DE102023136119A1 - Magnetic switch for a vehicle starter - Google Patents
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Abstract
Ein Magnetschalter (1) für einen Fahrzeuganlasser umfasst mindestens eine Spule (2, 3) und einen Kanal (4), der sich durch die mindestens eine Spule (2, 3) in axialer Richtung (5) erstreckt. Die mindestens eine Spule (2, 3) wird auf einem Spulenhalter (6) getragen. Ein Gehäuse (7), das aus einem ferromagnetischen Material hergestellt ist, umgibt die mindestens eine Spule (2, 3) in radialer Richtung. Das Gehäuse (7) umfasst eine erste radial verlaufende Seitenwand (8), die eine axial verlaufende Öffnung (9) mit einem Innendurchmesser D1 aufweist, und ein Kolben (10) erstreckt sich durch die axial verlaufende Öffnung (9) hindurch mindestens teilweise in den Kanal (4) und ist dazu angeordnet, in axialer Richtung (5) zwischen einer ersten passiven Position, in welcher der Schalter (1) geöffnet und die mindestens eine Spule nicht bestromt ist, und einer zweiten Position, in welcher der Schalter (1) geschlossen ist, verschiebbar zu sein. Der Spulenhalter (6) weist eine radial nach innen gewandte Fläche (38) auf, die einen ausgesparten Abschnitt (39) umfasst, und eine Rückstellfeder (29) ist mindestens teilweise in einem radialen Spalt (30) zwischen dem ausgesparten Abschnitt (39) des Spulenhalters (6) und einer radial äußeren Fläche (25) des Kolbens (10) angeordnet.A magnetic switch (1) for a vehicle starter comprises at least one coil (2, 3) and a channel (4) extending through the at least one coil (2, 3) in the axial direction (5). The at least one coil (2, 3) is supported on a coil holder (6). A housing (7) made of a ferromagnetic material surrounds the at least one coil (2, 3) in the radial direction. The housing (7) comprises a first radially extending side wall (8) having an axially extending opening (9) with an inner diameter D1, and a piston (10) extends through the axially extending opening (9) at least partially into the channel (4) and is arranged to be displaceable in the axial direction (5) between a first passive position, in which the switch (1) is open and the at least one coil is not energized, and a second position in which the switch (1) is closed. The coil holder (6) has a radially inwardly facing surface (38) which includes a recessed portion (39), and a return spring (29) is at least partially arranged in a radial gap (30) between the recessed portion (39) of the coil holder (6) and a radially outer surface (25) of the piston (10).
Description
TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL FIELD
Die Erfindung betrifft einen Magnetschalter für einen Fahrzeuganlasser.The invention relates to a magnetic switch for a vehicle starter.
ALLGEMEINER STAND DER TECHNIKGENERAL STATE OF THE ART
Eine Motoranlassvorrichtung ist z. B. aus der
Zum Bereitstellen des Sanftanlaufs kann der Magnet des Anlassers mit zwei Spulen versehen sein, einer Einzugsspule und einer Haltespule. Bei Betrieb eines Anlassers, wenn der Zündschlüssel gedreht wird, werden die Einzugsspule und die Haltespule unter Strom gesetzt. Der durch die Einzugsspule fließende Strom gelangt zu dem Elektromotor, sodass der Elektromotor das Ritzel mit geringem Drehmoment dreht. Gleichzeitig üben die bestromten Spulen eine Kraft auf den Kolben des Magneten aus, sodass dieser axial bewegt wird. Durch die axiale Bewegung des Magnetkolbens wird ein Schalthebel betätigt, der das Ritzel in Richtung des Hohlrads verschiebt. Wenn der Magnetkolben an einen Anschlag anstößt, wird ein elektrischer Kontakt zwischen zwei Anschlüssen hergestellt, damit ein hoher Strom zu dem Motor fließen kann. Durch das Schließen der Anschlusskontakte wird die Einzugsspule kurzgeschlossen, sodass sie keine Kraft mehr auf den Kolben ausübt und die Position des Kolbens allein durch die Haltespule gehalten wird. Dies erfolgt, um eine übermäßige Wärmeentwicklung in der niederohmigen Einzugsspule zu vermeiden und um den Elektromotor effizient mit Leistung zu versorgen. Sobald der Motor anspringt, kehrt sich die Stromrichtung in der Einzugsspule um und die elektromagnetischen Kräfte, die in der Haltespule und der Einzugsspule erzeugt werden, heben sich gegenseitig auf, sodass das Ritzel durch die Kraft einer Rückstellfeder in dem Magneten aus dem Hohlrad ausgekuppelt wird. Die Rückstellfeder ist in der Regel zwischen dem Kolben und einem feststehenden Kolbenanschlag angeordnet und erstreckt sich in einen zentralen, axial verlaufenden Hohlraum des Kolbens, wie beispielsweise in
KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION
Der erfindungsgemäße Magnet nach Anspruch 1 hat den Vorteil, dass eine Rückstellfeder mit geringer Federkonstante verwendet werden kann, ohne die axiale Länge des Magnetkolbens zu verlängern.The magnet according to the invention according to
Gemäß der Erfindung umfasst ein Magnetschalter für einen Fahrzeuganlasser:
- mindestens eine Spule und einen Kanal, der sich durch die mindestens eine Spule in axialer Richtung erstreckt,
- wobei die mindestens eine Spule auf einem Spulenhalter getragen wird,
- ein Gehäuse aus einem ferromagnetischen Material, das die mindestens eine Spule in radialer Richtung umgibt,
- wobei das Gehäuse eine erste radial verlaufende Seitenwand, die eine axial verlaufende Öffnung mit einem Innendurchmesser D1 aufweist, umfasst,
- einen Kolben, der sich durch die axial verlaufende Öffnung mindestens teilweise in den Kanal erstreckt und dazu angeordnet ist, in der axialen Richtung zwischen einer ersten passiven Position, in welcher der Schalter geöffnet ist und die mindestens eine Spule nicht bestromt ist, und einer zweiten Position, in welcher der Schalter geschlossen ist, verschiebbar zu sein,
- wobei der Spulenhalter eine radial nach innen gewandte Fläche aufweist, die einen ausgesparten Abschnitt umfasst, und wobei eine Rückstellfeder mindestens teilweise in einem radialen Spalt zwischen dem ausgesparten Abschnitt des Spulenhalters und einer radial äußeren Fläche des Kolbens angeordnet ist.
