DE10306111A1

DE10306111A1 - Safety device for preventing trapping in window, French window, flap e.t.c., has electrical contact pad which gives harmless electric shock when drive is operated to close window

Info

Publication number: DE10306111A1
Application number: DE2003106111
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Fries
Original assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Current assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Priority date: 2003-02-14
Filing date: 2003-02-14
Publication date: 2004-08-26

Abstract

At least one electrical conductor (6) with contact pad (7) is arranged in the gap between the wing (2) of the window in an open position, and the frame (1). When a drive is operated to close the wing, the conductor is provided with a voltage that is perceptible by a human. Two electrical conductors with contact pads of different electrical poles may be arranged next to each other.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherungseinrichtung für ein Fenster, eine Fenstertür, eine Klappe oder dergleichen mit einem gegen einen Rahmen abstellbaren Flügel und mit einer elektromotorischen Antriebseinrichtung zum Antrieb des Flügels von einer von dem Rahmen entfernten Offenstellung in eine in dem Rahmen liegende Schließstellung. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fenster, eine Fenstertür, Klappe oder dergleichen mit einer solchen Sicherungseinrichtung.The invention relates to a safety device for a Window, a French window, a flap or the like with one against a frame wing and with an electromotive drive device for driving of the wing from an open position away from the frame to one in the Frame closed position. Furthermore, the invention relates to a window, a window door, flap or the like with such a safety device.

Insbesondere bei Fenstern und Lüftungsklappen, welche sich im Eingriffsbereich von Personen befinden und welche unbeaufsichtigt durch automatische Steuerungen betätigt werden, werden solche Sicherungseinrichtungen eingesetzt. Diese Sicherungseinrichtungen dienen dazu, Verletzungen durch ein in einen Spalt zwischen dem in Offenstellung befindlichen Flügel und dem Rahmen geführtes Körperteil zu vermeiden.Especially with windows and ventilation flaps, which are in the area of intervention of people and which operated unattended by automatic controls, such safety devices are used. These security devices serve to cause injury from being in a gap between the wings in open position and body part guided by the frame to avoid.

Eine solche Sicherungseinrichtung ist beispielsweise aus der DE 93 21 193 U1 bekannt. Bei dieser Sicherungseinrichtung ist eine Lichtquelle in einem Eckbereich des Rahmens angeordnet. In einem gegenüberliegenden Eckbereich befindet sich beispielsweise ein Sensor zur Erfassung des Lichts der Lichtquelle. Bei einer Unterbrechung des Lichtstrahls wird die Ansteuerung der Antriebseinrichtung unterbrochen. Diese Sicherungseinrichtung hat den Vorteil, dass eine Bewegung des Flügels gegen den Rahmen verhindert wird, wenn man mit einem Körperteil in den von dem Sensor erfassten Bereich zwischen den in Offenstellung befindlichen Flügel und den Rahmen gelangt. Nachteilig bei dieser Sicherungseinrichtung ist jedoch, dass nur ein kleiner Teilbereich des Öffnungsspaltes von dem Sensor erfasst wird. Insbesondere bei einem schnellen Schließen des Flügels kann dies jedoch dazu führen, dass die Antriebseinrichtung den Flügel nicht schnell genug stoppt und damit das Körperteil dennoch eingequetscht werden kann.Such a safety device is for example from the DE 93 21 193 U1 known. In this securing device, a light source is arranged in a corner area of the frame. A sensor for detecting the light of the light source is located in an opposite corner area, for example. If the light beam is interrupted, the control of the drive device is interrupted. This securing device has the advantage that movement of the sash against the frame is prevented if a body part is used to reach the area detected by the sensor between the sash in the open position and the frame. A disadvantage of this securing device, however, is that only a small portion of the opening gap is detected by the sensor. However, particularly when the wing is closed quickly, this can result in the drive device not stopping the wing quickly enough and the body part nevertheless being able to be squeezed.

Daher hat man bereits daran gedacht, mittels mehrerer Laserstrahlen den gesamten Bereich zwischen dem in Offenstellung befindlichen Flügel und dem Rahmen zu erfassen. Eine solche Sicherungseinrichtung ist jedoch baulich sehr aufwändig.Therefore, it has already been considered the entire area between the wings in open position and capture the frame. Such a security device is however, it is structurally very complex.

