[go: up one dir, main page]

DE10217650A1 - Piston ring, especially for the piston of a vibration damper - Google Patents

Piston ring, especially for the piston of a vibration damper

Info

Publication number
DE10217650A1
DE10217650A1 DE10217650A DE10217650A DE10217650A1 DE 10217650 A1 DE10217650 A1 DE 10217650A1 DE 10217650 A DE10217650 A DE 10217650A DE 10217650 A DE10217650 A DE 10217650A DE 10217650 A1 DE10217650 A1 DE 10217650A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
seal
piston ring
seal carrier
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE10217650A
Other languages
German (de)
Inventor
Peter Wirth
Gerald Fenn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Sachs AG filed Critical ZF Sachs AG
Priority to DE10217650A priority Critical patent/DE10217650A1/en
Priority to FR0211908A priority patent/FR2830310B1/en
Priority to US10/259,036 priority patent/US6863277B2/en
Publication of DE10217650A1 publication Critical patent/DE10217650A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/36Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
    • F16F9/368Sealings in pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

Kolbenring, insbesondere für den Kolben eines Schwingungsdämpfers, wobei der Kolbenring eine Mantelfläche aufweist, an der Stützsegmente mit Halteflächen angebunden sind, die sich auf einer Ober- und Unterseite des Kolbens axial abstützen, wobei der Kolbenring einen Dichtungsträger aufweist, in dem mindestens eine Dichtung eingebettet ist, wobei die Dichtung, ausgehend vom Dichtungsträger, auf den Kolben ausgerichtet ist.Piston ring, in particular for the piston of a vibration damper, the piston ring having a lateral surface to which support segments are connected with holding surfaces which are axially supported on an upper and lower side of the piston, the piston ring having a seal carrier in which at least one seal is embedded is, the seal, starting from the seal carrier, is aligned with the piston.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kolbenring entsprechend dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. The invention relates to a piston ring according to the preamble of Claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind Flachkolben in der Anwendung bei einem Schwingungsdämpfer bekannt, bei denen ein Kolbenring einen im wesentlichen uförmigen Querschnitt aufweist. Eine Mantelfläche dichtet einen Spalt zwischen dem Kolben und einer Innenwandung eines Zylinders ab. Stützflächen des Kolbenringes sorgen für eine axiale Sicherung des Kolbenringes jeweils auf der über und Unterseite des Kolbens. Der Kolbenring besteht häufig aus einem steiferen Kunststoff, so dass eine radiale Vorspannung zwischen dem Kolbenring und der Innenwand erzielt werden kann. Zwischen dem Kolben und dem Kolbenring kann im Bereich der Umfangsfläche des Kolbens ein geringfügiger Spalt vorliegen, da die Maßtoleranzen vom Zylinder und vom Kolben ausgeglichen werden müssen. From the prior art, flat pistons are used in one Vibration damper known in which a piston ring is essentially one has a U-shaped cross section. A lateral surface seals a gap between the piston and an inner wall of a cylinder. Support surfaces of the Piston ring ensure axial securing of the piston ring in each case on the and bottom of the piston. The piston ring often consists of a stiffer one Plastic, so that a radial preload between the piston ring and the Inner wall can be achieved. Can between the piston and the piston ring there is a slight gap in the area of the circumferential surface of the piston, since the dimensional tolerances of the cylinder and the piston must be compensated.

Bei einem Flachkolben, wie er beispielsweise aus der DE 197 07 633 bekannt ist, kann es vorkommen, dass durch die sehr massiven Umformvorgänge eine Gestaltungenauigkeit des Kolbens auftritt, die dazu führt, dass die Stützflächen nicht mehr vollflächig auf der Ober- und Unterseite des Kolbens anliegen. Es bilden sich sehr kleine Leckspalte zwischen der Ober- und Unterseite des Kolbens, die sich insbesondere bei Schwingungsdämpfern mit einer tendenziell sportlichen Auslegung negativ bemerkbar machen, indem die toleranzbedingten Strömungsverbindungen eine Streuung bei der Dämpfkraft erzeugen. In the case of a flat piston, as is known, for example, from DE 197 07 633, it can happen that due to the very massive forming processes Design inaccuracy of the piston occurs, which does not result in the support surfaces rest more fully on the top and bottom of the piston. It is formed very small leakage gaps between the top and bottom of the piston, which are especially in the case of vibration dampers with a tendency to be sporty Interpretation negatively noticeable by the tolerance-related Flow connections create a scatter in the damping force.

