DE10212912B4 - Pyrotechnic belt tensioner drive - Google Patents
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Abstract
Pyrotechnischer Gurtstraffer-Antrieb für Gurtsysteme in Fahrzeugen, mit einer Druckkammer (18, 118), die eine zur Umgebung führende Druckentlastungsöffnung (24, 124) aufweist, einem in der Druckkammer (18, 118) beweglich geführten Kolben (16, 116) und einer pyrotechnischen Ladung (20), bei deren Aktivierung der Kolben (16, 116) in der Druckkammer (18, 118) durch Druckgas antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß in die Druckentlastungsöffnung (24, 124) ein Düsenkörper (26, 126) eingesetzt ist, der mindestens bereichsweise aus einem niedrigschmelzenden Werkstoff, insbesondere einer niedrigschmelzenden Legierung, gebildet ist und eine Öffnung verschließt, die nach Aktivierung der pyrotechnischen Ladung (20) durch Aufschmelzen der Legierung freigelegt wird, so daß Gas aus der Druckkammer (18, 118) über die freigelegte Öffnung durch die Druckentlastungsöffnung (24, 124) austritt und ein Druckabbau in der Druckkammer (18, 118) stattfindet.pyrotechnic Belt tensioner drive for Belt systems in vehicles, with a pressure chamber (18, 118), the one leading to the environment Pressure relief opening (24, 124), one in the pressure chamber (18, 118) movable out Piston (16, 116) and a pyrotechnic charge (20), in whose Activation of the piston (16, 116) in the pressure chamber (18, 118) by compressed gas is drivable, characterized in that in the pressure relief opening (24, 124) has a nozzle body (26, 126) is used, the at least partially from a low-melting Material, in particular a low-melting alloy formed is and an opening closes, after activation of the pyrotechnic charge (20) by melting the alloy is exposed so that gas from the pressure chamber (18, 118) the exposed opening through the pressure relief opening (24, 124) exits and a pressure reduction in the pressure chamber (18, 118) takes place.
Description
Die Erfindung betrifft einen pyrotechnischen Gurtstraffer-Antrieb für Gurtsysteme in Fahrzeugen, mit einem Gurtkraftbegrenzer, einer Druckkammer, die eine zur Umgebung führende Druckentlastungsöffnung aufweist, einem in der Druckkammer beweglich geführten Kolben und einer pyrotechnischen Ladung, bei deren Aktivierung der Kolben in dem Druckraum durch Druckgas antreibbar ist.The The invention relates to a pyrotechnic belt tensioner drive for belt systems in vehicles, with a belt force limiter, a pressure chamber, the one leading to the environment Pressure relief opening comprising a piston movably guided in the pressure chamber and a pyrotechnic Charge, when activated by the piston in the pressure chamber through Compressed gas is drivable.
Derartige pyrotechnische Gurtstraffer-Antriebe können als Drehantrieb oder als Linearantrieb ausgebildet sein. Drehantriebe greifen gewöhnlich an der Gurtspule eines Gurtaufrollers an. Linearantriebe greifen entweder an einem Endbeschlag oder Umlenkbeschlag des Gurtbandes an, oder sind über ein Zahnstangengetriebe an die Gurtspule des Gurtaufrollers angeschlossen. Die Kopplung zwischen Gurtspule und Gurtstraffer-Antrieb erfolgt gewöhnlich über eine Kupplung, die erst bei Aktivierung des Antriebs eingerückt wird, um im Normalbetrieb des Gurtaufrollers eine freie Drehung der Gurtspule zu gewährleisten. Je nach Ausführung der Kupplung ist die Gurtspule nach abgeschlossener Gurtband-Straffung wieder von dem Antrieb entkoppelt, oder sie bleibt bei blockierter Kupplung mit dem Antrieb gekoppelt.such pyrotechnic belt tensioner drives can be used as a rotary drive or as Be formed linear drive. Rotary actuators usually attack at the Belt reel of a belt retractor. Linear drives either work at an end fitting or deflection fitting of the webbing, or are about a rack gear connected to the belt reel of the belt retractor. The coupling between the belt reel and belt tensioner drive takes place usually over one Clutch that is engaged only when the drive is activated, in normal operation of the belt retractor free rotation of the belt reel to ensure. Depending on the version the clutch is the belt reel after completed webbing tightening again decoupled from the drive, or it remains with the clutch blocked coupled with the drive.
