DE10207140B4

DE10207140B4 - Seilfensterheber für eine Fensterscheibe

Info

Publication number: DE10207140B4
Application number: DE2002107140
Authority: DE
Inventors: Uwe Klippert
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2002-02-20
Filing date: 2002-02-20
Publication date: 2005-10-06
Anticipated expiration: 2022-02-21
Also published as: DE10207140A1; DE20211131U1

Abstract

Seilfensterheber für eine Fensterscheibe, insbesondere eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe, die über mindestens einen Mitnehmer (1) entlang wenigstens einer Führungsschiene (8) verstellbar ist, wobei der Mitnehmer (1) an der zugeordneten Führungsschiene (8) formschlüssig und gleitend verschiebbar gelagert ist, wobei der Mitnehmer (1) zwei Bereiche mit unterschiedlichen Materialeigenschaften aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich einen niedrigen Reibungskoeffizienten für eine gute Gleitfähigkeit und der zweite Bereich eine hohe mechanische Belastbarkeit aufweist, wobei der erste Bereich zumindest einen als Führung dienenden Oberflächenabschnitt (6) bildet.

Description

Die Erfindung betrifft einen Seilfensterheber für eine Fensterscheibe, insbesondere eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Ein Seilfensterheber für eine Fensterscheibe, insbesondere eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe. entsprechend den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 ist aus der DE 40 02 274 A1 bekannt.

In der DE 100 27 877 A1 ist ein Mitnehmer für einen KFZ-Fensterheber beschrieben, der als Seilzugfensterheber ausgebildet sein kann und bei dem ein Grundkörper und ein Halter vorgesehen sind, die aus verschiedenen Kunststoffen bestehen.

In der DE 87 11 470 U1 ist ein Mitnehmer für einen KFZ-Fensterheber angegeben, der aus einer Mitnehmerplatte und angespritzten Kunststoffteilen besteht.

In der DE 83 159 59 U1 ist ein Seilfensterheber für ein Kraftfahrzeug-Fenster beschrieben, der eine Führungsschiene aufweist, welche an einer Trägerplatte befestigt ist. Die freien Enden einer Seilschlaufe sind zu einem Mitnehmer geführt, der entlang der Führungsschiene verstellbar ist. Die zu verstellende Fensterscheibe wird über den Mitnehmer entlang der Füh rungsschiene verstellt. Der Mitnehmer besteht aus zwei zusammengesetzten Bauteilen und die Führungsschiene aus einem Bauteil, wobei jedes Bauteil aus einer einzigen Materialkomponente hergestellt ist. Bei der Auswahl der Materialkomponente des Mitnehmers ist bei den gängigen Materialien ein Kompromiss zwischen guten Gleiteigenschaften und guten Festigkeits- bzw. Tragfähigkeitseigenschaften einzugehen.

Bei Kraftfahrzeugen mit von Seilfensterhebern bewegten Fensterscheiben muss die Fensterscheibe leichtgängig entlang einer Führungsschiene oder dergleichen verstellbar sein und die verwendeten Komponenten des Seilfensterhebers sollen eine hohe Festigkeit und eine lange Lebensdauer haben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Seilfensterheber zu schaffen, bei dem der Mitnehmer eine hohe Stabilität und zugleich eine gute Gleitfähigkeit an der Führungsschiene aufweist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.

Die Erfindung schafft einen Seilfensterheber für eine Fensterscheibe, insbesondere eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe, bei dem der Mitnehmer gute mechanische Eigenschaften aufweist unter Gewährleistung einer guten Gleitfähigkeit des Mitnehmers an der Führungsschiene, d.h. minimaler Reibungskräfte zwischen Mitnehmer und Führungsschiene.

In den Unteransprüchen finden sich vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Anspruch 1 angegebenen Seilfensterhebers.

Der Mitnehmer besitzt vorzugsweise einen von der zugeordneten Führungsschiene abgewandten Abschnitt, welcher Nippelkammern aufweist und vorzugsweise aus einem zweiten Bereich mit einer hohen mechanischen Belastbarkeit für die Aufnahme einer hohen Flächenpressung zwischen Nippel und zugeordneter Stützfläche des Mitnehmers besteht. Somit erfolgt eine problemlose Krafteinleitung von einem Seilstrang über die Quetschnippel in den zugeordneten Mitnehmer.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist der Mitnehmer einen der zugeordneten Führungsschiene zugewandten Gleitabschnitt auf für eine gleitende Verschiebung des Mitnehmers an der Führungsschiene. Dieser Abschnitt ist vorzugsweise durch einen ersten Bereich mit einer guten Gleitfähigkeit gebildet. Beispielsweise besteht lediglich dieser Abschnitt aus einem Bereich mit einer guten bzw. hohen Gleitfähigkeit.

Vorzugsweise ist der erste Bereich aus einem Basismaterial, beispielsweise POM (Polyoxymethylen), und der zweite Bereich aus einer Matrix mit festigkeitserhöhenden Eigenschaften, bestehend aus dem Basismaterial und einem verstärkenden Material, beispielsweise einer Faserverstärkung, gebildet.

