DE102023002867A1

DE102023002867A1 - Passenger cars with a front storage space

Info

Publication number: DE102023002867A1
Application number: DE102023002867.3A
Authority: DE
Inventors: Volkmar Wolf
Original assignee: Mercedes Benz Group AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2023-07-14
Filing date: 2023-07-14
Publication date: 2024-05-08

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen (10), mit einem frontseitigen Stauraum (12), welcher eine Öffnung (14) aufweist, mit einer Fronthaube (18), welche zwischen einer die Öffnung (14) verschließenden Schließstellung (20) und wenigstens einer zumindest einen Teilbereich (22) der Öffnung (14) freigebenden Offenstellung (24) bewegbar ist, wobei eine Sitzanlage (26) und wenigstens eine zumindest bereichsweise in dem frontseitigen Stauraum (12) angeordnete Halteeinrichtung (30) vorgesehen sind, an welcher die Sitzanlage (26) zumindest in einer zum Sitzen für eine Person vorgesehenen Gebrauchsstellung (28) der Sitzanlage (26) zu halten oder gehalten ist.

The invention relates to a passenger car (10) with a front storage space (12) which has an opening (14), with a front hood (18) which is movable between a closed position (20) closing the opening (14) and at least one open position (24) exposing at least a partial area (22) of the opening (14), wherein a seat system (26) and at least one holding device (30) arranged at least partially in the front storage space (12) are provided, on which the seat system (26) is to be held or is held at least in a use position (28) of the seat system (26) intended for sitting by a person.

Description

Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a passenger car according to the preamble of claim 1.

Die DE 20 2018 104 423 U1 offenbart ein Fahrzeugraumsystem, welches eine Wanne, die einen Lagerraum bildet, und eine Verschlussplatte umfasst, die zwischen einer geschlossenen Stellung und einer offenen Stellung für Zugang zum Lagerraum bewegbar ist, wobei die Verschlussplatte in der offenen Stellung unter einer Fahrzeugabwärtssichtlinie gehalten wird.The DE 20 2018 104 423 U1 discloses a vehicle compartment system comprising a tray defining a storage compartment and a closure panel movable between a closed position and an open position for access to the storage compartment, the closure panel being maintained below a vehicle downward line of sight in the open position.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Personenkraftwagen mit einem frontseitigen Stauraum zu schaffen, sodass eine besonders vorteilhafte Nutzbarkeit des Personenkraftwagens realisiert werden kann.The object of the present invention is to provide a passenger car with a front storage space so that a particularly advantageous usability of the passenger car can be realized.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Personenkraftwagen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved according to the invention by a passenger car having the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient further developments of the invention are specified in the remaining claims.

Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen mit wenigstens einem frontseitigen Stauraum. In anderen Worten weist der Personenkraftwagen den wenigstens einen frontseitigen Stauraum auf.The invention relates to a passenger car with at least one front storage space. In other words, the passenger car has at least one front storage space.

Der frontseitige Stauraum kann üblicherweise als Frunk bezeichnet werden. Das Wort „Frunk“ ist ein Kunstwort aus dem Englischen, durch die Wörter „Front“ (Englisch für Front, vorne oder vorder) und „Trunk“ (Englisch für Kofferraum, Laderaum oder Stauraum) gebildet. Der Frunk ist somit in einem Frontbereich oder an der Front des Personenkraftwagens angeordnet. Unter dem Frontbereich kann insbesondere ein bezogen auf eine Fahrzeuglängsrichtung des Personenkraftwagens vorderer Bereich des Personenkraftwagens verstanden werden. Der vordere Bereich kann insbesondere als Vorderwagen bezeichnet werden.The front storage space can usually be referred to as a frunk. The word "frunk" is a portmanteau of the English words "front" and "trunk". The frunk is therefore located in a front area or at the front of the passenger car. The front area can be understood in particular as a front area of the passenger car in relation to the longitudinal direction of the passenger car. The front area can in particular be referred to as the front of the vehicle.

Der frontseitige Stauraum weist wenigstens eine Öffnung auf, über welche beispielsweise der Stauraum an sich, das heißt für sich alleine betrachtet, in oder an eine Umgebung des Stauraums mündet. Somit kann beispielsweise ein zu transportierender Gegenstand wie beispielsweise eine Tasche oder ein Koffer durch die Öffnung hindurchbewegt werden und somit über die Öffnung in den Stauraum hineinbewegt und dadurch in dem Stauraum angeordnet, insbesondere verstaut, werden. Ferner ist es möglich, den im Stauraum angeordneten Gegenstand durch die Öffnung hindurch zu bewegen und dadurch aus dem Stauraum heraus zu bewegen, mithin aus dem Stauraum zu entfernen oder an oder in die Umgebung des Stauraums zu bewegen. Beispielsweise ist der Stauraum durch wenigstens ein Stauraumelement gebildet, das heißt, insbesondere direkt, begrenzt. Das Stauraumelement kann zumindest im Wesentlichen wannenförmig ausgebildet sein. Somit ist der frontseitige Stauraum beispielsweise als Stauraumwanne ausgebildet, welche insbesondere als Frunkwanne bezeichnet werden kann. Das Stauraumelement kann mehrteilig oder aber einstückig, mithin aus einem einzigen Stück gebildet sein. Dabei ist die Öffnung durch das Stauraumelement gebildet, das heißt insbesondere direkt, begrenzt. Insbesondere kann es sich bei dem Stauraumelement um einen insbesondere eigensteifen Festkörper handeln.The front storage space has at least one opening through which, for example, the storage space itself, i.e. considered on its own, opens into or onto an area surrounding the storage space. Thus, for example, an object to be transported, such as a bag or a suitcase, can be moved through the opening and thus moved into the storage space through the opening and thereby arranged, in particular stowed, in the storage space. It is also possible to move the object arranged in the storage space through the opening and thereby move it out of the storage space, thus removing it from the storage space or moving it onto or into the area surrounding the storage space. For example, the storage space is formed by at least one storage space element, i.e. in particular directly delimited. The storage space element can be at least substantially tub-shaped. Thus, for example, the front storage space is formed as a storage space tub, which can in particular be referred to as a frunk tub. The storage space element can be made up of several parts or one piece, i.e. from a single piece. The opening is formed by the storage space element, i.e. in particular directly delimited. In particular, the storage space element can be a particularly inherently rigid solid body.

Der Personenkraftwagen weist eine Fronthaube auf, welche auch als Frontklappe bezeichnet werden kann. Die Fronthaube ist zwischen wenigstens einer die Öffnung verschließenden Schließstellung und wenigstens einer zumindest einen Teilbereich der Öffnung freigebenden Offenstellung bewegbar, insbesondere um wenigstens eine Schwenkachse verschwenkbar. Dies bedeutet, dass in der Schließstellung durch die Fronthaube die Öffnung und somit der Stauraum verschlossen sind, sodass beispielsweise während einer Fahrt des Personenkraftwagens im Stauraum angeordnete Gegenstände nicht unerwünschterweise über die Öffnung aus dem Stauraum herausfallen können. In der Offenstellung gibt die Fronthaube zumindest den Teilbereich der Öffnung frei, sodass in der Offenstellung beispielsweise der zuvor genannte Gegenstand durch den Teilbereich hindurchbewegt und somit in dem Stauraum angeordnet oder aus dem Stauraum entnommen werden kann.The passenger car has a front hood, which can also be referred to as a front flap. The front hood can be moved between at least one closed position closing the opening and at least one open position exposing at least a partial area of the opening, in particular can be pivoted about at least one pivot axis. This means that in the closed position the opening and thus the storage space are closed by the front hood, so that, for example, objects arranged in the storage space cannot undesirably fall out of the storage space through the opening while the passenger car is driving. In the open position the front hood exposes at least part of the opening, so that in the open position, for example, the aforementioned object can be moved through the partial area and thus arranged in the storage space or removed from the storage space.