Eine Lösungsmöglichkeit kann darin gesehen werden, dass man den Kolben in einem abschließenden Arbeitsschritt nachrichtet, um die Gestaltungenauigkeiten zu eliminieren. Es ist zwar ein Erfolg messbar, der jedoch noch nicht ausreicht. Des weiteren kann man die Toleranzen am Kolbenring einschränken, doch muss man dann bei einer auch nur geringen Verkleinerung der zulässigen Fertigungstoleranz mit einer überproportionale Erhöhung der Fertigungskosten rechnen. In der genannten Schrift wird die Möglichkeit beschrieben, dass der Spalt zwischen der Mantelfläche des Kolbenringes und der Innenwandung des Zylinders mit einer Dichtung abgedichtet wird, die in einen Dichtungsträger eingebunden ist. One solution can be seen in that the piston is in a final step to notify the design inaccuracies to eliminate. Success is measurable, but it is not enough. Furthermore, the tolerances on the piston ring can be restricted, but must then with a slight reduction of the permissible Manufacturing tolerance with a disproportionate increase in manufacturing costs. In the cited document the possibility is described that the gap between the outer surface of the piston ring and the inner wall of the cylinder is sealed with a seal that is integrated into a seal carrier is.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Leckspalt an der Innenseite des Kolbenringes zum Kolben mit einem möglichst geringen Aufwand zu minimieren. The object of the present invention is to provide a leakage gap on the inside of the To minimize the piston ring to the piston with as little effort as possible.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Dichtung ausgehend vom Dichtungsträger auf den Kolben ausgerichtet ist. According to the invention the object is achieved in that the seal starts is aligned from the seal carrier to the piston.

Durch diese Maßnahme kann ohne Änderung der vorhandenen Toleranzen eine drastische Verringerung des Leckspaltes erreicht, so dass dieser keinen signifikanten Einfluss auf die angestrebten Dämpfkräfte ausübt. This measure can be done without changing the existing tolerances drastically reduced the leakage gap, so that it does not has a significant influence on the desired damping forces.

Bei einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Dichtung auf der Ober- und/oder Unterseite des Kolbens anliegt. In one embodiment it is provided that the seal on the upper and / or the underside of the piston.

Eine besonders vorteilhafte Lösung wird erreicht, wenn sich die Dichtung, ausgehend vom Innendurchmesser der Halteflächen des Dichtungsträgers erstreckt. An dieser Stelle kann vergleichsweise einfach eine Dichtung z. B. in der Form einer Dichtlippe angebracht werden, deren Vorspannung durch den Betriebsdruck noch erhöht werden kann. A particularly advantageous solution is achieved if the seal, extends from the inner diameter of the holding surfaces of the seal carrier. On at this point, a seal z. B. in the form of a Sealing lip are attached, the preload is still due to the operating pressure can be increased.

Alternativ kann die Dichtung innenseitig am Dichtungsträger am Übergang der Haltefläche zur Mantelfläche angeordnet sein. Neben einer Dichtfunktion kann die Dichtung auch einen Ausgleich für ein Axialspiel des Dichtungsträgers zum Kolben bilden. Alternatively, the seal on the inside of the seal carrier at the transition of Holding surface to be arranged on the lateral surface. In addition to a sealing function, the Seal also compensates for an axial play of the seal carrier Form pistons.

So kann z. B. vorgesehen sein, dass der Dichtungsträger im Bereich des Stützelements am Übergang der Haltefläche zum Innendurchmesser des Stützelements über einen vorzugsweise umlaufenden Absatz verfügt, dessen radiale und axiale Begrenzungsflächen einen eingespritzten Dichtungswerkstoff der Dichtung in seiner Form bestimmt. So z. B. be provided that the seal carrier in the area of Support element at the transition of the holding surface to the inner diameter of the support element has a preferably circumferential shoulder, the radial and axial Boundary surfaces an injected seal material of the seal in determined its shape.

