DE102023111850A1 - suspension head and formwork system - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Offenbarung beschreibt einen Aufhängekopf (13) zum verfahrbaren Führen einer Tragschiene (12) einer Tragwerksstruktur (8) für eine Schalung (10) zum Betonieren eines von einer Bezugskante (2a) eines Baukörpers (2) eines Bauwerks seitlich abstehenden Betonteils mit an dem Baukörper (2) in Längserstreckungsrichtung (x) der Bezugskante (2a) beabstandet voneinander vorgesehenen Halteelementen, wobei der Aufhängekopf (13) einem der Halteelemente lösbar fixierbar derart anordbar ist, dass eine über die Tragschiene (12) auf den Aufhängekopf (13) übertragene Last der Tragwerksstruktur (8) über den Aufhängekopf (13) und das Halteelement in den Baukörper (2) des Bauwerks (1) eingeleitet werden kann, wobei der Aufhängekopf (13) weiter ausgeführt ist, im geführten Zustand die Tragschiene (12) in Längserstreckungsrichtung (x) verfahrbar zu führen, und wobei ein Stützarm (14) sich von einem Rahmen (21) des Aufhängekopfs (13) aus erstreckt und ausgebildet ist, sich gegen eine Wandung (15a) des Baukörpers (2) abzustützen, wenn der Aufhängekopf (13) an einem der Halteelemente fixiert ist. Ferner ist ein entsprechendes Schalungssystem mit der Schalung (10) mit der Tragwerksstruktur (8), der Tragschiene (12), Aufhängeköpfen (13) und Halteelementen beschrieben. The present disclosure describes a suspension head (13) for movably guiding a support rail (12) of a supporting structure (8) for a formwork (10) for concreting a concrete part projecting laterally from a reference edge (2a) of a building body (2) of a building, with holding elements provided on the building body (2) in the longitudinal direction (x) of the reference edge (2a) at a distance from one another, wherein the suspension head (13) can be arranged in a detachable manner on one of the holding elements in such a way that a load of the supporting structure (8) transmitted via the support rail (12) to the suspension head (13) can be introduced into the building body (2) of the building (1) via the suspension head (13) and the holding element, wherein the suspension head (13) is further designed to guide the support rail (12) in the longitudinal direction (x) in a movably manner in the guided state, and wherein a support arm (14) extends from a frame (21) of the suspension head (13) and is designed to be supported against a wall (15a) of the building body (2) when the suspension head (13) is fixed to one of the holding elements. Furthermore, a corresponding formwork system with the formwork (10) with the supporting structure (8), the support rail (12), suspension heads (13) and holding elements is described.
Description
Die Erfindung betrifft einen Aufhängekopf zum verfahrbaren Führen einer Tragschiene einer Tragwerksstruktur für eine Schalung, und ein Schalungssystem mit der Tragwerksstruktur für die Schalung, mehreren an Halteelementen geführten Aufhängeköpfen und der in den Aufhängeköpfen geführten Tragschiene.The invention relates to a suspension head for the movable guidance of a support rail of a supporting structure for a formwork, and a formwork system with the supporting structure for the formwork, several suspension heads guided on holding elements and the support rail guided in the suspension heads.
Bei der Errichtung von Bauwerken können Bauteile, die von einer Bezugskante eines Baukörpers eines Bauwerks seitlich abstehen insbesondere auskragen, mittels einer Schalung betoniert werden, die mittels einer Tragwerksstruktur entlang der Bezugskante geführt werden kann. Die Tragwerksstruktur ist dabei an einer Tragschiene befestigt, die in an dem Baukörper angeordneten Aufhängeköpfen verschiebbar gehalten wird. Mit Fortschritt der Betonierung wird die Tragwerksstruktur mit der Schiene entlang der Bezugskante mitgeführt. Die Aufhängeköpfe sind wiederverwendbar, werden also nach Fertigstellung des Baus oder eines Bauabschnitts entfernt. Eine solche Tragwerksstruktur wird auch als untenfahrender Schalwagen bezeichnet.When building structures, components that protrude laterally from a reference edge of a building structure, in particular cantilevers, can be concreted using formwork that can be guided along the reference edge using a supporting structure. The supporting structure is attached to a support rail that is held in a movable manner in suspension heads arranged on the building structure. As the concreting progresses, the supporting structure is guided along the reference edge with the rail. The suspension heads are reusable, i.e. they are removed after the construction or a construction phase has been completed. Such a supporting structure is also known as a bottom-moving formwork carriage.
Eine solche Bautechnik findet typischerweise Anwendung im Brückenbau, bei dem lange Bauwerksabschnitte, insbesondere Fahrbahnen oder Fahrbahnunterbauten, betoniert werden, die oft seitlich auskragende Fahrbahnteile umfassen.Such a construction technique is typically used in bridge construction, where long structural sections, in particular roadways or roadway substructures, are concreted, which often include laterally projecting roadway sections.
Zur Ableitung von Lasten, insbesondere der Betonierlast auf der Schalung, werden dabei oft zusätzliche Zuganker verwendet, die zwischen dem Schalwagen und einer Stützkonstruktion in Form von Gerüsten, die an dem Bauwerk bzw. einer Rohbaustruktur zu errichten ist, verbunden werden. Die Zuganker müssen mit jedem Verschieben des Schalwagens von der Stützkonstruktion gelöst und an anderer Stelle wieder angebracht werden. Dies erfordert oft auch einen mit dem Schalwagen mitwandernden Auf- und Abbau von Elementen des Gerüsts. Derartige Tragwerksstrukturen sind auch an der Oberseite des Bauwerks vorzusehen und überspannen dieses auch oft in der Breite und liegen somit im gleichen Bereich, in dem oft auch noch andere Arbeiten durchgeführt werden müssen.To transfer loads, particularly the concreting load on the formwork, additional tie rods are often used, which are connected between the formwork carriage and a support structure in the form of scaffolding that is to be erected on the building or a shell structure. The tie rods must be detached from the support structure each time the formwork carriage is moved and reattached elsewhere. This often also requires elements of the scaffolding to be set up and dismantled along with the formwork carriage. Such load-bearing structures must also be provided on the top of the building and often span the width of the building and are therefore in the same area in which other work often has to be carried out.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Herstellung eines von einer Bezugskante eines Baukörpers eines Bauwerks seitlich abstehenden, insbesondere auskragenden Betonteils mittels einer verfahrbaren Tragwerksstruktur für eine Schalung mittels einer Aufhängung zu ermöglichen, die so stabil und steif ist, dass alle Lasten abgetragen werden und die gleichzeitig eine beliebige Positionierung der Schalung in Längserstreckungsrichtung zur Betonierung ermöglicht. Insbesondere ist eine Aufgabe der Erfindung, eine solche Aufhängung zu finden, die die Verwendung einer insbesondere im oberen Bereich des Bauwerks zu errichtenden oder dieses überspannenden Gerüststruktur zur Befestigung von Zugankern zum Abfangen einer Betonierlast entbehrlich macht.One object of the present invention is to enable the production of a concrete part that protrudes laterally from a reference edge of a building structure, in particular a cantilevered concrete part, by means of a movable supporting structure for a formwork by means of a suspension that is so stable and rigid that all loads are carried and at the same time enables the formwork to be positioned in any direction in the longitudinal direction for concreting. In particular, one object of the invention is to find such a suspension that makes the use of a scaffolding structure, in particular to be erected in the upper area of the building or spanning it, for fastening tension anchors to absorb a concreting load unnecessary.
Die Aufgabe wird wenigstens in Teilaspekten mit einem Aufhängekopf mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und einem Schalungssystem mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 11 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung bilden den Gegenstand der Unteransprüche.The object is achieved at least in part with a suspension head having the features of claim 1 and a formwork system having the features of independent claim 11. Preferred embodiments and advantageous developments of the invention form the subject matter of the subclaims.
Ein Gesichtspunkt der Erfindung ist ein Aufhängekopf zum verfahrbaren Führen einer Tragschiene einer Tragwerksstruktur für eine Schalung, insbesondere in Form eines untenfahrenden Schalwagens, zum Betonieren eines von einer Bezugskante eines Baukörpers eines Bauwerks seitlich abstehenden, insbesondere auskragenden Betonteils. Der Aufhängekopf ist ausgeführt, an einem von mehreren Halteelemente, die an dem Baukörper entlang der Bezugskante in Längserstreckungsrichtung der Bezugskante beabstandet voneinander vorgesehen sind, lösbar fixierbar derart angeordnet zu sein, dass eine über die Tragschiene auf den Aufhängekopf übertragene Last der Tragwerksstruktur, insbesondere deren Eigengewicht und eine Betonierlast der Schalung, über den Aufhängekopf und das Halteelement in den Baukörper des Bauwerks eingeleitet werden kann, und ist weiter ausgeführt, im geführten Zustand die Tragschiene in Längserstreckungsrichtung verfahrbar zu führen. Erfindungsgemäß erstreckt sich ein Stützarm von einem Rahmen des Aufhängekopfs aus und ist ausgebildet, sich gegen eine Wandung des Baukörpers abzustützen, wenn der Aufhängekopf an einem der Halteelemente fixiert ist.One aspect of the invention is a suspension head for the movable guidance of a support rail of a supporting structure for a formwork, in particular in the form of a formwork carriage traveling underneath, for concreting a concrete part that protrudes laterally from a reference edge of a building structure of a building. The suspension head is designed to be arranged in a detachable manner on one of several holding elements that are provided on the building structure along the reference edge at a distance from one another in the longitudinal direction of the reference edge, in such a way that a load of the supporting structure transferred to the suspension head via the support rail, in particular its own weight and a concreting load of the formwork, can be introduced into the building structure of the building via the suspension head and the holding element, and is further designed to guide the support rail in a movable manner in the longitudinal direction of extension when guided. According to the invention, a support arm extends from a frame of the suspension head and is designed to be supported against a wall of the structure when the suspension head is fixed to one of the holding elements.
Unter verfahrbar können im Sinne der Erfindung alle Arten von verschieblich oder beweglich oder dergleichen verstanden werden, insbesondere ist damit eine lineare Bewegung entlang der Bezugskante gemeint. Es versteht sich, dass in der Praxis Teile des Schalwagens mehrere Funktionen erfüllen können und auch baulich miteinander überschneiden können. Beispielsweise kann eine Schalung, etwa eine Schalplatte, so ausgebildet sein, dass sie auch zur Tragfähigkeit beiträgt, insbesondere wenn sie mit einem Gestell fest verschraubt ist. Die Tragschiene kann mit einem Gestell fest verschweißt sein oder über ein Verbindungselement mit ihm verschraubt sein. Die Tragschiene soll für die Zwecke der Erfindung als Teil der Tragwerksstruktur verstanden werden. Im Sinne der Erfindung soll aber nur der Teil der Tragwerksstruktur oder eines schienenartigen Bauteils, der sich innerhalb des Führungsraums befindet, als Tragschiene verstanden werden. Die Wandung des Baukörpers, an dem sich der Stützarm abstützt, kann jede Wandung sein, insbesondere eine Seitenfläche. Die Abstützung am Baukörper erfolgt vorzugsweise unterhalb des Aufhängekopfs, es ist aber auch eine Abstützung in anderen Bereichen denkbar, solange das um den Anlagebereich des Aufhängekopfs wirksam aufgenommen wird. Dies ist beispielsweise dann der Fall, wenn eine Richtung einer über den Stützarm in den Rahmen des Aufhängekopfs geleitete Stützkraft unterhalb des Anlagebereichs verläuft oder ein dem Lastmoment entgegenwirkendes Stützmoment in den Rahmen des Aufhängekopfs geleitet wird.In the sense of the invention, movable can be understood to mean all types of displaceable or movable or the like, in particular a linear movement along the reference edge is meant. It goes without saying that in practice parts of the formwork carriage can fulfil several functions and can also overlap with one another structurally. For example, a formwork, such as a formwork panel, can be designed in such a way that it also contributes to the load-bearing capacity, in particular if it is firmly screwed to a frame. The support rail can be firmly welded to a frame or screwed to it via a connecting element. For the purposes of the invention, the support rail should be understood as part of the supporting structure. In the sense of the invention, however, only the part of the supporting structure or of a rail-like component that is located within the guide space should be understood as a support rail. The wall of the building body on which the support arm rests, can be any wall, in particular a side surface. The support on the structure is preferably below the suspension head, but support in other areas is also conceivable, as long as the area around the suspension head is effectively absorbed. This is the case, for example, if one direction of a support force directed via the support arm into the frame of the suspension head runs below the area of contact or a support moment counteracting the load moment is directed into the frame of the suspension head.
Mit der Erfindungsgemäßen Abstützung des Aufhängekopfs können in den Aufhängekopf in die Tragschiene eingeleitete Drehmomente um Anlagepunkte oder Anlagelinien oder Anlagefläche oder einen Anlagebereich, an denen der Aufhängekopf an dem Baukörper anliegt oder mittelbar abgestützt ist, aufgefangen werden und die und Belastungen an Befestigungselementen, Halteelementen und Rahmen können reduziert werden. Somit ist auch unter hoher Last beim Betonieren eine Verdrehung des Systems aus Aufhängekopf und Tragschiene mit daran angebrachtem Gestell der Tragwerksstruktur sehr gering oder verschwindend, und die Lage der Schalung kann mit hoher Genauigkeit eingehalten werden. Daher können externe, d.h. zusätzlich von der Bauseite her insbesondere von oben abgestützte Tragstrukturen wie etwa Zuganker, die am Bauwerk zum Abfangen insbesondere der Betonierlast fest montiert sind, entbehrlich werden. Dies bewirkt einen erheblich reduzierten Aufwand an Gerät, Arbeitsmitteln, Arbeitskräften und Arbeitszeit sowohl bei der Vorbereitung der Baustelle als auch bei der Einrüstung und Umrüstung der mit dem Baufortschritt wandernden Schalung.With the support of the suspension head according to the invention, torques introduced into the suspension head in the support rail around contact points or contact lines or contact surface or a contact area on which the suspension head rests against the building or is indirectly supported can be absorbed and the loads on fastening elements, holding elements and frames can be reduced. Thus, even under high loads during concreting, any twisting of the system consisting of suspension head and support rail with the frame of the supporting structure attached to it is very small or negligible, and the position of the formwork can be maintained with high precision. External support structures, i.e. additionally supported from the construction side, in particular from above, such as tension anchors, which are firmly mounted on the building to absorb the concreting load in particular, can be dispensed with. This results in a significantly reduced expenditure on equipment, work materials, manpower and working time both when preparing the construction site and when setting up and refitting the formwork that moves as the construction progresses.