Insbesondere weist der Personenkraftwagen einen auch als Karosserie bezeichneten und vorzugsweise selbsttragende Karosserie ausgebildeten Aufbau auf, durch welchen der auch als Fahrgastzelle oder Fahrgastraum bezeichnete Innenraum des Personenkraftwagens gebildet ist. Dabei können sich während der zuvor genannten Fahrt des Personenkraftwagens Personen wie beispielsweise der Fahrer oder die Fahrerin des Personenkraftwagens in dem Innenraum aufhalten. Beispielsweise ist die Fronthaube bewegbar, insbesondere verschwenkbar, an dem Aufbau gehalten, sodass die Fronthaube relativ zu dem Aufbau zwischen der Schließstellung und der Offenstellung bewegt, insbesondere um die wenigstens eine Schwenkachse verschwenkt, werden kann. Dabei kann es vorgesehen sein, dass das zuvor genannte Stauraumelement zumindest mittelbar, insbesondere direkt, an dem Aufbau befestigt ist oder ein Bestandteil des Aufbaus ist.In particular, the passenger car has a structure, also referred to as the body and preferably designed as a self-supporting body, through which the interior of the passenger car, also referred to as the passenger cell or passenger compartment, is formed. During the aforementioned journey of the passenger car, people such as the driver of the passenger car can be in the interior. For example, the front hood is held movably, in particular pivotably, on the structure, so that the front hood can be moved relative to the structure between the closed position and the open position, in particular pivoted about the at least one pivot axis. It can be provided that the aforementioned storage space element is at least indirectly, in particular directly, attached to the structure or is a component of the structure.

Um eine besonders vorteilhafte Nutzbarkeit des Personenkraftwagens realisieren zu können, und insbesondere einen Komfort des Personenkraftwagens im Stillstand des Personenkraftwagens besonders erhöhen zu können, weist der Personenkraftwagen wenigstens eine Sitzanlage auf, welche insbesondere als Sitz oder als Sitzgelegenheit bezeichnet werden kann. Zudem weist der Personenkraftwagen wenigstens eine zumindest bereichsweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, in dem frontseitigen Stauraum angeordnete Halteeinrichtung auf, an welcher die Sitzanlage, insbesondere im Stillstand des Personenkraftwagens, zumindest in einer zum Sitzen für wenigstens eine Person vorgesehenen Gebrauchsstellung der Sitzanlage zu halten oder gehalten ist. Dies bedeutet, dass sich die Halteeinrichtung zumindest teilweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, innerhalb des frontseitigen Stauraums erstreckt und die Sitzanlage zumindest in der Gebrauchsstellung, insbesondere zumindest mittelbar oder direkt, an der Halteeinrichtung befestigbar oder befestigt ist. In anderen Worten ist die Sitzanlage zumindest in der zum Sitzen für die Person vorgesehenen Gebrauchsstellung an der Halteeinrichtung zu halten oder gehalten, wodurch in der Gebrauchsstellung der frontseitige Stauraum als Sitzmöglichkeit für die Person, das heißt, zum Sitzen für die Person, ausgebildet ist beziehungsweise verwendbar ist.In order to achieve a particularly advantageous usability of the passenger car, and in particular a comfort of the passenger In order to be able to particularly increase the seating comfort of the passenger car when the passenger car is stationary, the passenger car has at least one seat system, which can in particular be referred to as a seat or as a seating option. In addition, the passenger car has at least one holding device which is arranged at least partially, in particular predominantly or completely, in the front storage space, on which the seat system is to be or is held, in particular when the passenger car is stationary, at least in a position of use of the seat system intended for sitting for at least one person. This means that the holding device extends at least partially, in particular predominantly or completely, within the front storage space and the seat system can be or is fastened to the holding device at least in the position of use, in particular at least indirectly or directly. In other words, the seat system is to be or is held on the holding device at least in the position of use intended for sitting for the person, as a result of which in the position of use the front storage space is designed or can be used as a seating option for the person, that is, for sitting for the person.

Unter dem Stillstand des Personenkraftwagens kann insbesondere verstanden werden, dass der Personenkraftwagen stillsteht, das heißt nicht fährt, und sich insbesondere nicht relativ zu einem Untergrund, beispielsweise einer Fahrbahn, bewegt. Darunter, dass die Gebrauchsstellung zum Sitzen für die Person vorgesehen ist, kann insbesondere verstanden werden, dass die Sitzanlage, beispielsweise ausschließlich, in der Gebrauchsstellung zum Sitzen für die Person ausgebildet ist, also zum Sitzen für die Person verwendet werden kann. Die Gebrauchsstellung kann insbesondere als Gebrauchszustand oder als Benutzungsstellung bezeichnet werden. Die Halteeinrichtung ist beispielsweise, insbesondere zumindest mittelbar oder direkt, an dem Stauraumelement angeordnet, insbesondere befestigt. Beispielsweise ist die Halteeinrichtung zumindest mittelbar, insbesondere direkt, an dem Aufbau befestigt.The standstill of the passenger car can be understood in particular to mean that the passenger car is standing still, i.e. not driving, and in particular not moving relative to a surface, for example a roadway. The fact that the position of use is intended for the person to sit in can be understood in particular to mean that the seating system is designed, for example exclusively, in the position of use for the person to sit in, i.e. can be used for the person to sit in. The position of use can in particular be referred to as the state of use or the position of use. The holding device is, for example, arranged, in particular at least indirectly or directly, on the storage space element, in particular fastened. For example, the holding device is at least indirectly, in particular directly, fastened to the structure.

Insbesondere ist es vorgesehen, dass zumindest in der Gebrauchsstellung sich die an der Halteeinrichtung gehaltene Sitzanlage zumindest bereichsweise, beispielsweise überwiegend oder vollständig, innerhalb des frontseitigen Stauraums befindet. In anderen Worten ist in der Gebrauchsstellung die Sitzanlage zumindest bereichsweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, in dem frontseitigen Stauraum angeordnet.In particular, it is provided that at least in the position of use, the seat system held on the holding device is located at least partially, for example predominantly or completely, within the front storage space. In other words, in the position of use, the seat system is arranged at least partially, in particular predominantly or completely, in the front storage space.

Bei der Sitzanlage handelt es sich vorzugsweise um eine von in dem Innenraum des Personenkraftwagens angeordneten Fahrzeugsitzen, welche zum Sitzen für Fahrzeuginsassen während der Fahrt des Personenkraftwagens vorgesehen sind, unterschiedliche Sitzanlage. Die Fahrzeugsitze sind vorzugsweise in dem Innenraum fixiert. Vorzugsweise ist die Sitzanlage separat von den Fahrzeugsitzen ausgebildet.The seating system is preferably a different seating system from the vehicle seats arranged in the interior of the passenger car, which are intended for seating vehicle occupants while the passenger car is traveling. The vehicle seats are preferably fixed in the interior. The seating system is preferably designed separately from the vehicle seats.

