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DE102023000969A1 - Optical device for a vehicle headlight - Google Patents

Optical device for a vehicle headlight Download PDF

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DE102023000969A1
DE102023000969A1 DE102023000969.5A DE102023000969A DE102023000969A1 DE 102023000969 A1 DE102023000969 A1 DE 102023000969A1 DE 102023000969 A DE102023000969 A DE 102023000969A DE 102023000969 A1 DE102023000969 A1 DE 102023000969A1
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DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
light source
optical device
light
headlight
Prior art date
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Ceased
Application number
DE102023000969.5A
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German (de)
Inventor
Dirk Steffens
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Mercedes Benz Group AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mercedes Benz Group AG filed Critical Mercedes Benz Group AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine optische Vorrichtung (1) für einen Fahrzeugscheinwerfer (2).Erfindungsgemäß weist die optische Vorrichtung (1) mindestens zwei Lichtquellensegmente (S1, S2, S3) auf, welche derart versetzt zueinander angeordnet sind, dass sie eine blickwinkelabhängige vorgegebene Lichtverteilung in Form eines Symbols erzeugen.The invention relates to an optical device (1) for a vehicle headlight (2). According to the invention, the optical device (1) has at least two light source segments (S1, S2, S3), which are offset from one another in such a way that they have a viewing angle-dependent, predetermined light distribution in Create a shape of a symbol.

Description

Die Erfindung betrifft eine optische Vorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer.The invention relates to an optical device for a vehicle headlight.

Aus dem Stand der Technik ist, wie in der DE 10 2016 204 344 A1 beschrieben, ein Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug bekannt. Der Scheinwerfer umfasst ein Multiapertur-Projektionsdisplay mit einem Leuchtmittel und einem flächigen Bildgeber sowie einem Array aus Projektionslinsen, wobei jede Projektionslinse einem Segment des flächigen Bildgebers zugeordnet ist, so dass bei Beleuchtung des Arrays mit dem Leuchtmittel zumindest ein Teil der Segmente durch die zugeordneten Projektionslinsen vor den Scheinwerfer projiziert wird, um zumindest eine Lichtverteilung zu erzeugen. Es ist vorgesehen, dass vorbestimmte Segmente aus den Segmenten des flächigen Bildgebers in einem oder mehreren Teilbereichen des flächigen Bildgebers derart ausgestaltet und zueinander angeordnet sind, dass bei ausgeschaltetem Leuchtmittel auf dem flächigen Bildgeber eine durch einen Betrachter wahrnehmbare Symbolik bei einem Blickwinkel des Betrachters in einem vorbestimmten Blickwinkelbereich auf den Scheinwerfer dargestellt ist, wobei der vorbestimmte Blickwinkelbereich die Blickrichtung senkrecht auf den flächigen Bildgeber umfasst.From the prior art, as in the DE 10 2016 204 344 A1 described, a headlight for a motor vehicle is known. The headlight includes a multi-aperture projection display with a light source and a flat image generator and an array of projection lenses, each projection lens being assigned to a segment of the flat image generator, so that when the array is illuminated with the light source, at least some of the segments are projected through the assigned projection lenses is projected onto the headlight in order to generate at least one light distribution. It is provided that predetermined segments from the segments of the two-dimensional imager are designed and arranged relative to one another in one or more sub-areas of the two-dimensional imager such that when the light source is switched off on the two-dimensional imager, a symbolism perceptible by a viewer at a viewing angle of the viewer is in a predetermined Viewing angle range is shown on the headlight, wherein the predetermined viewing angle range includes the viewing direction perpendicular to the flat imager.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte optische Vorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer anzugeben.The invention is based on the object of specifying an optical device for a vehicle headlight that is improved compared to the prior art.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine optische Vorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The object is achieved according to the invention by an optical device for a vehicle headlight with the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous configurations of the invention are the subject matter of the dependent claims.

