DE10306512A1

DE10306512A1 - Motor vehicle trailer coupling comprises integrally forged plate and coupling ball with radiused transition rim and edges for augmented loadability.

Info

Publication number: DE10306512A1
Application number: DE2003106512
Authority: DE
Inventors: Hans Sauermann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-02-14
Filing date: 2003-02-14
Publication date: 2004-09-02

Abstract

The plate (12) and coupling ball (13) present a one-piece forging and the ball rim is rounded off where it transfers to the plate. At its own edges the plate is secured to the vehicle and here partly reinforced. The plate is drilled out to admit a securement pin (18) and the plate reinforcement is drilled out round the pin hole. Additional components include the coupling (1), sideplates (2) and protective cover (5). The locking lever (14) is also shown as also the vertical guide grooves (8).

Description

Die Erfindung betrifft eine Anhängerkupplung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a trailer coupling according to the generic term of claim 1.

Aus der US 3,708,183 ist eine Anhängerkupplung für ein Fahrzeug bekannt. Diese Anhängerkupplung weist vertikale Führungsschienen auf, die am Fahrzeugheck festgelegt sind. Entlang dieser Führungsschienen ist ein Schiebeschlitten vertikal verschiebbar abgestützt, der eine nach hinten auskragende Platte trägt. Diese Platte weist an ihrem hinteren Ende eine Bohrung auf, die von einem Gewindeschaft eines Kugelkopfs durchsetzt ist. Dieser Kugelkopf wird mit einer mit dem Gewindeschaft zusammenwirkenden Mutter an der Platte festgelegt.From the US 3,708,183 a trailer hitch for a vehicle is known. This trailer hitch has vertical guide rails that are attached to the rear of the vehicle. A sliding carriage is supported vertically displaceably along these guide rails and carries a plate which projects to the rear. This plate has a bore at its rear end, which is penetrated by a threaded shaft of a ball head. This ball head is fixed to the plate with a nut that interacts with the threaded shaft.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anhängerkupplung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine hohe Belastbarkeit aufweist.The invention has for its object a trailer hitch of the type mentioned at the beginning to create a high resilience having.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the Features of claim 1 solved.

Die Anhängerkupplung gemäß Anspruch 1 weist eine am Fahrzeug gehaltene Platte auf, die ein Kupplungsglied trägt. Dieses Kupplungsglied dient zur Verbindung mit einem Anhänger, insbesondere einer Anhängerdeichsel. Zur Erzielung einer hohen Belastbarkeit der Anhängerkupplung ist die Platte zusammen mit dem Kupplungsglied einstückig erstellt. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß die Verbindungsstelle zwischen dem Kupplungsglied und der Platte hohen Stütz- bzw. Zugbelastungen standhält. Ein Ausreißen eines Gewindes bzw. Brechen einer Schweißnaht ist durch die einstückige Herstellung des Kupplungsglieds mit der Platte zuverlässig unterbunden. Zugunsten der hohen Belastbarkeit der Anhängerkupplung wird dabei eine aufwendigere Herstellung der Anhängerkupplung in Kauf genommen.The trailer hitch according to claim 1 has a plate held on the vehicle, which is a coupling member wearing. This coupling member is used to connect to a trailer, especially one Trailer tongue. The plate is to achieve a high load capacity of the trailer coupling created in one piece with the coupling member. In this way it is ensured that the High connection point between the coupling member and the plate supporting or withstands tensile loads. On tear a thread or breaking of a weld is through the one-piece production of Coupling member reliably prevented with the plate. In favor of the high load capacity of the towbar a more complex manufacture of the trailer coupling is accepted.

Zur Erzielung einer maximalen Belastbarkeit der Anhängerkupplung ist es gemäß Anspruch 2 vorteilhaft, wenn die Platte zusammen mit dem Kupplungsglied als ein einstückiges Schmiedeteil erstellt ist. Ein Schmiedeteil zeichnet sich durch eine hohe Festigkeit aus, da die Kristallite durch den Schmiedevorgang unterbrechungsfrei von der Platte in das Kupplungsglied übergehen. Im Gegensatz zu einem Gußteil weist das Schmiedeteil den weiteren Vorteil auf, daß es eine geringe Sprödigkeit besitzt und folglich auch gegen Stoßbelastungen, wie sie während der Fahrt auftreten können, resistent ist.To achieve maximum resilience trailer hitch it is according to claim 2 advantageous if the plate together with the coupling member a one piece Forgings is created. A forged part is characterized by a high strength because the crystallites through the forging process Transition from the plate into the coupling element without interruption. In contrast to a cast part the forged part has the further advantage that it is a low brittleness has and consequently also against shock loads, such as during the Ride can occur is resistant.