In Abhängigkeit des Werkstoffs des Dichtungsträgers ist die Dichtung mit dem Dichtungsträger stoffschlüssig verbunden. Man erreicht den Vorteil, dass keine besondere Geometrien am Dichtungsträger und an der Dichtung notwendig sind. Depending on the material of the seal carrier, the seal with the Seal carrier connected cohesively. The advantage is that none special geometries on the seal carrier and on the seal are necessary.

Alternativ kann die Dichtung mit dem Dichtungsträger formschlüssig verbunden werden, wobei man dann eine freiere Auswahl hinsichtlich der Werkstoffe nutzen kann. Alternatively, the seal can be positively connected to the seal carrier be, whereby you then use a free choice regarding the materials can.

Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden. The invention will be explained in more detail with reference to the following description of the figures become.

Fig. 1 Schwingungsdämpfer in Gesamtdarstellung; Fig. 1 vibration damper in an overall view;

Fig. 2 Kolben als Baugruppe; Fig. 2 piston as an assembly;

Fig. 3 Kolbenring als Einzelteil in perspektivischer Darstellung; Fig. 3 piston ring as a single part in a perspective view;

Fig. 4 Teilansicht des Kolbenrings im Bereich des Stoßes; Fig. 4 is partial view of the piston ring in the area of the joint;

Fig. 5 Schnitt durch den Kolbenring im Bereich des Stoßes; Fig. 5 is section through the piston ring in the area of the joint;

Fig. 6 Detaildarstellung des Kolbenrings im Bereich der Nut für den Spannring; Fig. 6 is detail view of the piston ring in the groove for the clamping ring;

Fig. 7 Detaildarstellung des Kolbenrings mit einer angespritzten Dichtung. Fig. 7 Detailed view of the piston ring with a molded seal.

Die Fig. 1 zeigt beispielhaft ein Kolbenzylinder-Aggregat 1 in der Ausführung eines Einrohrschwingungsdämpfers. Grundsätzlich lässt sich die Erfindung auch bei anderen Kolbenzylinder-Aggregaten anwenden. Fig. 1 shows an example of a piston-cylinder unit 1 in the design of a single-tube vibration damper. In principle, the invention can also be applied to other piston-cylinder units.

Der Einrohrschwingungsdämpfer 1 besteht im wesentlichen aus einem Druckrohr 3, indem ein Kolben 5 an einer Kolbenstange 7 axial beweglich angeordnet ist. An der Austrittsseite der Kolbenstange 7 verschließt eine Kolbenstangenführung 9 einen mit Dämpfmittel gefüllten Arbeitsraum 11, der durch einen Trennkolben 13 von einem Gasraum 15 getrennt ist, der endseitig einen Boden 17 mit einem Auge 19 aufweist. The single-tube vibration damper 1 consists essentially of a pressure tube 3 , in that a piston 5 is arranged axially movable on a piston rod 7 . On the outlet side of the piston rod 7, a piston rod guide 9 closes a working space 11 filled with damping agent, which is separated by a separating piston 13 from a gas space 15 , which has a bottom 17 with an eye 19 at the end.

Bei einer Kolbenstangenbewegung wird Dämpfmedium durch Dämpfventile 21 im Kolben 5, die von Ventilscheiben 23 gebildet werden, verdrängt. Ein Kolbenring 25, der eine Umfangsfläche des Kolbens 5 abdeckt, verhindert ein seitliches Umströmen des Kolbens. When the piston rod moves, damping medium is displaced by damping valves 21 in the piston 5 , which are formed by valve disks 23 . A piston ring 25 , which covers a peripheral surface of the piston 5 , prevents the piston from flowing around laterally.

