DE10221129A1

DE10221129A1 - Motor vehicle has electrochromic glass for rear view mirrors with light sensors to determine light conditions and adjust reflectivity

Info

Publication number: DE10221129A1
Application number: DE2002121129
Authority: DE
Inventors: Juergen Heim; Georg Kaeufl; Frank Liesaus
Original assignee: Conti Temic Microelectronic GmbH
Current assignee: Aumovio Microelectronic GmbH
Priority date: 2002-05-13
Filing date: 2002-05-13
Publication date: 2003-12-04

Abstract

A motor vehicle with electrochromic glass for rear view mirrors has their reflectivity controlled by light sensors (21,31) which measure light conditions around the vehicle. At least one external mirror has a light sensor for the backwards region (12,13) whose signals control the reflectivity of electrochromic glass sheets (23,33,41).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer elektrochromatischen Glasscheibe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 wie es bsp. aus der DE 199 01 413 A1 bekannt ist. The invention relates to a motor vehicle with at least one electrochromatic Glass pane according to the preamble of claim 1 as ex. from the DE 199 01 413 A1 is known.

Verschiedene Glasscheiben von Kraftfahrzeugen, insbesondere die Glasscheiben des Innenspiegels und der Rückspiegel, können aus elektrochromatischem Glas (EC-Glas) gefertigt werden. Das Reflexionsvermögen dieser elektrochromatischen Glasscheiben mit einem sich zwischen zwei Glasschichten befindlichen Elektrolyt kann durch Anlegen einer Spannung (bsp. im Bereich von 0 bis 1.2 V) vorgegeben werden, vorzugsweise abhängig von der aktuellen Fahrsituation des Kraftfahrzeugs, insbesondere abhängig von den Lichtverhältnissen in der Umgebung des Kraftfahrzeugs. Zur Steuerung und damit zur automatischen Vorgabe des Reflexionsvermögens der elektrochromatischen Glasscheiben ist mindestens ein Sensor zur Detektion des Umgebungslichts vorgesehen, dessen ausgewertetes Sensorsignal zur Anpassung der Lichtdurchlässigkeit und damit zur Variation der Scheibentönung (Dimmung) der elektrochromatischen Glasscheiben herangezogen wird. Various glass panes of motor vehicles, in particular the glass panes the interior mirror and the rearview mirror, can be made of electrochromatic glass (EC glass) can be manufactured. The reflectivity of this electrochromatic Glass panes with an electrolyte located between two glass layers can be specified by applying a voltage (e.g. in the range from 0 to 1.2 V) are, preferably depending on the current driving situation of the motor vehicle, depending in particular on the lighting conditions in the vicinity of the Motor vehicle. For control and thus for automatic specification of the The reflectivity of the electrochromatic glass panes is at least one sensor Detection of the ambient light is provided, the evaluated sensor signal for Adjustment of the light transmission and thus for the variation of the lens tint (Dimming) of the electrochromatic glass panes is used.

Beim gattungsgemäßen Kraftfahrzeug der DE 199 01 413 A1 ist ein Sensor als zur Fahrlichtsteuerung eingesetzter Vorfeldsensor oder als Regensensor ausgebildet und ein Sensor in einer Heckleuchte des Kraftfahrzeug angeordnet (vorzugsweise in der dritten Bremsleuchte). Nachteilig hierbei ist, dass eine Beeinflussung dieser Sensoren durch die Heckleuchte möglich ist und/oder dass die direkte Lichteinstrahlung auf den Sensor oftmals beeinträchtigt ist, so dass das Umgebungslicht fehlerhaft oder nur unzureichend detektiert wird. In the generic motor vehicle of DE 199 01 413 A1, a sensor is used as Driving light control used apron sensor or designed as a rain sensor and a sensor arranged in a rear light of the motor vehicle (preferably in the third brake light). The disadvantage here is that this is influenced Sensors through the rear light is possible and / or that the direct Light exposure to the sensor is often impaired, so the ambient light is detected incorrectly or insufficiently.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer elektrochromatischen Glasscheibe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 anzugeben, bei dem auf einfache Weise eine präzise Steuerung des Reflexionsvermögens der mindestens einen elektrochromatischen Glasscheibe ermöglicht wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst. The invention has for its object a motor vehicle with at least one Electrochromatic glass pane according to the preamble of patent claim 1 specify in which a precise control of the Reflectivity of the at least one electrochromatic glass pane is made possible. This object is achieved by the characterizing part of the patent claim 1 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des Kraftfahrzeugs sind Bestandteil der weiteren Patentansprüche. Advantageous configurations of the motor vehicle are part of the further Claims.

