DE102022107239B3

DE102022107239B3 - Pilot cable winch for securing people or loads, as well as buildings or means of transport, including such

Info

Publication number: DE102022107239B3
Application number: DE102022107239.8A
Authority: DE
Inventors: gleich Patentinhaber Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Skylotec GmbH
Priority date: 2022-03-28
Filing date: 2022-03-28
Publication date: 2023-03-23
Anticipated expiration: 2042-03-29

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Pilotseilwinde zur Sicherung von Personen oder Lasten, insbesondere zu deren Fall-, Absturz-, Höhensicherung oder -rettung, mit einem Gehäuse, einer Anschlageinrichtung für ein Anschlagmittel, wie Seil, wobei die Anschlageinrichtung über eine mit dem Gehäuse verbundene Pilotleine geführt ist, sodass die Anschlageinrichtung ausgehend vom Gehäuse absenkbar und zum Aufziehen des Anschlagmittels auf Höhe des Gehäuses mittels der Pilotleine wieder anhebbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Bauwerk oder Transportmittel, umfassend eine solche Pilotseilwinde.The invention relates to a pilot rope winch for securing people or loads, in particular for securing or rescuing people from falling, falling, heights or rescue, with a housing, an attachment device for a attachment means such as a rope, the attachment device being guided via a pilot line connected to the housing so that the anchor device can be lowered starting from the housing and can be raised again by means of the pilot line to pull up the anchor means at the level of the housing. Furthermore, the invention relates to a building or means of transport, comprising such a pilot cable winch.

Description

Die Erfindung betrifft eine Pilotseilwinde zur Sicherung von Personen oder Lasten sowie ein Bauwerk oder Transportmittel, umfassend eine solche Pilotseilwinde, im Einzelnen gemäß den unabhängigen Ansprüchen.The invention relates to a pilot cable winch for securing people or loads and a structure or means of transport comprising such a pilot cable winch, in detail according to the independent claims.

Arbeiten von Personen in Höhen und Tiefen insbesondere an komplexen Strukturen, Bauwerken oder Transportmitteln, wie z.B. auf Maschinen, Fahrzeugen, Kaminen, Kränen, Brücken, Türmen, Silos, Behältern, Schächten, engen Räumen, Seilbahnen, Windenergietürmen, Freileitungsmasten, Veranstaltungstechnik, Aufzügen, verfahrenstechnischen Anlagen, in der Baumpflege, an Baustellen oder an bereits fertigen Bauwerken, zählen zu den besonders gefährlichen Arbeiten und machen den Einsatz von Absturzsicherung notwendig. Vorzugsweise werden schon, wie es gesetzlich vorgesehen ist, bereits in der Planungsphase die entsprechenden Sicherungsmöglichkeiten am Stand der Technik angedacht, eingeplant und umgesetzt.Work by people at heights and depths, in particular on complex structures, buildings or means of transport, such as on machines, vehicles, chimneys, cranes, bridges, towers, silos, containers, shafts, narrow spaces, cable cars, wind energy towers, overhead line masts, event technology, elevators, process engineering systems, in tree care, on construction sites or on buildings that have already been completed, are among the particularly dangerous jobs and make the use of fall protection necessary. As required by law, the corresponding security options based on the state of the art are preferably considered, planned and implemented as early as the planning phase.

Oft kann diese Absicherung aber nicht oder nur zum Teil, wie gesetzlich vorgeschrieben, mit den gängigen technischen Schutzmaßnahmen vorgenommen werden oder es wurde schlichtweg vergessen, technische Sicherungsmöglichkeiten und sichere Zugangsmöglichkeiten zu schaffen. Oftmals sind es aber primär wirtschaftliche Gründe, welche schon am Anfang passende und sichere Lösungen ausschließen. Das verursacht im weiteren Lebenszyklus des Objekts dann aber auch erhebliche Kosten und Aufwand. Denn wie vorgesehen, muss nach Fertigstellung des Objekts, im weiteren Verlauf beispielsweise eine regelmäßige Wartung der technischen Einrichtungen, Anlagen, Maschinen oder Bauwerksstrukturen durchgeführt werden. Dies erfordert dann wiederum den Einsatz von flexiblen Zugangslösungen wie z.B. Industrieklettern, Seilzugangs- und Positionierungstechnik, Rigging, Seilklettertechnik oder die Arbeit mit persönlicher Schutzausrüstung gegen Absturz (PSAgA).Often, however, this protection cannot be carried out, or only partially, as required by law, with the usual technical protective measures, or it was simply forgotten to create technical protection options and secure access options. Often, however, it is primarily economic reasons that rule out suitable and safe solutions right from the start. However, this also causes considerable costs and effort in the further life cycle of the object. After completion of the object, regular maintenance of the technical equipment, systems, machines or building structures must be carried out as planned. This in turn requires the use of flexible access solutions such as industrial climbing, rope access and positioning technology, rigging, rope climbing technology or working with personal fall protection equipment (PPE).

Hochgelegene Arbeitsplätze und Strukturen können aktuell nur mit hohem technischem und wirtschaftlichem Aufwand oder mit Hilfe von Seilzugangs- und Positionierungstechnik oder ähnlichen Techniken oder mit Hilfe von persönlicher Schutzausrüstung gegen Absturz erreicht werden. Dabei ist der erste Zugang zur Struktur oftmals mit entsprechender Absturzgefahr verbunden.Elevated workplaces and structures can currently only be reached with great technical and economic effort or with the help of rope access and positioning technology or similar techniques or with the help of personal protective equipment against falls. The first access to the structure is often associated with a corresponding risk of falling.

Letztlich ist es oft der erschwerte und gefährliche Zugang zu den komplexen hochgelegenen Arbeitsplätzen, zu denen es aktuell oft nur teure und aufwändige Techniken gibt und an denen das Vorhalten von teuren, großen entsprechend geschützten Vorrichtungen für die regelmäßige Wartung und Instandhaltung, wirtschaftlich keinen Sinn macht.Ultimately, it is often the more difficult and dangerous access to the complex high-altitude workplaces, for which there are currently only expensive and complex technologies and where the provision of expensive, large, appropriately protected devices for regular maintenance and repairs does not make economic sense.

Die meisten auf dem Markt verfügbaren und bereits bekannten Seilwinden, Kettenzüge, Befahranlagen etc. sind je nach Seillänge schwer und unhandlich, nicht direkt für die Sicherung von Personen an den jeweiligen Haken, Seilen usw. zugelassen oder werden zur Personensicherung nur manuell mit Handkurbel bedient. Auch sind diese, wie auch Befahranlagen, oft nicht an den Stellen angebracht oder können nicht an den Stellen angebracht werden, an denen die Wartung, Instandhaltung usw. erfolgen soll oder an denen die jeweiligen Zugangsmöglichkeiten oder Absicherungen angebracht werden müsste. In Theatern gibt es speziell für die Sicherung von Personen zugelassene und zertifizierte Seilwinden, die aber aufgrund ihrer technischen Ausführung oft sehr groß, teuer und damit nicht für die Vorhaltung vor Ort sinnvoll einzusetzen sind.Most of the already known cable winches, chain hoists, access systems, etc. that are available on the market are heavy and unwieldy, depending on the cable length, are not directly approved for securing people on the respective hooks, cables, etc., or are only operated manually with a hand crank to protect people. Also, these, like access systems, are often not or cannot be attached to the places where maintenance, repairs, etc. are to be carried out or where the respective access options or safeguards would have to be attached. In theaters there are cable winches that are specially approved and certified for securing people, but due to their technical design they are often very large, expensive and therefore not useful for on-site maintenance.