- at least one coil and a channel extending through the at least one coil in the axial direction,
- wherein the at least one coil is carried on a coil holder,
- a housing made of a ferromagnetic material which surrounds the at least one coil in the radial direction,
- wherein the housing comprises a first radially extending side wall having an axially extending opening with an inner diameter D1,
- a piston extending at least partially into the channel through the axially extending opening and arranged to be displaceable in the axial direction between a first passive position in which the switch is open and the at least one coil is not energized, and a second position in which the switch is closed,
- wherein the spool holder has a radially inwardly facing surface including a recessed portion, and wherein a return spring is at least partially disposed in a radial gap between the recessed portion of the spool holder and a radially outer surface of the piston.
Die axiale Richtung ist die Bewegungsrichtung des Kolbens, und die radiale Richtung ist radial zu der axialen Richtung.The axial direction is the direction of movement of the piston, and the radial direction is radial to the axial direction.
Die mindestens eine Spule umfasst vorzugsweise eine Einzugsspule und eine Haltespule. Die Einzugsspule kann radial innerhalb der Haltespule angeordnet sein.The at least one coil preferably comprises a pull-in coil and a holding coil. The pull-in coil can be arranged radially within the holding coil.
Durch Anordnen der Rückstellfeder innerhalb des radialen Spalts zwischen dem ausgesparten Abschnitt des Spulenhalters und einer radial äußeren Fläche des Kolbens kann die Länge des Kolbens und/oder des Magneten gegenüber Konstruktionen des Stands der Technik, bei denen die Feder außerhalb des Spulenbereichs der Spulen angeordnet ist, reduziert werden. Der Spulenbereich ist der Bereich radial und axial innerhalb der Spule oder des Spulenhalters. Da die Feder radial außerhalb des Kolbens angeordnet ist, ist der Durchmesser der Feder im Vergleich zu einer Feder, die innerhalb eines zentralen Hohlraums des Kolbens angeordnet ist, groß. Dadurch kann die Federkonstante reduziert werden. Da sich die Rückstellfeder in einem ausgesparten Abschnitt des Spulenhalters befindet, müssen Teile des Magnetkreises nicht verändert werden, um die Rückstellfeder unterzubringen, was die Anzugs- und Haltekrafteigenschaften des Magnetschalters verbessert.By locating the return spring within the radial gap between the recessed portion of the coil holder and a radially outer surface of the plunger, the length of the plunger and/or magnet can be reduced compared to prior art designs in which the spring is located outside the coil region of the coils. The coil region is the area radially and axially inside the coil or coil holder. Because the spring is located radially outside the plunger, the diameter of the spring is large compared to a spring located within a central cavity of the plunger. This allows the spring constant to be reduced. Because the return spring is located in a recessed portion of the coil holder, parts of the magnetic circuit do not need to be altered to accommodate the return spring, which improves the pull-in and holding force characteristics of the magnetic switch.