Die Fig. 2 zeigt den Kolben 5 auf der Kolbenstange 7 mit einer Stützscheibe 27 und einer Zentrierhülse 31. Diese Bauteile zentrieren sich alle an einem Kolbenstangenzapfen 7a. Die Ventilscheibe 23 und eine Tellerfeder 33 zentrieren sich wiederum an der Zentrierhülse 31. Ein Kolbenkörper 5a mit seinem Kolbenring 25 zentriert sich wiederum am Kolbenstangenzapfen 7a. Auf den Kolbenkörper wird ein Federelement 35 gelegt. Als Federelement ist eine Wellfeder besonders geeignet. Das Federelement hat nur eine sehr geringe Federrate/Federkraft, da es nur die Zentrierhülse 31 für diese Kolbenseite tragen muss. Die Höhe ist so bemessen, dass zwischen der Ventilscheibe 23 und der Zentrierhülse noch eine Überdeckung vorliegt. Auch die Tellerfeder 33 kann sich an der Zentrierhülse ausrichten, wobei die Zentrierhülsen beider Kolbenseiten nach Möglichkeit dieselbe Höhe aufweisen sollen. Fig. 2 shows the piston 5 to the piston rod 7 with a supporting plate 27 and a centering sleeve 31st These components are all centered on a piston rod journal 7 a. The valve disk 23 and a plate spring 33 in turn center on the centering sleeve 31 . A piston body 5 a with its piston ring 25 is in turn centered on the piston rod pin 7 a. A spring element 35 is placed on the piston body. A corrugated spring is particularly suitable as a spring element. The spring element has only a very low spring rate / spring force, since it only has to carry the centering sleeve 31 for this piston side. The height is dimensioned such that there is still an overlap between the valve disk 23 and the centering sleeve. The plate spring 33 can also align itself with the centering sleeve, the centering sleeves of both piston sides should have the same height if possible.

Wenn der Kolben vorgespannt und beispielsweise mit einer Kolbenmutter 37 verschlossen wird, wird die Stützscheibe gegen die Kraft beider Tellerfedern 33 auf den Kolbenkörper zugestellt. Die Federkraft des Federelementes 35 kann man bei diesem Vorgang völlig vernachlässigen. If the piston is preloaded and closed, for example, with a piston nut 37 , the support disk is advanced against the force of both disc springs 33 on the piston body. The spring force of the spring element 35 can be completely neglected in this process.

Der Kolbenring 25 verfügt über einen uförmigen Querschnitt, so dass ausgehend von der Mantelfläche 37 des Kolbenringes Stützsegmente 39; 41 mit ihren Halteflächen 43; 45 jeweils an der Ober- und Unterseite des Kolbens angreifen und den Kolbenring 25 axial zum Kolben 5 fixieren. The piston ring 25 has a U-shaped cross section, so that starting from the outer surface 37 of the piston ring, support segments 39 ; 41 with their holding surfaces 43 ; 45 each engage the top and bottom of the piston and fix the piston ring 25 axially to the piston 5 .

Die Fig. 3 zeigt den Kolbenring 25 als Einzelteil in einer räumlichen Darstellung. Dabei ist ein Stoß 47 erkennbar, der aus einer sich in Umfangsrichtung erstreckenden Zunge 49 und einer entsprechenden Aussparung 51 besteht, so dass sich der Kolbenring für die Montage radial aufweiten lässt. Fig. 3 shows the piston ring 25 as a single part in a spatial representation. Here, a joint 47 can be seen , which consists of a tongue 49 extending in the circumferential direction and a corresponding recess 51 , so that the piston ring can be expanded radially for assembly.

Die Fig. 4 zeigt eine Ansicht vom Kolbenring 25 von radial innen nach radial außen. An den Rändern der Mantelfläche 37, die die Umfangsfläche des Kolbens abdeckt, sind jeweils die Stützsegmente 39; 41 ausgeführt. Die Stützsegmente der Mantelfläche setzen sich als Haltesegmente 53; 55 am Rand der Zunge 42 in Umfangsrichtung fort. Die Haltesegmente 53; 55 verfügen, funktional identisch wie die Stützsegmente 39; 41, über Halteflächen 57; 59, die sich an der Kolbenober- und Unterseite abstützen. Damit ist die Zunge in Axialrichtung des Kolbens eindeutig lagebestimmt. FIG. 4 shows a view from the piston ring 25 from the radially inside to radially outside. At the edges of the lateral surface 37 , which covers the peripheral surface of the piston, the support segments 39 ; 41 executed. The support segments of the lateral surface are set as holding segments 53 ; 55 on the edge of the tongue 42 in the circumferential direction. The holding segments 53 ; 55 have, functionally identical to the support segments 39 ; 41 , via holding surfaces 57 ; 59 , which are supported on the top and bottom of the piston. The tongue is thus clearly positioned in the axial direction of the piston.