Gemäß Anspruch 3 ist es vorteilhaft, wenn das Kupplungsglied mit einem gerundeten Übergang an der Platte angeformt ist. Dadurch werden Spannungen des Kupplungsglieds aufgrund von Stütz- und Zuglasten optimal in die Platte eingeleitet, ohne daß im Übergangsbereich zwischen beiden zum Bruch führende Spannungsüberhöhungen auftreten.According to claim 3, it is advantageous if the coupling member is formed on the plate with a rounded transition is. As a result, tensions of the coupling member due to Support and Tensile loads optimally introduced into the plate without the transition area between the two leading to breakage Stress increases occur.

Um die Platte und damit das einstückig mit ihr verbundene Kupplungsglied leicht austauschen zu können, ist es gemäß Anspruch 4 günstig, wenn die Platte mit ihren Randbereichen am Fahrzeug gehalten ist. Vorzugsweise greifen die einander gegenüberliegenden seitlichen Randbereiche der Platte in eine Nut zweier vertikal ausgerichteter Wangen ein, so daß die Platte leicht in diese Nut einschiebbar ist. Um der Platte eine ausreichende Festigkeit zu verleihen, ist sie in einem Bereich außerhalb dieser Randbereiche wenigstens teilweise verstärkt ausgebildet. Diese Verstärkung beeinträchtigt daher nicht die Festlegung der Platte am Fahrzeug.To the plate and thus in one piece with it connected coupling member can be easily replaced it according to claim 4 cheap, if the edge of the plate is held on the vehicle. The mutually opposite lateral edge regions preferably grip the plate in a groove of two vertically aligned cheeks, so that the Plate can be easily inserted into this groove. To the plate one To give sufficient strength, it is in an area outside this edge regions are at least partially reinforced. This reinforcement therefore affects not fixing the plate on the vehicle.

Um die Platte am Fahrzeug zu fixieren, weist diese gemäß Anspruch 5 mindestens eine Bohrung auf, die von einem Stift durchsetzt ist. Vorzugsweise ist wenigstens einer der Stifte als Exzenterstift ausgebildet, um eine spielfreie Festlegung der Platte zu gewährleisten. In einem Bereich um diese Bohrung ist die Verstärkung der Platte ausgespart, um die Festlegung der Platte durch den Stift in keiner Weise zu behindern.To fix the plate to the vehicle, assigns this according to claim 5 at least one hole that is penetrated by a pin. At least one of the pins is preferably designed as an eccentric pin, to ensure a play-free fixing of the plate. In one area around this hole is the reinforcement the plate is recessed to help fix the plate through the pin in no way to hinder.

Schließlich ist es gemäß Anspruch 6 günstig, wenn das Kupplungsglied ein Kugelkopf oder ein Piton ist. Diese Kupplungsgliedformen gewährleisten ein sehr einfaches Ankuppeln eines Anhängers, wobei das Kupplungsglied selbst unbeweglich ist. Insbesondere ein Kugelkopf gewährleistet außerdem eine spielfreie Ankupplung, so daß vom Anhänger keinerlei Schläge auf das Fahrzeug übertragen werden.Finally, it is according to claim 6 cheap if the coupling member is a ball head or a piton. These coupling link shapes ensure a very simple coupling of a trailer, the coupling link itself is immobile. In particular, a ball head ensures also one backlash-free coupling, so that from No followers beating transferred to the vehicle become.

Der Erfindungsgegenstand wird beispielhaft anhand der Zeichnung erläutert, ohne den Schutzumfang zu beschränken.The subject matter of the invention is exemplified the drawing explains without restricting the scope of protection.

Es zeigt:It shows:

1 eine räumliche Darstellung einer Anhängerkupplung, 1 a spatial representation of a trailer hitch,

2 eine Schnittdarstellung durch die Anhängerkupplung gemäß 1 entlang der Schnittlinie II-II, 2 a sectional view through the trailer hitch according 1 along the section line II-II,

3 eine zugeordnete Schnittdarstellung durch die Anhängerkupplung entlang der Schnittlinie III-III, 3 an associated sectional view through the trailer hitch along the section line III-III,

4 eine Ansicht einer Platte mit einem Kugelkopf von hinten, 4 a view of a plate with a ball head from behind,

5 eine zugeordnete Darstellung gemäß 4 von unten 5 an assigned representation according to 4 from underneath

6 eine Ansicht einer Platte mit einem Piton von hinten und 6 a view of a plate with a piton from behind and

7 eine zugeordnete Darstellung gemäß 6 von oben. 7 an assigned representation according to 6 from above.