Die Rückstellfeder weist eine Federkonstante k auf, wobei vorzugsweise k < 2 N/mm ist. Der Kolben kann einen ersten Kolbenabschnitt und einen axial benachbart zu dem ersten Kolbenabschnitt angeordneten zweiten Kolbenabschnitt umfassen, wobei sich der erste Kolbenabschnitt in der Position mit geschlossenem Schalter mindestens teilweise innerhalb der axial verlaufenden Öffnung des Gehäuses erstreckt. Der zweite Kolbenabschnitt erstreckt sich in der ersten passiven Position in den Kanal im Bereich der mindestens einen Spule. Der erste Kolbenabschnitt weist einen maximalen Außendurchmesser D2 auf und der zweite Kolbenabschnitt weist einen maximalen Außendurchmesser D3 auf, wobei der maximale Außendurchmesser D3 des zweiten Kolbenabschnitts kleiner ist als der maximale Außendurchmesser D2 des ersten Kolbenabschnitts, und wobei ein Übergang zwischen dem ersten Kolbenabschnitt und dem zweiten Kolbenabschnitt durch eine Stufe mit einer axial gerichteten Stoßfläche gebildet ist. Die Rückstellfeder ist mindestens teilweise in einem radialen Spalt zwischen dem ausgesparten Abschnitt des Spulenhalters und einer radial äußeren Fläche des zweiten Kolbenabschnitts angeordnet, und ein erstes Ende der Feder stößt an die Stoßfläche des Kolbens an. In einer bevorzugten Ausführungsform liegt das Verhältnis des maximalen Außendurchmessers D3 des zweiten Kolbenabschnitts zum maximalen Außendurchmesser D2 des ersten Kolbenabschnitts im Bereich 1,1 < D2/D3 < 1,5. Dieser Verhältnisbereich von D2 zu D3 ermöglicht eine ausreichende Reduzierung der Einzugskraft und lässt Platz für die Anordnung der Rückstellfeder, während gleichzeitig eine ausreichende Haltekraft in der Position mit geschlossenem Schalter erzielt wird, wenn nur die Haltespule bestromt ist.The return spring has a spring constant k, preferably k < 2 N/mm. The piston can comprise a first piston section and a second piston section arranged axially adjacent to the first piston section, wherein the first piston section, in the closed switch position, extends at least partially within the axially extending opening of the housing. In the first passive position, the second piston section extends into the channel in the region of the at least one coil. The first piston section has a maximum outer diameter D2 and the second piston section has a maximum outer diameter D3, wherein the maximum outer diameter D3 of the second piston section is smaller than the maximum outer diameter D2 of the first piston section, and wherein a transition between the first piston section and the second piston section is formed by a step with an axially directed abutment surface. The return spring is at least partially arranged in a radial gap between the recessed section of the coil holder and a radially outer surface of the second piston section, and a first end of the spring abuts the abutment surface of the piston. In a preferred embodiment, the ratio of the maximum outer diameter D3 of the second piston section to the maximum outer diameter D2 of the first piston section is in the range 1.1 < D2/D3 < 1.5. This ratio range of D2 to D3 allows for a sufficient reduction of the retraction force and leaves space for the arrangement of the return spring, while at the same time achieving a sufficient holding force in the closed switch position when only the holding coil is energized.
In einer bevorzugten Ausführungsform erstreckt sich der zweite Kolbenabschnitt in der ersten passiven Position axial über die Länge der axial verlaufenden Öffnung des Gehäuses in den Kanal im Bereich der mindestens einen Spule. Auf diese Weise kann der zweite Kolbenabschnitt zwei Funktionen erfüllen, zum einen die Rückstellfeder zu tragen, und zum anderen erzielt er eine Reduktion der Einzugskraft durch Vergrößerung des Spalts zwischen dem Kolben und dem Innendurchmesser der Öffnung in der radial verlaufenden Seitenwand des ferromagnetischen Gehäuses, wenn sich der Kolben in der passiven Position befindet.In a preferred embodiment, the second piston portion, in the first passive position, extends axially over the length of the axially extending opening of the housing into the channel in the region of the at least one coil. In this way, the second piston portion can fulfill two functions: first, supporting the return spring, and second, reducing the retraction force by increasing the gap between the piston and the inner diameter of the opening in the radially extending sidewall of the ferromagnetic housing when the piston is in the passive position.
Es wäre möglich, die Einzugskraft durch einfaches Reduzieren der Windungszahl der Einzugsspule zu reduzieren, jedoch müsste dazu die Windungszahl der Haltespule reduziert werden, da die Haltespule und die Einzugsspule aneinander angepasst sein müssen, um ein Auskuppeln von Ritzel und Hohlrad nach dem Anlassen des Fahrzeugs zu ermöglichen. Die Haltespule benötigt jedoch eine bestimmte Anzahl von Windungen, um ausreichende Haltekraft zu erzeugen. Bei gleicher Windungszahl der Einzugsspule kann eine Reduktion der Einzugskraft dadurch erzielt werden, dass der Spalt zwischen dem Kolben und dem Innendurchmesser der Öffnung in der radial verlaufenden Seitenwand des ferromagnetischen Gehäuses vergrößert wird, wenn sich der Kolben in der passiven Position befindet. Die passive Position ist die Position, die der Kolben einnimmt, wenn die Spulen nicht bestromt sind. Dieser Luftspalt setzt dem magnetischen Fluss einen Widerstand entgegen und schwächt das Magnetfeld, sodass die Kraft, die auf den ferromagnetischen Kolben ausgeübt wird, abnimmt. Da der maximale Durchmesser D3 des zweiten Kolbenabschnitts kleiner ist als der maximale Außendurchmesser D2 des ersten Kolbenabschnitts und der zweite Kolbenabschnitt sich in einer passiven Position in den Kanal im Bereich der mindestens einen Spule erstreckt, d. h. er erstreckt sich axial an der radial verlaufenden Seitenwand des ferromagnetischen Gehäuses vorbei, gibt es bei der Bewegung des Kolbens aus der zweiten aktiven Position mit geschlossenem Schalter zurück in die erste passive Position keine Kante am Kolben, die an der radial verlaufenden Seitenwand des ferromagnetischen Gehäuses hängen bleiben kann.It would be possible to reduce the pull-in force by simply reducing the number of turns of the pull-in coil. However, this would require reducing the number of turns of the holding coil, as the holding coil and the pull-in coil must be matched to allow disengagement of the pinion and ring gear after the vehicle is started. However, the holding coil requires a certain number of turns to generate sufficient holding force. With the same number of turns of the pull-in coil, a reduction in the pull-in force can be achieved by increasing the gap between the piston and the inner diameter of the opening in the radial side wall of the ferromagnetic housing when the piston is in the passive position. The passive position is the position the piston assumes when the coils are not energized. This air gap opposes the magnetic flux and weakens the magnetic field, so that the force exerted on the ferromagnetic piston decreases. Since the maximum diameter D3 of the second piston section is smaller than the maximum outer diameter D2 of the first piston section and the second piston section extends in a passive position into the channel in the region of the at least one coil, i.e. it extends axially past the radially extending side wall of the ferromagnetic housing, there is no edge on the piston that can get caught on the radially extending side wall of the ferromagnetic housing when the piston moves from the second active position with the switch closed back to the first passive position.