Erfindungsgemäß weist mindestens ein Außenspiegel des Kraftfahrzeugs einen Lichtsensor zur Detektion der Lichtverhältnisse in der Umgebung des Kraftfahrzeugs für die Steuerung des Reflexionsvermögens mindestens einer elektrochromatischen Glasscheibe des Kraftfahrzeugs auf. Der mindestens eine Lichtsensor ist hierbei vorzugsweise zur Detektion des rückwärtigen Bereichs des Kraftfahrzeugs vorgesehen, d. h. das Sensorsignal des mindestens einen Lichtsensors ist ein Maß für die rückwärtige Lichteinstrahlung, d. h. für die von hinten verursachten Blendeinwirkungen des Umgebungslichts oder des Fahrlichts anderer Verkehrsteilnehmer auf den jeweiligen Bediener des Kraftfahrzeugs (insbesondere auf den Fahrer und/oder den Beifahrer des Kraftfahrzeugs). According to the invention, at least one exterior mirror of the motor vehicle has one Light sensor for detecting the light conditions in the area surrounding the motor vehicle for controlling the reflectivity of at least one electrochromatic Glass pane of the motor vehicle. The at least one light sensor is here preferably for the detection of the rear area of the motor vehicle provided d. H. the sensor signal of the at least one light sensor is a measure of the back light, d. H. for those caused from behind Glare from the ambient light or the driving lights of other road users on the respective operator of the motor vehicle (in particular on the driver and / or Passenger of the motor vehicle).

Weiterhin ist im Kraftfahrzeug mindestens ein Elektronikmodul vorgesehen, das zumindest eine Auswerteeinheit zur Auswertung des Sensorsignals mindestens eines Lichtsensors und zur Vorgabe des Reflexionsvermögens mindestens einer elektrochromatischen Glasscheibe des Kräftfahrzeugs aufweist. Jedem Lichtsensor kann ein derartiges Elektronikmodul zugeordnet werden, das die Auswertung des Sensorsignals dieses Lichtsensors übernimmt oder mindestens zwei Lichtsensoren wird ein gemeinsames Elektronikmodul zugeordnet, das folglich die Auswertung der Sensorsignale dieser Lichtsensoren übernimmt. Das jeweilige Elektronikmodul kann an einer beliebigen Stelle im oder am Kraftfahrzeug angeordnet sein: bsp. kann mindestens ein Elektronikmodul an einer zentralen Stelle im Kraftfahrzeug angeordnet sein, insbesondere in einer Baugruppe des Kraftfahrzeugs (bsp. in einem Steuergerät des Kraftfahrzeugs, bsp. in einem Türsteuergerät des Kraftfahrzeugs), das zur Auswertung des Sensorsignals mindestens eines Lichtsensors, vorzugsweise zur Auswertung des Sensorsignals mindestens zweier Lichtsensoren, und zur Vorgabe des Reflexionsvermögens zumindest einer elektrochromatischen Glasscheibe vorgesehen ist. Vorzugsweise ist in mindestens einem Außenspiegel ein Elektronikmodul angeordnet (d. h. im Außenspiegel auf der Fahrerseite des Kraftfahrzeugs und/oder im Außenspiegel auf der Beifahrerseite des Kraftfahrzeugs), das zur Vorgabe des Reflexionsvermögens zumindest der elektrochromatischen Glasscheibe eines Außenspiegels (d. h. des Außenspiegels auf der Fahrerseite des Kraftfahrzeugs oder des Außenspiegels auf der Beifahrerseite des Kraftfahrzeugs) oder auch zusätzlich zur Vorgabe des Reflexionsvermögens der elektrochromatischen Glasscheibe des jeweils anderen Außenspiegels (d. h. des Außenspiegels auf der Beifahrerseite des Kraftfahrzeugs oder des Außenspiegels auf der Fahrerseite des Kraftfahrzeugs) vorgesehen ist. Vorzugsweise wird auch der Innenspiegel des Kraftfahrzeugs von mindestens einem Elektronikmodul und damit abhängig vom Sensorsignal des Lichtsensors im Außenspiegel auf der Fahrerseite des Kraftfahrzeugs und/oder des Lichtsensors im Außenspiegel auf der Beifahrerseite des Kraftfahrzeugs mit angesteuert, d. h. das Reflexionsvermögen der elektrochromatischen Glasscheibe des Innenspiegels wird in Abhängigkeit des ausgewerteten Sensorsignals des entsprechenden Lichtsensors vorgegeben. Furthermore, at least one electronics module is provided in the motor vehicle at least one evaluation unit for evaluating the sensor signal at least one Light sensor and for specifying the reflectivity at least one Electrochromatic glass pane of the motor vehicle. Any light sensor can such an electronic module can be assigned, which the evaluation of Sensor signal of this light sensor takes over or at least two light sensors becomes one Common electronics module assigned, which consequently the evaluation of the Sensor signals from these light sensors takes over. The respective electronics module can be on be located anywhere in or on the motor vehicle: for example. can at least one electronics module can be arranged at a central point in the motor vehicle, in particular in an assembly of the motor vehicle (for example in a control unit of the Motor vehicle, e.g. in a door control unit of the motor vehicle) which for Evaluation of the sensor signal of at least one light sensor, preferably for Evaluation of the sensor signal of at least two light sensors, and for specifying the Reflectivity provided at least one electrochromatic glass pane is. An electronics module is preferably in at least one exterior mirror arranged (i.e. in the exterior mirror on the driver's side of the motor vehicle and / or in the Outside mirror on the passenger side of the motor vehicle), which is used to specify the Reflectivity of at least the electrochromatic glass pane Exterior mirror (i.e. the exterior mirror on the driver side of the motor vehicle or the Outside mirror on the passenger side of the motor vehicle) or in addition to Specification of the reflectivity of the electrochromatic glass pane of the other exterior mirror (i.e. the exterior mirror on the passenger side of the Motor vehicle or the exterior mirror on the driver's side of the motor vehicle) is provided is. The interior mirror of the motor vehicle is also preferably at least an electronic module and thus dependent on the sensor signal from the light sensor in the Outside mirror on the driver's side of the motor vehicle and / or the light sensor in Outside mirror on the passenger side of the motor vehicle also controlled, d. H. the Reflectivity of the electrochromatic glass pane of the interior mirror is depending on the evaluated sensor signal of the corresponding light sensor specified.