Um auch das Ende des Kolbenringes 25 mit der Aussparung 51 axial zu lagern, sind an der Aussparung in Umfangsrichtung verlaufende Tragsegmente 61; 63 ausgeführt, die sich bei geschlossenem Stoß axial auf den Haltesegmenten 53; 55 der Zunge 49 abstützen. Dieser Zusammenhang ist in der Fig. 5 mit einem Schnitt durch den Stoß dargestellt. Die Tragsegmente 61; 63 der Aussparung, die in die Stützsegmente 39; 41 übergehen verschließen eine axial verlaufende Stoßfuge zwischen dem vorderen Ende der Zunge 49 und dem Grund der Aussparung. In order to also axially support the end of the piston ring 25 with the recess 51 , support segments 61 ; 63 executed, which axially on the holding segments 53 ; Support 55 of tongue 49 . This relationship is shown in FIG. 5 with a section through the joint. The support segments 61 ; 63 of the recess, which in the support segments 39 ; 41 pass over close an axially extending butt joint between the front end of the tongue 49 and the bottom of the recess.

Es besteht auch die Möglichkeit, dass ausgehend von der Zunge radial innen an den Haltesegmenten 53; 55 Zentrierstege 65; 67 ausgeführt sind, die radial an den Tragsegmenten 61; 63 angreifen und damit ein radiales Aufweiten der Zunge verhindern. Wenn die Zentrierstege über die ganze Länge der Zunge 49 ausgeführt sind, dann kann auch der größte Teil einer in Umfangsrichtung verlaufenden Stoßfuge verschlossen werden. There is also the possibility that, starting from the tongue, radially on the inside on the holding segments 53 ; 55 centering bars 65 ; 67 are executed, which radially on the support segments 61 ; 63 attack and thus prevent the tongue from expanding radially. If the centering webs are made over the entire length of the tongue 49 , then the largest part of a butt joint running in the circumferential direction can also be closed.

In der Fig. 2 ist ein Spannring 69 zu erkennen, der eine Dichtlippe 71 des Kolbenringes 25 nach radial außen gegen eine nicht dargestellte Wandung vorspannt. Die Fig. 6 zeigt den Kolbenring im Bereich einer Nut 73, in der der Spannring 69 gekammert ist. Der Spannring liegt deutlich außerhalb der Kolbenumfangsfläche, so dass keinerlei konstruktive Maßnahmen am Kolben für den Spannring vorgenommen werden müssen. Eine Nutseitenwand 75 wird von dem Stützsegment 41 gebildet. Die Rückseite einer Dichtlippe 71 bildet eine zweite Nutseitenwand 77, wobei der Abstand zwischen den Nutseitenwänden 75; 79 geringfügig größer ausgeführt ist als der Spannringdurchmesser, damit der Spannring gesichert am Nutgrund anliegt. A clamping ring 69 can be seen in FIG. 2, which prestresses a sealing lip 71 of the piston ring 25 radially outward against a wall (not shown). Fig. 6 shows the piston ring in the area of a groove 73, in which the clamping ring is chambered 69th The clamping ring is located clearly outside the piston circumferential surface, so that no structural measures have to be taken on the piston for the clamping ring. A groove side wall 75 is formed by the support segment 41 . The back of a sealing lip 71 forms a second groove side wall 77 , the distance between the groove side walls 75 ; 79 is made slightly larger than the clamping ring diameter so that the clamping ring lies securely on the groove base.

