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DE1030475B - Fuel element with tubular burner and metallic outer jacket for nuclear reactors - Google Patents

Fuel element with tubular burner and metallic outer jacket for nuclear reactors

Info

Publication number
DE1030475B
DE1030475B DEU4090A DEU0004090A DE1030475B DE 1030475 B DE1030475 B DE 1030475B DE U4090 A DEU4090 A DE U4090A DE U0004090 A DEU0004090 A DE U0004090A DE 1030475 B DE1030475 B DE 1030475B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel
inner jacket
fuel element
element according
jacket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEU4090A
Other languages
German (de)
Inventor
James William Kendall
Charles Ronald Tottle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UK Atomic Energy Authority
Original Assignee
UK Atomic Energy Authority
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from GB12591/55A external-priority patent/GB778881A/en
Application filed by UK Atomic Energy Authority filed Critical UK Atomic Energy Authority
Priority to DEU4090A priority Critical patent/DE1030475B/en
Publication of DE1030475B publication Critical patent/DE1030475B/en
Pending legal-status Critical Current

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Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung bezieht sich auf Brennstoff-Elemente für Kernreaktoren und insbesondere auf jene Gattung der Brennstoff-Elemente, die einen an spaltbarem Material sehr stark angereicherten Brennstoff-Inhalt oder Brennkörper (im Nachfolgenden als Brennkörper bezeichnet) haben.The invention relates to fuel elements for nuclear reactors, and more particularly to that type the fuel elements, which have a fuel content that is very strongly enriched in fissile material or fuel bodies (hereinafter referred to as fuel bodies).

Bei Kernreaktoren, in denen Brennstoff-Elemente mit stark angereicherten Brennkörpern verwendet werden, besteht die Gefahr, daß durch das Schmelzen einiger Brennstoff-Elemente das Auftreten einer überkritischen Masse hervorgerufen wird, so daß eine Atomkernexplosion stattfindet. Eine derartige Situation könnte beispielsweise durch das vollständige Ausbleiben bzw. den Verlust des Kühlmittels vom Reaktorkern her verursacht werden bzw. entstehen.In nuclear reactors, in which fuel elements with highly enriched fuel bodies are used there is a risk that the melting of some fuel elements will result in a supercritical Mass is caused, so that an atomic nucleus explosion takes place. Such a situation could, for example, by the complete absence or loss of the coolant from Reactor core are caused or arise.

Durch die vorliegende Erfindung wird ein Brennstoff-Element geschaffen, welches so eingerichtet ist, daß es bei übernormalen Temperaturbedingungen ausfällt, so daß der Brennkörper ausgeschieden wird, und zwar vom benachbarten Brennstoff-Element hinweg, um die Bildung einer überkritischen Masse zu verhindern.The present invention provides a fuel element which is set up so that it fails under abnormal temperature conditions, so that the fuel body is eliminated, namely away from the adjacent fuel element to the formation of a supercritical mass impede.

Die Erfindung geht aus von einem bekannten röhrenförmigen Brennkörper mit metallischem Außenmantel und besteht darin, daß der röhrenförmige Brennkörper mit einem inneren Mantel versehen ist, der aus einem anderen Werkstoff als der Außenmantel gebildet ist, so daß er bei einer niedrigeren Temperatur zusammenbricht als der Außenmantel, um auf Grund der Schwerkraft wenigstens einen Teil des Brennkörpers abzulassen bzw. ausscheiden zu lassen, wenn im Element vorbestimmte Temperaturbedingungen überschritten werden.The invention is based on a known tubular combustion body with a metallic outer jacket and consists in that the tubular combustion body is provided with an inner jacket, which is formed from a different material than the outer jacket, so that it is at a lower temperature collapses as the outer jacket to at least part of the combustion body due to gravity to drain or to be eliminated if the element has predetermined temperature conditions be crossed, be exceeded, be passed.

