DE102022201162A1

DE102022201162A1 - Fastening device and functional element system for an interior of a vehicle

Info

Publication number: DE102022201162A1
Application number: DE102022201162.7A
Authority: DE
Inventors: Cyril Noulette; Simon Defoort; Louis Gallo
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2022-02-03
Filing date: 2022-02-03
Publication date: 2023-08-03

Abstract

Bereitgestellt wird eine Befestigungsvorrichtung (14) zur Befestigung eines Funktionselements (26) im Innenraum eines Fahrzeugs (12). Die Befestigungsvorrichtung (14) umfasst ein Aufnahmeelement (18) mit einer Aufnahmeschiene (20), welches dazu ausgelegt ist, zumindest ein Funktionselement (26) derart entlang der Aufnahmeschiene (20) aufzunehmen und mechanisch zu befestigen, dass eine Vorderseite (26a) des Funktionselements (26) an einer ersten Seite des Aufnahmeelements (18) aus der Aufnahmeschiene (20) herausragt und eine Rückseite (26b) des Funktionselements (26) an einer zweiten Seite des Aufnahmeelements (18) angeordnet ist. Zudem umfasst die Befestigungsvorrichtung (14) ein Kommunikationsverbindungselement (32), welches dazu ausgelegt ist, an der Rückseite (26b) des Funktionselements (26) eine Datenkommunikationsverbindung zwischen dem Funktionselement (26) und einem Datennetzwerk des Fahrzeugs (12) herzustellen. Außerdem wird ein Funktionselementesystem (30) bereitgestellt.A fastening device (14) for fastening a functional element (26) in the interior of a vehicle (12) is provided. The fastening device (14) comprises a receiving element (18) with a receiving rail (20), which is designed to receive and mechanically fasten at least one functional element (26) along the receiving rail (20) in such a way that a front side (26a) of the functional element (26) protrudes from the receiving rail (20) on a first side of the receiving element (18) and a rear side (26b) of the functional element (26) is arranged on a second side of the receiving element (18). In addition, the fastening device (14) includes a communication connection element (32) which is designed to establish a data communication connection between the functional element (26) and a data network of the vehicle (12) on the rear side (26b) of the functional element (26). A functional element system (30) is also provided.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung eines Funktionselements im Innenraum eines Fahrzeugs, ein Funktionselementesystem für einen Innenraum eines Fahrzeugs, ein Verkleidungsbauteil und ein Fahrzeug. Die Erfindung liegt somit insbesondere auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik.The invention relates to a fastening device for fastening a functional element in the interior of a vehicle, a functional element system for an interior of a vehicle, a trim component and a vehicle. The invention is thus in particular in the field of vehicle technology.

Im Innenraum von Fahrzeugen werden häufig unterschiedliche Funktionselemente vorgesehen, welche den Passagieren bestimmte Funktionen bereitstellen sollen, etwa um den Komfort zu erhöhen. Beispielsweise können solche Funktionselemente Zubehörteile darstellen, die eine Bedienung während einer Fahrt mit dem Fahrzeug ermöglichen, wie etwa ein Zigarettenanzünder, ein Feuerzeug, eine USB-Schnittstelle, ein Anschluss für eine Spannungsversorgung eines oder mehrerer Mobiltelefone oder ähnliche Hilfsmittel. Solche Funktionselemente werden oftmals auch als Physical Apps bezeichnet. Auch können die Funktionselemente der Bedienung rudimentärer Fahrzeugfunktionen dienen, wie etwa Türöffner, Schaltelemente zur Bedienung der Fenster oder Instrumententafeln zur Anzeige von F ahrti nformationen.Different functional elements are often provided in the interior of vehicles, which are intended to provide the passengers with specific functions, for example to increase comfort. For example, such functional elements can represent accessories that enable operation while driving the vehicle, such as a cigarette lighter, a lighter, a USB interface, a connection for a power supply for one or more cell phones or similar tools. Such functional elements are often also referred to as physical apps. The functional elements can also be used to operate rudimentary vehicle functions, such as door openers, switching elements to operate the windows or instrument panels to display driving information.

Die Anzahl und/oder Auswahl der Funktionselemente, welche in einem bestimmten Fahrzeug verbaut werden sollen, kann dabei individuell ausgestaltet sein und von Fahrzeug zu Fahrzeug abweichen. Typischerweise weisen viele Funktionselemente eigene Erfordernisse für deren Installation im Fahrzeuginnenraum auf, sodass die variable Auswahl der Funktionselemente und deren Anordnung im Fahrzeugraum eine Vielzahl von verschiedenen Bauteilen zu deren Integration bei der Herstellung des Fahrzeugs erfordert. Herkömmlicherweise ist die Ausstattung eines Fahrzeugs mit Funktionselementen fest oder in einem gewissen Rahmen vorgegeben oder ausschließlich bei der Konfiguration des Fahrzeugs vor dessen Herstellung wählbar. Nach der Fertigstellung des Fahrzeugs sind die Möglichkeiten, die verbauten Funktionselemente zu erweitern oder auszutauschen nicht mehr oder nur sehr begrenz vorhanden.The number and/or selection of the functional elements that are to be installed in a specific vehicle can be designed individually and vary from vehicle to vehicle. Typically, many functional elements have their own requirements for their installation in the vehicle interior, so that the variable selection of the functional elements and their arrangement in the vehicle space requires a large number of different components for their integration in the manufacture of the vehicle. Conventionally, equipping a vehicle with functional elements is fixed or specified within a certain framework, or can only be selected during the configuration of the vehicle before it is manufactured. Once the vehicle has been completed, the options for expanding or replacing the built-in functional elements are no longer available or only available to a very limited extent.

Im Stand der Technik sind Armaturenbretter für Fahrzeuge bekannt, welche prinzipiell eine modulare Bestückung mit Funktionselementen erlauben, wie etwa in der US 2011/0233955 A1 und in der EP 3 702 192 A1 beschrieben, welche jedoch nur ein geringes Maß an Flexibilität aufweisen und/oder nicht ohne weiteres mit Designvorgaben für den Fahrzeuginnenraum in Einklang zu bringen sind.Dashboards for vehicles are known in the prior art, which in principle allow modular assembly with functional elements, such as in US 2011/0233955 A1 and in the EP 3 702 192 A1 described, which, however, only have a low degree of flexibility and/or cannot easily be reconciled with design specifications for the vehicle interior.

Es ist daher wünschenswert, ein System bereitzustellen, welches eine flexible und individuelle Anordnung von Funktionselementen im Fahrzeuginnenraum erlaubt.It is therefore desirable to provide a system that allows a flexible and individual arrangement of functional elements in the vehicle interior.

Dies wird gelöst durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen und in der Beschreibung angegeben.This is solved by the subject matter of the independent claims. Advantageous embodiments are specified in the dependent claims and in the description.

