es jedoch denkbar, nur den jeweils benötigten Anschluss 22b zu zerspanen. Abgesehen davon könnten am Gehäuseblock 10 auch zwei bauraumkleinere Hochdruckspeicher 12 an Stelle eines einzigen voluminöseren Speichers vorgesehen werden.High-pressure accumulator 12 are particularly necessary in vehicle brake systems that have a power-operated service brake and a muscle-powered auxiliary brake. When the service brake is in working order, the hydraulic connection between the master brake cylinder and the wheel brake cylinders is interrupted by so-called isolating valves. When the driver steps on the brake pedal, the driver only specifies a maximum deceleration request, which is automatically converted by the hydraulic unit into a brake pressure that can be regulated individually for each wheel, in accordance with the conditions prevailing on the vehicle wheels. This brake pressure is generated by the pump elements and in the high-pressure accumulator 12 maintained. The high pressure accumulator 12 ensure the pressure build-up dynamics in the wheel brake cylinders necessary for such a vehicle brake system. The described design and arrangement of the channels 18 from and to the installation spaces 14b , c of the pump elements allows the formation of two connections aligned in different spatial directions 22b for external high pressure accumulators 12 , As a high pressure accumulator 12 With regard to their construction, conventionally known diaphragm accumulators, bladder accumulators or bellows accumulators can be used 10 can be determined. One in the high pressure accumulators 12 anchored flexible element separates into an enclosed gas volume compared to the pressure medium volume of the vehicle brake system and, due to its deformability, is able to maintain a desired pressure level in the pressure medium circuit. The invention enables the high pressure accumulator 12 Align a hydraulic unit in different spatial directions and thus influence the operating properties, such as the operating noise of the vehicle brake system and, or use any available space in the engine compartment of a motor vehicle for the installation of the hydraulic unit. The housing block 10 can always save on changeover costs in machining with both connections 22b be carried out, each of which the connection not required 22b is closed with a stopper during the further assembly of the hydraulic unit. However, it would also be conceivable to use only the connection required in each case 22b to machine. Apart from that, on the housing block 10 also two smaller high-pressure accumulators 12 can be provided instead of a single more voluminous memory.

Selbstverständlich sind weitere Änderungen oder Ergänzungen am beschriebenen Ausführungsbeispiel denkbar, ohne vom Grundgedanken der Erfindung abzuweichen. Dieser Grundgedanke wird insbesondere in einer größeren Flexibilität bezüglich der Anordnung anbaubarer Hochdruckspeicher 12 gesehen.Of course, further changes or additions to the described embodiment are conceivable without deviating from the basic idea of the invention. This basic idea is particularly in greater flexibility with regard to the arrangement of attachable high-pressure accumulators 12 seen.

Claims (7)