Im nachfolgenden werden drei Verfahren beschrieben, durch welche erzielt wird, daß der Innenmantel zeitlich vor dem Außenmantel zusammenbricht.In the following three methods are described by which it is achieved that the inner jacket temporally before the outer jacket collapses.

Verfahren 1Procedure 1

Es wird für den Innenmantel ein Werkstoff verwendet, welcher sich von dem des Außenmantels unterscheidet und so ausgewählt ist, daß beim Überschreiten einer vorbestimmten Temperatur der Brennkörper und der Innenmantel nach anfänglicher Diffusion in festem Zustand eine geschmolzene Legierung bilden, während bei oder in der Nähe der vorbestimmten Temperatur keine Reaktion mit dem Außenmantel' auftritt. Bei Ausführungsbeispielen, bei welchen dieses Verfahren zur Anwendung kommt, wird eines der nachfolgenden wärmebeständigen Metalle, wie Wolfram, Zirkon, Molybdän, Titan, Tantal oder Niobium, als Werkstoff für den Außenmantel, und Vanadium, Chrom oder Nickel als Werkstoff für den Innenmantel verwendet, welch letztere mit Uran jeweils bei ungefähr 1040, 860 und 750° C ein Eutekti-Brennstoff-Element mit röhrenförmigemA material is used for the inner jacket which is different from that of the outer jacket differs and is selected so that when a predetermined temperature is exceeded, the fuel body and the inner cladding, after initial diffusion in the solid state, is a molten alloy form, while at or near the predetermined temperature no reaction with the outer jacket ' occurs. In embodiments in which this method is used, one of the subsequent heat-resistant metals, such as tungsten, zirconium, molybdenum, titanium, tantalum or Niobium, as the material for the outer jacket, and vanadium, chromium or nickel as the material for the Inner jacket is used, the latter with uranium at around 1040, 860 and 750 ° C, a eutectic fuel element with tubular

Brennkörper und metallischemBurning body and metallic

Außenmantel für KernreaktorenOuter jacket for nuclear reactors

Anmelder:Applicant:

United Kingdom Atomic Energy
Authority, London
United Kingdom Atomic Energy
Authority, London

Vertreter: Dipl.-Ing. E. Schubert, Patentanwalt,
Siegen (Westf.), Oranienstr. 14
Representative: Dipl.-Ing. E. Schubert, patent attorney,
Siegen (Westphalia), Oranienstr. 14th

James William Kendall, Warrington, Lancashire,James William Kendall, Warrington, Lancashire,

und Charles Ronald Tottle, London (Großbritannien),and Charles Ronald Tottle, London (Great Britain),

sind als Erfinder genannt wordenhave been named as inventors

kum bilden. Als Alternative der reinen Metalle können für den Innenmantel entweder einer der nichtrostenden Stähle, einer der 80:20-Nickel-Chrom-Werkstoffe von hoher Kriechfestigkeit bei hoher Temperatur oder ein Zweischichtenwerkstoff, welcher mit dem Brennkörper ein geeignetes ternäres Eutektikum bildet, verwendet werden. Eine Molybdän-Nickel-Zweischichtenkombination mit einem Uran-Brennkörper bildet ein Eutektikum mit dem Uran bei ungefähr 1000 bis 1100° C. Das Molybdän ist so angebracht, daß es an das Uran angrenzt.accumulate. As an alternative to the pure metals, either one of the stainless steel can be used for the inner jacket Steels, one of the 80:20 nickel-chromium materials of high creep resistance at high temperature or a two-layer material, which with a suitable ternary eutectic can be used for the combustion element. A molybdenum-nickel two-layer combination with a uranium burner forms a eutectic with the uranium at about 1000 to 1100 ° C. The molybdenum is attached in such a way that it is adjacent to the uranium.