Die Herstellung des Mitnehmers wird vorzugsweise mittels eines Zwei-Komponenten-Spritzverfahrens ausgeführt werden, wobei ein verstärkter und ein unverstärkter Bereich gebildet werden.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel bestehen der erste und zweite Bereich aus zwei verschiedenen Kunststoffen, wobei der eine Kunststoff eine gute Gleitfähigkeit und der andere Kunststoff eine hohe mechanische Belastbarkeit zur Aufnahme der von den Nippeln ausgeübten Flächenpressung aufweist.

Der Mitnehmer lässt sich mittels eines Zwei-Komponenten-Spritzverfahren in einem Werkzeug mit zwei Bereichen mit unterschiedlichen Materialeigenschaften auf einfache Weise herstellen.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
In den Figuren zeigen:
1 eine Ansicht quer zur Verstellrichtung eines an einer Führungsschiene gleitend verschiebbar gelagerten Mitnehmers, teilweise im Schnitt, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; und
2 eine Ansicht in Verstellrichtung eines an einer Führungsschiene gleitend verschiebbar gelagerten Mitnehmers gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
Gleiche Bezugszeichen bezeichnen im folgenden gleiche oder funktionsgleiche Komponenten.
1 illustriert eine Ansicht quer zur Verstellrichtung eines Mitnehmers 1 gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Hierbei liegt der Schnitt im Bereich der Nippelkammern. Der Mitnehmer 1 weist einen Krafteinleitungsbereich 3 und einen in 1 nicht dargestellten Gleitbereich auf. In dem Krafteinleitungsbereich 3 sind für eine Krafteinleitung bzw. Kraftübertragung zwei Nippelkammern 4a, 4b vorgesehen, in welche an den Enden der Seilstränge des Seilfensterhebers angeordnete bzw. angequetschte Nippel 5a, 5b, wie in 1 dargestellt ist, formschlüssig eingebettet sind.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach 1 besteht der Mitnehmer 1 aus einem einheitlichen Basismaterial, beispielsweise aus POM (Polyoxymethylen), mit guten Gleiteigenschaften, d.h. mit einem niedrigen Reibwert bzw. Reibungskoeffizienten. Lediglich der die Nippelkammern 4a, 4b aufweisende, in 1 schraffiert dargestellte Krafteinleitungsbereich 3 besteht vorzugsweise aus einer verstärkten Matrix bzw. einem Komposit, beispielsweise aus POM-Basismaterial und einer Glasfaserverstärkung. Der Faserzusatz zu POM kann beispielsweise ebenso aus Keramik, Keflar oder dergleichen bestehen. Die Matrix besitzt aufgrund des Faserzusatzes gegenüber dem unverstärkten Bereich eine erhöhte Festigkeit bzw. mechanische Belastbarkeit, wohingegen der unverstärkte Bereich aus dem Basismaterial eine höhere Gleitfähigkeit als der verstärkte Bereich aufweist, da der Faserzusatz im verstärkten Bereich abrasiv auf die Führungsschiene 8 wirkt.
Durch die Verwendung eines einheitlichen Basismaterials lassen sich der verstärkte und der unverstärkte Bereich beispielsweise in einem Zwei-Komponenten-Verfahren ohne bruchgefährdende Grenzflächen miteinander verbinden.
Wie in 1 ersichtlich ist, ist der Mitnehmer 1 an einem abgewinkelten Abschnitt 9 einer Führungsschiene 8 in Pfeilrichtung gleitend verschiebbar gelagert. Die Nippel 5a, 5b von Seilsträngen 11, 12 des nicht gezeigten Seilfensterhebers greifen in die Nippelkammern 4a, 4b des Krafteinleitungsbereichs 3 zum Zwecke einer guten Krafteinleitung formschlüssig ein.
Der Mitnehmer 1 wird über die Seilstränge 11, 12 entlang dem winkelförmigen Abschnitt 9 der Führungsschiene 8 gleitend verstellt, wenn der Fensterheber aktiviert wird.
In 1 ist dargestellt, dass der faserverstärkte Krafteinleitungsbereich 3 einen von dem abgewinkelten Abschnitt 9 der zugeordneten Führungsschiene 8 abgewandten Bereich 3 des Mitnehmers 1 bildet. Der abgewinkelte Abschnitt 9 der Führungsschiene 8 dient als Führung für den Mitnehmer 1 und ermöglicht einen Formschluss zwischen der Führungsschiene 8 und dem Mitnehmer 1.
2 zeigt eine Ansicht in Verstellrichtung eines Mitnehmers 1 mit geschnittener Führungsschiene 8 gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Der Mitnehmer 1 weist einen Gleitbereich 6 auf, welcher vorzugsweise aus einer in etwa rechtwinkligen Ausnehmung 7 besteht, mit welcher der abgewinkelte Abschnitt 9 der Führungsschiene 8 derart formschlüssig wirkverbunden ist, dass der Mitnehmer 1 gegen seitliches Verschieben gesichert ist und sich lediglich in Längsrichtung der Führungsschiene 8 verschieben lässt.
Bei der in 2 dargestellten Ausführungsform ist der Mitnehmer 1 im wesentlichen aus einem Material mit hoher mechanischer Belastbarkeit, beispielsweise aus faserverstärktem POM (Polyoxymethylen), hergestellt. Der Faserzusatz zu POM besteht beispielsweise aus Glas, Keramik, Keflar oder dergleichen. Lediglich der Oberflächenbereich des Gleitabschnitts 6 des Mitnehmers 1 besteht bei diesem Ausführungsbeispiel aus einem Material mit guten Gleiteigenschaften, beispielsweise aus POM ohne Faserverstärkung.
Somit ist einerseits der für eine Übertragung der Verstellkraft relevante Bereich des Mitnehmers 1 aus einem stabilen Material und der für eine Gleitbewegung des Mitnehmers 1 entlang der Führungsschiene 8 relevante Bereich 6 des Mitnehmers 1 aus einem Material mit einem geringen Reibungskoeffizienten hergestellt.
Eine Fertigung des aus zwei Materialkomponenten bestehenden Mitnehmers 1 lässt sich beispielsweise mittels eines Zwei-Komponenten-Spritzverfahrens bewerkstelligen. Bei einem solchen Verfahren werden (beispielsweise nacheinander oder an verschiedenen Stellen) die beiden Materialkomponenten mit unterschiedlichen Eigenschaften in das selbe Formnest einge spritzt. An Bereichen mit hohen Anforderungen an Festigkeit bzw. mechanische Belastbarkeit wird beispielsweise POM mit einem Faserzusatz, beispielsweise Faser aus Glas, Keramik, Keflar oder dergleichen, und an den Bereichen mit hohen Anforderungen an hohe Gleiteigenschaften beispielsweise unverstärktes POM eingebracht. Dies lässt sich sowohl durch unterschiedliche Anspritzpunkte als auch durch in der Sequenz nacheinander verwendete Materialkomponenten ausführen.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel besteht der Mitnehmer aus zwei Bereichen aus unterschiedlichem Kunststoff, wobei lediglich der Gleitbereich aus einem Kunststoff mit hohen Gleiteigenschaften und die übrigen Bereiche des Mitnehmers aus einem Kunststoff mit hoher mechanischer Belastbarkeit bestehen.
Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel besteht der Mitnehmer analog zum vorherigen Ausführungsbeispiel aus zwei Bereichen mit verschiedenen Kunststoffen. Hierbei ist lediglich der Krafteinleitungsbereich aus einem Kunststoff mit hoher mechanischer Belastbarkeit hergestellt. Die restlichen Bereiche des Mitnehmers sind aus einem Kunststoff mit guten Gleiteigenschaften gefertigt.
Ein zeitlich aufeinanderfolgendes Spritzen der unterschiedlichen Materialkomponenten führt beim Herstellungsprozess zu einer guten Integration bzw. Verbindung der Komponenten und zu einer erhöhten Stabilität des gesamten Bauteils.