Auch die am Markt befindlichen Hilfsmittel wie z.B. Teleskopstangen zum nachträglichen Anbringen eines (Karabiner-)Anschlagpunktes, das Einwerfen eines Wurfbeutels mit Pilotleine, der (fernbediente) Abwurf eines Seilsackes oder einer Pilotleinenspule sind in der Höhe/Reichweite und der Bauwerksstruktur (Platz) beschränkt oder haben zum Teil ergonomische Nachteile für den Nutzer. Zudem sind die dort verbauten Karabiner, Klapphaken, Drehanschlagpunkte etc. immer direkt mit der Hilfsleine verbunden, die wiederum dort eingehängt oder umgelenkt direkt zum Boden reicht. Wird die Leine nicht ordentlich geführt, kommt es zu Verdrehungen, Knoten oder Unordnung in der Leine, was den Arbeits- oder Rettungsablauf unnötig verzögert.The tools available on the market, such as telescopic rods for the subsequent attachment of a (karabiner) anchor point, throwing in a throw bag with pilot line, (remote-controlled) dropping of a rope bag or a pilot line spool are limited in height/range and the building structure (space) or sometimes have ergonomic disadvantages for the user. In addition, the carabiners, folding hooks, rotary attachment points etc. installed there are always directly connected to the auxiliary line, which in turn is attached there or redirected and reaches directly to the ground. If the line is not guided properly, twists, knots or clutter will occur in the line, which will unnecessarily delay the work or rescue process.

Bei dem Abwurf eines Seiles, eines vorgepackten Seilsackes oder einer Pilotleinenspule von oben besteht eine nicht unerhebliche Unfallgefahr durch die herabfallenden Teile. Das Seil oder die Leine fällt entweder senkrecht nach unten oder folgt je nach Auslösung und äußeren Einflüssen beim Abwurf einer Wurfparabel und landet durch den unkontrollierten Fall meist auch nicht dort, wo dies gewünscht ist. Auch kommt es häufig durch die auftretende Rotationsenergie zu einem Verdrehen des Seiles/der Leine was ggf. das Hilfsmittel unbrauchbar und daher nicht mehr einsatzfähig machen kann. Zudem muss nach der Bergung zur Widerherstellung der Einsatzbereitschaft die Leine oder das Seil wieder manuell zusammengelegt und verstaut werden. Es sind auch Systeme bekannt, die nur für den Einmalgebrauch konzipiert sind, besonders, wenn diese Treibladungen aufweisen, um das Seil/die Leine abzuwerfen oder nach Gebrauch eine aufwändige Überprüfung benötigen.When dropping a rope, a prepacked rope bag or a pilot line spool from above, there is a significant risk of accidents from the falling parts. The rope or line either falls vertically downwards or, depending on the release and external influences, follows a parabola when thrown and usually does not end up where it is wanted due to the uncontrolled fall. The rotational energy that occurs often also causes the rope/line to twist, which may render the aid unusable and therefore no longer usable. In addition, after the rescue, to restore operational readiness, the line or rope must be manually folded and stowed away again. Systems are also known that are designed for single use only, especially when they have propellant charges to throw off the rope/line or require a complex check after use.

DE 20 2019 106 137 U1 , DE 20 2014 000 428 U1 sowie DE 10 2005 061 363 A1 beschreiben bekannte Vorrichtungen zur Höhenrettung. DE 20 2019 106 137 U1 , DE 20 2014 000 428 U1 as well as DE 10 2005 061 363 A1 describe known devices for height rescue.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Pilotseilwinde zur Sicherung von Personen oder Lasten, insbesondere zu deren Fall-, Absturz-, Höhensicherung oder -rettung anzugeben, die die Nachteile des Standes der Technik vermeidet. Insbesondere soll die Pilotseilwinde eine verlässliche Auslösung ermöglichen, aber außerhalb des Gebrauchs- oder Ernstfalls, sicher verstaut oder verstaubar sein, sodass sich hieraus keine Gefährdungen durch womöglich herabhängende Seile ergeben. Ferner soll diese nach dem Gebrauchs- oder Ernstfall wieder rasch und ohne großen Aufwand in ihren Bereitschaftszustand verbracht werden können. Die Pilotseilwinde soll hinsichtlich Nachhaltigkeitsaspekten wiederverwendbar sein. Es soll auch ein Bauwerk oder Transportmittel angegeben werden, an dem die Pilotseilwinde besfestigbar ist, um Personen oder Lasten aus vorbestimmter Höhe, insbesondere zu deren Fall-, Absturz-, Höhensicherung oder -rettung zu sichern.It is therefore the object of the present invention to specify a pilot cable winch for securing people or loads, in particular for their fall, fall, height safety or rescue, which avoids the disadvantages of the prior art. In particular, the pilot rope winch should enable reliable release, but should be safely stowed or stowable when not in use or in an emergency, so that there are no hazards from ropes that may be hanging down. Furthermore, after use or an emergency, it should be possible to return it to its ready state quickly and without great effort. The pilot cable winch should be reusable with regard to sustainability aspects. A structure or means of transport should also be specified, to which the pilot cable winch can be attached, in order to secure persons or loads from a predetermined height, in particular to prevent them from falling, falling, or from being secured or rescued from a height.

Die Aufgabe wird durch eine Pilotseilwinde sowie ein Bauwerk oder Transportmittel nach den unabhängigen Ansprüchen gelöst. Die abhängigen Ansprüche beschreiben dabei besonders zweckmäßige Ausführungsformen der Erfindung.The task is solved by a pilot cable winch and a structure or means of transport according to the independent claims. The dependent claims describe particularly expedient embodiments of the invention.

Eine erfindungsgemäße Pilotseilwinde zur Sicherung von Personen oder Lasten, insbesondere zu deren Fall-, Absturz-, Höhensicherung oder -rettung, umfasst ein Gehäuse, eine Anschlageinrichtung für ein Anschlagmittel, wie z.B. ein Seil, wobei die Anschlageinrichtung über eine mit dem Gehäuse verbundene Pilotleine geführt ist, sodass die Anschlageinrichtung ausgehend vom Gehäuse absenkbar und zum Aufziehen des Anschlagmittels auf Höhe des Gehäuses mittels der Pilotleine wieder anhebbar ist.A pilot rope winch according to the invention for securing people or loads, in particular for their fall, fall, height safety or rescue, comprises a housing, an anchorage device for a sling, such as a rope, wherein the anchorage device is guided via a pilot line connected to the housing so that the anchor device can be lowered starting from the housing and can be raised again by means of the pilot line to pull up the anchor means at the level of the housing.

Damit wird eine Pilotseilwinde angegeben, bei der die Anschlageinrichtung wahlweise und kontrolliert, eben dann, wenn sie benötigt wird, abgelassen und wieder angehoben werden kann. Ausgehend von einem Bereitschaftszustand, in dem die Anschlageinrichtung im Gehäuse eingefahren ist, kann also die Anschlageinrichtung durch Abspulen der Pilotleine im Gebrauchs- oder Ernstfall abgelassen werden. Anders ausgedrückt wird durch die Pilotseilwinde ein verfahrbarer (heb- oder senkbarer) Anschlagpunkt geschaffen.This specifies a pilot cable winch in which the anchor device can be lowered and raised again selectively and in a controlled manner, just when it is needed. Starting from a state of readiness, in which the anchorage device is retracted in the housing, the anchorage device can be lowered by unwinding the pilot line when needed or in an emergency. In other words, the pilot cable winch creates a moveable (raisable or lowerable) attachment point.

Das Gehäuse kann eine Öffnung für die Anschlageinrichtung umfassen, um diese darin zumindest teilweise aufzunehmen.The housing may include an opening for the anchor device to be at least partially received therein.