In der sehr starken Vergrößerung der Fig. 6 ist erkennbar, dass der Kolbenring 25 aus einem Dichtungsträger 25a und mindestens einer Dichtung 25b besteht. Diese Dichtungen 25b sind ausgehend vom Dichtungsträger auf den Kolben ausgerichtet. Der Dichtungsträger wird aus einem elastischen tendenziell etwas härterem Werkstoff hergestellt, hingegen besteht die Dichtung aus einem vergleichsweise weicheren Werkstoff, z. B. einem TPE. In the very strong increase of Fig. 6 it can be seen that the piston ring 25 of a seal carrier 25 a and at least one seal 25 is b. These seals 25 b are aligned with the piston, starting from the seal carrier. The seal carrier is made of an elastic, somewhat harder material, whereas the seal consists of a comparatively softer material, e.g. B. a TPE.

Um den Leckspalt zwischen der Ober- und Unterseite des Kolbens 5 zu minimieren, liegt die Dichtung z. B. auf der Ober- und/oder Unterseite des Kolbens an. In der Fig. 6 ist eine Variante dargestellt, bei der sich die Dichtung 25b, ausgehend vom Innendurchmesser der Halteflächen 43; 45; 57; 59 des Dichtungsträgers 25a erstrecken. Man kann vergleichsweise einfach eine Dichtlippe anformen, die am Kolben anliegt und ggf. vom Betriebsdruck in den Arbeitsräumen zusätzlich vorgespannt wird. In order to minimize the leakage gap between the top and bottom of the piston 5 , the seal lies z. B. on the top and / or bottom of the piston. In FIG. 6, a variant is shown in which the seal 25 b, starting from the inner diameter 43 of the holding surfaces; 45 ; 57 ; 59 of the seal carrier 25 a extend. It is comparatively easy to form a sealing lip that bears against the piston and is additionally biased by the operating pressure in the workrooms.

Alternativ oder zusätzlich kann die Dichtung 25b innenseitig am Dichtungsträger 25a am Übergang der Haltefläche 43 zur Mantelfläche 37 angeordnet sein. Der Kolben 5 verfügt zwangsläufig über eine mehr oder weniger kleine Fase zwischen seiner Ober- bzw. Unterseite und seiner Umfangsfläche. In dem dann verbleibenden Freiraum kann die Dichtung 25b gekammert sein. Damit wird ein u. U. vorhandenes Axialspiel des Kolbenrings zum Kolben minimiert. Alternatively or additionally, the seal 25 b can be arranged on the inside of the seal carrier 25 a at the transition from the holding surface 43 to the lateral surface 37 . The piston 5 inevitably has a more or less small chamfer between its top or bottom and its peripheral surface. The seal 25 b can be chambered in the then remaining free space. So that a u. U. existing axial play of the piston ring to the piston is minimized.

In der Fig. 7 verfügt der Dichtungsträger 25a des Kolbenrings 25 im Bereich des Stützelements 41 am Übergang der Haltefläche 43 zum Innendurchmesser des Stützelements über einen vorzugsweise umlaufenden Absatz 81, dessen radiale und axiale Begrenzungsflächen 81a; 81r einen eingespritzten Dichtungswerkstoff für die Dichtung 25b in seiner Form bestimmt. Aufgrund der speziellen Ausgestaltung des Absatzes ist es möglich, den Dichtungswerkstoff auch außerhalb eines vollständig geschlossenen Spritzwerkzeugs an den Kolbenring 25 anzuspritzen. Die Dichtung 25b muss lediglich in Richtung der Kolbenober- oder Unterseite eine Dichtfunktion ausüben. Trotz der zusätzlich angespritzten Dichtung 25b soll der Stoß 47 am Kolbenring erhalten bleiben, damit die radiale Elastizität gewährleistet ist. In FIG. 7, the seal carrier 25 has a piston ring 25 in the region of the supporting element 41 at the transition of the holding surface 43 to the inner diameter of the support member via a preferably circumferential shoulder 81, whose radial and axial boundary surfaces 81 a; 81 r determined an injected sealing material for the seal 25 b in its shape. Due to the special design of the shoulder, it is possible to inject the sealing material onto the piston ring 25 even outside a completely closed injection mold. The seal 25 b only has to perform a sealing function in the direction of the top or bottom of the piston. Despite the additionally molded seal 25 b, the joint 47 on the piston ring should be retained so that the radial elasticity is ensured.