Die Erfindung ist vorteilhaft anwendbar für Betonierarbeiten an langgestreckten Bauwerken, wie etwa Brücken. Dort ist typischerweise ein langgestreckter Baukörper wie etwa ein über Säulen abgestützter Trog in Stahlbauweise vorhanden. Auf einem Mittelteil wird dann ein Mittelteil einer Fahrbahn betoniert, seitlich auskragende Teile der Fahrbahn werden anschließend oder auch gleichzeitig mit dem Mittelteil betoniert. An einer Kante des Troges werden typischerweise die Aufhängeköpfe angeschraubt oder mittels Konsolen abgehängt. Die Konsolen können an dem Stahltrog entlang der Bezugskante angeschraubt oder angeschweißt werden, sie können nach dem Betonieren entfernt werden, sofern sie noch zugänglich sind, oder am Baukörper, vom Beton verdeckt, verbleiben. Die Aufhängeköpfe werden nach dem Betonieren entfernt. Da durch den Wegfall von oberhalb des Bauwerks angeordneten Gerüsten oder dergleichen die Oberseite des Baukörpers frei ist, kann dort ungestört weitergearbeitet werden.The invention can be used advantageously for concreting work on elongated structures, such as bridges. Typically, there is an elongated structure such as a steel trough supported by columns. A middle section of a roadway is then concreted on a middle section, and parts of the roadway that project to the side are concreted afterwards or at the same time as the middle section. The suspension heads are typically screwed to one edge of the trough or suspended using brackets. The brackets can be screwed or welded to the steel trough along the reference edge; they can be removed after concreting if they are still accessible, or they can remain on the structure, hidden by the concrete. The suspension heads are removed after concreting. Since the top of the structure is free due to the elimination of scaffolding or the like arranged above the structure, work can continue there without interruption.
Es sei angemerkt, dass der Baukörper auch andere Formen aufweisen und Bauweisen aufweisen kann. Beispielsweise kann der Baukörper, an welchem die Bezugskante verläuft und an welchem die Aufhängeköpfe angebracht werden, auch ein bereits fertiggestellter Betonkörper sein. Die Anwendung der Erfindung ist auch nicht auf Brücken und nicht einmal auf langgestreckte Bauwerke beschränkt. Beispielsweise können Balkone an Gebäuden auf ähnliche Weise betoniert werden. Es ist auch nicht zwingend, dass das zu betonierende Betonteil auskragt, vielmehr ist die Erfindung auch auf Situationen anwendbar, in welchen ein zwei seitliche Baukörper überspannendes Betonteil betoniert werden soll. In einem solchen Fall kann die Tragwerksstruktur an beiden seitlichen Baukörpern mittels Schienen, die in den erfindungsgemäßen Aufhängeköpfen geführt sind, abgehängt sein.It should be noted that the structure can also have other shapes and construction methods. For example, the structure on which the reference edge runs and to which the suspension heads are attached can also be an already completed concrete body. The application of the invention is also not limited to bridges or even to elongated structures. For example, balconies on buildings can be concreted in a similar way. It is also not essential that the concrete part to be concreted protrudes; rather, the invention can also be applied to situations in which a concrete part spanning two side structures is to be concreted. In such a case, the supporting structure can be suspended from both side structures by means of rails that are guided in the suspension heads according to the invention.
In Ausführungsformen kann der Stützarm ein Anlageelement mit einer Anlagefläche zur Anlage an der Wandung aufweisen, wobei eine Lage des Anlageelements im Raum bezüglich des Rahmens einstellbar ist. Dadurch kann der Aufhängekopf mit dem Stützarm an verschiedene bauliche Situationen mit unterschiedlichen Formen von Baukörpern, insbesondere unterschiedlichen geometrischen Lagen der Wandung am Baukörper, angepasst werden. In der einfachsten Form kann das Anlageelement ein bestimmter Bereich am Stützarm sein, der zur Anlage an die Wandung kommt.In embodiments, the support arm can have a contact element with a contact surface for contact with the wall, wherein a position of the contact element in the room with respect to the frame can be adjusted. This allows the suspension head with the support arm to be adapted to different structural situations with different shapes of building structures, in particular different geometric positions of the wall on the building structure. In the simplest form, the contact element can be a specific area on the support arm that comes to contact with the wall.
Dabei kann das Anlageelement um eine Schwenkachse an einem von dem Rahmen entfernten Ende des Stützarms wenigstens in einem bestimmten Winkelbereich frei schwenkbar sein und eine Lage der Schwenkachse im Raum bezüglich des Rahmens einstellbar sein. Dies ermöglicht insbesondere die Anpassung an unterschiedliche Verläufe der Wandung am Baukörper.The support element can be freely pivoted about a pivot axis at an end of the support arm remote from the frame, at least in a certain angular range, and the position of the pivot axis in space relative to the frame can be adjustable. This enables adaptation to different wall contours on the building structure.
In Ausführungsformen kann der Stützarm um eine Schwenkachse am Rahmen schwenkbar sein, wobei eine Strebe zwischen dem Rahmen und einem von dem Rahmen entfernten Ende des Stützarms gelenkig angebunden sein kann. Über eine solche Strebe kann eine Abstützung über ein dreieckiges Fach geschaffen werden, bei der in den Stützarm und die Strebe nur oder im Wesentlichen nur Längskräfte eingeleitet werden. Eine solche Abstützung ist besonders stabil.In embodiments, the support arm can be pivoted about a pivot axis on the frame, wherein a strut can be connected in an articulated manner between the frame and an end of the support arm remote from the frame. Such a strut can be used to create a support via a triangular compartment, in which only or essentially only longitudinal forces are introduced into the support arm and the strut. Such a support is particularly stable.
Dabei kann der Stützarm und/oder die Strebe eine einstellbare Länge zwischen ihren jeweiligen Gelenkachsen aufweisen. Dadurch kann auch die Lage des Anlageelements oder Anlagepunkts an der Wandung des Baukörpers eingestellt werden.The support arm and/or the strut can have an adjustable length between their respective joint axes. This also allows the position of the attachment element or attachment point on the wall of the building to be adjusted.
Dies kann beispielsweise dadurch ermöglicht werden, dass die Strebe ein Gewinde aufweist, das sich durch eine Gelenkanbindung am vom Rahmen entfernten Ende des Stützarms hindurch erstreckt und auf der vom Rahmen entfernten Seite der Gelenkanbindung eine Stellmutter derart aufschraubbar ist, dass sich die Gelenkanbindung an der Mutter abstützen kann, wobei vorzugsweise eine Verdrehsicherung zur Fixierung der Mutter in einer eingestellten Lage vorgesehen ist.This can be made possible, for example, by the strut having a thread that extends through a joint connection at the end of the support arm remote from the frame and an adjusting nut can be screwed onto the side of the joint connection remote from the frame in such a way that the joint connection can be supported on the nut, wherein preferably an anti-twisting device is provided for fixing the nut in an adjusted position.
Alternativ kann die Längeneinstellbarkeit auch dadurch ermöglicht werden, dass die Strebe zwei Gewindestücke, die jeweils einenends einen Lagerkopf und anderenends ein Gewinde aufweisen, und ein Spannstück mit einem Mittelteil und zwei sich von dem Mittelteil axial zu entgegengesetzten Enden des Spannstücks hin erstreckenden Gegengewinden aufweist, wobei die Gewinde der zwei Gewindestücke zueinander gegensinnig ausgebildet sind und die Gegengewinde des Spannstücks zueinander gegensinnig und jeweils zu den Gewinden der Gewindestücke passend ausgebildet sind, wobei vorzugsweise die Gewinde der Gewindestücke Außengewinde sind und die Gegengewinde des Spannstücks Innengewinde sind, und wobei das Spannstück vorzugsweise einen Antrieb beispielsweise in Form einer Schlüsselweite oder einer Windstange aufweist.Alternatively, the length adjustability can also be made possible by the strut having two threaded pieces, each of which has a bearing head at one end and a thread at the other end, and a clamping piece with a central part and two counter threads extending axially from the central part to opposite ends of the clamping piece, wherein the threads of the two threaded pieces are designed in opposite directions to one another and the counter threads of the clamping piece are designed in opposite directions to one another and each match the threads of the threaded pieces, wherein preferably the threads of the threaded pieces are external threads and the counter threads of the clamping piece are internal threads, and wherein the clamping piece preferably has a drive, for example in the form of a wrench size or a wind rod.
In Ausführungsformen kann der Stützarm um eine Schwenkachse am Rahmen schwenkbar sein, wobei ein Schwenkweg-Begrenzungselement am Rahmen vorgesehen ist, um einen Schwenkweg des Stützarms von der Wandung weg zu begrenzen, wobei das Schwenkweg-Begrenzungselement vorzugsweise entfernbar ist und insbesondere einen an dem Rahmen an- oder ein- oder durchsteckbaren Riegel beispielsweise in Form eines Bolzens oder Stifts aufweist, und wobei das entfernbare Schwenkweg-Begrenzungselement vorzugsweise in seiner Lage am Rahmen durch ein Sicherungselement sicherbar ist. Dies ist eine einfache Möglichkeit, die Lage des Anlageelements einzustellen oder zumindest festzulegen. Am Rahmen können mehrere Befestigungsmöglichkeiten für den Riegel vorgesehen sein, sodass mehrere Schwenkstellungen realisierbar sind.In embodiments, the support arm can be pivoted about a pivot axis on the frame, wherein a pivot path limiting element is provided on the frame in order to limit a pivot path of the support arm away from the wall, wherein the pivot path limiting element is preferably removable and in particular has a latch that can be pushed onto or into or through the frame, for example in the form of a bolt or pin, and wherein the removable pivot path limiting element can preferably be secured in its position on the frame by a securing element. This is a simple way of adjusting or at least fixing the position of the support element. Several fastening options for the latch can be provided on the frame, so that several pivot positions can be realized.
In weiteren Ausführungsformen kann der Stützarm um eine Schwenkachse am Rahmen schwenkbar sein, wobei eine Schwenkverriegelung vorgesehen ist, die wenigstens eine Verriegelungsbohrung am Stützarm und wenigstens eine Verriegelungsbohrung am Rahmen aufweist, die in einer vorbestimmten Schwenkstellung miteinander fluchten können, um ein Riegelelement beispielsweise in Form eines Bolzens oder Stifts gemeinsam aufzunehmen, wobei vorzugsweise wenigstens am Stützarm oder am Rahmen mehrere Verriegelungsbohrungen angeordnet sind, die auf einem Umkreis um die Schwenkachse des Stützarms angeordnet sind, wobei das entfernbare Riegelelement vorzugsweise in seiner Lage am Rahmen durch ein Sicherungselement sicherbar ist. Damit können mehrere Schwenkstellungen realisierbar und fixierbar sein.In further embodiments, the support arm can be pivoted about a pivot axis on the frame, wherein a pivot lock is provided which has at least one locking hole on the support arm and at least one locking hole on the frame, which can be aligned with one another in a predetermined pivot position in order to jointly accommodate a locking element, for example in the form of a bolt or pin, wherein preferably at least on the support arm or on the frame a plurality of locking holes are arranged, which are arranged on a circumference around the pivot axis of the support arm, wherein the removable locking element can preferably be secured in its position on the frame by a securing element. In this way a plurality of pivot positions can be realized and fixed.
In Ausführungsformen definiert der Rahmen einen Führungsraum für die Tragschiene mit einer im Querschnitt C-förmigen oder klauenartigen Innenkontur mit einer Öffnung zur verfahrbaren Anbindung der Tragschiene an die restliche Tragwerksstruktur. Dabei sind jeweils an dem Führungsraum zugewandten Abschnitten des Rahmens ein erstes Anlageelement und ein zweites Anlageelement derart angeordnet, dass das erste Anlageelement eine horizontale Kraftkomponente von der Tragschiene und das zweite Anlageelement eine vertikale Kraftkomponente von der Tragschiene aufnehmen und in den Rahmen ableiten können. Ferner ist vorgesehen, dass das erste Anlageelement an einem ersten Anlagepunkt an einer von dem Baukörper abgewandten Seite der Tragschiene anliegt, der in horizontaler Richtung weiter von dem Baukörper entfernt ist als ein zweiter Anlagepunkt, an dem das zweite Anlageelement an der Tragschiene anliegt, wenn die Tragschiene von dem Aufhängekopf geführt ist.In embodiments, the frame defines a guide space for the support rail with a cross-sectionally C-shaped or claw-like inner contour with an opening for the movable connection of the support rail to the rest of the supporting structure. In this case, a first contact element and a second contact element are arranged on sections of the frame facing the guide space in such a way that the first contact element can absorb a horizontal force component from the support rail and the second contact element can absorb a vertical force component from the support rail and can divert it into the frame. Furthermore, it is provided that the first contact element rests on a first contact point on a side of the support rail facing away from the building structure, which is further away from the building structure in the horizontal direction than a second contact point at which the second contact element rests on the support rail when the support rail is guided by the suspension head.