Der mindestens eine Lichtsensor ist auf geeignete Weise mit dem zugeordneten Elektronikmodul verbunden, vorzugsweise über direkte Leitungsverbindungen (insbesondere bei einer räumlich benachbarten Anordnung von Lichtsensor und zugeordnetem Elektronikmodul) oder über mindestens eine Leitung eines Bussystems (insbesondere bei einer räumlich entfernten Anordnung von Lichtsensor und zugeordnetem Elektronikmodul und/oder bei einem mehreren Lichtsensoren zugeordneten Elektronikmodul). Das mindestens eine Elektronikmodul ist vorzugsweise als Teilnehmer an ein Bussystem des Kraftfahrzeugs angeschlossen, insbesondere an ein eine Datenleitung aufweisendes Eindrahtbussystem (dieses weist neben der Datenleitung lediglich noch zwei weitere Leitungen zur Spannungsversorgung der Teilnehmer des Bussystems auf). Das Ausgangssignal des Elektronikmoduls (das von der Auswerteeinheit des Elektronikmoduls ausgewertete Sensorsignal) kann somit auf mindestens ein Bussystem des Kraftfahrzeugs gegeben werden und steht damit allen weiteren Teilnehmern des mindestens eines Bussystems zur Verfügung (bsp. den an das mindestens eine Bussystem angeschlossenen Steuergeräten des Kraftfahrzeugs); falls das Bussystem mit dem mindestens einen Elektronikmodul als Teilnehmer an mindestens ein weiteres Bussystem des Kraftfahrzeugs gekoppelt ist, können auch diese weiteren Bussysteme des Kraftfahrzeugs über die Information des ausgewerteten Sensorsignals als Ausgangssignal des mindestens einen Elektronikmoduls verfügen. Insbesondere kann hierdurch entsprechend dem Ausgangssignal des mindestens einen Elektronikmoduls das Reflexionsvermögen der elektrochromatischen Glasscheibe des Innenspiegels auf einfache Weise zusammen mit dem Reflexionsvermögen der elektrochromatischen Glasscheibe mindestens eines Außenspiegels vorgegeben werden. The at least one light sensor is in a suitable manner with the associated one Electronics module connected, preferably via direct line connections (especially with a spatially adjacent arrangement of light sensor and assigned electronic module) or via at least one line of a bus system (especially if the light sensor and assigned electronic module and / or in the case of one or more light sensors assigned electronic module). The at least one electronic module is preferably a Participants connected to a bus system of the motor vehicle, in particular to a single-wire bus system with a data line (in addition to the Data line only two more lines to power the Participants in the bus system). The output signal of the electronic module (that of the evaluation unit of the electronics module evaluated sensor signal) be given to at least one bus system of the motor vehicle and thus stands available to all other participants in the at least one bus system (e.g. the control units of the connected to the at least one bus system Motor vehicle); if the bus system with the at least one electronics module as Subscriber is coupled to at least one further bus system of the motor vehicle, these other bus systems of the motor vehicle can also use the information of the evaluated sensor signal as the output signal of the at least one Electronics module. In particular, this can result in Output signal of the at least one electronics module the reflectivity of the electrochromatic glass pane of the interior mirror in a simple way together with the reflectivity of the electrochromatic glass pane at least one Outside mirror can be specified.