Der Begriff „Höhenrettung“ wird von verschiedenen Disziplinen (Rettungsorganisationen, Alpinisten, Höhlenforschern, Industriekletterer, Feuerwehren) zum Teil unterschiedlich verwendet. Dabei soll unter Höhenrettung im Sinne der bundeseinheitlichen Definition in Deutschland der nichtpolizeilichen Gefahrenabwehr der AGBF aus 2001 „Spezielle Rettung aus Höhen und Tiefen (SRHT)“ verstanden werden. Die Arbeiten werden stets im Seil verrichtet und zeichnen sich u. a. durch stets mehrfache (redundante) Auslegung von Sicherungs- und Rettungssystemen aus. Typische Einsätze für Höhenretter sind Herzinfarkte oder Schlaganfälle von Kranführern, Suizidversuche, Rettungseinsätze an Hochhäusern oder Kletterunfälle, Personen in Schächten oder Silos und Personen, die in große Tiefe abgestürzt sind, sowie Personenunfälle bei Antennenarbeiten auf Türmen und anderen erhöhten Standorten.The term "high-altitude rescue" is sometimes used differently by different disciplines (rescue organizations, alpinists, speleologists, industrial climbers, fire brigades). Height rescue is to be understood in the sense of the federal definition in Germany of the non-police danger prevention of the AGBF from 2001 "Special rescue from heights and depths (SRHT)". The work is always done on a rope and is characterized e.g. by always multiple (redundant) design of safety and rescue systems. Typical deployments for height rescuers are heart attacks or strokes by crane operators, suicide attempts, rescue operations on high-rise buildings or climbing accidents, people in shafts or silos and people who have fallen from great depths, as well as personal accidents when working with antennas on towers and other elevated locations.

Der Begriff Höhensicherung wird hauptsächlich bei Freiwilligen Feuerwehren verwendet, die das Thema Absturzsicherung bzw. PSAgA mit dem Gerätesatz Absturzsicherung nach der DIN EN 14800-17 erweitert anwenden.The term fall protection is mainly used by voluntary fire brigades, which use the subject of fall protection or PPE with the equipment set for fall protection according to DIN EN 14800-17.

Unter Fall- oder Absturzsicherung werden Praktiken und Vorrichtungen, die dazu dienen, einen Fall oder Absturz beim Aufenthalt oder bei Tätigkeiten in Bereichen zu vermeiden, in denen ein Absturz auf Grund der möglichen Sturzhöhe zu Verletzungen führen kann, verstanden.Fall or fall protection means practices and devices designed to prevent a fall or fall while staying or working in areas where a fall could cause injury due to the possible height of the fall.

Anschlagmittel sind nicht zum Hebezeug gehörende Einrichtungen, die eine Verbindung zwischen Tragmittel und Last oder Tragmittel und Lastaufnahmemittel herstellen. Anschlagmittel können Seile, Ketten, Hebebänder, Hebegurtschlingen, Rundschlingen und lösbare Verbindungsteile wie z. B. Schäkel oder Wirbel sein. Anschlagmittel können aber auch Sicherungsmittel bzw. Verbindungsmittel, wie z.B. Höhensicherungsgeräte, mitlaufende Auffanggeräte einschl. beweglicher Führung, usw. oder Verbindungselemente wie z.B. Karabiner, Schraubglieder oder dergleichen sein.Slings are devices that are not part of the hoist and that create a connection between the suspension means and the load or between the suspension means and the load-bearing equipment. Slings can be ropes, chains, lifting straps, lifting belt slings, round slings and detachable connecting parts such as e.g. B. shackle or swivel. However, attachment means can also be securing means or connecting means, such as height safety devices, mobile fall arresters including movable guides, etc. or connecting elements such as carabiners, screw links or the like.

Der Pilotseilwinde kann eine Verriegelungseinheit zum lösbaren Fixieren der Anschlageinrichtung am (oder mit dem) Gehäuse zugeordnet sein. Dabei kann die Verriegelungseinheit mittels wenigstens eines (aktiven oder passiven) Aktuators zwischen einer Geschlossenstellung, in der die Verriegelungseinheit die Anschlageinrichtung mit dem Gehäuse fixiert und einer Offenstellung, in der es diese Fixierung löst, betätigbar sein, wobei bevorzugt der wenigstens eine Aktuator eine Feder, ein elektrischer, pneumatischer, hydraulischer oder magnetischer Aktuator ist und bevorzugt als elektrischer Servomotor ausgeführt ist, wobei bevorzugt bei Ausführung als elektrischer Servomotor der Servomotor hinsichtlich seiner Leistung so dimensioniert ist, dass dieser noch eine Betätigung der Verriegelungseinheit aus der Geschlossenstellung in die Offenstellung solange ermöglicht, solange die Traglast an der Anschlageinrichtung nicht mehr als 35 kg, bevorzugt nicht mehr als 50 kg beträgt. Dies stellt eine Sicherheitsmaßnahme dar, sodass die Verriegelungseinheit nicht öffnen kann, auch wenn diese in Richtung auf die Offenstellung durch den Aktuator betätigt wird, solange eine entsprechend schwerere Last, wie ein Retter daran hängt. Die Verriegelungseinheit verriegelt die Anschlageinrichtung am Gehäuse, sodass die Anschlageinrichtung dann als fixer Anschlagpunkt am Gehäuse und über das Gehäuse an dem Bauwerk oder Transportmittel, an dem es fest angebracht ist, gehalten ist. Damit wird die auf die Anschlageinrichtung über das Anschlagmittel, wie z.B. Seil, eingeleitete Kraft von dem damit verbundenen Gehäuse und Bauwerk oder Transportmittel aufgenommen.The pilot cable winch can be assigned a locking unit for releasably fixing the anchor device on (or with) the housing. The locking unit can be actuated by means of at least one (active or passive) actuator between a closed position, in which the locking unit fixes the stop device to the housing, and an open position, in which it releases this fixation, with the at least one actuator preferably being a spring, is an electric, pneumatic, hydraulic or magnetic actuator and is preferably designed as an electric servomotor, with preference being given to Ser vomotor is dimensioned in terms of its performance so that it still allows actuation of the locking unit from the closed position to the open position as long as the load on the anchorage device is no more than 35 kg, preferably no more than 50 kg. This represents a safety measure, so that the locking unit cannot open, even if it is actuated in the direction of the open position by the actuator, as long as a correspondingly heavier load, such as a rescuer, is hanging on it. The locking unit locks the anchorage device on the housing, so that the anchorage device is then held as a fixed anchorage point on the housing and, via the housing, on the structure or means of transport to which it is firmly attached. In this way, the force applied to the anchor device via the anchor means, such as a rope, is absorbed by the housing and structure or means of transport connected to it.

Mit Aktuator im Sinne der vorliegenden Erfindung ist eine Betätigungsvorrichtung gemeint. Darunter kann ein aktiver Aktuator, also eine antriebstechnische Baueinheit verstanden werden, die ein elektrisches Signal in mechanische Bewegungen umwandelt. Ein passiver Aktuator kann z.B. eine Feder sein.An actuator within the meaning of the present invention means an actuating device. This can be understood as an active actuator, i.e. a technical drive unit that converts an electrical signal into mechanical movements. A passive actuator can be a spring, for example.

Bevorzugt kann der Verriegelungseinheit ein Riegel, wie Dreh- oder Schieberriegel zugeordnet oder diese als ein solcher ausgeführt sein, welcher in einer Ebene angeordnet ist, die senkrecht zu der Lauf- oder Zugrichtung des Pilotseils (beim Anheben des Pilotseils gesehen, lotrecht) verläuft, wobei die Verriegelungseinheit zwischen der Geschlossenstellung und der Offenstellung verbringbar ist, wobei bevorzugt der Riegel eine U-förmige Ausnehmung, insbesondere in Form eines randoffenen Langlochs aufweist, welche in der Geschlossenstellung in eine komplementäre, insbesondere ringförmig umlaufenden Nut der Anschlageinrichtung eingreift. Grundsätzlich kann der Riegel alternativ zu der U-förmigen Ausnehmung im Querschnitt gesehen auch eine zylindrische, rechteckige oder sonstige polygonale Form aufweisen, die in eine entsprechende, also komplementäre Ausnehmung, wie Durchgangsöffnung, an der Anschlageinrichtung eingreift. So kann eine vergleichsweise einfache und kostengünstige lösbare Fixierung der Anschlageinrichtung am Gehäuse angegeben werden.Preferably, the locking unit can be assigned a bolt, such as a rotary or slide bolt, or it can be designed as such, which is arranged in a plane that is perpendicular to the running or pulling direction of the pilot cable (seen when the pilot cable is raised, perpendicular), wherein the locking unit can be moved between the closed position and the open position, with the bolt preferably having a U-shaped recess, in particular in the form of an open-edged elongated hole, which in the closed position engages in a complementary, in particular ring-shaped groove of the stop device. In principle, as an alternative to the U-shaped recess, the bolt can also have a cylindrical, rectangular or other polygonal shape in cross section, which engages in a corresponding, ie complementary recess, such as a through-opening, on the stop device. A comparatively simple and cost-effective detachable fixation of the stop device on the housing can thus be specified.