In einer bevorzugten Ausführungsform erstreckt sich der zweite Kolbenabschnitt in der ersten passiven Position axial über die Länge der axial verlaufenden Öffnung des Gehäuses in den Kanal im Bereich der mindestens einen Spule. Die Rückstellfeder kann sich daher in einer ersten passiven Position des Kolbens durch die axial verlaufende Öffnung hindurch erstrecken. Dadurch kann die Länge der Rückstellfeder vergrößert werden, ohne dass sich die Gesamtlänge des Kolbens erhöht, sodass die Federkonstante reduziert werden kann.In a preferred embodiment, the second piston section extends in the first In a passive position, the return spring extends axially over the length of the axially extending opening of the housing into the channel in the region of the at least one coil. The return spring can therefore extend through the axially extending opening in a first passive position of the piston. This allows the length of the return spring to be increased without increasing the overall length of the piston, so that the spring constant can be reduced.
In einer Ausführungsform der Erfindung stößt das zweite Ende der Rückstellfeder direkt oder indirekt über eine Unterlegscheibe an eine am Spulenhalter ausgebildete Stufe an. In einer anderen Ausführungsform umfasst die Magnetspule eine ferromagnetische Umgehungsvorrichtung in Form eines ferromagnetischen Rings, der in dem ausgesparten Abschnitt des Spulenhalters angeordnet ist, und ein zweites Ende der Rückstellfeder ist so angeordnet, dass es an den ferromagnetischen Ring anstößt.In one embodiment of the invention, the second end of the return spring abuts a step formed on the coil holder, directly or indirectly via a washer. In another embodiment, the solenoid coil comprises a ferromagnetic bypass device in the form of a ferromagnetic ring disposed in the recessed portion of the coil holder, and a second end of the return spring is arranged to abut the ferromagnetic ring.
Der Kolben erstreckt sich durch die ferromagnetische Umgehungsvorrichtung hindurch und in einer bevorzugten Ausführungsform kann eine radial innere Fläche der ferromagnetischen Umgehungsvorrichtung eine Gleitauflagefläche für den Kolben bilden. Der Außendurchmesser des zweiten Kolbenabschnitts kann die entsprechende Auflagefläche des Kolbens sein. Die ferromagnetische Umgehungsvorrichtung stellt eine feste Auflagefläche zum Aufrechterhalten der konzentrischen Position des Kolbens in dem Kanal bereit. Die Auflagefläche stellt insbesondere sicher, dass der erste Kolbenabschnitt nicht an der radial verlaufenden Seitenwand des Gehäuses hängen bleibt.The piston extends through the ferromagnetic bypass device, and in a preferred embodiment, a radially inner surface of the ferromagnetic bypass device can form a sliding bearing surface for the piston. The outer diameter of the second piston portion can be the corresponding bearing surface of the piston. The ferromagnetic bypass device provides a fixed bearing surface for maintaining the concentric position of the piston in the channel. In particular, the bearing surface ensures that the first piston portion does not catch on the radially extending sidewall of the housing.
Der ausgesparte Abschnitt Spulenhalters weist eine im Wesentlichen zylindrische, radial nach innen gewandte Fläche auf, die einen axial verlaufenden Kanal definiert, der im Wesentlichen den gleichen Querschnitt wie die axial verlaufende Öffnung aufweist. Der nicht ausgesparte Abschnitt der radial nach innen gewandten Fläche des Spulenhalters ist im Wesentlichen zylindrisch und weist einen kleineren Durchmesser als der Durchmesser D1 der axial verlaufenden Öffnung und der Durchmesser des ausgesparten Abschnitts auf.The recessed portion of the coil holder has a substantially cylindrical, radially inwardly facing surface defining an axially extending channel having substantially the same cross-section as the axially extending opening. The non-recessed portion of the radially inwardly facing surface of the coil holder is substantially cylindrical and has a smaller diameter than the diameter D1 of the axially extending opening and the diameter of the recessed portion.