Aus der DE 196 19 352 A1 ist eine Sicherungseinrichtung bekannt, bei der an dem Rahmen eine Schaltereinrichtung mit einem Druckschlauch angeordnet ist. Bei einem Druck auf den Druckschlauch wird die Stromzufuhr der elektromotorischen Antriebseinrichtung unterbrochen. Auch diese Sicherungseinrichtung kann den Öffnungsspalt nicht vollständig überwachen und erfordert zudem einen Druck auf den Druckschlauch.From the DE 196 19 352 A1 a safety device is known in which a switch device with a pressure hose is arranged on the frame. When the pressure hose is pressed, the power supply to the electromotive drive device is interrupted. This safety device cannot fully monitor the opening gap and also requires pressure on the pressure hose.

Weiterhin sind aus der Praxis Sicherungseinrichtungen bekannt geworden, welche ein optisches oder akustisches Warnsignal erzeugen, wenn ein Sensor einen Gegenstand zwischen dem in Offenstellung befindlichen Flügel und dem Rahmen erfasst. Solche Warnsignale können jedoch leicht übersehen oder überhört werden und erfordern ebenfalls einen beträchtlichen baulichen Aufwand. Weiterhin können Warnsignale häufig nicht in einer kurzen Zeitspanne dem Gefahrenort zugeordnet werden.Furthermore, safety devices are from practice become known, which is an optical or acoustic warning signal generate when a sensor detects an object between the open position located wing and captured the frame. However, such warning signals can easily be overlooked or be ignored and also require considerable construction effort. Warning signals can also occur frequently cannot be assigned to the hazard location in a short period of time.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Sicherungseinrichtung der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass sie ein Einquetschen eines Körperteils eines Menschen möglichst zuverlässig verhindert. Weiterhin soll ein gegen ein Einquetschen eines Körperteils weitgehend gesichertes Fenster, eine Fenstertür, Klappe oder dergleichen mit einer solchen Sicherungseinrichtung geschaffen werden.The invention is based on the problem, a To design the safety device of the type mentioned at the beginning that they're squeezing a part of a person's body if possible reliably prevented. Furthermore, one should prevent a body part from being squeezed largely secured window, a French window, flap or the like can be created with such a safety device.

Das erstgenannte Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zumindest ein elektrischer Leiter mit einer elektrisch leitenden Kontaktfläche in einem Spalt zwischen dem in Offenstellung befindlichen Flügel und dem Rahmen angeordnet ist und dass der elektrische Leiter bei einem Betrieb der Antriebseinrichtung mit einer für einen Menschen wahrnehmbaren elektrischen Spannung beaufschlagt ist.According to the invention, the first-mentioned problem is thereby solved solved, that at least one electrical conductor with an electrically conductive contact area in a gap between the wing in the open position and the frame is arranged and that the electrical conductor at one Operation of the drive device with a human perceivable electrical voltage is applied.

Durch diese Gestaltung erhält ein im Spalt zwischen dem in Offenstellung befindlichen Flügel und dem Rahmen befindliches Körperteil einen elektrischen Stromstoß. Dank der Erfindung lassen sich ungefährliche, aber deutlich wahrnehmbare Spannungen erzeugen. Während des Schließvorganges wird der elektrische Leiter bestromt. Gefährdete Personen werden bei der Berührung der Kontaktfläche der elektrischen Leiter durch den ungefährlichen aber wahrnehmbaren elektrischen Stromstoß veranlasst, das gefährdete Körperteil reflexartig aus dem Spalt herauszuziehen. Selbstverständlich kann die Beaufschlagung des elektrischen Leiters mit der elektrischen Spannung auch kurz vor dem Antrieb des Flügels erfolgen, um die gefährdete Person möglichst frühzeitig zu warnen.With this design, an im Gap between the wing in the open position and body part located in the frame an electrical surge. Thanks to the invention, non-hazardous but clearly perceptible Generate tension. While of the closing process the electrical conductor is energized. Vulnerable people are at the touch the contact area of the electrical conductor through the harmless but perceptible electrical surge causes the endangered body part pull reflexively out of the gap. Of course you can the application of the electrical conductor to the electrical Tension also take place shortly before the wing drive to the endangered person preferably early to warn.