Der Erfindung liegen insbesondere die folgenden Erkenntnisse und Überlegungen zugrunde: Die Sitzanlage des erfindungsgemäßen Personenkraftwagens kann im Stillstand des Personenkraftwagens als zusätzliche Sitzmöglichkeit genutzt werden. Der frontseitige Stauraum, das heißt, ein Raum des Frunks, ist somit als Sitzmöglichkeit für die Person zugänglich. Bei dieser Sitzmöglichkeit handelt es sich somit um eine Sitzgelegenheit außerhalb des Innenraums, insbesondere außerhalb des Personenkraftwagens. Die auf der Sitzanlage sitzende Person kann beispielsweise während einer Fahrpause des Personenkraftwagens außerhalb des Innenraums, insbesondere des Personenkraftwagens, also beispielsweise an der frischen Luft, entspannen. Dadurch kann der Komfort des Personenkraftwagens, insbesondere bei stillstehendem Personenkraftwagen, besonders erhöht werden. Insbesondere bietet der erfindungsgemäße Personenkraftwagen infolge der Sitzgelegenheit im Frunk einen individuellen Mehrwert des Personenkraftwagens. Dadurch kann eine besonders vorteilhafte Individualisierungsmöglichkeit realisiert werden, welche Ziel einer Luxusstrategie sein kann. Dadurch kann einem Kunden des Personenkraftwagens ein Mehrwert gegenüber einem herkömmlichen Personenkraftwagen geboten werden. Besonders vorteilhaft ist es, wenn der frontseitige Stauraum bezogen auf die Fahrzeuglängsrichtung von vorne zugänglich ist und dadurch neue Funktionalitäten in Form der Sitzgelegenheit bekommen kann.The invention is based in particular on the following findings and considerations: The seating system of the passenger car according to the invention can be used as an additional seat when the passenger car is stationary. The front storage space, i.e. a space in the frunk, is thus accessible as a seat for the person. This seating is therefore a seat outside the interior, in particular outside the passenger car. The person sitting on the seating system can, for example, relax outside the interior, in particular the passenger car, for example in the fresh air, during a break in the passenger car. This can particularly increase the comfort of the passenger car, in particular when the passenger car is stationary. In particular, the passenger car according to the invention offers an individual added value of the passenger car due to the seating in the frunk. This makes it possible to realize a particularly advantageous customization option, which can be the goal of a luxury strategy. This can offer a customer of the passenger car added value compared to a conventional passenger car. It is particularly advantageous if the front storage space is accessible from the front in relation to the vehicle's longitudinal direction and can therefore be given new functionality in the form of seating.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, wenn die Sitzanlage als zusammenklappbare Sitzanlage ausgebildet ist. In anderen Worten ist die Sitzanlage zwischen einer zusammengeklappten Stellung und der Gebrauchsstellung bewegbar beziehungsweise klappbar, insbesondere aus der zusammengeklappten in die Gebrauchsstellung bewegbar und/oder aus der Gebrauchsstellung in die zusammengeklappte Stellung bewegbar. Dadurch kann die Sitzanlage, insbesondere besonders platzsparend, beispielsweise während einer Fahrt des Personenkraftwagens, das heißt im Fahrzustand, in dem frontseitigen Stauraum verstaut werden oder in einem von dem frontseitigen Stauraum unterschiedlichen, weiteren Stauraum des Personenkraftwagens verstaut werden. Beispielsweise weist die Sitzanlage mehrere, beispielsweise separat voneinander ausgebildete und miteinander verbundene, Sitzteile auf, beispielsweise zwei oder drei Sitzteile, wobei die Sitzteile vorzugsweise, insbesondere zum Zusammenklappen der Sitzanlage und/oder zum Ausklappen der Sitzanlage, um wenigstens eine Schwenkachse, beispielsweise um zwei Schwenkachsen, relativ zueinander verschwenkbar sind. Unter dem Verstauen kann insbesondere ein Unterbringen oder ein Aufbewahren verstanden werden. Der weitere Stauraum kann insbesondere als anderer Stauraum bezeichnet werden. Der weitere Stauraum ist beispielsweise ein heckseitiger Stauraum, insbesondere ein Kofferraum.In a further embodiment, it is provided that the seat system is designed as a collapsible seat system. In other words, the seat system is movable or foldable between a folded position and the use position, in particular from the folded position to the use position and/or from the use position to the folded position. As a result, the seat system can be stowed in the front storage space, for example in a particularly space-saving manner, for example while the passenger car is traveling, i.e. in the driving state, or in another storage space of the passenger car that is different from the front storage space. For example, the seat system has several seat parts, for example formed separately from one another and connected to one another, for example two or three seat parts, wherein the seat parts preferably, in particular for folding the seat system and/or for unfolding the seat system, can be folded by at least a pivot axis, for example about two pivot axes, are pivotable relative to each other. Stowing can be understood in particular as accommodating or storing. The additional storage space can in particular be referred to as other storage space. The additional storage space is, for example, a rear storage space, in particular a trunk.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass die Sitzanlage zwischen einer, insbesondere von der Gebrauchsstellung unterschiedlichen, Verstaustellung, in welcher die, beispielsweise zusammengeklappte, Sitzanlage in dem frontseitigen Stauraum verstaut ist, und der Gebrauchsstellung, insbesondere relativ zu der Halteeinrichtung und/oder relativ zu dem Aufbau, bewegbar, insbesondere zumindest mittelbar oder direkt, an der Halteeinrichtung gehalten ist. Dies bedeutet, dass die Sitzanlage zwischen der Verstaustellung und der Gebrauchsstellung, insbesondere aus der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung und/oder aus der Gebrauchsstellung in die Verstaustellung, beispielsweise translatorisch und/oder rotatorisch bewegbar ist, wobei die Sitzanlage in der Verstaustellung und der Gebrauchsstellung an der Halteeinrichtung gehalten ist. In anderen Worten ist die Sitzanlage während sie an der Halteeinrichtung gehalten ist, zwischen der Verstaustellung und der Gebrauchsstellung bewegbar, insbesondere klappbar. Dadurch kann die Sitzanlage in der Verstaustellung, beispielsweise während der Fahrt des Personenkraftwagens, insbesondere besonders platzsparend, in dem vorderen Stauraum verstaut werden. Ferner kann die in dem frontseitigen Stauraum verstaute Sitzanlage zum Sitzen für die Person besonders aufwandsarm aus der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung bewegt werden. Es kann also eine besonders einfache Handhabbarkeit der Sitzanlage für die Person realisiert werden. Darunter, dass die Sitzanlage in der Verstaustellung in dem frontseitigen Stauraum verstaut ist, kann insbesondere verstanden werden, dass die Sitzanlage in der Verstaustellung zumindest teilweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, in dem Stauraum aufgenommen beziehungsweise angeordnet ist. Beispielsweise befindet sich die Sitzanlage in der Verstaustellung in der zusammengeklappten Stellung. Es kann sich bei der Verstaustellung also um die zusammengeklappte Stellung handeln.In a further embodiment, it is provided that the seat system is held on the holding device so that it can be moved, in particular at least indirectly or directly, between a stowed position, in particular different from the position of use, in which the seat system, for example folded up, is stowed in the front storage space, and the position of use, in particular relative to the holding device and/or relative to the structure. This means that the seat system is movable, for example translationally and/or rotationally, between the stowed position and the position of use, in particular from the stowed position to the position of use and/or from the position of use to the stowed position, with the seat system being held on the holding device in the stowed position and the position of use. In other words, the seat system is movable, in particular foldable, between the stowed position and the position of use while it is held on the holding device. As a result, the seat system can be stowed in the stowed position, for example while the passenger car is driving, in the front storage space, in a particularly space-saving manner. Furthermore, the seat system stored in the front storage space for the person to sit on can be moved from the storage position to the use position with particularly little effort. This means that the seat system can be particularly easy to handle for the person. The fact that the seat system is stored in the front storage space in the storage position can be understood in particular to mean that the seat system is at least partially, in particular predominantly or completely, accommodated or arranged in the storage space in the storage position. For example, the seat system is in the folded position in the storage position. The storage position can therefore be the folded position.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass der Personenkraftwagen den von dem frontseitigen unterschiedlichen, weiteren Stauraum aufweist, in welchem die Sitzanlage verstaubar beziehungsweise verstaut ist und aus dem weiteren Stauraum entnehmbar ist, um die Sitzanlage in der Gebrauchsstellung, insbesondere zum Sitzen für die Person, an der Halteeinrichtung, insbesondere zumindest mittelbar oder direkt, zu befestigen. In anderen Worten ist die Sitzanlage, beispielsweise während der Fahrt des Kraftwagens, aus dem weiteren Stauraum entnehmbar in dem weiteren Stauraum unterbringbar beziehungsweise untergebracht und kann, insbesondere im Stillstand des Personenkraftwagens, in der Gebrauchsstellung an der Halteeinrichtung angeordnet, insbesondere an der Halteeinrichtung gehalten, werden. Somit ist die Sitzanlage in der Gebrauchsstellung beispielsweise an der Halteeinrichtung gehalten und in einer von der Gebrauchsstellung unterschiedlichen Aufbewahrungsstellung, welche insbesondere als zweite Verstaustellung bezeichnet werden kann, ist die Sitzanlage in dem weiteren Stauraum verstaut. Dadurch kann der vordere Stauraum, beispielsweise während der Fahrt des Personenkraftwagens, zum Aufbewahren von von der Sitzanlage unterschiedlichen Gegenständen verwendet werden. Der frontseitige Stauraum kann also besonders vielseitig genutzt werden. Darunter, dass die Sitzanlage in dem weiteren Stauraum verstaubar ist, kann insbesondere verstanden werden, dass die Sitzanlage in dem weiteren Stauraum anordenbar beziehungsweise aufnehmbar ist.In a further embodiment, it is provided that the passenger car has a further storage space, which is different from the one at the front, in which the seat system can be stowed or stored and can be removed from the further storage space in order to fasten the seat system in the position of use, in particular for the person to sit on, to the holding device, in particular at least indirectly or directly. In other words, the seat system can be removed from the further storage space, for example while the motor vehicle is driving, and can be accommodated or housed in the further storage space and can be arranged on the holding device in the position of use, in particular held on the holding device, in particular when the passenger car is stationary. The seat system is thus held on the holding device in the position of use, for example, and the seat system is stowed in the further storage space in a storage position that is different from the position of use, which can be referred to in particular as a second stowage position. The front storage space can therefore be used to store objects that are different from the seat system, for example while the passenger car is driving. The front storage space can therefore be used in a variety of ways. The fact that the seat can be stowed in the additional storage space can be understood in particular to mean that the seat can be arranged or accommodated in the additional storage space.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass sich in der Gebrauchsstellung die Fronthaube in der Offenstellung befindet. In anderen Worten ist das Sitzen der Person auf der Sitzanlage in der Gebrauchsstellung, insbesondere bezogen auf die Offenstellung und die Schließstellung der Fronthaube ausschließlich, in der Offenstellung der Fronthaube möglich. Dies bedeutet, dass die Fronthaube geöffnet ist, sich also in der Offenstellung befindet, wenn die Person, insbesondere in der Gebrauchsstellung, auf der Sitzanlage sitzt. Somit ist die Fronthaube in der Gebrauchsstellung der Sitzanlage, insbesondere inklusive Stoßfänger, beispielsweise Stoßfängeroberteil, und/oder Panel oder dergleichen, in Fahrzeughochrichtung nach oben verschwenkt. Dadurch kann das Verwenden des vorderen Stauraums als Sitzmöglichkeit besonders aufwandsarm realisiert werden.In a further embodiment, it is provided that the front hood is in the open position in the position of use. In other words, the person can only sit on the seat in the position of use, in particular with regard to the open position and the closed position of the front hood, in the open position of the front hood. This means that the front hood is open, i.e. in the open position, when the person is sitting on the seat, in particular in the position of use. Thus, in the position of use of the seat, in particular including the bumper, for example the upper part of the bumper, and/or panel or the like, the front hood is pivoted upwards in the vertical direction of the vehicle. This makes it particularly easy to use the front storage space as a seat.

