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DE10249800A1 - Fuel feed unit for motor vehicle has pressure regulator installed in supply line guided through flange and at least part of pressure regulator's housing is made in one piece with component of sub-assembly of fuel pump - Google Patents

Fuel feed unit for motor vehicle has pressure regulator installed in supply line guided through flange and at least part of pressure regulator's housing is made in one piece with component of sub-assembly of fuel pump Download PDF

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DE10249800A1
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fuel
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fuel pump
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Continental Automotive GmbH
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Siemens Corp
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Abstract

The fuel feed unit (2) for a motor vehicle has a sub-assembly with a fuel pump installed in the fuel tank (1) and connected to a flange (8). A pressure regulator (11) is installed in a supply line (12) guided through the flange and at least a part of the pressure regulator's housing is made in one piece with a component of the sub-assembly of the fuel pump. The component of sub-assembly may be a part of a housing of a filter (10) installed in a swirl pot (3), a fuel pump cover or swirl pot cover, or a housing for the pressure regulator's valve seat.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstofffördereinheit für ein Kraftfahrzeug mit einer zur Anordnung in einem Kraftstoffbehälter vorgesehenen, eine Kraftstoffpumpe aufweisenden Baugruppe und mit einem zum Verschließen einer Öffnung des Kraftstoffbehälters vorgesehenen, mit der Baugruppe der Kraftstoffpumpe verbundenen Flansch, mit einem in einer von der Kraftstoffpumpe durch den Flansch geführten Vorlaufleitung und mit einem in der Vorlaufleitung angeordneten Druckregler.The invention relates to a fuel delivery unit for a Motor vehicle with a device intended for arrangement in a fuel tank, a fuel pump assembly and with one for closing an opening of the Fuel tank provided, connected to the assembly of the fuel pump Flange, with one in one by the fuel pump through the flange led flow line and with a pressure regulator arranged in the flow line.

Solche Kraftstofffördereinheiten werden in heutigen Kraftfahrzeugen häufig eingesetzt und sind aus der Praxis bekannt. Hierbei wird der Druckregler meist als vormontierte Einheit in dem Flansch eingesetzt. Nachteilig bei der bekannten Kraftstofffördereinheit ist, dass die vormontierte Einheit des Druckreglers und der Flansch hierdurch besonders aufwändig zu fertigen sind. Zudem entstehen im Druckregler und damit unmittelbar an der Wandung des Kraftstoffbehälters Strömungs- und Schaltgeräusche, die außerhalb des Kraftstoffbehälters sehr störend sind.Such fuel delivery units are often used in today's motor vehicles and are off known in practice. Here the pressure regulator is mostly pre-assembled Unit inserted in the flange. A disadvantage of the known Fuel delivery unit is that the pre-assembled unit of the pressure regulator and the flange this makes it particularly complex are to be manufactured. In addition, arise in the pressure regulator and thus immediately on the wall of the fuel tank flow and switching noises, the outside the fuel tank very annoying are.

Man könnte daran denken, den Druckregler außerhalb des Flansches in der Vorlaufleitung anzuordnen. Hierdurch erhöht sich jedoch der Aufwand für die Montage des Druckreglers.You could remember the pressure regulator outside the flange in the flow line. This increases however the effort for that Installation of the pressure regulator.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Kraftstofffördereinheit der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass sie besonders kostengünstig zu fertigen und zu montieren ist.The invention is based on the problem, a Fuel delivery unit of the type mentioned at the outset so that they are particularly cost-effective manufacture and assemble.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zumindest ein Teilbereich eines Gehäuse des Druckreglers einstückig mit einem Bauteil der Baugruppe der Kraftstoffpumpe gefertigt ist.This problem is solved according to the invention solved, that at least a portion of a housing of the pressure regulator with a component of the assembly of the fuel pump is manufactured.