Bereitgestellt wird eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung eines Funktionselements im Innenraum eines Fahrzeugs. Die Befestigungsvorrichtung umfasst ein Aufnahmeelement mit einer Aufnahmeschiene, welches dazu ausgelegt ist, zumindest ein Funktionselement derart entlang der Aufnahmeschiene aufzunehmen und mechanisch zu befestigen, dass eine Vorderseite des Funktionselements an einer ersten Seite des Aufnahmeelements aus der Aufnahmeschiene herausragt und eine Rückseite des Funktionselements an einer zweiten Seite des Aufnahmeelements angeordnet ist. Außerdem weist die Befestigungsvorrichtung ein Kommunikationsverbindungselement auf, welches dazu ausgelegt ist, an der Rückseite des Funktionselements eine Datenkommunikationsverbindung zwischen dem Funktionselement und einem Datennetzwerk des Fahrzeugs herzustellen.A fastening device for fastening a functional element in the interior of a vehicle is provided. The fastening device comprises a receiving element with a receiving rail, which is designed to receive and mechanically fasten at least one functional element along the receiving rail in such a way that a front side of the functional element protrudes from the receiving rail on a first side of the receiving element and a rear side of the functional element protrudes on a second side Side of the receiving element is arranged. In addition, the fastening device has a communication connection element, which is designed to establish a data communication connection between the functional element and a data network of the vehicle on the rear side of the functional element.

In einem weiteren Aspekt wird ein Funktionselementesystem für einen Innenraum eines Fahrzeugs bereitgestellt. Das Funktionselementesystem umfasst zumindest ein Funktionselement mit einer an einer Vorderseite des Funktionselements angeordneten Funktionsoberfläche und einer an einer Rückseite des Funktionselements angeordneten Verbindungsschnittstelle. Außerdem weist das Funktionselementesystem eine Befestigungsvorrichtung auf, welche ein Aufnahmeelement mit einer Aufnahmeschiene umfasst, wobei das Aufnahmeelement dazu ausgelegt ist, das zumindest eine Funktionselement derart entlang der Aufnahmeschiene aufzunehmen und mechanisch zu befestigen, dass die Vorderseite des Funktionselements an einer ersten Seite des Aufnahmeelements aus der Aufnahmeschiene herausragt und die Rückseite des Funktionselements an einer zweiten Seite des Aufnahmeelements angeordnet ist. Ferner umfasst die Befestigungsvorrichtung ein Kommunikationsverbindungselement, welches dazu ausgelegt ist, über die Verbindungsschnittstelle des Funktionselements eine Datenkommunikationsverbindung zwischen dem zumindest einen Funktionselement und einem Datennetzwerk des Fahrzeugs herzustellen.In a further aspect, a functional element system for an interior of a vehicle is provided. The functional element system comprises at least one functional element with a functional surface arranged on a front side of the functional element and a connection interface arranged on a rear side of the functional element. In addition, the functional element system has a fastening device, which comprises a receiving element with a receiving rail, wherein the receiving element is designed to receive and mechanically fasten the at least one functional element along the receiving rail in such a way that the front side of the functional element on a first side of the receiving element from the Mounting rail protrudes and the back of the functional element is arranged on a second side of the receiving element. Furthermore, the fastening device comprises a communication connection element, which is designed to establish a data communication connection between the at least one functional element and a data network of the vehicle via the connection interface of the functional element.

In einem weiteren Aspekt wird ein Verkleidungsbauteil für einen Innenraum eines Fahrzeugs bereitgestellt, welches zumindest eine Befestigungsvorrichtung und/oder zumindest ein Funktionselementesystem gemäß der vorliegenden Offenbarung umfasst.In a further aspect, a trim component for an interior of a vehicle is provided, which comprises at least one fastening device and/or at least one functional element system according to the present disclosure.

In einem weiteren Aspekt wird ein Fahrzeug mit einem Verkleidungsbauteil und/oder einem Funktionselementesystem und/oder einer Befestigungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung bereitgestellt.In a further aspect, a vehicle is provided with a trim component and/or a functional element system and/or a fastening device according to the present disclosure.

Eine Befestigungsvorrichtung ist dabei eine Vorrichtung, mittels welcher eines oder mehrere Funktionselemente im Fahrzeuginnenraum positionsfest angeordnet und befestigt werden können. Die Befestigung kann dabei lösbar sein, um etwa auf Wunsch eines oder mehrere der befestigten Funktionselemente zu lösen, zu entfernen und ggf. durch andere Funktionselemente zu ersetzen.A fastening device is a device by means of which one or more functional elements can be arranged and fastened in a fixed position in the vehicle interior. The attachment can be detachable in order to detach one or more of the attached functional elements, to remove them and, if necessary, to replace them with other functional elements.

Ein Funktionselement kann insbesondere ein Zubehörteil darstellen, die eine Bedienung während einer Fahrt mit dem Fahrzeug ermöglichen, wie etwa ein Zigarettenanzünder, ein Feuerzeug, eine USB-Schnittstelle, ein Anschluss für eine Spannungsversorgung eines oder mehrerer Mobiltelefone oder ähnliche Hilfsmittel. Auch können die Funktionselemente der Bedienung rudimentärer Fahrzeugfunktionen dienen, wie etwa Türöffner, Schaltelemente zur Bedienung der Fenster oder Instrumententafeln zur Anzeige von Fahrtinformationen. Dabei können die Funktionselemente dazu eingerichtet sein, im Rahmen eines Datenaustauschs mit dem Fahrzeug und/oder mit anderen Funktionselementen zu kommunizieren. Ein Aufnahmeelement ist dabei jenes Element, welches das eine oder die mehreren Funktionselemente mechanisch aufnimmt und im Fahrzeuginnenraum befestigt. Ein Kommunikationsverbindungselement ist dabei ein Element, welches das Herstellen einer Datenkommunikationsverbindung zwischen einem oder mehreren aufgenommenen Funktionselementen und dem Fahrzeug und/oder einem anderen Datennetzwerk im Fahrzeug und/oder eine Versorgung des einen oder der mehreren Funktionselemente mit elektrischer Energie ermöglicht. Beispielsweise kann das Kommunikationsverbindungselement einen oder mehrere elektrische Kontakte aufweisen, mittels welchen das eine oder die mehreren Funktionselemente elektrisch kontaktiert werden können.A functional element can in particular represent an accessory that enables operation while driving the vehicle, such as a cigarette lighter, a lighter, a USB interface, a connection for a power supply for one or more mobile phones or similar aids. The functional elements can also be used to operate rudimentary vehicle functions, such as door openers, switching elements to operate the windows or instrument panels to display journey information. The functional elements can be set up to communicate with the vehicle and/or with other functional elements as part of a data exchange. A receiving element is that element which mechanically receives the one or more functional elements and fastens them in the vehicle interior. A communication connection element is an element that enables a data communication connection to be established between one or more functional elements and the vehicle and/or another data network in the vehicle and/or to supply the one or more functional elements with electrical energy. For example, the communication connection element can have one or more electrical contacts, by means of which the one or more functional elements can be electrically contacted.

