DE10312894A1

DE10312894A1 - Monitoreinrichtung in einem Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE10312894A1
Application number: DE10312894A
Authority: DE
Inventors: Frank Krumma
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2003-03-22
Filing date: 2003-03-22
Publication date: 2004-09-30

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Monitoreinrichtung in einem Kraftfahrzeug gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1. Um hierbei hinsichtlich einer Monitoreinrichtung in Kraftfahrzeugen eine Monitorverfügbarkeit im ganzen Fahrzeug in komfortablere Form zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass eine Mehrzahl von Verbindungsplätzen zur lösbaren Fixierung eines Monitors (2) im Fahrzeug angeordnet sind.

Description

Die Erfindung betrifft eine Monitoreinrichtung in einem Kraftfahrzeug, gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Aus dem Stand der Technik sind Monitoreinrichtungen für Fahrzeuge bekannt, welche ortsfest an verschiedenen Orten im Kraftfahrzeug montiert sind.

Aus der EP 0 942 221 A1 ist eine bewegbare Konsole zur Aufnahme beispielsweise eines Bildschirmes bekannt. Innerhalb eines Kraftfahrzeuges entsteht aber durch eine Art Teleskoparme eine Gefahrenquelle für die Insassen im Fall eines Unfalles. Außerdem ist auch in diesem Fall nur eine begrenzte ortsmäßige Variabilität gegeben.

Die Integration von Bildschirmen in Kopfstützen führt nur zu einer ortsfesten Implementierung derselben. D. h. diese bleiben dann an diesen Orten fix vorgesehen, und sind nicht variabel.

Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, hinsichtlich einer Monitoreinrichtung in Kraftfahrzeugen eine Monitorverfügbarkeit im ganzen Fahrzeug auf komfortablere Form zu erreichen.

Die gestellte Aufgabe wird bei einer Monitoreinrichtung der gattungsgemäßen Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Monitoreinrichtung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.

Kern der einrichtungsgemäßen Erfindung ist hierbei, dass eine Mehrzahl von Verbindungsplätzen zur lösbaren Fixierung eines Monitors im Fahrzeug angeordnet sind. Damit wird entgegen dem, was im Stand der Technik bekannt ist, nämlich der fixen Integration von Monitoren, eine variable Anbringung eines oder mehrerer Monitore ermöglicht, die dann ortsmäßig optimiert werden können.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass diese Verbindungsplätze ortsfest vorinstalliert sind. Durch eine Mehrzahl solcher verteilt angeordneter Verbindungsplätze ist jeweils immer der auswählbar, der im Augenblick für den gewünschten Zweck der Optimale ist.

Alternativ ist vorgeschlagen, dass durch ein Schienensystem die Verbindungsplätze entlang der Schienen völlig frei wählbar sind. So können die Monitore an verschiedenen Plätzen mit einem Höchstmaß an Variabilität einsetzbar sein.

Weiterhin ist vorteilhaft ausgestaltet, dass die Mittel zur mechanischen Verbindung des Monitors mit dem jeweiligen Verbindungsplatz so gewählt sind, dass ein Verbindungskupplungsstück am Monitor und ein damit wirkverbindbares Kupplungsstück am Fahrzeug befestigt ist.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass im Fahrzeug ein jeweils dem Verbindungsplatz zugewiesenes elektrisches Kontaktierelement angeordnet ist. Hierüber kann nun der Monitor am jeweiligen Verbindungsplatz elektrisch angeschlossen.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die datentechnische Verbindung zum Monitor über elektrische Steckkontakte erfolgt. Dies kann dann mit kurzen Verbindungskabeln erfolgen.

Hierzu ist vorgesehen, dass diese datentechnische Verbindung mit den mechanischen Verbindungsmitteln in Wirkverbindung stehen. Auf diese Weise kann mechanische Fixierung und elektrisches Anschließen über eine gemeinsame Fixierhantierung einfach und schnell erfolgen.

Alternativ und mindestens ebenso vorteilhaft ist vorgesehen, dass die datentechnische Verbindung drahtlos erfolgt. Hier besteht die Möglichkeit eine funktechnische Verbindung einzusetzen. Dies erspart das physische Anschließen einer Datenverbindung ganz.

