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DE10248609A1 - Method for influencing the combustion process of an internal combustion engine - Google Patents

Method for influencing the combustion process of an internal combustion engine Download PDF

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DE10248609A1
DE10248609A1 DE2002148609 DE10248609A DE10248609A1 DE 10248609 A1 DE10248609 A1 DE 10248609A1 DE 2002148609 DE2002148609 DE 2002148609 DE 10248609 A DE10248609 A DE 10248609A DE 10248609 A1 DE10248609 A1 DE 10248609A1
Authority
DE
Germany
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influencing
internal combustion
intake system
air
combustion engine
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE2002148609
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German (de)
Inventor
Jörg Hansen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutsche Montan Technologie GmbH
Original Assignee
Deutsche Montan Technologie GmbH
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Publication date
Application filed by Deutsche Montan Technologie GmbH filed Critical Deutsche Montan Technologie GmbH
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Priority to PCT/EP2003/011463 priority patent/WO2004036025A1/en
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M35/12Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung des Verbrennungsvorganges einer Brennkraftmaschine mit einem Ansaugsystem für die Luft, wobei in dem Ansaugsystem eine gesteuerte Querschnittsverengung derart durchgeführt wird, dass eine Modulation der Strömung erzeugt wird (Figur 1).The invention relates to a method for influencing the combustion process of an internal combustion engine with an intake system for the air, a controlled cross-sectional constriction being carried out in the intake system in such a way that a modulation of the flow is generated (FIG. 1).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung eines Verbrennungsvorganges einer Brennkraftmaschine mit einem Ansaugsystem für die Luft.The invention relates to a method to influence a combustion process of an internal combustion engine with an intake system for the air.

Bei den heute bekannten Brennkraftmaschinen strömt die Luft konstant durch das Ansaugsystem. Eine variable Veränderung des Querschnitts des Ansaugsystems findet nicht statt.In the internal combustion engines known today flows the air constant through the intake system. A variable change of the cross section of the intake system does not take place.

Aus der EP 0 649 494 B1 ist es bekannt, durch eine in der Auspuffrohrleitung als Durchflussmodulator fungierende Drosselklappe den Schallpegel bzw. die Klangfarbe der durch den Abgasstrom erzeugt wird, zu verändern. Eine Anordnung der Drosselklappe in dem Ansaugsystem einer Brennkraftmaschine wird nicht vorgeschlagen.From the EP 0 649 494 B1 it is known to change the sound level or timbre generated by the exhaust gas flow by means of a throttle valve acting as a flow modulator in the exhaust pipe. An arrangement of the throttle valve in the intake system of an internal combustion engine is not proposed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Verfügung zu stellen, bei dem durch gezielte Veränderung der Strömung der Luft im Ansaugsystem einer Brennkraftmaschine eine Motormanagement vorgenommen werden kann.The invention is based on the object Procedures available to ask, by changing the flow of the Air in the intake system of an internal combustion engine engine management can be made.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This task is characterized by the Features of claim 1 solved.

Weiterbildungen erfolgen gemäß den Merkmalen der Unteransprüche.Further training takes place according to the characteristics of subclaims.

Gemäß der Erfindung wird durch eine gesteuerte Querschnittsverengung im Ansaugsystem eine Strömungsmodulation erzeugt. Mit dieser regel- oder steuerbaren Verengung lässt sich der Volumenstrom der Luft gezielt beeinflussen.According to the invention is by a controlled cross-sectional narrowing in the intake system a flow modulation generated. With this adjustable or controllable constriction specifically influence the volume flow of the air.

Auf diese Weise kann ein gezieltes Motormanagement vorgenommen werden. Durch die Strömungsmodulation können gleichzeitig die Ansauggeräusche gedämpft werden. Außerdem können Geräusche gezielt erzeugt bzw. gedämpft werden, so dass am Motor bzw. dem Verbrennungsprozess ein Sound-Design vorgenommen werden kann.In this way, a targeted Engine management can be made. Through flow modulation can at the same time the intake noises muted become. Moreover can Sounds specifically generated or damped be so that a sound design on the engine or the combustion process can be made.

Durch die gezielte Beeinflussung des Verbrennungsprozesses ist auch eine Verringerung des Treibstoffverbrauches möglich. Die Querschnittsverengung im Ansaugsystem kann mit einer Steuereinheit gesteuert oder mit einer Regeleinheit geregelt werden.Through targeted influencing the combustion process is also a reduction in fuel consumption possible. The cross-sectional constriction in the intake system can be done with a control unit controlled or regulated with a control unit.

