DE102022106536A1

DE102022106536A1 - Motor vehicle and retrofit kit for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102022106536A1
Application number: DE102022106536.7A
Authority: DE
Inventors: Sebastian Vahle
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2022-03-21
Filing date: 2022-03-21
Publication date: 2023-09-21

Abstract

Kraftfahrzeug mit einem Stauraum (2) und einer Lüftungseinrichtung (3), über die Luft temperierbar und als ein Luftstrom (6) über wenigstens eine Ausströmöffnung (7) in den Stauraum (2) einblasbar ist, wobei ein Set (11) mit wenigstens zwei Halteeinsätzen (12-15) und eine in den Stauraum (2) eingesetzte und/oder befestigte Haltevorrichtung (16), wobei die Halteeinsätze (12-15) zueinander unterschiedliche Haltemittel (26) zur Halterung unterschiedlicher Verstaugüter (27) aufweisen, so dass an dem in die Haltevorrichtung (16) lösbar eingesetzten und/oder an der Haltevorrichtung (16) lösbar befestigten und hierdurch in den Stauraum (2) eingesetzten Halteeinsatz (12-15) das hieran gehalterte Verstaugut (27) dem Luftstrom (6) ausgesetzt ist.

Motor vehicle with a storage space (2) and a ventilation device (3), via which the air can be tempered and blown into the storage space (2) as an air stream (6) via at least one outflow opening (7), a set (11) with at least two Holding inserts (12-15) and a holding device (16) inserted and/or fastened in the storage space (2), the holding inserts (12-15) having different holding means (26) for holding different stored goods (27), so that the holding insert (12-15) which is releasably inserted into the holding device (16) and/or releasably fastened to the holding device (16) and thereby inserted into the storage space (2), the stored items (27) held thereon are exposed to the air flow (6).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Stauraum und einer Lüftungseinrichtung, über die Luft temperierbar und als ein Luftstrom über wenigstens eine Ausströmöffnung in den Stauraum einblasbar ist.The present invention relates to a motor vehicle with a storage space and a ventilation device, via which air can be tempered and blown into the storage space as an air stream via at least one outflow opening.

Es ist bekannt, mittels einer Lüftungseinrichtung konditionierte Luft in den Stau- bzw. Kofferraum eines Kraftfahrzeugs einzublasen, etwa um dort verstaute Objekte bzw. darin aufgenommenes Verstaugut zu trocknen, zu wärmen oder zu kühlen. Der Begriff „konditionieren“ bedeutet insbesondere temperieren und/oder hinsichtlich der Luftfeuchtigkeit beeinflussen.It is known to use a ventilation device to blow conditioned air into the storage compartment or trunk of a motor vehicle, for example in order to dry, warm or cool objects stored there or items stored therein. The term “conditioning” means in particular to control the temperature and/or influence the air humidity.

DE 10 2020 106 560 A1 offenbart ein Fahrzeug mit einem sich unter einer Fronthaube befindenden Kofferraum, wobei mittels einer Klimaanlage des Fahrzeugs und über eine Lufteinlassöffnung des Kofferraums eine aktive Temperierung des Kofferraums erfolgt. DE 10 2020 106 560 A1 discloses a vehicle with a trunk located under a front hood, active temperature control of the trunk taking place by means of an air conditioning system in the vehicle and via an air inlet opening in the trunk.

Aus DE 10 2018 216 899 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einem Kofferraum bekannt, der einen Lüftungsauslass aufweist. Vorgesehen ist ferner ein Adapterbauteil, das mit dem Lüftungsauslass verbunden werden kann. Das Adapterbauteil ist als eine Halterung für einen Skischuh nutzbar.Out of DE 10 2018 216 899 A1 a motor vehicle is known with a trunk that has a ventilation outlet. An adapter component is also provided that can be connected to the ventilation outlet. The adapter component can be used as a holder for a ski boot.