Verfahren 2Procedure 2

Der Innenmantel ist aus einem Einzelwerkstoff, welcher bei einer geeigneten Temperatur schmilzt, oder aus einem Zweischichtenwerkstoff hergestellt, welcher bei einer geeigneten Temperatur ein binäres Eutektikum bildet. Der Außenmantel ist so ausgewählt, daß er seine Widerstandsfähigkeit, wie im Verfahren. 1 oben, beschrieben, beibehält. Die zu wählende Temperatur für das Zusammenbrechen des Innenmantels ist von der Natur des Außenmantels und von der Natur des Brennkörpers abhängig. Um sicherzustellen, daß der Außenmantel nicht zusammenbricht, bevor dem Brennkörper genügend Zeit gegeben ist, um am Außenmantel entlang ausgeschieden zu werden, ist es erforderlich,- daß die Zusammenbruchstemperatur des Außenmantels um 200° C höher liegt als die des Innenmantels. Um· sicherzustellen, daß der Innenmantel nicht zusammenbricht, ohne fast unmittelbar danach den Bren-nkÖrper auszuscheiden,The inner jacket is made of a single material that melts at a suitable temperature, or made of a two-layer material, which at a suitable temperature is a binary Eutectic forms. The outer sheath is selected so that its resistance, as in Procedure. 1 described above. The temperature to choose for the collapse of the Inner jacket is dependent on the nature of the outer jacket and on the nature of the combustion body. Around ensure that the outer jacket does not collapse before giving the burner sufficient time is to be eliminated along the outer jacket, it is necessary - that the breakdown temperature of the outer jacket is 200 ° C higher than that of the inner jacket. To ensure that the inner jacket does not collapse without almost immediately afterwards to excrete the fiery body,

809527/388809527/388

sollte die Zusammenbruchstemperatur des Innenmantels um 50° C unter dem Schmelzpunkt des Brennkörpers liegen. Ein Beispiel für das Verfahren 2 ist ein Titan-Nickel- oder Zirkonium-Nickel-Zweischichteninnennianitel für einem Uran-Brennkörper, wobei das Titan oder Zirkon angrenzend an das Uran angeordnet ist.the collapse temperature of the inner jacket should be 50 ° C below the melting point of the combustion body lie. An example of the method 2 is a titanium-nickel or zirconium-nickel two-layer inner nickel for a uranium fuel, where the titanium or zircon is located adjacent to the uranium.

Verfahren 3Procedure 3

11 überströmt, durch die Bohrung 23, und das Kühlmittel, welches den Außenmantel überströmt, läuft durch das Loch 42.11 flows over, through the bore 23, and the coolant, which flows over the outer jacket, runs through hole 42.

Das Brennstoff-Element wird zusammengebaut, indem der Außenmantel an dem einen Ende so lange um seine Achse gedreht wird, bis er mit dem Endverschluß 17 zusammenpaßt, und dann wird der MantelThe fuel element is assembled by turning the outer jacket around at one end its axis is rotated until it mates with the end closure 17 and then the jacket

12 entlang einer Linie 19 mit dem Verschlußbauteil 1712 along a line 19 with the closure component 17

