DE10255709A1

DE10255709A1 - Vehicle light especially for rear lights and blinkers has light emitting diodes on a carrier in a housing some of which emit at a large angle to the main beam direction

Info

Publication number: DE10255709A1
Application number: DE10255709A
Authority: DE
Inventors: Karsten Dieckmann
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 2002-11-29
Filing date: 2002-11-29
Publication date: 2004-06-09

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte mit einem Gehäuse (10), einer das Gehäuse (10) abschließenden Lichtscheibe (12), zumindest einem in dem Gehäuse (10) angeordneten ebenen LED-Träger (14) und zumindest zwei auf dem LED-Träger (14) angeordneten LEDs (16, 18), wobei zumindest eine erste auf dem LED-Träger (14) angeordnete LED (16) Licht im Wesentlichen in Hauptabstrahlrichtung (H) der Fahrzeugleuchte abgibt. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fahrzeugleuchte zu schaffen, mit der Bereiche in einem großen Winkel zur Hauptabstrahlrichtung (H) der Fahrzeugleuchte beleuchtet werden können, die über ein Minimum an Bauteilen verfügt und die einfach und kostengünstig herstellbar ist. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß in Verbindung mit dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass die zumindest eine zweite auf dem ebenen LED-Träger (14) angeordnete LED (18) eine seitlich zu ihrer Montagerichtung lichtabstrahlende LED ist, die Licht im Wesentlichen in einem großen Winkel zu der Hauptabstrahlrichtung (H) der Fahrzeugleuchte abgibt.The invention relates to a vehicle lamp with a housing (10), a lens (12) that closes the housing (10), at least one flat LED carrier (14) arranged in the housing (10) and at least two on the LED carrier (14 ) arranged LEDs (16, 18), at least one first LED (16) arranged on the LED carrier (14) emitting light essentially in the main emission direction (H) of the vehicle lamp. The object of the invention is to provide a vehicle lamp with which areas can be illuminated at a large angle to the main emission direction (H) of the vehicle lamp, which has a minimum of components and which can be produced simply and inexpensively. The object is achieved according to the invention in connection with the preamble of claim 1 in that the at least one second LED (18) arranged on the flat LED carrier (14) is an LED that emits light laterally to its mounting direction and essentially emits a large amount of light Angle to the main emission direction (H) of the vehicle lamp.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte mit einem Gehäuse, einer das Gehäuse abschließenden Lichtscheibe, zumindest einem in dem Gehäuse angeordneten ebenen LED-Träger und zumindest zwei auf dem LED-Träger angeordneten LEDs, wobei zumindest eine erste auf dem LED-Träger angeordnete LED Licht im wesentlichen in Hauptabstrahlrichtung der Fahrzeugleuchte abgibt.The invention relates to a vehicle lamp a housing, one the housing final Lens, at least one flat LED carrier and arranged in the housing at least two on the LED carrier arranged LEDs, wherein at least a first arranged on the LED carrier LED light essentially in the main emission direction of the vehicle lamp emits.