Eine optische Vorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer weist erfindungsgemäß mindestens zwei Lichtquellensegmente auf, welche derart versetzt zueinander angeordnet sind, dass sie eine blickwinkelabhängige vorgegebene Lichtverteilung in Form eines Symbols erzeugen, beispielsweise in Form eines Logos oder Markensymbols oder eines anderen grafischen Symbols. Durch die versetzte Anordnung entsteht insbesondere ein dreidimensionaler Effekt, wodurch das mittels der optischen Vorrichtung erzeugte Symbol blickwinkelabhängig sichtbar ist, d. h. es ist nur aus einem oder mehreren Blickwinkeln, insbesondere nur aus einer vorgegebenen Perspektive, auf den Fahrzeugscheinwerfer sichtbar, beispielsweise nur innerhalb eines vorgegebenen Blickwinkelbereichs.According to the invention, an optical device for a vehicle headlight has at least two light source segments which are offset from one another in such a way that they generate a viewing angle-dependent, predetermined light distribution in the form of a symbol, for example in the form of a logo or brand symbol or another graphic symbol. The offset arrangement creates in particular a three-dimensional effect, as a result of which the symbol generated by means of the optical device is visible depending on the viewing angle, i. H. it is only visible on the vehicle headlight from one or more viewing angles, in particular only from a predetermined perspective, for example only within a predetermined viewing angle range.

Der Fahrzeugscheinwerfer weist eine solche optische Vorrichtung auf. Dabei ist der Fahrzeugscheinwerfer beispielsweise als ein Frontscheinwerfer oder als eine Rückleuchte für ein Fahrzeug ausgebildet. Ein Fahrzeug weist mindestens einen solchen Fahrzeugscheinwerfer auf. Die Lichtquellensegmente sind insbesondere derart versetzt zueinander angeordnet, dass sie in einem am Fahrzeug montierten Zustand des Fahrzeugscheinwerfers in Fahrzeuglängsachsenrichtung versetzt zueinander angeordnet sind. Durch die mittels der optischen Vorrichtung blickwinkelabhängig erzeugte vorgegebene Lichtverteilung ist das Symbol beispielsweise nur aus einer frontalen Frontansicht auf das Fahrzeug, wenn der Fahrzeugscheinwerfer ein Frontscheinwerfer des Fahrzeugs ist, bzw. aus einer frontalen Heckansicht auf das Fahrzeug, wenn der Fahrzeugscheinwerfer eine Rückleuchte des Fahrzeugs ist, sichtbar, beispielsweise für Insassen in vorausfahrenden bzw. nachfolgenden anderen Fahrzeugen, während es aus einer Seitenansicht oder schrägen Fahrzeugansicht aufgrund des Versatzes der Lichtquellensegmente nicht erkennbar ist.The vehicle headlight has such an optical device. In this case, the vehicle headlight is designed, for example, as a front headlight or as a rear light for a vehicle. A vehicle has at least one such vehicle headlight. The light source segments are in particular arranged offset from one another in such a way that they are arranged offset from one another in the direction of the longitudinal axis of the vehicle when the vehicle headlight is mounted on the vehicle. Due to the predetermined light distribution generated by the optical device as a function of the viewing angle, the symbol is only visible from a frontal view of the vehicle if the vehicle headlight is a headlight of the vehicle, or from a frontal rear view of the vehicle if the vehicle headlight is a rear light of the vehicle , visible, for example, to occupants in preceding or following other vehicles, while it is not recognizable from a side view or oblique vehicle view due to the offset of the light source segments.

Vorteilhafterweise sind die Lichtquellensegmente derart zueinander versetzt angeordnet, dass sie eine Form und/oder Kontur des Fahrzeugs im Umgebungsbereich des Fahrzeugscheinwerfers aufnehmen, d. h. über den Fahrzeugscheinwerfer hinweg fortsetzen. Die Erzeugung der blickwinkelabhängigen vorgegebenen Lichtverteilung in Form des Symbols kann dabei insbesondere durch eine angepasste Ausformung der Lichtquellensegmente sichergestellt werden.Advantageously, the light source segments are offset from one another in such a way that they record a shape and/or contour of the vehicle in the region surrounding the vehicle headlight, i. H. continue beyond the vehicle headlight. The generation of the viewing angle-dependent predetermined light distribution in the form of the symbol can be ensured in particular by an adapted shaping of the light source segments.