teil 34 gehalten, welcher auf einer oberen Halteplatte (in gestrichelten Linien bei 35 angegeben) lagert. Nachbearbeitete Flächen 36 dienen dazu, daß Paßstück 29 genau in einer Bohrung 37 in der oberen 5 Halteplatte einzupassen. Ein unterschnittener Abschnitt 38 ermöglicht das Einführen eines Ausziehwerkzeuges, um das Element aus der oberen und der unteren Platte herauszuziehen. Es sind vier Löcher 39 vorgesehen, um Kühlmittel nach der Außenseite Der Innenmantel ist aus einem Werkstoff herge- io des Rohres zu bringen. Das Kühlmittel tritt durch stellt, welcher mit dem Brennkörper bei der einen ein Mundstück 40 in das obere Paßstück 29 ein und Temperatur eine Legierung eingeht, jedoch durch eine teilt sich am Ende einer Bohrung 41 im Paßstück 29, Sperrschicht, welche die Diffusion in festem Zustand und zwar tritt der eine Teil durch die Löcher 39 aus verhindert, solange daran gehindert wird, bis eine und kühlt den Mantel 12, und der andere Teil läuft höhere Temperatur erreicht wird. Ein Beispiel dieses 15 am Mantel 11 herunter. Am unteren Ende des EIe-Verfahrens wird durch ein mit Tantal überzogenes mentes läuft das Kühlmittel, welches den Innenmantel Nickelrohr geschaffen, wobei der Tantalüberzug eine
Sperrschicht von 0,025 mm Dicke bildet. Der Außenmantel ist wieder so ausgewählt, daß er seine Widerstandsfähigkeit, wie im Verfahren 1 beschrieben, bei- 20
behält.
part 34 held, which is stored on an upper holding plate (indicated in dashed lines at 35). Post-machined surfaces 36 serve to ensure that the fitting piece 29 fits exactly into a bore 37 in the upper 5 retaining plate. An undercut portion 38 allows the insertion of an extraction tool to extract the element from the top and bottom panels. Four holes 39 are provided in order to bring coolant to the outside. The inner jacket is made from a material of the pipe. The coolant passes through, which with the fuel body at the one a mouthpiece 40 in the upper fitting piece 29 and temperature enters an alloy, but through a dividing at the end of a bore 41 in the fitting piece 29, barrier layer, which the diffusion in the solid state namely, one part is prevented from escaping through the holes 39 as long as it is prevented from doing so until one cools the jacket 12 and the other part runs at a higher temperature. An example of this 15 on jacket 11 below. At the lower end of the EIe process, the coolant runs through a tantalum-coated Mentes, which creates the inner jacket of the nickel tube, with the tantalum coating being a
Forms a barrier layer 0.025 mm thick. The outer jacket is again selected in such a way that it maintains its resistance as described in method 1
retains.

Ein erfindungsgemäßes Brennstoff-Element, bei dem das Verfahren 1 zur Anwendung kommt, soll nunmehr an Hand der es beispielsweise wiedergebendenA fuel element according to the invention in which method 1 is used is now intended on the basis of the reproducing it, for example