Aus der DE 297 20 060 U1 ist eine Fahrzeugleuchte bekannt, die als seitliche Blinkleuchte für den Einbau in einen Kotflügel eines Fahrzeugs ausgebildet ist. In der Fahrzeugleuchte ist eine erste ebene Leiterplatte parallel zum Gehäuseboden angeordnet, auf der eine LED positioniert ist, deren Licht im wesentlichen in eine Hauptabstrahlrichtung der Fahrzeugleuchte abstrahlt, welche in einem nahezu rechten Winkel zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs liegt. Da bei seitlichen Blinkleuchten aber auch bei am Fahrzeugheck angeordneten Fahrzeugleuchten Bereiche beleuchtet werden müssen, die in einem extremen Winkelbereich zur Hauptabstrahlrichtung der Fahrzeugleuchten liegen, sind bei der bekannten Fahrzeugleuchte zusätzliche LEDs vorgesehen, die in unterschiedlichen Funktionsebenen auf jeweils einer gesonderten Leiterplatte angeordnet sind. Die gesonderten Leiterplatten sind im wesentlichen schräg zu der ersten Leiterplatte gestellt und werden durch im Gehäuse ausgeformte Stützelemente mechanisch gehalten. Um die auf den gesonderten Leiterplatten positionierten LEDs elektrisch mit der ersten Leiterplatte zu verbinden, müssen die gesonderten Leiterplatten bei der Fertigung der Fahrzeugleuchte in einem zusätzlichen Lötprozess mit der ersten Leiterplatte verbunden werden. Nachteilig an der bekannten Fahrzeugleuchte ist es, dass zur Beleuchtung von Bereichen in einem großen Winkel zur Hauptabstrahlrichtung der Fahrzeugleuchte eine Vielzahl von Bauteilen benötigt werden, die in langwierigen und kostenintensiven Fertigungsprozessen mechanisch und/oder elektrisch miteinander verbunden werden müssen.From the DE 297 20 060 U1 a vehicle lamp is known which is designed as a side turn signal for installation in a fender of a vehicle. In the vehicle lamp, a first flat circuit board is arranged parallel to the housing base, on which an LED is positioned, the light of which radiates essentially in a main emission direction of the vehicle lamp, which is at an almost right angle to the direction of travel of the vehicle. Since in the case of side turn signals, but also in the case of vehicle lights arranged at the rear of the vehicle, areas must be illuminated which lie in an extreme angular range to the main emission direction of the vehicle lights, additional LEDs are provided in the known vehicle light, which are arranged in different functional levels on a separate circuit board. The separate circuit boards are placed essentially at an angle to the first circuit board and are held mechanically by support elements formed in the housing. In order to electrically connect the LEDs positioned on the separate printed circuit boards to the first printed circuit board, the separate printed circuit boards must be connected to the first printed circuit board in an additional soldering process during the manufacture of the vehicle lamp. A disadvantage of the known vehicle lamp is that a large number of components are required to illuminate areas at a large angle to the main emission direction of the vehicle lamp, which components must be mechanically and / or electrically connected to one another in lengthy and cost-intensive manufacturing processes.

Weiterhin ist aus der EP 1 099 601 A2 . eine Kraftfahrzeugleuchte bekannt, bei der auf einen Leiterbahnträger eine Mehrzahl von LEDs angeordnet sind. Dieser Leiterbahnträger ist zumindest bereichsweise als flexible Trägerfolie ausgebildet, damit zumindest ein Teil der Leuchtdioden in der Kraftfahrzeugleuchte so angeordnet werden können, dass sie Licht in einem großen Winkel zur Hauptabstrahlrichtung der Kraftfahrzeugleuchte abgeben können. Um diese LEDs in ihrer gewünschten Lage zu positionieren, weist das Leuchtengehäuse zusätzliche Wandungen mit darin eingebrachten Bohrungen auf, in welche die auf dem Leiterbahnträger angeordneten LEDs einsteckbar sind. Mit einer derartigen Ausbildung einer Kraftfahrzeugleuchte wird es zwar ermöglicht, die LEDs auf einem einzigen Leiterbahnträger mechanisch und elektrisch zu kontaktieren und Licht in einem großen Winkel zur Hauptabstrahlrichtung der Kraftfahrzeugleuchte abzustrahlen, jedoch sind Leiterbahnträger die zumindest bereichsweise als flexible Trägerfolie ausgebildet sind sehr kostenintensiv. Zudem ist es nachteilig, dass die LEDs gegebenenfalls auf unterschiedlichen Seiten des Leiterbahnträgers angeordnet werden müssen, was die Fertigung wesentlich erschwert und somit auch verteuert. Als weiterer Nachteil ist die Montage des Leiterbahnträgers mit den auf ihm kontaktierten LEDs in der Kraftfahrzeugleuchte anzusehen, da die LEDs zumindest teilweise in die in den Wandungen eingebrachten Bohrungen eingesteckt werden müssen, was in der Regel nur durch kostenintensive Handarbeit möglich ist.Furthermore, from the EP 1 099 601 A2 , a motor vehicle lamp is known in which a plurality of LEDs are arranged on a conductor track carrier. This conductor track carrier is at least partially designed as a flexible carrier film, so that at least some of the light-emitting diodes can be arranged in the motor vehicle lamp in such a way that they can emit light at a large angle to the main emission direction of the motor vehicle lamp. In order to position these LEDs in their desired position, the luminaire housing has additional walls with holes drilled therein, into which the LEDs arranged on the conductor track carrier can be inserted. With such a design of a motor vehicle lamp, it is possible to make mechanical and electrical contact with the LEDs on a single conductor track carrier and to emit light at a large angle to the main emission direction of the motor vehicle lamp, but conductor track carriers which are at least partially designed as a flexible carrier film are very cost-intensive. In addition, it is disadvantageous that the LEDs may have to be arranged on different sides of the conductor track carrier, which makes production considerably more difficult and thus also more expensive. Another disadvantage is the assembly of the conductor track carrier with the LEDs contacted on it in the motor vehicle lamp, since the LEDs have to be at least partially inserted into the holes drilled in the walls, which is usually only possible through expensive manual work.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fahrzeugleuchte zu schaffen, mit der Bereiche in einem großen Winkel zur Hauptabstrahlrichtung der Fahrzeugleuchte beleuchtet werden können, die über eine Minimum an Bauteilen verfügt und die einfach und kostengünstig herstellbar ist.The object of the invention is a Vehicle lamp to create with the areas at a large angle to the main direction of emission of the vehicle lamp can, the above has a minimum of components and the simple and inexpensive can be produced.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß in Verbindung mit dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass die zumindest eine zweite auf dem ebenen LED-Träger angeordnete LED eine seitlich zu ihrer Montagerichtung lichtabstrahlende LED ist, die Licht im wesentlichen in einem großen Winkel zu der Hauptabstrahlrichtung der Fahrzeugleuchte abgibt.The task is inventively in connection solved with the preamble of claim 1 in that the at least one second on the flat LED support arranged LED a light emitting laterally to their mounting direction LED is light that is essentially at a large angle to the main emission direction of the vehicle lamp.