In einer möglichen Ausführungsform weist die optische Vorrichtung drei gleich große Lichtquellensegmente auf, welche als Kreissegmente ausgebildet sind, die zusammen einen Kreis bilden. Der Fahrzeugscheinwerfer mit dieser optischen Vorrichtung ist beispielsweise eine Rückleuchte, wobei insbesondere vorgesehen ist, dass alle drei Lichtquellensegmente zusammen die Rückleuchte bilden. Die Rückleuchte strahlt dann entsprechend blickwinkelabhängig das vorgegebene Symbol ab. Innerhalb der Lichtquellensegmente können beispielsweise eine Blinkleuchte, eine Bremsleuchte und ein Rückfahrstrahler aufgenommen sein.In one possible embodiment, the optical device has three light source segments of equal size, which are designed as circular segments that together form a circle. The vehicle headlight with this optical device is, for example, a rear light, it being provided in particular that all three light source segments together form the rear light. The rear light then emits the specified symbol depending on the viewing angle. A flashing light, a brake light and a reversing light, for example, can be accommodated within the light source segments.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht beispielsweise eine starke Markenidentifizierung und Markenindividualisierung durch dreidimensionales Leuchtendesign des Fahrzeugscheinwerfers und die blickwinkelabhängige Darstellung des beispielsweise als Markenlogo ausgebildeten Symbols.The solution according to the invention enables, for example, a strong brand identification and brand individualization through a three-dimensional lamp design of the vehicle headlight and the viewing angle-dependent display of the symbol designed as a brand logo, for example.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht beispielsweise eine kontrastreiche Individualisierung von Fahrzeugen eines Fahrzeugherstellers und somit eine Abgrenzung zu anderen Fahrzeugherstellern. Dabei kann die erfindungsgemäße Lösung beispielsweise für eine gesamte Modellpalette des Fahrzeugherstellers oder individuell verwendet werden.The solution according to the invention enables, for example, a high-contrast individualization of vehicles from a vehicle manufacturer and thus differentiation from other vehicle manufacturers. The solution according to the invention can, for example, be used for an entire range of models Vehicle manufacturer or used individually.

Wie oben bereits erwähnt, ist die erfindungsgemäße Lösung sowohl für als Frontscheinwerfer als auch für als Rückleuchte ausgebildete Fahrzeugscheinwerfer geeignet.As already mentioned above, the solution according to the invention is suitable both for vehicle headlights designed as headlights and for vehicle headlights designed as rear lights.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht insbesondere eine Erfüllung von Kundenwünschen bezüglich individuellen Designmerkmalen.The solution according to the invention enables, in particular, the fulfillment of customer requests with regard to individual design features.

Das jeweils zu erzeugende Symbol, d. h. die jeweils zu erzeugende blickwinkelabhängige vorgegebene Lichtverteilung, wird durch eine entsprechende Ausgestaltung der Lichtquellensegmente, durch eine entsprechende Anzahl der Lichtquellensegmente und durch deren Versatz zueinander ermöglicht. Beispielsweise kann das Symbol auch eine Buchstabenkombination sein, um zum Beispiel eine Modellfamilie eines Fahrzeugherstellers auf diese Weise zu kennzeichnen.The symbol to be generated in each case, i. H. the predetermined light distribution to be generated in each case as a function of the viewing angle is made possible by a corresponding design of the light source segments, by a corresponding number of light source segments and by their offset relative to one another. For example, the symbol can also be a combination of letters, for example to identify a model family of a vehicle manufacturer in this way.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:

  • 1 schematisch eine Ausführungsform eines Lichtquellensegments einer optischen Vorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer,
  • 2 schematisch eine Ausführungsform eines an einem Fahrzeug angeordneten Fahrzeugscheinwerfers,
  • 3 schematisch eine weitere Ausführungsform eines Fahrzeugscheinwerfers,
  • 4 schematisch eine weitere Ausführungsform eines Fahrzeugscheinwerfers, und
  • 5 schematisch eine Erklärung einer Funktionsweise der optischen Vorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer.
show:
  • 1 schematically an embodiment of a light source segment of an optical device for a vehicle headlight,
  • 2 schematically an embodiment of a vehicle headlight arranged on a vehicle,
  • 3 schematically another embodiment of a vehicle headlight,
  • 4 schematically another embodiment of a vehicle headlight, and
  • 5 schematically an explanation of an operation of the optical device for a vehicle headlight.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided with the same reference symbols in all figures.