Hydraulikaggregat für eine elektronisch regelbare Fahrzeugbremsanlage, mit einem Gehäuseblock (10), der mit Einbauräumen (14), beispielsweise zur Aufnahme von wenigstens einem Antriebsmittel und von wenigstens einem vom Antriebsmittel beaufschlagten Pumpenelement versehen ist, der Anschlüsse (22) zur hydraulischen Kontaktierung eines anbaubaren Hochdruckspeichers (12), eines Hauptbremszylinders oder wenigstens eines Radbremszylinders der Fahrzeugbremsanlage aufweist und der Druckmittel führende Kanäle (18) umfasst, welche hydraulische Verbindungen zwischen diesen Einbauräumen (14) und den Anschlüssen (22) herstellen, wobei wenigstens ein erster Druckmittelkanal (18a) dem Pumpenelement Druckmittel unter niedrigem Druck zuführt und wenigstens ein zweiter Druckmittelkanal (18b) Druckmittel unter Hochdruck vom Pumpenelement wegführt und wobei der Anschluss (22b) des Hochdruckspeichers (12) mit dem Druckmittel unter Hochdruck vom Pumpenelement wegführenden Druckmittelkanal (18b) hydraulisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Pumpenelemente vorgesehen sind, deren Einbauräume (14b, c) an zwei getrennten, unmittelbar benachbarten Außenseiten (16a, b) des Gehäuseblocks (10) ausmünden und dass die ein Druckmittel von den Pumpenelementen wegführenden Druckmittelkanäle (18b) in einem gemeinsamen Knotenpunkt (22b) aufeinander treffen, wobei dieser Knotenpunkt (22b) im Bereich des kleineren, zwischen den Einbauräumen (14b und c) der beiden Pumpenelemente eingeschlossenen Winkelabschnitts des Gehäuseblocks (10) liegt.Hydraulic unit for an electronically controllable vehicle brake system, with a housing block ( 10 ) with installation spaces ( 14 ), for example for receiving at least one drive means and at least one pump element acted upon by the drive means, the connections ( 22 ) for hydraulic contacting of a mountable high pressure accumulator ( 12 ), a master brake cylinder or at least one wheel brake cylinder of the vehicle brake system and the pressure medium carrying channels ( 18 ) includes which hydraulic connections between these installation spaces ( 14 ) and the connections ( 22 ), at least one first pressure medium channel ( 18a ) supplies pressure medium to the pump element under low pressure and at least one second pressure medium channel ( 18b ) Pressure medium away from the pump element under high pressure and the connection ( 22b ) of the high pressure accumulator ( 12 ) with the pressure medium under high pressure leading away from the pump element pressure medium channel ( 18b ) is hydraulically connected, characterized in that at least two pump elements are provided, the installation spaces ( 14b , c) on two separate, immediate neighboring outsides ( 16a , b) the housing block ( 10 ) open out and that the pressure medium channels leading a pressure medium away from the pump elements ( 18b ) in a common node ( 22b ) meet each other, whereby this node ( 22b ) in the area of the smaller one, between the installation spaces ( 14b and c) the angular section of the housing block enclosed by the two pump elements ( 10 ) lies. Hydraulikaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der von den Einbauräumen (14b, c) der Pumpenelemente eingeschlossene, kleinere Winkelabschnitt des Gehäuseblocks (10) einen Öffnungswinkel größer als 90°, vorzugsweise von 120°, aufweist.Hydraulic unit according to claim 1, characterized in that the of the installation spaces ( 14b , c) the smaller angular section of the housing block enclosed by the pump elements ( 10 ) has an opening angle greater than 90 °, preferably 120 °. Hydraulikaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die den Pumpenelementen Druckmittel zuführenden Druckmittelkanäle (18a) in einem gemeinsamen Knotenpunkt (22a) aufeinander treffen und dass dieser Knotenpunkt (22a) im Bereich des kleineren, zwischen den Einbauräumen (14b, c) der beiden Pumpenelemente eingeschlossenen Winkelabschnitts des Gehäuseblocks (10) liegt.Hydraulic unit according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure medium channels supplying the pump elements with pressure medium channels ( 18a ) in a common node ( 22a ) meet and that this node ( 22a ) in the area of the smaller one, between the installation spaces ( 14b , c) the angular section of the housing block enclosed by the two pump elements ( 10 ) lies. Hydraulikaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckmittel zu- und wegführenden Druckmittelkanäle (18) jeweils in einer gemeinsamen Ebene des Gehäuseblocks (10) verlaufen und am Knotenpunkt (22) im Wesentlichen rechtwinklig aufeinander treffen.Hydraulic unit according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pressure medium supply and discharge pressure medium channels ( 18 ) each in a common plane of the housing block ( 10 ) and at the node ( 22 ) meet essentially at right angles. Hydraulikaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckmittel wegführenden Kanäle (18b) von den Außenseiten (16a, b) des Gehäuseblocks (10) ausgehen, an denen die Einbauräume (14b, c) der Pumpenelemente ausmünden und dass der Anschluss (22b) des Hochdruckspeichers (12) an wenigstens einem Ende eines Druckmittelkanals (18b) ausgebildet ist.Hydraulic unit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pressure medium leading channels ( 18b ) from the outside ( 16a , b) the housing block ( 10 ) on which the installation spaces ( 14b , c) the pump elements open and that the connection ( 22b ) of the high pressure accumulator ( 12 ) on at least one end of a pressure medium channel ( 18b ) is trained. Hydraulikaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckmittel wegführenden Kanäle (18b) von den Außenseiten (16a, b) des Gehäuseblocks (10) ausgehen, an denen die Einbauräume (14b, c) der Pumpenelemente ausmünden, und dass der Anschluss (22b) des Hochdruckspeichers (12) einen Druckmittelkanal (18b) durchquert.Hydraulic unit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pressure medium leading channels ( 18b ) from the outside ( 16a , b) the housing block ( 10 ) on which the installation spaces ( 14b , c) the pump elements open out, and that the connection ( 22b ) of the high pressure accumulator ( 12 ) a pressure medium channel ( 18b ) crosses. Hydraulikaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch die Verwendung in einem Hydraulikaggregat für eine elektrohydraulische Fahrzeugbremsanlage mit einer muskelkraftbetätigten Hilfsbremsanlage und einer fremdkraftbetätigten Betriebsbremsanlage.Hydraulic unit according to one of claims 1 to 7, characterized by the use in a hydraulic unit for one electro-hydraulic vehicle brake system with a muscle-operated auxiliary brake system and a power-operated service brake system.
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