DE10315564A1 - Vehicle with function activated automatically at given speed, has facility to demonstrate function when stationary, by operation of two controls - Google Patents
Vehicle with function activated automatically at given speed, has facility to demonstrate function when stationary, by operation of two controls Download PDFInfo
- Publication number
- DE10315564A1 DE10315564A1 DE2003115564 DE10315564A DE10315564A1 DE 10315564 A1 DE10315564 A1 DE 10315564A1 DE 2003115564 DE2003115564 DE 2003115564 DE 10315564 A DE10315564 A DE 10315564A DE 10315564 A1 DE10315564 A1 DE 10315564A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- function
- activated
- motor vehicle
- vehicle according
- demonstration mode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Gerätefunktion, die bei einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit automatisch aktiviert wird, wobei die Funktion auch bei stehendem Fahrzeug in einem Demonstrationsmodus durch die Betätigung wenigstens zweier Bedienelemente aktivierbar ist.Motor vehicle with at least one device function that is automatically activated at a certain driving speed, the function being activatable in a demonstration mode by actuating at least two operating elements even when the vehicle is stationary.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Gerätefunktion, die bei einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit automatisch aktiviert wird.The The invention relates to a motor vehicle with at least one device function, which is automatically activated at a certain driving speed.
Bestimmte Bauteile oder Aggregate von Kraftfahrzeugen verfügen über Funktionen, die nur aktiv sind, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Ein Beispiel für eine derartige Funktion ist das sogenannte statische oder dynamische Kurvenlicht eines "Adaptive Frontlighting Systems (AFS)". Dabei handelt es sich um Frontscheinwerfer, deren Lichtkegel während einer Kurvenfahrt in Richtung des Kurveninneren geschwenkt werden, um eine bessere Ausleuchtung der Fahrbahn im Bereich der Kurve zu erzeugen. Alternativ oder zusätzlich kann während einer Kurvenfahrt ein zusätzliches Kurvenlicht in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit und dem Einschlagwinkel des Lenkrads eingeschaltet werden.Certain Components or aggregates of motor vehicles have functions that are only active are when certain conditions are met. An example of such Function is the so-called static or dynamic cornering light of an "Adaptive Frontlighting Systems (AFS) ". These are headlights, whose light cone during one Turning in the direction of the inside of the curve to be pivoted to produce better illumination of the road in the area of the curve. Alternatively or additionally can during an additional one when cornering Cornering light depending the driving speed and the steering angle of the steering wheel be switched on.
Diese neuen Funktionalitäten stoßen insbesondere bei potentiellen Fahrzeugkäufern auf großes Interesse. Seitens der Autohändler wird daher der Wunsch geäußert, dem Kunden diese neuen Merkmale im Ausstellungsraum an einem Fahrzeug präsentieren zu können. Es wird daher als nachteilig empfunden, dass diese Vorführmöglichkeit bisher nicht besteht, da bestimmte Gerätefunktionen erst bei einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit aktiviert werden.This new functionalities bump of particular interest to potential vehicle buyers. On the part of the car dealer the wish is therefore expressed to the Customers these new features in the showroom on a vehicle present to be able to. It is therefore considered a disadvantage that this demonstration possibility has not existed so far, since certain device functions only work on one certain driving speed can be activated.
Der Erfindung liegt daher das Problem zugrunde, die genannten Nachteile zu vermeiden und ein Fahrzeug anzugeben, bei dem geschwindigkeitsabhängige Gerätefunktionen auch bei stehendem Fahrzeug aktivierbar sind.The The invention is therefore based on the problem, the disadvantages mentioned to avoid and to specify a vehicle in which speed-dependent device functions can also be activated when the vehicle is stationary.
Zur Lösung dieses Problems ist bei einem Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Funktion bei stehendem Fahrzeug in einem Demonstrationsmodus durch die Betätigung wenigstens zweier Bedienelemente aktivierbar ist.to solution this problem is the one mentioned at the beginning of a motor vehicle Provided according to the invention, that the function is performed in a demonstration mode when the vehicle is stationary the actuation at least two controls can be activated.