Aus KR 10-1355039 B1 ist eine Vorrichtung zum Trocknen von Schuhen für ein Kraftfahrzeug bekannt. Vorgesehen ist hierzu ein Versorgungsrohr in einem Kofferraum, das mit kalter respektive warmer Luft versorgt wird, wobei an dem Versorgungsrohr nach oben abstehende Halter vorgesehen sind, auf die die Schuhe entsprechend aufsteckbar sind. Die Luft strömt durch diese Halter nach außen aus.Out of KR 10-1355039 B1 a device for drying shoes for a motor vehicle is known. For this purpose, a supply pipe is provided in a trunk, which is supplied with cold or warm air, with upwardly projecting holders being provided on the supply pipe, onto which the shoes can be attached accordingly. The air flows out through these holders.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, ein verbessertes Konzept für ein Kraftfahrzeug hinsichtlich einer Temperierung und/oder Trocknung von in einem Kofferraum angeordneten Gegenständen anzugeben.The invention aims to provide an improved concept for a motor vehicle with regard to temperature control and/or drying of objects arranged in a trunk.

Erfindungsgemäß gelöst wird die Aufgabe bei einem Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art mittels eines Sets mit wenigstens zwei Halteeinsätzen und einer in dem Stauraum eingesetzten und/oder befestigten Haltevorrichtung, wobei die Halteeinsätze zueinander unterschiedliche Haltemittel zur Halterung unterschiedlicher Verstaugüter aufweisen, so dass an dem in die Haltevorrichtung lösbar eingesetzten und/oder an der Haltevorrichtung lösbar befestigten und hierdurch in den Stauraum eingesetzten Halteeinsatz das hieran gehalterte Verstaugut dem Luftstrom ausgesetzt ist.According to the invention, the object is achieved in a motor vehicle of the type mentioned at the outset by means of a set with at least two holding inserts and a holding device inserted and/or fastened in the storage space, the holding inserts having different holding means for holding different stowed goods, so that in the holding device releasably inserted and / or releasably attached to the holding device and thereby inserted into the storage space, the stored items held thereon are exposed to the air flow.

Die Erfindung beruht auf dem Gedanken, dass das an dem Halteeinsatz gehalterte Verstaugut, wenn der Halteeinsatz mittels der Haltevorrichtung in den Stauraum eingesetzt ist, automatisch bzw. zwangsläufig derart in dem Verstauraum positioniert ist, dass es dem Luftstrom ausgesetzt ist. Das heißt, dass das Verstaugut in diesem Zustand, bevorzugt unmittelbar, von dem in dem Stauraum einströmenden Luftstrom angeströmt wird. Das Verstaugut liegt also innerhalb einer Ausströmrichtung des von der Ausströmöffnung ausströmenden Luftstroms. Durch eine gezielte Temperierung des Luftstroms lässt sich somit die Temperatur des Verstaugutes beeinflussen. Ferner lässt sich feuchtes Verstaugut mittels des Luftstroms trocknen.The invention is based on the idea that the stored items held on the holding insert are automatically or inevitably positioned in the storage space when the holding insert is inserted into the storage space by means of the holding device in such a way that they are exposed to the air flow. This means that in this state, the air flow flowing into the storage space flows against the stored goods, preferably directly. The stored goods therefore lie within an outflow direction of the air flow flowing out of the outflow opening. The temperature of the stored goods can be influenced by targeted temperature control of the air flow. Furthermore, damp stored items can be dried using the air flow.

Die vorliegende Erfindung beruht ferner auf dem Gedanken, dass das Set mehrere Halteeinsätzen mit unterschiedlichen Haltemitteln aufweist. Die Haltemittel können etwa unterschiedlich geformt bzw. ausgebildet sein und/oder verschiedene Größen aufweisen. Hierdurch wird bewirkt, dass mittels der Halteeinsätze nicht nur ein spezifisches Verstaugut temperier- bzw. trockenbar ist, sondern dass unterschiedliche Verstaugüter zum Temperieren und/oder Trockenen in den Stauraum einsetzbar sind.The present invention is further based on the idea that the set has several holding inserts with different holding means. The holding means can be shaped or designed differently and/or have different sizes. This ensures that not only a specific stored item can be tempered or dried by means of the holding inserts, but also that different stored items can be inserted into the storage space for temperature control and/or drying.

