DE10210383A1 - Befestigungsfeder - Google Patents
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Abstract
Vorgeschlagen wird eine Befestigungsfeder (1), die im eigentlichen Halte- bzw. Befestigungsabschnitt einen sogenannten Toleranzbereich (4) und einen sogenannten Rückhaltebereich (5) aufweist, wobei der Toleranzbereich (4) einen steilen Anstieg (4.1) und der sich dem Toleranzbereich (4) anschließende Rückhaltebereich (5) einen flachen Anstieg (5.1) aufweisen. Dadurch wird ein Toleranzausgleich angeboten, die Demontagekraft aber selbst erhöht. Diese Federgeometrie der Befestigungsfeder (1) ist einfach herzustellen und ermöglicht zudem eine zerstörungsfreie De- und Montage eines Bauteils (2) in ein Bauteil (3).
Description
- Die Erfindung betrifft eine Befestigungsfeder zum Befestigen von Bauteilen.
- Aus der DE 201 13 304 U1 ist ein Fahrzeuginnenraummodul bekannt, in dem Bauteile über Rastfedern befestigt sind, wobei diese zusätzlich eine Kontaktfunktion übernehmen. Die Form der Rastfeder weist ein unvollständiges großes D auf.
- Die DE 37 09 970 C2 offenbart eine Vorrichtung zur Befestigung von Gehäusen in Öffnungen einer Schalttafel oder einer Rastersystemwand. Hier ist die Form der Befestigungselemente wellenförmig.
- Insbesondere in der Fahrzeugtechnik wird eine Befestigungs- bzw. Rastfeder benötigt, die universell einsetzbar ist, d. h. die einen Toleranzausgleich ermöglicht, welcher sich durch konstruktive Vorgaben, wie unterschiedliche Bauteiltiefen, unterschiedliche Befestigungsorte der Rastfedern usw., ergeben. Bekannt ist, dass je steiler eine Anlagefläche der Befestigungs- bzw. Rastfeder zur Anlagekante des Gegenstücks steht, in welches das mit den Rastfedern versehene Bauteil befestigt werden soll, desto größer der Toleranzausgleich der Rastfeder ist. Dabei verringert sich jedoch in zunehmenden Maße die Demontagekraft. Rastfedern mit flacher Anlagefläche erreichen zwar hohe Demontagekräfte, lassen aber nur einen geringen Toleranzausgleich zu.
- Hier greift die Erfindung die Aufgabe auf, eine Befestigungsfeder aufzuzeigen, die bei einem hohen Toleranzausgleich hohe Demontagekräfte ermöglicht.
- Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1.
- Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, in eine Befestigungsfeder im eigentlichen Halte- bzw. Befestigungsabschnitt einen sogenannten Toleranzbereich und einen sogenannten Rückhaltebereich einzuarbeiten, wobei der Toleranzbereich einen steilen und der sich dem Toleranzbereich anschließende Rückhaltebereich einen flachen Anstieg aufweisen. Dadurch wird ein Toleranzausgleich angeboten, die Demontagekraft aber selbst erhöht. Diese Federgeometrie der Befestigungsfeder ist einfach herzustellen und ermöglicht zudem eine zerstörungsfreie De- und Montage.
- Durch diese Federgeometrie können der mögliche Toleranzausgleich und die Demontagekraft des Federtyps beliebig variiert werden.
- Anhand eines Ausführungsbeispiels mit Zeichnung soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigt
- Fig. 1 eine Befestigungsfeder in unverbautem Zustand in Seitendarstellung
- Fig. 2 eine Befestigungsfeder in verbauten Zustand
- Fig. 3 die Befestigungsfeder in Vorderansicht.
- In Fig. 1 ist eine Befestigungs- bzw. Rastfeder 1 dargestellt, die ein Bauteil 2 gegen bzw. in ein Bauteil 3 drücken soll. Die Rastfeder ist zu diesem Zweck fest mit Bauteil 2 verbunden.
- Hierzu weist die Befestigungsfeder 1 einen eigenen Befestigungsbereich 3 auf. Diesem schließt sich ein Toleranzbereich 4 und ein Rückhaltebereich 5 sowie einen Einführbereich 6 an. Der Toleranzbereich 4 weist dabei kurzzeitig einen steilen Anstieg 4.1 auf, während der sich dem Toleranzbereich 4 anschließende Rückhaltebereich 5 einen flachen Anstieg 5.1 besitzt.
- Der Befestigungsbereich 3 dient zur sicheren und einfachen Befestigung der Feder 1 in einem Kunststoff - oder Metallformteil, welches gegen bzw. in das Bauteil 3 gedrückt werden soll. Die U-förmige Kontur dieses Bereiches 3 umschließt dabei eine Rippe des Bauteils 2. Zwei schräg ins Innere des U's stehende Stahlkrallen 7 ermöglichen eine einfache Montage in Bauteil 2, verhindern aber das Herausziehen bzw. Abziehen der Befestigungsfeder 1 bei der Demontage.
- Weitere allgemein bekannte Befestigungsmöglichkeiten der Rastfeder sind hier denkbar.
- Fig. 3 zeigt die Befestigungsfeder 1 in einer Vorderansicht.
- Um ein leichtes Einrasten der Befestigungsfeder 1 bei der Montage des Form- bzw. Bauteils 2 in seine Aufnahme 3 zu ermöglichen, besitzt die Befestigungsfeder 1 einen seitlich leicht abgerundeten und steil verlaufenden Einführbereich 6.
- Die allgemeine Form der Befestigungsfeder 1 ist nicht auf die beschriebene beschränkt. So können auch andere Federgeometrien mit einem Toleranzbereich 4 und einem Rückhaltebereich 5 ausgestattet werden.
- Das Material der Befestigungsfeder 1 ist vorzugsweise Federstahl.
Claims (6)
1. Befestigungsfeder zum Befestigen von Bauteilen gegen oder innerhalb eines
Gegenstandes, dadurch gekennzeichnet, dass
die Befestigungsfeder (1) ein Toleranzbereich (4) und ein Rückhaltebereich
(5) aufweist, wobei der Toleranzbereich (4) einen steilen und der sich dem
Toleranzbereich (4) anschließende Rückhaltebereich (5) einen flachen
Anstieg aufweisen.
2. Befestigungsfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die
Befestigungsfeder (1) einen Befestigungsbereich (3) besitzt, über welchen sie in einem
Kunststoff- oder Metallformteil befestigbar ist.
3. Befestigungsfeder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der
Befestigungsbereich (3) eine U-förmige Kontur aufweist.
4. Befestigungsfeder nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass
wenigsten zwei innerhalb des Befestigungsbereiches (3) schräg stehende
Stahlkrallen (7) vorgesehen sind.
5. Befestigungsfeder nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass die Befestigungsfeder (1) einen seitlich leicht abgerundeten und
steil verlaufenden Einführbereich (6) aufweist, der sich dem Rückhaltebereich (5)
anschließt.
6. Befestigungsfeder nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass das Material Federstahl ist.
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|---|---|---|---|
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