Dem Außenspiegel können neben der Vorgabe des Reflexionsvermögens mindestens einer elektrochromatischen Glasscheibe weitere Funktionen zugeordnet werden, d. h. ein Elektronikmodul im Außenspiegel kann neben der Auswerteeinheit zur Auswertung des Sensorsignals mindestens eines Lichtsensors noch weitere Funktionseinheiten aufweisen, insbesondere für die Außenspiegelsteuerung vorgesehene Funktionseinheiten wie bsp. eine Funktionseinheiten für das Einklappen der Außenspiegel und/oder für die Heizung der Außenspiegel und/oder für die Glasverstellung der elektrochromatischen Glasscheibe des Außenspiegels und/oder für die Blinkersteuerung bei einem im Außenspiegel integrierten Blinker und/oder für die Umfeldbeleuchtung und/oder für die Fehlererkennung (Diagnose der Außenspiegel) etc. Das jeweilige Elektronikmodul kann auf einfache Weise mit einer Baugruppe des Kraftfahrzeugs, insbesondere mit einem Steuergerät des Kraftfahrzeugs verbunden werden ("plug and play"), insbesondere wenn die mit dem jeweiligen Elektronikmodul verbundene Baugruppe des Kraftfahrzeugs ebenfalls ein Teilnehmer des Bussystems mit dem Elektronikmodul als Teilnehmer ist oder eines weiteren mit diesem Bussystem gekoppelten Bussystem des Kraftfahrzeugs ist. Von der mit dem jeweigen Elektronikmodul verbundenen Baugruppe des Kraftfahrzeugs, insbesondere von einem Steuergerät des Kraftfahrzeugs, kann das jeweilige Elektronikmodul hinsichtlich seiner Funktionsfähigkeit überwacht werden, wobei Fehlermeldungen des jeweiligen Elektronikmoduls über auftretende Fehlfunktionen und/oder Störungen (diese können vom jeweiligen Elektronikmodul diagnostiziert und weitergegeben werden) auf einfache Weise ausgewertet werden können, insbesondere wenn die das jeweilige Elektronikmodul überwachende Baugruppe des Kraftfahrzeugs ebenfalls ein Teilnehmer des Bussystems mit dem Elektronikmodul als Teilnehmer ist oder eines weiteren mit diesem Bussystem gekoppelten Bussystem des Kraftfahrzeugs ist. Als Fehlfunktionen und/oder Störungen können hierbei Leitungsbrüche oder Kurzschlüsse in den zum jeweiligen Elektronikmodul führenden Leitungen (bsp. eines Bussystems) oder Fehlfunktionen (insbesondere Kurzschlüsse) in der jeweiligen Funktionseinheit eines Elektronikmoduls diagnostiziert und weitergegeben werden und von mindestens einer Baugruppe des Kraftfahrzeugs ausgewertet werden. In addition to specifying the reflectivity, the exterior mirror can further functions are assigned to at least one electrochromatic glass pane become, d. H. an electronics module in the exterior mirror can be used in addition to the evaluation unit Evaluation of the sensor signal of at least one light sensor and others Have functional units, in particular those provided for the exterior mirror control Functional units such as a functional units for folding the Outside mirrors and / or for heating the outside mirrors and / or for adjusting the glass the electrochromatic glass pane of the exterior mirror and / or for the Turn signal control for a turn signal integrated in the exterior mirror and / or for the Ambient lighting and / or for error detection (diagnosis of the exterior mirrors) etc. The respective electronics module can be easily connected to an assembly of the Motor vehicle, in particular connected to a control unit of the motor vehicle ("plug and play"), especially if those with the respective Electronics module connected assembly of the motor vehicle also a participant of the Bus system with the electronic module as a participant or another with this Bus system coupled bus system of the motor vehicle. From the one with the each electronic module connected assembly of the motor vehicle, in particular a control unit of the motor vehicle, the respective electronics module be monitored with regard to its functionality, with error messages from the respective electronic module about malfunctions and / or malfunctions (these can be diagnosed and passed on by the respective electronics module) can be evaluated in a simple manner, especially if the respective electronic module monitoring module of the motor vehicle also Participant of the bus system with the electronic module as a participant or one further bus system of the motor vehicle coupled with this bus system. As Malfunctions and / or malfunctions can lead to line breaks or Short circuits in the lines leading to the respective electronics module (e.g. one Bus system) or malfunctions (especially short circuits) in the respective Functional unit of an electronic module can be diagnosed and passed on and evaluated by at least one assembly of the motor vehicle.