Die Querschnittsverengung wird durch die aus der EP 0 649 494 B1 bekannten Drosselklappe, die als Durchflussmodulator fungiert, vorgenommen.The narrowing of the cross section is determined by the EP 0 649 494 B1 known throttle valve, which acts as a flow modulator, made.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung wird die Luft zunächst ionisiert und durch ein nachgeschaltetes Magnetfeld eine Querschnittsverengung vorgenommen.According to another embodiment the invention is air first ionized and a cross-sectional narrowing due to a downstream magnetic field performed.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand zweier Ausführungsbeispiele näher beschrieben.The invention is described below with reference to two embodiments described in more detail.

In der Zeichnungen zeigen:In the drawings:

1 eine schematische Darstellung des Verfahrens mit einer Drosselklappe und 1 is a schematic representation of the method with a throttle valve and

2 eine schematische Darstellung des Verfahrens mit einem Ionisationsgitter und Magnetfeld. 2 is a schematic representation of the method with an ionization grid and magnetic field.

Aus 1 geht hervor, dass ein Ansaugstutzen 1 mit einem Motor 2 verbunden ist. In dem Ansaugstutzen 1 ist eine Drosselklappe 3 mit einem Antrieb 4 angeordnet. Ein Controller 5 steuert und regelt die Schwingungen der Drosselklappe 3, wodurch der Volumenfluss der Luft im Ansaugstutzen 1 gezielt beeinflusst wird. Der Controller 5 ist mit Sensoren 6a und 6b für die Motordaten und externe Daten verbunden.Out 1 shows that an intake manifold 1 with an engine 2 connected is. In the intake manifold 1 is a throttle valve 3 with a drive 4 arranged. A controller 5 controls and regulates the vibrations of the throttle valve 3 , causing the volume flow of air in the intake manifold 1 is specifically influenced. The controller 5 is with sensors 6a and 6b connected for the motor data and external data.

In der 2 haben die Bezugszeichen die gleich Bedeutung wie in der 1. In dem Ansaugstutzen 1 ist ein Ionisierungsgitter 7 angeordnet. In Strömungsrichtung hinter dem Ionisierungsgitter 7 sind elektrische Spulen 8a und 8b am Ansaugstutzen 1 angeordnet, die ein Magnetfeld 9 erzeugen. Durch das Magnetfeld 9 wird der Querschnitt für die ionisierte Luft verengt.In the 2 the reference symbols have the same meaning as in the 1 , In the intake manifold 1 is an ionization grid 7 arranged. In the direction of flow behind the ionization grid 7 are electrical coils 8a and 8b on the intake manifold 1 arranged which is a magnetic field 9 produce. Through the magnetic field 9 the cross section for the ionized air is narrowed.

11
Ansaugstutzenintake
22
Motorengine
33
Drosselklappethrottle
44
Antriebdrive
55
Controllercontroller
6a6a
Sensorensensors
6b6b
Sensorensensors
77
IonisierungsgitterIonized
8a8a
elektrische Spuleelectrical Kitchen sink
8b8b
elektrische Spuleelectrical Kitchen sink
99
Magnetfeldmagnetic field

Claims (3)

Verfahren zur Beeinflussung des Verbrennungsvorganges einer Brennkraftmaschine mit einem Ansaugsystem für die Luft, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Ansaugsystem eine gesteuerte Querschnittsverengung derart durchgeführt wird, dass eine Modulation der Strömung erzeugt wird.Method for influencing the combustion process of an internal combustion engine with an intake system for the air, characterized in that a controlled cross-sectional constriction is carried out in the intake system in such a way that a modulation of the flow is generated. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittsverengung mit einer als Durchflussmodulator fungierenden Drosselklappe vorgenommen wird.A method according to claim 1, characterized in that the cross-sectional narrowing with a as a flow modulator acting throttle valve is made. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittsverengung durch eine Ionisation der Luft mit einem nachgeschalteten Magnetfeld vorgenommen wird.A method according to claim 1, characterized in that the cross-sectional narrowing by ionizing the air with a downstream magnetic field is made.
DE2002148609 2002-10-17 2002-10-17 Method for influencing the combustion process of an internal combustion engine Withdrawn DE10248609A1 (en)

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WO2004036025A1 (en) 2004-04-29

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