1 zeigt eine räumliche Darstellung einer Anhängerkupplung 1, die heckseitig an einem nicht dargestellten Fahrzeug, insbesondere an einem Ackerschlepper angebracht ist. Diese Anhängerkupplung 1 besteht aus zwei Wangen 2, die vertikal und zueinander parallel ausgerichtet sind. Diese Wangen 2 weisen jeweils drei Befestigungslaschen 3 auf, die von Durchgangsbohrungen 4 durchsetzt sind. Diese Durchgangsbohrungen 4 dienen zur Aufnahme von nicht dargestellten Haltemitteln, die die Wangen 2 am Fahrzeugheck festlegen. 1 shows a spatial representation of a trailer hitch 1 , which is attached to the rear of a vehicle, not shown, in particular an agricultural tractor. This trailer hitch 1 consists of two cheeks 2 that are aligned vertically and parallel to each other. These cheeks 2 each have three fastening tabs 3 on that of through holes 4 are enforced. These through holes 4 serve to hold holding means, not shown, which fix the cheeks 2 at the rear of the vehicle.

Die beiden Wangen 2 werden innenseitig von einer Schutzabdeckung 5 übergriffen, die eine Zapfwelle 6 des Fahrzeugs oberseitig überdeckt. Diese Schutzabdeckung 5 ist über ein Rastgelenk 7 an den Wangen 2 abgestützt, um den Schwenkwinkel der Schutzabdeckung 5 den jeweiligen Bedürfnissen anpassen zu können.The two cheeks 2 are covered by a protective cover 5 attacked a PTO 6 of the vehicle covered on the upper side. This protective cover 5 is about a locking joint 7 on the cheeks 2 supported to the swivel angle of the protective cover 5 to be able to adapt to the respective needs.

In die Wangen 2 ist jeweils eine vertikale Führungsnut 8 eingeformt, die zur Aufnahme einer nicht dargestellten, höhenverstellbaren Kupplungsvorrichtung dient. Zur Arretierung dieser Kupplungsvorrichtung weisen die Wangen 2 im Bereich der vertikalen Führungsnut 8 Bohrungen 9 auf, in die Rastbolzen der Kupplungsvorrichtung zu deren Arretierung in unterschiedlichen Höhenlagen eingreifen können.In the cheeks 2 is a vertical guide groove 8th molded, which serves to accommodate a height-adjustable coupling device, not shown. To lock this coupling device, the cheeks have 2 in the area of the vertical guide groove 8th drilling 9 on, can engage in the locking bolts of the coupling device to lock them at different heights.

Im Bereich des unteren Endes 10 der Wangen 2 sind an diesen horizontale Führungsnuten 11 angeformt, die zur Aufnahme einer horizontalen Platte 12 dienen. Auf dieser Platte 12 ist ein Kupplungsglied 13 in Form einer Kugel kopfkupplung gehalten. Alternativ könnte als Kupplungsglied 13 auch ein Piton angebracht sein. Dieser besitzt im Gegensatz zur Kugelkopfkupplung eine zylindrische Form.In the area of the lower end 10 the cheeks 2 are on these horizontal guide grooves 11 molded to accommodate a horizontal plate 12 serve. On this plate 12 is a coupling link 13 held in the form of a ball head coupling. Alternatively, could be used as a coupling link 13 a piton can also be attached. In contrast to the ball head coupling, this has a cylindrical shape.

Auf der Platte 12 ist außerdem ein Sperrhebel 14 um eine Achse 15 verschwenkbar abgestützt. Dieser Sperrhebel 14 drückt eine nicht dargestellte Kuppelöse von oben gegen das Kupplungsglied 13, um ein Lösen der Verbindung zum Anhänger während der Fahrt zu verhindern. Um den Sperrhebel 14 in der dargestellten Sperrlage zu halten, ist dieser mittels eines Sperrbolzens 16 arretierbar.On the plate 12 is also a locking lever 14 around an axis 15 pivotally supported. This locking lever 14 presses a coupling eye, not shown, from above against the coupling member 13 to prevent the trailer from being disconnected while driving. Around the locking lever 14 To keep in the shown locking position, this is by means of a locking bolt 16 lockable.