1 zeigt eine schematische Darstellung einer beispielhaften Ausführungsform eines Lichtquellensegments S1 einer optischen Vorrichtung 1 für einen Fahrzeugscheinwerfer 2. 2 zeigt eine schematische Darstellung eines an einem Fahrzeug 3 angeordneten Fahrzeugscheinwerfers 2 mit der optischen Vorrichtung 1, die in dieser beispielhaften Ausführungsform drei Lichtquellensegmente S1, S2, S3 aufweist. Der Fahrzeugscheinwerfer 2 ist in dieser Ausführungsform als eine Rückleuchte des Fahrzeugs 3 ausgebildet. Vom Fahrzeug 3 ist aus Gründen der Übersichtlichkeit nur ein Abschnitt einer Karosserie 4 dargestellt, an welcher der Fahrzeugscheinwerfer 2 montiert ist. 1 shows a schematic representation of an exemplary embodiment of a light source segment S1 of an optical device 1 for a vehicle headlight 2. 2 shows a schematic representation of a vehicle headlight 2 arranged on a vehicle 3 with the optical device 1, which has three light source segments S1, S2, S3 in this exemplary embodiment. In this embodiment, the vehicle headlight 2 is designed as a rear light of the vehicle 3 . For reasons of clarity, only a section of a body 4 of the vehicle 3 is shown, on which the vehicle headlight 2 is mounted.

Die 3 und 4 zeigen schematische Darstellungen zweier weiterer beispielhafter Ausführungsformen eines Fahrzeugscheinwerfers 2 mit jeweils einer beispielhaften Ausführungsform der optischen Vorrichtung 1. In diesen beiden Ausführungsformen ist der Fahrzeugscheinwerfer 2 als ein Frontscheinwerfer ausgebildet.The 3 and 4 show schematic representations of two further exemplary embodiments of a vehicle headlight 2, each with an exemplary embodiment of the optical device 1. In these two embodiments, the vehicle headlight 2 is designed as a front headlight.

5 zeigt eine Erklärung einer Funktionsweise der optischen Vorrichtung 1. 5 shows an explanation of an operation of the optical device 1.

Zur Verdeutlichung einer Ausrichtung der optischen Vorrichtung 1 und des Fahrzeugscheinwerfers 2 ist in den 1 bis 5 jeweils ein dreidimensionales Koordinatensystem dargestellt. Wenn der Fahrzeugscheinwerfer 2 mit der optischen Vorrichtung 1 am Fahrzeug 3 angeordnet ist, verläuft eine x-Achse x des dreidimensionalen Koordinatensystems parallel zu einer Fahrzeuglängsachse des Fahrzeugs 3, eine y-Achse y verläuft parallel zu einer Fahrzeugquerachse des Fahrzeugs 3 und eine z-Achse z verläuft parallel zu einer Fahrzeughochachse des Fahrzeugs 3.To illustrate an alignment of the optical device 1 and the vehicle headlight 2 is in the 1 until 5 a three-dimensional coordinate system is shown in each case. If the vehicle headlight 2 with the optical device 1 is arranged on the vehicle 3, an x-axis x of the three-dimensional coordinate system runs parallel to a vehicle longitudinal axis of the vehicle 3, a y-axis y runs parallel to a vehicle transverse axis of the vehicle 3 and a z-axis z runs parallel to a vehicle vertical axis of the vehicle 3.

Die optische Vorrichtung 1 weist mindestens zwei, in den dargestellten Ausführungsformen drei, Lichtquellensegmente S1, S2, S3 auf, welche derart versetzt zueinander angeordnet sind, dass sie eine blickwinkelabhängige vorgegebene Lichtverteilung in Form eines Symbols erzeugen, beispielsweise in Form eines Logos oder Markensymbols oder eines anderen grafischen Symbols. Durch die versetzte Anordnung entsteht insbesondere ein dreidimensionaler Effekt, wodurch das mittels der optischen Vorrichtung 1 erzeugte Symbol blickwinkelabhängig sichtbar ist, d. h. es ist nur aus einem oder mehreren Blickwinkeln, insbesondere nur aus einer vorgegebenen Perspektive, auf den Fahrzeugscheinwerfer 2 sichtbar, beispielsweise nur innerhalb eines vorgegebenen Blickwinkelbereichs.The optical device 1 has at least two, in the illustrated embodiments three, light source segments S1, S2, S3, which are offset from one another in such a way that they generate a viewing angle-dependent, predetermined light distribution in the form of a symbol, for example in the form of a logo or brand symbol or a other graphic symbol. The offset arrangement creates in particular a three-dimensional effect, as a result of which the symbol generated by means of the optical device 1 is visible depending on the viewing angle, i. H. it is only visible on the vehicle headlight 2 from one or more viewing angles, in particular only from a predefined perspective, for example only within a predefined viewing angle range.