Vorzugsweise ist die Fronthaube aus der Schließstellung in die Offenstellung bewegbar beziehungsweise zu bewegen, um die an der Halteeinrichtung gehaltene Sitzanlage aus der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung zu bewegen. Alternativ oder zusätzlich ist die Fronthaube aus der Schließstellung in die Offenstellung bewegbar, um die, insbesondere zunächst in dem weiteren Stauraum verstaute Sitzanlage, in der Gebrauchsstellung an der Halteeinrichtung zu befestigen.Preferably, the front hood is movable or can be moved from the closed position to the open position in order to move the seat system held on the holding device from the stowed position to the use position. Alternatively or additionally, the front hood is movable from the closed position to the open position in order to fasten the seat system, which is initially stowed in the additional storage space, to the holding device in the use position.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass die Halteeinrichtung wenigstens eine zumindest bereichsweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, in dem frontseitigen Stauraum angeordnete Führung, insbesondere Führungsschiene, aufweist. In anderen Worten erstreckt sich die Führung der Halteeinrichtung zumindest bereichsweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, innerhalb des frontseitigen Stauraums. Die Halteeinrichtung weist wenigstens ein Halteelement auf, über welches die Sitzanlage, insbesondere zumindest translatorisch, relativ zu der Führung bewegbar zumindest mittelbar, insbesondere direkt, an der Führung zu halten oder gehalten ist. In anderen Worten ist die Sitzanlage über das Halteelement relativ zu der Führung, insbesondere translatorisch, bewegbar mit der Führung koppelbar oder gekoppelt. Dadurch kann die Sitzanlage besonders vorteilhaft flexibel beziehungsweise beweglich in dem frontseitigen Stauraum befestigt werden.In a further embodiment, it is provided that the holding device has at least one guide, in particular a guide rail, which is arranged at least partially, in particular predominantly or completely, in the front storage space. In other words, the guide of the holding device at least partially, in particular predominantly or completely, within the front storage space. The holding device has at least one holding element, via which the seat system is to be held or is held on the guide, in particular at least translationally, movable relative to the guide, at least indirectly, in particular directly. In other words, the seat system can be or is coupled to the guide via the holding element, in particular translationally, movable relative to the guide. This allows the seat system to be attached particularly advantageously in a flexible or movable manner in the front storage space.

Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass die über das Halteelement, insbesondere direkt, an der Führung gehaltene Sitzanlage zum Bewegen aus der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung, beispielsweise in Fahrzeuglängsrichtung des Personenkraftwagens nach vorne, relativ zu der Führung, insbesondere zumindest translatorisch, bewegbar ist beziehungsweise bewegt wird. Dies bedeutet, dass die Sitzanlage unter Vermittlung des Halteelements und der Führung aus der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung bewegbar ist. In anderen Worten kann die Sitzanlage über ein beispielsweise als Schienensystem ausgebildetes Führungssystem, insbesondere in Fahrzeuglängsrichtung des Personenkraftwagens nach vorne, aus der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung ausgefahren werden. Dadurch kann die Sitzanlage besonders aufwandsarm aus der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung bewegt werden. Dadurch kann der Komfort, insbesondere durch besonders aufwandsarmes Bedienen des Personenkraftwagens, besonders erhöht werden.Preferably, it is provided that the seat system held by the holding element, in particular directly, on the guide is movable or is moved relative to the guide, in particular at least translationally, for moving from the stowed position to the position of use, for example forwards in the longitudinal direction of the passenger car. This means that the seat system can be moved from the stowed position to the position of use with the help of the holding element and the guide. In other words, the seat system can be extended from the stowed position to the position of use via a guide system, for example designed as a rail system, in particular forwards in the longitudinal direction of the passenger car. This means that the seat system can be moved from the stowed position to the position of use with particularly little effort. This means that comfort can be increased, in particular by operating the passenger car with particularly little effort.

Beispielsweise ist es vorgesehen, dass der frontseitige Stauraum in Fahrzeuglängsrichtung des Personenkraftwagens nach vorne geöffnet ist oder öffenbar ist. Dies bedeutet, dass der frontseitige Stauraum in Fahrzeuglängsrichtung von vorne zugänglich ist oder zugänglich gemacht werden kann. In anderen Worten weist der frontseitige Stauraum wenigstens eine von der Öffnung unterschiedliche weitere Öffnung auf, welche insbesondere als Frontöffnung bezeichnet werden kann, welche auf einer bezogen auf die Fahrzeuglängsrichtung des Personenkraftwagens vorderen Seite des frontseitigen Stauraums angeordnet ist. Die vordere Seite kann insbesondere als Vorderseite bezeichnet werden. Beispielsweise ist die über das Halteelement an der Führung gehaltene Sitzanlage zum Bewegen aus der Verstaustellung über die vordere Öffnung in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne in die Gebrauchsstellung relativ zu der Führung bewegbar.For example, it is provided that the front storage space is or can be opened to the front in the longitudinal direction of the passenger car. This means that the front storage space is or can be made accessible from the front in the longitudinal direction of the vehicle. In other words, the front storage space has at least one further opening which is different from the opening and which can in particular be referred to as a front opening, which is arranged on a front side of the front storage space in relation to the longitudinal direction of the passenger car. The front side can in particular be referred to as the front side. For example, the seat system held on the guide via the holding element can be moved from the stowed position via the front opening in the longitudinal direction of the vehicle to the use position relative to the guide.