Gemäß einer Ausführungsform kann die Pilotleine über eine bevorzugt elektrische Winde absenkbar und wieder anhebbar sein, wobei die Winde innerhalb oder am Gehäuse angeordnet ist.According to one embodiment, the pilot line can be lowered and raised again via a preferably electric winch, with the winch being arranged inside or on the housing.

Der Pilotseilwinde kann eine Steuer- und Regelungseinheit zugeordnet sein sowie kann diese mit Sensoren zum Erfassen der Position der Anschlageinrichtung oder der Offen- und Geschlossenstellung der Verriegelungseinheit ausgestattet sein, wobei die Steuer- und Regelungseinheit mit den Sensoren und dem wenigstens einen Aktuator und/oder der Winde über Kommunikationsleitungen verbunden sein kann, um die Winde und/oder den wenigstens einen Aktuator in Abhängigkeit der Offen- und Geschlossenstellung anzutreiben, um die mit der Pilotleine geführte Anschlageinrichtung ausgehend vom Gehäuse abzusenken und zum Aufziehen des Anschlagmittels auf Höhe des Gehäuses mittels der Pilotleine wieder anzuheben, wobei bevorzugt die Steuer- und Regelungseinheit innerhalb oder am Gehäuse angeordnet ist. Die Steuer- und Regelungseinheit kann so ausgeführt sein, dass diese möglichst vor äußeren Einflüssen wie z.B. Witterung, elektromagnetische Störungen etc. geschützt ist aber für Wartungsund Instandhaltungszwecke leicht erreichbar und damit einfach austauschbar ist. Grundästzlich kann das Gehäuse gegen Witterungseinflüße, z.B. Feuchtigkeit oder Regen abgedichtet sein. Auch zwischen der Anschlageinrichtung und dem Gehäuse kann eine entsprechende Dichtung vorgesehen sein.A control and regulation unit can be assigned to the pilot rope winch and this can be equipped with sensors for detecting the position of the anchor device or the open and closed position of the locking unit, the control and regulation unit with the sensors and the at least one actuator and/or the Winch can be connected via communication lines in order to drive the winch and/or the at least one actuator depending on the open and closed position, in order to lower the anchorage device guided with the pilot line starting from the housing and to raise the anchorage means again at the level of the housing by means of the pilot line to raise, preferably the control and regulation unit is arranged within or on the housing. The control and regulation unit can be designed in such a way that it is protected as far as possible from external influences such as weather, electromagnetic interference, etc., but is easily accessible for maintenance and repair purposes and can therefore be easily replaced. In principle, the housing can be sealed against the effects of the weather, e.g. moisture or rain. A corresponding seal can also be provided between the stop device and the housing.

So kann die Pilotseilwinde mittels der Steuer- und Regelungseinheit über eine der Steuer- und Regelungseinheit zugeordnete, bevorzugt drahtlose Fernbedienung, wie Funkfernbedienung betätigbar sein. Die Kommunikation kann auf Basis von Funknetzen, wie WLAN, Bluetooth (R), Mobil- oder Richtfunk erfolgen. Dabei kann die Fernbedienung als Software, z.B. in Form einer App für ein mobiles Endegerät, wie ein Smartphone oder Tablet vorliegen. Die Fernbedienung kann auch alternativ kabelgebunden sein, um eine noch bessere Verfügbarkeit im Gebrauchs- oder Ernstfall zu erzielen und damit die Störanfälligkeit von Funksignalen zu senken. Unabhängig von der Art der Fernbedienung kann die Pilotseilwinde vom Boden aus, dort wo z.B. der Bediener, wie das Rettungspersonal steht, betätigbar sein, um die Anschlageinrichtung zum Bediener abzulassen und diese wieder anzuheben. Bevorzugt kann die Kommunikation zwischen der Fernbedienung und der Steuer- und Regelungseinheit verschlüsselt sein. Das Ablassen und Aufziehen der Pilotleine kann mit Hilfe von unterschiedlichen aktuell verfügbaren Technologien daher entweder drahtlos oder kabelgebunden bewerkstelligt werden. Ebenso kann die Energieversorgung für die Winde und/oder den Aktuator entweder kabelgebunden von außen oder durch einen integrierten Akku oder eine Batterie oder durch einen außen angehängten, externen Akku/Batterie, erfolgen.Thus, the pilot cable winch can be actuated by means of the control and regulation unit via a preferably wireless remote control, such as a radio remote control, assigned to the control and regulation unit. Communication can be based on wireless networks such as WLAN, Bluetooth (R), mobile or directional radio. The remote control can be in the form of software, e.g. in the form of an app for a mobile device such as a smartphone or tablet. Alternatively, the remote control can also be wired in order to achieve even better availability in use or in an emergency and thus reduce the susceptibility of radio signals to interference. Regardless of the type of remote control, the pilot cable winch can be actuated from the ground, where, for example, the operator, such as rescue personnel, is standing, in order to lower the anchor device to the operator and raise it again. The communication between the remote control and the control and regulation unit can preferably be encrypted. The lowering and raising of the pilot line can therefore be accomplished either wirelessly or with a cable using different currently available technologies. Likewise, the power supply for the winch and/or the actuator can either be wired from the outside or by an integrated accumulator or battery or by an external accumulator/battery attached externally.

Dabei kann die Pilotleine oder die Winde derart ausgelegt sein, dass diese nur einen Bruchteil, bevorzugt weniger als das 0,1-fache der Traglast des Anschlagmittels anzuheben vermag und bevorzugt die Pilotleine oder die Winde eine maximale Traglast von 35 bis 50 kg aufweist und bevorzugt aus Kunststoff, z.B. als Angelschnur ausgeführt sein. Damit besteht die Pilotleine aus einem tragfähigen und möglichst reißfesten und langlebigen sowie einfach zu wickelnden Material, welches zudem auch leicht ist. Alternativ kann sie natürlich auch Metallfäden umfassen oder vollständig aus diesen hergestellt sein, wie ein Draht- oder Stahlseil. Die Pilotleine kann auch nach Art eines Garns, Zwirns oder Schnur aus mehreren Fäden oder geflochten bzw. gezwirnt sein. Alternativ kann sie auch aus einem Monofilament bestehen. Wird eine solche besonders geringe Traglast für die Pilotleine vorgesehen, kann eine besonders kompakte Bauform der Pilotseilwinde erzielt werden: Denn die Pilotleine kommt je nach Material dadurch mit einem geringen Querschnittsdurchmesser von z.B. 0,2 bis 3 mm aus. Damit können Pilotleinenlänge von mehr als 50 m erzielt werden, ohne dass eine vergleichsweise große Spule nötig wird. Hauptvorteil der Erfindung ist die Verriegelungseinheit, bei der die Anschlageinrichtung ohne oder nur mit einer geringen Last entriegelt und damit an einer Hilfsleine frei hängend und damit kontrolliert nach unten abgelassen oder nach oben aufgezogen werden kann. Wird die Anschlageinrichtung aber über eine vordefinierte Last belastet, so kann sie nicht mehr entriegelt werden und somit auch die Last nicht mehr freigeben. Die Last wird dadurch vor Absturz gesichert. Damit ist ein sicherer Aufstieg am Seil oder die zuverlässige Verriegelung im Absturzfall in die PSAgA (z.B. in ein mitlaufendes Auffanggerät einschl. beweglicher Führung oder Höhensicherungsgerät) gegeben. Nur wenn die maximal vordefinierte Last unterschritten wird, kann die Anschlageinrichtung wieder freigegeben werden und das jeweilige Sicherungsmittel nach unten abgelassen werden.The pilot line or the winch can be designed in such a way that it is only able to lift a fraction, preferably less than 0.1 times, the carrying capacity of the sling and preferably the pilot line or the winch a maximum Has a load of 35 to 50 kg and preferably made of plastic, for example, be designed as a fishing line. This means that the pilot line is made of a load-bearing material that is as tear-resistant and durable as possible and easy to wind, which is also light. Alternatively, of course, it can also include metal threads or be made entirely of them, such as a wire or steel cable. The pilot line can also be made of several threads or braided or twisted in the manner of a yarn, twine or cord. Alternatively, it can also consist of a monofilament. If such a particularly low load is provided for the pilot line, a particularly compact design of the pilot cable winch can be achieved: Depending on the material, the pilot line manages with a small cross-sectional diameter of, for example, 0.2 to 3 mm. This allows pilot line lengths of more than 50 m to be achieved without the need for a comparatively large spool. The main advantage of the invention is the locking unit, in which the anchorage device is unlocked with little or no load and can therefore be lowered downwards or raised upwards, hanging freely on an auxiliary line and thus being controlled. However, if the anchorage device is loaded with a predefined load, it can no longer be unlocked and therefore no longer release the load. This secures the load against falling. This ensures safe ascent on the rope or reliable locking in the PPE in the event of a fall (e.g. in a mobile fall arrester including a movable guide or height safety device). The anchor device can only be released again and the respective safety device lowered if the maximum predefined load is not reached.

Der Anschlageinrichtung kann eine Öse zur Aufnahme oder Umlenkung des Anschlagmittels zugeordnet sein. Die Öse kann einteilig mit der Anschlageinrichtung ausgeführt sein. So kann einfach und zuverlässig ein in der Höhe verfahrbarer Anschlagpunkt angegeben werden, sodass das Anschlagmittel an der Öse befestigt und nach oben zum Gehäuse angehoben werden kann.The attachment device can be assigned an eyelet for receiving or deflecting the attachment means. The eyelet can be made in one piece with the anchorage device. In this way, a height-adjustable lifting point can be specified easily and reliably, so that the lifting gear can be attached to the eyelet and lifted up to the housing.

Die für die Pilotseilwinde benötigten Komponenten bestehen entweder aus bereits bekannten Standardkomponenten/Normteilen oder sind, wie im Falle des Gehäuses und der Verriegelungseinheit möglichst einfach konstruiert bzw. gestaltet, wodurch sich die kompakte Bauform mit der einfachen Geometrie ergibt. Dadurch wurde die Pilotseilwinde seitens des Eigengewichts auch möglichst leicht gehalten. Ferner kann dadurch auch den Anforderungen an eine unkomplizierte, umweltgerechte und sichere Fertigung, Montage sowie Wartung- und Instandhaltung entsprochen werden.The components required for the pilot cable winch either consist of already known standard components/standard parts or, as in the case of the housing and the locking unit, are constructed or designed as simply as possible, which results in the compact design with the simple geometry. As a result, the pilot cable winch was kept as light as possible in terms of its own weight. Furthermore, the requirements for uncomplicated, environmentally friendly and safe production, assembly as well as maintenance and repair can also be met.

Die Erfindung betrifft auch ein Bauwerk oder Transportmittel, umfassend eine erfindungsgemäße Pilotseilwinde zur Sicherung von Personen oder Lasten, wobei bevorzugt das Bauwerk oder Transportmittel ein Gebäude, ein Kran, eine Seilbahngondel, ein Hochspannungsmast, eine Windkraftanlage oder dergleichen ist und die Pilotseilwinde in einer vorbestimmten Höhe, z.B. zwischen 5 und 200 m, bevorzugt zwischen 15 und 150 m, bevorzugt zwischen 25 und 100 m, gemessen vom Boden des Bauwerks oder Transportmittels an diesem angeordnet ist und diese fest und bevorzugt dauerhaft mit dem Bauwerk oder Transportmittel verbunden ist, z.B. durch Schrauben, wobei die Pilotseilwinde zur Fallsicherung, Höhensicherung oder -rettung aus der vorbestimmten Höhe dient und im Gebrauchs- oder Ernstfall die Anschlageinrichtung über die mit dem Gehäuse verbundene Pilotleine geführt ist, sodass die Anschlageinrichtung ausgehend vom Gehäuse absenkbar und zum Aufziehen des Anschlagmittels auf Höhe des Gehäuses mittels der Pilotleine wieder anhebbar ist. Zusätzlich kann die Pilotseilwinde, genauer gesagt deren Gehäuse auf der Gehäuseaußenseite über mehrere Bohrungen verfügen, welche mit einem Gewinde versehen sind, so dass die Vorrichtung entweder direkt oder mit entsprechend angepassten Adaptern einfach und unkompliziert an unterschiedlichen Strukturen, wie Bauwerke oder Transportmittel angebracht werden kann. Dadurch kann die Pilotseilwinde unter anderem entweder direkt an einer Struktur fest angeschraubt oder -geklemmt werden, aber auch beispielsweise an einem Schienensystem, welches für die Sicherung von Personen geeignet ist verfahrbar angebracht werden. Auch können schräge Flächen durch eine Anschlageinrichtung welche beispielsweise als Wagen mit Rädern oder Kugel ausgeführt ist, ebenso abgesichert werden.The invention also relates to a structure or means of transport, comprising a pilot cable winch according to the invention for securing people or loads, with the structure or means of transport preferably being a building, a crane, a cable car gondola, a high-voltage pylon, a wind turbine or the like and the pilot cable winch at a predetermined height , e.g. between 5 and 200 m, preferably between 15 and 150 m, preferably between 25 and 100 m, measured from the bottom of the building or means of transport is arranged on this and this is firmly and preferably permanently connected to the building or means of transport, e.g. by screws , whereby the pilot cable winch is used for fall arrest, height safety or rescue from the predetermined height and in use or in an emergency the anchorage device is guided over the pilot line connected to the housing, so that the anchorage device can be lowered starting from the housing and the lifting gear can be pulled up to the height of the housing by means of de r pilot line can be raised again. In addition, the pilot cable winch, more precisely its housing, can have several threaded holes on the outside of the housing, so that the device can be attached to different structures, such as buildings or means of transport, either directly or with appropriately adapted adapters in a simple and uncomplicated manner. As a result, the pilot cable winch can either be screwed or clamped directly to a structure, but it can also be movably attached to a rail system, for example, which is suitable for securing people. Sloping surfaces can also be secured by a stop device which is designed, for example, as a carriage with wheels or a ball.

Wenn die Rede von fest ist, dann ist damit gemeint, dass die Verbindung einerseits so gewählt ist, dass ein unbeabsichtigtes Lösen der Pilotseilwinde vom Bauwerk oder Transportmittel verhindert wird, andererseits, dass die Verbindung die auf die Anschlageinrichtung aufgebrachte maximal zulässige Last aushält. Dauerhaft bedeutet, dass die Pilotseilwinde bleibend am Bauwerk oder Transportmittel befestigt ist, also nicht nur vorübergehend. Dennoch wäre es möglich, an dem Gehäuse der Pilotseilwinde z.B. eine Öse oder ein sonstiges Anschlagmittel, wie Schäkel oder Schlinge vorzusehen, um die Pilotseilwinde auch mobil zu benutzen.When we talk about fixed, it means that the connection is selected in such a way that the pilot cable winch cannot be unintentionally released from the structure or means of transport, and that the connection can withstand the maximum permissible load applied to the anchorage device. Permanently means that the pilot cable winch is permanently attached to the structure or means of transport, i.e. not just temporarily. Nevertheless, it would be possible to provide an eyelet or other attachment means, such as a shackle or sling, on the housing of the pilot cable winch so that the pilot cable winch can also be used on the move.

Die Vorteile der Erfindung sollen nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels und der Figuren näher dargestellt werden.The advantages of the invention will now be explained in more detail using a preferred exemplary embodiment and the figures.

Es zeigen:

1a eine schematische und daher unmaßstäbliche Darstellung auf eine mögliche Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Pilotseilwinde in einem Bereitschaftszustand;
1b der Gegenstand von 1b in einem Gebrauchs- oder Ernstfall;
2a eine Draufsicht auf einen Riegel der Verriegelungseinheit gemäß einer ersten Ausführungsform;
2b eine Draufsicht auf einen Riegel der Verriegelungseinheit gemäß einer zweiten Ausführungsform;
3a eine schematische und daher unmaßstäbliche Darstellung eines Bauwerks, umfassend eine erfindungsgemäße Pilotseilwinde;
3b eine schematische und daher unmaßstäbliche Darstellung eines Transportmittels, umfassend eine erfindungsgemäße Pilotseilwinde.

Show it:

1a a schematic and therefore not to scale representation of a possible execution tion form of a pilot cable winch according to the invention in a state of readiness;
1b the object of 1b in case of use or emergency;
2a a plan view of a bolt of the locking unit according to a first embodiment;
2 B a plan view of a bolt of the locking unit according to a second embodiment;
3a a schematic and therefore not to scale representation of a structure comprising a pilot cable winch according to the invention;
3b a schematic and therefore not to scale representation of a means of transport comprising a pilot cable winch according to the invention.

In 1a und 1b ist jeweils in einer schematischen und daher unmaßstäblichen Darstellung eine Pilotseilwinde 1 zur Sicherung von Personen oder Lasten, zu deren Fall-, Absturz-, Höhensicherung oder -rettung, gezeigt.In 1a and 1b is a schematic and therefore not to scale representation of a pilot cable winch 1 for securing people or loads, for their fall, fall, height safety or rescue shown.

Die Pilotseilwinde 1 umfasst ein Gehäuse 2 sowie eine Anschlageinrichtung 3 für ein Anschlagmittel, wie Seil, hier gestrichelt angedeutet. Die Anschlageinrichtung 3 ist über eine mit dem Gehäuse 2 verbundene Pilotleine 4 geführt, sodass die Anschlageinrichtung 3 ausgehend vom Gehäuse 2 absenkbar und zum Aufziehen des Anschlagmittels auf Höhe des Gehäuses 2 mittels der Pilotleine 4 wieder anhebbar ist. Die Anschlageinrichtung 3 kann eine Öse zum Aufnehmen oder Umlenken des Anschlagmittels umfassen, wie dies hier durch das Loch in der Anschlageinrichtung 3 angedeutet, in das das Seil eingefädelt und umgelenkt ist.The pilot cable winch 1 comprises a housing 2 and a sling device 3 for a sling, such as a cable, indicated here by dashed lines. The anchorage device 3 is guided via a pilot line 4 connected to the housing 2 so that the anchorage device 3 can be lowered from the housing 2 and lifted again by means of the pilot line 4 in order to pull up the attachment means at the height of the housing 2 . The anchorage device 3 can comprise an eyelet for receiving or deflecting the attachment means, as indicated here by the hole in the anchorage device 3, into which the cable is threaded and deflected.

Die Pilotleine 4 ist über eine Winde 9 absenkbar und wieder anhebbar. Der Winde 9, kann bei Ausführung als elektrische Winde eine entsprechende elektrische Antriebseinheit 10 zugeordnet sein. Grundsätzlich wäre auch alternative Antriebsformen, wie ein hydraulischer oder pneumatischer Antrieb für die Winde 9 denkbar. Grundsätzlich umfasst die Winde 9, umfassend z.B. eine Haspel oder Spule, auf der die Pilotleine 4 aufgewickelt ist und mittels der die Anschlageinrichtung 3 durch Drehantreiben über die Antriebseinheit 10 aus dem Gehäuse 2 abgelassen oder wieder angehoben werden kann.The pilot line 4 can be lowered and raised again via a winch 9 . A corresponding electric drive unit 10 can be assigned to the winch 9 when it is designed as an electric winch. In principle, alternative forms of drive, such as a hydraulic or pneumatic drive for the winch 9, would also be conceivable. Basically, the winch 9 comprises, for example, a reel or spool on which the pilot line 4 is wound and by means of which the anchorage device 3 can be lowered out of the housing 2 or raised again by being driven in rotation via the drive unit 10 .

Der Pilotseilwinde 1 ist eine Verriegelungseinheit 6 zum lösbaren Fixieren der Anschlageinrichtung 3 am Gehäuse 2 zugeordnet. Dabei kann die Verriegelungseinheit 6 mittels wenigstens eines Aktuators 7 zwischen einer Geschlossenstellung, in der die Verriegelungseinheit 6 die Anschlageinrichtung 3 mit dem Gehäuse 2 festsetzt, also fixiert ( 1a) und einer Offenstellung, in der es diese Fixierung löst (1 b), betätigbar sein.The pilot cable winch 1 is assigned a locking unit 6 for releasably fixing the anchorage device 3 to the housing 2 . The locking unit 6 can be moved by means of at least one actuator 7 between a closed position in which the locking unit 6 fixes the stop device 3 to the housing 2, i.e. fixed ( 1a) and an open position in which it releases this fixation ( 1 b) , be operable.

Dabei kann der Verriegelungseinheit 6 ein Riegel 8, zugeordnet sein, um die Verriegelungseinheit 6 zwischen der Geschlossenstellung und der Offenstellung zu verbringen. In der Geschlossenstellung kann die tatsächliche, maximale Last von der Anschlageinrichtung 3 aufgenommen werden, denn letztgenannte ist dann mit dem Gehäuse 2 starr verbunden. Der Riegel 8 kann in einer Ebene, die senkrecht zu der Zug- oder Lastaufnahmerichtung des Pilotseils (Lotrechte auf den Boden) verläuft, verschiebbar angeordnet sein, um die Verriegelungseinheit 6 zwischen der Geschlossenstellung und der Offenstellung zu verbringen.A bolt 8 can be assigned to the locking unit 6 in order to move the locking unit 6 between the closed position and the open position. In the closed position, the actual maximum load can be absorbed by the anchor device 3 because the latter is then rigidly connected to the housing 2. The bolt 8 can be slidably arranged in a plane perpendicular to the pulling or load bearing direction of the pilot cable (perpendicular to the ground) in order to move the locking unit 6 between the closed position and the open position.

Die 2a und 2b zeigen jeweils eine Draufsicht (in Richtung der Pilotleine 4 gesehen) auf zwei unterschiedliche Ausführungsformen von Riegeln der Verriegelungseinheit 6. Wie man in den 2a und 2b erkennt, weist der Riegel 8 jeweils eine im Wesentlichen U-förmige Ausnehmung auf, welche insbesondere in Form eines randoffenen Langlochs ausgeführt ist. Diese Ausnehmung greift in der Geschlossenstellung der Verriegelungseinheit 6 in eine komplementäre, insbesondere ringförmig umlaufenden Nut der Anschlageinrichtung 3 ein, hier durch die gestrichelten Linien angedeutet. In 2a kann somit der Riegel 8 mittels des Aktuators 7 in Axialrichtung zwischen der Geschlossenstellung, in der der Riegel 8 in die umlaufende Nut der Anschlageinrichtung 3 eingreift und einer Offenstellung, in der er sich außerhalb der Nut befindet, verschoben werden. So kann ein einfacher Schieberiegel angegeben werden.The 2a and 2 B each show a plan view (seen in the direction of the pilot line 4) of two different embodiments of latches of the locking unit 6. As can be seen in FIGS 2a and 2 B recognizes, the bolt 8 each have a substantially U-shaped recess, which is in particular in the form of an open-edged slot. In the closed position of the locking unit 6, this recess engages in a complementary, in particular ring-shaped circumferential groove of the stop device 3, indicated here by the dashed lines. In 2a the bolt 8 can thus be displaced in the axial direction by means of the actuator 7 between the closed position, in which the bolt 8 engages in the circumferential groove of the stop device 3, and an open position, in which it is outside the groove. A simple slide bar can be specified in this way.