Wie bereits erwähnt, weist der Fahrzeugscheinwerfer 2 in den dargestellten Ausführungsformen eine solche optische Vorrichtung 1 auf. Das Fahrzeug 3 weist mindestens einen solchen Fahrzeugscheinwerfer 2 auf, zweckmäßigerweise mindestens zwei solche Fahrzeugscheinwerfer 2, jeweils links und rechts. Das Fahrzeug 3 kann beispielsweise auch zwei solche als Frontscheinwerfer ausgebildete Fahrzeugscheinwerfer 2 und zwei solche als Heckleuchte ausgebildete Fahrzeugscheinwerfer 2 aufweisen.As already mentioned, the vehicle headlight 2 has such an optical device 1 in the illustrated embodiments. The vehicle 3 has at least one such vehicle headlight 2, expediently at least two such vehicle headlights 2, on the left and right. The vehicle 3 can also have, for example, two such vehicle headlights 2 designed as front headlights and two such vehicle headlights 2 designed as rear lights.

Die Lichtquellensegmente S1, S2, S3 sind insbesondere derart versetzt zueinander angeordnet, dass sie in einem am Fahrzeug 3 montierten Zustand des Fahrzeugscheinwerfers 2 in Fahrzeuglängsachsenrichtung versetzt zueinander angeordnet sind, wie in 2 beispielhaft gezeigt. Hier ist das zweite Lichtquellensegment S2 parallel zur x-Achse x und somit parallel zur Fahrzeuglängsachse, d. h. in Fahrzeuglängsachsenrichtung, um einen Versatzweg Δx1,2 zum ersten Lichtquellensegment S1 versetzt angeordnet und das dritte Lichtquellensegment S3 ist parallel zur x-Achse x und somit parallel zur Fahrzeuglängsachse, d. h. in Fahrzeuglängsachsenrichtung, um einen Versatzweg Δx1,3 zum ersten Lichtquellensegment S1 versetzt angeordnet. Die Lichtquellensegmente S1, S2, S3 weisen somit einen Stufenversatz in Fahrzeuglängsachsenrichtung zueinander auf.The light source segments S1, S2, S3 are, in particular, offset from one another in such a way that they are in the vehicle when the vehicle headlight 2 is mounted on the vehicle 3 are arranged offset to one another in the direction of the longitudinal axis, as in 2 shown as an example. Here, the second light source segment S2 is arranged parallel to the x-axis x and thus parallel to the longitudinal axis of the vehicle, i.e. in the direction of the longitudinal axis of the vehicle, offset by an offset distance Δx1.2 to the first light source segment S1 and the third light source segment S3 is parallel to the x-axis x and thus parallel to the Vehicle longitudinal axis, ie in the vehicle longitudinal axis direction, arranged offset by an offset path Δx1.3 to the first light source segment S1. The light source segments S1, S2, S3 thus have a step offset in relation to one another in the direction of the longitudinal axis of the vehicle.

Bei der Ausführungsform gemäß 2 sind die drei Lichtquellensegmente S1, S2, S3 gleich groß und als Kreissegmente ausgebildet, die zusammen einen Kreis bilden. Wie bereits erwähnt, ist die Ausführungsform des Fahrzeugscheinwerfers 2 gemäß 2 eine Rückleuchte, wobei alle drei Lichtquellensegmente S1, S2, S3 zusammen die Rückleuchte bilden. Die Rückleuchte strahlt dann entsprechend blickwinkelabhängig das vorgegebene Symbol ab. Innerhalb der Lichtquellensegmente S1, S2, S3 sind beispielsweise eine Blinkleuchte 5, eine Bremsleuchte 6 und ein Rückfahrstrahler 7 aufgenommen. Die mittels der optischen Vorrichtung 1 blickwinkelabhängig erzeugte vorgegebene Lichtverteilung in Form des Symbols wird hier somit nur durch einen Lichtaustritt über Randbereiche des jeweiligen Lichtquellensegments S1, S2, S3 realisiert. Diese Randbereiche bilden im dargestellten Beispiel als Symbol einen Kreisumfang und drei Radialstege innerhalb des Kreisumfangs mit gleichem Winkel zum jeweils benachbarten Radialsteg.In the embodiment according to 2 the three light source segments S1, S2, S3 are the same size and designed as circular segments that together form a circle. As already mentioned, the embodiment of the vehicle headlight 2 according to FIG 2 a rear light, with all three light source segments S1, S2, S3 together forming the rear light. The rear light then emits the specified symbol depending on the viewing angle. Within the light source segments S1, S2, S3, for example, a flashing light 5, a brake light 6 and a reversing light 7 are included. The predetermined light distribution in the form of the symbol, which is generated as a function of the viewing angle by means of the optical device 1, is therefore only realized here by light exiting via edge regions of the respective light source segment S1, S2, S3. In the example shown, these edge areas form as a symbol a circumference and three radial webs within the circumference of the circle with the same angle to the respectively adjacent radial web.