Beispielsweise ist es vorgesehen, dass die Sitzanlage reversibel von dem Halteelement lösbar an dem Halteelement gehalten beziehungsweise zu halten ist. Beispielsweise ist es vorgesehen, dass das Halteelement, insbesondere die Sitzanlage und das Halteelement, reversibel von der Führung lösbar an der Führung zu halten oder gehalten ist. Beispielsweise ist die Führung, insbesondere das Halteelement, die Führung und die Sitzanlage, reversibel von dem Stauraumelement und/oder dem Aufbau lösbar an dem Stauraumelement und/oder an dem Aufbau zu halten oder gehalten. Somit ist die Sitzanlage inklusive der Halteeinrichtung oder ohne die Halteeinrichtung, insbesondere inklusive der Führungsschiene oder ohne die Führungsschiene aus dem frontseitigen Stauraum entnehmbar. Dadurch kann der frontseitige Stauraum besonders vielseitig genutzt werden.For example, it is provided that the seat system is or can be held on the holding element so that it can be reversibly detachable from the holding element. For example, it is provided that the holding element, in particular the seat system and the holding element, is or can be held on the guide so that it can be reversibly detachable from the guide. For example, the guide, in particular the holding element, the guide and the seat system, is or can be reversibly detachable from the storage space element and/or the structure and can be held on the storage space element and/or the structure. The seat system can therefore be removed from the front storage space including the holding device or without the holding device, in particular including the guide rail or without the guide rail. This means that the front storage space can be used in a particularly versatile way.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass die Sitzanlage wenigstens ein zum Sitzen für die Person ausgebildetes Sitzteil aufweist, welches insbesondere als erstes Sitzteil bezeichnet werden kann. Das erste Sitzteil weist vorzugsweise wenigstens eine zum Sitzen für die Person ausgebildete Sitzfläche auf. Vorzugsweise ist die auf der Sitzanlage sitzende Person in Fahrzeughochrichtung nach unten an dem ersten Sitzteil, insbesondere der Sitzfläche, abstützbar beziehungsweise abgestützt. Dies bedeutet, dass sich die Person während sie auf der Sitzanlage sitzt über das erste Sitzteil, insbesondere über die Sitzfläche, in Fahrzeughochrichtung nach unten abstützen kann, also auf dem ersten Sitzteil, insbesondere auf der Sitzfläche, sitzen kann. Vorzugsweise weist die Sitzfläche in der Gebrauchsstellung zumindest im Wesentlichen in Fahrzeughochrichtung des Personenkraftwagens nach oben.In a further embodiment, it is provided that the seating system has at least one seat part designed for the person to sit on, which can in particular be referred to as the first seat part. The first seat part preferably has at least one seat surface designed for the person to sit on. The person sitting on the seating system can preferably be supported or is supported downwards in the vertical direction of the vehicle on the first seat part, in particular the seat surface. This means that the person can support themselves downwards in the vertical direction of the vehicle via the first seat part, in particular the seat surface, while sitting on the seating system, i.e. can sit on the first seat part, in particular on the seat surface. In the position of use, the seat surface preferably points at least substantially upwards in the vertical direction of the passenger car.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass an dem ersten Sitzteil wenigstens ein zum Abstützen wenigstens eines Beins der, insbesondere auf dem ersten Sitzteil sitzenden, Person ausgebildetes zweites Sitzteil der Sitzanlage um eine Schwenkachse, welche insbesondere als erste Schwenkachse bezeichnet werden kann, relativ zu dem ersten Sitzteil verschwenkbar gehalten ist. In anderen Worten kann das zweite Sitzteil, während die Person auf der Sitzanlage, insbesondere dem ersten Sitzteil, sitzt, zum Abstützen beziehungsweise zum Anlehnen des Beins der Person verwendet werden, wobei das zweite Sitzteil um die erste Schwenkachse relativ zu dem ersten Sitzteil verschwenkbar beziehungsweise drehbar ist. Dadurch kann die Person besonders komfortabel auf der Sitzanlage sitzen. Alternativ oder zusätzlich kann durch das Verschwenken des ersten und des zweiten Sitzteils relativ zueinander die Sitzanlage für die Person besonders ergonomisch eingestellt werden und/oder kann die Sitzanlage zusammengeklappt werden. Ersteres kann eine Komforterhöhung der Sitzanlage bedingen und Letzteres kann ein besonders aufwandsarmes Verstauen der Sitzanlage, insbesondere in dem frontseitigen Stauraum und/oder in dem weiteren Stauraum, ermöglichen. Das erste und das zweite Sitzteil sind beispielsweise zumindest mittelbar, insbesondere direkt, miteinander verbunden. Das zweite Sitzteil weist beispielsweise wenigstens eine Anlagefläche auf, an welcher die auf der Sitzanlage, insbesondere dem ersten Sitzteil, sitzende Person ihr Bein abstützen kann.In a further embodiment, it is provided that at least one second seat part of the seat system, designed to support at least one leg of the person sitting on the first seat part, is held on the first seat part so that it can pivot about a pivot axis, which can be referred to as the first pivot axis, relative to the first seat part. In other words, the second seat part can be used to support or lean the person's leg while the person is sitting on the seat system, in particular the first seat part, the second seat part being pivotable or rotatable about the first pivot axis relative to the first seat part. This allows the person to sit particularly comfortably on the seat system. Alternatively or additionally, by pivoting the first and second seat parts relative to each other, the seat system can be adjusted to be particularly ergonomic for the person and/or the seat system can be folded up. The former can increase the comfort of the seat system and the latter can make it particularly easy to stow the seat system, in particular in the front storage space and/or in the additional storage space. The first and second seat parts are connected to one another at least indirectly, in particular directly. The second seat part has, for example, at least one contact surface on which the person sitting on the seat system, in particular the first seat part, can rest their leg.

Alternativ oder zusätzlich ist es vorgesehen, dass an dem ersten Sitzteil wenigstens eine zum Abstützen eines Rückens der, insbesondere auf der Sitzanlage beziehungsweise dem ersten Sitzteil sitzenden, Person ausgebildete Rückenlehne der Sitzanlage um eine, insbesondere als zweite Schwenkachse bezeichnete, Schwenkachse relativ zu dem Sitzteil verschwenkbar gehalten ist. In anderen Worten kann die Rückenlehne während die Person auf der Sitzanlage, insbesondere dem ersten Sitzteil, sitzt, zum Abstützen des Rückens der Person verwendet werden, wobei das erste Sitzteil und das dritte Sitzteil um die zweite Schwenkachse relativ zueinander verschwenkbar sind. Dadurch kann die Person ihren Rücken besonders komfortabel abstützen, wodurch der Komfort der Sitzanlage besonders erhöht werden kann. Ferner kann durch das Verschwenken des ersten und des dritten Sitzteils die Sitzanlage für die Person besonders ergonomisch eingestellt werden und/oder kann die Sitzanlage, beispielsweise in dem frontseitigen Stauraum oder in dem weiteren Stauraum, besonders platzsparend verstaut werden. Beispielsweise weist die Rückenlehne wenigstens eine Rückenanlagefläche auf, an welcher die auf der Sitzanlage beziehungsweise dem ersten Sitzteil sitzende Person, ihren Rücken, beispielsweise direkt, abstützen kann.Alternatively or additionally, it is provided that at least one backrest of the seat system, designed to support the back of the person sitting on the seat system or the first seat part, is held on the first seat part so that it can pivot about a pivot axis, referred to in particular as a second pivot axis, relative to the seat part. In other words, the backrest can be used to support the person's back while the person is sitting on the seat system, in particular the first seat part, wherein the first seat part and the third seat part can pivot about the second pivot axis relative to each other. This allows the person to support their back particularly comfortably, whereby the comfort of the seat system can be particularly increased. Furthermore, by pivoting the first and third seat parts, the seat system can be adjusted to be particularly ergonomic for the person and/or the seat system can be stowed in a particularly space-saving manner, for example in the front storage space or in the further storage space. For example, the backrest has at least one backrest surface on which the person sitting on the seat system or the first seat part can support their back, for example directly.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass die Sitzanlage in der Gebrauchsstellung bezogen auf die Fahrzeuglängsrichtung des Personenkraftwagens nach vorne weist, das heißt in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne ausgerichtet ist. In anderen Worten ist die Sitzanlage in der Gebrauchsstellung zum Sitzen der Person in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne vorgesehen beziehungsweise ausgebildet. Dies bedeutet, dass die Person, wenn diese auf der Sitzanlage sitzt, bezogen auf eine, insbesondere gedachte, Vorwärtsfahrt des Personenkraftwagens in Fahrtrichtung des Personenkraftwagens sitzt beziehungsweise sitzen kann. Dadurch kann für die Person eine besonders komfortable Sitzposition ermöglicht werden, in welcher die Person beispielsweise ihre Beine über einen Stoßfänger, insbesondere ein Stoßfängerunterteil, des Personenkraftwagens nach vorne baumeln lassen kann. Dadurch kann der Komfort des Personenkraftwagens besonders erhöht werden. Ferner kann die Sitzanlage besonders aufwandsarm aus der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung bewegt werden. Dadurch kann insbesondere ein Herstellungsaufwand des Personenkraftwagens besonders geringgehalten werden.In a further embodiment, it is provided that the seat system in the position of use points forwards in relation to the longitudinal direction of the passenger car, i.e. is aligned forwards in the longitudinal direction of the vehicle. In other words, the seat system in the position of use is intended or designed for the person to sit forwards in the longitudinal direction of the vehicle. This means that when the person sits on the seat system, they sit or can sit in the direction of travel of the passenger car in relation to a, particularly imaginary, forward journey of the passenger car. This makes it possible for the person to have a particularly comfortable sitting position in which the person can, for example, dangle their legs forwards over a bumper, particularly a lower part of a bumper, of the passenger car. This can particularly increase the comfort of the passenger car. Furthermore, the seat system can be moved from the stowed position to the position of use with particularly little effort. This can in particular keep the manufacturing effort of the passenger car particularly low.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass zumindest ein Sitzteil, beispielsweise das erste und/oder das zweite Sitzteil, der Sitzanlage in der Gebrauchsstellung den frontseitigen Stoßfänger, beispielsweise das Stoßfängerunterteil, in Fahrzeuglängsrichtung des Personenkraftwagens nach vorne hin überragt. In anderen Worten ist zumindest eines der Sitzteile, insbesondere das erste und/oder das zweite Sitzteil, in der Gebrauchsstellung zumindest bereichsweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, in Fahrzeuglängsrichtung weiter vorne angeordnet als der Stoßfänger, insbesondere das Stoßfängerunterteil. Dies bedeutet, dass sich die Sitzanlage, insbesondere das erste Sitzteil und/oder das zweite Sitzteil, in der Gebrauchsstellung bezogen auf die Fahrzeuglängsrichtung zumindest bereichsweise weiter nach vorne hin erstreckt als der Stoßfänger, insbesondere das Stoßfängerunterteil. Dadurch kann die Person in einer besonders komfortablen Sitzposition auf der Sitzanlage sitzen. Dadurch kann der Komfort des Personenkraftwagens besonders erhöht werden.In a further embodiment, it is provided that at least one seat part, for example the first and/or the second seat part, of the seat system in the use position projects forwards beyond the front bumper, for example the lower bumper part, in the longitudinal direction of the passenger car. In other words, at least one of the seat parts, in particular the first and/or the second seat part, is arranged further forward in the longitudinal direction of the vehicle than the bumper, in particular the lower bumper part, at least in some areas, in particular predominantly or completely. This means that the seat system, in particular the first seat part and/or the second seat part, extends further forward in the use position in relation to the longitudinal direction of the vehicle than the bumper, in particular the lower bumper part, at least in some areas. This allows the person to sit on the seat system in a particularly comfortable sitting position. This can particularly increase the comfort of the passenger car.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figures can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the invention.