Durch die Erfindung ergibt sich die Möglichkeit, bestimmte Funktionen, die während des normalen Fahrbetriebs erst beim Erreichen einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit eingeschaltet werden, auch im Stand einzuschalten und vorzuführen. Dadurch können diese Gerätefunktionen problemlos an einem Vorführfahrzeug präsentiert werden, das im Ausstellungsraum oder auf dem Hof eines Händlers steht. Auf diese Weise kann dem Kunden die Funktion sehr leicht erläutert werden. Zur Präsentation wird das Fahrzeug in einen speziellen Demonstrationsmodus gebracht, in dem eine bestimmte oder sämtliche Funktionen ausführbar sind, die normalerweise erst bei einer bestimmten Geschwindigkeit freigegeben werden. Der Demonstrationsmodus ist einfach aktivierbar, indem wenigstens zwei Bedienelemente betätigt werden.By the invention gives the possibility certain functions that during normal driving only when a certain driving speed is reached be switched on, also switched on and demonstrated in the state. This allows this device functions easily on a demonstration vehicle presents standing in the showroom or in the yard of a dealer. On in this way the function can be explained to the customer very easily. For presentation the vehicle is put into a special demonstration mode, in which a certain or all functions executable that are usually only at a certain speed be released. The demonstration mode is easy to activate, by operating at least two controls.
Um eine noch höhere Sicherheit zu gewährleisten und ein versehentliches Aktivieren des Demonstrationsmodus zu verhindern, kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, dass die wenigstens zwei Bedienelemente in einer bestimmten Reihenfolge aktiviert werden müssen. Es ist natürlich auch möglich, den Demonstrationsmodus erst nach der Betätigung von drei oder vier Bedienelementen in einer bestimmten Reihenfolge einzuschalten. Dadurch kann das unbeabsichtigte Einschalten des Demonstrationsmodus mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen werden. Im Allgemeinen wird es jedoch ausreichen, zwei Bedienelemente in einer bestimmten Reihenfolge zu betätigen.Around an even higher one To ensure security and to prevent accidental activation of the demonstration mode, can be provided according to the invention be that the at least two controls in a particular Order must be activated. It is natural also possible the Demonstration mode only after three or four controls have been activated turn on in a specific order. This can cause the unintentional Activation of the demonstration mode with bordering on security Probability to be excluded. Generally it will however, two controls in a specific order are sufficient to operate.
Gemäß einer alternativen Ausgestaltung der Erfindungsidee kann vorgesehen sein, dass die wenigstens zwei oder mehr Bedienelemente gleichzeitig betätigt werden müssen. Auch bei dieser Variante wird ein unbeabsichtigtes Einschalten des Demonstrationsmodus nahezu ausgeschlossen.According to one an alternative embodiment of the inventive idea can be provided that the at least two or more controls are operated simultaneously have to. This variant also prevents the Demonstration mode almost impossible.
Besonders bevorzugt wird ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug, bei dem die Funktion aktivierbar ist, indem die wenigstens zwei Bedienelemente in einer normalerweise nicht üblichen oder nicht sinnvollen Reihenfolge oder Kombination betätigt werden. Damit kann problemlos eine Unterscheidung getroffen werden zwischen Bedienvorgängen bzw. Abläufen, die im Rahmen des normalen Fahrbetriebs oder der normalen Fahrzeugbedienung auftreten und solchen, die lediglich zum Einschalten des Demonstrationsmodus vorgesehen sind. Zum Einschalten des Demonstrationsmodus werden zwei oder mehr Bedienelemente in einer bestimmten Reihenfolge nacheinander oder einer bestimmten Kombination zeitgleich betätigt, die im normalen Fahrbetrieb nicht sinnvoll ist oder die gegebenenfalls normalerweise sogar gesperrt ist.Especially a motor vehicle according to the invention is preferred, in which the function can be activated by the at least two Control elements in a normally not usual or not sensible Sequence or combination actuated become. This makes it easy to make a distinction between operations or processes, in the context of normal driving or normal vehicle operation occur and those that only to switch on the demonstration mode are provided. To turn on the demonstration mode two or more controls in sequence in a specific order or a certain combination operated at the same time, in normal driving is not useful or which may even normally be blocked is.