Zeichnungen näher erläutert werden, und zwar zeigt 25 verschweißt. In den Außenmantel 12 werden dann in Fig. IA eine Schnittdarstellung des oberen Endes richtiger Reihenfolge das Dichtungsrohr 16, die röhrendes Brennstoffelementes, förmigen Brütelemente 14, der röhrenförmige Brenn-Fig. 1B eine Schnittdarstellung des mittleren Ab- körper 10 und die Molybdänscheiben 13 eingeführt, schnittes des Brennstoff-Elementes, während Das andere Ende des Mantels wird dann so· lange um Fig. 1C eine Schnittdarstellung des unteren Endes 30 seine eigene Achse gedreht, bis es mit dem Endverdes Brennstoff-Elementes wiedergibt. Schluß 27 zusammenpaßt und dann mit diesem ver-Das Brennstoff-Element weist einen angereicherten schweißt. Das Innenrohr 11 wird eingepaßt, und die Uran-Brennkörper 10 (Fig. IB) in Röhrenform, einen Endpaßstücke 18 und 19 werden jeweils über die End-Innenmantel 11 aus Vanadium und einen Außenmantel verschlüsse 17 und 29 an ihren Platz geschraubt. Das 12 aus Niobium auf. Der Brennkörper 10 ist zwischen 35 Element wird dann mit Argon durchgespült bzw. gezwei Modybdänscheiben 13 enthalten. Oberhalb und reinigt, das Argon wird abgelassen, und das Natriumunterhalb der Scheiben 13 befinden sich röhrenförmige
Brütelemente 14 aus natürlichem Uran. Ein. freier
Raum 15 (Fig. 1 A) liegt oberhalb des oberen Rohres
14. Das untere Rohr 14 lagert auf einem Dichtungs- 40
rohr 16 {Fig. 1 C) aus natürlichem Uran. Das Dichtungsrohr 16 lagert auf einem Endverschluß 17 aus
Niobium, welcher in ein Endpaßstück 18 aus nichtrostendem Stahl eingeschraubt ist. Der Niobiummantel 12 ist bei der Linie 19 an den Verschluß 17 im 45
Argonlichtbogen angeschweißt. Der Vanadiummantel
11 lagert auf dem Endpaßstück 18. Ein Ring 20, ein
Durchlaß 21 und ein verschließbares Loch 22 sind für
das Füllen des Elementes mit flüssigem Natriummetall vorgesehen, um die Wärmeübertragung vom 50 menbruch (ungefähr 1Ό Sekunden) des Vanadium-Brennkörper nach den Mänteln 11 und 12 zu verbes- Innenmantels ein, welcher eine Legierung mit dem sern. Das Endpaßstück 18 weist eine Bohrung 23, die Uran-Brennkörper bildet, der sich dann auch in der gleich der Bohrung des Mantels 11 ist, ein konisches Nähe seines Schmelzpunktes (1130° C) befindet. Bei Teilstück 24 und drei symmetrisch angeordnete ge- dem Niobium-Außenmantel ist festgestellt worden, walzte Flacheisen 25 auf. Eine Platte zum genauen 55 daß er in der Lage ist, Temperaturen bis zu 1300° C Lagern der unteren Enden der Elemente ist durch die in Gegenwart des Urans wenigstens 1 Stunde lang gestrichelten Linien 26 dargestellt. Ein Loch 42 in der auszuhalten.
Drawings are explained in more detail, namely shows 25 welded. In the outer jacket 12 are then shown in Fig. 1A a sectional view of the upper end of the correct order, the sealing tube 16, the tubular fuel element, shaped brood elements 14, the tubular combustion Fig. The other end of the shell is then rotated around its own axis around FIG the end of the fuel element reproduces. Conclusion 27 fits together and then with this ver- The fuel element has an enriched weld. The inner tube 11 is fitted, and the uranium fuel bodies 10 (Fig. IB) in tubular form, an end fitting 18 and 19 are fasteners 17 and 29 screwed into place over the end inner jacket 11 made of vanadium and an outer jacket, respectively. The 12 made from niobium. The combustion element 10 is between element 35 is then flushed with argon or contains two Modybdenum disks 13. Above and clean, the argon is vented and the sodium below the discs 13 are tubular
Breeding elements 14 made from natural uranium. A. freer
Space 15 (Fig. 1 A) is above the upper tube
14. The lower tube 14 rests on a seal 40
tube 16 {Fig. 1 C) from natural uranium. The sealing tube 16 is located on an end closure 17
Niobium screwed into a stainless steel end fitting 18. The niobium jacket 12 is at the line 19 to the shutter 17 in the 45th
Welded argon arc. The vanadium coat
11 rests on the end fitting 18. A ring 20 is a
Passage 21 and a closable hole 22 are for
the filling of the element with liquid sodium metal is provided in order to improve the heat transfer from the 50 break (about 1Ό seconds) of the vanadium burner to the jackets 11 and 12. The end fitting 18 has a bore 23 which forms the uranium fuel body, which is then also in the same as the bore of the jacket 11, a conical near its melting point (1130 ° C). In the case of section 24 and three symmetrically arranged niobium outer sheaths, it was found that flat iron 25 was rolled on. A plate for accurately 55 being able to withstand temperatures up to 1300 ° C storage of the lower ends of the elements is shown by the dashed lines 26 for at least 1 hour in the presence of the uranium. A hole 42 in the endure.