Dabei zeigen:

1 eine schematische Teilschnittansicht eines erfindungsgemäßen Personenkraftwagens mit einem frontseitigen Stauraum, wobei sich eine Sitzanlage in einer Verstaustellung befindet; und
2 eine schematische Teilschnittansicht eines erfindungsgemäßen Personenkraftwagens mit einem frontseitigen Stauraum, wobei sich eine Sitzanlage in einer Gebrauchsstellung befindet.

Showing:

1 a schematic partial sectional view of a passenger car according to the invention with a front storage space, with a seat system in a stowed position; and
2 a schematic partial sectional view of a passenger car according to the invention with a front storage space, wherein a seat system is in a position of use.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with identical reference symbols.

1 zeigt in einer schematischen Teilschnittansicht einen Personenkraftwagen 10. Dabei ist in 1 ein insbesondere als Frontbereich bezeichneter vorderer Bereich, insbesondere eine Fahrzeugfront, des Personenkraftwagens 10 in einer seitlichen Ansicht gezeigt. 1 shows a passenger car 10 in a schematic partial sectional view. 1 a front area, particularly referred to as a front area, in particular a Vehicle front of the passenger car 10 shown in a side view.

Der Personenkraftwagen 10 weist einen frontseitigen Stauraum 12 auf, welcher insbesondere als Frunk bezeichnet werden kann. Der frontseitige Stauraum 12 weist wenigstens eine Öffnung 14 auf. In dem Ausführungsbeispiel ist der Stauraum 12 zumindest teilweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, durch wenigstens eine Wandung 16, beispielsweise direkt, begrenzt beziehungsweise gebildet, welche insbesondere als Stauraumelement bezeichnet werden kann. Vorzugsweise ist die Öffnung 14 zumindest teilweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, durch die Wandung 16 begrenzt beziehungsweise gebildet.The passenger car 10 has a front storage space 12, which can be referred to in particular as a frunk. The front storage space 12 has at least one opening 14. In the exemplary embodiment, the storage space 12 is at least partially, in particular predominantly or completely, delimited or formed by at least one wall 16, for example directly, which can be referred to in particular as a storage space element. Preferably, the opening 14 is at least partially, in particular predominantly or completely, delimited or formed by the wall 16.

Der Personenkraftwagen 10 weist eine Fronthaube 18 auf, welche zwischen einer die Öffnung 14, insbesondere den Stauraum 12, vorzugsweise vollständig, verschließenden Schließstellung 20 und wenigstens einer zumindest einen Teilbereich 22 der Öffnung 14, insbesondere des Stauraums 12, freigebenden Offenstellung 24 bewegbar, insbesondere verschwenkbar ist. Somit handelt es sich bei dem Frunk um einen Stauraum unter der auch als Frontklappe bezeichneten Fronthaube 18. in 1 befindet sich die Fronthaube in der Schließstellung 20. 2 zeigt den Personenkraftwagen 10 in einer schematischen Teilschnittansicht, in welcher sich die Fronthaube 18 in der Offenstellung 24 befindet.The passenger car 10 has a front hood 18, which is movable, in particular pivotable, between a closed position 20, which preferably completely closes the opening 14, in particular the storage space 12, and at least one open position 24, which exposes at least a partial area 22 of the opening 14, in particular the storage space 12. The frunk is thus a storage space under the front hood 18, also referred to as the front flap. 1 the front hood is in the closed position 20. 2 shows the passenger car 10 in a schematic partial sectional view, in which the front hood 18 is in the open position 24.

Um eine besonders vorteilhafte Nutzbarkeit des Personenkraftwagens 10 realisieren zu können, und insbesondere einen Komfort des Personenkraftwagens 10 im Stillstand des Personenkraftwagens 10 besonders erhöhen zu können, ist es vorgesehen, dass der Personenkraftwagen 10 wenigstens eine Sitzanlage 26 und wenigstens eine zumindest bereichsweise in dem frontseitigen Stauraum 12 angeordnete Halteeinrichtung 30 aufweist, an welcher die Sitzanlage 26 zumindest in einer zum Sitzen für eine Person vorgesehenen Gebrauchsstellung 32 der Sitzanlage 26 zu halten oder gehalten ist. In anderen Worten ist die Sitzanlage 26, insbesondere in der Gebrauchsstellung 28, als Frunk-Sitz ausgebildet. 2 zeigt die Sitzanlage 26 in der Gebrauchsstellung 28. Durch den Frunk-Sitz kann bei stillstehendem Personenkraftwagen 10 eine zusätzliche Sitzmöglichkeit für die Person geschaffen werden. Dadurch kann eine besonders vorteilhafte, insbesondere individuelle und/oder besonders komfortable, zusätzliche Sitzmöglichkeit für die Person realisiert werden.In order to be able to realize a particularly advantageous usability of the passenger car 10, and in particular to be able to particularly increase the comfort of the passenger car 10 when the passenger car 10 is stationary, it is provided that the passenger car 10 has at least one seat system 26 and at least one holding device 30 arranged at least in part in the front storage space 12, on which the seat system 26 is to be held or is held at least in a use position 32 of the seat system 26 intended for sitting by a person. In other words, the seat system 26, in particular in the use position 28, is designed as a frunk seat. 2 shows the seat system 26 in the position of use 28. The frunk seat can be used to create an additional seat for the person when the passenger vehicle 10 is stationary. This makes it possible to create a particularly advantageous, in particular individual and/or particularly comfortable, additional seat for the person.

In dem Ausführungsbeispiel ist es vorgesehen, dass die Sitzanlage 26 zwischen einer, insbesondere von der Gebrauchsstellung 28 unterschiedlichen, Verstaustellung 32, in welcher die Sitzanlage 26 in dem frontseitigen Stauraum 12, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, verstaut ist, und der Gebrauchsstellung 28, insbesondere translatorisch und/oder rotatorisch, bewegbar an der Halteeinrichtung 30 gehalten ist. Die Sitzanlage 26 befindet sich in der Verstaustellung 32 also zumindest bereichsweise, insbesondere überwiegend oder vollständig in dem frontseitigen Stauraum 12. 1 zeigt die Sitzanlage 26 in der Verstaustellung 32. Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass die Sitzanlage 26 durch Klappen, insbesondere Zusammenklappen und/oder Auseinanderklappen, zwischen der Verstaustellung 32 und der Gebrauchsstellung 28 bewegbar an der Halteeinrichtung 30 gehalten ist. Die Sitzanlage 26 ist somit beispielsweise als zusammenklappbare Sitzanlage 26 ausgebildet. Dies bedeutet, dass die Sitzanlage 26 klappbar, insbesondere zusammenklappbar und/oder ausklappbar, ist.In the exemplary embodiment, it is provided that the seat system 26 is held on the holding device 30 so that it can move between a stowed position 32, which is different from the use position 28, in which the seat system 26 is stowed in the front storage space 12, in particular at least predominantly or completely, and the use position 28, in particular translationally and/or rotationally. In the stowed position 32, the seat system 26 is therefore at least partially, in particular predominantly or completely, in the front storage space 12. 1 shows the seat system 26 in the stowed position 32. Preferably, it is provided that the seat system 26 is held on the holding device 30 so that it can move between the stowed position 32 and the use position 28 by folding, in particular folding and/or unfolding. The seat system 26 is thus designed, for example, as a collapsible seat system 26. This means that the seat system 26 is foldable, in particular collapsible and/or unfoldable.