Mit besonderem Vorteil kann es vorgesehen sein, dass die Gerätefunktion bzw. der Demonstrationsmodus des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs nur bei eingeschalteter Zündung aktivierbar ist. Bei dieser Ausgestaltung der Erfindung besteht die Betätigung des ersten Bedienelements somit in dem Einschalten der Zündung.With It can be particularly advantageous that the device function or the demonstration mode of the motor vehicle according to the invention only in ignition switched on can be activated. In this embodiment of the invention the actuation of the first control element thus in switching on the ignition.
Es ist aber auch zweckmäßig, wenn die Gerätefunktion bzw. der Demonstrationsmodus nur bei laufendem Motor aktivierbar ist. Bei laufendem Motor ist einerseits die erforderliche Energieversorgung durch den Generator sichergestellt, andererseits sind auch Hilfsaggregate wie die Pumpe für die Servolenkung in Betrieb, die gegebenenfalls für die Präsentation der Gerätefunktion erforderlich sind. Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, dass sich für den Kunden ein besonders realistischer Eindruck bei der Präsentation der Gerätefunktion ergibt, da alle Abläufe und Bedienvorgänge mit dem echten Fahrbetrieb übereinstimmen.However, it is also expedient if the device function or the demonstration mode can only be activated when the engine is running. When the engine is running, there is the required energy supply ensured by the generator, on the other hand, auxiliary units such as the pump for the power steering are in operation, which may be necessary for the presentation of the device function. Another advantage can be seen in the fact that the customer has a particularly realistic impression when presenting the device function, since all processes and operations correspond to real driving.
Ein besonders praxistaugliches erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug ergibt sich, wenn beim Anlassen des Motors der Status des Bremspedals und der Lichthupe überprüft werden und die Gerätefunktion aktiviert wird, wenn das Bremspedal getreten und der Lichthupenhebel bestätigt ist und das Fahrzeug zusätzlich steht. Daher kann bei dem Vorliegen der drei Bedingungen darauf geschlossen werden, dass in den Demonstrationsmodus umgeschaltet werden soll, um spezielle Gerätefunktionen zu präsentieren oder auszu probieren. Natürlich können auch andere Bedienelemente, z.B. die Warnblinktaste, das Bremspedal und die Lichthupe oder nur die Lichthupe und die Heckscheibentaste, als zu betätigende Elemente verwendet werden, wobei diese Aufzählung nicht abschließend ist. Es können beliebige Bedienelemente eingebunden werden, um den Demonstrationsmodus zu aktivieren.On A particularly practical motor vehicle according to the invention results, if the status of the brake pedal and the Headlight flasher can be checked and the device function is activated when the brake pedal is depressed and the light horn lever approved is and the vehicle in addition stands. Therefore, in the presence of the three conditions on it be concluded that the display mode is switched over supposed to have special device functions showcase or try it out. Naturally can also other controls, e.g. the hazard warning button, the brake pedal and the flasher or just the flasher and the rear window button, as to be operated Elements are used, but this list is not exhaustive. It can any control elements can be integrated to the demonstration mode to activate.
Erfindungsgemäß kann es vorgesehen sein, dass in dem Demonstrationsmodus ein vorzugsweise schwenkbares Kurvenlicht aktivierbar ist. Das dynamische Kurvenlicht wird normalerweise nur dann aktiviert, wenn das Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht hat. Bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug, das in den Demonstrationsmodus gebracht worden ist, kann das Kurvenlicht jedoch auch im Stand vorgeführt werden. Bei der nicht schwenkbaren Variante des Kurvenlichts (statisches Kurvenlicht) wird bei einer Kurvenfahrt ein zusätzliches Licht auf der Kurveninnenseite eingeschaltet. Im Demonstrationsmodus kann diese Funktion durch das Drehen des Lenkrads simuliert werden. Bei der schwenkbaren Variante des Kurvenlichts wird wenigstens ein Scheinwerfer verschwenkt oder der Lichtkegel des Scheinwerfers wird entsprechend verändert. Auch diese Funktion kann bei stehendem Fahrzeug simuliert werden, indem im Demonstrationsmodus das Lenkrad entsprechend gedreht wird. Es ist auch möglich, das Kurvenlicht nur dann zu aktivieren, wenn zusätzlich ein Blinker betätigt wird.According to the invention, it can be provided that in the demonstration mode a preferably pivotable cornering light can be activated. The dynamic cornering light is normally only activated when the vehicle has a specific one Has reached speed. In the motor vehicle according to the invention, that has been brought into the demonstration mode can the cornering light however also demonstrated in the booth become. With the non-swiveling variant of the cornering light (static cornering light) is an additional light on the inside of the curve when cornering switched on. In demonstration mode, this function can be activated by the Turning the steering wheel can be simulated. With the swiveling variant of the cornering light, at least one headlight is pivoted or the headlight beam is changed accordingly. Also this function can be simulated when the vehicle is stationary by in demonstration mode the steering wheel is turned accordingly. It is possible, too, Only activate the cornering light if a turn signal is also activated.