Platte ist angedeutet. Die bei der Konstruktion des Brennstoff-Elementes Am oberen Ende des Brennstoff-Elementes befindet verwandten Metalle, nämlich Uran, Niobium, Vanasich ein Endverschluß 27 (Fig. IA) aus Niobium, 60 dium, Molybdän und nichtrostender Stahl, sind alle welcher entlang einer Linie 28 mit dem Mantel 12 im mit flüssigem Natriummetall oder einem Natrium-Argonlichtbogen verschweißt ist. Der Verschluß 27 — ■- — ■ — Plate is indicated. Those involved in the construction of the fuel element Related metals, namely uranium, niobium, and vanasich are located at the upper end of the fuel element a termination 27 (Fig. 1A) made of niobium, 60 dium, molybdenum and stainless steel are all which along a line 28 with the jacket 12 imbued with liquid sodium metal or a sodium-argon arc is welded. The shutter 27 - ■ - - ■ -

ist in ein oberes Endpaßstück 29 aus nichtrostendem Stahl eingeschraubt. Ein Ring 30, ein Durchlaß 31 ■und offene Löcher 32 sind vorgesehen, damit das 65 flüssige Natriummetall in das Element einzutreten ■und aus diesem auszutreten vermag. Mit Gewinde versehene Löcher 33 sind in beiden Endpaß stücken für eine verriegelnde Madenschraube vorgesehen. Dasis in an upper end fitting 29 made of stainless Screwed in steel. A ring 30, a passage 31 ■ and open holes 32 are provided so that the 65th liquid sodium metal can enter the element ■ and exit from it. With thread provided holes 33 are pieces in both end fittings intended for a locking grub screw. That

metall wird in die Löcher 22 eingeführt, welche nach Beendigung des Füllvorganges dicht verschlossen werden. Die Locher 32 bleiben offen.metal is inserted into the holes 22, which are tightly sealed after completion of the filling process will. The holes 32 remain open.

Bei einem Brennkörper-Außendurchmesser von 25,4 mm und einem Innendurchmesser von 10,16 mm besteht in kaltem Zustand ein Spiel von 0,508 mm zwischen den Mänteln und dem Brennstoff. Die Dicke der Mäntel 11 und 12 beträgt ebenfalls 0,508 mm.With an outer diameter of the combustion element of 25.4 mm and an inner diameter of 10.16 mm there is a 0.508 mm clearance between the shells and the fuel when cold. The fat of the jackets 11 and 12 is also 0.508 mm.

Das oben beschriebene Brennstoff-Element ist für einen Betrieb bei einer Temperatur von ungefähr 700° C vorgesehen, während es bei Überleistungsperioden bei 900° C beständig ist. Bei Temperaturen zwischen 1000 und 1100° C tritt ein schneller Zusam-The fuel element described above is designed to operate at a temperature of approximately 700 ° C, while it is stable at 900 ° C during overpower periods. At temperatures between 1000 and 1100 ° C a rapid combination occurs

Kalium-Eutektikum vereinbar, welche als Kühlmittel und als Füllwerkstoff im Element zur Förderung der Wärmeübertragung verwendet werden Ίίδηηεη.Potassium eutectic compatible, which acts as a coolant and as a filler material in the element to promote the Heat transfer can be used Ίίδηηεη.

Sollten die Temperaturen in den oben beschriebenen Brennstoff-Elementen über solche Temperaturen ansteigen, die das Zusammenbrechen des Innenmantels 11 veranlassen, so wird der Brennkörper durch die Schwerkraft entlang der Innenwand des AußenmanielsShould the temperatures in the fuel elements described above rise above such temperatures, which cause the collapse of the inner jacket 11, the fuel body is through the Gravity along the inner wall of the outer maniel

Endpaßstück 29 wird durch einen -geflanschten End- 70 ausgeschieden, wodurch sichergestellt wird, daß derEnd fitting 29 is excreted through a flanged end 70, thereby ensuring that the