Die Haltevorrichtung kann zur Aufnahme eines einzelnen oder mehrerer der Halteeinsätze ausgebildet sein. Wesentlich ist, dass die Halteeinsätze lösbar in die Haltevorrichtung einsetzbar bzw. an dieser befestigbar sind, so dass die Halteeinsätze nach Bedarf in den Stauraum einsetz- und wieder herausnehmbar sind. Bei Nichtgebrauch können die Halteeinsätze außerhalb des Kraftfahrzeugs gelagert werden.The holding device can be designed to hold one or more of the holding inserts. It is important that the holding inserts can be releasably inserted into the holding device or attached to it, so that the holding inserts can be inserted into the storage space and removed again as required. When not in use, the holding inserts can be stored outside the motor vehicle.

Der Stauraum kann ein heckseitiger und mittels einer Heckklappe verschließbarer Kofferraum sein. Insbesondere bei Elektrofahrzeugen kann der Verstauraum aufgrund des nicht vorhandenen Verbrennungsmotors vorder- bzw. frontseitig am Kraftfahrzeug angeordnet sein. Frontseitige Kofferräume werden auch als Front-Trunk oder kurz „Frunk“ bezeichnet. Denkbar ist, dass der eine Kofferraummulde darstellende Stauraum mittels einer, etwa aus einem Kunststoff bestehenden, Stauraumwanne ausgebildet ist und mittels einer Klappe bzw. Frontklappe verschließbar ist.The storage space can be a rear trunk that can be closed using a tailgate. Particularly in electric vehicles, the storage space can be arranged at the front of the motor vehicle due to the absence of an internal combustion engine. Front trunks are also known as front trunks or “frunks” for short. It is conceivable that the storage space, which represents a trunk recess, is formed by means of a storage space trough, for example made of plastic, and can be closed by means of a flap or front flap.

Die Lüftungseinrichtung kann eine Klimatisierungseinrichtung sein, mittels der insbesondere auch ein Insassenraum des Kraftfahrzeugs klimatisiert werden kann. Mittels der Lüftungseinrichtung ist Luft konditionierbar, also bezüglich der Lufttemperatur und/oder Luftfeuchtigkeit gezielt veränder- bzw. beeinflussbar. Hierzu kann Luft mittels der Lüftungseinrichtung von außen und/oder dem Insassenraum angesaugt und sodann konditioniert werden. Die Luft kann anschließend über einen Luftkanal zu der, insbesondere ein Ausströmgitter aufweisenden, Ausströmöffnung des Stauraums geführt werden, etwa mittels eines Ventilators.The ventilation device can be an air conditioning device, by means of which, in particular, an passenger compartment of the motor vehicle can also be air conditioned. By means of the ventilation device, air can be conditioned, i.e. the air temperature and/or humidity can be specifically changed or influenced. For this purpose, air can be sucked in from outside and/or the passenger compartment using the ventilation device and then conditioned. The air can then be guided via an air duct to the outflow opening of the storage space, in particular having an outflow grille, for example by means of a fan.

Die Haltevorrichtung kann wenigstens eine Führungsschiene sein oder eine solche aufweisen, wobei die Halteeinsätze jeweils wenigstens ein mit der Führungsschiene derart zusammenwirkendes Führungselement aufweisen, dass die Halteeinsätze zum Einsetzen in den Stauraum jeweils hierin einschiebbar sind. Die Führungsschiene und das Führungselement wirken hierbei derart zusammen, dass zum Einsetzen des Halteeinsatzes in den Stauraum die Führungsschiene und das Führungselement miteinander in Kontakt gebracht werden, so dass im Anschluss hieran das Einschieben in den Stauraum ermöglicht wird, wobei das Führungselement entlang der Führungsschiene geführt wird. Diese Führbarkeit wird etwa mittels aneinander angepasster Formen und Abmessungen der Führungsschiene und des Führungselements und/oder einer schwerkraftbedingten Auflage des Führungselements auf der Führungsschiene bewirkt. Die geführte Einschiebbarkeit stellt eine aus Nutzersicht äußerst einfache Handhabbarkeit hinsichtlich der Halteeinsätze dar.The holding device can be or have at least one guide rail, the holding inserts each having at least one guide element which interacts with the guide rail in such a way that the holding inserts can each be inserted therein for insertion into the storage space. The guide rail and the guide element work together in such a way that in order to insert the holding insert into the storage space, the guide rail and the guide element are brought into contact with one another, so that subsequent insertion into the storage space is made possible, with the guide element being guided along the guide rail . This ability to be guided is achieved, for example, by means of mutually adapted shapes and dimensions of the guide rail and the guide element and/or a gravity-induced support of the guide element on the guide rail. The guided insertion makes the holding inserts extremely easy to handle from the user's perspective.