Dadurch, dass die zumindest eine zweite LED eine seitlich zu ihrer Montagerichtung lichtabstrahlende LED ist, kann der LED-Träger eben ausgeführt sein, die LEDs können alle in einem Arbeitsschritt von einer Seite her mechanisch und elektrisch auf dem LED-Träger kontaktiert werden und der mit den LEDs bestückte LED-Träger kann auf einfachste Weise in der Fahrzeugleuchte angeordnet werden, so dass die Fahrzeugleuchte aufgabengemäß über ein Minimum an Bauteilen verfügt und einfach und kostengünstig herstellbar ist.Because the at least one second LED is a light emitting laterally to their mounting direction LED is, the LED carrier can just executed the LEDs can be all in one step mechanically and electrically on the LED carrier can be contacted and the LED carrier equipped with the LEDs can be easily be arranged in the vehicle lamp so that the vehicle lamp according to the task Minimum of components and simple and inexpensive can be produced.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Winkelbereich der Lichtabstrahlung der zumindest einen zweiten LED zur Hauptabstrahlrichtung der Fahrzeugleuchte in einem Bereich zwischen 30° und 150° liegt, so dass beispielweise gesetzlich geforderte Abstrahlbereiche von Fahrzeugheckleuchten von 80° zur Hauptabstrahlrichtung der Fahrzeugleuchte ohne zusätzliche kostenintensive optische Maßnahmen erfüllt werden.An advantageous embodiment the invention provides that the angular range of light radiation the at least one second LED for the main emission direction of the vehicle lamp in a range between 30 ° and 150 °, so that, for example, legally required radiation ranges from Vehicle rear lights from 80 ° Main emission direction of the vehicle lamp without additional cost-intensive optical measures Fulfills become.

Die Anordnung und die mechanische und elektrische Kontaktierung wird dadurch aufgabengemäß wesentlich vereinfacht, dass die zumindest eine erste LED und/oder die zumindest eine zweite LED SMD-LEDs sind, die mittels einfache automatischer Bestückprozesse auf den LED-Träger aufbringbar sind.The arrangement and the mechanical and electrical contacting thereby becomes essential according to the task simplified that the at least one first LED and / or the at least a second LED are SMD LEDs, which are made using simple automatic assembly processes on the LED carrier are applicable.