Die Offenbarung bietet den Vorteil, dass ein System bereitgestellt werden kann, welches eine flexible Bestückung mit und Anordnung von verschiedenartigen Funktionselementen auf einfache Weise ermöglicht. Dadurch kann die Anzahl der verschiedenen Arten von Bauteilen, die für die Herstellung des Fahrzeugs vorgehalten werden müssen, reduziert und somit die Herstellungskosten gesenkt werden. Außerdem bietet dies den Vorteil, dass die Auswahl und Anordnung von Funktionselementen individuell für jedes Fahrzeug erfolgen kann und somit eine größere Flexibilität bei der Umsetzung von Kundenwünschen ermöglicht wird.The disclosure offers the advantage that a system can be provided which enables flexible equipping with and arrangement of different types of functional elements in a simple manner. As a result, the number of different types of components that have to be kept available for the manufacture of the vehicle can be reduced and the manufacturing costs can thus be lowered. In addition, this offers the advantage that the selection and arrangement of functional elements can be made individually for each vehicle, thus enabling greater flexibility in the implementation of customer requests.

Außerdem bietet die Offenbarung den Vorteil, dass die Auswahl und/oder Anordnung von Funktionselementen auch nach Fertigstellung des Fahrzeugs geändert werden kann. So bietet etwa die Offenbarung den Vorteil, dass auf Wunsch einzelne oder alle Funktionselemente ausgetauscht werden können. Dadurch können etwa auch in ältere Fahrzeuge Funktionselemente nachträglich eingesetzt werden, welche auf dem neusten Stand sind. Dies bietet insbesondere die Möglichkeit, den Stand der elektronischen Ausstattung des Fahrzeugs regelmäßig an die voranschreitende technische Entwicklung der Elektronikkomponenten anzupassen und auf diese Weise auch ältere Fahrzeuge mit den neuesten elektronischen Hilfsmitteln, wie etwa mit Mobiltelefonen, kompatibel zu halten. Folglich bietet die Erfindung den Vorteil, dass die Nutzungsdauer von Fahrzeugen verlängert und entsprechend eine ökologischere Nutzung des Fahrzeugs erzielt werden kann.In addition, the disclosure offers the advantage that the selection and/or arrangement of functional elements can also be changed after the vehicle has been completed. For example, the disclosure offers the advantage that individual or all functional elements can be exchanged if desired. This means that functional elements that are up to date can also be retrofitted to older vehicles. In particular, this offers the possibility of regularly adapting the status of the vehicle's electronic equipment to the ongoing technical development of electronic components and in this way also keeping older vehicles compatible with the latest electronic aids, such as mobile phones. Consequently, the invention offers the advantage that the service life of vehicles can be extended and accordingly more ecological use of the vehicle can be achieved.

Außerdem bietet die Offenbarung den Vorteil, dass das elektrische und/oder elektronische Netzwerk des Fahrzeugs mittels der Befestigungsvorrichtung auf einfache Weise in einem oder in mehreren gewünschten Bereiche des Fahrzeuginnenraums bereitgestellt werden kann, ohne dass dafür ein erheblicher Mehraufwand für die Verkabelung erforderlich ist.In addition, the disclosure offers the advantage that the electrical and/or electronic network of the vehicle can be provided in one or more desired areas of the vehicle interior by means of the fastening device in a simple manner, without a significant additional effort being required for the wiring.

Die Befestigungsvorrichtung kann einstückig ausgebildet sein. Alternativ kann das Kommunikationsverbindungselement und das Aufnahmeelement mechanisch miteinander verbunden oder verbindbar sein. Dies bietet den Vorteil, dass der Montageaufwand reduziert werden kann, indem die Befestigungsvorrichtung lediglich als ein einzelnes Teil montierbar ist. Dadurch kann die Anzahl der erforderlichen Montageschritte für die Montage der Funktionselemente reduziert werden und entsprechend können die Herstellungskosten des Fahrzeugs gesenkt werden.The fastening device can be designed in one piece. Alternatively, the communication connection element and the receiving element can be mechanically connected or connectable to one another. This offers the advantage that the assembly work can be reduced in that the fastening device can only be assembled as a single part. As a result, the number of assembly steps required for assembling the functional elements can be reduced and the manufacturing costs of the vehicle can be lowered accordingly.

Alternativ können das Kommunikationsverbindungselement und das Aufnahmeelement separat voneinander ausgebildet und separat voneinander anordenbar sein. Dies kann insbesondere dahingehend vorteilhaft sein, dass das Kommunikationsverbindungselement und das Aufnahmeelement jeweils unabhängig voneinander in andere bereits vorhandene Bauteile integriert werden können und auf diese Weise die Flexibilität bei der Montage erhöht werden kann.Alternatively, the communication connection element and the receiving element can be designed separately from one another and can be arranged separately from one another. This can be particularly advantageous in that the communication connection element and the receiving element can each be integrated independently of one another into other existing components, and in this way the flexibility during assembly can be increased.

Die Befestigungsvorrichtung kann dabei als ein Verkleidungsbauteil oder als ein Teil eines Verkleidungsbauteils ausgebildet sein. Alternativ kann die Befestigungsvorrichtung an einem Verkleidungsbauteil montierbar sein. Dies bietet die Möglichkeit, die Befestigungsvorrichtung als festen Bestandteil der Innenraumverkleidung auszugestalten und optional ein hohes Maß an Integration der Befestigungsvorrichtung in die Innenraumverkleidung zu erzielen. Das Verkleidungsbauteil kann insbesondere als zumindest eines der folgenden Elemente ausgebildet sein: eine Türinnenverkleidung, ein Armaturenbrett, eine Mittelkonsole, eine Einstiegsleiste.The fastening device can be designed as a trim component or as part of a trim component. Alternatively, the fastening device can be mountable on a trim component. This offers the possibility of the fastening device as an integral part to design the interior trim and optionally to achieve a high degree of integration of the fastening device in the interior trim. The trim component can in particular be designed as at least one of the following elements: an interior door trim, a dashboard, a center console, an entry strip.