Gurtkraftbegrenzer in Gurtsystemen sind oftmals in Gurtaufrollern integriert. Sie umfassen beispielsweise einen Torsionsstab, der an einem axialen Ende der Gurtspule starr befestigt ist und am anderen Ende mit einer Sperrscheibe gekoppelt ist, die durch eine Klinke am Rahmen des Gurtaufrollers drehfest blockierbar ist. Der Torsionsstab läßt eine Rückdrehung der Gurtspule bei blockierter Sperrscheibe zu, wenn die Gurtkraft einen vorbestimmten Wert überschreitet. Das Kraftniveau, auf dem die Kraftbegrenzung stattfindet, kann durch die mechanischen Eigenschaften des Torsionsstabes eingestellt werden.belt force limiters in belt systems are often integrated in belt retractors. They include For example, a torsion bar at one axial end of the Belt spool is rigidly fastened and at the other end with a locking disc is coupled, which rotatably by a pawl on the frame of the belt retractor is blockable. The torsion bar allows a reverse rotation of the belt reel blocked locking disc when the belt force exceeds a predetermined value. The force level, on which the force limitation takes place, can by the mechanical properties of the torsion bar are adjusted.
Wenn jedoch ein Gurtstraffer-Antrieb nach erfolgter Straffung über die Kupplung an die Gurtspule angekoppelt bleibt, wird dem durch die mechanischen Eigenschaften des Torsionsstabes gegebenen Kraftbegrenzungsniveau eine Komponente überlagert, die durch den Bewegungswiderstand des Gurtstraffer-Antriebs bestimmt ist. Dieser Bewegungswiderstand hängt insbesondere von dem in der Druckkammer nach beendigter Straffung verbleibenden Restdruck ab, der auf den Kolben wirkt und seine Bewegung behindert. Die Überlagerung des Bewegungswiderstandes des Gurtstraffer-Antriebs mit dem Torsionswiderstand des Torsionsstabes führt zu einer unerwünschten Erhöhung des Kraftniveaus der Gurtkraftbegrenzung.If However, a belt tensioner drive after tightening on the Coupling is coupled to the belt reel, which is through the mechanical properties of the torsion bar given power limit level a component superimposed, which is determined by the movement resistance of the belt tensioner drive is. This resistance to movement depends in particular on the the pressure chamber after completion of tightening remaining pressure which acts on the piston and obstructs its movement. The overlay the motor resistance of the belt tensioner drive with the torsion resistance of the torsion bar leads to an undesirable increase the force level of the belt force limit.