Durch diese Gestaltung kann auf die Fertigung eines Teils des Gehäuses des Druckreglers verzichtet werden, da dieses von dem unterhalb des Flansches des Bauteils der Baugruppe gebildet ist. Dies führt zu einer Verringerung der Anzahl von Bauteilen der erfindungsgemäßen Kraftstofffördereinheit. Der Flansch der erfindungsgemäßen Kraftstofffördereinheit lässt sich zudem als konstruktiv einfaches Bauteil besonders kostengünstig fertigen. Da die unterhalb des Flansches angeordneten Bauteile der Baugruppe meist ohnehin kompliziert aufgebaut sind, führt die Anordnung des Druckreglers an diesem Bauteil nur zu einer unwesentlichen Erhöhung des Fertigungsaufwandes. Demgegenüber wird eine zusätzliche Maschinenbelegung als auch ein zusätzliches Werkzeug für den ansonsten separaten Druckregler eingespart. Daher lässt sich die erfindungsgemäße Kraftstofffördereinheit besonders kostengünstig fertigen und montieren. Ein weiterer Vorteil dieser Gestaltung besteht darin, dass Strömungs- und Schaltgeräusche des Druckreglers innerhalb des Kraftstoffbehälters entstehen und deshalb nur gedämpft nach außen vordringen können.Through this design, the Manufacturing part of the housing of the pressure regulator can be dispensed with, since this is from below the flange of the component of the assembly is formed. This leads to a Reduction in the number of components of the fuel delivery unit according to the invention. The Flange of the fuel delivery unit according to the invention let yourself also manufacture as a structurally simple component at particularly low cost. Since the components of the assembly arranged below the flange are usually complex anyway, the arrangement of the pressure regulator leads on this component only to an insignificant increase in production costs. In contrast, will be an additional Machine assignment as well as an additional tool for the otherwise separate pressure regulator saved. Therefore, the fuel delivery unit according to the invention can particularly inexpensive manufacture and assemble. Another advantage of this design is in that flow and switching noises of the pressure regulator within the fuel tank and therefore just steamed outward can penetrate.

Häufig ist innerhalb des Schwalltopfes ein Ringfilter der Kraftstoffpumpe angeordnet. Bei solchen Kraftstofffördereinheiten lässt sich der Druckregler mit besonders geringem Aufwand montieren, wenn das Bauteil der Baugruppe der Kraftstoffpumpe zumindest ein Teil eines Gehäuses eines in dem Schwalltopf angeordneten Filters ist.Frequently is a ring filter of the fuel pump inside the surge pot arranged. With such fuel delivery units assemble the pressure regulator with very little effort if that Component of the assembly of the fuel pump at least part of a housing of a filter arranged in the surge pot.

Die Fertigung der erfindungsgemäßen Kraftstofffördereinheit gestaltet sich besonders einfach, wenn das Bauteil der Baugruppe der Kraftstoffpumpe eine Abdeckung der Kraftstoffpumpe oder eine Abdeckung eines Schwalltopfes ist.The manufacture of the fuel delivery unit according to the invention is particularly easy if the component of the assembly the fuel pump a cover of the fuel pump or a Cover of a baffle is.

Zur weiteren Erhöhung der Integrationsdichte der Bauteile der erfindungsgemäßen Kraftstofffördereinheit trägt es bei, wenn das Bauteil der Baugruppe der Kraftstoffpumpe eine Aufnahme für ein Bauteil, insbesondere für einen Ventilsitz des Druckreglers hat.To further increase the integration density of the components of the fuel delivery unit according to the invention wear it at if the component of the fuel pump assembly is a receptacle for a component, especially for has a valve seat of the pressure regulator.

Das den Druckregler aufnehmende Bauteil lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders kostengünstig in einer axial entformbaren Form fertigen, wenn die Aufnahme parallel zu einem Anschlussstutzen der Vorlaufleitung ausgerichtet ist.The component holding the pressure regulator can be according to one other advantageous development of the invention in particularly inexpensive produce an axially demoldable shape when the receptacle is parallel is aligned to a connecting piece of the flow line.

Zur weiteren Vereinfachung der Montage des Druckreglers trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn ein Deckel des Druckreglers mit dem Bauteil der Baugruppe der Kraftstoffpumpe verbunden ist.To further simplify the assembly of the Pressure regulator carries it according to one other advantageous development of the invention when a lid of the pressure regulator with the component of the fuel pump assembly connected is.

Zur weiteren Verringerung der Fertigungskosten der erfindungsgemäßen Kraftstofffördereinheit trägt es bei, wenn eine mit dem Druckregler verbundene Abregelleitung einstückig mit dem Bauteil der Baugruppe der Kraftstoffpumpe gefertigt ist. Die Abregelleitung lässt sich beispielsweise mit einer zu einer Saugstrahlpumpe führenden Treibmittelleitung verbinden.To further reduce manufacturing costs the fuel delivery unit according to the invention wear it at, if a discharge line connected to the pressure regulator is integral with the component of the fuel pump assembly is manufactured. The shutdown line let yourself for example with one leading to a suction jet pump Connect the propellant line.