Brennkörper den Kern verläßt sowie dem neutronensparenden Einfluß des Reflektors des Reaktors entzogen wird. Dies ist warscheinlich schon an sich geeignet, das Hervorrufen von überkritischen Bedingungen zu vermeiden, jedoch wird, als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme, der ausgeschiedene Brennkörper in eine geometrische Form gebracht, die ungeeignet ist, überkritische Bedingungen zu begünstigen, wie beispielsweise die Form eines Ringes an der Basis eines konischen Deflektors oder die eines »Pfannkuchens« über einer flachen Oberfläche.The fuel body leaves the core and is withdrawn from the neutron-saving influence of the reactor's reflector will. This in and of itself is probably likely to cause supercritical conditions to avoid, however, as an additional safety measure, the discarded fuel body brought into a geometric shape that is unsuitable for promoting supercritical conditions, such as the shape of a ring at the base of a conical deflector or that of a "pancake" over a flat surface.

Der Deflektor wird durch ein sich nach oben verjüngendes kegelförmiges Teilstück und einen sich unmittelbar an dessen unteres Ende anschließenden Ringteil gebildet, wobei der Ringteil relativ zum kegelförmigen Teilstück so angeordnet ist, daß eine ringförmige Rinne entsteht, in welcher sich der hochgradig angereicherte Brennstoff so ausbreiten kann, daß er nicht überkritisch bzw. explosiv werden kann.The deflector is formed by an upwardly tapering conical section and a direct formed at its lower end adjoining ring part, the ring part relative to the conical Part is arranged so that an annular groove is formed in which the high degree enriched fuel can spread so that it cannot become supercritical or explosive.

Claims (10)