Mit der Anordnung der Anlageelemente an dem Rahmen des Aufhängekopfs in dem einzigen von dem Rahmen C-förmig oder klauenartig begrenzten Führungsraum kann der Rahmen besonders kompakt ausgebildet sein und eine besonders hohe Steifigkeit aufweisen, und kann auch die Tragschiene einen besonders kompakten, vorteilhaft auch einen geschlossenen, Querschnitt und damit eine besonders hohe Steifigkeit aufweisen. Dies trägt zur Gesamtsteifigkeit des Systems weiter bei.By arranging the contact elements on the frame of the suspension head in the only guide space delimited by the frame in a C-shape or claw-like manner, the frame can be designed to be particularly compact and have a particularly high degree of rigidity, and the support rail can also have a particularly compact, advantageously also a closed, cross-section and thus a particularly high degree of rigidity. This further contributes to the overall rigidity of the system.
Die Öffnung dient dazu, dass ein Verbindungselement zwischen der Tragschiene und dem Rest der Tragwerksstruktur (Gestell) den Aufhängekopf durchfahren kann, ohne anzustoßen, und ist vorzugsweise von dem Baukörper abgewandt. Der Querschnitt des Führungsraums ist normal zur Längserstreckungsrichtung bzw. normal zu einer Schienenachse, die parallel zur Längserstreckungsrichtung verläuft, genommen. Soweit verlangt wird, dass das erste Anlageelement eine horizontale Kraftkomponente von der Tragschiene und das zweite Anlageelement eine vertikale Kraftkomponente von der Tragschiene aufnehmen und in den Rahmen ableiten können, umfasst dies sowohl eine Anordnung, bei der das erste Anlageelement eine horizontale Kraftkomponente vollständig aufnimmt und das zweite Anlageelement die vertikale Kraftkomponente vollständig aufnimmt, als auch Anordnungen, bei denen das erste und das zweite Anlageelement auch Anteile der jeweils anderen Kraftkomponente aufnehmen können, und zwar gleichsinnig oder gegensinnig. Soweit von Anlagepunkten die Rede ist, kann dies sowohl Ausführungen, in denen die Anlageelemente jeweils nur einen Anlagepunkt an der Tragschiene aufweisen, also auch Ausführungen, in denen die Anlageelemente mehrere Anlagepunkte an der Tragschiene aufweisen, die entlang einer Linie oder einem Flächenabschnitt oder einer Gesamtfläche des jeweiligen Anlageelements verteilt sind oder sich kontinuierlich erstrecken. Mit anderen Worten, ein Anlagepunkt kann auch eine linienförmige oder flächige Ausdehnung haben. Für einen Vergleich einer Lage von Anlagepunkten ist in solchen Fällen der jeweilige Mittelpunkt oder Flächenschwerpunkt maßgeblich. Ein Abstand vom Baukörper ist vorzugsweise von einer Mitte oder einem Flächenschwerpunkt des Baukörpers aus oder von einer Seitenfläche oder einer Wandung, an welcher sich der Aufhängekopf abstützt oder welcher der Aufhängekopf oder dessen Rahmen oder der Führungsraum in seitlicher Richtung zugewandt ist, oder von der Bezugskante aus gemessen. Dabei entspricht eine seitliche Richtung einer horizontalen Richtung, die rechtwinklig zu der Längserstreckungsrichtung steht. Anders ausgedrückt entspricht der Abstand vom Baukörper einem horizontalen Abstand von einer dem Bauwerk in seitlicher Richtung am nächsten liegenden Fläche oder Kontur des Aufhängekopfs.The opening is used to allow a connecting element between the support rail and the rest of the supporting structure (frame) to pass through the suspension head without hitting it, and is preferably facing away from the building. The cross-section of the guide space is taken normal to the longitudinal direction or normal to a rail axis that runs parallel to the longitudinal direction. Insofar as it is required that the first contact element can absorb a horizontal force component from the support rail and the second contact element can absorb a vertical force component from the support rail and transfer it to the frame, this includes both an arrangement in which the first contact element completely absorbs a horizontal force component and the second contact element completely absorbs the vertical force component, as well as arrangements in which the first and second contact elements can also absorb parts of the other force component, in the same or opposite direction. Insofar as contact points are mentioned, this can include both designs in which the Attachment elements each have only one attachment point on the support rail, including designs in which the attachment elements have several attachment points on the support rail, which are distributed along a line or a surface section or an entire surface of the respective attachment element or extend continuously. In other words, an attachment point can also have a linear or planar extension. In such cases, the respective center point or area centroid is decisive for a comparison of the position of attachment points. A distance from the building is preferably measured from a center or an area centroid of the building or from a side surface or a wall on which the suspension head is supported or which the suspension head or its frame or the guide space faces in the lateral direction, or from the reference edge. A lateral direction corresponds to a horizontal direction that is at right angles to the longitudinal extension direction. In other words, the distance from the building corresponds to a horizontal distance from a surface or contour of the suspension head that is closest to the building in the lateral direction.
Das erste Anlageelement und das zweite Anlageelement können beispielsweise Rollen oder Anlageplatten oder eine Beschichtung aufweisen, welche an der Tragschiene anliegt oder anliegen, wenn die Tragschiene von dem Aufhängekopf geführt ist. Diese Elemente können zum Austausch an dem Rahmen lösbar fixiert sein, bei verschleißlosem oder -armem Betrieb auch unlösbar. Anlageelemente, die als Anlageplatten ausgeführt sind, können eine im Wesentlichen flache oder im Wesentlichen flach ballige (sphärisch mit einem Krümmungsradius in jeder Richtung, der größer oder viel größer als eine größte Abmessung der Fläche ist) oder eine allgemein konvexe oder auch konkave Anlagefläche aufweisen. Durch eine flach ballige Form kann ein definierter Anlagepunkt sichergestellt werden, der auch bei Verflächigung aufgrund von Druckverformung oder Verschleiß seinen Ort im Wesentlichen beibehält. Anlageplatten können aus einem Gleitlagerwerkstoff wie etwa bestimmten Kunststoffen, Keramiken, Sintermetallen oder dergleichen hergestellt sein. Beschichtungen können Gleitschichtmaterialien oder Opferschichten aufweisen. Anlageplatten oder sonstige flächige Anlageelemente können auch eine in Längserstreckungsrichtung verlaufende Nut aufweisen, wodurch beispielsweise ein Anhaften verhindert werden kann und welche auch verriebenen Schmutz aufnehmen kann.The first contact element and the second contact element can, for example, have rollers or contact plates or a coating which rests or rests on the support rail when the support rail is guided by the suspension head. These elements can be detachably fixed to the frame for replacement, or indetachably for wear-free or low-wear operation. Contact elements designed as contact plates can have a substantially flat or substantially flat-spherical (spherical with a radius of curvature in each direction that is larger or much larger than a largest dimension of the surface) or a generally convex or concave contact surface. A flat, spherical shape can ensure a defined contact point which essentially maintains its position even when flattened due to compression deformation or wear. Contact plates can be made from a plain bearing material such as certain plastics, ceramics, sintered metals or the like. Coatings can have sliding layer materials or sacrificial layers. Contact plates or other flat contact elements can also have a groove running in the longitudinal direction, which can prevent adhesion, for example, and which can also absorb rubbed-on dirt.
Dabei können Kraftaufnahmerichtungen des ersten Anlageelements und des zweiten Anlageelements in der Querschnittsebene einen Winkel von wenigstens 30° oder wenigstens 40° oder wenigstens 60° oder wenigstens 75° oder wenigstens 90° und/oder von höchstens 150° oder höchstens 130° oder höchstens 115° oder höchstens 90° zueinander aufweisen. Dabei sind die Kraftaufnahmerichtungen jeweils flächennormal bei flächigen Aufnahmeelementen, radial bei Rollen definiert. Ein Winkel von mehr als 90°, beispielsweise etwa 110°, kann vorteilhaft sein, um die Öffnung des Führungsraums so zu gestalten, dass ein Verbindungselement zwischen Tragschiene und Gestell der Tragwerksstruktur ausreichend Platz beim Verschieben der Tragwerksstruktur hat. In der praktischen Auslegung wird es vorteilhaft sein, den Raumgewinn gegen eine mögliche Belastungserhöhungen an den Anlageelementen und/oder am Rahmen des Aufhängekopfs abzuwägen. Vorteilhaft kann eine Kraftaufnahmerichtung des ersten Anlageelements in horizontaler Richtung verlaufen oder um höchstens 5° oder höchstens 10° oder höchstens 15° oder höchstens 20° oder höchstens 25° oder höchstens 30° oder höchstens 35° oder höchstens 40° oder höchstens 45° von der Horizontalen abweichen. Auch kann eine Kraftaufnahmerichtung des zweiten Anlageelements in vertikaler Richtung verlaufen oder um höchstens 5° oder höchstens 10° oder höchstens 15° oder höchstens 20° oder höchstens 25° oder höchstens 30° oder höchstens 35° oder höchstens 40° oder höchstens 45° von der Vertikalen abweichen.The force absorption directions of the first contact element and the second contact element in the cross-sectional plane can have an angle of at least 30° or at least 40° or at least 60° or at least 75° or at least 90° and/or of at most 150° or at most 130° or at most 115° or at most 90° to one another. The force absorption directions are defined as normal to the surface for flat receiving elements and radially for rollers. An angle of more than 90°, for example around 110°, can be advantageous in order to design the opening of the guide space in such a way that a connecting element between the support rail and the frame of the supporting structure has sufficient space when the supporting structure is moved. In practical design, it will be advantageous to weigh up the space gained against a possible increase in load on the contact elements and/or on the frame of the suspension head. Advantageously, a force absorption direction of the first contact element can run in a horizontal direction or deviate from the horizontal by a maximum of 5° or a maximum of 10° or a maximum of 15° or a maximum of 20° or a maximum of 25° or a maximum of 30° or a maximum of 35° or a maximum of 40° or a maximum of 45°. A force absorption direction of the second contact element can also run in a vertical direction or deviate from the vertical by a maximum of 5° or a maximum of 10° or a maximum of 15° or a maximum of 20° or a maximum of 25° or a maximum of 30° or a maximum of 35° or a maximum of 40° or a maximum of 45°.
Insbesondere kann der Rahmen eine wenigstens im Wesentlichen ebene Seitenanlagefläche aufweisen, welche ausgebildet ist, an einer Seitenfläche des Baukörpers anzuliegen, wenn der Anlagekopf an einem der Halteelemente fixiert ist. Dadurch kann der Aufhängekopf besonders stabil am Baukörper positioniert werden. Dabei kann der Rahmen ein oder mehrere Durchgangsbohrungen und/oder wenigstens ein Durchgangslangloch durch die Seitenanlagefläche hindurch sich erstreckend zur Verschraubung und/oder Ausrichtung an der Seitenfläche aufweisen. Dies ermöglicht eine einfache Anbringung des Aufhängekopfs in Fällen, in welchen die Halteelemente beispielsweise einfache Bohrungen am Baukörper sind bzw. aufweisen.In particular, the frame can have an at least substantially flat side contact surface, which is designed to rest against a side surface of the structure when the contact head is fixed to one of the holding elements. This allows the suspension head to be positioned particularly stably on the structure. The frame can have one or more through holes and/or at least one long through hole extending through the side contact surface for screwing and/or alignment on the side surface. This enables the suspension head to be easily attached in cases in which the holding elements are or have, for example, simple holes on the structure.
Ferner kann der Rahmen eine wenigstens im Wesentlichen ebene Überkopfanlagefläche aufweisen, welche ausgebildet ist, an einer nach unten weisenden Fläche des Baukörpers anzuliegen, wenn der Anlagekopf an einem der Halteelemente fixiert ist. Dadurch kann der Aufhängekopf besonders stabil am Baukörper positioniert werden. Dabei kann der Rahmen vorzugsweise ein oder mehrere Durchgangsbohrungen und/oder wenigstens ein Durchgangslangloch durch die Überkopfanlagefläche hindurch sich erstreckend zur Verschraubung und/oder Ausrichtung an der nach unten weisenden Fläche des Baukörpers aufweisen. Dies ermöglicht eine einfache Anbringung des Aufhängekopfs in Fällen, in welchen die Halteelemente beispielsweise einfache Bohrungen am Baukörper sind bzw. aufweisen.Furthermore, the frame can have an at least substantially flat overhead contact surface, which is designed to rest against a downward-facing surface of the structure when the contact head is fixed to one of the holding elements. This allows the suspension head to be positioned particularly stably on the structure. The frame can preferably have one or more through holes and/or at least one through slot extending through the overhead contact surface for screwing and/or alignment on the downward-facing surface of the structure. This enables the suspension head to be easily attached in cases where in which the holding elements are, for example, simple holes in the building structure.