Die Bediener des Kraftfahrzeugs, insbesondere Fahrer und Beifahrer des Kraftfahrzeugs, werden auf einfache und kostengünstige Weise zuverlässig vor Blendeinwirkungen insbesondere des Umgebungslichts oder des Fahrlichts anderer Verkehrsteilnehmer geschützt, da die im Außenspiegel integrierten Lichtsensoren den Umgebungsbereich (insbesondere auch den rückwärtigen Bereich zu nachfolgenden Verkehrsteilnehmern) direkt ohne störende Einflüsse detektieren. Das Reflexionsvermögen der Außenspiegel und ggf. des Innenspiegels kann hierbei vom den Lichtsensoren zugeordneten Elektronikmodul individuell vorgegeben und variiert werden, so dass die zugehörigen elektrochromatischen Glasscheiben individuell gedimmt werden können; hierdurch ist es möglich, das Reflexionsvermögen nur derjenigen elektrochromatischen Glasscheibe und damit desjenigen Außenspiegels oder des Innenspiegels gezielt zu variieren (d. h. nur denjenigen Außenspiegel oder den Innenspiegel zu dimmen), mit dem der Bediener (insbesondere der Fahrer oder der Beifahrer) des Kraftfahrzeugs geblendet würde. The operators of the motor vehicle, especially the driver and front passenger of the Motor vehicle, are reliable in a simple and inexpensive manner Glare effects, in particular from the ambient light or the driving lights of others Road users are protected because the light sensors integrated in the exterior mirror protect the Surrounding area (in particular also the rear area to follow Road users) directly without disturbing influences. The The reflectivity of the exterior mirrors and possibly the interior mirror can be from the Electronics module assigned to light sensors are individually specified and varied, so that the associated electrochromatic glass panes are dimmed individually can be; this makes it possible to have only the reflectivity of those electrochromatic glass pane and thus that of the outside mirror or To specifically vary the interior mirror (i.e. only the exterior mirror or the Dimming interior mirror) with which the operator (in particular the driver or the Passenger) of the motor vehicle would be blinded.

Im Zusammenhang mit der Zeichnung soll ein Ausführungsbeispiel erläutert werden. Hierbei zeigt die Figur die schematische Skizze eines Kraftfahrzeugs mit den für die Steuerung des Reflexionsvermögens mehrerer elektrochromatischer Glasscheiben des Kraftfahrzeugs benötigten Komponenten. An exemplary embodiment is to be explained in connection with the drawing. Here, the figure shows the schematic sketch of a motor vehicle with the for Control of the reflectivity of several electrochromatic glass panes of the motor vehicle required components.

Die beiden Außenspiegel 2, 3 des Kraftfahrzeugs 1 und der Innenspiegel 4 des Kraftfahrzeugs 1 bestehen aus elektrochromatischem Glas, d. h. der Außenspiegel 2 auf der Fahrerseite 10 des Kraftfahrzeugs 1 weist eine vom Spiegelgehäuse 24 eingefasste elektrochromatische Glasscheibe 23 auf, der Außenspiegel 3 auf der Beifahrerseite 11 des Kraftfahrzeugs 1 weist eine vom Spiegelgehäuse 34 eingefasste elektrochromatische Glasscheibe 33 auf und der Innenspiegel 4 des Kraftfahrzeugs 1 weist eine vom Spiegelgehäuse 42 eingefasste elektrochromatische Glasscheibe 41 auf. The two exterior mirrors 2 , 3 of the motor vehicle 1 and the interior mirror 4 of the motor vehicle 1 consist of electrochromatic glass, ie the exterior mirror 2 on the driver's side 10 of the motor vehicle 1 has an electrochromatic glass pane 23 framed by the mirror housing 24 , and the exterior mirror 3 on the passenger side 11 of the motor vehicle 1 has an electrochromatic glass pane 33 framed by the mirror housing 34 and the inside mirror 4 of the motor vehicle 1 has an electrochromatic glass pane 41 framed by the mirror housing 42 .

In den beiden Außenspiegeln 2, 3 des Kraftfahrzeugs 1 ist jeweils ein Elektronikmodul 20, 30 zur Steuerung des Reflexionsvermögens mindestens einer der elektrochromatischen Glasscheiben 23, 33, 41 vorgesehen, wobei das im Außenspiegel 2 auf der Fahrerseite 10 des Kraftfahrzeugs 1 integrierte Elektronikmodul 20 zur Steuerung des Reflexionsvermögens der elektrochromatischen Glasscheibe 23 des Außenspiegels 2 auf der Fahrerseite 10 des Kraftfahrzeugs 1 und des Reflexionsvermögens der elektrochromatischen Glasscheibe 41 des Innenspiegels 4 vorgesehen ist und wobei das im Außenspiegel 3 auf der Beifahrerseite 11 des Kraftfahrzeugs 1 integrierte Elektronikmodul 30 zur Steuerung des Reflexionsvermögens der elektrochromatischen Glasscheibe 33 des Außenspiegels 3 auf der Beifahrerseite 11 des Kraftfahrzeugs 1 und des Reflexionsvermögens der elektrochromatischen Glasscheibe 41 des Innenspiegels 4 vorgesehen ist. Hierzu wird vom Elektronikmodul 20 ein von dem im Außenspiegel 2 integrierten Lichtsensor 21 bereitgestelltes Sensorsignal von der Auswerteeinheit 22 ausgewertet und abhängig von diesem ausgewerteten Sensorsignal als Ausgangssignal des Elektronikmoduls 20 eine bestimmte Spannung an die beiden elektrochromatischen Glasscheiben 23, 41 angelegt (bsp. eine Spannung im Bereich von 0 V bis 1.2 V); vom Elektronikmodul 30 wird ein von dem im Außenspiegel 3 integrierten Lichtsensor 31 bereitgestelltes Sensorsignal von der Auswerteeinheit 32 ausgewertet und abhängig von diesem ausgewerteten Sensorsignal als Ausgangssignal eine bestimmte Spannung an die beiden elektrochromatischen Glasscheiben 33, 41 angelegt (bsp. eine Spannung im Bereich von 0 V bis 1.2 V). Vom Lichtsensor 21 des Elektronikmoduls 20 wird hierbei der rückwärtige Bereich 12 hinter dem Kraftfahrzeug 1 auf der Fahrerseite 10 des Kraftfahrzeugs 1 erfasst (die Erfassung dieses rückwärtigen Bereichs 12 erfolgt hierbei ohne störende Hindernisse), vom Lichtsensor 31 des Elektronikmoduls 30 wird der rückwärtige Bereich 13 hinter dem Kraftfahrzeug 1 auf der Beifahrerseite 11 des Kraftfahrzeugs 1 erfasst (die Erfassung dieses rückwärtigen Bereichs 13 erfolgt hierbei ohne störende Hindernisse). Von der Auswerteeinheit 22 wird das ausgewertete Sensorsignal des Lichtsensors 21 einerseits zur direkten Ansteuerung der elektrochromatischen Glasscheibe 23 des Außenspiegels 2 auf der Fahrerseite 10 des Kraftfahrzeugs 1 verwendet sowie andererseits auf das Bussystem 5 gegeben und hierdurch zur Ansteuerung der an das Bussystem 5 über das weitere Bussystem 8 gekoppelten elektrochromatischen Glasscheibe 41 des Innenspiegels 4 verwendet; von der Auswerteeinheit 32 wird unabhängig hiervon das ausgewertete Sensorsignal des Lichtsensors 31 einerseits zur direkten Ansteuerung der elektrochromatischen Glasscheibe 33 des Außenspiegels 3 auf der Beifahrerseite 11 des Kraftfahrzeugs 1 verwendet sowie andererseits auf das Bussystem 5 gegeben und hierdurch zur Ansteuerung der an das Bussystem 5 über das weitere Bussystem 8 gekoppelten elektrochromatischen Glasscheibe 41 des Innenspiegels 4 verwendet. Das Bussystem 5 des Kraftfahrzeugs 1 weist bsp. als "Eindrahtbussystem" (bsp. ein LIN-Bus) drei Leitungen 51 auf, zwei Leitungen 51 zur Spannungsversorgung der Teilnehmer des Bussystems 5 und eine Leitung 51 als Datenleitung zur Kommunikation zwischen den Teilnehmern des Bussystems 5; somit sind die beiden Außenspiegel 2, 3 und insbesondere die beiden in den Außenspiegeln 2, 3 integrierten Elektronikmodule 20, 30 über drei Leitungen 51 mit den weiteren Teilnehmern des Bussystems 5 verbunden, insbesondere auch mit den beiden zur Überwachung der beiden Elektronikmodule 20, 30 vorgesehenen Interieur-Steuergeräten 6, 7. Die beiden Interieur- Steuergeräten 6, 7 sind zudem an das Bussystem 8 angeschlossen, das bsp. als "Zweidrahtbussystem" (bsp. ein CAN-BUS) vier Leitungen 81 aufweist, zwei Leitungen 81 zur Spannungsversorgung der Teilnehmer des Bussystems 8 und zwei Leitungen 81 als Datenleitung zur Kommunikation zwischen den Teilnehmern des Bussystems 8. Den beiden Elektronikmodulen 20, 30 können weitere die Steuerung der beiden Außenspiegel 2, 3 betreffende Funktionen zugeordnet werden und damit auch die entsprechenden funktionseinheiten aufweisen, insbesondere auch Diagnosefunktionen zur Überwachung der Funktionsfähigkeit der Lichtsensoren 21, 31 oder der Funktionsfähigkeit der Auswerteinheiten 22, 32 oder des Zustands der mit den Außenspiegeln 