Die Befestigungsvorrichtung kann dazu ausgelegt sein, mehrere Funktionselemente entlang der Aufnahmeschiene nebeneinander positioniert aufzunehmen und mechanisch zu befestigen. Die Aufnahmeschiene kann dabei eine länglich ausgebildete Ausnehmung sein, in welche die Funktionselemente aufgeschoben werden können. Die Aufnahmeschiene kann dabei eine relative Positionierung der aufgenommenen Funktionselemente erleichtern und entsprechend eine definierte Positionierung der Funktionselemente im Fahrzeuginnenraum begünstigen. Die Befestigungsvorrichtung bietet somit den Vorteil, dass damit auch eine Mehrzahl von Funktionselementen im Fahrzeuginnenraum angeordnet und mit einem Datennetzwerk des Fahrzeugs verbunden werden können. Die Befestigungsvorrichtung und insbesondere die Aufnahmeschiene können optional derart ausgebildet sein, dass diese auch in unbestücktem Zustand, also wenn diese nicht oder nicht vollständig mit aufgenommenen Funktionselementen versehen sind, ein Erscheinungsbild aufweisen, welches mit den Verkleidungsbauteilen im Fahrzeuginnenraum harmonisiert. Alternativ oder zusätzlich kann eine Abdeckung für die Aufnahmeschiene bereitgestellt werden, um diese abzudecken, sofern diese nicht oder nur teilweise mit aufgenommenen Funktionselementen bestückt ist.The fastening device can be designed to accommodate and mechanically fasten several functional elements positioned next to one another along the mounting rail. The receiving rail can be an elongate recess into which the functional elements can be slid. The mounting rail can facilitate a relative positioning of the functional elements that are accommodated and accordingly promote a defined positioning of the functional elements in the vehicle interior. The fastening device thus offers the advantage that a plurality of functional elements can also be arranged in the vehicle interior and connected to a data network of the vehicle. The fastening device and in particular the mounting rail can optionally be designed in such a way that they have an appearance that harmonises with the paneling components in the vehicle interior even when they are not equipped, ie if they are not or not completely provided with recorded functional elements. As an alternative or in addition, a cover can be provided for the receiving rail in order to cover it if it is not or only partially equipped with received functional elements.

Das Funktionselementesystem kann dabei in ein oder in mehrere Verkleidungsbauteile eines Fahrzeugs integrierbar oder integriert sein. Optional können die Funktionselemente des Funktionselementesystem über eine Datenkommunikationsverbindung mit einem Bordnetz des Fahrzeugs und/oder untereinander verbindbar sein. Dies bietet den Vorteil, dass keine separat bereitgestellte Verkabelung der Funktionselemente erfolgen muss und entsprechend die Herstellung vereinfacht werden kann.The functional element system can be integrated into one or more trim components of a vehicle. The functional elements of the functional element system can optionally be connectable to an on-board network of the vehicle and/or to one another via a data communication connection. This offers the advantage that the functional elements do not have to be wired separately, and production can be simplified accordingly.

Das Funktionselementesystem kann ferner dazu ausgelegt sein, das zumindest eine Funktionselement über die Verbindungsschnittstelle mit elektrischer Energie zu versorgen. Mit anderen Worten kann neben der Bereitstellung einer Datenkommunikationsverbindung auch eine Spannungsversorgung über die Verbindungsschnittstelle bereitgestellt werden. Die Verbindungsschnittstelle kann dazu eine Mehrzahl von elektrischen Kontakten aufweisen, welche mit elektrischen Kontakten der Befestigungsvorrichtung ein Kontakt stehen, wenn das Funktionselement in der Befestigungsvorrichtung aufgenommen ist. Beispielsweise kann die Verbindungsschnittstelle mehrere elektrische Kontaktpins aufweisen und die Befestigungsvorrichtung eine oder mehrere dazu passende Kontaktschienen, welche sich entlang der bzw. parallel zur Aufnahmeschiene erstreckt. Beispielseise können die Kontaktpins und die Kontaktschiene(n) derart ausgebildet sein, dass eine Verbindung der Funktionselemente mit einem Bussystem des Fahrzeugs für die Verbindungsschnittstelle über die Kontaktschiene(n) ermöglicht wird. Gemäß einer optionalen Ausführungsform kann das Herstellen der Datenkommunikationsverbindung auch drahtlos erfolgen, etwa über bekannte Übertragungsstandards wie WiFi, Bluetooth, NFC oder ähnliches. In diesem Fall ist das Herstellen der Datenkommunikationsverbindung über physikalische elektrischen Kontakte für die Datenkommunikationsverbindung nicht zwingend erforderlich, sondern kann sich etwa auf die Bereitstellung von elektrischer Energie beschränken.The functional element system can also be designed to supply the at least one functional element with electrical energy via the connection interface. In other words, in addition to providing a data communication connection, a power supply can also be provided via the connection interface. For this purpose, the connection interface can have a plurality of electrical contacts, which are in contact with electrical contacts of the fastening device when the functional element is accommodated in the fastening device. For example, the connection interface can have a plurality of electrical contact pins and the fastening device can have one or more matching contact rails, which extend along or parallel to the receiving rail. For example, the contact pins and the contact rail(s) can be designed in such a way that the functional elements can be connected to a bus system of the vehicle for the connection interface via the contact rail(s). According to an optional embodiment, the data communication connection can also be established wirelessly, for example via known transmission standards such as WiFi, Bluetooth, NFC or the like. In this case, establishing the data communication connection via physical electrical contacts for the data communication connection is not absolutely necessary, but can be limited to the provision of electrical energy.

Die Befestigungsvorrichtung mit der darin ausgebildeten Aufnahmeschiene kann beispielsweise als eine Einschubleiste ausgebildet sein. Optional können ein oder mehrere Endstücke bereitgestellt werden, mittels welchen die Stirnflächen (welche sich senkrecht zur Längsachse der Aufnahmeschiene erstreckt) der Befestigungsvorrichtung abgedeckt und/oder verschlossen werden können. So kann etwa zum Aufschieben eines Funktionselements in die Aufnahmeschiene das Endstück entfernt werden, um die entsprechende Stirnfläche freizugeben und das Funktionselement aufschieben zu können. Nach Abschluss der Aufnahme und Anordnung der Funktionselemente kann sodann die Stirnfläche mittels des Endstücks wieder verschlossen werden. Die Stirnflächen können insbesondere an solchen Stellen im Fahrzeuginnenraum angeordnet sein, an welchen diese üblicherweise nicht oder nicht regelmäßig einsehbar sind. Beispielsweise können die Stirnflächen der Befestigungsvorrichtung an den Stirnflächen einer Fahrzeugtürverkleidung und/oder den seitlichen Stirnflächen des Armaturenbretts angeordnet sein. Dies bietet den Vorteil, dass diese Stirnflächen nur bei geöffneter Fahrzeugtür einsehbar sind, nicht aber bei geschlossener Fahrzeugtür.The fastening device with the receiving rail formed therein can be formed, for example, as a slide-in strip. Optionally, one or more end pieces can be provided, by means of which the end faces (which extend perpendicularly to the longitudinal axis of the receiving rail) of the fastening device can be covered and/or closed. For example, to slide a functional element into the receiving rail, the end piece can be removed in order to release the corresponding end face and to be able to slide the functional element on. After completing the recording and arrangement of the functional elements, the end face can then be closed again by means of the end piece. The end faces can be arranged in particular at those locations in the vehicle interior at which they are usually not or not regularly visible. For example, the end faces of the fastening device can be arranged on the end faces of a vehicle door panel and/or the side end faces of the dashboard. This offers the advantage that these end faces can only be seen when the vehicle door is open, but not when the vehicle door is closed.