Alternativ kann der Riegel 8 auch als Drehriegel ausgeführt sein, wie in 2b gezeigt. Dort ist die U-förmige Ausnehmung gebogen ausgeführt, deren Längsachse verläuft also entlang eines Radius und den unteren Drehpunkt. Durch entsprechende Drehung bzw. Schwenkung des Riegels 8 um den Drehpunkt kann der Riegel 8 in entsprechend in der Geschlossenstellung in Eingriff mit der Nut der Anschlageinrichtung 3 und in der Offenstellung wieder außer Eingriff mit dieser gebracht werden.Alternatively, the bolt 8 can also be designed as a rotating bolt, as in 2 B shown. There, the U-shaped recess is curved, so its longitudinal axis runs along a radius and the lower pivot point. By rotating or pivoting the bolt 8 about the pivot point, the bolt 8 can be brought into engagement with the groove of the stop device 3 in the closed position and disengaged from it again in the open position.

Dabei kann zu dem in den 1a und 1b dargestellten Aktuator 7 ein weiterer nicht gezeigter Aktuator, bevorzugt eine Feder vorgesehen sein, welche den Riegel 8 in Richtung auf die Geschlossenstellung vorspannt.It can to the in the 1a and 1b illustrated actuator 7 another not shown actuator, preferably a spring may be provided which biases the bolt 8 in the direction of the closed position.

Der Pilotseilwinde 1 kann eine Steuer- und Regelungseinheit 11 zugeordnet sein. Weiterhin umfasst die Pilotseilwinde 1 einen Sensor 12 zum Erfassen oder Überwachen der Position der Anschlageinrichtung 3 und einen Sensor 13 zum Erfassen der Offen- und Geschlossenstellung der Verriegelungseinheit 6.A control and regulation unit 11 can be assigned to the pilot cable winch 1 . Furthermore, the pilot cable winch 1 includes a sensor 12 for detecting or monitoring the position of the anchor device 3 and a sensor 13 for Detection of the open and closed position of the locking unit 6.

Die Steuer- und Regelungseinheit 11 kann mit den Sensoren 12, 13 und dem wenigstens einen Aktuator 7 und/oder der Winde 9 bzw. dessen Antriebseinheit 10 über Kommunikationsleitungen (nicht gezeigt) verbunden sein, um die Winde 9, die Antriebseinheit 10 und/oder den wenigstens einen Aktuator 7 in Abhängigkeit der Offen- und Geschlossenstellung anzutreiben. So kann die mit der Pilotleine 4 geführte Anschlageinrichtung 3 ausgehend vom Gehäuse 2 abgesenkt und zum Aufziehen des Anschlagmittels auf Höhe des Gehäuses 2 wieder mittels der Pilotleine 4 angehoben werden. All die hier genannten Komponenten sind im oder am Gehäuse 2 angebracht.The control and regulation unit 11 can be connected to the sensors 12, 13 and the at least one actuator 7 and/or the winch 9 or its drive unit 10 via communication lines (not shown) in order to control the winch 9, the drive unit 10 and/or to drive the at least one actuator 7 depending on the open and closed position. Thus, the anchorage device 3 guided with the pilot line 4 can be lowered starting from the housing 2 and lifted again by means of the pilot line 4 to pull up the attachment means at the height of the housing 2 . All of the components mentioned here are attached in or on the housing 2 .

Zum Betätigen der Pilotseilwinde 1, also zum Ab- oder Aufspulen der Pilotleine 4 mittels der Winde 9 sowie zum Verbringen der Verriegelungseinheit 6 zwischen der Geschlossen- und der Offenstellung kann der Steuer- und Regelungseinheit 11 eine Fernbedienung 14, hier eine Funkfernbedienung zugeordnet sein. Diese kann, wie gezeigt, entsprechend mindestens zwei Tasten umfassen, eine für das Absenken („Ab-Taste“) und eine für das Heraufholen („Auf-Taste“) der Anschlageinheit 3. Soll die Anschlageinheit 3 ausgehend von einer abgespulten Position, zum Heraufziehen eines Anschlagmittels vom Boden mit dem Anschlagmittel wieder nach oben zum Gehäuse 2 gehoben werden, so wird die „Auf-Taste“ auf der Fernbedienung 14 gedrückt. Die Winde 9 bzw. die Antriebseinheit 10 sorgt nun dafür, dass die Pilotleine 4 z.B. auf der Haspel aufgerollt wird. Sobald die Sensoren 12 das Ankommen des Anschlagmittels 3 im oder am Gehäuse 2 erfassen, betätigt die Steuer- und Regelungseinheit 11 den Aktuator 7 der Verriegelungseinheit 6, welcher den Riegel 8 in die Geschlossenstellung bringt, sodass dieser in die umlaufende Nut am Anschlagmittel 3 eingreift und das Anschlagmittel 3 sicher am Gehäuse 2 arretiert.A remote control 14, here a radio remote control, can be assigned to the control and regulation unit 11 for actuating the pilot cable winch 1, i.e. for unwinding or winding up the pilot line 4 by means of the winch 9 and for moving the locking unit 6 between the closed and the open position. As shown, this can include at least two buttons, one for lowering (“down button”) and one for raising (“up button”) the stop unit 3. If the stop unit 3, starting from a reeled-off position, for Pulling up a sling from the ground with the sling to be lifted back up to the housing 2, the "Up" button on the remote control 14 is pressed. The winch 9 or the drive unit 10 now ensures that the pilot line 4 is rolled up on the reel, for example. As soon as the sensors 12 detect the arrival of the sling 3 in or on the housing 2, the control and regulation unit 11 actuates the actuator 7 of the locking unit 6, which brings the bolt 8 into the closed position so that it engages in the circumferential groove on the sling 3 and the sling 3 securely locked on the housing 2.

In 3a und 3b sind jeweils zwei schematische und daher unmaßstäbliche Darstellungen eines Bauwerks 15 sowie eine Transportmittels 16, umfassend eine erfindungsgemäße Pilotseilwinde 1, gezeigt. Vorliegend ist das Bauwerk 15 z.B. ein Hochhaus, wobei an dem Hochhaus in vorbestimmter Höhe, z.B. auf Höhe des Dachs und an dessen Außenseite der Fassade die Pilotseilwinde 1 fest, also zum Verbleib angebracht ist. Bei dem in 3b gezeigten Transportmittel 16 handelt es sich um eine Gondel einer Seilbahn, an dessen Außenseite ebenfalls die Pilotseilwinde 1 fest angebracht ist. Sowohl bei der Seilbahn als auch bei dem Hochhaus kann die Fernbedienung 14 innerhalb der Gondel der Seilbahn oder innerhalb des Hochhauses angebracht sein.In 3a and 3b are two schematic and therefore not to scale representations of a building 15 and a means of transport 16, comprising a pilot cable winch 1 according to the invention. In the present case, the structure 15 is, for example, a high-rise building, the pilot cable winch 1 being fixed to the high-rise building at a predetermined height, for example at the height of the roof and on the outside of the facade, ie to remain there. At the in 3b Transport means 16 shown is a gondola of a cable car, on the outside of which the pilot cable winch 1 is also fixed. Both in the cable car and in the high-rise building, the remote control 14 can be installed inside the gondola of the cable car or inside the high-rise building.