Ferner kann der Rahmen zwei vorzugsweise parallele, in Längserstreckungsrichtung voneinander beabstandete Wangen aufweisen, die jeweils eine wenigstens im Wesentlichen vertikale Innenfläche aufweisen, wobei die Innenflächen der Wangen zueinander weisen und vorzugsweise wenigstens im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Dabei können die Innenflächen zwischen sich einen Montageraum definieren, der von oben durch eine Montageöffnung zugänglich ist und vorzugsweise von unten und/oder von einer von dem Baukörper abgewandten Seite oder von schräg unten durch eine Handhabungsöffnung zugänglich ist. Die Wangen können durch Zwischenstücke wie etwa angesetzte Platten, Profile oder Rohrstücke oder über abgewinkelte Abschnitte in der Längserstreckungsrichtung miteinander verbunden sein. Alternativ können die Wangen auch einstückig miteinander ausgebildet sein.Furthermore, the frame can have two preferably parallel cheeks, which are spaced apart from one another in the longitudinal direction, each of which has an at least substantially vertical inner surface, the inner surfaces of the cheeks facing one another and preferably running at least substantially parallel to one another. The inner surfaces can define an assembly space between them, which is accessible from above through an assembly opening and is preferably accessible from below and/or from a side facing away from the structure or from diagonally below through a handling opening. The cheeks can be connected to one another by intermediate pieces such as attached plates, profiles or pipe pieces or via angled sections in the longitudinal direction. Alternatively, the cheeks can also be formed integrally with one another.
Ferner können die Wangen jeweils eine an ihren Innenflächen angeordnete Aufnahmestruktur mit jeweils einer nach unten weisenden und zum Baukörper hin abfallenden Aufnahmefläche, eine sich von der Aufnahmefläche nach unten erstreckende innere Begrenzungsfläche und eine sich von der Aufnahmeflächen nach unten erstreckende äußere Begrenzungsflächen aufweisen, wobei die innere Begrenzungsfläche näher am Baukörper liegt als die äußere Begrenzungsfläche. Hierzu passend kann ein Montagekeil vorgesehen sein, der eine an die Aufnahmestruktur angepasste Form mit einer ersten Keilfläche und einer zweiten Keilfläche, einer schmalen Endfläche, welche die Keilflächen am verjüngten Ende miteinander verbindet, einer breiten Endfläche, welche die Keilflächen am erweiterten Ende miteinander verbindet, und zwei vorzugsweise im Wesentlichen parallelen Seitenflächen derart aufweist, dass sich der Montagekeil mit der ersten Keilfläche an den Aufnahmeflächen abstützen kann, während die zweite Keilfläche von den Aufnahmeflächen weg weist und die schmale Endflächen sich wahlweise wenigstens teilweise an der inneren Begrenzungsfläche oder der äußeren Begrenzungsfläche abstützen kann, während die breite Endfläche sich dementsprechend wenigstens teilweise an der äußeren Begrenzungsfläche oder der inneren Begrenzungsfläche abstützt, und die Seitenflächen zwischen den zueinander weisenden Innenflächen der Wangen gehalten werden. Ein Durchgangsloch kann sich von der zweiten Keilfläche flächennormal ausgehend zu der ersten Keilfläche erstrecken, und die Montageöffnung kann derart ausgebildet sein, dass ein durch das Durchgangsloch geführter Bolzen sich durch die Montageöffnung hindurch nach oben oder in einer schräg nach oben zu dem Baukörper hin geneigten Richtung erstrecken kann, wobei eine Achse des Durchgangslochs vorzugsweise durch den Führungsraum hindurch verläuft. Durch das Durchgangsloch hindurch kann ein Bolzen geführt werden, um den Aufhängekopf mit einem Halteelement zu verbinden. Der Montagekeil kann je nach Ausrichtung der schmalen und breiten Endflächen unterschiedliche Ausrichtungen des Bolzens bezüglich des Rahmens ermöglichen. So kann insbesondere eine vertikal nach oben weisende oder eine schräg nach oben zum Baukörper hin, beispielsweise in etwa in Richtung der Bezugskante, weisende Erstreckung des Bolzens ermöglicht werden.Furthermore, the cheeks can each have a receiving structure arranged on their inner surfaces, each with a receiving surface pointing downwards and sloping towards the building body, an inner boundary surface extending downwards from the receiving surface and an outer boundary surface extending downwards from the receiving surface, wherein the inner boundary surface is closer to the building body than the outer boundary surface. To match this, a mounting wedge can be provided which has a shape adapted to the receiving structure with a first wedge surface and a second wedge surface, a narrow end surface which connects the wedge surfaces to one another at the tapered end, a wide end surface which connects the wedge surfaces to one another at the widened end, and two preferably substantially parallel side surfaces such that the mounting wedge can be supported with the first wedge surface on the receiving surfaces, while the second wedge surface faces away from the receiving surfaces and the narrow end surfaces can optionally be supported at least partially on the inner boundary surface or the outer boundary surface, while the wide end surface is accordingly supported at least partially on the outer boundary surface or the inner boundary surface, and the side surfaces are held between the mutually facing inner surfaces of the cheeks. A through hole can extend from the second wedge surface normal to the surface of the first wedge surface, and the mounting opening can be designed such that a bolt guided through the through hole can extend through the mounting opening upwards or in a direction inclined upwards towards the structure, with an axis of the through hole preferably running through the guide space. A bolt can be guided through the through hole in order to connect the suspension head to a holding element. Depending on the orientation of the narrow and wide end surfaces, the mounting wedge can enable different orientations of the bolt with respect to the frame. In particular, an extension of the bolt pointing vertically upwards or pointing diagonally upwards towards the structure, for example approximately in the direction of the reference edge, can be enabled.
Ebenso kann ein Aufhängungsadapter vorgesehen ist, der zwischen den Wangen an dem Rahmen befestigbar ist und ein Anlageelement mit einer Anlagefläche und einer sich von der Anlagefläche aus flächennormal erstreckenden Durchgangsloch aufweist, und wobei das Anlageelement derart ausgebildet ist, dass sich ein von unten durch das Durchgangsloch geführter Bolzen sich durch die Montageöffnung hindurch nach oben oder in einer schräg nach oben zu dem Baukörper hin geneigten Richtung erstrecken kann, wobei eine Achse des Durchgangslochs vorzugsweise durch den Führungsraum hindurch verläuft. Ein solcher Aufhängungsadapter ist eine andere Möglichkeit der Verbindung des Aufhängekopfs mit einem Halteelement.A suspension adapter can also be provided which can be fastened to the frame between the cheeks and has a contact element with a contact surface and a through hole extending perpendicular to the surface from the contact surface, and wherein the contact element is designed such that a bolt guided from below through the through hole can extend upwards through the mounting opening or in a direction inclined upwards towards the structure, wherein an axis of the through hole preferably runs through the guide space. Such a suspension adapter is another possibility for connecting the suspension head to a holding element.
Dabei kann der Aufhängungsadapter mittels wenigstens eines, vorzugsweise zweier, durch entlang jeweiliger Befestigungsachsen ausgerichteter Durchgangsbohrungen in dem Aufhängungsadapter und den Wangen gehenden Bolzens, insbesondere Schraubbolzens, mit dem Rahmen verbunden oder verbindbar sein, wobei vorzugsweise wenigstens zwei Befestigungsachsen vorgesehen sind. Damit kann der Aufhängungsadapter nicht verloren gehen, und die Umrüstung des Aufhängungsadapters an eine andere Stelle kann noch schneller und einfacher erfolgen.The suspension adapter can be connected or connectable to the frame by means of at least one, preferably two, bolts, in particular screw bolts, which pass through through holes aligned along respective fastening axes in the suspension adapter and the cheeks, wherein preferably at least two fastening axes are provided. This means that the suspension adapter cannot be lost and the suspension adapter can be repositioned to another location even faster and easier.
Der Aufhängungsadapter kann eine wenigstens im Wesentlichen ebene Seitenanlagefläche aufweisen, welche über den Rahmen hinausragt, wenn der Aufhängungsadapter am Rahmen montiert ist, und ausgebildet ist, an einer Seitenfläche des Baukörpers anzuliegen, wenn der Anlagekopf an einem der Halteelemente fixiert ist. Damit kann die Anlage am Baukörper unabhängig von der Form des Rahmens sichergestellt werden. Eine Änderung eines Abstands des Aufhängekopfs bzw. der Tragschiene von der Bezugskante kann durch einfachen Austausch oder Anpassung des Aufhängungsadapters nachvollzogen werden, ohne den Rahmen des Aufhängekopfs selbst verändern zu müssen. Der Aufhängekopf kann daher noch flexibler genutzt werden.The suspension adapter can have an at least substantially flat side contact surface which projects beyond the frame when the suspension adapter is mounted on the frame and is designed to rest against a side surface of the structure when the contact head is fixed to one of the holding elements. This ensures that the structure is attached to the structure regardless of the shape of the frame. A change in the distance of the suspension head or the support rail from the reference edge can be made by simply replacing or adjusting the suspension adapter without having to change the frame of the suspension head itself. The suspension head can therefore be used even more flexibly.
Es können mehrere Aufhängungsadapter vorgesehen sein, die wahlweise mit dem Aufhängekopf verwendbar sind, und die jeweils in unterschiedlichen Richtungen bezüglich des Rahmens verlaufende Durchgangslöcher aufweisen, wenn der jeweilige Aufhängungsadapter an dem Rahmen montiert ist. Die Aufhängungsadapter können auch unterschiedliche Größen, d.h. insbesondere unterschiedliche Erstreckungen quer zur Längserstreckungsrichtung aufweisen, um unterschiedliche Lagen der Seitenanlagefläche in Bezug auf den Rahmen zu ermöglichen.Several suspension adapters can be provided, which can be optionally connected to the suspension head, and which each have through holes running in different directions with respect to the frame when the respective suspension adapter is mounted on the frame. The suspension adapters can also have different sizes, ie in particular different extensions transverse to the longitudinal extension direction, in order to enable different positions of the side contact surface with respect to the frame.
Der Aufhängekopf kann mit einer von dem Aufhängekopf verfahrbar geführten Tragschiene einer Tragwerksstruktur für eine Schalung, insbesondere in Form eines untenfahrenden Schalwagens, zum Betonieren eines von einer Bezugskante eines Baukörpers eines Bauwerks seitlich abstehenden, insbesondere auskragenden Betonteils, mit an dem Baukörper in Längserstreckungsrichtung der Bezugskante beabstandet voneinander vorgesehenen Halteelementen, angeordnet sein wobei der Aufhängekopf an einem der Halteelemente lösbar fixierbar derart anordbar und derart ausgeführt ist, dass eine über die Tragschiene auf den Aufhängekopf übertragene Traglast der Tragwerksstruktur über den Aufhängekopf und das Halteelement in den Baukörper des Bauwerks eingeleitet werden kann, wobei der Aufhängekopf gemäß dem vorstehenden Erfindungsgesichtspunkt oder einer seiner Ausführungsformen ausgebildet ist und der Rahmen des Aufhängekopfs ein Querschnittsprofil der Tragschiene oder wenigstens einen geführten Abschnitt davon C-förmig oder klauenartig derart umgreift, dass das erste Anlageelement an dem ersten Anlagepunkt an einer dem Baukörper abgewandten Seite der Tragschiene anliegt und das zweite Anlageelement an dem zweiten Anlagepunkt an der Tragschiene anliegt. Dabei kann die Tragschiene einen geschlossenen Querschnitt aufweisen.The suspension head can be arranged with a support rail of a supporting structure for a formwork, in particular in the form of a formwork carriage traveling below, which is guided so as to be movable by the suspension head, for concreting a concrete part that protrudes laterally from a reference edge of a building of a structure, in particular a cantilevered concrete part, with holding elements provided on the structure at a distance from one another in the longitudinal direction of the reference edge, wherein the suspension head can be arranged on one of the holding elements in a detachable manner and is designed in such a way that a load of the supporting structure transferred to the suspension head via the support rail can be introduced into the building of the building via the suspension head and the holding element, wherein the suspension head is designed according to the above aspect of the invention or one of its embodiments and the frame of the suspension head surrounds a cross-sectional profile of the support rail or at least a guided section thereof in a C-shape or claw-like manner such that the first contact element at the first contact point on a side of the support rail facing away from the building and the second contact element rests on the second contact point on the support rail. The support rail can have a closed cross-section.
Ein weiterer Gesichtspunkt der Erfindung ist ein Schalungssystem aufweisend eine Schalung mit einer Tragwerksstruktur, insbesondere in Form eines untenfahrenden Schalwagen, zum Betonieren eines von einer Bezugskeines Baukörpers eines Bauwerks seitlich abstehenden, insbesondere auskragenden Betonteils, mit einer Tragschiene an oder als Teil der Tragwerksstruktur, Halteelementen, die an dem Baukörper in Längserstreckungsrichtung der Bezugskante beabstandet voneinander angeordnet sind, und mehreren Aufhängeköpfen zum verfahrbaren Führen der Tragschiene, wobei die Aufhängeköpfe jeweils an einem der Halteelemente lösbar fixierbar derart angeordnet und ausgeführt sind, dass eine über die Tragschiene auf die Aufhängeköpfe übertragene Traglast der Tragwerksstruktur über die Aufhängeköpfe und Halteelemente in den Baukörper des Bauwerks eingeleitet werden kann, wobei die Aufhängeköpfe jeweils gemäß dem vorstehenden Erfindungsgesichtspunkt oder einer seiner Ausführungsformen ausgebildet sind und der Stützarm an einer Wandung des Baukörpers sich derart abstützt, dass ein um einen Anlagebereich des Aufhängekopfs an dem Baukörper wirkendes Moment zumindest zum Teil über den Stützarm in den Baukörper geleitet werden kann.A further aspect of the invention is a formwork system comprising a formwork with a supporting structure, in particular in the form of a formwork carriage travelling underneath, for concreting a concrete part which protrudes laterally from a reference structure of a building, in particular a cantilevered concrete part, with a support rail on or as part of the supporting structure, holding elements which are arranged on the building in the longitudinal direction of the reference edge at a distance from one another, and several suspension heads for movable guidance of the support rail, wherein the suspension heads are each arranged and designed to be detachably fixable on one of the holding elements in such a way that a load of the supporting structure transferred to the suspension heads via the support rail can be introduced into the building of the building via the suspension heads and holding elements, wherein the suspension heads are each designed according to the above aspect of the invention or one of its embodiments and the support arm is supported on a wall of the building in such a way that a moment acting around a contact area of the suspension head on the building at least to Part can be guided into the building structure via the support arm.
Dieser Erfindungsgesichtspunkt verwirklicht die vorstehend genannten Vorteile des Aufhängekopfs im Zusammenhang mit einer Anordnung einer Tragwerksstruktur, insbesondere eines Schalwagens, mit einer in mehreren der Aufhängeköpfen geführten Tragstange. Mit anderen Worten, dieser Erfindungsgesichtspunkt betrifft eine eingerichtete Baustelle. Für das Verständnis der Merkmale sei auf die vorstehende Beschreibung des ersten Erfindungsgesichtspunkts verwiesen.This aspect of the invention realizes the above-mentioned advantages of the suspension head in connection with an arrangement of a supporting structure, in particular a formwork carriage, with a support rod guided in several of the suspension heads. In other words, this aspect of the invention relates to an established construction site. To understand the features, reference is made to the above description of the first aspect of the invention.
In Ausführungsformen können die Halteelemente Bohrungen zur flanschartigen Anbringung der Aufhängeköpfe mittels Schraubbolzen und/oder zur Ausrichtung der Aufhängeköpfe mittels Stiften oder dergleichen aufweisen, wobei die Bohrungen vorzugsweise an einer Untersicht und/oder oder einer Seitenfläche des Baukörpers vorgesehen sind.In embodiments, the holding elements can have holes for flange-like attachment of the suspension heads by means of screw bolts and/or for alignment of the suspension heads by means of pins or the like, wherein the holes are preferably provided on a bottom view and/or a side surface of the structure.
In Ausführungsformen können die Halteelemente Konsolen aufweisen, die an einer Oberseite des Baukörpers befestigt sind, wobei die Halteelemente einen Befestigungsschenkel zur Befestigung des Halteelements an der Oberseite des Baukörpers und einen Halteschenkel mit einer Haltebohrung zum Halten eines Aufhängekopfs mittels eines Haltebolzens aufweist, wobei die Haltebohrung und eine Bohrung am Aufhängekopf zum Anbringen des Haltebolzens im Wesentlichen miteinander fluchten, wenn der Aufhängekopf an dem Baukörper angebracht ist. Dabei kann ein Winkel des Haltebolzens zur Horizontalen im angebrachten Zustand des Aufhängekopfs vorzugsweise 45° mit einer Abweichung von höchstens 1° oder höchstens 2° oder höchstens 3° oder höchstens 5° oder höchstens 10° oder höchstens 15° oder höchstens 20° nach oben oder unten betragen.In embodiments, the holding elements can have brackets that are attached to an upper side of the structure, wherein the holding elements have a fastening leg for fastening the holding element to the upper side of the structure and a holding leg with a holding hole for holding a suspension head by means of a holding bolt, wherein the holding hole and a hole on the suspension head for attaching the holding bolt are substantially aligned with one another when the suspension head is attached to the structure. An angle of the holding bolt to the horizontal in the attached state of the suspension head can preferably be 45° with a deviation of at most 1° or at most 2° or at most 3° or at most 5° or at most 10° or at most 15° or at most 20° up or down.
In Ausführungsformen kann die Tragwerksstruktur eine Seitenabstützung unterhalb der Tragschiene aufweisen, die die Tragwerksstruktur seitlich gegen den eine Wandung Baukörper abstützen kann, um ein um die Tragschiene wirkendes Moment in den Baukörper des Bauwerks abzuleiten. Genauer gesagt wird das Moment durch ein Kräftepaar einer Druckkraft am Anlagepunkt der Seitenabstützung und einer Zugkraft an der Tragschiene abgeleitet. Es ist vorteilhaft, wenn der Abstand der Seitenabstützung von der Tragschiene so groß wie es die bauliche Situation ermöglicht gewählt wird.In embodiments, the supporting structure can have a side support below the support rail, which can support the supporting structure laterally against a wall of the building in order to transfer a moment acting around the support rail into the building structure. More precisely, the moment is transferred by a force pair of a compressive force at the point of contact of the side support and a tensile force on the support rail. It is advantageous if the distance of the side support from the support rail is chosen to be as large as the structural situation allows.
In Ausführungsformen können die Elemente des Schalungssystems und die Anzahl der Aufhängeköpfe je Längeneinheit der Schalung ausgelegt sein, um die Traglast der Tragwerksstruktur selbsttragend, insbesondere ohne weitere Tragkonstruktionen wie etwa Zuganker zwischen einem am Baukörper angebrachten Traggerüst und der Tragwerksstruktur, in den Baukörper abzuleiten, so dass insbesondere die Schalung an beliebiger Stelle in Längserstreckungsrichtung positionierbar ist, um das Betonteil betonieren zu können. Die Auslegungskriterien umfassen dabei beispielsweise Materialstärken und Flächenträgheitsmomente der Aufhängeköpfe, Halteelemente und Verbindungselemente, Hebellängen von Stützarmen am Aufhängekopf und Seitenabstützungen an der Schalung, Auslegungslast von Anlageelementen, Steifigkeit der Tragschiene, und dergleichen.In embodiments, the elements of the formwork system and the number of suspensions heads per unit length of the formwork must be designed to transfer the load of the supporting structure into the building in a self-supporting manner, in particular without further supporting structures such as tension anchors between a supporting scaffold attached to the building and the supporting structure, so that the formwork in particular can be positioned at any point in the longitudinal direction in order to be able to concrete the concrete part. The design criteria include, for example, material thicknesses and area moments of inertia of the suspension heads, holding elements and connecting elements, lever lengths of support arms on the suspension head and side supports on the formwork, design load of contact elements, rigidity of the support rail, and the like.
Es versteht sich, dass alle oben beschriebenen Ausführungsformen miteinander kombiniert werden können, soweit sie sich nicht zwingend und offensichtlich ausschließen, und dass solche Kombinationen weitere Ausführungsformen der Erfindung sind.It is understood that all embodiments described above can be combined with one another, provided they do not necessarily and obviously exclude one another, and that such combinations are further embodiments of the invention.
Die Erfindung wird nachstehend anhand ausgewählter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren noch genauer beschrieben werden.
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1 zeigt ein Bauwerk mit einem Schalungssystem nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer schematischen Querschnittsansicht. -
2 zeigt eine Anordnung einer Tragschiene und eines Aufhängekopfs in dem Schalungssystem von1 in einer vergrößerten schematischen Seitenansicht einer Einzelheit II in1 . -
3A bis 3C zeigen einen Aufhängekopf nach einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in zwei perspektivischen Ansichten und einer Seitenansicht. -
4A und4B zeigen einen Aufhängekopf nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in zwei perspektivischen Ansichten. -
5A bis 5C zeigen einen Aufhängekopf nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in zwei perspektivischen Ansichten und einer perspektivischen Detailansicht. -
6 zeigt die Anordnung des Aufhängekopfs von5A bis 5C an dem Baukörper. -
7A und7B zeigen einen Montagekeil in zwei perspektivischen Ansichten. -
8 zeigt eine Verbindung zwischen dem Aufhängekopf von5A bis 5C an dem Baukörper nach einem weiteren Ausführungsbeispiel entsprechend der Anordnung in6 . -
9 zeigt eine Verbindung zwischen dem Aufhängekopf von5A bis 5C an dem Baukörper nach einem weiteren Ausführungsbeispiel. -
10 zeigt einen Stützarm für einen Aufhängekopf nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer perspektivischen Ansicht. -
11A und11B zeigen ein Gelenkstück zur Verwendung mitdem Stützarm aus 10 in zwei perspektivischen Ansichten. -
12 zeigt eine Anordnung des Aufhängekopfs mitdem Stützarm von 10 als ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Seitenansicht. -
13A bis 13D zeigen eine Anordnung des Aufhängekopfs mitdem Stützarm von 10 mit einer Strebe und dem Gelenkstück von11A und11B nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Querschnittsansicht, zwei perspektivischen Ansichten und einer perspektivischen Detailansicht. -
14A und14B zeigen einen Stützarm für einen Aufhängekopf nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer perspektivischen Gesamtansicht und einer perspektivischen Detailansicht. -
15 zeigt eine Strebe zur Verwendung mit dem Stützarm aus14A und14B in einer perspektivischen Ansicht. -
16A und16B zeigen einen Aufhängungsadapter in einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. -
17A und17B zeigen einen anderen Aufhängungsadapter in einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. -
18A und18B zeigen einen anderen Aufhängungsadapter in einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. -
19A bis 19D zeigen eine Anordnung des Aufhängekopfs mit dem Stützarm von14A und14B miteiner Strebe von 15 sowie einem Aufhängungsadapter von16A und16B nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Querschnittsansicht, zwei perspektivischen Ansichten und einer geschnittenen Detailansicht. -
20A und20B zeigen ein erfindungsgemäßes Schalungssystem in zwei Verschiebungspositionen in einer schematischen Draufsicht.
-
1 shows a structure with a formwork system according to an embodiment of the invention in a schematic cross-sectional view. -
2 shows an arrangement of a support rail and a suspension head in the formwork system of1 in an enlarged schematic side view of a detail II in1 . -
3A to 3C show a suspension head according to an embodiment of the present invention in two perspective views and a side view. -
4A and4B show a suspension head according to a further embodiment of the present invention in two perspective views. -
5A to 5C show a suspension head according to a further embodiment of the present invention in two perspective views and a perspective detailed view. -
6 shows the arrangement of the suspension head of5A to 5C on the building. -
7A and7B show a mounting wedge in two perspective views. -
8 shows a connection between the suspension head of5A to 5C on the building according to a further embodiment according to the arrangement in6 . -
9 shows a connection between the suspension head of5A to 5C on the building structure according to another embodiment. -
10 shows a support arm for a suspension head according to a further embodiment of the invention in a perspective view. -
11A and11B show a joint piece for use with the support arm made of10 in two perspective views. -
12 shows an arrangement of the suspension head with the support arm of10 as a further embodiment of the invention in a side view. -
13A to 13D show an arrangement of the suspension head with the support arm of10 with a strut and the joint piece of11A and11B according to a further embodiment of the invention in a cross-sectional view, two perspective views and a perspective detailed view. -
14A and14B show a support arm for a suspension head according to a further embodiment of the invention in a perspective overall view and a perspective detailed view. -
15 shows a strut for use with the support arm made of14A and14B in a perspective view. -
16A and16B show a suspension adapter in an embodiment of the invention. -
17A and17B show another suspension adapter in a further embodiment of the invention. -
18A and18B show another suspension adapter in a further embodiment of the invention. -
19A to 19D show an arrangement of the suspension head with the support arm of14A and14B with a strut of15 and a suspension adapter from16A and16B according to a further embodiment of the invention in a cross-sectional view, two perspective views and a sectioned detailed view. -
20A and20B show a formwork system according to the invention in two displacement positions in a schematic plan view.