Im Betrieb kommt es vor, daß die Kugelkopfkupplung 13 beispielsweise durch einen Piton ersetzt werden muß. In diesem Fall würde es nicht ausreichen, lediglich das Kupplungsglied 13 zu ersetzen, da auch der Sperrhebel 14 an das neue Kupplungsglied 13 angepaßt werden muß. Es ist daher vorgesehen, die Platte 12 in die horizontalen Führungsnuten 11 der Wangen 2 einschiebbar auszubilden. Damit kann der Kupplungsaufbau, bestehend aus der Platte 12, dem Kupplungsglied 13 und dem Sperrhebel 14, einfach ausgewechselt werden, ohne die schweren Wangen 2 vom Fahrzeugheck demontieren zu müssen.In operation it happens that the ball head coupling 13 for example, must be replaced by a piton. In this case it would not be enough, just the coupling link 13 to replace because the locking lever 14 to the new coupling link 13 must be adjusted. It is therefore intended to be the plate 12 in the horizontal guide grooves 11 the cheeks 2 to be insertable. So that the coupling structure, consisting of the plate 12, the coupling member 13 and the locking lever 14 , can be easily replaced without having to remove the heavy cheeks 2 from the rear of the vehicle.

Um bei der Übertragung der Zugkräfte ein Herausziehen der Platte 2 aus den horizontalen Führungsnuten 11 zu verhindern, weisen die Wangen 2 beidseits der Führungsnuten 11 Laschen 17 auf, die von Steckbolzen 18 durchdrungen sind. Jeder Steckbolzen 18 besitzt eine horizontale Bohrung 19, in die ein Sicherungsstift 20 einsteckbar ist. Dieser Si cherungsstift 20 durchdringt eine horizontale Bohrung 21 der Wange 2, so daß der Sicherungsstift 20 den Steckbolzen 18 in einer die Platte 12 festlegenden Lage arretiert. Der Sicherungsstift 20 weist außerdem einen federnden Bügel 22 auf, der den Steckbolzen 18 umgreift und damit ein versehentliches Herausziehen des Sicherungsstiftes 20 aus den Bohrungen 19, 21 verhindert.To pull out the plate when transferring the tensile forces 2 from the horizontal guide grooves 11 to prevent the cheeks 2 on both sides of the guide grooves 11 tabs 17 on that by plug pins 18 are permeated. Each plug pin 18 has a horizontal hole 19 in which a locking pin 20 is insertable. This fuse pin 20 penetrates a horizontal hole 21 of the cheek 2 so that the locking pin 20 the socket pin 18 in one the plate 12 fixing position locked. The locking pin 20 also has a resilient bracket 22 on the plug pin 18 grips and thus an accidental pulling out of the locking pin 20 from the holes 19 . 21 prevented.

Die Steckbolzen 18 sind in entsprechenden Bohrungen der Lasche 17 sowie der Platte 12 mit Spiel einschiebbar, um ein leichtgängiges Einstecken des Steckbolzens 19 zu ermöglichen. Aufgrund des vorgenannten Spiels, das der Steckbolzen 18 in den Bohrungen der Lasche 17 bzw. der Platte 12 besitzt, könnten beim Anfahren bzw. Bremsen des Fahrzeugs Stöße auf den Steckbolzen 18 übertragen werden. Dies würde zu einem erhöhten Verschleiß des Steckbolzen 18 sowie der Lasche 17 führen. Zur Vermeidung dieses erhöhten Verschleißes sind die Wangen 2 im Bereich der horizontalen Führungsnut 11 durchbohrt und von Schrauben 23 durchdrungen. Diese Schrauben 23 drücken eine in die Führungsnut 11 eingelegte Leiste 24 stirnseitig gegen die Platte 12, so daß diese gegen die Steckbolzen 18 verspannt wird.The socket pins 18 are in corresponding holes in the tab 17 as well as the plate 12 can be inserted with play to make it easy to insert the plug pin 19 to enable. Because of the aforementioned game that the socket pin 18 in the holes of the tab 17 or the plate 12 If the vehicle starts off or brakes, it could hit the socket pin 18 be transmitted. This would lead to increased wear of the socket pin 18 as well as the tab 17 to lead. The cheeks are to avoid this increased wear 2 in the area of the horizontal guide groove 11 pierced and screwed 23 penetrated. These screws 23 push one into the guide groove 11 inserted bar 24 face against the plate 12 , so that this against the socket pin 18 is tensioned.