Auch können bei Bedarf ein oder mehrere Füllstücke in die Aufnahmeschiene eingeschoben werden, um etwa solche Abschnitte der Aufnahmeschiene abzudecken, welche nicht durch ein Funktionselement bedeckt werden. Dies kann der Erzielung eines einheitlichen Erscheinungsbildes dienen.If necessary, one or more filler pieces can also be pushed into the mounting rail in order to cover, for example, those sections of the mounting rail that are not covered by a functional element. This can serve to achieve a uniform appearance.

Auch können in einem Verkleidungsbauteil mehrere Befestigungsanordnungen angeordnet sein. Insbesondere können diese derart angeordnet sein, dass diese hinsichtlich des Erscheinungsbilds miteinander harmonieren. So können etwa mehrere Befestigungsvorrichtungen auf symmetrische Weise in bzw. an einem Verkleidungsbauteil, etwa einer Türverkleidung, angeordnet sein. Optional können die mehreren Befestigungsvorrichtungen mittels eines nicht als Befestigungsvorrichtung ausgebildeten Verbindungsstücks miteinander verbunden sein und/oder zumindest hinsichtlich des visuellen Erscheinungsbilds miteinander kombiniert werden. Dies bietet ein größeres Maß an Flexibilität für die Anordnung der Befestigungsvorrichtungen und/oder der Funktionselemente an den Verkleidungsbauteilen. Prinzipiell kann die Verwendung von mehreren kürzeren Befestigungsvorrichtungen bzw. Aufnahmeschienen deren Montage und/oder Anordnung in und/oder an einem Verkleidungsbauteil erleichtern.A plurality of fastening arrangements can also be arranged in a trim component. In particular, they can be arranged in such a way that they harmonize with one another in terms of appearance. For example, several Fastening devices can be arranged in a symmetrical manner in or on a trim component, such as a door panel. Optionally, the several fastening devices can be connected to one another by means of a connecting piece that is not designed as a fastening device and/or can be combined with one another at least with regard to the visual appearance. This offers a greater degree of flexibility for the arrangement of the fastening devices and/or the functional elements on the trim components. In principle, the use of several shorter fastening devices or mounting rails can facilitate their installation and/or arrangement in and/or on a trim component.

Zusätzlich zu den bereits genannten Funktionselementen können auch ein oder mehrere anderweitige Module von der Befestigungsvorrichtung aufgenommen werden. Derartige Module können auch als nicht-elektrische Module ausgebildet sein. Beispielsweise können derartige Module eines oder mehrere der folgenden Elemente aufweisen: eine Blumenvase, einen Getränkehalter, eine Halterung für ein Mobiltelefon und/oder ein anderes elektronisches Handgerät, eine Polsterung, eine Armauflage, eine Halterung zur Befestigung einer Gehhilfe eines Fahrgasts.In addition to the functional elements already mentioned, one or more other modules can also be accommodated by the fastening device. Such modules can also be designed as non-electrical modules. For example, such modules may include one or more of the following: a flower vase, a cup holder, a holder for a mobile phone and/or other electronic handheld device, padding, an armrest, a holder for attaching a passenger's walking aid.

Ein Fahrzeug kann dabei beispielsweise in Form eines Landfahrzeugs, Luftfahrzeugs oder Wasserfahrzeugs ausgebildet sein. Ein Landfahrzeug kann beispielsweise als ein Straßenfahrzeug oder als ein schienengebundenes Fahrzeug ausgebildet sein. Insbesondere kann ein Fahrzeug als ein Kraftfahrzeug vorliegen, wie etwa als Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, ein Autobus oder ein taktisches Fahrzeug.A vehicle can be in the form of a land vehicle, aircraft or watercraft, for example. A land vehicle can be designed, for example, as a road vehicle or as a rail-bound vehicle. In particular, a vehicle may be an automotive vehicle, such as a passenger car, truck, bus, or tactical vehicle.

Die oben genannten und im Folgenden erläuterten Merkmale und Ausführungsformen sind dabei nicht nur als in den jeweils explizit genannten Kombinationen offenbart anzusehen, sondern sind auch in anderen technisch sinnhaften Kombinationen und Ausführungsformen vom Offenbarungsgehalt umfasst.The features and embodiments mentioned above and explained below are not only to be regarded as disclosed in the combinations explicitly mentioned in each case, but are also covered by the disclosure content in other technically sensible combinations and embodiments.

Weitere Einzelheiten und Vorteile sollen nun anhand der folgenden Beispiele und optionalen Ausführungsformen mit Bezug auf die Figuren näher erläutert werden.Further details and advantages will now be explained in more detail using the following examples and optional embodiments with reference to the figures.

Es zeigen:

1A und 1B perspektivische Darstellungen eines Verkleidungsbauteil eines Fahrzeugs.
2A und 2B Querschnittdarstellungen der Fahrzeugtür mit Blick auf die inneren Bereiche eines Funktionselementesystems gemäß einer optionalen Ausführungsform.
3 eine perspektivische Darstellung einer schematischen Anordnung einer Befestigungsvorrichtung.
4A eine schematische Anordnung einer Befestigungsvorrichtung in Frontalansicht.
4B die Befestigungsvorrichtung aus 4A zusammen mit weiteren Komponenten des Funktionselementesystems in Form einer Explosionszeichnung.
5 eine Fahrzeugtür und insbesondere das dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Verkleidungsbauteil in einer Explosionszeichnung.

Show it:

1A and 1B Perspective representations of a paneling component of a vehicle.
2A and 2 B Cross-sectional representations of the vehicle door with a view of the inner areas of a functional element system according to an optional embodiment.
3 a perspective view of a schematic arrangement of a fastening device.
4A a schematic arrangement of a fastening device in front view.
4B the fastening device 4A together with other components of the functional element system in the form of an exploded drawing.
5 a vehicle door and in particular the paneling component facing the vehicle interior in an exploded view.

In den folgenden Figuren werden gleiche oder ähnliche Elemente in den verschiedenen Ausführungsformen bzw. Figuren der Einfachheit halber mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet.In the following figures, identical or similar elements in the various embodiments or figures are denoted by the same reference symbols for the sake of simplicity.

Die 1A und 1 B zeigen in perspektivischen Darstellungen ein Verkleidungsbauteil 10 eines Fahrzeugs 12, dessen Innenraum in 1B zu sehen ist, welches zwei Befestigungsvorrichtungen 14 gemäß einer optionalen Ausführungsform aufweist. Das Verkleidungsbauteil 10 ist dabei als Türinnenverkleidung ausgebildet, welche an der Innenseite einer Fahrzeugtür 16 des Fahrzeugs 12 angeordnet ist. Weitere Befestigungsvorrichtungen 14 können auch in anderen Verkleidungsbauteilen des Fahrzeugs 12 angeordnet sein, wie etwa hinter dem Armaturenbrett (siehe 1B).The 1A and 1 B show perspective representations of a paneling component 10 of a vehicle 12, the interior of which is shown in 1B can be seen, which has two fastening devices 14 according to an optional embodiment. The lining component 10 is in the form of a door inner lining, which is arranged on the inside of a vehicle door 16 of the vehicle 12 . Additional fasteners 14 may also be located in other trim components of the vehicle 12, such as behind the dashboard (see FIG 1B) .