Generell kann die Dichtung mit dem Dichtungsträger stoffschlüssig verbunden sein, beispielsweise durch ein Klebe- oder Vulkanisierungsverfahren. Dabei ist auf eine entsprechende Werkstoffauswahl von Dichtungsträger und Dichtung zu achten, da sich bestimmte Kunststoffkombinationen nicht stoffschlüssig verbinden lassen. In general, the seal can be integrally connected to the seal carrier be, for example by an adhesive or vulcanization process. It is on an appropriate selection of materials for the seal carrier and seal be careful, as certain plastic combinations do not bond cohesively to let.

Alternativ kann die Dichtung mit dem Dichtungsträger formschlüssig verbunden sein. Man fertigt die Dichtung mit einer Anzahl von Durchbrüchen. Während des Anspritzens des Dichtungsträgers kann der Werkstoff des Dichtungsträgers die Durchbrüche auffüllen und damit eine formschlüssige Verbindung herstellen. Hinterschneidungen am Dichtungsträger, die spritztechnisch schwieriger zu handhaben sind, können damit entfallen. Alternatively, the seal can be positively connected to the seal carrier his. The seal is made with a number of openings. During the Injection molding of the seal carrier, the material of the seal carrier Fill openings and thus create a positive connection. Undercuts on the seal carrier, which are more difficult to spray can be dispensed with.

Claims (7)

1. Kolbenring, insbesondere für den Kolben eines Schwingungsdämpfers, wobei der Kolbenring eine Mantelfläche aufweist, an der Stützsegmente mit Halteflächen angebunden sind, die sich auf einer Ober- und einer Unterseite des Kolbens axial abstützen, wobei der Kolbenring einen Dichtungsträger aufweist, in dem mindestes eine Dichtung eingebettet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (25b) ausgehend vom Dichtungsträger (25a) auf den Kolben (5) ausgerichtet ist. 1. Piston ring, in particular for the piston of a vibration damper, the piston ring having a lateral surface to which support segments are connected with holding surfaces which are axially supported on an upper and a lower side of the piston, the piston ring having a seal carrier in which at least a seal is embedded, characterized in that the seal ( 25 b) is aligned with the piston ( 5 ) starting from the seal carrier ( 25 a). 2. Kolbenring nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (25b) auf der Ober- und/oder Unterseite des Kolbens (5) anliegt. 2. Piston ring according to claim 1, characterized in that the seal ( 25 b) bears on the top and / or bottom of the piston ( 5 ). 3. Kolbenring nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Dichtung (25b), ausgehend vom Innendurchmesser der Haltefläche (43) des Dichtungsträgers (25a) erstreckt. 3. Piston ring according to claim 2, characterized in that the seal ( 25 b), starting from the inner diameter of the holding surface ( 43 ) of the seal carrier ( 25 a) extends. 4. Kolbenring nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (25b) innenseitig am Dichtungsträger (25a) am Übergang der Haltefläche (43) zur Mantelfläche (37) angeordnet ist. 4. Piston ring according to claim 1, characterized in that the seal ( 25 b) is arranged on the inside of the seal carrier ( 25 a) at the transition of the holding surface ( 43 ) to the outer surface ( 37 ). 5. Kolbenring nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsträger (25a) im Bereich des Stützelements (39; 41; 53; 55) am Übergang der Haltefläche (43; 45; 57; 59) zum Innendurchmesser des Stützelements über einen vorzugsweise umlaufenden Absatz (81) verfügt, dessen radiale und axiale Begrenzungsflächen (81a; 81r) einen eingespritzten Dichtungswerkstoff der Dichtung (25b) in seiner Form bestimmt. 5. Piston ring according to claim 3, characterized in that the seal carrier ( 25 a) in the region of the support element ( 39 ; 41 ; 53 ; 55 ) at the transition of the holding surface ( 43 ; 45 ; 57 ; 59 ) to the inside diameter of the support element via a preferably has circumferential shoulder ( 81 ), the radial and axial boundary surfaces ( 81 a; 81 r) determines an injected sealing material of the seal ( 25 b) in its shape. 6. Kolbenring nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (25b) mit dem Dichtungsträger (25a) stoffschlüssig verbunden ist. 6. Piston ring according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seal ( 25 b) with the seal carrier ( 25 a) is integrally connected. 7. Kolbenring nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (25b) mit dem Dichtungsträger (25a) formschlüssig verbunden ist. 7. Piston ring according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seal ( 25 b) with the seal carrier ( 25 a) is positively connected.
DE10217650A 2001-09-28 2002-04-19 Piston ring, especially for the piston of a vibration damper Withdrawn DE10217650A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10217650A DE10217650A1 (en) 2001-09-28 2002-04-19 Piston ring, especially for the piston of a vibration damper
FR0211908A FR2830310B1 (en) 2001-09-28 2002-09-26 PISTON SEGMENT WITH SEAL STRENGTHENED ESPECIALLY FOR THE PISTON OF A SHOCK ABSORBER
US10/259,036 US6863277B2 (en) 2001-09-28 2002-09-27 Piston ring for the piston of a vibration damper