Unabhängig von der dargestellten Ausführungsform arbeitet die Pilotseilwinde 1 wie folgt: Infolge des Drückens der „Ab-Taste“ wir in der Steuer- und Regelungseinheit 11 der Befehl „Ablassen“ ausgeführt. Dieser treibt den Aktuator 7 an, um den Riegel 8 in die Offenstellung zu verbringen. Das Erreichen der Offenstellung meldet Sensor 13. Sensor 12 meldet noch, dass sich die Anschlageinrichtung 3 noch im Gehäuse 2 befindet, sodass die Antriebseinheit 10 der Winde 9 die Pilotleine 4 ablässt.Regardless of the embodiment shown, the pilot cable winch 1 works as follows: As a result of pressing the "Down" button, the "Lower" command is executed in the control and regulation unit 11 . This drives the actuator 7 to bring the bolt 8 into the open position. Sensor 13 reports that the open position has been reached. Sensor 12 also reports that the anchor device 3 is still in the housing 2 , so that the drive unit 10 of the winch 9 lowers the pilot line 4 .

Wurde die Pilotleine 4 entsprechend tief abgelassen, so meldet die Steuer- und Regelungseinheit 11 den Befehl „Stop“, welcher durch eine entsprechenden „Stop-Taste“ (nicht gezeigt) auf der Fernbedienung 14 ausgelöst werden kann, sodass die Antriebseinheit 10 stoppt und die Pilotleine 4 nicht weiter ablässt. Nun kann das eigentliche Anschlagmittel, wie Seil vom Rettungspersonal in die Öse der Anschlageinrichtung 3 eingehängt werden. If the pilot line 4 has been lowered to a correspondingly low level, the control and regulation unit 11 reports the "Stop" command, which can be triggered by a corresponding "Stop button" (not shown) on the remote control 14, so that the drive unit 10 stops and the Pilot line 4 does not lower further. Now the actual attachment device, such as a rope, can be hooked into the eyelet of the attachment device 3 by the rescue personnel.

Durch den Druck auf die „Auf“-Taste auf der Fernbedienung 14 wird die Antriebseinheit 10 in die zum Herablassen der Pilotleine 4 engegengesetzte Richtung angetrieben, sodass letztgenannte zusammen mit dem daran angehängten Anschlagmittel von der Winde 9 wieder nach oben gezogen wird. Meldet der Sensor 12 das Ankommen der Anschlageinrichtung 3 im Gehäuse 2, so wird die Antriebseinheit 10 von der Steuer- und Regelungseinheit 11 gestoppt. Die hiernach wird die Verriegelungseinheit 6 betätigt, sodass der Riegel 8 in die Geschlossenstellung verbracht wird, was von dem Sensor 13 registriert wird. Das an der Anschlageinrichtung 3 angebrachte Anschlagmittel ist nun vollständig belastbar. Das Rettungspersonal kann das Anschlagmittel z.B. zum Hochklettern benutzen.By pressing the "Up" button on the remote control 14, the drive unit 10 is driven in the opposite direction to the lowering of the pilot line 4, so that the latter is pulled up again by the winch 9 together with the attachment means attached to it. If the sensor 12 reports that the anchor device 3 has arrived in the housing 2 , then the drive unit 10 is stopped by the control and regulation unit 11 . The locking unit 6 is then actuated so that the bolt 8 is brought into the closed position, which is registered by the sensor 13 . The attachment means attached to the attachment device 3 can now be fully loaded. The rescue personnel can use the slings for climbing, for example.

Sollte die Fernbedienung 14 zum Ablassen der Pilotleine z.B. unbeabsichtigt betätigt werden, nachdem sich die Verriegelungseinrichtung 6 in der Geschlossenstellung befindet und während die Last des Rettungspersonals noch am Anschlagmittel und damit an der Anschlageinrichtung 3 hängt, so wird, wie oben beschrieben der Aktuator 7 von der Steuer- und Regelungseinheit 11 angesprochen. Da der Aktuator 7 hinsichtlich seiner Leistung so dimensioniert ist, dass er nicht mehr als 35 bis 50 kg heben kann, geht dieser in Überlast, sodass er Verriegelungseinrichtung 6 nicht in die Offenstellung zu verbringen vermag. Daher öffnet diese nicht bei Überschreitung der genannten Minimallast.If the remote control 14 is unintentionally actuated to lower the pilot line, e.g. after the locking device 6 is in the closed position and while the rescue personnel’s load is still hanging on the anchorage means and thus on the anchorage device 3, the actuator 7 is, as described above, released from the Control and regulation unit 11 addressed. Since the actuator 7 is dimensioned in terms of its performance in such a way that it cannot lift more than 35 to 50 kg, it becomes overloaded, so that it cannot move the locking device 6 into the open position. This is why it does not open when the specified minimum load is exceeded.

Bezugszeichenlistereference list

11: Pilotseilwindepilot winch
22: GehäuseHousing
33: Anschlageinrichtunganchor device
44: Pilotleinepilot line
66: Verriegelungseinheitlocking unit
77: Aktuatoractuator
88th: Riegelbars
99: Windewinch
1010: Antriebseinheitdrive unit
1111: Steuer- und Regelungseinheitcontrol and regulation unit
1212: Sensorsensor
1313: Sensorsensor
1414: Fernbedienungremote control
1515: Bauwerkstructure
1616: TransportmittelMode of Transport

Claims

Pilot cable winch (1) for securing people or loads, with a housing (2), an attachment device (3) for a attachment means, the attachment device (3) being guided via a pilot line (4) connected to the housing (2), so that the anchor device (3) can be lowered starting from the housing (2) and raised again by means of the pilot line (4) to pull up the anchor means at the level of the housing (2).

Pilot rope winch (1) after claim 1 , with a locking unit (6) for releasably fixing the stop device (3) on the housing (2).

Pilot rope winch (1) after claim 1 or 2 , characterized in that the locking unit (6) by means of at least one actuator (7) between a closed position in which the locking unit (6) fixes the stop device (3) to the housing (2) and an open position in which it releases this fixation , can be actuated, wherein the at least one actuator (7) is a spring, an electric, pneumatic, hydraulic or magnetic actuator (7).

Pilot rope winch (1) after claim 3 , characterized in that the locking unit (6) is assigned a bolt (8) which is arranged in a plane which runs perpendicular to the pulling direction of the pilot cable and can be brought between the closed position and the open position, the bolt (8) having a U-shaped recess in the form of an open-edged slot which, in the closed position, engages in a complementary, annular circumferential groove of the stop device (3).

Pilot cable winch (1) according to one of Claims 1 until 4 , characterized in that the pilot line (4) can be lowered and raised again via an electric winch, the winch being arranged inside or on the housing (2).

Pilot cable winch (1) according to one of claims 3 until 5 , characterized in that the pilot cable winch (1) is assigned a control and regulation unit (11) and with sensors (12, 13) for detecting the position of the stop device (3) or the open and closed position of the locking unit (6), wherein the control and regulation unit (11) is connected to the sensors (12, 13) and the at least one actuator (7) and/or the winch via communication lines in order to control the winch and/or the at least one actuator (7) depending on the To drive the open and closed position in order to lower the anchor device (3) guided with the pilot line (4) starting from the housing (2) and to raise the anchor device at the height of the housing (2) again by means of the pilot line (4), the control - And the control unit (11) is arranged inside or on the housing (2).

Pilot rope winch (1) after claim 6 , characterized in that the pilot cable winch (1) can be actuated by means of the control and regulation unit (11) via a remote control (14) assigned to the control and regulation unit (11).

Pilot cable winch (1) according to one of Claims 5 until 7 , characterized in that the pilot line (4) or the winch is designed in such a way that it is only able to lift a fraction of the carrying capacity of the sling.

Pilot cable winch (1) according to one of Claims 1 until 8th , characterized in that the stop device (3) is assigned an eyelet for receiving or deflecting the stop means.

Structure (15) or means of transport (16), comprising a pilot cable winch (1) for securing persons or loads according to one of the preceding claims, wherein the pilot cable winch (1) is fixed to the structure (15) or means of transport (16) at a predetermined height is connected, whereby the pilot cable winch (1) is used for fall arrest, height arrest or rescue from the predetermined height and in use or in an emergency the anchorage device (3) is guided over the pilot line (4) connected to the housing (2), so that the Stop device (3) starting from the housing (2) can be lowered and for lifting the stop mit means at the height of the housing (2) by means of the pilot line (4) can be raised again.