2, 3 verbundenen Leitungen 51 des Bussystems 5. In the two outer mirrors 2, 3 of the motor vehicle 1 is in each case an electronics module 20, 30 for controlling the reflectance of at least one of the electrochromic glass panes 23, 33, 41 are provided, said integrated in the exterior mirror 2 on the driver side 10 of the motor vehicle 1, the electronic module 20 for controlling the reflectivity of the electrochromatic glass pane 23 of the exterior mirror 2 on the driver's side 10 of the motor vehicle 1 and the reflectivity of the electrochromatic glass pane 41 of the interior mirror 4 is provided, and the electronics module 30 integrated in the exterior mirror 3 on the passenger side 11 of the motor vehicle 1 for controlling the reflectivity of the electrochromatic Glass pane 33 of the outside mirror 3 is provided on the passenger side 11 of the motor vehicle 1 and the reflectivity of the electrochromatic glass pane 41 of the inside mirror 4 . For this purpose, the electronic module 20 evaluates a sensor signal provided by the light sensor 21 integrated in the outside mirror 2 by the evaluation unit 22 and, depending on this evaluated sensor signal, applies a specific voltage to the two electrochromatic glass panes 23 , 41 as output signal of the electronic module 20 (e.g. a voltage in the Range from 0 V to 1.2 V); The electronic module 30 evaluates a sensor signal provided by the light sensor 31 integrated in the outside mirror 3 by the evaluation unit 32 and, depending on this evaluated sensor signal, applies a specific voltage as an output signal to the two electrochromatic glass panes 33 , 41 (e.g. a voltage in the range of 0 V up to 1.2 V). The rear area 12 behind the motor vehicle 1 on the driver's side 10 of the motor vehicle 1 is detected by the light sensor 21 of the electronics module 20 (the detection of this rear area 12 takes place here without disturbing obstacles), and the rear area 13 is covered by the light sensor 31 of the electronics module 30 (detection of this rear portion 13 takes place here without disturbing obstacles) detected in the motor vehicle 1 on the passenger side 11 of the motor vehicle. 1 The evaluated sensor signal of the light sensor 21 is used by the evaluation unit 22 on the one hand for direct control of the electrochromatic glass pane 23 of the exterior mirror 2 on the driver's side 10 of the motor vehicle 1 and on the other hand it is applied to the bus system 5 and thereby to control the to the bus system 5 via the further bus system 8 coupled electrochromatic glass pane 41 of the inner mirror 4 used; Independently of this, the evaluation unit 32 uses the evaluated sensor signal of the light sensor 31 on the one hand for direct control of the electrochromatic glass pane 33 of the exterior mirror 3 on the passenger side 11 of the motor vehicle 1 and on the other hand it is applied to the bus system 5 and thereby to control the to the bus system 5 via the further bus system 8 coupled electrochromatic glass pane 41 of the interior mirror 4 is used. The bus system 5 of the motor vehicle 1 has, for example. as a "single-wire bus system" (for example a LIN bus) three lines 51 , two lines 51 for supplying voltage to the participants in the bus system 5 and a line 51 as a data line for communication between the participants in the bus system 5 ; Thus, the two exterior mirrors 2 , 3 and in particular the two electronics modules 20 , 30 integrated in the exterior mirrors 2 , 3 are connected to the other participants in the bus system 5 via three lines 51 , in particular also to the two provided for monitoring the two electronics modules 20 , 30 Interior control units 6 , 7 . The two interior control units 6 , 7 are also connected to the bus system 8 , for example. as a "two-wire bus system" (for example a CAN bus) has four lines 81 , two lines 81 for supplying voltage to the participants in the bus system 8 and two lines 81 as a data line for communication between the participants in the bus system 8 . The two electronic modules 20 , 30 can be assigned further functions relating to the control of the two exterior mirrors 2 , 3 and thus also have the corresponding functional units, in particular also diagnostic functions for monitoring the functionality of the light sensors 21 , 31 or the functionality of the evaluation units 22 , 32 or the State of the lines 51 of the bus system 5 connected to the exterior mirrors 2 , 3 .