Bei Flügeln oder Rahmen aus Metall kann der Flügel oder der Rahmen eine Gegenelektrode des elektrischen Leiters bilden. Bei lackierten oder aus einem elektrisch nicht leitenden Material gefertigten Flügel oder Rahmen lässt sich die Wahrnehmbarkeit der elektrischen Spannung einfach sicherstellen, wenn zwei elektrische Leiter jeweils mit Kontaktflächen unterschiedlicher elektrischer Polung nebeneinander angeordnet sind. Hierdurch wird sichergestellt, dass der elektrische Strom nur durch einen kleinen Teilbereich des in den Spalt befindlichen Körperteils fließt. Damit lässt sich die elektrische Spannung besonders genau begrenzen. Weiterhin wird eine Gefährdung der Person durch einen unkontrollierten Stromfluss durch den gesamten Körper verhindert.For sashes or frames made of metal can the wing or the frame form a counter electrode of the electrical conductor. For painted or made of an electrically non-conductive material manufactured wings or frame simply ensure the perceptibility of the electrical voltage if two electrical conductors each with contact surfaces of different electrical Polarity are arranged side by side. This ensures that the electrical current only through a small portion of the in the body part located in the gap flows. In order to let yourself limit the electrical voltage particularly precisely. Will continue a hazard the person through an uncontrolled flow of electricity through the whole body prevented.

Die Erzeugung des Stromschlags erfordert gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einen besonders geringen baulichen Aufwand, wenn eine Hochspannungseinheit mit dem elektrischen Leiter verbunden ist und wenn die Hochspannungseinheit zur Erzeugung von elektrischen Impulsen ausgebildet ist. Weiterhin wird die Gefährdung der Person durch die Erzeugung von elektrischen Impulsen anstatt einer konstanten Spannung besonders gering gehalten.The generation of the electric shock requires according to one another advantageous development of the invention a special low construction costs if a high-voltage unit with the electrical Conductor is connected and when generating the high voltage unit is formed by electrical pulses. Furthermore, the threat to the Person by generating electrical impulses instead of one constant voltage kept particularly low.

Die erfindungsgemäße Sicherungseinrichtung vermag zudem ein an der Kontaktfläche befindliches Körperteil zu erfassen, wenn eine elektronische, die Antriebseinrichtung ansteuernde Steuereinrichtung zur Erfassung der Elektrodenspannung ausgebildet ist. Die Elektrodenspannung wird abfallen, wenn beispielsweise ein Körperteil eines Menschen gegen die Kontaktfläche gelangt. Durch die Verbindung der Steuereinrichtung mit der Antriebseinrichtung lässt sich mittels eines Steuerbefehls an die Antriebs einrichtung der Antrieb des Flügels stoppen, wenn die Elektrodenspannung abfällt. Dies dient der zusätzlichen Sicherheit gegen ein Einklemmen eines Körperteils des Menschen.The security device according to the invention can also one on the contact surface located body part to be detected when an electronic, which drives the drive device Control device designed to detect the electrode voltage is. The electrode voltage will drop if, for example, a body part of a human being comes into contact with the contact surface. Through the connection the control device with the drive device can be by means of a control command to the drive device of the drive of the wing stop when the electrode voltage drops. This serves the additional Security against pinching a part of the human body.

Die erfindungsgemäße Sicherungseinrichtung lässt sich mit besonders geringem Aufwand bei bestehenden Fenstern nachrüsten, wenn die Hochspannungseinheit mit der elektrischen Antriebseinrichtung und/oder der elektronischen Steuereinrichtung eine bauliche Einheit bildet.The safety device according to the invention can be Retrofit existing windows with particularly little effort, if the high-voltage unit with the electrical drive device and / or the electronic control device a structural unit forms.

Zur weiteren Vereinfachung der Montage der erfindungsgemäßen Sicherungseinrichtung trägt es bei, wenn der elektrische Leiter auf einer Klebefolie angeordnet ist.To further simplify assembly the safety device according to the invention it contributes if the electrical conductor is arranged on an adhesive film.

Die erfindungsgemäße Sicherungseinrichtung lässt sich mit besonders geringem Aufwand auf unterschiedliche Flügelgeometrien anpassen, wenn der elektrische Leiter mehrere Teilstücke aufweist. Damit lassen sich die einzelnen Teilstücke einfach auf die Geometrie des Flügels und des Rahmens zusammenstellen.The safety device according to the invention can be with different wing geometries with particularly little effort adjust if the electrical conductor has several sections. In order to the individual sections simply on the geometry of the wing and assemble the frame.

Ein Einklemmen des Körperteils zwischen der Kontaktfläche und dem Flügel oder dem Rahmen lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig verhindern, wenn die Kontaktfläche auf einer elastisch nachgiebigen Unterlage angeordnet ist.Pinching the body part between the contact surface and the wing or the frame according to one reliably prevent another advantageous development of the invention, if the contact area is arranged on an elastically flexible base.