Vorzugsweise ist bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug aus Sicherheitsgründen vorgesehen, dass der Demonstrationsmodus beim Ausschalten der Zündung wieder beendet wird. Auf diese Weise wird verhindert, dass das Fahrzeug sich im Demonstrationsmodus befindet, ohne dass der Fahrer davon weiß, vielmehr wird der Demonstrationsmodus automatisch verlassen.Preferably is in the motor vehicle according to the invention for safety reasons provided that the demonstration mode again when the ignition is turned off is ended. This prevents the vehicle is in demonstration mode without the driver being away White, rather, the demonstration mode is exited automatically.
Ein noch höherer Schutz vor Fehlbedienungen ergibt sich, wenn der Demonstrationsmodus beim Losfahren des Fahrzeugs automatisch beendet wird. Bei dieser Ausführung wird von dem Demonstrationsmodus in den normalen Fahrmodus umgeschaltet, sobald das Fahrzeug in Gang gesetzt wird. Diese Version weist den Vorteil auf, dass der Fahrer sich nicht um die Beendigung des Demonstrationsmodus kümmern muss, da dieser automatisch verlassen wird.On even higher Protection against incorrect operation is provided if the demonstration mode on The vehicle starts driving automatically. This version will switched from demonstration mode to normal driving mode, as soon as the vehicle is started. This version shows the Advantage on that the driver is not going to end the demonstration mode To take care of must, since this is automatically left.
Die Benutzerfreundlichkeit kann bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug weiter gesteigert werden, indem die Tatsache, dass das Fahrzeug sich in dem Demonstrationsmodus befindet, auf einer Anzeige angezeigt wird. Dazu eignet sich insbesondere ein elektronisches Fahrerinformationssystem des Fahrzeugs.The Ease of use in the motor vehicle according to the invention can be further increased by the fact that the vehicle is in the demonstration mode, shown on a display becomes. An electronic driver information system is particularly suitable for this of the vehicle.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand eines besonders geeigneten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Figur erläutert.Further Advantages and details of the invention are based on a particular suitable embodiment explained with reference to the figure.
Die Figur zeigt das Aktivieren und Vorführen der Gerätefunktion des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs anhand eines Flussdiagramms.The Figure shows the activation and demonstration of the device function of the motor vehicle according to the invention based on a flow chart.
Der gesamte Ablauf wird von einem Steuergerät gesteuert, wobei vorzugsweise ein bereits vorhandenes Steuergerät des Kraftfahrzeugs verwendet wird. Wie dem Flussdiagramm zu entnehmen ist, wird nach dem Start der Routine zunächst geprüft, ob während des Anlassens des Motors die Bremse getreten und der Lichthupenhebel betätigt ist. Wenn das Ergebnis dieser Überprüfung "nein" ist, wird die Prozedur beendet. Wenn das Ergebnis "ja" ist, wird in dem nächsten Schritt geprüft, ob die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gleich null ist, d.h. ob das Fahrzeug steht. Die dazu erforderliche Geschwindigkeitsinformation erhält das Steuergerät gegebenenfalls von einem anderen Steuergerät über den CAN-Bus. Falls das Ergebnis dieser Überprüfung "nein" ist, wird die Prozedur beendet. Falls das Ergebnis "ja" ist, wird durch das Steuergerät der Demonstrationsmodus eingeschaltet.The entire process is controlled by a control unit, preferably an existing control device of the motor vehicle is used. As can be seen in the flowchart, the Routine first checked, whether during when the engine starts, press the brake and the headlight flasher actuated is. If the result of this check is "no", the procedure completed. If the result is "yes", then in the next Checked step, whether the speed of the vehicle is zero, i.e. if this Vehicle is stationary. The speed information required for this receives the control unit if necessary, from another control unit via the CAN bus. If that The result of this check is "no", the procedure completed. If the result is "yes", then the control unit the demonstration mode is switched on.