Alternativ oder zusätzlich ist es beispielsweise vorgesehen, dass der Personenkraftwagen 10 einen von dem frontseitigen Stauraum 12 unterschiedlichen, weiteren Stauraum aufweist, in welchem die Sitzanlage 26 verstaubar ist. Der weitere Stauraum ist beispielsweise in Fahrzeuglängsrichtung 34 des Personenkraftwagens 10 weiter hinten angeordnet als der frontseitige Stauraum 12. Vorzugsweise ist der weitere Stauraum als heckseitiger Stauraum, beispielsweise als Kofferraum, ausgebildet.Alternatively or additionally, it is provided, for example, that the passenger car 10 has an additional storage space that is different from the front storage space 12 and in which the seat system 26 can be stowed. The additional storage space is arranged, for example, further back in the longitudinal direction 34 of the passenger car 10 than the front storage space 12. The additional storage space is preferably designed as a rear storage space, for example as a trunk.

Ferner ist die, insbesondere in dem weiteren Stauraum verstaute, Sitzanlage 26 aus dem weiteren Stauraum entnehmbar, um die Sitzanlage 26 in der Gebrauchsstellung 28 an der Halteeinrichtung 30 zu befestigen. Die Sitzanlage 26 ist somit beispielsweise reversibel von der Halteeinrichtung 30 lösbar an der Halteeinrichtung 30 befestigt beziehungsweise befestigbar.Furthermore, the seat system 26, which is stored in particular in the additional storage space, can be removed from the additional storage space in order to fasten the seat system 26 to the holding device 30 in the position of use 28. The seat system 26 is thus fastened or can be fastened to the holding device 30, for example in a reversible manner that can be detached from the holding device 30.

Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass sich in der Gebrauchsstellung 28 der Sitzanlage 26 die Fronthaube 18 in der Offenstellung 24 befindet. Beispielsweise ist es vorgesehen, dass sich in der Verstaustellung 32 der Sitzanlage 26 die Fronthaube 18 in der Schließstellung 20 befindet. Die Sitzanlage 26 ist somit zumindest in der Schließstellung 20 der Fronthaube 18 zumindest bereichsweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, in Fahrzeughochrichtung 36 des Personenkraftwagens 10 nach oben hin abgedeckt.Preferably, it is provided that in the use position 28 of the seat system 26, the front hood 18 is in the open position 24. For example, it is provided that in the stowed position 32 of the seat system 26, the front hood 18 is in the closed position 20. The seat system 26 is thus at least partially, in particular predominantly or completely, covered upwards in the vertical direction 36 of the passenger car 10, at least in the closed position 20 of the front hood 18.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass die Halteeinrichtung 30 wenigstens eine zumindest bereichsweise in dem frontseitigen Stauraum 12 angeordnete Führung 38 aufweist, über welche die Sitzanlage 26, insbesondere zumindest translatorisch, relativ zu der Führung 38 bewegbar, insbesondere zumindest mittelbar oder direkt, an der Führung 38 zu halten oder gehalten ist. Die Führung 38 ist beispielsweise als Führungsschiene ausgebildet. Somit bilden die Führung 38 und das Halteelement 40 beispielsweise ein Führungssystem, insbesondere Führungsschienensystem. Das Halteelement 40 ist vorzugsweise, insbesondere direkt, an der Sitzanlage 26 angeordnet, insbesondere gehalten. Die Führung 38 ist beispielsweise, insbesondere direkt, an der Wandung 16 oder an einer, insbesondere selbsttragenden, Karosserie des Personenkraftwagens 10 angeordnet.In a further embodiment, it is provided that the holding device 30 has at least one guide 38 arranged at least partially in the front storage space 12, via which the seat system 26 can be held or is held on the guide 38, in particular at least translationally, relative to the guide 38, in particular at least indirectly or directly. The guide 38 is designed as a guide rail, for example. The guide 38 and the holding element 40 thus form, for example, a guide system, in particular a guide rail system. The holding element 40 is preferably arranged, in particular directly, on the seat system 26, in particular held. The guide 38 is arranged, for example, in particular directly, on the wall 16 or on a, in particular self-supporting, body of the passenger vehicle 10.

In dem Ausführungsbeispiel ist es vorgesehen, dass die über das Halteelement 40 an der Führung 38 gehaltene Sitzanlage 26 zum Bewegen aus der Verstaustellung 32 in die Gebrauchsstellung 28, insbesondere in Fahrzeuglängsrichtung 34 nach vorne, relativ zu der Führung 38 bewegbar ist beziehungsweise bewegt wird. Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass die über das Halteelement 40 an der Führung 38 gehaltene Sitzanlage 26 zum Bewegen aus der Gebrauchsstellung 28 in die Verstaustellung 32, insbesondere in Fahrzeuglängsrichtung 34 des Personenkraftwagens 10 nach hinten, relativ zu der Führung 38 bewegbar ist beziehungsweise bewegt wird.In the exemplary embodiment, it is provided that the seat system 26 held on the guide 38 via the holding element 40 is movable or is moved relative to the guide 38 in order to move from the stowed position 32 into the use position 28, in particular forwards in the vehicle longitudinal direction 34. It is preferably provided that the seat system 26 held on the guide 38 via the holding element 40 is movable or is moved relative to the guide 38 in order to move from the use position 28 into the stowed position 32, in particular backwards in the vehicle longitudinal direction 34 of the passenger car 10.

In dem Ausführungsbeispiel weist die Sitzanlage 26 wenigstens ein zum Sitzen für die Person ausgebildetes erstes Sitzteil 42 auf. Das erste Sitzteil 42 weist vorzugsweise wenigstens eine zum Sitzen für die Person ausgebildete Sitzfläche auf, welche in der Gebrauchsstellung 28 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeughochrichtung 36 nach oben weist.In the exemplary embodiment, the seat system 26 has at least one first seat part 42 designed for the person to sit on. The first seat part 42 preferably has at least one seat surface designed for the person to sit on, which in the use position 28 points at least substantially upwards in the vertical direction 36 of the vehicle.

Beispielsweise weist die Sitzanlage 26 wenigstens ein zum Abstützen wenigstens eines Beins der, insbesondere auf dem ersten Sitzteil 42 sitzenden, Person ausgebildetes zweites Sitzteil 44 auf. Die Sitzteile 42, 44 sind beispielsweise separat voneinander ausgebildet. Das zweite Sitzteil 44 ist um eine erste Schwenkachse 46 relativ zu dem ersten Sitzteil 42 verschwenkbar, insbesondere zumindest mittelbar oder direkt, an dem ersten Sitzteil 42 gehalten.For example, the seat system 26 has at least one second seat part 44 designed to support at least one leg of the person sitting, in particular, on the first seat part 42. The seat parts 42, 44 are designed separately from one another, for example. The second seat part 44 can be pivoted about a first pivot axis 46 relative to the first seat part 42, in particular at least indirectly or directly, on the first seat part 42.

Alternativ oder zusätzlich weist die Sitzanlage 26 beispielsweise wenigstens ein zum Abstützen eines Rückens der, insbesondere auf dem ersten Sitzteil 42 sitzenden, Person ausgebildete Rückenlehne 48 auf. Die Rückenlehne 48 ist beispielsweise separat von dem ersten Sitzteil 42 und insbesondere dem zweiten Sitzteil 44 ausgebildet. Unter der Rückenlehne 48 kann insbesondere ein drittes Sitzteil der Sitzanlage 26 verstanden werden. Die Rückenlehne 48 ist um eine zweite Schwenkachse 50 relativ zu dem ersten Sitzteil 42 verschwenkbar, insbesondere zumindest mittelbar oder direkt, an dem ersten Sitzteil 42 gehalten.Alternatively or additionally, the seat system 26 has, for example, at least one backrest 48 designed to support the back of the person sitting in particular on the first seat part 42. The backrest 48 is designed, for example, separately from the first seat part 42 and in particular the second seat part 44. The backrest 48 can be understood in particular as a third seat part of the seat system 26. The backrest 48 can be pivoted about a second pivot axis 50 relative to the first seat part 42, in particular at least indirectly or directly, on the first seat part 42.