2 zeigt eine Schnittdarstellung durch die Anhängerkupplung 1 gemäß 1 entlang der Schnittlinie II-II. Aus dieser Darstellung ist insbesondere die Bohrung 21 der Wange 2 zur Aufnahme des Sicherungsstiftes 20 zu ersehen. 2 shows a sectional view through the trailer hitch 1 according to 1 along the section line II-II. In particular, the bore is from this illustration 21 of the cheek 2 to hold the locking pin 20 to see.

Der Steckbolzen 18 durchdringt eine Bohrung 25 der Lasche 17 sowie eine weitere Bohrung 26 der Platte 12. Ein Spiel 27 des Steckbolzens 18 in der Bohrung 26 ist in 2 übertrieben dargestellt, um es besser erkennen zu können.The socket pin 18 penetrates a hole 25 the tab 17 and another hole 26 the plate 12 , A game 27 of the plug pin 18 in the hole 26 is in 2 exaggerated to make it easier to see.

Die Schrauben 23 drücken die Leiste 24 stirnseitig gegen die Platte 12, so daß eine einseitige Anlage des Steckbolzens 18 an einer Innenwandung 28 der Bohrung 26 gegeben ist. Damit wird die Wirkung des Spiels 27 ausgeschaltet, so daß keine Stöße zwischen dem Steckbolzen 18 und der Platte 12 sowie der Lasche 17 auftreten. Zusätzlich weist die Leiste 24 eine zur Platte 12 gerichtete Profilierung 29 auf, die später näher erläutert wird.The screws 23 press the bar 24 face against the plate 12 , so that one-sided contact of the plug pin 18 on an inner wall 28 the hole 26 given is. This will make the game more effective 27 switched off so that no bumps between the socket pin 18 and the plate 12 as well as the tab 17 occur. In addition, the bar shows 24 one to the plate 12 directional profiling 29 on, which will be explained in more detail later.

3 zeigt eine zugeordnete Schnittdarstellung durch die Anhängerkupplung 1 gemäß 2 entlang der Schnittlinie III-III. Aus dieser Darstellung ist insbesondere zu ersehen, daß die Schrauben 23 stumpf gegen die Leiste 24 drücken. Zur Erzielung eines guten Halts der Platte 12 an der Leiste 24 ist letztere profiliert. 3 shows an associated sectional view through the trailer hitch 1 according to 2 along the section line III-III. From this illustration it can be seen in particular that the screws 23 butt against the bar 24 to press. To achieve a good hold of the plate 12 on the bar 24 the latter is profiled.

Die Platte 12 ist zusammen mit dem als Kugelkopf ausgebildeten Kupplungsglied 13 als einstückiges Schmiedeteil 31 erstellt, welches anhand der zugeordneten Darstellungen gemäß den 4 und 5 beschrieben wird. Das Kupplungsglied 13 ist über einen gerundeten Übergang 32 an die Platte 12 angeformt, um die auf das Kupplungsglied 13 wirkenden Kräfte optimal auf die Platte 12 zu übertragen. Unterseitig weist die Platte 12 eine Verstärkung 33 auf, durch die die Festigkeit der Platte 12 erhöht ist.The plate 12 is together with the coupling member designed as a ball head 13 as a one-piece forged part 31 created, which is based on the assigned representations according to 4 and 5 is described. The coupling link 13 is about a rounded transition 32 to the plate 12 molded onto the coupling member 13 forces acting optimally on the plate 12 transferred to. The underside shows the plate 12 a reinforcement 33 on, through which the strength of the plate 12 is increased.

An Randbereichen 34 ist die Platte 12 in die horizontale Führungsnut 11 der Wangen 2 eingeschoben. In diesen Randbereichen 34 ist die Verstärkung 33 ausgespart, um die Festlegung der Platte 12 in den Wangen 2 in keiner Weise zu behindern. Außerdem ist die Verstärkung 33 in Bereichen 35 um die Bohrungen 26 ausgespart, um auch die Festlegung der Platte 12 durch die Steckbolzen 18 nicht zu behindern. Die Verstärkung 33 ist über einen gerundeten Übergang 36 an die Platte 12 angeformt.On marginal areas 34 is the record 12 in the horizontal guide groove 11 the cheeks 2 inserted. In these marginal areas 34 is the reinforcement 33 recessed to lay down the plate 12 in the cheeks 2 in no way to hinder. Plus, the reinforcement 33 in areas 35 around the holes 26 recessed to also lay down the plate 12 through the plug pins 18 not to hinder. The reinforcement 33 is about a rounded transition 36 to the plate 12 formed.