Die Befestigungsvorrichtungen 14 in der Fahrzeugtür 16 sind im oberen Bereich der Fahrzeugtür 16 eingesetzt und weisen ein Aufnahmeelement 18 mit einer Aufnahmeschiene 20 auf. Die Aufnahmeschiene 20 weist eine spaltförmige Ausnehmung auf, welche sich entlang der Längsachse der Aufnahmeschiene 20 erstreckt. Gemäß der gezeigten Ausführungsform sind die Befestigungsvorrichtungen 14 an den Seiten des Verkleidungsbauteils 10 symmetrisch zur Mittelachse der Fahrzeugtür angeordnet. Jeweils eine Stirnseite 24 des Aufnahmeelements 18 schließt dabei bündig mit einer Stirnseite 22 der Fahrzeugtür 16 bzw. des Verkleidungsbauteils 10 ab, sodass an das Aufnahmeelement 18 in seiner Querschnittsfläche von der Stirnseite 24 her zugänglich ist. Über die Stirnseite können ein oder mehrere Funktionselemente 26 auf die Aufnahmeschiene 20 aufgeschoben werden und durch das Aufnahmeelement 18 mechanisch befestigt werden, sodass eine erste Seite des Funktionselements 26, welche eine Vorderseite 26a darstellt, aus der Befestigungsvorrichtung 14 herausragt und dem Fahrzeuginnenraum zugewandt ist, während eine zweite Seite des Funktionselements 26, welche eine Rückseite 26b darstellt, in die Befestigungsvorrichtung 14 hineinragt. In 1A ist beispielhaft die rechte Befestigungsvorrichtung 14 mit einem Funktionselement 26 bestückt, während die linke Befestigungsvorrichtung 14 nicht mit einem Funktionselement 26 bestückt ist.The fastening devices 14 in the vehicle door 16 are inserted in the upper area of the vehicle door 16 and have a receiving element 18 with a receiving rail 20 . The mounting rail 20 has a slot-shaped recess which extends along the longitudinal axis of the mounting rail 20 . According to the embodiment shown, the fastening devices 14 are arranged on the sides of the trim component 10 symmetrically to the central axis of the vehicle door. In each case one end face 24 of the receiving element 18 terminates flush with an end face 22 of the vehicle door 16 or the lining component 10 , so that the receiving element 18 is accessible in its cross-sectional area from the end face 24 . One or more functional elements 26 can be slid onto the mounting rail 20 via the end face and mechanically fastened by the receiving element 18, so that a first side of the functional element 26, which represents a front side 26a, protrudes from the fastening device 14 and faces the vehicle interior while a second side of the functional element 26, which represents a rear side 26b, protrudes into the fastening device 14. In 1A is an example, the right fastening device 14 equipped with a functional element 26, while the left fastening generation device 14 is not equipped with a functional element 26 .

Jener Teil des Funktionselements 26, welcher sich im Inneren der Befestigungsvorrichtung 14 erstreckt, weist eine Verbindungsschnittstelle 28 auf, mittels welcher das Funktionselement 26 mit elektrischer Energie versorgt mit einem Datennetzwerk des Fahrzeugs 12 verbunden werden kann, wie mit Bezug auf die 2A und 2B weiter unten näher erläutert.That part of functional element 26 which extends inside fastening device 14 has a connection interface 28, by means of which functional element 26, supplied with electrical energy, can be connected to a data network of vehicle 12, as with reference to FIG 2A and 2 B explained in more detail below.

Wie in 1B zu sehen ist, weist das Funktionselement 26 mehrere Komponenten auf, nämlich einen Türöffner 27a, Betätigungsschalter 27b zum Öffnen des Fensters, einen Lautsprecher 27c, und ein Abschlusselement 27d. Diese Komponenten können zusammen ein Funktionselement 26 bilden. Alternativ können die Komponenten jeweils als ein separates Funktionselement 26 ausgebildet sein. In jedem Fall sind alle Komponenten 27a, 27b, 27c, 27d bzw. Funktionselemente 26 nebeneinander auf die Aufnahmeschiene 20 aufgeschoben und durch das Aufnahmeelement 18 mechanisch im Fahrzeuginnenraum befestigt.As in 1B As can be seen, the functional element 26 has a number of components, namely a door opener 27a, actuating switch 27b for opening the window, a loudspeaker 27c, and a closing element 27d. These components can form a functional element 26 together. Alternatively, the components can each be designed as a separate functional element 26 . In any case, all components 27a, 27b, 27c, 27d or functional elements 26 are pushed side by side onto the mounting rail 20 and mechanically fastened in the vehicle interior by the mounting element 18 .

Die 2A und 2B geben in Querschnittdarstellungen der Fahrzeugtür 16 den Blick auf die inneren Bereiche eines Funktionselementesystems 30 gemäß einer optionalen Ausführungsform mit einer Befestigungsvorrichtung 14 und einem Funktionselement 26 frei. Dabei ist erkennbar, dass sich das Funktionselement 26 durch die Aufnahmeschiene 20 hindurch erstreckt, wobei eine Vorderseite 26a in den Fahrzeuginnenraum hineinragt und sich eine Rückseite 26b im Inneren der Fahrzeugtür 16 bzw. des Verkleidungsbauteils 10 erstreckt. Im Inneren des Verkleidungsbauteils 10 bzw. der Fahrzeugtür 16 ist außerdem ein zur Befestigungsvorrichtung 14 gehörendes Kommunikationsverbindungselement 32 angeordnet, welches gemäß der in 2A gezeigten Ausführungsform separat vom Aufnahmeelement 18 ausgebildet ist und gemäß der in 2B gezeigten Ausführungsform einstückig mit dem Aufnahmeelement 18 ausgebildet ist.The 2A and 2 B provide a view of the inner areas of a functional element system 30 according to an optional embodiment with a fastening device 14 and a functional element 26 in cross-sectional representations of the vehicle door 16 . It can be seen here that the functional element 26 extends through the mounting rail 20 , with a front side 26a protruding into the vehicle interior and a rear side 26b extending inside the vehicle door 16 or the trim component 10 . Also arranged inside the trim component 10 or the vehicle door 16 is a communication connection element 32 which is part of the fastening device 14 and which, according to FIG 2A shown embodiment is formed separately from the receiving element 18 and according to the in 2 B embodiment shown is formed in one piece with the receiving element 18.