Der Magnetschalter kann ferner einen Kolben aus einem ferromagnetischen Material umfassen, der einen zylindrischen Abschnitt mit einer zentralen Öffnung aufweist, durch die sich der Kolben erstreckt, wobei sich der zylindrische Abschnitt von einem axialen Ende des Spulenhalters mit konstantem Querschnitt zu einer axialen Endfläche des Kolbenanschlags erstreckt, die einer axialen Stirnfläche des Kolbens gegenüberliegt. Die axiale Endfläche des Kolbenanschlags erstreckt sich bis zu der zentralen Öffnung, wobei sich der zylindrische Abschnitt im Bereich der mindestens einen Spule in den Kanal erstreckt und einen sich von dieser erstreckenden radialen Flansch aufweist, der eine zweite Seitenwand bildet, die zusammen mit dem Gehäuse den Bereich der mindestens einen Spule umschließt. Der Kolbenanschlag bildet somit einen Teil des Magnetkreises des Magneten, wobei sich der zylindrische Abschnitt des Kolbenanschlags innerhalb des Spulenhalters ohne einen radialen Spalt zum Spulenhalter erstreckt, wodurch in der aktiven Position des Kolbens, in der nur die Haltespule bestromt ist, eine ausreichende elektromagnetische Kraft auf den Kolben erzeugt werden kann.The magnetic switch may further comprise a piston made of a ferromagnetic material, having a cylindrical portion with a central opening through which the piston extends, wherein the cylindrical portion extends from an axial end of the coil holder with a constant cross-section to an axial end face of the piston stop, which is opposite an axial end face of the piston. The axial end face of the piston stop extends to the central opening, wherein the cylindrical portion extends into the channel in the region of the at least one coil and has a radial flange extending therefrom, which forms a second side wall that, together with the housing, encloses the region of the at least one coil. The piston stop thus forms part of the magnetic circuit of the magnet, wherein the cylindrical portion of the piston stop extends within the coil holder without a radial gap to the coil holder, whereby a sufficient electromagnetic force can be generated on the piston in the active position of the piston, in which only the holding coil is energized.
In der Position mit geschlossenem Schalter ist die radiale Außenfläche des ersten Kolbenabschnitts unmittelbar der Innenfläche der axial verlaufenden Öffnung des Gehäuses zugewandt. Mit anderen Worten ist zwischen dem ersten Kolbenabschnitt und der axial verlaufenden Öffnung des Gehäuses keine Hülse vorhanden. Dies hat den Effekt, dass der Spalt zwischen der radial äußeren Fläche des ersten Kolbenabschnitts und der inneren Fläche der axial verlaufenden Öffnung des Gehäuses minimiert werden kann, um die elektromagnetische Kraft auf den Kolben in der aktiven Position zu erhöhen, wenn nur die Haltespule bestromt ist. Dieser radiale Spalt beträgt vorzugsweise weniger als 1 mm.In the closed switch position, the radially outer surface of the first piston portion directly faces the inner surface of the axially extending opening of the housing. In other words, there is no sleeve between the first piston portion and the axially extending opening of the housing. This has the effect of minimizing the gap between the radially outer surface of the first piston portion and the inner surface of the axially extending opening of the housing to increase the electromagnetic force on the piston in the active position when only the holding coil is energized. This radial gap is preferably less than 1 mm.
Es sei darauf hingewiesen, dass bei gleicher Magnetschalterausgestaltung die Einzugskraft reduziert werden kann, indem einfach der Außendurchmesser D2 des ersten Kolbenabschnitts vergrößert und der Innendurchmesser D1 der Öffnung in der radial verlaufenden Seitenwand des Gehäuses entsprechend vergrößert wird, wodurch D1 > D2.It should be noted that, with the same magnetic switch design, the pull-in force can be reduced by simply increasing the outer diameter D2 of the first piston section and correspondingly increasing the inner diameter D1 of the opening in the radial side wall of the housing, whereby D1 > D2.
In einer bevorzugten Ausführungsform erstreckt sich der Spulenbereich, der die mindestens eine Spule enthält, axial über eine Länge L1 zwischen einem ersten Spulenende nahe der radial verlaufenden Seitenwand des Gehäuses und einem zweiten distalen Spulenende, und der zweite Kolbenabschnitt erstreckt sich in der ersten passiven Position über eine Länge L2 in den Spulenbereich, wobei L2 > 0,1 x L1 ist. Der zweite Kolbenabschnitt mit dem im Vergleich zum ersten Kolbenabschnitt reduzierten Durchmesser erstreckt sich daher im Wesentlichen in den Spulenbereich in der Aussparung des Spulenhalters, sodass eine wesentliche Länge der Rückstellfeder im Spulenbereich untergebracht werden kann.In a preferred embodiment, the coil region containing the at least one coil extends axially over a length L1 between a first coil end near the radially extending side wall of the housing and a second distal coil end, and the second piston portion extends, in the first passive position, over a length L2 into the coil region, where L2 > 0.1 x L1. The second piston portion, with the reduced diameter compared to the first piston portion, therefore extends substantially into the coil region in the recess of the coil holder, so that a substantial length of the return spring can be accommodated in the coil region.