Somit wird nur dann von dem Normalmodus in den Demonstrationsmodus umgeschaltet, wenn alle vier Bedingungen (Motorstart, Geschwindigkeit = 0, Bremspedal getreten, Lichthupe betätigt) erfüllt sind. Als Sicherheitsmaßnahme kann der Demonstrationsmodus nur beim Anlassen des Motors eingeschaltet werden. Da vier Bedingungen gleichzeitig erfüllt sein müssen, ist es praktisch ausgeschlossen, dass der Demonstrationsmodus versehentlich eingeschaltet wird. Die Gleichzeitigkeit der aktivierten Gerätefunktionen kann auch durch eine schnelle serielle Abfolge ersetzt werden.This means that you can only switch from normal mode to demonstration mode if all four conditions (engine start, speed = 0, brake pedal depressed, headlight flasher activated) are met. As a safety measure, the demonstration mode can only be switched on when the engine is started. Since four conditions have to be fulfilled at the same time, it is practically impossible for the demonstration mode to be switched on accidentally. The simultaneousness of the activated device functions can also be ensured by a fast serial Sequence to be replaced.
In diesem Ausführungsbeispiel ist im Demonstrationsmodus das schwenkbare, dynamische Kurvenlicht aktiviert. Diese Funktion ist im Allgemeinen nur bei höheren Fahrzeuggeschwindigkeiten freigeschaltet. Die Frontscheinwerfer werden beim Durchfahren einer Kurve in Abhängigkeit von der Stellung des Lenkrads und der Fahrgeschwindigkeit geschwenkt, um den vor dem Fahrzeug liegenden Fahrbahnbereich besser auszuleuchten.In this embodiment is the swiveling, dynamic cornering light in demonstration mode activated. This function is generally only activated at higher vehicle speeds. The headlights become dependent when driving through a curve swiveled from the position of the steering wheel and the driving speed, to better illuminate the road area in front of the vehicle.
Die Funktion des Kurvenlichts kann bei dem stehenden Fahrzeug, das sich im Demonstrationsmodus befindet, ausprobiert und vorgeführt werden. Beim Drehen des Lenkrads werden die Scheinwerfer entsprechend in die Drehrichtung geschwenkt. Zu diesem Zweck erhält das Steuergerät ein Signal, das eine Information über den Lenkwinkel enthält. Die Bedienung und die Funktion des Kurvenlichts können beliebig lange bei stehendem Fahrzeug ausprobiert werden, selbstverständlich können gleichzeitig auch andere Funktionen des Fahrzeugs vorgeführt und getestet werden.The The function of the cornering light can be when the vehicle is stationary is in demonstration mode, tried and demonstrated. At the Turning the steering wheel will turn the headlights accordingly Direction of rotation swiveled. For this purpose the control unit receives a signal that's information about contains the steering angle. The operation and the function of the cornering lights can be arbitrary can be tried for a long time with the vehicle stationary, of course you can at the same time other functions of the vehicle can also be demonstrated and tested.
Wie in der Figur gezeigt ist, wird nach jedem Schwenkvorgang geprüft, ob die Zündung ausgeschaltet worden ist oder die Geschwindigkeit ungleich 0 ist. Wenn das Ergebnis "nein" ist, d.h. wenn die Zündung weiterhin eingeschaltet ist und v = 0 gilt, wird wieder zum vorherigen Schritt verzweigt und die Kurvenlichtfunktion ist weiterhin aktiv. Andernfalls, d.h. wenn die Zündung zwischenzeitlich ausgeschaltet worden ist oder das Fahrzeug bewegt wurde (v ≠ 0), wird der Demonstrationsmodus von dem Steuergerät ausgeschaltet.How is shown in the figure, it is checked after each swivel operation whether the ignition has been switched off or the speed is not equal to 0. If the result is "no", i.e. if the ignition is still switched on and v = 0 applies, it becomes the previous one again Step branches and the cornering light function is still active. Otherwise, i.e. if the ignition has been switched off in the meantime or the vehicle is moving became (v ≠ 0), the control unit switches off the demonstration mode.