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10148048 2001-09-28
DE10217650A DE10217650A1 (en) 2001-09-28 2002-04-19 Piston ring, especially for the piston of a vibration damper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10217650A1 true DE10217650A1 (en) 2003-04-10

Family

ID=7700745

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10217650A Withdrawn DE10217650A1 (en) 2001-09-28 2002-04-19 Piston ring, especially for the piston of a vibration damper

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10217650A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2863676A1 (en) 2003-12-10 2005-06-17 Zahnradfabrik Friedrichshafen PISTON SEGMENT, IN PARTICULAR FOR A SHOCK ABSORBER

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2863676A1 (en) 2003-12-10 2005-06-17 Zahnradfabrik Friedrichshafen PISTON SEGMENT, IN PARTICULAR FOR A SHOCK ABSORBER
DE10357561B3 (en) * 2003-12-10 2005-07-21 Zf Friedrichshafen Ag Piston ring, in particular for a vibration damper

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2759943C2 (en) Sealing arrangement for the piston rod of a shock absorber
DE3818287C2 (en)
DE2950888C2 (en)
DE3611288C2 (en) Piston for a two-pipe vibration damper
DE10047433C1 (en) Piston-cylinder unit with brake unit; has blocking medium in cylinder, brake unit to limit adjustment speed to desired value and valve body to divide cylinder into two working chambers
EP1152166A1 (en) Shock absorber with amplitude-dependent damping
DE3039801A1 (en) PISTON FOR A PNEUMATIC, HYDRAULIC OR HYDROPNEUMATIC AGGREGATE
DE102007021290A1 (en) Piston pump with graduated cylinder
WO2011070082A1 (en) Cartridge piston
DE3008707A1 (en) PISTON WITH PRESSURE-RELATED PRESSURE OF THE PISTON RING ON THE CYLINDER INTERNAL WALL
DE2346487C2 (en) Shock absorbers
DE102020209112A1 (en) Throttle point for a vibration damper
DE10058136C1 (en) Switching valve for shock absorber has switching disc for providing flow cross-section dependent on flow direction
EP1147925A2 (en) A seal arrangement
DE4233705A1 (en) Hydraulically damping bearing assembly - has one-way valve body extending inclined away from one channel wall and supported on opposite wall with pretension.
DE102007013888A1 (en) Vibration damper with amplitude-selective damping force
DE10307363B3 (en) Vibration damper with stroke-dependent damping force
DE112018003943T5 (en) Hydraulic body bracket
DE2165435C3 (en) Shock absorbers for automobiles and rail vehicles
DE2015765C2 (en) Cylinder working with flowing media
DE10041954C1 (en) Piston ring, for flat piston, has wall surface with tongue at one end engaging recess in other end and is elastically deformed by impulse guided through tongue
DE7904531U1 (en) Atomizer pump arrangement
DE102021209233A1 (en) ring seal
DE10217650A1 (en) Piston ring, especially for the piston of a vibration damper
DE19820405C2 (en) piston ring

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee