DE102023119801A1 - steering column for a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Stelleinheit (2), in der eine Lenkspindel (21) um eine Längsachse (L) drehbar gelagert ist, und die einen Außenmantel (3) aufweist, der auf einem teleskopartig verstellbaren Innenmantel (23) verspannbar ist, wobei der Außenmantel (3) einen Rohrkörper (33) mit einem zumindest abschnittweise in Längsrichtung erstreckten Klemmschlitz (34) aufweist, und zwei einander bezüglich der Längsachse (L) beiderseits des Klemmschlitzes (34) gegenüberliegende, parallel zur Längsachse (L) erstreckte Seitenwangen (31) aufweist, die jeweils ein in einem Randbereich des Klemmschlitzes () mit dem Rohrkörper (33) verbundenes Stützelement () aufweisen, und die jeweils ein von dem Rohrkörper (33) beabstandetes, in Längsrichtung erstrecktes Langloch (32) aufweisen, wobei ein Spannbolzen (51) einer Spanneinrichtung (5) die Langlöcher (32) beider Seitenwangen (31) durchsetzt, und über den eine die Seitenwangen (31) gegeneinander belastende Spannkraft (F) aufbringbar ist. Um eine bessere Verbindung mit geringerem Fertigungsaufwand zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass an dem Rohrkörper (33) Fixierelemente (35) ausgebildet sind, die mit korrespondierenden Verbindungselementen (37) der Seitenwangen (31) verbunden sind. The present invention relates to a steering column (1) for a motor vehicle, with an actuating unit (2) in which a steering spindle (21) is mounted so as to be rotatable about a longitudinal axis (L), and which has an outer casing (3) which can be clamped on a telescopically adjustable inner casing (23), wherein the outer casing (3) has a tubular body (33) with a clamping slot (34) extending at least in sections in the longitudinal direction, and has two side cheeks (31) which are opposite one another on both sides of the clamping slot (34) with respect to the longitudinal axis (L) and extend parallel to the longitudinal axis (L), each of which has a support element () connected to the tubular body (33) in an edge region of the clamping slot (), and each of which has an elongated hole (32) spaced from the tubular body (33) and extending in the longitudinal direction, wherein a clamping bolt (51) of a clamping device (5) passes through the elongated holes (32) of both side cheeks (31), and via which a clamping force (F) can be applied which loads the side cheeks (31) against each other. In order to enable a better connection with less manufacturing effort, the invention proposes that fixing elements (35) are formed on the tubular body (33) which are connected to corresponding connecting elements (37) of the side cheeks (31).
Description
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung betrifft eine Lenksäule für ein Kraftfahrzeug, mit einer Stelleinheit, in der eine Lenkspindel um eine Längsachse drehbar gelagert ist, und die einen Außenmantel aufweist, der auf einem teleskopartig verstellbaren Innenmantel verspannbar ist, wobei der Außenmantel einen Rohrkörper mit einem zumindest abschnittweise in Längsrichtung erstreckten Klemmschlitz aufweist, und zwei einander bezüglich der Längsachse beiderseits des Klemmschlitzes gegenüberliegende, parallel zur Längsachse erstreckte Seitenwangen aufweist, die jeweils ein in einem Randbereich des Klemmschlitzes mit dem Rohrkörper verbundenes Stützelement aufweisen, und die jeweils ein von dem Rohrkörper beabstandetes, in Längsrichtung erstrecktes Langloch aufweisen, wobei ein Spannbolzen einer Spanneinrichtung die Langlöcher beider Seitenwangen durchsetzt, und über den eine die Seitenwangen gegeneinander belastende Spannkraft aufbringbar ist.The invention relates to a steering column for a motor vehicle, with an actuating unit in which a steering spindle is mounted so as to be rotatable about a longitudinal axis, and which has an outer casing which can be clamped on a telescopically adjustable inner casing, wherein the outer casing has a tubular body with a clamping slot which extends at least in sections in the longitudinal direction, and has two side cheeks which are opposite one another on both sides of the clamping slot with respect to the longitudinal axis and extend parallel to the longitudinal axis, each of which has a support element connected to the tubular body in an edge region of the clamping slot, and each of which has an elongated hole spaced from the tubular body and extending in the longitudinal direction, wherein a clamping bolt of a clamping device passes through the elongated holes of both side cheeks, and via which a clamping force which loads the side cheeks against one another can be applied.
Zur Anpassung der Lenkradposition an die Sitzposition des Fahrers eines Kraftfahrzeugs sind längenverstellbare Lenksäulen bekannt, bei denen das am hinteren Ende der Lenkspindel angebrachte Lenkrad in Längsrichtung, d.h. in Richtung der Lenksäulen-Längsachse im Fahrzeuginnenraum positioniert werden kann.In order to adapt the steering wheel position to the seating position of the driver of a motor vehicle, length-adjustable steering columns are known in which the steering wheel attached to the rear end of the steering spindle can be positioned longitudinally, i.e. in the direction of the steering column's longitudinal axis in the vehicle interior.
Die Lenkspindel ist in einer Stelleinheit um die Längsachse drehbar gelagert, die einen Innenmantel aufweist, der auch als inneres Mantelrohr oder Innenmantelrohr bezeichnet wird. Der Innenmantel ist in einem Außenmantel, auch als äußeres Mantelrohr, Außenmantelrohr oder Führungskasten bezeichnet, zur Längsverstellung in Längsrichtung teleskopartig verstellbar aufgenommen. Der Außenmantel ist von einer an der Fahrzeugkarosserie angebrachten Trageinheit gehalten, und kann dabei für eine optionale Höhenverstellung der Stelleinheit relativ zur Trageinheit in Höhenrichtung verstellbar sein.The steering spindle is mounted in an actuating unit so that it can rotate about the longitudinal axis and has an inner casing, which is also referred to as the inner casing tube or inner casing pipe. The inner casing is accommodated in an outer casing, also referred to as the outer casing tube, outer casing tube or guide box, so that it can be adjusted telescopically in the longitudinal direction for longitudinal adjustment. The outer casing is held by a support unit attached to the vehicle body and can be adjustable in the height direction relative to the support unit for an optional height adjustment of the actuating unit.
Bei einer gattungsgemäßen Lenksäule, die beispielsweise in der
Der Außenmantel weist einen Rohrkörper mit einem längs über einen Teilabschnitt erstreckten Klemmschlitz auf, an dessen Randbereichen die Spanneinrichtung angreift, um eine Spannkraft in Umfangsrichtung auszuüben, welche zum Fixieren den Innenmantel im Bereich des Klemmschlitzes zusammendrückt, so dass der Innenquerschnitt des Rohrkörpers verengt und der Innenmantel darin eingespannt wird. Die Einleitung der Spannkraft in den Rohrkörper erfolgt über beiderseits des Klemmschlitzes gegenüberliegend an dem Rohrkörper angebrachte, parallel zur Längsachse erstreckte Seitenwangen. Ein durch die Trageinheit hindurchgeführter, bezüglich der Längsrichtung fixierter Spannbolzen, durchsetzt längs gerichtete, einander in Umfangsrichtung gegenüberliegende Langlöcher in den Seitenwangen.The outer casing has a tubular body with a clamping slot extending longitudinally over a partial section, on the edge areas of which the clamping device engages in order to exert a clamping force in the circumferential direction, which compresses the inner casing in the area of the clamping slot for fixing, so that the inner cross section of the tubular body is narrowed and the inner casing is clamped in it. The clamping force is introduced into the tubular body via side cheeks attached to the tubular body on either side of the clamping slot, opposite one another, and extending parallel to the longitudinal axis. A clamping bolt guided through the support unit, fixed in the longitudinal direction, passes through longitudinally directed elongated holes in the side cheeks, opposite one another in the circumferential direction.
Zur Realisierung einer Höhenverstellbarkeit kann der Spannbolzen Seitenschenkel der Trageinheit durchsetzen, zwischen denen der Außenmantel aufgenommen ist. Durch die in der Fixierstellung ausgeübte Spannkraft werden die Seitenschenkel gegen die Seitenwangen verspannt, so dass der Außenmantel lösbar mit der Trageinheit fixiert ist.To achieve height adjustment, the clamping bolt can pass through the side legs of the support unit, between which the outer casing is held. The clamping force exerted in the fixing position clamps the side legs against the side cheeks so that the outer casing is detachably fixed to the support unit.
In dem genannten Stand der Technik ist der Rohrkörper im Bereich des Klemmschlitzes als glattes Rohr ausgebildet. Die beiden einander bezüglich der Längsachse seitlich gegenüberliegenden Seitenwangen haben im Wesentlichen ebene, plattenförmige Grundkörper, die mit ihren achsnahen Innenbereichen in einem vom Klemmschlitz abgewandten Umfangsbereich von außen an dem Rohrkörper angeschweißt sind. In ihren achsfernen, vom Rohrkörper abstehenden Außenbereichen sind die Langlöcher angeordnet, durch die der Spannbolzen hindurchgeführt ist. Die beim Verspannen ausgeübte Spannkraft wird über zwischen den Langlöchern und dem Rohrkörper an der Seitenwange angebrachte Stützelemente in die einander gegenüberliegenden Randbereiche des Klemmschlitzes in den Rohrkörper eingeleitet. Dort sind die Stützelemente ebenfalls an den Rohrkörper angeschweißt. Um sicherzustellen, dass beim Anschweißen der Seitenwangen kein übermäßiger Wärmeverzug auftritt, können Laserschweißverfahren eingesetzt werden, was jedoch zu einem hohen Fertigungsaufwand führt. Dabei muss in jedem Fall gewährleistet sein, dass die Verbindungen auch extrem hohen Kräften, die bei einem Fahrzeugcrash auf die Lenksäule einwirken können, sicher standhalten.In the prior art mentioned, the pipe body is designed as a smooth pipe in the area of the clamping slot. The two side cheeks, which are laterally opposite one another with respect to the longitudinal axis, have essentially flat, plate-shaped base bodies, which are welded to the outside of the pipe body with their inner areas close to the axis in a peripheral area facing away from the clamping slot. The elongated holes through which the clamping bolt is guided are arranged in their outer areas remote from the axis and protruding from the pipe body. The clamping force exerted during clamping is introduced into the pipe body via support elements attached to the side cheek between the elongated holes and the pipe body into the opposite edge areas of the clamping slot. The support elements are also welded to the pipe body there. In order to ensure that no excessive thermal distortion occurs when welding the side cheeks, laser welding processes can be used, but this leads to a high manufacturing effort. In any case, it must be ensured that the connections can safely withstand extremely high forces that can act on the steering column in the event of a vehicle crash.
Angesichts der vorangehend erläuterten Problematik ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine bessere Verbindung mit geringerem Fertigungsaufwand zu ermöglichen. In view of the problems explained above, it is one of the tasks of the present Invention to enable a better connection with less manufacturing effort.
Darstellung der Erfindungrepresentation of the invention
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Lenksäule mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved according to the invention by the steering column with the features of claim 1. Advantageous further developments emerge from the subclaims.
Bei einer Lenksäule für ein Kraftfahrzeug, mit einer Stelleinheit, in der eine Lenkspindel um eine Längsachse drehbar gelagert ist, und die einen Außenmantel aufweist, der auf einem teleskopartig verstellbaren Innenmantel verspannbar ist, wobei der Außenmantel einen Rohrkörper mit einem zumindest abschnittweise in Längsrichtung erstreckten Klemmschlitz aufweist, und zwei einander bezüglich der Längsachse beiderseits des Klemmschlitzes gegenüberliegende, parallel zur Längsachse erstreckte Seitenwangen aufweist, die jeweils ein in einem Randbereich des Klemmschlitzes mit dem Rohrkörper verbundenes Stützelement aufweisen, und die jeweils ein von dem Rohrkörper beabstandetes, in Längsrichtung erstrecktes Langloch aufweisen, wobei ein Spannbolzen einer Spanneinrichtung die Langlöcher beider Seitenwangen durchsetzt, und über den eine die Seitenwangen gegeneinander belastende Spannkraft aufbringbar ist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass an dem Rohrkörper Fixierelemente ausgebildet sind, die mit korrespondierenden Verbindungselementen der Seitenwangen verbunden sind.In a steering column for a motor vehicle, with an actuating unit in which a steering spindle is mounted so as to be rotatable about a longitudinal axis, and which has an outer casing which can be clamped on a telescopically adjustable inner casing, wherein the outer casing has a tubular body with a clamping slot which extends at least in sections in the longitudinal direction, and has two side cheeks which are opposite one another on both sides of the clamping slot with respect to the longitudinal axis and extend parallel to the longitudinal axis, each of which has a support element connected to the tubular body in an edge region of the clamping slot, and each of which has an elongated hole spaced from the tubular body and extending in the longitudinal direction, wherein a clamping bolt of a clamping device passes through the elongated holes of both side cheeks and via which a clamping force can be applied which loads the side cheeks against one another, the invention provides that fixing elements are formed on the tubular body which are connected to corresponding connecting elements of the side cheeks.
Erfindungsgemäß weist der Rohrkörper funktional individualisierte Fixierelemente auf, die mit korrespondierenden Verbindungselementen der Seitenwangen zur Erzeugung einer steifen und belastbaren Verbindung zusammenwirken. Die Fixierelemente, die gleichbedeutend auch als Befestigungselemente bezeichnet werden können, können bevorzugt als funktional spezifische, mit dem Rohrkörper verbundene Formelemente ausgestaltet sein. Die Verbindungselemente können an diese Fixierelemente angepasste Formelemente aufweisen. Durch die konkrete Ausgestaltung der Fixierelemente und der daran individuell angepassten Verbindungselemente kann in vorteilhafter Weise die Verbindung der Seitenwangen mit dem Rohrkörper optimiert werden. Beispielsweise können eine rationellere Fertigung und eine erhöhte Belastbarkeit und Sicherheit realisiert werden.According to the invention, the tubular body has functionally individualized fixing elements that interact with corresponding connecting elements of the side walls to produce a rigid and resilient connection. The fixing elements, which can also be referred to as fastening elements, can preferably be designed as functionally specific shaped elements connected to the tubular body. The connecting elements can have shaped elements adapted to these fixing elements. The specific design of the fixing elements and the individually adapted connecting elements can advantageously optimize the connection of the side walls to the tubular body. For example, more efficient production and increased resilience and safety can be achieved.
Die Fixierelemente sind bevorzugt in dem Längsabschnitt des Klemmschlitzes angeordnet.The fixing elements are preferably arranged in the longitudinal section of the clamping slot.
Es ist bevorzugt, dass die Fixierelemente plastische Umformungen des Rohrkörpers aufweisen. Die Umformungen können bevorzugt einstückig mit oder an dem Rohrkörper erzeugte Umformelemente umfassen, die vorzugsweise mittels spanloser Umformverfahren wie Stanzen, Pressen und/oder Biegen erzeugt werden können. Derartige Umformungen lassen sich mit geringem fertigungstechnischen Aufwand realisieren. Auf diese Weise ist es möglich, den Rohrkörper rationell aus kostengünstig verfügbarem Rohmaterial oder Halbzeug, wie beispielsweise Blech oder Rohrmaterial, zu fertigen.It is preferred that the fixing elements have plastic deformations of the pipe body. The deformations can preferably comprise deformation elements produced in one piece with or on the pipe body, which can preferably be produced by means of non-cutting forming processes such as punching, pressing and/or bending. Such deformations can be implemented with little manufacturing effort. In this way, it is possible to efficiently manufacture the pipe body from inexpensively available raw material or semi-finished product, such as sheet metal or pipe material.
Bevorzugt ist das Blech aus Stahl oder Aluminium gebildet.Preferably, the sheet is made of steel or aluminum.
Es kann bevorzugt vorgesehen sein, dass die Fixierelemente radial nach außen vorstehen. Dabei bilden die Fixierelemente in Umfangsrichtung und in Längsrichtung lokal begrenzte Vorsprünge oder radial ausgestellte Abschnitte, die von dem Außenumfang des Rohrkörpers vorstehen. Bei einem aus Rohrmaterial gebildeten Rohrkörper können diese beispielsweise als teilweise aus dem Rohrkörper ausgeschnittene oder ausgestanzte Zungen oder Laschen ausgebildet sein, die radial nach außen aufgebogen sind. Alternativ oder zusätzlich können auch nach außen konvex vorstehende, durch plastische Verformung erzeugte Materialaufwürfe oder räumliche Ausprägungen vorgesehen sein. Derartige Ausführungen können rationell gefertigt werden.It can preferably be provided that the fixing elements protrude radially outwards. The fixing elements form locally limited projections or radially flared sections in the circumferential direction and in the longitudinal direction, which protrude from the outer circumference of the pipe body. In the case of a pipe body made of pipe material, these can be designed, for example, as tongues or tabs that are partially cut or punched out of the pipe body and are bent radially outwards. Alternatively or additionally, convex material projections or spatial features produced by plastic deformation can also be provided. Such designs can be manufactured efficiently.
Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass eine Mehrzahl von Fixierelementen in Längsrichtung voneinander beabstandet angeordnet sind. Es können beispielsweise mehrere nach außen vorstehende Vorsprünge entlang der Ränder des Klemmschlitzes in Längsrichtung aufeinander folgend angeordnet sein.An advantageous further development is that a plurality of fixing elements are arranged at a distance from one another in the longitudinal direction. For example, several outwardly projecting projections can be arranged one after the other along the edges of the clamping slot in the longitudinal direction.
Bevorzugt kann vorgesehen sein, dass die Verbindungselemente der Seitenwangen über Fügeverbindungen mit den Fixierelementen verbunden sind. Die Fügeverbindungen können bevorzugt als stoffschlüssige Verbindungen erzeugt werden, bevorzugt durch Schweißen, oder auch durch Verkleben. Dadurch, dass die Fixierelemente erfindungsgemäß zumindest teilweise von dem Rohrkörper separiert sind, beispielsweise durch eine teilweise umlaufende Trennlinie von ausgestanzten Zungen oder Laschen, oder auch dadurch, dass die Fixierelemente zumindest teilweise frei nach außen abstehen, kann die beim Schweißen eingetragene Wärme besser abgeleitet werden, oder zumindest kann der Wärmefluss in potentiell kritische Bereiche des Rohrkörpers reduziert werden. Dadurch kann das Risiko von potentiell schädlichem Wärmeverzug bei der Fertigung verringert werden. Außerdem ist es möglich, anstelle von Laserschweißverfahren weniger aufwendige konventionelle Schweißverfahren einzusetzen, beispielsweise MAG-Schweißen (= Metall-Aktivgas-Schweißen).Preferably, it can be provided that the connecting elements of the side walls are connected to the fixing elements via joints. The joints can preferably be produced as material-locking connections, preferably by welding, or also by gluing. Because the fixing elements are at least partially separated from the pipe body according to the invention, for example by a partially circumferential dividing line of punched-out tongues or tabs, or because the fixing elements at least partially protrude freely outwards, the heat introduced during welding can be better dissipated, or at least the heat flow into potentially critical areas of the pipe body can be reduced. This can reduce the risk of potentially harmful thermal distortion during production. In addition, it is possible to use less complex conventional welding processes instead of laser welding processes, for example MAG welding (= metal active gas welding).
Es ist bevorzugt möglich, dass die Fixierelemente und die Verbindungselemente formschlüssig ineinandergreifen. Die Fixierelemente und die Verbindungselemente weisen korrespondierende Fomschlusselemente auf. Diese können beim Anbringen der Seitenwangen in radialer Richtung oder miteinander in Formschlusseingriff gebracht werden. Dadurch wird eine in Längsrichtung wirksame Formschlussverbindung geschaffen, und zusätzlich oder alternativ eine in Umfangsrichtung wirksame Formschlussverbindung erzeugt. Die Formschlussverbindung kann bevorzugt zusätzlich zur Fügeverbindung ausgebildet werden. Dadurch können die im Betrieb auf die Fügeverbindung wirkenden Kräfte wirksam abgestützt werden, so dass die Fügeverbindung zwischen den Seitenwangen und dem Rohrkörper entlastet wird. Es wird praktisch eine Redundanz geschaffen, so dass selbst bei einer extrem hohen Belastung, die beispielsweise bei einem Crashfall auftreten kann, ein Nachgeben oder ein Bruch der Fügeverbindung ausgeschlossen werden kann. Dadurch kann in vorteilhafter Weise die Betriebs- und Funktionssicherheit erhöht werden. Dadurch, dass die Fügeverbindung praktisch nur noch für die Aufrechterhaltung des Formschlusses sorgen muss, kann diese ohne Sicherheitseinbußen geringer belastbar ausgelegt werden, beispielsweise durch kürzere Schweißnähte. Dadurch kann der Wärmeeintrag beim Schweißen weiter verringert werden, und der Fertigungsaufwand kann reduziert werden.It is preferably possible for the fixing elements and the connecting elements to engage with one another in a form-fitting manner. The fixing elements and the connecting elements have corresponding form-fitting elements. These can be brought into form-fitting engagement in the radial direction or with one another when the side walls are attached. This creates a form-fitting connection that is effective in the longitudinal direction and, in addition or alternatively, a form-fitting connection that is effective in the circumferential direction. The form-fitting connection can preferably be formed in addition to the joint connection. This means that the forces acting on the joint connection during operation can be effectively supported, so that the joint connection between the side walls and the tubular body is relieved. In practice, redundancy is created, so that even under extremely high loads, which can occur in the event of a crash, for example, the joint connection cannot give way or break. This can advantageously increase operational and functional reliability. Because the joint practically only has to ensure that the form fit is maintained, it can be designed to be less resilient without compromising safety, for example by using shorter weld seams. This means that the heat input during welding can be further reduced and the manufacturing effort can be reduced.
Es kann vorgesehen sein, dass die Verbindungselemente mit den Fixierelementen zusammenwirkende Eingriffselemente aufweisen. Die Eingriffselemente und die Fixierelemente bilden korrespondierende Formschlusselemente, die radial oder in Umfangsrichtung miteinander in Formschlusseingriff gebracht werden können, zur Bildung einer in Längsrichtung und bevorzugt auch Umfangsrichtung wirksamen Formschlussverbindung. Beispielsweise können die Verbindungselemente radial nach innen vorstehen, und mit den korrespondierenden, radial nach außen vorstehenden Fixierelementen in Formschlusseingriff gebracht werden. Dabei kann ein in Längsrichtung wirksamer Formschluss dadurch erzeugt werden, dass ein Verbindungselement zwischen in Längsrichtung beabstandeten Fixierelementen formschlüssig aufgenommen und abgestützt ist, und/oder ein Fixierelement zwischen in Längsrichtung beabstandeten Verbindungselementen formschlüssig aufgenommen und abgestützt ist. Ein in Umfangsrichtung wirksamer Formschluss kann dadurch erzeugt werden, dass die Fixierelemente und die Verbindungsmittel in Umfangsrichtung formschlüssig gegeneinander abstützbar sind.It can be provided that the connecting elements have engagement elements that interact with the fixing elements. The engagement elements and the fixing elements form corresponding form-locking elements that can be brought into form-locking engagement with one another radially or in the circumferential direction to form a form-locking connection that is effective in the longitudinal direction and preferably also in the circumferential direction. For example, the connecting elements can protrude radially inwards and be brought into form-locking engagement with the corresponding fixing elements that protrude radially outwards. A form-locking connection that is effective in the longitudinal direction can be created by a connecting element being received and supported in a form-locking manner between fixing elements that are spaced apart in the longitudinal direction, and/or a fixing element being received and supported in a form-locking manner between connecting elements that are spaced apart in the longitudinal direction. A form-locking connection that is effective in the circumferential direction can be created by the fixing elements and the connecting means being able to be supported against one another in a form-locking manner in the circumferential direction.
Es ist vorteilhaft, dass die Eingriffselemente und die Fixierelemente über Fügeverbindungen stoffschlüssig miteinander verbunden sind, beispielsweise durch Schweißen, Löten oder Kleben.It is advantageous that the engagement elements and the fixing elements are connected to one another in a material-locking manner via joining connections, for example by welding, soldering or gluing.
Eine besonders vorteilhafte Kombination einer in Längs- und Umfangsrichtung wirksamen Formschlussverbindung kann dadurch zur Verfügung gestellt werden, dass die Eingriffselemente eine Art Verzahnung ausbilden, mit in Umfangsrichtung auf den Klemmschlitz zu gerichteten Zähnen, d.h. Vorsprüngen, die in korrespondierende Ausnehmungen der Fixierelemente eingreifen. Ein spielfreier Formschlusseingriff kann mit geringem Aufwand dadurch erzeugt werden, dass die Eingriffselemente keilförmig in Umfangsrichtung auf den Klemmschlitz zu zusammenlaufend ausgebildet sind, und in korrespondierende, daran angepasste keilförmige Vertiefungen der Fixierelemente eingreifen. Beispielsweise können die Eingriffselemente dreieckig oder trapezförmig in Umfangsrichtung vorstehende Vorsprünge aufweisen. Der Vorteil ist, dass ein in Längs- und Umfangsrichtung wirksamer Formschluss mit geringem Aufwand realisiert werden kann, und Fügeverbindungen sind im wesentlicher lediglich zur Fixierung des Formschlusses erforderlich.A particularly advantageous combination of a form-locking connection that is effective in the longitudinal and circumferential directions can be provided by the engagement elements forming a type of toothing with teeth directed in the circumferential direction towards the clamping slot, i.e. projections that engage in corresponding recesses in the fixing elements. A play-free form-locking engagement can be created with little effort by the engagement elements being designed in a wedge shape that converges in the circumferential direction towards the clamping slot and engaging in corresponding, adapted wedge-shaped recesses in the fixing elements. For example, the engagement elements can have triangular or trapezoidal projections that protrude in the circumferential direction. The advantage is that a form-locking connection that is effective in the longitudinal and circumferential directions can be realized with little effort, and joints are essentially only required to fix the form-locking connection.
Es ist bevorzugt möglich, dass die Stützelemente Verbindungselemente aufweisen. Die mit den Verbindungselementen zusammenwirkenden Fixierelemente sind in den Randbereichen beiderseits des Klemmschlitzes angeordnet. Dadurch kann die Spannkraft formschlüssig gestützt eingeleitet werden, und eine formschlüssige Fixierung in Längsrichtung zur Verfügung gestellt werden.It is preferably possible for the support elements to have connecting elements. The fixing elements that interact with the connecting elements are arranged in the edge areas on both sides of the clamping slot. This allows the clamping force to be introduced in a form-fitting manner and a form-fitting fixation in the longitudinal direction to be provided.
In einer vorteilhaften Ausführung kann vorgesehen sein, dass eine Seitenwange jeweils einen Verbindungsschenkel aufweist, der auf einem dem Klemmschlitz radial gegenüberliegenden Umfangsabschnitt mit dem Rohrkörper verbunden ist. Der Verbindungsschenkel ist bezüglich des Stützelements in einem bezüglich der Längsachse gegenüberliegenden Umfangsbereich mit dem Rohrkörper verbunden. Der Rohrkörper wird dadurch von dem Stützelement und dem Verbindungsschenkel umgriffen. Anders ausgedrückt bilden das Stützelement und der Verbindungsschenkel eine Art U-förmiges Profil, in dem der Rohrkörper quer zur Längsachse formschlüssig aufgenommen ist. Dadurch wird die Steifigkeit erhöht und die Fertigung vereinfacht.In an advantageous embodiment, it can be provided that each side cheek has a connecting leg which is connected to the tubular body on a circumferential section radially opposite the clamping slot. The connecting leg is connected to the tubular body in relation to the support element in a circumferential area opposite the longitudinal axis. The tubular body is thus encompassed by the support element and the connecting leg. In other words, the support element and the connecting leg form a type of U-shaped profile in which the tubular body is positively received transversely to the longitudinal axis. This increases rigidity and simplifies production.
Die Verbindungsschenkel können Verbindungselemente aufweisen, die mit Fixierelementen des Rohrkörpers verbunden sind. Die Verbindungsmittel des Verbindungsschenkels und die damit zusammenwirkenden Fixierelemente sind bevorzugt in einem dem Klemmschlitz bezüglich der Längsachse gegenüberliegenden, unteren Umfangsbereich des Rohrkörpers angeordnet. Sie können im Prinzip wirkungsgleich mit den Verbindungsmitteln des Stützelements und den Fixierelementen im Bereich des Klemmschlitzes ausgebildet sein, wie vorangehend beschrieben ist.The connecting legs can have connecting elements that are connected to fixing elements of the tubular body. The connecting means of the connecting leg and the fixing elements that interact with it are preferably arranged in a lower circumferential region of the tubular body that is opposite the clamping slot with respect to the longitudinal axis. In principle, they can be designed to have the same effect as the connecting means of the support element and the fixing elements in the region of the clamping slot, as described above.
Es kann vorteilhaft sein, dass die Seitenwangen und/oder der Rohrkörper jeweils ein einstückiges Blechformteil aufweisen. Bevorzugt kann eine Seitenwange jeweils als Ganzes als ein einstückiges Blechformteil ausgebildet sein, beispielsweise als bevorzugt kalt umgeformtes Stanz-, Press- und/oder Biegeteil, vorzugsweise aus Stahlblech. Der Rohrkörper kann ebenfalls als ein derartiges einstückiges Blechformteil ausgebildet sein. Dadurch kann die Fertigung gegenüber bekannten Ausführungen vereinfacht werden, die aus mehreren Einzelteilen zusammengesetzt sind.It can be advantageous for the side cheeks and/or the tubular body to each have a one-piece sheet metal part. Preferably, a side cheek can be designed as a whole as a one-piece sheet metal part, for example as a preferably cold-formed punched, pressed and/or bent part, preferably made of sheet steel. The tubular body can also be designed as such a one-piece sheet metal part. This can simplify production compared to known designs that are composed of several individual parts.
Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass die Seitenwangen im Querschnitt V-förmig angeordnet sind. Dadurch, dass die zwischen den Stützelementen und den Verbindungsschenkeln erstreckten, im Wesentlichen ebenen Seitenwände gegeneinander geneigt sind, kann im Vergleich zu den aus dem Stand der Technik bekannten parallelen Anordnungen eine vorteilhaft höhere Steifigkeit und Resonanzfrequenz realisiert werden.An advantageous further development is that the side walls are arranged in a V-shape in cross-section. Because the essentially flat side walls extending between the support elements and the connecting legs are inclined towards each other, an advantageously higher rigidity and resonance frequency can be achieved in comparison to the parallel arrangements known from the prior art.
Eine erhöhte Steifigkeit kann dadurch realisiert werden, dass zwischen den Stützelementen und dem das Langloch aufweisenden Abschnitt quer zur Längsachse stehende Knotenbleche angebracht sind. Derartige Knotenbleche können die Biegesteifigkeit der Seitenwange erhöhen und die Übertragung der Spannkraft auf die Stützelemente verbessern. Die Knotenbleche können bevorzugt einstückig mit einem Blechformteil ausgebildet sein.Increased rigidity can be achieved by installing gusset plates that are positioned transversely to the longitudinal axis between the support elements and the section with the slot. Such gusset plates can increase the flexural rigidity of the side wall and improve the transfer of the clamping force to the support elements. The gusset plates can preferably be formed in one piece with a sheet metal part.
Es ist vorteilhaft, dass die beiden Seitenwangen formidentisch ausgebildet sind. Damit ist gemeint, dass die beiden Seitenwangen nicht nur spiegelsymmetrisch, sondern vollkommen identisch ausgebildet sind. Dadurch kann die Fertigung und Lagerhaltung vereinfacht werden.It is advantageous that the two side walls are designed to be identical in shape. This means that the two side walls are not only mirror-symmetrical, but completely identical. This simplifies production and storage.
Es kann bevorzugt vorgesehen sein, dass Stelleinheit an einer Trageinheit verstellbar festlegbar ist, wobei der Spannbolzen mindestens eine Öffnung der Trageinheit durchsetzt. Die Öffnung der Trageinheit kann sich in der Höhenrichtung erstrecken, so dass eine Höhenverstellung der Stelleinheit relativ zur Trageinheit realisierbar ist.It can preferably be provided that the actuating unit can be adjustably secured to a support unit, with the clamping bolt passing through at least one opening in the support unit. The opening in the support unit can extend in the height direction so that a height adjustment of the actuating unit relative to the support unit can be implemented.
Es kann vorgesehen sein, dass die Seitenwangen zwischen Seitenschenkeln der Trageinheit angeordnet sind, die von dem Spannbolzen durchsetzt und gegen die Seitenwangen verspannbar sind. Dadurch kann in an sich bekannter Weise mittels der Spanneinrichtung gleichzeitig die Längs- und Höhenverstellung fixiert oder freigegeben werden.It can be provided that the side cheeks are arranged between side legs of the support unit, through which the clamping bolt passes and which can be clamped against the side cheeks. In this way, the longitudinal and height adjustment can be fixed or released simultaneously in a known manner using the clamping device.
Beschreibung der ZeichnungenDescription of the drawings
Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung werden im Folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert. Im Einzelnen zeigen:
-
1 eine erfindungsgemäße Lenksäule in einer schematischen perspektivischen Ansicht, -
2 einen erfindungsgemäßen Innenmantel der Lenksäule gemäß1 in einer schematischen perspektivischen Ansicht, -
3 den Innenmantel gemäß 2 in einer weiteren Ansicht, -
4 einen Querschnitt A-A durchden Innenmantel gemäß 3 , -
5 eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Innenmantels in einer schematischen perspektivischen Ansicht ähnlich2 , -
6 einen Längsschnitt B-B durchden Innenmantel gemäß 5 .
-
1 a steering column according to the invention in a schematic perspective view, -
2 an inventive inner casing of the steering column according to1 in a schematic perspective view, -
3 the inner jacket according to2 in another view, -
4 a cross section AA through the inner sheath according to3 , -
5 a second embodiment of an inner casing according to the invention in a schematic perspective view similar2 , -
6 a longitudinal section BB through the inner casing according to5 .
Ausführungsformen der Erfindungembodiments of the invention
In den verschiedenen Figuren sind gleiche Teile stets mit den gleichen Bezugszeichen versehen und werden daher in der Regel auch jeweils nur einmal benannt bzw. erwähnt.In the various figures, identical parts are always provided with the same reference symbols and are therefore usually named or mentioned only once.
Die Lenksäule 1 umfasst eine Stelleinheit 2, in der eine Lenkspindel 21 um eine in Längsrichtung erstreckte Längsachse L drehbar gelagert ist. An ihrem hinteren bzw. oberen, der Fahrerposition zugewandten Ende weist die Lenkspindel 21 einen Befestigungsabschnitt 22 zur Anbringung eines nicht dargestellten Lenkrads auf.The steering column 1 comprises an
Die Stelleinheit 2 umfasst einen Innenmantel 23, der im vorderen bzw. unteren Bereich angeordnet ist und daher auch als unterer Mantel bezeichnet wird. Der rohrförmige, im gezeigten Beispiel zylindrische Innenmantel 23 ist in Längsrichtung teleskopartig verstellbar in einen erfindungsgemäß ausgestalteten Außenmantel 3 aufgenommen, wie mit dem Doppelpfeil angedeutet ist. Der Außenmantel 3 wird gleichbedeutend auch als oberer Mantel bezeichnet, und lagert die Lenkspindel 21 mit dem Befestigungsabschnitt 22.The
An der Stelleinheit 2 kann ein motorischer Antrieb 6 angebracht sein, der ausgebildet ist, um ein motorisch erzeugtes Drehmoment in die Lenkspindel 21 einzukoppeln, welches in einer Hilfskraftlenkung ein Hilfsmoment zur Unterstützung eines manuell eingebrachten Lenkmoments sein kann sein kann, oder auch ein Feedback-Moment in einem Steer-by-Wire-Lenksystem.A
Der Außenmantel 3 weist zwei beiderseits der Längsachse L angeordnete Seitenwangen 31 auf. Die Seitenwangen 31 weisen in der durch die Längsachse L gegebenen Längsrichtung erstreckte Langlöcher 32 auf, die einander quer zur Längsachse L deckungsgleich gegenüberliegen.The
Eine Trageinheit 4 weist Befestigungsöffnungen 41 zur Anbringung an einer nicht dargestellten Fahrzeugkarosserie auf. Von der Trageinheit 4 erstrecken sich zwei Seitenschenkel 42 nach unten. Zwischen den Seitenschenkeln 42 ist der Außenmantel 3 aufgenommen, wobei die Seitenschenkel 42 von außen an den Seitenwangen 31 anliegen.A support unit 4 has
Die Stelleinheit 2 ist um eine horizontal, quer zur Längsachse L liegende Schwenkachse 24 an einer hier nicht dargestellten Karosserie gelagert, so dass sie zur Höhenverstellung in der Höhenrichtung auf und ab verschwenkt werden kann.The
Eine Spanneinrichtung 5 umfasst einen Spannbolzen 51, der in den Seitenschenkel 42 drehbar gelagert ist und quer zur Längsachse L durch die Langlöcher 32 hindurchgeführt ist. Zur Höhenverstellung kann der Spannbolzen 51 in Höhenrichtung H in den Seitenschenkeln 42 geführt sein.A
An dem Spannbolzen 51 ist ein Spannhebel 52 angebracht, mit dem der Spannbolzen 51 um seine Achse gedreht werden kann.A clamping lever 52 is attached to the clamping
Die Spanneinrichtung 5 weist in an sich bekannter Weise ein Hubgetriebe auf, welches hier nicht sichtbar ist und außen an dem einen Seitenschenkel 42 abgestützt ist und mit dem Spannbolzen 51 zusammenwirkt. An dem anderen, in
Durch manuelle Betätigung des Spannhebels 52 kann der Spannbolzen 51 zum Fixieren gedreht werden, wodurch das Hubgetriebe einen Spannhub ausübt, der die beiden Seitenschenkel 42 gegeneinander zusammenzieht, und diese mit der dabei ausgeübten Spannkraft F gegen die Seitenwangen 31 verspannt.By manually operating the clamping lever 52, the clamping
Bei Fixieren wird gleichzeitig der Außenmantel 3 auf dem Innenmantel 23 verspannt, der dadurch kraftschlüssig lösbar festgelegt ist.When fixing, the
Wird Spanneinrichtung 5 durch entgegengesetzte Betätigung in Lösestellung gebracht, kann der Außenmantel 3 samt der Lenkspindel 21 relativ zur Trageinheit 4 zu Höhenverstellung auf und ab bewegt werden, und der Innenmantel 23 kann zur Längsverstellung teleskopartig aus dem Außenmantel 3 herausgezogen oder in diesen hineingeschoben werden.If the
Der Außenmantel 3 ist freigestellt in den
Der Außenmantel 3 weist einen hohlzylindrischen Rohrkörper 33 auf, der in seiner oberen Umfangshälfte einen Klemmschlitz 34 aufweist. Der Klemmschlitz 34 erstreckt sich parallel zur Längsachse L über einen Teilabschnitt der Länge in dem Bereich, in dem die Seitenwangen 31 angebracht sind und über diesen hinaus.The
Die Langlöcher 32 sind jeweils in einem von dem Rohrkörper 33 achsfern nach außen abstehenden Außenbereich 31a angeordnet. Dort wird beim Fixieren über den durch die Langlöcher 32 hindurchgeführten Spannbolzen 51 die Spannkraft F von außen auf die Seitenwangen 31 aufgebracht, wie in dem Querschnitt von
In den beiden in Umfangsrichtung einander gegenüberliegenden Randbereichen weist der Rohrkörper 33 erfindungsgemäß ausgestaltete Fixierelemente 35 auf, die als aus der Wandung des Rohrkörpers, die bevorzugt aus Blech gebildet sein kann, ausgestanzt sind. Dadurch werden Zungen oder Laschen ausgebildet, die mit ihrem von dem Klemmschlitz 34 jeweils in Umfangsrichtung abstehenden freien Ende radial nach außen aufgebogen sind, wie in
In dem gezeigten Beispiel sind jeweils drei Fixierelemente 35 in Längsrichtung beanstandet angeordnet.In the example shown, three fixing
Zwischen dem Außenbereich 31a einer Seitenwange 31 und dem Rohrkörper 33 ist jeweils ein Stützelement 36 angeordnet, welches gegen die Längsachse L gerichtet ist uns im Wesentlichen tangential im Randbereich des Klemmschlitzes 34 an dem Rohrkörper 33 angreift und dort fixiert ist.Between the