Um die Bestückung und die Kontaktierung der zumindest einen zweiten LED auf dem LED-Träger noch weiter zu vereinfachen, ist die zumindest eine zweite LED eine SideLED.The assembly and the contacting To further simplify the at least one second LED on the LED carrier, the at least one second LED is a SideLED.

Die Abstrahlcharakteristik der zumindest einen zweiten LED mit der Lichtabstrahlung seitlich zu ihrer Montagerichtung wird bestmöglich dadurch genutzt, dass die zumindest eine zweite LED in einem Randbereich des LED-Trägers angeordnet ist, da sie somit nicht andere LEDs und/oder Bereiche des LED-Trägers beleuchtet, sondern ihre Lichtabstrahlung im wesentlichen zur Erzeugung einer Signalfunktion genutzt wird.The radiation pattern of the at least a second LED with the light emission to the side of its mounting direction will be the best possible used in that the at least one second LED in an edge area of the LED carrier is arranged because it is not other LEDs and / or areas of the LED carrier illuminated, but their light emission essentially to produce a Signal function is used.

Bevorzugterweise sind eine Mehrzahl von LEDs der ersten LED-Bauform und/oder der zweiten LED-Bauform auf dem LED-Träger angeordnet, so dass die Fahrzeugleuchte als eine gemäß den Vorschriften großflächige Signalleuchte ausgebildet ist.A plurality are preferred of LEDs of the first LED design and / or the second LED design on the LED carrier arranged so that the vehicle lamp as one according to the regulations large signal light is trained.

Um die Abstrahlcharakteristik der zumindest einen ersten LED und/oder der zumindest einen zweiten LED für die Anwendung in einer Fahrzeugleuchte optimal zu nutzen, sind der zumindest einen ersten LED und/oder der zumindest einen zweiten LED Optikelemente zugeordnet. Um einen einfachen und kostengünstigen Aufbau der Fahrzeugleuchte zu gewährleisten, sind die Optikelemente in der Lichtscheibe und/oder in einer der Lichtscheibe vorgelagerten Zwischenscheibe angeordnet. Bei einer alternativen Ausführungsform sind die Optikelemente als Reflektorelemente ausgebildet, die in die Fahrzeugleuchte eingesetzt oder durch eine Gehäusewandung der Fahrzeugleuchte gebildet sind. Je nach Aufbau und optischer Berechnung der Fahrzeugleuchte ist auch eine Kombination der unterschiedlichen Optikelemente möglich.To the radiation characteristics of the at least one first LED and / or the at least one second LED for to optimally use the application in a vehicle light are the at least one first LED and / or the at least one second LED Assigned optical elements. To be simple and inexpensive The optical elements are to ensure the structure of the vehicle lamp in the lens and / or in front of the lens Intermediate disc arranged. In an alternative embodiment the optical elements are designed as reflector elements, which in the vehicle light inserted or through a housing wall the vehicle lamp are formed. Depending on the structure and optical Calculation of the vehicle lamp is also a combination of the different Optical elements possible.

Die Fahrzeugleuchte ist besonders einfach und kostengünstig dadurch herstellbar, dass der ebene LED-Träger eine Leiterplatte ist.The vehicle lamp is special simple and inexpensive can be manufactured in that the flat LED carrier is a printed circuit board.

Um die Herstellung der Fahrzeugleuchte aufgabengemäß noch weiter zu vereinfachen, sind auf dem LED-Träger vorteilhaft noch weitere elektronische Bauelemente angeordnet, mit denen die LEDs ansteuerbar sind und die bei der Bestückung des LED-Trägers mit den LEDs gleichzeitig mit auf diesen aufgebracht werden können.To manufacture the vehicle lamp according to the task even further To simplify, there are other advantageous on the LED carrier arranged electronic components with which the LEDs can be controlled are and the assembly of the LED carrier can be applied to the LEDs at the same time.

Die Merkmale einer derartigen erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte sind vorteilhaft am Besten nutzbar, wenn die Fahrzeugleuchte in einem hinteren Eckbereich des Fahrzeugs angeordnet ist.The features of such a vehicle lamp according to the invention are advantageously best used when the vehicle lamp in a rear corner region of the vehicle is arranged.

Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Und zwar zeigtAn advantageous embodiment the invention is shown in the drawing. And that shows

1: eine Fahrzeugleuchte in einer geschnittenen Draufsicht. 1 : a vehicle lamp in a sectional top view.

In 1 ist in einer geschnittenen Draufsicht eine erfindungsgemäße Fahrzeugleuchte schematisch dargestellt. Die Fahrzeugleuchte ist in im hinteren linken Eckbereich des Fahrzeugs angeordnet und mittels nicht dargestellter Befestigungselemente an der Fahrzeugkarosserie (26) befestigt. Die Fahrzeugleuchte besteht aus einem Gehäuse (10), welches an dem Karosserieausschnitt der Fahrzeugkarosserie (26) anliegt. Das Gehäuse (10) ist mittels einer Lichtscheibe (12) abgeschlossen, welche optikfrei ausgebildet ist. Je nach Ausbildung der Fahrzeugleuchte ist jedoch auch möglich, entweder die Lichtscheibe (12) zumindest bereichsweise mit Optikelementen zu versehen, oder dieser eine entsprechende Zwischenscheibe vorzuordnen. In dem Gehäuse (10) ist ein ebener LED-Träger (14) angeordnet, auf welchem mehrere LEDs (16, 18) unterschiedlicher Bauform und nicht dargestellte Elektronikelemente elektrisch und mechanisch kontaktiert sind. Im mittleren Bereich des LED-Trägers (14) sind LEDs (16) angeordnet, die Licht im wesentlichen entgegen ihrer Montagerichtung auf dem LED-Träger (14) abgeben, wodurch ihr Abstrahlbereich (22) im wesentlichen der Hauptabstrahlrichtung (H) der Fahrzeugleuchte entspricht. Da bei Fahrzeugleuchten vom Gesetzgeber aber auch Lichtabstrahlung in Bereiche vorgeschrieben ist, die in einem großen Winkel zur Hauptabstrahlrichtung (H) liegen, und die durch den Abstrahlbereich (22) der LEDs (16) nicht mehr beleuchtet werden, ist im äußeren Randbereich des LED-Trägers (14) eine SideLED (18) angeordnet, deren Abstrahlbereich (24) im wesentlichen seitlich zu ihrer Montagerichtung auf dem LED-Träger (14) liegt. Durch die Lichtabstrahlung der SideLED (18) werden die vom Gesetzgeber geforderten seitlichen Winkelbereiche beleuchtet.In 1 a vehicle lamp according to the invention is shown schematically in a sectional plan view. The vehicle lamp is arranged in the rear left corner area of the vehicle and is attached to the vehicle body using fastening elements (not shown) ( 26 ) attached. The vehicle lamp consists of a housing ( 10 ), which on the body cutout of the vehicle body ( 26 ) is present. The housing ( 10 ) is by means of a lens ( 12 ), which is optically free. Depending on the design of the vehicle lamp, it is also possible to either use the lens ( 12 ) to be provided at least in some areas with optical elements, or to arrange a corresponding intermediate disk in front of it. In the housing ( 10 ) is a flat LED carrier ( 14 ) arranged on which several LEDs ( 16 . 18 ) different design and electronic elements, not shown, are electrically and mechanically contacted. In the middle area of the LED carrier ( 14 ) are LEDs ( 16 ) arranged, the light essentially against their mounting direction on the LED carrier ( 14 ), whereby their radiation area ( 22 ) essentially corresponds to the main emission direction (H) of the vehicle lamp. However, since vehicle lights require the emission of light in areas that lie at a large angle to the main emission direction (H) and that are caused by the radiation area ( 22 ) of the LEDs ( 16 ) are no longer illuminated, is in the outer edge area of the LED carrier ( 14 ) a SideLED ( 18 ) arranged, whose radiation area ( 24 ) essentially to the side of their mounting direction on the LED carrier ( 14 ) lies. Due to the light emission of the SideLED ( 18 ) the lateral angular ranges required by law are illuminated.

Da bei modernen Fahrzeugen in der Regel nur ein sehr begrenzter Bauraum für Fahrzeugleuchten zur Verfügung steht, diese aber gleichzeitig über eine möglichst großflächige Lichtabstrahlung verfügen sollen, müssen Techniken gefunden werden, die möglichst allen Anforderungen gerecht werden. Bei der dargestellten Fahrzeugleuchte ist der Bauraum für die Fahrzeugleuchte im rechten Bereich durch die Fahrzeugkarosserie (26) sehr eingeschränkt. Durch den eingeschränkten Bereich ist es nicht möglich, einen größeren LED-Träger (14) in der Fahrzeugleuchte anzuordnen. Um den Bereich der Lichtscheibe (12) zu beleuchten, hinter dem der LED-Träger (14) nicht angeordnet ist, ist auf diesem an dem nach Innen liegenden Randbereich des LED-Trägers (14) eine weitere SideLED (18) angeordnet. Das seitlich von ihr abgestrahlte Licht wird mittels eines in der Fahrzeugleuchte angeordneten Reflektors (20) im wesentlichen in Hauptabstrahlrichtung (H) der Fahrzeugleuchte umgelenkt und beleuchtet somit den entsprechenden Bereich der Lichtscheibe (12).Since modern vehicles generally only have a very limited installation space for vehicle lights, but at the same time they should have the largest possible light emission, technologies must be found that meet as many requirements as possible. In the vehicle lamp shown, the space for the vehicle lamp is in the right area through the vehicle body ( 26 ) very limited. Due to the restricted area, it is not possible to use a larger LED carrier ( 14 ) to be arranged in the vehicle lamp. Around the area of the lens ( 12 ) behind which the LED carrier ( 14 ) is not arranged, is on this on the inner edge region of the LED carrier ( 14 ) another SideLED ( 18 ) arranged. The light emitted to the side of it is emitted by means of a reflector ( 20 ) deflected essentially in the main emission direction (H) of the vehicle lamp and thus illuminates the corresponding area of the lens ( 12 ).

1010: Gehäusecasing
1212: LichtscheibeLens
1414: LED-TrägerLED support
1616: LEDLED
1818: SideLEDSideLED
2020: Reflektorreflector
2222: Abstrahlbereich LEDradiation area LED
2424: Abstrahlbereich SideLEDradiation area SideLED
2626: Fahrzeugkarosserievehicle body
HH: Hauptabstrahlrichtungmain radiation

Claims

Vehicle lamp with a housing ( 10 ), one the housing ( 10 ) final lens ( 12 ), at least one in the housing ( 10 ) arranged flat LED carrier ( 14 ) and at least two on the LED carrier ( 14 ) arranged LEDs ( 16 . 18 ), at least a first one on the LED carrier ( 14 ) arranged LED ( 16 ) Emits light essentially in the main emission direction (H) of the vehicle lamp, characterized in that the at least one second on the flat LED carrier ( 14 ) arranged LED ( 18 ) is an LED that emits light laterally to its mounting direction and emits light essentially at a large angle to the main emission direction (H) of the vehicle lamp.

Vehicle lamp according to claim 1, characterized in that the angle of light emission of the at least one second LED ( 18 ) to the main emission direction (H) of the vehicle lamp lies in a range between 30 ° and 150 °.

Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one first LED ( 16 ) and / or the at least one second LED ( 18 ) SMD LEDs are.

Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one second LED ( 18 ) is a SideLED.

Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one second LED ( 18 ) in an edge area of the LED carrier ( 14 ) is arranged.

Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of LEDs of the first LED design ( 16 ) and / or the second LED design ( 18 ) on the LED carrier ( 14 ) are arranged.

Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one first LED ( 16 ) and / or the at least one second LED ( 18 ) Optical elements are assigned.

Vehicle lamp according to claim 7, characterized in that the optical elements in the lens ( 12 ) and / or in one of the lenses ( 12 ) upstream washer are arranged.

Vehicle lamp according to claim 7, characterized in that the optical elements as reflector elements ( 20 ) are trained.

Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that the flat LED carrier ( 14 ) is a circuit board.

Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized in that on the LED carrier ( 14 ) further electronic components are arranged.

Vehicle lamp according to one of the preceding claims, characterized characterized that the vehicle lamp in a rear corner area of the vehicle is arranged.