Saugzugpropeller mit einzeln einstellbaren Flügeln Die Erfindung betrifft
einen Saugzugpropeller mit aus zwei Blechschalen zusammengesetzter und verschweißter
Hohlnabe und in Halter eingeschraubten, einzeln einstellbaren Flügeln.Induced draft propeller with individually adjustable blades The invention relates to
an induced draft propeller with welded together from two sheet metal shells
Hollow hub and individually adjustable blades screwed into the holder.
Aus zwei Blechschalen zusammengeschweißte Hohlnaben, auf die die Propellerflügel
am Außenrand angeschweißt sind, sind bekannt. Auch ist es bekannt, die einzelnen
Halter einstellbarer Flügel zwischen den Radialstegen einer am Außenumfang der Nabe
angeordneten Ringnut einzusetzen und durch Bolzen zu befestigen.Hollow hubs welded together from two sheet metal shells on which the propeller blades are attached
are welded on the outer edge are known. It is also known to the individual
Adjustable wing holder between the radial webs one on the outer circumference of the hub
use arranged ring groove and fasten with bolts.
Diese beiden vorbekannten Einrichtungen werden nach der Erfindung
in vorteilhafter Weise verbunden, so daß zur Erzielung einer formstarren leichten
Hohl- _ nahe die Halter für die Flügel im Innern der Hohlnabe zwischen den Schalen
angeordnet und mit diesen verschweißt sind.These two previously known devices are according to the invention
connected in an advantageous manner, so that to achieve a rigid light
Hollow - near the holder for the wings inside the hollow hub between the shells
are arranged and welded to these.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung erhält die aus zwei Blechschalen
zusammengeschweißte Hohlnabe eine hohe Formsteifigkeit, so daß man zur Herstellung
der Blechschalen Bleche von nur geringer Wandstärke verwenden kann. Hierdurch wird
ein besonders geringes Gewicht der Nabe erreicht. Außerdem liegen die Gewindezapfen
im Innern der Nabe, geschützt gegen den Angriff hoher Temperaturen bei der Förderung
heißer Gase.The inventive training is obtained from two sheet metal shells
welded hollow hub has a high degree of rigidity, so that you can manufacture
the sheet metal trays can use sheets with only a small wall thickness. This will
a particularly low weight of the hub is achieved. The threaded pins are also located
inside the hub, protected against the attack of high temperatures during pumping
hot gases.
Eine vorteilhafte Ausbildung des Erfindungsgegenstandes besteht darin,
daß in den Mantel der Hohlnabe Rohrstücke eingesetzt sind, die bis zu den Haltern
reichen und die Flügelfüße umgeben. Hierdurch wird bei der Förderung staubhaltiger
Gase das Eindringen des Staubes in das Innere der Hohlnabe verhindert.An advantageous embodiment of the subject matter of the invention consists in
that pipe pieces are inserted into the jacket of the hollow hub, which extend up to the holders
reach and surround the wing feet. This makes the conveying more dusty
Gas prevents the dust from penetrating into the interior of the hollow hub.
Die Erfindung ist beispielsweise in der Zeichnung dargestellt, und
zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Saugzugpropeller, Fig. 2 einen Schnitt
nach der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 3 eine Draufsicht auf den Saugzugpropeller
in Achsrichtung.The invention is illustrated, for example, in the drawing, and
Although FIG. 1 shows a longitudinal section through the induced draft propeller, FIG. 2 shows a section
along the line II-II in FIGS. 1 and 3, a plan view of the induced draft propeller
in axial direction.
Die durch Pressen od. dgl. hergestellten. Blechschalen sind mit 1
und 2 bezeichnet. Die Blechschalen 1 und 2 sind durch die Schweißnaht 3 miteinander
zu der trommelförmigen Hohlnabe 8 verbunden. In eine entsprechende Mittelbohrung
oder Ausdrehung der beiden Blechschalen. 1 und 2 ist der Nabenkörper 4 eingeschweißt.
Zur Befestigung der Flügel 5 dienen die Halter 6, die z. B. in die Blechschale 2
vor dem Zusammenschweißen der beiden Blechschalen 1 und 2 eingeschweißt sind. Nach
dem Zusammenschweißen der Blechschalen 1 und 2 werden die Halter 6 durch die Schweißungen
7 mit der Blechschale 1 ebenfalls verbunden. In dem Mantel 14 der durch das Zusammenschweißen
gebildeten Hohlnabe 8 sind Bohrungen 9 angebracht, durch die die mit Gewinde versehenen
Füße 10 der Flügel 5, die in die mit entsprechendem Innengewinde versehenen Bohrungen
11 der Halter 6 eingeschraubt werden, hindurchragen. Der Abstand, mit dem die Halte-
6 vom Mantel 14 des Trägerkörpers 8 entfernt angeordnet sind, richtet sich nach
der Höhe der Flügelfüße 10, so daß nach dem Einschrauben derselben in die Halter
6 die Flügelkanten der Flügel 5 unmittelbar auf den Mantel 14 zu stehen kommen.
Die Füße 10 der Flügel 5 sind an einem Teil ihres Umfanges mit einer Verzahnung
16 versehen. Die Flügel 5 werden in der vorgesehenen Stellung z. B. durch eine in
die Verzahnung 16 eingreifende Feststellschraube 12 od. dgl. gehalten. Zwischen
den Flügelfuß 10 und die Halter 6 ist eine Ringfederscheibe 15 gelegt. Hierdurch
wird erreicht, da13 das Gewinde des Fußes 10 mit Spannung in dem Innengewinde der
Flügelhalter 6 in jeder vorgesehenen Stellung des Flügels 5 gehalten wird. In die
Bohrungen 9 ist ein Rohrstück 13 eingesetzt, das bis auf die Halter 6 reicht. Dieses
Rohrstück 13 soll das Eindringen von Staub und Ruß in das Innere der Hohlnabe 8
verhindern und umgibt die Füße 10 der Flügel 5.The od by pressing. The like. Manufactured. Sheet metal trays are with 1
and 2 denotes. The sheet metal shells 1 and 2 are connected to one another by the weld 3
connected to the drum-shaped hollow hub 8. In a corresponding central hole
or turning the two sheet metal shells. 1 and 2, the hub body 4 is welded in.
To attach the wing 5, the holder 6 are used, the z. B. in the sheet metal shell 2
are welded together before welding the two sheet metal shells 1 and 2. To
the welding together of the sheet metal shells 1 and 2, the holder 6 through the welds
7 also connected to the sheet metal shell 1. In the jacket 14 of the welded together
formed hollow hub 8 holes 9 are attached through which the threaded
Feet 10 of the wings 5, which are in the holes provided with the corresponding internal thread
11 of the holder 6 are screwed in, protrude. The distance at which the holding
6 are arranged away from the jacket 14 of the carrier body 8, depends on
the height of the wing feet 10, so that after screwing the same into the holder
6 the wing edges of the wings 5 come to stand directly on the jacket 14.
The feet 10 of the wings 5 are toothed on part of their circumference
16 provided. The wings 5 are in the intended position z. B. by an in
the locking screw 12 engaging the toothing 16 or the like. Between
the wing foot 10 and the holder 6 an annular spring washer 15 is placed. Through this
it is achieved that the thread of the foot 10 with tension in the internal thread of the
Wing holder 6 is held in each intended position of the wing 5. In the
Bores 9, a pipe section 13 is inserted, which extends to the holder 6. This
Pipe section 13 is intended to prevent dust and soot from penetrating into the interior of the hollow hub 8
prevent and surround the feet 10 of the wings 5.