Durch die mittels der optischen Vorrichtung 1 blickwinkelabhängig erzeugte vorgegebene Lichtverteilung ist das Symbol beispielsweise nur aus einer frontalen Frontansicht auf das Fahrzeug 3, wenn der Fahrzeugscheinwerfer 2, wie in den Ausführungsformen gemäß den 3 und 4, ein Frontscheinwerfer des Fahrzeugs 3 ist, bzw. aus einer frontalen Heckansicht auf das Fahrzeug 3, wenn der Fahrzeugscheinwerfer 2, wie in der Ausführungsform gemäß 2, eine Rückleuchte des Fahrzeugs 3 ist, sichtbar, während es aus einer Seitenansicht oder schrägen Fahrzeugansicht aufgrund des Versatzes der Lichtquellensegmente S1, S2, S3 nicht erkennbar ist.Due to the predetermined light distribution generated by the optical device 1 as a function of the viewing angle, the symbol is only visible from a frontal view of the vehicle 3, for example, if the vehicle headlight 2, as in the embodiments according to FIGS 3 and 4 , is a front headlight of the vehicle 3, or from a front rear view of the vehicle 3 when the vehicle headlight 2 as in the embodiment according to FIG 2 , a rear light of the vehicle 3 is visible, while it is not recognizable from a side view or from an oblique view of the vehicle due to the offset of the light source segments S1, S2, S3.

Vorteilhafterweise sind die Lichtquellensegmente S1, S2, S3 derart zueinander versetzt angeordnet, dass sie eine Form und/oder Kontur des Fahrzeugs 3 im Umgebungsbereich des Fahrzeugscheinwerfers 2 aufnehmen, d. h. über den Fahrzeugscheinwerfer 2 hinweg fortsetzen. Die Erzeugung der blickwinkelabhängigen vorgegebenen Lichtverteilung in Form des Symbols kann dabei insbesondere durch eine angepasste Ausformung der Lichtquellensegmente S1, S2, S3 sichergestellt werden. Dies wird beispielweise im Vergleich der Ausführungsformen der 2 und 3 deutlich. Die von diesen beiden Fahrzeugscheinwerfern 2 erzeugte Lichtverteilung hat beispielsweise die Form des gleichen Symbols, obwohl die beiden Fahrzeugscheinwerfer 2 verschieden ausgebildet sind, insbesondere in 2 als Heckleuchte und in 3 als Frontscheinwerfer.Advantageously, the light source segments S1, S2, S3 are offset from one another in such a way that they accommodate a shape and/or contour of the vehicle 3 in the area surrounding the vehicle headlight 2, ie continue beyond the vehicle headlight 2. The generation of the viewing angle-dependent predetermined light distribution in the form of the symbol can be ensured in particular by an adapted shaping of the light source segments S1, S2, S3. This is for example in comparison of the embodiments of 2 and 3 clearly. The light distribution generated by these two vehicle headlights 2 has, for example, the form of the same symbol, although the two vehicle headlights 2 are designed differently, in particular in 2 as a rear light and in 3 as a headlight.