1: Mitnehmer
3: Krafteinleitungsbereich
4a: Nippelkammer
4b: Nippelkammer
5a: Nippel
5b: Nippel
6: Gleitbereich
7: Ausnehmung
8: Führungsschiene
9: abgewinkelter Abschnitt
10: geradliniger Abschnitt
11: Seilstrang
12: Seilstrang

Claims

Seilfensterheber für eine Fensterscheibe, insbesondere eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe, die über mindestens einen Mitnehmer (1) entlang wenigstens einer Führungsschiene (8) verstellbar ist, wobei der Mitnehmer (1) an der zugeordneten Führungsschiene (8) formschlüssig und gleitend verschiebbar gelagert ist, wobei der Mitnehmer (1) zwei Bereiche mit unterschiedlichen Materialeigenschaften aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich einen niedrigen Reibungskoeffizienten für eine gute Gleitfähigkeit und der zweite Bereich eine hohe mechanische Belastbarkeit aufweist, wobei der erste Bereich zumindest einen als Führung dienenden Oberflächenabschnitt (6) bildet.
Seilfensterheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (1) einen von der zugeordneten Führungsschiene (8) abgewandten und den zweiten Bereich bildenden Abschnitt (3) aufweist, der zur Übertragung der Verstellkraft vorgesehen ist und Kraftaufnahmebereiche (4a, 4b) enthält.
Seilfensterheber nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich aus einem Basismaterial, beispielsweise POM (Polyoxyethylen), und der zweite Bereich aus einer Matrix mit festigkeitserhöhenden Eigenschaften, bestehend aus dem Basismaterial und einem verstärkenden Material, beispielsweise einer Faserverstärkung, gebildet ist.
Seilfensterheber nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Faserverstärkung eine Glas-, Keramik-, Keflarfaservestärkung oder dergleichen ist.
Seilfensterheber nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und der zweite Bereich aus unterschiedlichen Kunststoffmaterialien bestehen.
Seilfensterheber nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (1) in einem Zwei-Komponenten-Spritzverfahren hergestellt ist.