Bei der Errichtung von langgestreckten Bauwerken 1 wie insbesondere Brücken in Stahlverbundbauweise wird üblicherweise zunächst ein Stahlbauwerk errichtet, das einen Unterbau 18 in Form eines oder mehrerer Stützen (üblicherweise zwei Endauflager und je nach überspannter Länge Zwischenlager in Form von Pylonen oder Säulen) sowie einen die Stützen in Längserstreckungsrichtung des Bauwerks überspannenden Träger oder Baukörper 2 aufweist. Der Baukörper 2 weist eine Bodenplatte 17 auf, der an einer Anschlussplatte 19 des Unterbaus 18 in Form einer Flanschverbindung oder Schweißverbindung befestigt ist. Andere Brückenformen sehen anstelle von Zwischensäulen auch eine Aufhängung an Stahlseilen vor, die etwa an einer Kopfplatte 3 des Trägers verankert sein können. Es sei angemerkt, dass die Form des Unterbaus 18 nicht Bestandteil der Erfindung ist und diese auch nicht beschränkt. Die Erfindung ist im Übrigen auch weder auf Brücken im Besonderen noch auf langgestreckte Bauteile im Allgemeinen beschränkt.When erecting elongated structures 1, such as bridges in steel composite construction in particular, a steel structure is usually first erected which has a
Der Baukörper 2 weist in diesem Beispiel ferner eine Kopfplatte 3 und zwei Seitenwände 15 auf, die sich zwischen der Bodenplatte 18 und der Kopfplatte 3 erstrecken. Die Kopfplatte 3, die Seitenwände 15 und die Bodenplatte 17 des Baukörpers 2 bilden einen Träger oder Kasten aus, der auch als Trog bezeichnet wird. Die Kopfplatte 3 trägt eine Fahrbahn 5, die im Betongussverfahren hergestellt wird und beispielsweise mittels Kopfbolzen 4, die von der Kopfplatte 3 nach oben ragen, nach Abbinden des Betons fest mit der Kopfplatte verankert ist. Zur Seite auskragende Teile 6 der Fahrbahn 5 werden entlang einer Bezugskante 2a des Baukörpers 2 unter Zuhilfenahme des erfindungsgemäßen Schalungssystems hergestellt. Dies kann erfolgen, nachdem die Fahrbahn 5 im mittleren Bereich bereits fertiggestellt ist, oder die Fahrbahn 5 kann in einem Zug mit dem auskragenden Teil 6 hergestellt werden. Gesimskappen 7 an der Außenseite der Fahrbahn 5 können in anschließenden Arbeitsschritten hergestellt werden, dies ist aber nicht Bestandteil der Erfindung. Obschon in der Figur nur einer (der rechte) von zwei auskragenden Teilen 6 der Fahrbahn (die rechte) als im Bau befindlich und der andere bereits als fertiggestellt dargestellt ist, ist die Erfindung nicht hierauf beschränkt, sondern es können beide auskragende Teile 6 gleichzeitig mit einem jeweiligen Schalungssystem hergestellt werden.In this example, the
Für die Zwecke der Beschreibung sei ein Koordinatensystem x,y,z definiert, in welchem zeine Normalenrichtung angibt und die normal zur Fahrbahnoberfläche verläuft, y eine Breitenrichtung angibt und parallel zur Fahrbahnoberfläche verläuft, und x normal zu y und z parallel zur Fahrbahnoberfläche verläuft und eine Längserstreckungsrichtung der Fahrbahn 5 angibt. Die Bezugskante 2a verläuft im Allgemeinen parallel mit der Längserstreckungsrichtung der Fahrbahn, sodass für die Zwecke der Beschreibung der Erfindung eine Längserstreckungsrichtung der Bezugskante 2a als mit der Längserstreckungsrichtung x der Fahrbahn 5 zusammenfallend angenommen werden kann. Unter Vernachlässigung einer eventueller Neigung der Fahrbahn 5 wird die Normalenrichtung z auch als vertikale Richtung und werden die Breitenrichtung y und die Längserstreckungsrichtung x auch als horizontale Richtungen verstanden. Für die Zwecke der Beschreibung sei eine Mittelebene M als eine im geometrischen Mittelpunkt oder Flächenschwerpunkt des Baukörpers 2 durch die Normalenrichtung z und die Längserstreckungsrichtung x aufgespannte Ebene definiert. Ferner sei für die Zwecke der Beschreibung die Richtung z positiv nach oben (von der Fahrbahnoberfläche weg weisend) und negativ nach unten definiert, und sei die Breitenrichtung y stets positiv von einer Mittelebene M des Bauwerks 1 weg weisend in Richtung des momentan mittels der Schalung 8 betonierten, auskragenden Teils 6 der Fahrbahn 5 definiert.For the purposes of the description, a coordinate system x, y, z is defined in which z indicates a normal direction and runs normal to the road surface, y indicates a width direction and runs parallel to the road surface, and x is normal to y and z runs parallel to the road surface and indicates a longitudinal extension direction of the
Das Schalungssystem umfasst eine Tragwerksstruktur 8, die eine Schalung 10 trägt. Die Tragwerksstruktur 8 wird dabei gemäß dem Fortschritt der Betonierarbeiten mitgeführt und weist zu diesem Zweck die Form eines Schalwagens mit einem Gestell 9, einer Arbeitsbühne 11 und einer Tragschiene 12 auf. Die Schalung 10 weist im vorliegenden Beispiel zwei Schalplatten 10a, 10b auf, welche den auskragenden Teil 6 von unten und von außen einfassen. Die Arbeitsbühne 11 ist für Montagearbeiten erforderlich und weist eine Laufplatte 11a und ein Geländer 11b auf.The formwork system comprises a supporting
Die Tragwerksstruktur 8 ist mittels der Tragschiene 12 an der Außenseite des Baukörpers 2 abgehängt ist. Zu diesem Zweck sind entlang der Bezugskante 2a des Baukörpers 2 mehrere Aufhängeköpfe 13 vorgesehen, in welchen die Tragschiene 12 in der Längserstreckungsrichtung verschiebbar geführt ist. Die Aufhängeköpfe 13 sind jeweils an Halteelementen (hier nicht näher dargestellt), die an dem Träger in festgelegten Abständen vorgesehen sind, lösbar fixiert. Die Halteelemente können unterschiedlich ausgebildet sein und beispielsweise jeweils eine bloße Lochanordnung am Baukörper 2 zum Anschrauben eines Aufhängekopfs 13 und/oder ein angeschraubtes, angenietetes oder angeschweißtes Profilstück, etwa Winkelprofil, oder eine bestimmte Formgebung, etwa mit einer hinterschnittenen Struktur, an dem Baukörper 2 aufweisen. Über diese Anordnung kann sichergestellt werden, dass eine über die Tragschiene 12 auf den Aufhängekopf 13 übertragene Betonierlast der Schalung 8 über das Halteelement in den Baukörper 2 des Bauwerks 1 eingeleitet werden kann.The supporting
Der Aufhängekopf 13 kann ferner mittels eines Stützarms 14 gegen eine Wandung 15a, die im vorliegenden Beispiel eine Seitenfläche einer Seitenwand 15 des Profils 2 ist, abgestützt sein. Der Stützarm ist an dem Aufhängekopf 13 angebracht bzw. angelenkt und stützt sich an der Wandung 16 ab.The
Die Tragwerksstruktur 8 kann mittels einer oder mehrerer Seitenabstützvorrichtungen 16 gegen die Seitenfläche 16a der Seitenwand 16 abgestützt sein. Dabei setzt die Seitenabstützvorrichtung 16 an einem möglichst tiefen Punkt des Gestells 9 an, um ein um die Tragschiene 12 wirkendes Moment durch ein Kräftepaar einer Zugkraft an der Tragschiene 12 und einer Druckkraft an der Seitenabstützvorrichtung 16 in den Träger 2 mit einem möglichst großen Hebelarm zur Begrenzung der Kraftbeträge abzuleiten. Die Seitenabstützvorrichtung 16 kann an der Schalung angebracht sein und mit dieser mitgeführt werden.The supporting
Wie in
Zur Führung der Tragschiene 12 in dem Führungsraum 23 sind dort jeweils an der Tragschiene 12 bzw. dem Führungsraum 23 zugewandten Innenseiten des Rahmens 21 ein erstes Anlageelement 25 und ein zu dem ersten Anlageelement 25 in der Querschnittsebene versetztes zweites Anlageelement 26 angeordnet. Die Anordnung ist dabei so gewählt, dass das erste Anlageelement 25 eine horizontale Kraftkomponente von der Tragschiene 12 und das zweite Anlageelement 26 eine vertikale Kraftkomponente von der Tragschiene 12 aufnehmen und in den Rahmen ableiten können. Dabei liegt das erste Anlageelement 25 an einem ersten Anlagepunkt 25a an einer von dem Baukörper 2 abgewandten Seite der Tragschiene 12 an und liegt das zweite Anlageelement 26 an einem zweiten Anlagepunkt 26a an, wobei der erste Anlagepunkt 25a in horizontaler Richtung y weiter von dem Baukörper 2 entfernt ist als der zweite Anlagepunkt 26a. Die Anlagepunkte 25a, 26a können auch linienförmig oder flächig ausgebildet sein.To guide the
In diesem Ausführungsbeispiel liegt der Aufhängekopf 13 mit einer Seitenanlagefläche 21b des Rahmens 21 an einer Seitenfläche 2b des Baukörpers 2 an, während eine Überkopfanlagefläche 21a des Rahmens 21 frei ist. Die Seitenanlagefläche 21b erstreckt sich von der Bezugskante 2a aus nach unten, und eine nach unten weisende Fläche schließt sich daran von dem Aufhängekopf 13 weg weisend an. Werden Kräfte über die Tragschiene 12 in den Aufhängekopf 13 geleitet, erfährt dieser ein Kippmoment um eine Kante zwischen der Seitenanlagefläche 21b und der nach unten weisenden Fläche 2c. Dieses Kippmoment kann zumindest teilweise über hier nicht näher dargestellte Halteelemente (Verschraubung oder Verankerung an entsprechenden Konsolen, die etwa an einer Oberseite 2d des Baukörpers 2 entlang der Bezugskante 2a angebracht sind) aufgenommen und abgetragen werden.In this embodiment, the
Zur Unterstützung des Aufhängekopfs 13 ist in diesem Beispiel ferner ein Stützarm 14 mit einem Schwenkhebel 27 vorgesehen, der an dem Rahmen 21 um eine Schwenkachse 27a schwenkbar gelagert ist, wobei die Schwenklage mittels eines Riegels 29 (etwa ein Stift), der in eine von mehreren Rasten 28 (etwa Bohrungen) greift, festgelegt werden kann. Grundsätzlich reicht eine Raste 28 aus, mehrere Rasten 28 erweitern jedoch die Anwendungsmöglichkeiten. Der Stützarm 14 in Form des Schwenkhebels 27 stützt sich am freien Ende 27b gegen die Wandung 15 des Baukörpers 2 ab, um das Kippmoment wenigstens teilweise in den Baukörper 2 abzuleiten. Das freie Ende 27b bildet ein Anlageelement des Stützarms 14 im Sinne der Erfindung aus.To support the
In diesem Ausführungsbeispiel weist der Rahmen 21 des Aufhängekopfs 13 zwei Wangen 30, 30' auf, die in Längserstreckungsrichtung x voneinander beabstandet sind. Die Wangen 30, 30' sind in diesem Ausführungsbeispiel aus einem Blech mit mehreren Abkantungen hergestellt. Jede Wange 30, 30' weist eine Innenfläche 30a auf, die von einem Hauptteil des Blechs gebildet wird. Davon ist jeweils eine obere Lasche 30b und eine hintere Lasche 30c von der Innenfläche 30a abgekantet, wobei die obere Lasche 30b die Überkopfanlagefläche 21a aufweist und die hintere Lasche 30c die Seitenanlagefläche 21b aufweist. Eine weitere Lasche 30d ist unterhalb der oberen Lasche 30b abgekantet. In diesem Zusammenhang ist die Angabe hinten bzw. vorn in Bezug auf die Breitenrichtung y des Baukörpers 2 (hier nicht dargestellt), an welchem der Aufhängekopf anzubringen ist, zu verstehen, entspricht die Angabe „seitlich“ der Längserstreckungsrichtung und ist die Angabe „innen“ in Bezug auf einen Raum zwischen den Wangen 30, 30' zu verstehen.In this embodiment, the
Die Wangen 30, 30' sind in Längserstreckungsrichtung durch Verbindungsbleche 31, 32, 33 und Anschlagplatten 34, 35 miteinander verbunden. Die Verbindungsbleche 31, 32, 33 und die weiteren Laschen 30d bilden die Innenkontur 22, welche den Führungsraum definieren. Anlageplatten 36 sind als das erste und zweite Anlageelement 25, 26 an den Verbindungsblechen 32, 33 montiert. Dabei können die Anlageplatten 36 in Bohrungen 37 verschraubt und oder verstiftet sein. Jeweilige Kraftaufnahmerichtungen 38, 38' der Anlageplatten 36 verlaufen flächennormal zu den zum Führungsraum 23 weisenden Flächen der Anlageplatten 36, die als flächige Anlagepunkte im Sinne der Erfindung zu verstehen sind. Die Kraftaufnahmerichtungen 38, 38' schließen einen Winkel α zueinander ein, der in diesem Beispiel ungefähr 110° beträgt. Dabei ist die Kraftaufnahmerichtungen 38 um etwa 10° gegenüber der Horizontalen geneigt und ist die Kraftaufnahmerichtung 38' um etwa 10° gegenüber der Vertikalen geneigt, sodass das erste Anlageelement 25 neben einer vom Baukörper 2 weg weisenden, horizontalen Kraftkomponente auch Anteile einer nach oben weisenden vertikalen Kraftkomponente aufnehmen kann und das zweite Anlageelement 26 neben einer nach unten weisenden vertikalen Kraftkomponente auch Anteile einer zum Baukörper 2 hin weisenden, horizontalen Kraftkomponente aufnehmen kann. Die Anlageplatten 36 weisen in ihrer Oberfläche jeweils eine Längsnut 39 auf, die beispielsweise verriebene Schmutzteilchen aufnehmen kann und/oder als Kanal für Schmiermittel dienen kann. Die Anschlagplatten 34, 35 sind in etwa rechtwinklig zu den die Anlageelemente 25, 26 tragenden Verbindungsblechen 32, 33 über einen Rand derselben jeweils hinausstehend angeordnet und bilden einen Anschlag für die Anlageelemente 25, 26.The
Dieses Ausführungsbeispiel ist eine Abwandlung des vorherigen Ausführungsbeispiels, und es werden nachstehend im Wesentlichen die Unterschiede dazu beschrieben, während im Übrigen die Merkmale des vorherigen Ausführungsbeispiels gleichermaßen vorhanden sein können sowie weitere Erläuterungen auch im vorliegenden Ausführungsbeispiel gelten sollen, soweit dies nicht aufgrund der Unterschiede offensichtlich ausgeschlossen ist.This embodiment is a modification of the previous embodiment, and the differences therefrom are essentially described below, while otherwise the features of the previous embodiment can equally be present and further explanations should also apply to the present embodiment, unless this is obviously excluded due to the differences.
Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die Wangen 30, 30' des Rahmens 21 wieder durch jeweilige Bleche gebildet, jedoch sind neben der oberen Lasche 30b keine weiteren Laschen abgekantet. Statt hinterer Laschen sind Seitenanlagebleche 40, 40', welche die Seitenanlageflächen 21b definieren, an den Wangen 30, 30' angesetzt, beispielsweise angeschweißt. Zur Verbindung der Wangen 30, 30' in Längserstreckungsrichtung ist hier ein aufgeschnittenes Rohrstück 41 vorgesehen, welches mittels einer Abkantung 41a eine Verstrebung ausbildet, die einem Verbindungsblech 32 des vorherigen Ausführungsbeispiels entspricht.In this embodiment, the
An den Wangen 30, 30' sind zwei Paare von parallel beabstandeten Lagerplatten 42, 43, 42', 43' angebracht, welche zur Verbindung der Wangen 30, 30' in Längserstreckungsrichtung und deren Verstrebung und Versteifung ebenfalls beitragen. In einem Raum zwischen den Lagerplatten 42, 43, 42', 43' ist jeweils eine Rolle 44 angeordnet und mittels einer Lagerachse 45, die hier beispielsweise mit einer Schraube und einer Mutter verwirklicht ist, an den Lagerplatten 42, 43, 42', 43' gelagert. Die Lagerachsen 45 verlaufen jeweils in einer Ebene quer zur Längserstreckungsrichtung x und weisen eine Lage derart auf, dass die Rollen Anlagepunkte für die im Führungsraum 23 aufgenommene Tragachse bilden.Two pairs of parallel spaced-apart bearing
Dieses Ausführungsbeispiel ist eine Abwandlung des Ausführungsbeispiels von
Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die Wangen 30, 30' des Rahmens 21 durch jeweilige Platten gebildet. Die Wangen 30, 30' sind durch eine hintere Verbindungsplatte 50, welche die Seitenanlagefläche 21b definiert, eine obere Verbindungsplatte 51, welche die Überkopfanlagefläche 21a definiert, und zwei Tragplatten 52, 52', welche jeweils eine Anlageplatte 53 tragen, in Längserstreckungsrichtung verbunden. An der Seitenanlagefläche 21b der hinteren Verbindungsplatte 50 ist hier eine Anschlagplatte 55 montiert, die als ein Höhenanschlag des Aufnahmekopfs 13 an einer nach unten weisenden Fläche 2c des Baukörpers 2 dienen kann, wenn der Aufnahmekopf an dem Baukörper 2 montiert ist (vgl.
In diesem Ausführungsbeispiel sind die Anlageplatten 53, 53' ohne Längsnut ausgebildet, weisen aber eine flach ballige Fläche 56 auf, deren größte Erhebung im Mittelpunkt 57 der Fläche 56 liegt und den jeweiligen Kraftanlagepunkt 25a (hier nicht sichtbar), 26a bildet. Ferner sind die Anlageelemente 25, 26 in diesem Ausführungsbeispiel jeweils mit rein horizontal bzw. vertikal verlaufenden Kraftaufnahmerichtungen angeordnet.In this embodiment, the
Die obere Verbindungsplatte 51 weist eine Montageöffnung 58 auf, welche einen Zugang zu einem Innenraum zwischen den Innenflächen 30a der Wangen30, 30' von oben ermöglicht. In dem Innenraum zwischen den Innenflächen 30a der Wangen 30, 30', der nachfolgend auch als Montageraum 54 bezeichnet werden soll, sind jeweils an den Innenflächen 30a jeder Wange 30, 30' eine Aufnahmestruktur 69 ausgebildet, die nachstehend näher erläutert werden wird.The upper connecting
Die Aufnahmestruktur 59, die an den jeweiligen Innenflächen 30a der Wangen 30, 30' ausgebildet ist, weist eine plattenförmige Grundstruktur mit einer Ausnehmung an einer nach unten weisenden Randfläche auf, wobei die Ausnehmung eine vom Montageraum aus gesehen nutförmige Kontur mit einer nach unten weisenden und zum Baukörper 2 hin abfallenden Aufnahmefläche 81, einer sich von der Aufnahmefläche 81 nach unten erstreckende innere Begrenzungsfläche 82 und eine sich von der Aufnahmefläche 81 nach unten erstreckende äußere Begrenzungsfläche 83 aufweist. Die Aufnahmestruktur 59 und der Montagekeil 70 sind derart aneinander angepasst, dass der Montagekeil 70 zwischen den Seitenflächen 30a beider Wangen 30, 30' derart aufgenommen werden kann, dass er sich mit der ersten Keilfläche 71 an den jeweiligen Aufnahmeflächen 78 abstützt, während die zweite Keilfläche 72 von den Aufnahmeflächen 78 weg weist, und die schmale Endfläche 73 sich an der inneren Begrenzungsfläche 82abstützt, während die breite Endfläche 74, hier mit der Teilfläche 75, sich dementsprechend an der äußeren Begrenzungsfläche 83 abstützt, und die Seitenflächen 77, 77' zwischen den zueinander weisenden Innenflächen 30a der Wangen 30, 30' gehalten werden. Ferner ist die Neigung der Aufnahmefläche 78 und ein Winkel zwischen den Keilflächen 71, 72 derart gewählt, dass die Durchgangsbohrung 78 des Montagekeils 70, wenn er wie oben beschrieben angeordnet ist, vertikal verläuft, so dass der Aufhängekopf 13 derart an der nach unten weisenden Fläche 2c des Baukörpers 2 angeordnet werden kann, dass der die Durchgangsbohrung 78 des Montagekeils 70 und die als Halteelement dienende Durchgangsbohrung 80 des Baukörpers 2 miteinander fluchten und der Gewindebolzen 80 durch beide Durchgangsbohrungen 78, 80 und die Montageöffnung 58 hindurch geführt werden kann, um den Aufhängekopf 13 zu fixieren.The receiving
In diesem Fall wird das Halteelement durch eine Konsole 90 gebildet, die einen Befestigungsschenkel 91 zur Befestigung an der Oberseite 2d des Baukörpers 2 und einen Halteschenkel 92 mit einer Haltebohrung 94 aufweist. Die Haltebohrung 94 weist dabei eine axiale Richtung auf, die schräg von dem Halteschenkel 92 aus verläuft und über die Bezugskante 2a hinweg führt, sodass ein Haltebolzen 95, der durch die Haltebohrung 94 verläuft, über die Bezugskante 2a hinweg angeordnet werden kann. Zwischen dem Befestigungsschenkel 91 und dem Halteschenkel 92 kann sich eine oder können sich mehrere Versteifungsrippen 93 erstrecken. Der Halteschenkel 92 kann mit der Oberseite 2d des Baukörpers 2 verschweißt sein, kann aber auch eine Befestigungsbohrung 97 zum Anschrauben am Baukörper 2 aufweisen für den Fall, dass der Baukörper an dieser Stelle nicht schweißbar ist.In this case, the holding element is formed by a
Für diesen Befestigungsfall kann der gleiche Montagekeil 70 verwendet werden, der aber nun anders herum an der Aufnahmestruktur 59 angeordnet wird, nämlich so, dass er sich wie oben mit der ersten Keilfläche 71 an den jeweiligen Aufnahmeflächen 78 abstützt, während die zweite Keilfläche 72 von den Aufnahmeflächen 78 weg weist, aber im Unterschied zum vorherigen Fall die schmale Endfläche 73 sich an der äußeren Begrenzungsfläche 83 abstützt, während die breite Endfläche 74 sich dementsprechend an der inneren Begrenzungsfläche 82 abstützt. Die Neigung des Befestigungsschenkels 92 der Konsole 90 und ihr Abstand von der Bezugskante 2a sowie die Höhe der Haltebohrung 94 sind dabei derart gewählt, dass die Durchgangsbohrung 78 des Montagekeils 70, wenn er wie oben beschrieben angeordnet ist und der Aufhängekopf 13, wenn er wie oben beschrieben am des Baukörper 2 angeordnet ist, mit der Haltebohrung 94 der Konsole 90 fluchtet, so dass der Haltebolzen 95 durch die Durchgangsbohrung 78 und die Haltebohrung 94 und die Montageöffnung 58 hindurch geführt werden kann, um den Aufhängekopf 13 zu fixieren.For this fastening case, the same mounting
Der Haltebolzen 95 ist mit einer Mutter 96 verspannt, und der Kopf des Haltebolzens 90 ist im Montageraum 54 von schräg unten zugänglich.The retaining
Hier ist der Schwenkhebel 100 an einer am Rahmen 21 des Aufhängekopfs 13 vorgesehen Schwenkachse 120, die etwa ein durch Bohrungen am Rahmen 21 geführter Bolzen sein kann, schwenkbar gelagert. Dabei weist der Verbindungssteg 100c zum Baukörper 2, und die Kerben 107 weisen von diesem weg. Am Rahmen 21 sind ferner Bohrungen 122 vorgesehen, die einen Riegel 121 aufnehmen können, der an dem Schwenkhebel 100, insbesondere in die Kerben 107 greifend, anliegen kann, um den Schwenkweg des Schwenkhebels 100 von der Wandung 15a weg zu begrenzen. Das Anlageelement 101 ist am freien Ende des Schwenkhebels 100 so positioniert, dass die Anlagefläche 102 an der Wandung 15a anliegt. Die Dimensionierung der Bauelemente ist so gewählt, dass die Kerbe 107 an dem Riegel 121 anliegt, wenn die Anlagefläche 102 an der Wandung 15a anliegt. So kann ein Kippmoment des Aufhängekopfs 13 über den Riegel 121 in den Schwenkhebel 100, von diesem über die Gelenkwelle 103 in das Anlageelement 101 und von dessen Anlagefläche 102 in die Wandung 15a und damit in den Baukörper 2 abgeleitet werden.Here, the
Zur Anwendung in dieser Situation wird der Schwenkhebel 100 zusammen mit einer Strebe 130 verwendet, die mittels eines Gelenkstücks 110 an dem Rahmen 21 schwenkbar gelagert ist und an dem vom Rahmen 21 entfernten Ende an der durch die Gelenkwelle 103 gebildeten Gelenkanbindung gesichert ist. Hierdurch wird eine dreigelenkige Abstützung geschaffen, bei der der Schwenkarm 100 nur Druckkräfte aufnimmt und die Strebe nur Zugkräfte aufnimmt.For use in this situation, the
Das Gelenkstück 110 ist in
Wie im Querschnitt in
Das andere Ende 131 der Strebe 130 ist durch die Durchgangsbohrung der Gelenkwelle 103 geführt und mittels einer weiteren Mutter 133 gesichert. Dabei kann die Verdrehsicherung 104 in der Weise verwendet werden, dass die Ausnehmung 108, deren Weite an eine Schlüsselweite der Mutter 133 angepasst ist, über gegenüberliegende Schlüsselflächen der Mutter 133 geschoben werden kann und die Mutter 133 somit verdrehsicher hält. Zur Verstellung kann die Verdrehsicherung 104 einfach von der Mutter 133 weg geschwenkt werden.The
Der Schwenkhebel 110 des Stützarms 114 ist mittels einer weiteren Schwenkachse 120 in Bohrungen 122 am Rahmen 21 gelagert und kann mittels eines Splints 135 oder eines anderen Sicherungselements gesichert sein, wie im Übrigen jede Schwenkachse, auch wenn dies in den Figuren nicht im Einzelnen dargestellt oder sichtbar ist.The
Durch Verändern der Länge der Strebe 130 mittels der Mutter 133 und in gewissem Maß auch der Mutter 132 kann ein Schwenkwinkel des Schwenkhebels 100 und damit eine Lage des Anlageelements 101 gegenüber dem Rahmen 21 verändert werden. Das Anlageelement 101 kann hierdurch so positioniert werden, dass die Anlagefläche 102 an der Wandung 15a anliegt. So kann ein Kippmoment des Aufhängekopfs 13 über Druckkräfte im Schwenkhebel 100 und Zugkräfte in der Strebe 130 und eine so vermittelte Anlagekraft an der Anlagefläche 102 des Anlageelements 101 in die Wandung 15a und damit in den Baukörper 2 abgeleitet werden.By changing the length of the
In
Eine Strebe 150 einer alternativen Bauform, die zur Verwendung mit dem zuvor beschriebenen Stützarm 14 mit dem Schwenkhebel 140 besonders geeignet ist, ist in
Die Strebe 150 dieses Ausführungsbeispiels weist zwei Gelenkstücke 151, 151' und ein Spannstück 152 auf. Die Gelenkstücke 151, 151' weisen jeweils einenends einen Lagerkopf 155 mit einer Lagerauge 156 und anderenends einen Gewindeabschnitt 157, 157' auf. Das Spannstück weist einen Mittelteil 153 und zwei sich von dem Mittelteil 153 axial zu entgegengesetzten Enden des Spannstücks 152 hin erstreckenden Gegengewindeabschnitte 154, 154' auf. Dabei sind Gewinde der Gewindeabschnitte 157, 157' der zwei Gelenkstücke 151, 151' zueinander gegensinnig ausgebildet und sind Gegengewinde der Gegengewindeabschnitte 157, 157' des Spannstücks 152 zueinander gegensinnig und jeweils zu den Gewinden der Gewindeabschnitte 157, 157' der Gelenkstücke 151, 151' passend ausgebildet. In dem gezeigten Beispiel sind die Gewinde der Gewindeabschnitte 157, 157' der Gelenkstücke 151, 151' Außengewinde und sind die Gegengewinde der Gegengewindeabschnitte 154, 154' des Spannstücks 152 Innengewinde. Auf diese Weise kann bei drehfest gehaltenen Gelenkstücken 151, 151' eine Länge der Strebe 150 durch Verdrehen des Mittelteils 152 verändert werden. Zu diesem Zweck ist an dem Spannstück 152 ein Antrieb beispielsweise in Form einer Windstange 158 angeordnet. Alternativ kann der Antrieb auch als Schlüsselweite ausgebildet sein. Das Lagerauge 156 ist vorteilhaft an einen Durchmesser der Schwenkachse 143 zwischen Schwenkhebel 140 und Anlageelement 141 angepasst.The
Die Anwendung dieses Stützarms 14 mit dem Schwenkhebel 141 und der Strebe 150 ist in
Die Anordnung gemäß
Eine alternative Form eines Aufhängungsadapters 170 ist in
Eine weitere alternative Form eines Aufhängungsadapters 180 ist in
Es versteht sich, dass alle Aufhängungsadapter 160, 170, 180 in ihrer Breite an eine Weite des Innenraums zwischen den Wangen 30, 30' des Aufhängungsadapters 13 angepasst sind.It is understood that all
Die Erfindung wurde vorstehend am Beispiel eines langgestreckten Bauwerks 1, und zwar konkret einer Brücke mit einer Fahrbahn, beschrieben. Die Erfindung ist jedoch ebenso anwendbar auf jede Art von Bauwerk 1, an welchem ein auskragendes Betonteil in Ortbetonbauweise anzusetzen ist. Das Bauwerk 1 muss nicht zwingend langgestreckt im Sinne einer gegenüber anderen Abmessung besonders großen Längsabmessung sein, vielmehr ist ein Bauwerk 1 im Sinne der Erfindung auch dann langgestreckt, wenn es eine Rohbaukante aufweist, die sich in einer Länge derart erstreckt, dass es praktikabel ist, eine Schalung 8 mittels einer an Aufhängeköpfen 13 verschiebbar geführten Tragschiene 12 an der Rohbaustruktur abzuhängen, um eine Betonierlast über die Aufhängeköpfe 13 in die Rohbaustruktur abzuleiten. In diesem Sinne kann jede derartige Rohbaustruktur, an welcher das auskragende Bauteil anzusetzen ist, ein Träger 2 im Sinne der Erfindung sein.The invention was described above using the example of an elongated structure 1, specifically a bridge with a roadway. However, the invention is also applicable to any type of structure 1 to which a cantilevered concrete part is to be attached using the in-situ concrete construction method. The structure 1 does not necessarily have to be elongated in the sense of a particularly large longitudinal dimension compared to other dimensions; rather, a structure 1 is also elongated in the sense of the invention if it has a shell edge that extends in such a length that it is practicable to suspend a
Es versteht sich, dass die Bezugskante 2a nicht auf eine scharfe Kante beschränkt ist, sondern auch eine gerundete oder gefaste Kante sein kann.It is understood that the
Die unter Bezug auf die dargestellten und/oder beschriebenen Ausführungsbeispiele beschriebenen Merkmale der Erfindung können auch bei anderen Ausführungsformen der Erfindung vorhanden sein, außer wenn es anders angegeben ist oder sich aus technischen Gründen von selbst verbietet. Im Übrigen wird der Gegenstand der Erfindung allein durch den oder die unabhängigen Ansprüche definiert. Weitere Gegenstände können durch jedwede Kombination von hierin beschriebenen Merkmalen gebildet werden, die gegenüber dem Stand der Technik neu ist und diesem gegenüber eine objektive Aufgabe in nicht naheliegender Weise löst, ohne dass es dafür zwingend anderer Merkmale, die zur Lösung dieser Aufgabe nicht erforderlich sind, bedürfte, auch wenn diese anderen Merkmale in den hierin beschriebenen Ausführungsbeispielen vorhanden sind. Einzelheiten eines Ausführungsbeispiels sind, soweit nicht konkret unabhängig beansprucht, als beispielhaft und optional zu betrachten.The features of the invention described with reference to the illustrated and/or described embodiments can also be present in other embodiments of the invention, unless otherwise stated or prohibited for technical reasons. Otherwise, the subject matter of the invention is defined solely by the independent claim(s). Further subject matters can be formed by any combination of features described herein that is new compared to the prior art and solves an objective problem in a non-obvious manner, without necessarily requiring other features that are not necessary to solve this problem, even if these other features are present in the embodiments described herein. Details of an embodiment are to be regarded as exemplary and optional unless specifically claimed independently.