5 zeigt, wie oben bereits erwähnt, eine Erklärung der Funktionsweise der optischen Vorrichtung 1 und somit des Fahrzeugscheinwerfers 2 mit dieser optischen Vorrichtung 1. Im dargestellten Beispiel weist die optische Vorrichtung 1 des Fahrzeugscheinwerfers 2 ebenfalls drei Lichtquellensegmente S1, S2, S3 auf. Die Aufteilung des darzustellenden Symbols in mehrere Lichtquellensegmente S1, S2, S3 und deren Versatz ermöglicht eine Formung des gesamten Fahrzeugscheinwerfers 2 nach Kriterien der Aerodynamik und des Designs und eine Maximierung einer abzubildenden Größe des Symbols. Die Lichtverteilung in Form des Symbols erfüllt, insbesondere bei einem als Frontscheinwerfer ausgebildeten Fahrzeugscheinwerfer 2, beispielsweise die Funktion eines Tagfahrlichts. 5 shows, as already mentioned above, an explanation of the functioning of the optical device 1 and thus the vehicle headlight 2 with this optical device 1. In the example shown, the optical device 1 of the vehicle headlight 2 also has three light source segments S1, S2, S3. The division of the symbol to be displayed into a plurality of light source segments S1, S2, S3 and their offset enables shaping of the entire vehicle headlight 2 according to aerodynamic and design criteria and maximizing the size of the symbol to be displayed. The light distribution in the form of the symbol fulfills, in particular in the case of a vehicle headlight 2 designed as a front headlight, for example the function of a daytime running light.

Der Fahrzeugscheinwerfer 2 weist eine Lichtaustrittsebene E auf. Das erste Lichtquellensegment S1 ist an dieser Lichtaustrittsebene E angeordnet. Das zweite Lichtquellensegment S2 ist um den Versatzweg Δx1,2 zum ersten Lichtquellensegment S1 in Fahrzeuglängsachsenrichtung versetzt angeordnet und somit um diesen Versatzweg Δx1,2 zur Lichtaustrittsebene E in Fahrzeuglängsachsenrichtung versetzt angeordnet. Das dritte Lichtquellensegment S3 ist um den Versatzweg Δx1,3 zum ersten Lichtquellensegment S1 in Fahrzeuglängsachsenrichtung versetzt angeordnet und somit um diesen Versatzweg Δx1,3 zur Lichtaustrittsebene E in Fahrzeuglängsachsenrichtung versetzt angeordnet.The vehicle headlight 2 has a light exit plane E. The first light source segment S1 is arranged on this light exit plane E. The second light source segment S2 is offset by the offset path Δx1.2 to the first light source segment S1 in the vehicle longitudinal axis direction and is thus offset by this offset path Δx1.2 to the light exit plane E in the vehicle longitudinal axis direction. The third light source segment S3 is offset by the offset path Δx1.3 to the first light source segment S1 in the vehicle longitudinal axis direction and is thus offset by this offset path Δx1.3 to the light exit plane E in the vehicle longitudinal axis direction.

Für ein in der Lichtaustrittsebene E des Fahrzeugscheinwerfers 2 homogen dargestelltes Symbol müssen Leuchtbreiten yA1, yA2, yA3 von den Lichtquellensegmenten S1, S2, S3 abgestrahlten Lichts L1, L2, L3 in der Lichtaustrittsebene E in Fahrzeugquerachsenrichtung gleich groß sein. Aufgrund des jeweiligen Versatzweges Δx1,2, Δx1,3 des zweiten und dritten Lichtquellensegments S2, S3 zur Lichtaustrittsebene E und aufgrund der Aufweitung des Lichts L2, L3 des zweiten und dritten Lichtquellensegments S2, S3 bis zur Lichtaustrittsebene E ist daher eine Anpassung einer Größe yS2, yS3 des zweiten und dritten Lichtquellensegmentes S2, S3 erforderlich. Die Größe yS1 des an der Lichtaustrittsebene E angeordneten ersten Lichtquellensegments S1 muss, insbesondere in Fahrzeugquerachsenrichtung, größer sein als die Größe yS2 des mit dem geringen Versatzweg Δx1,2 zur Lichtaustrittsebene E angeordneten zweiten Lichtquellensegments S2, welche, insbesondere in Fahrzeugquerachsenrichtung, größer sein muss als die Größe yS3 des mit dem größeren Versatzweg Δx1,3 zur Lichtaustrittsebene E angeordneten dritten Lichtquellensegments S3. Es gilt somit: yS1>yS2>yS3. Die Größe yS1 des an der Lichtaustrittsebene E angeordneten ersten Lichtquellensegments S1 entspricht insbesondere seiner Leuchtbreite yA1, d. h. yA1=yS1. Diese Größenanpassung der Lichtquellensegmente S1, S2, S3 ist insbesondere abhängig von einer verwendeten Lichtquellenart, beispielsweise LED oder andere Lichtquellen, denn davon ist die Aufweitung des Lichts L2, L3 der nicht an der Lichtaustrittsebene E angeordneten Lichtquellensegmente S2, S3, hier somit des zweiten und dritten Lichtquellensegments S2, S3, abhängig.For a symbol to be displayed homogeneously in the light exit plane E of the vehicle headlight 2, the light widths yA1, yA2, yA3 of the light L1, L2, L3 emitted by the light source segments S1, S2, S3 must be the same in the light exit plane E in the direction of the vehicle transverse axis. Due to the respective offset path Δx1.2, Δx1.3 of the second and third light source segment S2, S3 to the light exit plane E and due to the widening of the light L2, L3 of the second and third light source segment S2, S3 to the light exit plane E, an adjustment of a variable yS2 is therefore necessary , yS3 of the second and third light source segments S2, S3 required. The size yS1 of the light exit plane E arranged on the first light source segment S1 must, in particular in the vehicle transverse axis direction, be greater than the size yS2 of the small offset path Δx1.2 to the light exit plane E arranged second light source segment S2, which, in particular in the direction of the transverse axis of the vehicle, must be greater than the size yS3 of the third light source segment S3 arranged with the larger offset path Δx1.3 to the light exit plane E. The following therefore applies: yS1>yS2>yS3. The size yS1 of the first light source segment S1 arranged on the light exit plane E corresponds in particular to its lighting width yA1, ie yA1=yS1. This size adjustment of the light source segments S1, S2, S3 depends in particular on the type of light source used, for example LED or other light sources, because this is the expansion of the light L2, L3 of the light source segments S2, S3 that are not arranged on the light exit plane E, here the second and third light source segment S2, S3 dependent.