Die Schwenkachsen 46, 50 sind vorzugsweise voneinander beabstandet. Beispielsweise verlaufen die Schwenkachsen 46, 50 parallel zueinander. Beispielsweise verläuft die erste Schwenkachse 46 und/oder die zweite Schwenkachse 50 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung des Personenkraftwagens 10.The pivot axes 46, 50 are preferably spaced apart from one another. For example, the pivot axes 46, 50 run parallel to one another. For example, the first pivot axis 46 and/or the second pivot axis 50 runs at least substantially in the transverse direction of the passenger vehicle 10.

Beispielsweise ist das zweite Sitzteil 44 einenends an dem ersten Sitzteil 42 angeordnet und die Rückenlehne 48 ist andernends an dem ersten Sitzteil 42 angeordnet. Beispielsweise ist die Sitzanlage 26 durch das Verschwenken der Sitzteile 42, 44 um die erste Schwenkachse 46 und/oder durch das Verschwenken des ersten Sitzteils 42 und der Rückenlehne 48 um die zweite Schwenkachse 50 aus der Verstaustellung 32 in die Gebrauchsstellung 28 bewegbar und umgekehrt, das heißt aus der Gebrauchsstellung 28 in die Verstaustellung 32 bewegbar. Somit ist durch das Verschwenken der Sitzteile 42, 44 um die erste Schwenkachse 46 und/oder um das Verschwenken des ersten Sitzteils 42 und der Rückenlehne 48 um die zweite Schwenkachse 50 insbesondere das Klappen, insbesondere Zusammenklappen und/oder Ausklappen, der Sitzanlage 26 bewirkbar beziehungsweise bewirkt.For example, the second seat part 44 is arranged at one end on the first seat part 42 and the backrest 48 is arranged at the other end on the first seat part 42. For example, the seat system 26 can be moved from the stowed position 32 to the use position 28 and vice versa, i.e. from the use position 28 to the stowed position 32, by pivoting the seat parts 42, 44 about the first pivot axis 46 and/or by pivoting the first seat part 42 and the backrest 48 about the second pivot axis 50. Thus, by pivoting the seat parts 42, 44 about the first pivot axis 46 and/or by pivoting the first seat part 42 and the backrest 48 about the second pivot axis 50, in particular the folding, in particular folding and/or unfolding, of the seat system 26 can be effected or caused.

In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass die Sitzanlage 26 in einer Gebrauchsstellung 28 bezogen auf die Fahrzeuglängsrichtung 34 des Personenkraftwagens 10 nach vorne weist. Insbesondere weist eine zum Abstützen des Beins der, insbesondere auf dem ersten Sitzteil 42 sitzenden, Person ausgebildete Anlagefläche des zweiten Sitzteils 44 und/oder eine zum Abstützen des Rückens der, insbesondere auf dem ersten Sitzteil 42 sitzenden, Person ausgebildete Rückenanlagefläche der Rückenlehne 48, insbesondere bezogen auf die Gebrauchsstellung 28 und die Verstaustellung 32 ausschließlich, in der Gebrauchsstellung 28 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung 34 nach vorne.In a further embodiment, it is provided that the seat system 26 points forward in a position of use 28 with respect to the vehicle longitudinal direction 34 of the passenger car 10. In particular, a contact surface of the second seat part 44 designed to support the leg of the person sitting in particular on the first seat part 42 and/or a back contact surface of the backrest 48 designed to support the back of the person sitting in particular on the first seat part 42, in particular with respect to the position of use 28 and the stowed position 32 exclusively, points forward in the position of use 28 at least substantially in the vehicle longitudinal direction 34.

In dem Ausführungsbeispiel ist es vorgesehen, dass zumindest ein Teil der Sitzanlage 26, insbesondere das erste Sitzteil 42 und/oder das zweite Sitzteil 44, insbesondere bezogen auf die Gebrauchsstellung 28 und die Verstaustellung 32 ausschließlich, in der Gebrauchsstellung 28 einen frontseitigen Stoßfänger 52, insbesondere ein Stoßfängerunterteil 54 des Stoßfängers 52, in Fahrzeuglängsrichtung 34 nach vorne hin zumindest teilweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, überragt.In the exemplary embodiment, it is provided that at least a part of the seat system 26, in particular the first seat part 42 and/or the second seat part 44, in particular with respect to the use position 28 and the stowed position 32 exclusively, in the use position 28, projects at least partially, in particular predominantly or completely, beyond a front bumper 52, in particular a bumper lower part 54 of the bumper 52, in the vehicle longitudinal direction 34 towards the front.

Beispielsweise weist der Stoßfänger 52 ein, insbesondere separat von dem Stoßfängerunterteil 54 ausgebildetes, Stoßfängeroberteil 56 auf, welches an der Fronthaube 18, insbesondere von der Fronthaube 18 abstehend, vorzugsweise in Fahrzeughochrichtung 36 nach unten hin abstehend, angeordnet, insbesondere gehalten, ist.For example, the bumper 52 has a bumper upper part 56, which is in particular formed separately from the bumper lower part 54 and which is arranged, in particular held, on the front hood 18, in particular protruding from the front hood 18, preferably protruding downwards in the vehicle vertical direction 36.

Beispielsweise ist es vorgesehen, dass in der Gebrauchsstellung 28 der Stoßfänger 52, insbesondere das Stoßfängerunterteil 54, in Fahrzeuglängsrichtung 34 zumindest bereichsweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, von dem zweiten Sitzteil 44 abgedeckt ist.For example, it is provided that in the use position 28 the bumper 52, in particular the bumper lower part 54, is covered at least partially, in particular predominantly or completely, by the second seat part 44 in the vehicle longitudinal direction 34.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202018104423 U1 [0002]

Claims

Passenger car (10) with a front storage space (12) which has an opening (14), with a front hood (18) which is movable between a closed position (20) closing the opening (14) and at least one open position (24) exposing at least a partial area (22) of the opening (14), characterized by a seat system (26) and at least one holding device (30) arranged at least partially in the front storage space (12), on which the seat system (26) is to be held or is held at least in a use position (28) of the seat system (26) intended for sitting for a person.

Passenger cars (10) to Claim 1 , characterized in that the seat system (26) is designed as a foldable seat system (26).

Passenger cars (10) to Claim 1 or 2 , characterized in that the seat system (26) is movably held on the holding device (30) between a stowed position (32), in which the seat system (26) is stowed in the front storage space (12), and the use position (28).

Passenger car (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the passenger car (10) has a further storage space which is different from the front storage space (12), in which the seat system (26) can be stowed and can be removed from the further storage space in order to fasten the seat system (26) to the holding device (30) in the position of use (28).

Passenger car (10) according to one of the preceding claims, characterized in that in the use position (28) the front hood (18) is in the open position (24).

Passenger car (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (30) has at least one guide (38) arranged at least partially in the front storage space (12) and at least one holding element (40) via which the seat system (26) is or is held on the guide (38) so as to be movable relative to the guide (38).

Passenger cars (10) to Claim 6 with reference to Claim 3 , characterized in that the seat system (26) held on the guide (38) via the holding element (40) is movable relative to the guide (38) for moving from the stowed position (32) into the use position (28).

Passenger car (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the seat system (26) has at least one seat part (42) designed for the person to sit on, on which • at least one second seat part (44) of the seat system (26) designed to support at least one leg of the person is held so as to be pivotable about a pivot axis (46) relative to the seat part (42) and/or • at least one backrest (48) of the seat system (26) designed to support a back of the person is held so as to be pivotable about a pivot axis (50) relative to the seat part (42).

Passenger car (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the seat system (26) in the position of use (28) points forwards with respect to a vehicle longitudinal direction (34) of the passenger car (10).

Passenger car (10) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one seat part (42, 44) of the seat system (26) in the use position (28) projects forwards beyond a front bumper (52) in the vehicle longitudinal direction (34) of the passenger car (10).