Bezugszeichenlistelist of reference symbols
- 11
- Bauwerkbuilding
- 22
- Baukörper (Träger)building structure (beam)
- 2a2a
- Bezugskantereference edge
- 2b2b
- Seitenflächeside surface
- 2c2c
- untere Flächelower surface
- 2d2d
- Oberseitetop
- 33
- Kopfplatteheadstock
- 44
- Kopfbolzenhead bolts
- 55
- Fahrbahnroadway
- 66
- Auskragender Teilcantilevered part
- 77
- Gesimskappecornice cap
- 88
- Tragwerksstruktur (Schalwagen)supporting structure (formwork carriage)
- 99
- Gestellframe
- 1010
- Schalungformwork
- 10a, 10b10a, 10b
- Schalplatteformwork panel
- 1111
- Arbeitsbühnework platform
- 11a11a
- Laufplatterunning plate
- 11b11b
- Geländerrailing
- 1212
- Tragschienemounting rail
- 1313
- Aufhängekopfsuspension head
- 1414
- Stützarmsupport arm
- 1515
- Seitenwandside wall
- 15a15a
- Seitenfläche (Wandung)side surface (wall)
- 1616
- Seitenabstützvorrichtungside support device
- 1717
- Bodenplatte (Flanschplatte)base plate (flange plate)
- 1818
- Unterbau (Stütze)substructure (support)
- 1919
- Anschlussplatte (Flanschplatte)connection plate (flange plate)
- 2020
- Schienenverbindungselementrail connecting element
- 2121
- RahmenFrame
- 21a21a
- Überkopfanlageflächeoverhead contact surface
- 21b21b
- Seitenanlageflächeside contact surface
- 2222
- Innenkonturinner contour
- 2323
- Führungsraumcommand room
- 2424
- Öffnungopening
- 2525
- Erstes AnlageelementFirst Investment Element
- 25a25a
- Erster Anlagepunkt (-linie, -fläche)First attachment point (line, surface)
- 2626
- Zweites AnlageelementSecond investment element
- 26a26a
- Erster Anlagepunkt (-linie, -fläche)First attachment point (line, surface)
- 2727
- Schwenkhebelswivel lever
- 27a27a
- Schwenkachseswivel axis
- 27b27b
- freies Ende (Anlageelement)free end (investment element)
- 2828
- Raste (Loch)notch (hole)
- 2929
- Riegel (Stift)latch (pin)
- 30, 30'30, 30'
- Wangecheek
- 30a30a
- Innenflächeinner surface
- 30b30b
- obere Lascheupper flap
- 30c30c
- hintere Lascherear flap
- 30d30 days
- weitere Lascheadditional tab
- 31, 32, 3331, 32, 33
- Verbindungsblechconnecting plate
- 34, 3534, 35
- Anschlagplattenstop plates
- 3636
- Anlageplattencontact plates
- 3737
- Bohrungdrilling
- 38, 38'38, 38'
- Krafteinleitungsrichtungenforce introduction directions
- 3939
- Längsnutlongitudinal groove
- 40, 40'40, 40'
- Seitenanlageblecheside support plates
- 4141
- Rohrstückpiece of pipe
- 42, 43, 42', 43'42, 43, 42', 43'
- Lagerplattenbearing plates
- 4444
- Rollerole
- 4545
- Lagerachsebearing axis
- 5050
- hintere Verbindungsplatterear connecting plate
- 5151
- obere Verbindungsplatteupper connecting plate
- 52, 52'52, 52'
- Tragplattesupport plate
- 5353
- Anlageplattecontact plate
- 5454
- Montageraumassembly room
- 5555
- Anschlagplattestop plate
- 5656
- FlächeArea
- 5757
- Mittelpunktcenter
- 5858
- Montageöffnungmounting opening
- 5959
- Aufnahmestrukturrecording structure
- 6060
- Schraubbolzenscrew bolts
- 6161
- KopfHead
- 6262
- MutterMother
- 7070
- Montagekeilmounting wedge
- 7171
- erste Keilflächefirst wedge surface
- 7272
- zweite Keilflächesecond wedge surface
- 7373
- schmale Endflächenarrow end face
- 7474
- breite Endflächewide end face
- 75, 7675, 76
- Teilflächensubareas
- 77, 77'77, 77'
- Seitenflächenside surfaces
- 7878
- Durchgangsbohrungthrough hole
- 8080
- Durchgangsbohrung (Halteelement)through hole (holding element)
- 8181
- Aufnahmeflächereceiving surface
- 8282
- innere Begrenzungsflächeinner boundary surface
- 8383
- äußere Begrenzungsflächeouter boundary surface
- 9090
- Konsoleconsole
- 9191
- Befestigungsschenkelmounting leg
- 9292
- Halteschenkelholding leg
- 9393
- Versteifungsrippestiffening rib
- 9494
- Haltebohrungretaining hole
- 9595
- Haltebolzenretaining bolts
- 9696
- MutterMother
- 9797
- Befestigungsbohrungmounting hole
- 100100
- Schwenkhebelswivel lever
- 100a, 100b100a, 100b
- Seitenstegside bridge
- 100c100c
- Verbindungsstegconnecting bridge
- 101101
- Anlageelementinvestment element
- 102102
- Anlageflächecontact surface
- 103103
- Gelenkwellecardan shaft
- 104104
- Verdrehsicherunganti-twist device
- 105105
- Sicherungsstiftlocking pin
- 106106
- Lagerbohrungbearing bore
- 107107
- Kerbescore
- 108108
- Ausnehmungrecess
- 109109
- Durchgangsbohrungthrough hole
- 110110
- Gelenkstückjoint piece
- 111111
- GehäuseHousing
- 112, 112'112, 112'
- Seitenplattenside panels
- 113, 113'113, 113'
- Verbindungsplattenconnecting plates
- 114114
- Stützplattesupport plate
- 115115
- Führungsrohrguide tube
- 116116
- Lagerbohrungbearing bore
- 120120
- Schwenkachseswivel axis
- 121121
- Riegel (Schwenkweg-Begrenzungselement)latch (swing path limiting element)
- 122122
- Bohrungdrilling
- 130130
- Strebestrut
- 131131
- EndeEnd
- 132, 133132, 133
- Mutternnuts
- 134134
- Schwenkachseswivel axis
- 135135
- Splint (Sicherungselement)split pin (securing element)
- 140140
- Schwenkhebelswivel lever
- 141141
- Anlageelementinvestment element
- 142142
- Anlageflächecontact surface
- 143143
- Schwenkachseswivel axis
- 144144
- Splint (Sicherungselement)split pin (securing element)
- 146146
- Zulageallowance
- 150150
- Strebestrut
- 151, 151'151, 151'
- Gelenkstückejoint pieces
- 152152
- Spannstückclamping piece
- 153153
- Mittelteilmiddle part
- 154, 154'154, 154'
- Gegengewindeabschnittecounter thread sections
- 155155
- Lagerkopfbearing head
- 156156
- Lageraugebearing eye
- 157, 157'157, 157'
- Gewindeabschnittethread sections
- 160160
- Aufhängeadapterhanging adapter
- 161, 162, 163161, 162, 163
- Rahmenelementeframe elements
- 163a163a
- Seitenanlageflächeside contact surface
- 164164
- Lagerbohrungbearing bore
- 165165
- Befestigungslochmounting hole
- 166166
- Durchgangsbohrungthrough hole
- 170170
- Aufhängeadapterhanging adapter
- 171171
- RahmenFrame
- 172, 172'172, 172'
- Seitenplattenside panels
- 173, 174, 175173, 174, 175
- Verbindungsplattenconnecting plates
- 176176
- Lagerbohrungbearing bore
- 177177
- Durchgangsbohrungthrough hole
- 180180
- Aufhängeadapterhanging adapter
- 181181
- Rahmenelementframe element
- 182182
- Anschlagelementstop element
- 183183
- Lagerbohrungbearing bore
- 184184
- Durchgangsbohrungthrough hole
- 185185
- Montagebohrungmounting hole
- 190190
- Haltebolzenretaining bolts
- 191191
- Haltemutterretaining nut
- 192192
- Lagerbolzenbearing bolts
- 195, 195'195, 195'
- Innengewindeinternal thread
- 196, 106'196, 106'
- Außengewindeexternal thread
- 197, 198, 199197, 198, 199
- Gelenkachsenjoint axes
- 200200
- Aufhängungspunktsuspension point
- 201201
- Kragarmscheibecantilever disc
- AA
- Trägerachsecarrier axis
- MM
- Mittelebenemiddle level
- VV
- Verfahrrichtungdirection of travel
- ss
- AbstandDistance
- xx
- Längserstreckungsrichtunglongitudinal direction
- yy
- Breitenrichtunglatitude direction
- zz
- Normalenrichtungnormal direction
- αα
- Winkel zwischen den Krafteinleitungsrichtungenangle between the force application directions
Die vorstehende Liste ist integraler Bestandteil der Beschreibung.The above list is an integral part of the description.
Claims (15)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102023111850.1A DE102023111850A1 (en) | 2023-05-05 | 2023-05-05 | suspension head and formwork system |
| PCT/EP2024/059814 WO2024231018A1 (en) | 2023-05-05 | 2024-04-11 | Suspension head, and formwork system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102023111850.1A DE102023111850A1 (en) | 2023-05-05 | 2023-05-05 | suspension head and formwork system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102023111850A1 true DE102023111850A1 (en) | 2024-11-07 |
Family
ID=90730337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102023111850.1A Pending DE102023111850A1 (en) | 2023-05-05 | 2023-05-05 | suspension head and formwork system |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102023111850A1 (en) |
| WO (1) | WO2024231018A1 (en) |
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| DE102024102918A1 (en) * | 2024-02-01 | 2025-08-07 | Peri Se | Support structure, load-bearing structure therewith, and method for forming and striking the formwork |
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-
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- 2023-05-05 DE DE102023111850.1A patent/DE102023111850A1/en active Pending
-
2024
- 2024-04-11 WO PCT/EP2024/059814 patent/WO2024231018A1/en active Pending
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| WO2024231018A1 (en) | 2024-11-14 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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