Wie durch das Blitzsymbol angedeutet, ist das Funktionselementesystem 30 derart ausgebildet, dass ein elektrischer Kontakt zwischen dem Kommunikationsverbindungselement 32 und der Verbindungsschnittstelle 28 des Funktionselements 16 hergestellt wird, um eine Datenkommunikationsverbindung zwischen dem Funktionselement und einem Datennetzwerk des Fahrzeugs 12 herzustellen. Außerdem kann ein elektrischer Kontakt zur Versorgung des Funktionselements 16 mit elektrischer Energie ausgebildet sein. Beispielsweise können entlang der Längsachse der Aufnahmeschiene 20 eine oder mehrere Leiterbahnen verlaufen, mit welchen entsprechende Kontaktpins der Verbindungsschnittstelle 28 einen elektrischen Kontakt herstellen können. Optional kann eine ausreichende Anzahl von Leiterbahnen und Kontaktpins bereitgestellt werden, um eine Verbindung des Funktionselements 16 mit einem Bussystem des Fahrzeugs 12 herstellen zu können. Das Kommunikationsverbindungselement 32 kann weithin an anderer Stelle einen elektrischen Kontakt zu anderen elektrischen Komponenten (nicht gezeigt) des Fahrzeugs 12 herstellen und die elektrischen Kontakte zu dem einen oder den mehreren Funktionselementen 16 durchschleifen.As indicated by the lightning bolt symbol, the functional element system 30 is designed in such a way that electrical contact is established between the communication connection element 32 and the connection interface 28 of the functional element 16 in order to establish a data communication connection between the functional element and a data network of the vehicle 12 . In addition, an electrical contact for supplying the functional element 16 with electrical energy can be formed. For example, one or more conductor tracks can run along the longitudinal axis of the receiving rail 20, with which corresponding contact pins of the connection interface 28 can establish an electrical contact. A sufficient number of conductor tracks and contact pins can optionally be provided in order to be able to establish a connection between the functional element 16 and a bus system of the vehicle 12 . The communication connector 32 may make electrical contact with other electrical components (not shown) of the vehicle 12 widely elsewhere and loop through the electrical contacts to the one or more functional elements 16 .

Die in 2B dargestellte Ausführungsform des Funktionselementesystems 30 entspricht in den meisten Aspekten der in 2A gezeigten Ausführungsform, unterscheidet sich jedoch von dieser darin, dass das Kommunikationsverbindungselement 32 nicht separat von der Befestigungsvorrichtung 14 ausgebildet ist, sondern einen Teil von dieser bildet. Dabei ist das Kommunikationsverbindungselement 32 in die Befestigungsvorrichtung 14 integriert und fest mit dieser verbunden. Dies kann die Montage der Befestigungsvorrichtung 14 und des Funktionselementesystems 30 im Allgemeinen erleichtern.In the 2 B The illustrated embodiment of the functional element system 30 corresponds in most aspects to that in 2A The embodiment shown, but differs from this in that the communication link 32 is not formed separately from the attachment device 14, but forms part of it. The communication connection element 32 is integrated into the fastening device 14 and firmly connected to it. This can generally facilitate the assembly of the fastening device 14 and the functional element system 30 .

3 zeigt in einer perspektiven Darstellung eine schematische Anordnung einer Befestigungsvorrichtung 14, welche sich nahezu vollständig um den gesamten Innenraum eines Fahrzeugs 12 umlaufend erstreckt. Der Innenraum des Fahrzeugs 12 ist dabei stark schematisiert durch Komponenten angedeutet, welche den Innenraum des Fahrzeugs 12 umlaufen und verschiedene Ebenen des Innenraums des Fahrzeugs 12 indizieren. Diese Komponenten umfassen im unteren Bereich eine Fußbodenwanne 36, im mittleren Bereich eine Armauflage 38 und im oberen Bereich eine Fensterbrüstung 40. Unterbrechungen der Befestigungsvorrichtung 14 können insbesondere an solchen Stellen vorgesehen sein, an denen sich der Türspalt 34 befindet. Eine derartige Anordnung bietet ein hohes Maß an Flexibilität für die Anordnung und Positionierung von Funktionselementen im Fahrzeug. Außerdem bietet die nahezu vollständig den Fahrzeuginnenraum umlaufende Aufnahmeschiene 20 durch die große Länge die Möglichkeit, eine große Anzahl von Funktionselementen 16 unterzubringen. 3 shows a perspective view of a schematic arrangement of a fastening device 14, which extends almost completely around the entire interior of a vehicle 12 circumferentially. The interior of the vehicle 12 is indicated in a highly schematic manner by components that run around the interior of the vehicle 12 and indicate different levels of the interior of the vehicle 12 . These components include a floor pan 36 in the lower area, an armrest 38 in the middle area and a window sill 40 in the upper area. Interruptions in the fastening device 14 can be provided in particular at those points at which the door gap 34 is located. Such an arrangement offers a high degree of flexibility for the arrangement and positioning of functional elements in the vehicle. In addition, due to its great length, the mounting rail 20 , which runs almost completely around the vehicle interior, offers the possibility of accommodating a large number of functional elements 16 .

4A zeigt in Frontalansicht eine schematische Anordnung einer Befestigungsvorrichtung 14 mit zwei separat ausgebildeten Aufnahmeelementen 18, welche symmetrisch an einer Türverkleidung angeordnet sind. Die Symmetrieachse wird dabei durch den Türspalt 34 gebildet. Dies verdeutlicht, dass die Befestigungsvorrichtung, bzw. die Aufnahmeelemente 18 und die darin ausgebildeten Aufnahmeschienen 20 auch als Element in die Design-Gestaltung des Fahrzeuginnenraums eingebunden werden können. 4A shows a front view of a schematic arrangement of a fastening device 14 with two separately formed receiving elements 18 which are arranged symmetrically on a door panel. The axis of symmetry is formed by the door gap 34 . This makes it clear that the fastening device or the receiving elements 18 and the receiving rails 20 formed therein can also be included as an element in the design Design of the vehicle interior can be integrated.

4B zeigt in Form einer Explosionszeichnung die Befestigungsvorrichtung 14 aus 4A zusammen mit weiteren Komponenten des Funktionselementesystems 30. Dabei sind beispielhaft auf der rechten Seite die folgenden Funktionselemente 16 zur Aufnahme in das rechte Aufnahmeelement 18 dargestellt: ein Türöffner 27a, ein Schaltelement 27b zum Betätigen der Fenster, und ein Lautsprecher 27c. Diese können nebeneinander in die Aufnahmeschiene eingeschoben werden und in dieser mechanisch befestigt werden. Durch ein entsprechendes Kommunikationsverbindungselement 32 auf deren Rückseite können diese mit elektrischer Energie versorgt werden und mit dem Datennetzwerk des Fahrzeugs 12 verbunden werden. Auf der linken Seite ist beispielhaft ein Airbagmodul 27e und ein Abschlusselement 27d dargestellt, welche in das linke Aufnahmeelement 18 eingeführt und darin mechanisch befestigt werden können. Mit dem Abschlusselement 27d kann insbesondere die Stirnseite der Befestigungsvorrichtung 14 verschlossen werden, um das Eindringen von Fremdkörpern und/oder den Zugriff durch Unbefugte zu verhindern und/oder der Design-Gestaltung der Tür Rechnung zu tragen. 4B shows the fastening device 14 in the form of an exploded view 4A together with other components of the functional element system 30. The following functional elements 16 for inclusion in the right-hand receiving element 18 are shown as an example on the right-hand side: a door opener 27a, a switching element 27b for operating the windows, and a loudspeaker 27c. These can be pushed side by side into the mounting rail and mechanically fastened in it. They can be supplied with electrical energy and connected to the data network of the vehicle 12 by means of a corresponding communication connection element 32 on their rear side. On the left side, an airbag module 27e and a closing element 27d are shown by way of example, which can be inserted into the left receiving element 18 and mechanically fastened therein. In particular, the end face of the fastening device 14 can be closed with the closing element 27d in order to prevent the ingress of foreign bodies and/or access by unauthorized persons and/or to take account of the design of the door.