Claims

1. Motor vehicle ( 1 ) with at least one electrochromatic glass pane ( 23 , 33 , 41 ), the reflectivity of which is controlled as a function of the light conditions in the surroundings of the motor vehicle ( 1 ) detected by at least one light sensor ( 21 , 31 ), characterized in that at least one exterior mirror ( 2 , 3 ) of the motor vehicle ( 1 ) has a light sensor ( 21 ; 31 ) for detecting the rear area ( 12 ; 13 ) of the motor vehicle ( 1 ), the sensor signal for controlling the reflectivity of at least one electrochromatic glass pane ( 23 , 33 , 41 ) of the motor vehicle ( 1 ) is used.

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that at least one electronics module ( 20 , 30 ) with an evaluation unit ( 22 ; 32 ) for evaluating the sensor signal of at least one light sensor ( 21 ; 31 ) and for specifying the reflectivity of at least one electrochromatic glass pane ( 23 , 33 , 41 ) of the motor vehicle ( 1 ) is provided on the basis of the evaluated sensor signal of the at least one light sensor ( 21 ; 31 ).

3. Motor vehicle according to claim 2, characterized in that at least one electronics module ( 20 ; 30 ) for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 23 ) of the exterior mirror ( 2 ) on the driver side ( 10 ) of the motor vehicle ( 1 ) and / or for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 33 ) of the exterior mirror ( 3 ) on the passenger side ( 11 ) and / or for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 41 ) of the interior mirror ( 4 ) is provided.

4. Motor vehicle according to claim 2 or 3, characterized in that in at least one exterior mirror ( 2 , 3 ) of the motor vehicle ( 1 ) an electronics module ( 20 ; 30 ) is arranged.

5. Motor vehicle according to claim 4, characterized in that in the outside mirror ( 2 ) on the driver's side ( 10 ) of the motor vehicle ( 1 ), an electronic module ( 20 ) for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 23 ) of the outside mirror ( 2 ) on the driver's side ( 10 ) of the motor vehicle ( 1 ) and / or for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 33 ) of the exterior mirror ( 3 ) on the passenger side ( 11 ) of the motor vehicle ( 1 ) and / or for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 41 ) of the inside mirror ( 4 ) of the motor vehicle ( 1 ) is arranged.

6. Motor vehicle according to claim 4 or 5, characterized in that in the outside mirror ( 3 ) on the passenger side ( 11 ) of the motor vehicle ( 1 ) has an electronic module ( 30 ) for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 33 ) of the outside mirror ( 3 ) the passenger side ( 11 ) of the motor vehicle ( 1 ) and / or for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 23 ) of the exterior mirror ( 2 ) on the driver side ( 10 ) of the motor vehicle ( 1 ) and / or for specifying the reflectivity of the electrochromatic glass pane ( 41 ) of the inside mirror ( 4 ) of the motor vehicle ( 1 ) is arranged.

7. Motor vehicle according to one of claims 2 to 6, characterized in that the at least one electronic module ( 20 ; 30 ) is connected to a bus system ( 5 ).

8. Motor vehicle according to claim 6, characterized in that the at least one electronics module ( 20 ; 30 ) via a data line ( 51 ) is connected to a single-wire bus system ( 5 ).

9. Motor vehicle according to one of claims 7 or 8, characterized in that malfunctions or malfunctions of the at least one electronic module ( 20 , 30 ) are diagnosed by at least one subscriber to the bus system ( 5 ) connected to the bus system ( 5 ).

10. Motor vehicle according to one of claims 7 to 9, characterized in that malfunctions of the lines ( 51 ) of the bus system ( 5 ) leading to the at least one electronic module ( 20 , 30 ) of at least one subscriber of the bus system connected to the bus system ( 5 ) ( 5 ) be diagnosed.