In einer weiteren Ausführungsform erstreckt sich der zweite Kolbenabschnitt in der zweiten Position mit geschlossenem Schalter über eine Länge L3 in den Spulenbereich, wobei L3 > 0,5 x L1 ist. Der zweite Kolbenabschnitt ist dabei im Spulenbereich zylindrisch und der Außendurchmesser des zweiten Kolbenabschnitts ist entlang einer radial nach innen gewandten Fläche des Magnetschalters gleitend angeordnet. Die radial nach innen gewandte Fläche könnte die eines Spulenhalters sein, der die mindestens eine Spule hält und den Kanal definiert, durch den der Kolben in axialer Richtung läuft.In a further embodiment, the second piston section extends in the second position with the switch closed over a length L3 into the coil area, where L3 > 0.5 x L1. The second piston section is cylindrical in the coil area and the outer diameter of the second piston section is along a radially inward facing surface of the magnetic switch. The radially inward-facing surface could be that of a coil holder that holds the at least one coil and defines the channel through which the piston moves in the axial direction.
Der Spulenhalter kann aus einem Polymermaterial hergestellt sein.The spool holder may be made of a polymer material.
Der erste und/oder der zweite Kolbenabschnitt können im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet sein. Der Querschnitt des Kolbens im zweiten Kolbenabschnitt kann massiv sein, d. h. ohne Hohlräume. Wenn sich der Kolben in der Position mit geschlossenem Schalter befindet und nur die Haltespule bestromt ist, reduziert der massive Querschnitt des zweiten Kolbenabschnitts den Widerstand gegen den Fluss des magnetischen Flusses, sodass mehr Kraft auf den Kolben ausgeübt wird, um den Kolben in der Position mit geschlossenem Schalter zu halten.The first and/or second piston portions may be substantially cylindrical. The cross-section of the piston in the second piston portion may be solid, i.e., without cavities. When the piston is in the closed switch position and only the holding coil is energized, the solid cross-section of the second piston portion reduces the resistance to the flow of magnetic flux, so that more force is exerted on the piston to hold the piston in the closed switch position.
Der Magnetschalter umfasst ferner zwei Anschlüsse, wobei der Kolben mit einer Kontaktplatte verbunden ist, die einen elektrischen Pfad zwischen den beiden Anschlüssen herstellt, wenn sich der Kolben in der Position mit geschlossenem Schalter befindet. Das Verbinden des elektrischen Pfads zwischen den beiden Anschlüssen lässt einen hohen Strom direkt zum Anlassermotor fließen.The solenoid switch further includes two terminals, with the plunger connected to a contact plate that creates an electrical path between the two terminals when the plunger is in the closed switch position. Connecting the electrical path between the two terminals allows a high current to flow directly to the starter motor.
Die Kontaktplatte kann über eine Kontaktfeder, die den Kontakt in axialer Richtung vorspannt, auf dem Kolben montiert sein, sodass sich die Kontaktplatte axial relativ zu dem Kolben bewegen kann, um einen sanften Kontakt mit den Anschlüssen herzustellen. Es sei darauf hingewiesen, dass beim ersten Schließen des Schalters nur die Haltespule aktiviert wird und sich der Kolben durch das Zusammendrücken der Kontaktfeder noch 1-2 mm in axialer Richtung zu den Anschlüssen bewegt. Die Position mit geschlossenem Schalter im Sinne dieser Anmeldung ist die Endposition, die der Kolben einnimmt, wenn der Kontakt einen elektrischen Pfad zwischen den beiden Anschlüssen verbindet und die Haltespule bestromt ist.The contact plate can be mounted on the plunger via a contact spring that preloads the contact in the axial direction, allowing the contact plate to move axially relative to the plunger to establish gentle contact with the terminals. It should be noted that when the switch is first closed, only the holding coil is activated, and the plunger continues to move an additional 1-2 mm in the axial direction toward the terminals due to the compression of the contact spring. The "closed switch" position, as defined in this application, is the final position assumed by the plunger when the contact establishes an electrical path between the two terminals and the holding coil is energized.
In einem weiteren Aspekt ist ein Fahrzeuganlasser bereitgestellt, der einen Elektromotor und einen Magnetschalter gemäß dem Vorstehenden umfasst, wobei der Kolben des Magnetschalters mit einem Hebel verbunden ist, der zum axialen Bewegen eines mit dem Elektromotor verbundenen Ritzels angeordnet ist.In another aspect, a vehicle starter is provided comprising an electric motor and a solenoid switch according to the above, wherein the plunger of the solenoid switch is connected to a lever arranged to axially move a pinion connected to the electric motor.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Ausführungsformen sollen nun in ausschließlich beispielhafter Weise und unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen weiter beschrieben werden; wobei:
-
1 eine Seitenschnittansicht eines Magnetschalters in einer ersten passiven Position gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist. -
2 eine Seitenschnittansicht eines Magnetschalters in einer Position mit geschlossenem Schalter gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist. -
2 eine Seitenschnittansicht eines Magnetschalters in einer Position mit geschlossenem Schalter gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist. -
4 eine Teilschnittseitenansicht eines Fahrzeuganlassers gemäß der Erfindung ist.