Erfindungsgemäß weist das Stützelement 35 nach innen, gegen die Längsachse L gerichtete Verbindungselemente 37 auf, die lasch- oder zungenförmig vorstehen. Diese Verbindungselemente 37 sind jeweils mittels einer stoffschlüssigen Fügeverbindung in Form einer Verschweißung 38 an den Fixierelementen 36 fixiert.According to the invention, the
Auf einem dem Klemmschlitz 34 radial gegenüberliegenden Umfangsabschnitt ist jeweils ein Verbindungsschenkel 39 an der Seitenwange 31 angeordnet, der mit dem Rohrkörper 33 verbunden ist. Der Verbindungsschenkel 39 ist bezüglich des Stützelements 36 in einem bezüglich der Längsachse L gegenüberliegenden Umfangsbereich mit dem Rohrkörper 33 verbunden. Der Rohrkörper 33 wird dadurch von dem Stützelement 36 und dem Verbindungsschenkel 39 umgriffen.A connecting
Die Verbindungsschenkel 39 können mit Fixierelementen 35 des Rohrkörpers 33 verbunden sein, die im Prinzip ähnlich wie die oben genannten Fixierelemente 35 zur Verbindung mit dem Stützelement 36 ausgebildet sind. Die stoffschlüssigen Verbindungen können ebenfalls als Verschweißungen 38 ausgeführt sein.The connecting
Es können zur Versteifung Knotenbleche 310 zwischen den Stützelementen 36 und den Außenbereichen 31a der Seitenwangen abgebracht sein.For stiffening purposes,
Die Seitenwangen 31 können bevorzugt als einstückige Blechformteile ausgebildet sein, bevorzugt aus kalt umgeformten Stahlblech.The
Eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Außenmantels 3 ist in
Die Seitenwangen 31 und der Rohrkörper 31 unterscheiden sich von der ersten Ausführung durch die Ausgestaltung und Anordnung der Verbindungselemente 37 des Stützelemente 36 und der damit korrespondierenden Fixierelemente 35 des Rohrkörpers 31.The
Im Gegensatz zur ersten Ausführung, bei der jeweils ein Verbindungselement 37 auf einem zungen- oder laschenartigen Fixierelement 35 angeschweißt ist, ist bilden in der zweiten Ausführung die Fixierelemente 35, die ebenfalls als ausgestanzte und aufgebogene Zungen oder Laschen ausgebildet sein können, und die Verbindungselemente 37 der Stützelemente 36 miteinander korrespondierende, ineinander eingreifende Formschlusselemente.In contrast to the first embodiment, in which a connecting
In
Zur Sicherung der Formschlussverbindung ist eine Verschweißung 38 mit räumlich begrenzten Schweißpunkten ausreichend, welche im Bereich der gegeneinander anliegenden Kontaktflächen zwischen den Verbindungselementen 37 und den Fixierelementen 35 ausgebildet werden können. Auf diese Weise kann ein hoch belastbare und steife Verbindung bei minimalem Wärmeintrag und rationeller Fertigung realisiert werden.To secure the form-fitting connection, a
Bezugszeichenlistelist of reference symbols
- 11
- Lenksäulesteering column
- 22
- Stelleinheitactuator
- 2121
- Lenkspindelsteering spindle
- 2222
- Befestigungabschnittfastening section
- 2323
- Innenmantelinner jacket
- 2424
- Schwenkachseswivel axis
- 33
- Außenmantelouter shell
- 3131
- Seitenwangesidewall
- 310310
- Knotenblechgusset plate
- 31a31a
- Außenbereichoutdoor area
- 31b31b
- Innenbereichinterior
- 3232
- Langlochslot
- 3333
- Rohrkörperpipe body
- 3434
- Klemmschlitzclamping slot
- 3535
- Fixierelementfixing element
- 3636
- Stützelementsupport element
- 3737
- Verbindungselementconnecting element
- 3838
- Verschweißung (Fügeverbindung)welding (joining connection)
- 3939
- Verbindungsschenkelconnecting leg
- 44
- Trageinheitcarrying unit
- 4141
- Befestigungsöffnungenmounting holes
- 4242
- Seitenschenkelside thighs
- 4343
- Schwenkachseswivel axis
- 55
- Spanneinrichtungclamping device
- 5151
- Spannbolzenclamping bolt
- 5252
- Spannhebelclamping lever
- 5454
- Widerlagerabutment
- 66
- Antriebdrive
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10 2021 207 887 B3 [0004]DE 10 2021 207 887 B3 [0004]
Claims (15)
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|---|---|---|---|
| DE102023119801.7A DE102023119801A1 (en) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | steering column for a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE102023119801.7A DE102023119801A1 (en) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | steering column for a motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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ID=94213088
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| DE102023119801.7A Pending DE102023119801A1 (en) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | steering column for a motor vehicle |
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Citations (4)
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| DE102016220140A1 (en) * | 2016-10-14 | 2018-04-19 | Thyssenkrupp Ag | Steering column for a motor vehicle and method for producing a steering column |
| DE102021207887B3 (en) | 2021-07-22 | 2022-02-03 | Thyssenkrupp Ag | Steering column for a motor vehicle |
-
2023
- 2023-07-26 DE DE102023119801.7A patent/DE102023119801A1/en active Pending
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|---|---|---|---|
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