Beim erneuten Einschalten der Zündung oder Überschreiten der Geschwindigkeitsschwelle v = 0 befindet sich das Kraftfahrzeug nicht im Demonstrationsmodus sondern im Normalmodus, in dem die Kurvenlichter nicht bei stehendem Fahrzeug geschwenkt werden können. Auf diese Weise wird auto matisch sichergestellt, dass die aktive Kurvenlichtsteuerung nicht unbeabsichtigt verwendet wird.At the switch on the ignition again or exceed the motor vehicle is at the speed threshold v = 0 not in demonstration mode but in normal mode, in which the cornering lights cannot be swiveled while the vehicle is stationary. That way automatically ensures that active cornering light control is not used unintentionally.
Der Demonstrationsmodus kann vergleichsweise einfach und kostengünstig durch eine Modifikation der Software des Steuergeräts implementiert werden, ohne dass zusätzliche Bauteile oder dergleichen benötigt werden.The Demonstration mode can be done comparatively easily and inexpensively a modification of the software of the control unit can be implemented without that additional Components or the like needed become.
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2003115564 DE10315564A1 (en) | 2003-04-05 | 2003-04-05 | Vehicle with function activated automatically at given speed, has facility to demonstrate function when stationary, by operation of two controls |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2003115564 DE10315564A1 (en) | 2003-04-05 | 2003-04-05 | Vehicle with function activated automatically at given speed, has facility to demonstrate function when stationary, by operation of two controls |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10315564A1 true DE10315564A1 (en) | 2004-10-28 |
Family
ID=33038885
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2003115564 Ceased DE10315564A1 (en) | 2003-04-05 | 2003-04-05 | Vehicle with function activated automatically at given speed, has facility to demonstrate function when stationary, by operation of two controls |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10315564A1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005001189A1 (en) * | 2005-01-10 | 2006-07-27 | Daimlerchrysler Ag | Circuit arrangement for a switching element for opening and closing a vehicle wing |
| WO2006114292A1 (en) | 2005-04-28 | 2006-11-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Driver assistance system for outputting at least one piece of information |
| DE102005031725A1 (en) * | 2005-07-07 | 2007-01-18 | Audi Ag | Arrangement for release of parking brake in case of breakdown of normal connection, comprises use of combination of two already existing functions |
| DE102005055002A1 (en) * | 2005-11-18 | 2007-05-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vehicle has cover, which opens and closes automatically with several controls to produce opening and closing instructions, whereby detecting means are provided to determine whether to use coupling device or not |
| DE102021108150A1 (en) | 2021-03-31 | 2022-10-06 | Ford Global Technologies, Llc | Method for demonstrating a driver assistance system |
| DE102022211378A1 (en) * | 2022-10-26 | 2024-05-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for providing a secure operating mode for a motor vehicle and motor vehicle |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19910331A1 (en) * | 1999-03-09 | 2000-09-14 | Bayerische Motoren Werke Ag | Procedure for the first filling of a fuel system |
| DE10147738A1 (en) * | 2000-10-03 | 2002-05-08 | Tokai Rika Co Ltd | Voice guidance switching device |
-
2003
- 2003-04-05 DE DE2003115564 patent/DE10315564A1/en not_active Ceased
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19910331A1 (en) * | 1999-03-09 | 2000-09-14 | Bayerische Motoren Werke Ag | Procedure for the first filling of a fuel system |
| DE10147738A1 (en) * | 2000-10-03 | 2002-05-08 | Tokai Rika Co Ltd | Voice guidance switching device |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005001189A1 (en) * | 2005-01-10 | 2006-07-27 | Daimlerchrysler Ag | Circuit arrangement for a switching element for opening and closing a vehicle wing |
| DE102005001189B4 (en) * | 2005-01-10 | 2006-11-16 | Daimlerchrysler Ag | Circuit arrangement for a switching element for opening and closing a vehicle wing |
| WO2006114292A1 (en) | 2005-04-28 | 2006-11-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Driver assistance system for outputting at least one piece of information |