Ein
gattungsgemäßer Gurtstrafferantrieb
ist aus der
Aus
der nachveröffentlichten
Durch die Erfindung wird ein pyrotechnischer Gurtstraffer-Antrieb für Gurtsysteme in Fahrzeugen nach Anspruch 1 geschaffen, bei dem nach beendigter Gurtbandstraffung der Bewegungswiderstand des Kolbens nicht oder nur unwesentlich durch den in der Druckkammer verbleibenden Restdruck erhöht wird. Die nach Aktivierung der pyrotechnischen Ladung den Durchgangskanal des Düsenkörpers durchströmenden heißen Gase führen nach kurzer Zeit zum Aufschmelzen der niedrigschmelzenden Masse, die vorzugsweise eine niedrigschmelzende Legierung ist. Durch die einsetzende Vergrößerung des Strömungsquerschnitts an der Druckentlastungsöffnung der Druckkammer wird diese druckentlastet, so daß der Bewegungswiderstand des Kolbens in der Druckkammer reduziert wird. Die Zeitspanne vom Beginn der Aktivierung der pyrotechnischen Ladung bis zur Druckentlastung der Druckkammer durch Aufschmelzen des niedrigschmelzenden Werkstoffs des Düsenkörpers kann durch die geometrische Gestaltung des Düsenkörpers bzw. des aus dem niedrigschmelzenden Werkstoff bestehenden Bereichs des Düsenkörpers und durch die Beschaffenheit der niedrigschmelzenden Legierung eingestellt werden. Sie wird so eingestellt, daß die Druckentlastung zu dem Zeitpunkt stattfindet, an dem die Gurtbandstraffung beendet ist und die Gurtband-Kraftbegrenzungsphase beginnt.By The invention is a pyrotechnic belt tensioner drive for belt systems created in vehicles according to claim 1, in which after completed Belt tightening the movement resistance of the piston is not or only insignificantly by remaining in the pressure chamber residual pressure elevated becomes. The after activation of the pyrotechnic charge the passageway the nozzle body flowing through hot gases to lead after a short time to melt the low-melting mass, which is preferably a low melting alloy. By the incipient enlargement of the Flow area at the pressure relief opening of Pressure chamber is relieved of pressure, so that the resistance of the movement Piston is reduced in the pressure chamber. The period from the beginning of the Activation of the pyrotechnic charge until the pressure is released Pressure chamber by melting the low-melting material of the nozzle body can by the geometric design of the nozzle body or of the low-melting Material existing area of the nozzle body and by the nature the low melting alloy can be adjusted. She will be like that set that the Pressure relief takes place at the time at which the webbing tightening is finished and the Gurtband-Kraftbegrenzungsphase begins.
Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein strömungsaufwärts gelegenes Ende des Durchgangskanals durch eine Drosselscheibe abgedeckt, die eine Durchgangsöffnung mit einer Querschnittsfläche aufweist, die nur einen Bruchteil der Querschnittsfläche des Durchgangskanals des Düsenkörpers beträgt. An der Durchgangsöffnung der Drosselscheibe, bei der es sich insbesondere um eine Berstscheibe handelt, treten die heißen Gase mit sehr hoher Geschwindigkeit aus und werden aufgefächert, so daß sie auf der Innenseite der den Durchgangskanal des Düsenkörpers umgebenden Umfangswand auftreffen. Durch diese Einwirkung der auftreffenden heißen Gase wird das niedrigschmelzende Material der Umfangswand in kürzester Zeit aufgeschmolzen. Nachdem die Umfangswand durch Aufschmelzen zumindest bereichsweise entfernt ist, steht die Druckkammer mit der Umgebung über einen stark vergrößerten Strömungsquerschnitt in Verbindung.In the preferred embodiment of the invention, an upstream end of the passageway is covered by an orifice plate having a passageway opening with a cross sectional area which is only a fraction of the cross sectional area of the passageway of the nozzle body. At the passage opening of the throttle disk, which is in particular a rupture disk, the hot gases exit at very high speed and are fanned out, so that they impinge on the inside of the peripheral wall surrounding the through-channel of the nozzle body. By this action The impinging hot gases, the low-melting material of the peripheral wall is melted in a very short time. After the peripheral wall has been removed by melting at least in regions, the pressure chamber is in communication with the environment via a greatly enlarged flow cross-section.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform und aus den beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description of a preferred embodiment and from the attached drawings, to which reference is made. In the drawings show:
Der
in
Der
Kolben
Bei
der herkömmlichen
Ausführung
des Gurtstraffer-Antriebs ist die Druckentlastungsöffnung
In
dem Diagramm der
Die
Der
Düsenkörper
In
Die
Der
in den
Treten
die heißen
Gase durch die Durchtrittsöffnung
Gemäß einer
weiteren bevorzugten Ausführungsform
ist vorgesehen, daß mehrere
Wandungsteile der Umfangswand aus einem niedrigschmelzenden Werkstoff
gebildet sind, so daß mehrere Öffnungen
beim Durchströmen
der heißen
Gase durch den Durchgangskanal
Die
in den
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