Der Druckregler ist gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung für Wartungsarbeiten oder Einstellungen leicht zugänglich, wenn er von der die Kraftstoffpumpe aufweisenden Baugruppe absteht.The pressure regulator is according to one another advantageous development of the invention for maintenance work or settings easily accessible when it protrudes from the assembly having the fuel pump.

Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt inThe invention leaves numerous embodiments to. To further clarify its basic principle, two of them are shown in the drawing and are described below. This shows in

l eine Schnittdarstellung durch eine erfindungsgemäße, in einem Kraftstoffbehälter angeordnete Kraftstofffördereinheit, l 2 shows a sectional illustration through a fuel delivery unit according to the invention, arranged in a fuel tank,

2 eine stark vergrößerte Schnittdarstellung durch einen Druckregler der erfindungsgemäßen Kraftstofffördereinheit aus 1, 2 a greatly enlarged sectional view through a pressure regulator of the fuel delivery unit according to the invention 1 .

3 eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kraftstofffördereinheit. 3 a further embodiment of the fuel delivery unit according to the invention.

1 zeigt eine in einem Kraftstoffbehälter 1 eines Kraftfahrzeuges angeordnete Kraftstofffördereinheit 2 mit einer in einem Schwalltopf 3 angeordneten, eine Kraftstoffpumpe 4 aufweisenden Baugruppe 5 in einer Schnittdarstellung. Die die Kraftstoffpumpe 4 aufweisende Baugruppe 5 ist über Abstützelemente 6 mit einem eine Montageöffnung 7 des Kraftstoffbehälters 1 verschließenden Flansch 8 verbunden. Die Kraftstoffpumpe 4 fördert Kraftstoff über einen im Bodenbereich des Kraftstoffbehälters 1 angeordneten Kraftstofffilter 9 zu einem in dem Schwalltopf 3 angeordneten, ringförmigen Filter 10. Nachdem der geförderte Kraftstoff den ringförmigen Filter 10 passiert hat, gelangt dieser über einen Druckregler 11 in eine Vorlaufleitung 12 und eine Abregelleitung 14, die wiederum mit einer Saugstrahlpumpe verbunden sein kann. Der Flansch 8 trägt einen Anschlussstutzen 13 für eine nicht dargestellte weiterführende Vorlaufleitung. Der Druckregler 11 ist an der die Kraftstoffpumpe 4 aufweisenden Baugruppe 5 der Kraftstofffördereinheit 2 angeordnet und weist eine in den Schwalltopf 3 weisende Abregelleitung 14 auf. Weiterhin hat der Flansch 8 elektrische Kontakte 15 zum Anschluss von die Kraftstoffpumpe 4 mit elektrischem Strom versorgenden Leitungen. 1 shows one in a fuel tank 1 of a motor vehicle arranged fuel delivery unit 2 with one in a baffle 3 arranged, a fuel pump 4 having assembly 5 in a sectional view. The the fuel pump 4 having assembly 5 is about support elements 6 with a mounting hole 7 of Fuel tank 1 sealing flange 8th connected. The fuel pump 4 delivers fuel via a in the bottom area of the fuel tank 1 arranged fuel filter 9 to one in the surge pot 3 arranged, annular filter 10 , After the fuel delivered the annular filter 10 has passed, it passes through a pressure regulator 11 into a flow line 12 and a shutdown line 14 , which in turn can be connected to a suction jet pump. The flange 8th carries a connecting piece 13 for a further flow line, not shown. The pressure regulator 11 is on the fuel pump 4 having assembly 5 the fuel delivery unit 2 arranged and has one in the baffle 3 pointing shutdown line 14 on. Furthermore, the flange 8th electrical contacts 15 for connecting the fuel pump 4 lines supplying electrical current.

2 zeigt den Druckregler 11 aus 1 in einer stark vergrößerten Schnittdarstellung. Hierbei ist zu erkennen, dass ein Gehäuse 16 des Druckreglers 11 einstückig mit einem Gehäuse 17 des ringförmigen Filters 10 gefertigt ist. Das Gehäuse des ringförmigen Filters 10 weist eine Aufnahme 18 für Bauteile des Druckreglers 11 auf. Die Aufnahme 18 ist von einem Deckel 19 verschlossen und ist parallel zu einem Anschlussstutzen 20 für die in 1 dargestellte Vorlaufleitung 12 ausgerichtet. Hierdurch sind die Gehäuse 16, 17 des ringförmigen Filters 10 und des Druckreglers 11 in einer axial entformbaren Gussform, beispielsweise einer Kunststoffspritzgussform, zu fertigen. Der Druckregler 11 hat einen von einem von einer Feder 21 gegen einen Ventilsitz 22 vorgespannten Ventilkörper 23. Der Ventilkörper 23 verschließt in der dargestellten Stellung die in den Schwalltopf 3 aus 1 mündenden Abregelleitung 14. Die Abregelleitung 14 ist ebenfalls einstückig mit dem Gehäuse 17 des ringförmigen Filters 10 gefertigt. Der Druckregler 11 steht zudem von der die Kraftstoffpumpe 4 aufweisenden Baugruppe 5 ab, so dass er beispielsweise für Wartungsarbeiten oder Einstellungen leicht zugänglich ist. Bei einem Überschreiten eines vorgesehenen Druckes in dem Druckregler 11 wird der Ventilkörper 23 von dem Ventilsitz 22 weggedrückt, so dass überschüssiger Kraftstoff durch die Abregelleitung 14 in den in 1 dargestellten Schwalltopf 3 abgelassen wird. 2 shows the pressure regulator 11 out 1 in a greatly enlarged sectional view. It can be seen here that a housing 16 of the pressure regulator 11 in one piece with a housing 17 of the annular filter 10 is made. The housing of the annular filter 10 assigns a shot 18 for components of the pressure regulator 11 on. The recording 18 is from a lid 19 closed and is parallel to a connecting piece 20 for the in 1 shown flow line 12 aligned. This is the case 16 . 17 of the annular filter 10 and the pressure regulator 11 to produce in an axially demoldable mold, for example a plastic injection mold. The pressure regulator 11 has one by one by a feather 21 against a valve seat 22 preloaded valve body 23 , The valve body 23 closes in the position shown in the baffle 3 out 1 discharge line 14 , The shutdown line 14 is also in one piece with the housing 17 of the annular filter 10 manufactured. The pressure regulator 11 also stands by the fuel pump 4 having assembly 5 so that it is easily accessible for maintenance work or adjustments, for example. If a pressure in the pressure regulator is exceeded 11 becomes the valve body 23 from the valve seat 22 pushed away so excess fuel through the cutoff line 14 in the in 1 shown baffle 3 is drained.

3 zeigt eine Kraftstofffördereinheit 24, bei der eine unterhalb eines Flansches 25 angeordnete Baugruppe 26 einen von einer Abdeckung 27 verschlossenen Schwalltopf 28 aufweist. Innerhalb des Schwalltopfes 28 ist die Kraftstoffpumpe angeordnet. Die Abdeckung 27 des Schwalltopfes 28 ist einstückig mit einem Teilbereich eines Gehäuses 29 eines Druckreglers 30 gefertigt und mit dem Schwalltopf 28 verrastet. Ansonsten sind der Druckregler 30 und die übrigen Bauteile der Kraftstofffördereinheit 24 wie bei der aus den 1 und 2 gestaltet. Die Führung des Kraftstoffs von dem Bereich außerhalb des Schwalltopfes 28 zu einem auf dem Flansch 25 angeordneten Anschlussstutzen 31 für eine nicht dargestellte, zu der Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeuges geführte Vorlaufleitung entspricht ebenfalls der in den 1 und 2 beschriebenen Ausführungsform der Kraftstofffördereinheit 2. 3 shows a fuel delivery unit 24 , one below a flange 25 arranged assembly 26 one from a cover 27 sealed baffle 28 having. Inside the baffle 28 the fuel pump is arranged. The cover 27 of the baffle 28 is in one piece with a section of a housing 29 of a pressure regulator 30 manufactured and with the surge pot 28 locked. Otherwise, the pressure regulator 30 and the remaining components of the fuel delivery unit 24 like the one from the 1 and 2 designed. The routing of the fuel from the area outside the baffle 28 to one on the flange 25 arranged connection piece 31 for a feed line (not shown) which leads to the internal combustion engine of the motor vehicle also corresponds to that in 1 and 2 described embodiment of the fuel delivery unit 2 ,