5 zeigt in einer Explosionszeichnung beispielhaft eine Fahrzeugtür und insbesondere das dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Verkleidungsbauteil 16. Dieses weist eine geeignete Formgebung auf, sodass die Befestigungsvorrichtung 14 in dem Verkleidungsbauteil 16 aufgenommen werden kann. Beispielsweise kann die Montage der Befestigungsvorrichtung 14 durch ein seitliches Einschieben der Befestigungsvorrichtung 14 in das Verkleidungsbauteil 16 umfassen. Die Montage der Funktionselemente 26 kann darüber hinaus durch ein seitliches Einschieben in das jeweilige Aufnahmeelement 18 erfolgen. Optional besteht auch nach Fertigstellung der Montage der Fahrzeugtür 16 und des Verkleidungsbauteils 10 im Allgemeinen weiterhin die Möglichkeit, die aufgenommenen Funktionselemente 26 wieder zu entfernen und ggf. durch andere Funktionselemente 26 zu ersetzen. Dazu können beispielsweise die Abschlusselemente 26d entfernt werden, um ein herausziehen der Funktionselemente 26 aus der Aufnahmeschiene 20 zu ermöglichen. 5 shows a vehicle door in an exploded drawing as an example and in particular the trim component 16 facing the vehicle interior. This has a suitable shape so that the fastening device 14 can be accommodated in the trim component 16 . For example, the assembly of the fastening device 14 can include sliding the fastening device 14 laterally into the trim component 16 . In addition, the assembly of the functional elements 26 can be carried out by laterally sliding them into the respective receiving element 18 . Optionally, even after the assembly of the vehicle door 16 and the trim component 10 has been completed, there is generally still the possibility of removing the functional elements 26 that have been accommodated and, if necessary, replacing them with other functional elements 26 . For this purpose, for example, the end elements 26d can be removed in order to enable the functional elements 26 to be pulled out of the receiving rail 20 .

BezugszeichenlisteReference List

1010: Verkleidungsbauteilfairing component
1212: Fahrzeugvehicle
1414: Befestigungsvorrichtungfastening device
1616: Fahrzeugtürvehicle door
1818: Aufnahmeelementreceiving element
2020: Aufnahmeschienerecording rail
2222: Stirnseite der Fahrzeugtürfront of the vehicle door
2424: Stirnseite des AufnahmeelementsFront side of the receiving element
2626: Funktionselementfunctional element
26a26a: Vorderseite des FunktionselementsFront of the functional element
26b26b: Rückseite des Funktionselementsback of the functional element
27a27a: Türöffnerdoor opener
27b27b: Schaltelementswitching element
27c27c: Lautsprecherspeaker
27d27d: Abschlusselementfinal element
27e27e: Airbagmodulairbag module
2828: Verbindungsschnittstelleconnection interface
3030: Funktionselementesystemfunctional element system
3232: Kommunikationsverbindungselementcommunication connector
3434: Türspaltdoor gap
3636: Fußbodenwannefloor pan
3838: Armauflagearmrest
4040: Fensterbrüstungwindow parapet

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

US20110233955A1 [0004]
EP 3702192 A1 [0004]

Claims

Fastening device (14) for fastening a functional element (26) in the interior of a vehicle (12), the fastening device (14) comprising: - a receiving element (18) with a receiving rail (20), which is designed to receive and mechanically fasten at least one functional element (26) along the receiving rail (20) in such a way that a front side (26a) of the functional element (26) is attached to a first side of the receiving element (18) protrudes from the receiving rail (20) and a rear side (26b) of the functional element (26) is arranged on a second side of the receiving element (18); - A communication connection element (32) which is designed to produce a data communication connection between the functional element (26) and a data network of the vehicle (12) on the back (26b) of the functional element (26).

Fastening device (14) according to claim 1 , wherein the fastening device (14) is formed in one piece or the communication connection element (32) and the receiving element (18) are mechanically connected to one another.

Fastening device (14) according to claim 1 , wherein the communication connection element (32) and the receiving element (18) are formed separately from one another and can be arranged separately from one another.

Fastening device (14) according to one of the preceding claims, wherein the fastening device (14) is designed as a cladding component (10) or can be mounted in and/or on a cladding component (10), and wherein the cladding component (10) is used in particular as at least one of the following elements can be formed: a door lining, a dashboard, a center console, a door sill.

Fastening device (14) according to one of the preceding claims, wherein the fastening device (14) is designed to receive and mechanically fasten a plurality of functional elements (26) positioned next to one another along the receiving rail (20).

Functional element system (30) for an interior of a vehicle (12), the functional element system (30) comprising: - at least one functional element (26) having a functional surface arranged on a front side (26a) of the functional element (26) and a connection interface (28) arranged on a rear side (26b) of the functional element (26); - A fastening device (14) comprising * a receiving element (18) with a receiving rail (20), wherein the receiving element (18) is designed to receive and mechanically fasten the at least one functional element (26) along the receiving rail (20) in such a way that the front side (26a) of the Functional element (26) protrudes from the receiving rail (20) on a front side (26a) of the receiving element (18) and the rear side (26b) of the functional element (26b) is arranged on a second side of the receiving element (18); * a communication connection element (32) which is designed to establish a data communication connection between the at least one functional element (26) and a data network of the vehicle (12) via the connection interface (28) of the functional element (26).

Functional element system (30) according to claim 6 , wherein the functional element system (30) can be integrated into one or more paneling components (10) of a vehicle (12) and can be connected to an on-board network of the vehicle (12) via a data communication connection.

Functional element system (30) according to claim 6 or 7 , wherein the functional element system (30) is further designed to supply the at least one functional element (26) via the connection interface (28) with electrical energy.

Paneling component (10) for an interior of a vehicle (12) comprising at least one fastening device (14) according to one of Claims 1 until 5 and / or at least one functional element system (30) according to one of Claims 6 until 8th .

Vehicle (12) with a paneling component (10) according to claim 9 , And / or a functional element system (30) according to one of Claims 6 until 8th and / or a fastening device (14) according to one of Claims 1 until 5 .