Die Lichtquellensegmente S1, S2, S3 werden insbesondere getrennt voneinander gesteuert und mit unterschiedlichen Strahlungsintensitäten beaufschlagt, sodass sich das Symbol in der Lichtaustrittsebene E, d. h. in der Ebene des vorderen, hier des ersten, Lichtquellensegments S1, mit homogener Intensität und Größe zusammensetzt. Mit vergrößertem Abstand zur Lichtaustrittsebene E wird die Strahlungsintensität der Lichtquellensegmente S1, S2, S3 vergrößert. Im dargestellten Beispiel ist somit die Strahlungsintensität des ersten Lichtquellensegments S1 kleiner als die Strahlungsintensität des zweiten Lichtquellensegments S2, und die Strahlungsintensität des zweiten Lichtquellensegments S2 ist kleiner als die Strahlungsintensität des dritten Lichtquellensegments S3.The light source segments S1, S2, S3 are in particular controlled separately from one another and are exposed to different radiation intensities, so that the symbol is in the light exit plane E, i. H. in the plane of the front, here the first, light source segment S1, with homogeneous intensity and size. The radiation intensity of the light source segments S1, S2, S3 increases with an increased distance from the light exit plane E. In the example shown, the radiation intensity of the first light source segment S1 is less than the radiation intensity of the second light source segment S2, and the radiation intensity of the second light source segment S2 is less than the radiation intensity of the third light source segment S3.

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102016204344 A1 [0002]DE 102016204344 A1 [0002]

Claims (3)

Optische Vorrichtung (1) für einen Fahrzeugscheinwerfer (2), gekennzeichnet durch mindestens zwei Lichtquellensegmente (S1, S2, S3), welche derart versetzt zueinander angeordnet sind, dass sie eine blickwinkelabhängige vorgegebene Lichtverteilung in Form eines Symbols erzeugen.Optical device (1) for a vehicle headlight (2), characterized by at least two light source segments (S1, S2, S3) which are offset from one another in such a way that they generate a viewing angle-dependent predetermined light distribution in the form of a symbol. Optische Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquellensegmente (S1, S2, S3) derart versetzt zueinander angeordnet sind, dass sie in einem an einem Fahrzeug (3) montierten Zustand des Fahrzeugscheinwerfers (2) in Fahrzeuglängsachsenrichtung versetzt zueinander angeordnet sind.Optical device (1) according to claim 1 , characterized in that the light source segments (S1, S2, S3) are arranged offset from one another in such a way that they are arranged offset from one another in the vehicle longitudinal axis direction when the vehicle headlight (2) is mounted on a vehicle (3). Optische Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch drei gleich große Lichtquellensegmente (S1, S2, S3), welche als Kreissegmente ausgebildet sind, die zusammen einen Kreis bilden.Optical device (1) according to one of the preceding claims, characterized by three light source segments (S1, S2, S3) of equal size, which are designed as circle segments which together form a circle.
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