20 Patentansprüche:20 patent claims: 1. Brennstoff-Element mit röhrenförmigem Brennkörper und metallischem Außenmantel für Kernreaktoren, dadurch gekennzeichnet, daß der röhrenförmige Brennkörper mit einem Innenmantel versehen ist, der aus einem anderen Werkstoff als der Außenmantel gebildet ist, so daß er bei einer niedrigeren Temperatur zusammenbricht als der Außenmantel, um auf Grund der Schwerkraft wenigstens einen Teil des Brennkörpers entlang der Innenseite des Außenmantels ausscheiden zu lassen, wenn, im Element vorbestimmte Temperaturbedingungen überschritten werden.1. Fuel element with tubular fuel body and metallic outer jacket for Nuclear reactors, characterized in that the tubular fuel body has an inner jacket is provided, which is formed from a different material than the outer jacket, so that it is at a lower temperature collapses than the outer jacket to due to gravity at least a part of the combustion body along the inside of the outer shell to be eliminated leave when, in the element, predetermined temperature conditions are exceeded. 2. Brennstoff-Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenmantel aus einem Werkstoff angefertigt ist, der so ausgewählt ist, daß beim Überschreiten der vorbestimmten Temperaturbedingungen der Brennkörper und der Innenmantel nach einer gegenseitigen Diffusion in festem Zustand, eine geschmolzene Legierung bilden.2. Fuel element according to claim 1, characterized in that the inner jacket consists of a Material is made, which is selected so that when the predetermined temperature conditions are exceeded the fuel body and the inner jacket after mutual diffusion in the solid state, a molten alloy form. 3. Brennstoff-Element nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenmantel aus einem Zweischichtenwerkstoff gebildet ist, der so ausgewählt ist, daß beim Überschreiten der vorbestimmten Temperatur der Brennkörper und der Innenmantel nach einer gegenseitigen Diffusion in festem Zustand eine geschmolzene ternäre Legierung bilden.3. Fuel element according to claim 2, characterized in that the inner jacket consists of a Two-layer material is formed, which is selected so that when the predetermined Temperature of the combustion body and the inner jacket after mutual diffusion in solid state form a molten ternary alloy. 4. Brennstoff-Element nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenmantel aus einem Zweischichtenwerkstoff gebildet ist, wobei der Zweischichtenwerkstoff ein binäres Eutektikum bildet, dessen Schmelzpunkt höher als 50° C unterhalb des Schmelzpunktes des spaltbaren Brennkörpers und tiefer als 200° C unterhalb des Schmelzpunktes des Außenmantels liegt.4. Fuel element according to claim 3, characterized in that the inner jacket consists of a Two-layer material is formed, the two-layer material being a binary eutectic forms whose melting point is higher than 50 ° C below the melting point of the fissile fuel body and is lower than 200 ° C below the melting point of the outer jacket. 5. Brennstoff-Element nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenmantel aus einem Einzelwerkstoff gebildet ist, dessen Schmelzpunkt höher als 50° C unterhalb des Schmelzpunktes des spaltbaren Körpers und tiefer als 200° C unterhalb des Schmelzpunktes des Außenmantels liegt.5. Fuel element according to claim 2, characterized in that the inner jacket consists of a Single material is formed whose melting point is higher than 50 ° C below the melting point of the fissile body and lower than 200 ° C below the melting point of the outer jacket. 6. Brennstoff-Element nach Anspruch 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenmantel aus einem Werkstoff besteht, welcher eine geschmolzene Legierung mit dem Brennkörper bei der einen Temperatur bildet, und eine Sperrschicht aus einem Werkstoff aufweist, welche die gegenseitige Diffusion des Innenmantels und des Brennkörpers in festem Zustand so lange verhindert, bis eine vor· bestimmte höhere Temperatur erreicht ist.6. Fuel element according to claim 2 to 5, characterized in that the inner jacket consists of consists of a material which is a molten alloy with the combustion body in one Temperature forms, and has a barrier layer made of a material, which the mutual diffusion of the inner jacket and the firing body in the solid state are prevented until a certain higher temperature is reached. 7. Brennstoff-Element nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennkörper aus Uran und der Innenmantel aus einem der folgenden Werkstoffe gebildet ist: Vanadium, Chrom, Nickel, nichtrostender Stahl oder 80:20-Nickel-Chrom-Hochtemperaturlegierung. 7. Fuel element according to claim 2, characterized in that the fuel body is made of uranium and the inner jacket is made of one of the following materials: vanadium, chromium, nickel, stainless steel or 80:20 nickel-chromium high-temperature alloy. 8. Brennstoff-Element nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennkörper aus Uran und der Innenmantel aus einer Molybdän-Nickel-Zweischichtenwerkstoffkombination gebildet ist, wobei das Molybdän an das Uran angrenzt.8. Fuel element according to claim 3, characterized in that the fuel body is made of uranium and the inner jacket is made of a molybdenum-nickel two-layer material combination, where the molybdenum is adjacent to the uranium. 9. Brennstoff-Element nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennkörper aus Uran und der Innenmantel aus einer Titan-, Nickel- oder Zirkon-Nickel-Zweischichtenwerkstoffkombination gebildet ist, wobei das Titan oder Zirkon an das Uran angrenzt.9. Fuel element according to claim 4, characterized in that the fuel body is made of uranium and the inner jacket made of a titanium, nickel or zirconium-nickel two-layer material combination is formed, the titanium or zirconium being adjacent to the uranium. 10. Brennstoff-Element nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenmantel aus einem der folgenden Werkstoffe gebildet ist: Wolfram, Zirkon, Molybdän, Titan, Tantal oder Niobium.10. Fuel element according to claim 1 to 9, characterized in that the outer jacket consists of one of the following materials is formed: tungsten, zirconium, molybdenum, titanium, tantalum or Niobium. In Betracht gezogene Druckschriften:Considered publications: Britische Patentschrift Nr. 754 183;British Patent No. 754 183; Glasstone, Principles of Nuclear Reactor Engineering, 1956, S.763;Glasstone, Principles of Nuclear Reactor Engineering, 1956, p.763; »Proceedings of the International Conference on the Peaceful Uses of Atomic Energy«, 1956, Bd. 2, S. 236, 237."Proceedings of the International Conference on the Peaceful Uses of Atomic Energy", 1956, Vol. 2, Pp. 236, 237. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 809 527/388 5.58© 809 527/388 5.58
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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