Das zweitgenannte Problem, nämlich die Schaffung eines ein gegen ein Einquetschen eines Körperteils weitgehend gesichertes Fenster, eine Fenstertür, Klappe oder dergleichen mit einer solchen Sicherungseinrichtung wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die zumindest eine Kontaktfläche auf einer Kante entlang der engsten Stelle eines von dem in Offenstellung befindlichen Flügel und dem Rahmen gebildeten Spaltes angeordnet ist.The second problem, namely creation one a largely secured against crushing a body part Window, a French window, Flap or the like with such a safety device according to the invention solved, that the at least one contact area along an edge the narrowest point of one of the wings in the open position and the Frame formed gap is arranged.

Durch diese Gestaltung wird sichergestellt, dass die Kontaktfläche oder die Kontaktflächen in dem Bereich angeordnet sind, in dem sich der Rahmen und der Flügel als nächstes gegenüberstehen. Selbstverständlich können zusätzlich weitere Kontaktflächen von elektrischen Leitern, beispielsweise auf einem Flügelüberschlag des Flügels angeordnet sei.This design ensures that the contact area or the contact areas are arranged in the area in which the frame and the wing as next face. Of course, additional can contact surfaces of electrical conductors, for example on a wing flap of the wing be arranged.

Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt inThe invention leaves numerous embodiments to. One of them is to clarify its basic principle shown in the drawing and is described below. This shows in

l eine schematische Ansicht von vorne auf ein Fenster mit einer erfindungsgemäßen Sicherungseinrichtung, l 2 shows a schematic view from the front of a window with a security device according to the invention,

2 eine Seitenansicht des Fensters aus 1, 2 a side view of the window 1 .

3 eine stark vergrößerte Darstellung eines elektrischen Leiters mit angrenzenden Bereichen eines Rahmens des Fensters aus 2, 3 a greatly enlarged representation of an electrical conductor with adjacent areas of a frame of the window 2 .

4 eine stark vergrößerte Darstellung zweier auf einem Rahmen angeordneten elektrischen Leitern, 4 a greatly enlarged representation of two electrical conductors arranged on a frame,

1 zeigt schematisch ein Fenster mit einem gegenüber einem Rahmen 1 kippbaren Flügel 2 und einer Sicherungseinrichtung 3. 2 zeigt das Fenster in einer Seitenansicht von rechts. Der Flügel 2 lässt sich über eine elektromotorische Antriebseinrichtung 4 von der in 2 dargestellten Offenstellung in eine an dem Rahmen 1 anliegende Stellung bewegen. Ein Steuerbefehl für die elektromotorische Antriebseinrichtung 4 kann beispielsweise von einem nicht dargestellten Handschalter, einer Zeitschaltuhr oder dergleichen erzeugt werden. In der in 2 dargestellten Offenstellung ist zwischen dem Flügel 2 und dem Rahmen 1 ein keilförmiger Öffnungsspalt vorhanden. Die Ansteuerung der elektromotorischen Antriebseinrichtung 4 erfolgt über eine elektronische Steuereinrichtung 5. Die Sicherungseinrichtung 3 hat einen auf dem Rahmen 1 angeordneten elektrischen Leiter 6 mit einer auf den Flügel 2 zuweisenden Kontaktfläche 7. Der elektrische Leiter 6 ist mit einer Hochspannungseinheit 8 verbunden. Die Hochspannungseinheit 8 hat einen Transformator 9 zur Erzeugung einer vorgesehenen Spannung und einen Impulsgeber 10 und ist mit der elektronischen Steuereinrichtung 5 verbunden. Der elektrische Leiter 6 setzt sich aus mehreren geraden Teilstücken 11 – 13 zusammen. 1 shows schematically a window with a frame 1 tiltable wing 2 and a security device 3 , 2 shows the window in a side view from the right. The wing 2 can be via an electric motor drive device 4 from the in 2 shown open position in a on the frame 1 move to the adjacent position. A control command for the electromotive drive device 4 can be generated for example by a hand switch, not shown, a timer or the like. In the in 2 Open position shown is between the wing 2 and the frame 1 there is a wedge-shaped opening gap. The control of the electromotive drive device 4 takes place via an electronic control device 5 , The security device 3 has one on the frame 1 arranged electrical conductor 6 with one on the wing 2 assigning contact area 7 , The electrical conductor 6 is with a high voltage unit 8th connected. The high voltage unit 8th has a transformer 9 to generate an intended voltage and a pulse generator 10 and is with the electronic control device 5 connected. The electrical conductor 6 consists of several straight sections 11 - 13 together.