-
1 is a side sectional view of a magnetic switch in a first passive position according to an embodiment of the invention. -
2 is a side sectional view of a magnetic switch in a switch-closed position according to an embodiment of the invention. -
2 is a side sectional view of a magnetic switch in a switch-closed position according to another embodiment of the invention. -
4 is a partially sectional side view of a vehicle starter according to the invention.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION
Nun zu
Ein Kolben 10 erstreckt sich durch die axial verlaufende Öffnung 9 mindestens teilweise in den Kanal 4 und ist dazu angeordnet, in der axialen Richtung 5 zwischen einer ersten passiven Position (in
Der Kolben 10 umfasst einen ersten Kolbenabschnitt 11 und einen axial benachbart zu dem ersten Kolbenabschnitt 11 angeordneten zweiten Kolbenabschnitt 12. Wie aus
Gemäß der Erfindung weist der Spulenhalter 6 eine radial nach innen gewandte Fläche 38 auf, die einen ausgesparten Abschnitt 39 umfasst, und eine Rückstellfeder 29 ist mindestens teilweise in einem radialen Spalt 30 zwischen dem ausgesparten Abschnitt 39 des Spulenhalters 6 und einer radial äußeren Fläche 25 des Kolbens 10 angeordnet. Durch Anordnen der Rückstellfeder 29 innerhalb des radialen Spalts 30 zwischen dem ausgesparten Abschnitt 39 des Spulenhalters 6 und einer radial äußeren Fläche 25 des Kolbens 10 kann die Länge des Kolbens 10 und/oder des Magneten gegenüber Auslegungen des Stands der Technik, bei denen die Feder 29 außerhalb des Spulenbereichs angeordnet ist, reduziert werden. Da die Rückstellfeder 29 radial außerhalb des Kolbens 10 angeordnet ist, ist der Durchmesser der Feder 29 im Vergleich zu einer Feder, die innerhalb eines zentralen Hohlraums des Kolbens angeordnet ist, groß. Dadurch kann die Federkonstante reduziert werden. Die Rückstellfeder 29 weist eine Federkonstante k auf, wobei vorzugsweise k < 2 N/mm ist. Da sich die Rückstellfeder 29 in einem ausgesparten Abschnitt des Spulenhalters 6 befindet, müssen Teile des Magnetkreises nicht verändert werden, um die Rückstellfeder 29 unterzubringen, was die Einzugs- und Haltekrafteigenschaften des Magnetschalters verbessert. In einer bevorzugten Ausführungsform liegt das Verhältnis des maximalen Außendurchmessers D3 des zweiten Kolbenabschnitts 12 zum maximalen Außendurchmesser D2 des ersten Kolbenabschnitts 11 im Bereich 1,1 < D2/D3 < 1,5. Dieser Verhältnisbereich von D2 zu D3 ermöglicht eine ausreichende Reduzierung der Einzugskraft und lässt Platz für die Anordnung der Rückstellfeder, während gleichzeitig eine ausreichende Haltekraft in der Position mit geschlossenem Schalter erzielt wird, wenn nur die Haltespule bestromt ist.According to the invention, the
Der erste Kolbenabschnitt 11 und der zweite Kolbenabschnitt 12 weisen eine im Wesentlichen zylindrische Form auf, wobei der Querschnitt des Kolbens 12 in dem zweiten Kolbenabschnitt in der dargestellten Ausführungsform massiv, d. h. ohne Hohlräume, ist. Wenn sich der Kolben in der Position mit geschlossenem Schalter befindet und nur die Haltespule bestromt ist, reduziert der massive zweite Kolbenabschnitt 12 den Widerstand gegen den Fluss des magnetischen Flusses, sodass mehr Kraft auf den Kolben ausgeübt wird, um den Kolben in der Position mit geschlossenem Schalter zu halten. Die Rückstellfeder 29 ist in einem radialen Spalt 30 zwischen der Außenfläche 25 des Kolbens 10 und der inneren Spule 2 angeordnet, sodass die Rückstellfeder 29 den zweiten Kolbenabschnitt 12 umgibt. Ferner ist ein erstes Ende der Feder 29 so angeordnet, dass es an einem Übergang zwischen dem ersten Kolbenabschnitt 11 und dem zweiten Kolbenabschnitt 12 an die Stufe 31 des Kolbens 10 anstößt, und das zweite Ende der Feder 29 ist so angeordnet, dass es an einen stationären Teil des Magnetschalters 1 anstößt.The
Bei gleicher Windungszahl der Einzugsspule wird eine Reduktion der Einzugskraft dadurch erzielt, dass der Spalt 14 zwischen dem maximalen Außendurchmesser D3 und dem Innendurchmesser D1 der Öffnung 9 in der radial verlaufenden Seitenwand 8 des ferromagnetischen Gehäuses vergrößert wird, wenn sich der Kolben 10 in der passiven Position befindet. Dieser Luftspalt 14 setzt dem magnetischen Fluss einen Widerstand entgegen und schwächt das Magnetfeld, sodass die Kraft, die auf den ferromagnetischen Kolben 10 ausgeübt wird, abnimmt. Wenn der Kolben aus der in
Der erste und der zweite Kolbenabschnitt 11, 12 bilden einen Teil des Hauptkolbenkörpers 15, der eine axiale Stirnfläche 16 aufweist, die einer gegenüberliegenden axialen Stirnfläche 17 des Kolbenanschlags 13 zugewandt ist und/oder an diese anstößt, wenn sich der Kolben 10 in der Position mit geschlossenem Schalter aus