| US8232873B2 (en) | 2005-04-28 | 2012-07-31 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Driver assistance system and method for outputting at least one piece of information |
| DE102005031725A1 (en) * | 2005-07-07 | 2007-01-18 | Audi Ag | Arrangement for release of parking brake in case of breakdown of normal connection, comprises use of combination of two already existing functions |
| DE102005055002A1 (en) * | 2005-11-18 | 2007-05-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vehicle has cover, which opens and closes automatically with several controls to produce opening and closing instructions, whereby detecting means are provided to determine whether to use coupling device or not |
| DE102005055002B4 (en) | 2005-11-18 | 2024-05-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motor vehicle with automatically opening or closing flap |
| DE102021108150A1 (en) | 2021-03-31 | 2022-10-06 | Ford Global Technologies, Llc | Method for demonstrating a driver assistance system |
| DE102022211378A1 (en) * | 2022-10-26 | 2024-05-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for providing a secure operating mode for a motor vehicle and motor vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4228972A1 (en) | Vehicle optical braking signal control system - has supplementary or replacement braking signal provided in dependence on detected braking intensity | |
| EP2001717A1 (en) | Electric parking brake having a control element for switching into a service mode | |
| DE19838886A1 (en) | Electric parking brake (EPB) | |
| DE102014217126A1 (en) | REMOTE CONTROL SYSTEM AND METHOD FOR A PARKING BRAKE OF A VEHICLE | |
| DE202021101367U1 (en) | Multi-light warning device for turning a motor vehicle | |
| DE10315564A1 (en) | Vehicle with function activated automatically at given speed, has facility to demonstrate function when stationary, by operation of two controls | |
| DE102007036633A1 (en) | Device for activation and deactivation of direction indicators in motor vehicle, has actuating devices for indicating direction of travel, where central on-board computer processes signal data from actuation devices | |
| DE4020464A1 (en) | Brake light circuit for motor vehicle - provides variable flashing rate to indicate degree of braking | |
| DE19507433A1 (en) | Brake pedal brake-light actuation method for motor vehicle | |
| DE19738767B4 (en) | Method for displaying acceleration in a vehicle | |
| DE102017204572A1 (en) | Vehicle travel support device | |
| DE102020202291A1 (en) | Method and driver training system for raising awareness and training drivers of a vehicle with at least one vehicle assistance system | |
| DE4319833A1 (en) | Brake indicator system which is dependent on the braking force | |
| EP3369624B1 (en) | Warning system of a vehicle, method and use | |
| EP0989039B1 (en) | Brake device for a mobile machine | |
| DE4035185A1 (en) | Electronic control arrangement for vehicular brake warning lamps - which are flashed at rate proportional to deg. of severity of braking in excess of normal | |
| DE102015001932A1 (en) | Device and method for switching on and off a driving light of a vehicle lighting and for outputting a warning signal | |
| DE19926883A1 (en) | Indicating braking/flashing process in motor vehicle involves producing light signal as illuminated test sequence or logo, e.g. flashing signal, to advise following drivers of heavy braking | |
| DE102024117352B4 (en) | Method and control device for controlling an acoustic horn and a headlight flashing function of a motor vehicle | |
| DE102017213031A1 (en) | Method for operating a driver assistance system for maneuvering a motor vehicle, driver assistance system and control device | |
| DE20209568U1 (en) | Brake light control device | |
| DE822049C (en) | Stop and overtaking indicators for motor vehicles, especially trucks | |
| DE102020110485A1 (en) | Device and method for illuminating spaces in the immediate vicinity of motor vehicles that cannot be seen by the driver | |
| DE2124900A1 (en) | Arrangement for displaying the driving status of motor vehicles for the following traffic | |
| DE19849686A1 (en) | Driving auxiliary brake light at rear of vehicle involves activating flasher generator that causes normally permanently illuminated auxiliary light to flash to indicate that vehicle has stopped |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| R011 | All appeals rejected, refused or otherwise settled | ||
| R003 | Refusal decision now final |
Effective date: 20110527 |