Kurze Zeit vor einer Ansteuerung der Antriebseinrichtung 4 zum Bewegen des Flügels 2 aus der Offenstellung gegen den Rahmen 1 aktiviert die Steuereinrichtung 5 den Impulsgeber 10 der Hochspannungseinheit 8. Damit werden Impulse hoher Spannung an der Kontaktfläche 7 des elektrischen Leiters 6 angelegt. Ein zwischen dem Flügel 2 und dem Rahmen 1 befindliches Körperteil einer Person erhält damit einen Stromschlag. Dies führt reflexartig dazu, dass die Person das Körperteil zurück und damit aus dem Gefahrenbereich des sich schließenden Fensters zieht.Shortly before the drive device is activated 4 to move the wing 2 from the open position against the frame 1 activates the control device 5 the pulse generator 10 the high voltage unit 8th , This creates high voltage pulses on the contact surface 7 of the electrical conductor 6 created. One between the wings 2 and the frame 1 the body part of a person receives an electric shock. This reflexively leads to the person pulling the body part back and thus out of the danger area of the closing window.

3 zeigt stark vergrößert in einer Schnittdarstellung durch den elektrischen Leiter 6 aus 2 und angrenzenden Teilen des Rahmens 1 im Bereich der Einzelheit III aus 2, dass der elektrische Leiter 6 auf einer Unterlage 14 angeordnet ist. Die Unterlage 14 kann bei spielsweise eine Klebefolie sein und elastisch nachgiebig gestaltet sein. 3 shows greatly enlarged in a sectional view through the electrical conductor 6 out 2 and adjacent parts of the frame 1 in the area of detail III 2 that the electrical conductor 6 on a pad 14 is arranged. The underlay 14 can, for example, be an adhesive film and be designed to be resilient.

4 zeigt in einer Ansicht von Position IV aus 2, dass insgesamt zwei elektrische Leiter 6 nebeneinander auf dem Rahmen 1 angeordnet sind. Die elektrischen Leiter 6 sind unterschiedlich gepolt und begrenzen den Stromschlag auf einen kleinen Bereich des in den Spalt zwischen dem in Offenstellung befindlichen Flügel 2 und dem Rahmen 1 geführten Körperteils. 4 shows in a view from position IV 2 that a total of two electrical conductors 6 side by side on the frame 1 are arranged. The electrical conductors 6 are polarized differently and limit the electric shock to a small area of the gap between the wing in the open position 2 and the frame 1 guided body part.

Claims

Securing device for a window, a window door, a flap or the like with a wing that can be set against a frame and with an electromotive drive device for driving the wing from an open position remote from the frame to a closed position in the frame, characterized in that at least one electrical one Ladder ( 6 ) with an electrically conductive contact surface ( 7 ) in a gap between the wing in the open position ( 2 ) and the frame ( 1 ) is arranged and that the electrical conductor ( 6 ) during operation of the drive device ( 4 ) is subjected to an electrical voltage perceivable for a person.

Safety device according to claim 1, characterized in that two electrical conductors ( 6 ) each with contact surfaces ( 7 ) different electrical polarity are arranged side by side.

Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that a high-voltage unit ( 8th ) with the electrical conductor ( 6 ) is connected and that the high voltage unit ( 8th ) is designed to generate electrical pulses.

Security device according to at least one of the preceding claims, characterized in that an electronic control device ( 5 ) is designed to detect the electrode voltage.

Safety device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the high-voltage unit ( 8th ) with the electric drive device ( 4 ) and / or the electronic control device ( 5 ) forms a structural unit.

Safety device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the electrical conductor ( 6 ) is arranged on an adhesive film.

Safety device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the electrical conductor ( 6 ) several sections ( 11-13 ) having.

Safety device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the contact surface ( 7 ) on a resilient pad ( 14 ) is arranged.

Window, balcony door, flap or the like with a securing device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one contact surface ( 7 ) on an edge along the narrowest point of one of the wings in the open position ( 2 ) and the frame ( 1 ) formed gap is arranged.

Safety device according to claim 3, characterized in that the high-voltage unit ( 8th ) is designed as an electronic transformer.