An der dem Kupplungsglied 13 gegenüberliegenden Seite weist die Platte 12 eine Einbuchtung 37 auf. Diese Einbuchtung 37 dient der Gewichtseinsparung der Platte 12 und erleichtert damit deren Handhabung.On the coupling link 13 opposite side faces the plate 12 an indentation 37 on. This indentation 37 serves to save the weight of the plate 12 and thus facilitates their handling.

Die 6 und 7 zeigen eine alternative Ausführungsform der Platte 12, wobei das Kupplungsglied 13 in diesem Fall als Piton ausgebildet ist. Außerdem ist die Verstärkung 33 oberseitig an der Platte 12 angeformt und erheblich schmaler ausgebildet. Diese geringe Verstärkung 33 der Platte 12 reicht bei einem Piton völlig aus, da dieser nur verhältnismäßig geringe Stützlasten aufzunehmen hat.The 6 and 7 show an alternative embodiment of the plate 12 , with the coupling member 13 in this case is designed as a piton. Plus, the reinforcement 33 on the top of the plate 12 molded and formed much narrower. This little gain 33 the plate 12 is sufficient for a piton, because it only has to absorb relatively low support loads.

11: Anhängerkupplungtrailer hitch
22: Wangecheek
33: Befestigungslaschemounting tab
44: DurchgangsbohrungThrough Hole
55: Schutzabdeckungprotective cover
66: ZapfwellePTO
77: Rastgelenk Locking hinge
88th: vertikale Führungsnutvertical guide
99: Bohrungdrilling
1010: unteres Ende derlower end of
: Wangecheek
1111: horizontale Führungshorizontal leadership
: nutnut
1212: Platteplate
1313: Kupplungsgliedcoupling member
1414: Sperrhebellocking lever
1515: Achseaxis
1616: Sperrbolzenlocking pin
1717: Lascheflap
1818: SteckbolzenSteckbolzen
1919: horizontale Bohrunghorizontal drilling
: des Steckbolzensof cotter pin
2020: Sicherungsstiftsafety pin
2121: horizontale Bohrunghorizontal drilling
: der Wangethe cheek
2222: federnder Bügelspringy hanger
2323: Schraubescrew
2424: Leistestrip
2525: Bohrung der Laschedrilling the tab
2626: Bohrung der Plattedrilling the plate
2727: horizontales Spielhorizontal game
2828: Innenwandung der Bohinner wall the boh
: rungtion
2929: Profilierungprofiling
3030: Oberfläche der LeisteSurface of the strip
3131: Schmiedeteilforging
3232: Gerundeter ÜbergangRounded transition
3333: Verstärkungreinforcement
3434: Randbereichborder area
3535: Bereich um das KuppArea around the dome
: lungsgliedlung Member
3636: Gerundeter ÜbergangRounded transition
3737: Einbuchtungindentation

Claims

Trailer coupling for a vehicle, in particular for an agricultural tractor, the trailer coupling ( 1 ) a plate held on the vehicle ( 12 ) which has a coupling link for connection to a trailer ( 13 ), characterized in that the plate ( 12 ) together with the coupling link ( 13 ) is created in one piece.

Trailer coupling according to claim 1, characterized in that the plate ( 12 ) together with the coupling link ( 13 ) as a one-piece forged part ( 31 ) is created.

Trailer coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling member ( 13 ) with a rounded transition ( 32 ) on the plate ( 12 ) is molded on.

Trailer coupling according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the plate ( 12 ) with their border areas ( 34 ) is held on the vehicle and outside the edge areas ( 34 ) is at least partially reinforced.

Trailer coupling according to claim 4, characterized in that the plate ( 12 ) at least one hole ( 26 ) which the plate ( 12 ) setting pin ( 18 ) is interspersed with the gain ( 33 ) the plate ( 12 ) in one area ( 35 ) around the hole ( 26 ) is left out

Trailer coupling according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the coupling member ( 13 ) is a spherical head or a piton.