Denkbar ist, dass die Haltevorrichtung zwei an gegenüberliegenden Wänden des Stauraums parallel zueinander verlaufende Führungsschienen aufweist, wobei die Halteeinsätze jeweils endseitig und gegenüberliegend angeordnete Führungselemente aufweisen. In dem in den Stauraum eingesetzten Zustand wird der jeweilige Halteeinsatz von den an den Seitenwänden des Stauraums angeordneten Führungsschienen links- und rechtsseitig- und somit äußerst stabil in Position gehalten.It is conceivable that the holding device has two guide rails running parallel to one another on opposite walls of the storage space, with the holding inserts each having guide elements arranged at the end and opposite one another. When inserted into the storage space, the respective holding insert is held in position extremely stably by the guide rails arranged on the side walls of the storage space on the left and right sides.

Die Führungselemente können seitlich von dem Halteeinsatz abstehende und entlang der Einschieberichtung in den Stauraum, insbesondere unterbrochene, Führungsflansche und/oder seitlich an dem Halteeinsatz angeordnete Rollen sein. Beim Einschieben des Halteeinsatz in den Stauraum gleitet der Führungsflansch auf der jeweiligen Führungsschiene bzw. rollt die jeweilige Rolle auf der zugehörigen Führungsschiene nach innen in den Stauraum.The guide elements can be guide flanges that protrude laterally from the holding insert and are arranged along the direction of insertion into the storage space, in particular interrupted guide flanges, and/or rollers arranged laterally on the holding insert. When the holding insert is inserted into the storage space, the guide flange slides on the respective guide rail or the respective roller rolls on the associated guide rail inwards into the storage space.

Die Führungsflansche und/oder die Rollen können, wenn der Halteeinsatz in dem Stauraum eingesetzt ist, auf der jeweiligen Führungsschiene aufliegen oder in einer Längsnut der jeweiligen Führungsschiene angeordnet bzw. aufgenommen sein. So kann die Führungsschiene eine obere und eine untere Schienenkomponente aufweisen, die jeweils parallel an der jeweiligen Wand befestigt sind, so dass sich dazwischen die Längsnut ausbildet. Sofern Rollen vorgesehen sind, können diese auf der Führungsschiene bzw. der oberen Schienenkomponente aufliegen. Insbesondere wenn links- und rechtsseitig am Halteeinsatz jeweils ein Führungsflansch in der entsprechenden Längsnut aufgenommen ist, dann wird eine besonders sichere Halterung des Halteeinsatzes im Stauraum bewirkt.When the holding insert is inserted in the storage space, the guide flanges and/or the rollers can rest on the respective guide rail or be arranged or accommodated in a longitudinal groove of the respective guide rail. The guide rail can have an upper and a lower rail component, which are each attached in parallel to the respective wall, so that the longitudinal groove is formed between them. If rollers are provided, they can rest on the guide rail or the upper rail component. In particular, if a guide flange is accommodated in the corresponding longitudinal groove on the left and right sides of the holding insert, then a particularly secure holding of the holding insert in the storage space is achieved.

Bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug kann vorgesehen sein, dass wenigstens einer der Halteeinsätze wenigstens eine Einlassöffnung und wenigstens eine Auslassöffnung derart aufweist, dass zumindest ein Teil des Luftstroms, wenn dieser Halteeinsatz in dem Stauraum eingesetzt ist, durch die Einlassöffnung in den Halteeinsatz einströmt, durch wenigstens einen Abschnitt des Halteeinsatzes geführt wird und durch die Auslassöffnung derart ausströmt, dass das an dem Halteeinsatz gehalterte Verstaugut von der aus der Auslassöffnung ausströmenden Luft angeströmt wird. Der entsprechende Halteeinsatz ist zumindest abschnittsweise hohl ausgebildet bzw. weist zumindest abschnittsweise Luftleitkanäle auf, so dass der Luftstrom über die Einlassöffnung, die Luftleitkanäle bzw. den hohlen Abschnitt des Halteeinsatzes und die Auslassöffnung gezielt zum Verstaugut geführt wird.In the motor vehicle according to the invention, it can be provided that at least one of the holding inserts has at least one inlet opening and at least one outlet opening such that at least part of the air flow, when this holding insert is inserted in the storage space, flows into the holding insert through the inlet opening, through at least one Section of the holding insert is guided and flows out through the outlet opening in such a way that the stored items held on the holding insert are flowed against by the air flowing out of the outlet opening. The corresponding holding insert is designed to be hollow at least in sections or has air guide channels at least in sections, so that the air flow is guided specifically to the stored goods via the inlet opening, the air guide channels or the hollow section of the holding insert and the outlet opening.