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und nachfolgend näher beschrieben.
Es zeigt:
1: Seitenansicht zu 1
2: Positionierung des Monitors
1 zeigt einen Teilausschnitt eines Fahrzeuginnenraumes, bei dem eine Aufnahmeeinrichtung 1 vorgesehen ist, die im Bereich des Fahrzeughimmels fest mit der Karosseriekonstruktion 10 verbunden ist. Hierdurch entsteht eine sichere und feste Befestigungsbasis für den Monitor 2 bzw. für die Monitore. Innerhalb dieser Aufnahmeinrichtung 1 können dabei fixe oder durch eine Art schienenförmige Ausbildung auch gänzlich variable Aufnahmemöglichkeiten geschaffen werden um den jeweiligen Monitor dort zu befestigen.
Wichtig ist hierbei, dass der oder die Monitore 2 lösbar mit der Aufnahmeeinrichtung 1 im Fahrzeug verbindbar sind. Die Verbindungs- oder Kupplungselemente 3 des Monitors 2 müssen mit den der Aufnahmeeinrichtung 1 mechanisch zusammenwirken.
Darüber hinaus ist es vorteilhaft in die mechanischen Kupplungselemente 3 die elektrischen Verbindungen mit zu integrieren. So kann mit einem Handgriff sowohl die mechanisch Befestigung als auch die elektrische Kontaktierung erfolgen.
Die Darstellung in 2 zeigt eine oder mehrere Monitoraufnahmemöglichkeiten, die mit dem Fahrzeug fest verbunden sind. Dabei ist die Aufnahmeeinrichtung an dem Fahrzeughimmel bzw. der Karosseriekonstruktion darunter montiert.
Diese bietet die Möglichkeit einen oder mehrere Monitore 2 aufzunehmen. Die Verbindung der Monitore zu der Aufnahme ist als lösbare Verbindung ausgeführt. Somit besteht die Möglichkeit den bzw. die Monitore innerhalb der Aufnahme an verschiedenen Orten zu platzieren.
1 zeigt die erfindungsgemäße Monitoreinrichtung von der Seite. Hierbei ist der Dachquerträger der Karosserie zu erkennen. Daran ist die Aufnahmeeinrichtung des Monitors, oder der Monitore angebracht.
Die mechanische Anbindung zwischen Dachquerträger 4 und der Aufnahmeeinrichtung 1 ragt durch den Fahrzeughimmel 5 hindurch. Die Aufnahmeeinrichtung 1 ist dabei wiederum verkleidet, so, dass nur die Verbindungsstellen oder -kupplungen 3 oder die schienenartigen Verbindungsmöglichkeiten der Monitore 2 mit der Aufnahmeeinrichtung 1 zu sehen sind.
Ebenso kann nun auch die Anzahl der Monitore 2 variiert werden. Des Weiteren besteht die Möglichkeit mehrere Aufnahmen zu schaffen, so dass die Monitore je nach Bedarf im Kraftfahrzeug positioniert werden können. Die Aufnahmen können sowohl bei der Fertigung des Kraftfahrzeuges montiert werden, als auch als Nachrüstlösung gestaltet werden. Die Übertragung der nötigen elektrischen und elektronischen Signale kann durch Steckkontakte erfolgen.
Für einen Fondpassagier kann der Monitor entsprechend des Sitzplatzes positioniert werden. Für zwei Fondpassagiere können 2 Monitore installiert werden, bzw. ein Monitor zentral.

Claims

Monitoreinrichtung in einem Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Verbindungsplätzen zur lösbaren Fixierung eines Monitors (2) im Fahrzeug angeordnet sind.
Monitoreinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass diese Verbindungsplätze ortsfest vorinstalliert sind.
Monitoreinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine Schienensystem die Verbindungsplätze entlang der Schienen völlig frei wählbar ist.
Monitoreinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur mechanischen Verbindung des Monitors (2) mit dem jeweiligen Verbindungsplatz so gewählt sind, dass ein Verbindungskupplungsstück (3) am Monitor (2) und ein damit wirkverbindbares Kupplungsstück (3) am Fahrzeug befestigt ist.
Monitoreinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Fahrzeug ein jeweils dem Verbindungsplatz zugewiesenes elektrisches Kontaktierelement angeordnet ist.
Monitoreinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die datentechnische Verbindung zum Monitor über elektrische Steckkontakte erfolgt.
Monitoreinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass diese datentechnische Verbindung mit den mechanischen Verbindungsmittel in Wirkverbindung stehen.
Monitoreinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die datentechnische Verbindung drahtlos erfolgt.