Claims (8)

Kraftstofffördereinheit für ein Kraftfahrzeug mit einer zur Anordnung in einem Kraftstoffbehälter vorgesehenen, eine Kraftstoffpumpe aufweisenden Baugruppe und mit einem zum Verschließen einer Öffnung des Kraftstoffbehälters vorgesehenen, mit der Baugruppe der Kraftstoffpumpe verbundenen Flansch, mit einem in einer von der Kraftstoffpumpe durch den Flansch geführten Vorlaufleitung und mit einem in der Vorlaufleitung angeordneten Druckregler, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teilbereich eines Gehäuse (16, 29) des Druckreglers (11, 30) einstückig mit einem Bauteil der Baugruppe (5, 26) der Kraftstoffpumpe (4) gefertigt ist.Fuel delivery unit for a motor vehicle with an assembly provided in a fuel tank and having a fuel pump and with a flange provided for closing an opening of the fuel tank and connected to the assembly of the fuel pump, with a flow line led by the fuel pump through the flange and with a pressure regulator arranged in the flow line, characterized in that at least a partial area of a housing ( 16 . 29 ) of the pressure regulator ( 11 . 30 ) in one piece with a component of the assembly ( 5 . 26 ) the fuel pump ( 4 ) is made. Kraftstofffördereinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil der Baugruppe (5) der Kraftstoffpumpe (4) zumindest ein Teil eines Gehäuses (17) eines in dem Schwalltopf (3) angeordneten Filters (10) ist.Fuel delivery unit according to claim 1, characterized in that the component of the assembly ( 5 ) the fuel pump ( 4 ) at least part of a housing ( 17 ) one in the surge pot ( 3 ) arranged filter ( 10 ) is. Kraftstofffördereinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil der Baugruppe (26) der Kraftstoffpumpe eine Abdeckung der Kraftstoffpumpe oder eine Abdeckung (27) eines Schwalltopfes (28) ist.Fuel delivery unit according to claim 1 or 2, characterized in that the component of the assembly ( 26 ) the fuel pump a cover of the fuel pump or a cover ( 27 ) of a baffle ( 28 ) is. Kraftstofffördereinheit nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil der Baugruppe (5) der Kraftstoffpumpe (4) eine Aufnahme (18) für ein Bauteil, insbesondere für einen Ventilsitz (22), des Druckreglers (11) hat.Fuel delivery unit according to at least one of the preceding claims, characterized in that the component of the assembly ( 5 ) the fuel pump ( 4 ) a recording ( 18 ) for a component, especially for a valve seat ( 22 ), the pressure regulator ( 11 ) Has. Kraftstofffördereinheit nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (18) parallel zu einem Anschlussstutzen (20) der Vorlaufleitung (12) ausgerichtet ist.Fuel delivery unit according to at least one of the preceding claims, characterized in that the receptacle ( 18 ) parallel to a connecting piece ( 20 ) the forwarding line ( 12 ) is aligned. Kraftstofffördereinheit nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Deckel (19) des Druckreglers (11) mit dem Bauteil der Baugruppe (5) der Kraftstoffpumpe (4) verbunden ist.Fuel delivery unit according to at least one of the preceding claims, characterized in that a cover ( 19 ) of the pressure regulator ( 11 ) with the component of the assembly ( 5 ) the fuel pump ( 4 ) connected is. Kraftstofffördereinheit nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine mit dem Druckregler (11) verbundene Abregelleitung (14) einstückig mit dem Bauteil der Baugruppe (5) der Kraftstoffpumpe (4) gefertigt ist.Fuel delivery unit according to at least one of the preceding claims, characterized in that one with the pressure regulator ( 11 ) connected control line ( 14 ) in one piece with the component of the assembly ( 5 ) the fuel pump ( 4 ) is made. Kraftstofffördereinheit nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckregler (11, 30) von der die Kraftstoffpumpe (4) aufweisenden Baugruppe (5, 26) absteht.Fuel delivery unit according to at least one of the preceding claims, characterized in that the pressure regulator ( 11 . 30 ) of which the fuel pump ( 4 ) having assembly ( 5 . 26 ) protrudes.
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