Die Einlassöffnung kann derart an dem Halteeinsatz positioniert sein, dass beim Einsetzen des Halteeinsatzes in den Stauraum die Einlassöffnung in eine der Ausströmöffnung unmittelbar gegenüberliegende Position gebracht wird. Folglich strömt zumindest ein großer Teil des Luftstroms nach dem Ausströmen durch die Ausströmöffnung in die Einlassöffnung des Halteeinsatzes ein und wird anschließend zu dem Verstaugut geführt.The inlet opening can be positioned on the holding insert in such a way that when the holding insert is inserted into the storage space, the inlet opening is brought into a position directly opposite the outflow opening. Consequently, at least a large part of the air flow flows into the inlet opening of the holding insert after flowing out through the outflow opening and is then guided to the stored goods.

Zusätzlich oder alternativ kann vorgesehen sein, dass die Einlassöffnung derart an dem Halteeinsatz positioniert ist, dass beim Einsetzen des Halteeinsatzes in den Stauraum ein in die Einlassöffnung mündender, insbesondere trichterartiger und/oder elastisch verformbarer, Einlassstutzen des Halteeinsatzes auf die Ausströmöffnung aufgesetzt wird. Der Einlassstutzen kann hierbei elastisch verformt werden, so dass eine elastische Rückstellkraft ein möglichst luftdichtes Verschließen des Bereichs bewirkt, auf den der Einlassstutzen aufgesetzt wird. Der Einlassstutzen kann sich zur Einlassöffnung hin verjüngen. Bevorzugt besteht der Einlassstutzen aus einem Elastomer.Additionally or alternatively, it can be provided that the inlet opening is positioned on the holding insert in such a way that when the holding insert is inserted into the storage space, an inlet connection of the holding insert, which opens into the inlet opening, in particular is funnel-like and / or elastically deformable, is placed on the outflow opening. The inlet port can be elastically deformed so that an elastic restoring force causes the area on which the inlet port is placed to be closed as airtight as possible. The inlet connection can taper towards the inlet opening. The inlet connection preferably consists of an elastomer.

Bezüglich der Auslassöffnung ist in einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs vorgesehen, dass diese an dem Haltemittel positioniert ist. Da das Verstaugut mittels des Haltemittels an dem Halteeinsatz gehaltert wird, ist die in diesem Bereich vorgesehene Positionierung der Auslassöffnung besonders vorteilhaft, da sich das Verstaugut zwangsläufig an der Auslassöffnung befindet und angeströmt wird.With regard to the outlet opening, in a preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention it is provided that it is positioned on the holding means. Since the stored goods are held on the holding insert by means of the holding means, the positioning of the outlet opening provided in this area is particularly advantageous, since the stored goods are inevitably located at the outlet opening and are flowed towards.

Denkbar ist, dass wenigstens einer der Halteeinsätze als Haltemittel einen abstehenden Haltedorn, auf den ein Schuh als Verstaugut aufsteckbar ist, aufweist. Der Haltedorn weist, wenn der Halteeinsatz in der Haltevorrichtung eingesetzt bzw. an dieser befestigt ist, bevorzugt nach oben, so dass der Schuh, etwa ein Skischuh, mit seiner Öffnung nach unten weisend auf den Haltedorn aufgesteckt werden kann. Besonders bevorzugt sind die Auslassöffnungen stirnseitig und/oder seitlich an dem Haltedorn angeordnet, so dass der Schuh von innen heraus belüftet werden kann.It is conceivable that at least one of the holding inserts has a protruding holding pin as a holding means, onto which a shoe can be attached as a storage item. When the holding insert is inserted into the holding device or attached to it, the holding mandrel preferably points upwards, so that the shoe, such as a ski boot, can be attached to the holding mandrel with its opening pointing downwards. Particularly preferably, the outlet openings are arranged on the front and/or side of the holding mandrel, so that the shoe can be ventilated from the inside.