Der Kolbenanschlag ist aus einem ferromagnetischen Material gefertigt. Der zylindrische Abschnitt 44 weist eine zentrale Öffnung 45 auf, durch die sich der Kolben 10 erstreckt, und der zylindrische Abschnitt 44 erstreckt sich von einem axialen Ende des Spulenhalters 6 mit konstantem Querschnitt zu einer axialen Endfläche 17 des Kolbenanschlags 13, die einer axialen Stirnfläche 16 des Kolbens zugewandt ist. Die axiale Endfläche 17 des Kolbenanschlags erstreckt sich zu der zentralen Öffnung 45, und der zylindrische Abschnitt 44 erstreckt sich in den Kanal 4 im Bereich der mindestens einen Spule 2, 3. Der Kolbenanschlag 13 bildet somit einen Teil des Magnetkreises des Magneten, wobei sich der zylindrische Abschnitt 44 des Kolbenanschlags 13 innerhalb des Spulenhalters 6 ohne einen radialen Spalt zum Spulenhalter 6 erstreckt, wodurch in der aktiven Position des Kolbens 10, in der nur die Haltespule bestromt ist, eine ausreichende elektromagnetische Kraft auf den Kolben erzeugt werden kann.The piston stop is made of a ferromagnetic material. The
Der zweite Kolbenabschnitt 12 erstreckt sich passiv in den Kanal 4 im Bereich der Spulen 2, 3. Wie in
In der in
In der Ausführungsform aus
Ein radialer Spalt 21 zwischen dem Außendurchmesser D2 des ersten Kolbenabschnitts 11 und dem Innendurchmesser D1 der Öffnung 9 in der radial verlaufenden Seitenwand 8 ist minimiert, um den Widerstand gegen den Fluss des magnetischen Flusses zu reduzieren, wenn sich der Kolben in der (Einzugs-) Position mit geschlossenem Schalter aus
BEZUGSZEICHENLISTELIST OF REFERENCE SYMBOLS
- 11
- MagnetschalterMagnetic switch
- 22
- Einzugsspulefeed spool
- 33
- HaltespuleHolding coil
- 44
- Kanalchannel
- 55
- Axialrichtungaxial direction
- 66
- Spulenhalterspool holder
- 77
- GehäuseHousing
- 88
- GehäuseseitenwandHousing side panel
- 99
- Öffnungopening
- 1010
- KolbenPistons
- 1111
- Erster KolbenabschnittFirst piston section
- 1212
- Zweiter KolbenabschnittSecond piston section
- 1313
- KolbenanschlagPiston stop
- 1414
- Spaltgap
- 1515
- KolbenkörperPiston body
- 1616
- Axiale StirnflächeAxial face
- 1717
- Axiale EndflächeAxial end face
- 1818
- Seitenwandside wall
- 1919
- Radiale AußenflächeRadial outer surface
- 2020
- Radial nach innen gewandte FlächeRadially inward-facing surface
- 2121
- Radialer SpaltRadial gap
- 2222
- Erstes SpulenendeFirst coil end
- 2323
- Zweites SpulenendeSecond coil end
- 2424
- SpulenbereichCoil area
- 2525
- KolbenflächePiston area
- 2626
- Radial nach innen gewandte FlächeRadially inward-facing surface
- 2727
- Ferromagnetische UmgehungsvorrichtungFerromagnetic bypass device
- 2828
- Radial nach innen gewandte FlächeRadially inward-facing surface
- 2929
- FederFeather
- 3030
- Radialer SpaltRadial gap
- 3131
- StufeLevel
- 3232
- AnschlussConnection
- 3333
- KontaktplatteContact plate
- 3434
- MotorMotor
- 3535
- FederFeather
- 3636
- Hebellever
- 3737
- Ritzelpinion
- 3838
- Radial innere Fläche des HaltersRadial inner surface of the holder
- 3939
- Ausgesparter AbschnittRecessed section
- 4040
- StoßflächeImpact surface
- 4141
- FlächeArea
- 4242
- StufeLevel
- 4343
- Unterlegscheibewasher
- 4444
- Zylindrischer AbschnittCylindrical section
- 4545
- Zentrale ÖffnungCentral opening
- D1D1
- Innendurchmesser der ÖffnungInner diameter of the opening
- D2D2
- Maximaler Außendurchmesser des ersten KolbenabschnittsMaximum outer diameter of the first piston section
- D3D3
- Maximaler Außendurchmesser des zweiten KolbenabschnittsMaximum outer diameter of the second piston section
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES CONTAINED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 20120068796A1 [0002]US 20120068796A1 [0002]
- DE 102016225324A1 [0003]DE 102016225324A1 [0003]
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102023136119.8A DE102023136119A1 (en) | 2023-12-20 | 2023-12-20 | Magnetic switch for a vehicle starter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102023136119.8A DE102023136119A1 (en) | 2023-12-20 | 2023-12-20 | Magnetic switch for a vehicle starter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102023136119A1 true DE102023136119A1 (en) | 2025-06-26 |
Family
ID=95938622
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE102023136119.8A Pending DE102023136119A1 (en) | 2023-12-20 | 2023-12-20 | Magnetic switch for a vehicle starter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102023136119A1 (en) |
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2023
- 2023-12-20 DE DE102023136119.8A patent/DE102023136119A1/en active Pending
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Legal Events
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