Denkbar ist, dass wenigstens einer der Halteeinsätze als Haltemittel einen Kleiderbügel aufweist, mittels dem eine Jacke und/oder eine Hose als Verstaugut aufhängbar ist. Der Kleiderbügel kann ein Spannarm umfassen, mittels dem das jeweilige Kleidungsstück an dem Halteeinsatz festklemmbar ist, so dass dieses auch bei Fahrbewegungen sicher in Position gehalten wird.It is conceivable that at least one of the holding inserts has a clothes hanger as a holding means, by means of which a jacket and/or trousers can be hung as storage items. The clothes hanger can include a clamping arm, by means of which the respective item of clothing can be clamped to the holding insert, so that it is held securely in position even during driving movements.

Denkbar ist außerdem, dass wenigstens eine der Halteeinsätze als Haltemittel einen Haken aufweist, an dem eine Mütze und/oder ein Handschuh als Verstaugut aufhängbar ist. Bevorzugt kann bei dem Halteinsatz vorgesehen sein, dass dieser, insbesondere sich zwischen den längsstegartigen Führungsflanschen erstreckende, Querschienen aufweist, an denen der Haken und/oder der Haltedorn und/oder der Kleiderbügel angeordnet ist.It is also conceivable that at least one of the holding inserts has a hook as a holding means, on which a hat and/or a glove can be hung as storage items. It can preferably be provided for the holding insert that it has cross rails, in particular extending between the longitudinal web-like guide flanges, on which the hook and/or the holding mandrel and/or the clothes hanger is arranged.

Denkbar ist, dass wenigstens eine der Halteeinsätze als Haltemittel eine Aufnahmeöffnung aufweist, in die ein Gefäß als Verstaugut, insbesondere für Speisen oder Getränke, einstell- oder einsetzbar ist. Die Aufnahmeöffnung kann eine, insbesondere kreisförmige, Öffnung eines Blechs oder eines, z.B. gitterartigen, Aufnahmerostes des Halteeinsatzes sein. Die Aufnahmeöffnung kann mittels gebogener Stege des Halteeinsatzes gebildet sein. In jedem Fall ist das Gefäß, insbesondere ein Topf oder eine Getränkeflasche, von oben in die Aufnahmeöffnung einstellbar und wird aufgrund einer konischen Form des Gefäßes oder seitlicher Haltegriffe des Gefäßes in Position gehalten. In dieser Ausführungsform lässt sich eine warme Speise in dem Gefäß mittels des Luftstroms warm halten. Gleichermaßen können Getränke mittels des Luftstroms gekühlt werden. Die Aufnahmeöffnung kann auch derart geformt sein, dass ein Getränkekasten hierin einstell- bzw. aufnehmbar ist, wobei der kühle Luftstrom von der Einlassöffnung und über die Auslassöffnungen gezielt zu den in dem Getränkekasten eingestellten Flaschen führbar sein kann.It is conceivable that at least one of the holding inserts has a receiving opening as a holding means, into which a vessel can be adjusted or inserted as a storage item, in particular for food or drinks. The receiving opening can be an opening, in particular a circular one, in a sheet metal or, for example, a grid-like receiving grid of the holding insert. The receiving opening can be formed by means of curved webs of the holding insert. In any case, the vessel, in particular a pot or a beverage bottle, can be adjusted into the receiving opening from above and is held in position due to a conical shape of the vessel or side handles of the vessel. In this embodiment, a warm food can be kept warm in the vessel using the air flow. Likewise, drinks can be cooled using the air flow. The receiving opening can also be shaped in such a way that a beverage crate can be adjusted or received therein, whereby the cool air flow from the inlet opening and via the outlet openings can be guided specifically to the bottles placed in the beverage crate.

Bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug kann vorgesehen sein, dass ein Boden des Stauraums wenigstens eine Abflussöffnung aufweist, über die eine im Stauraum anfallende, insbesondere von dem Verstaugut abtropfende, Flüssigkeit in einen Sammelbehälter oder aus dem Kraftfahrzeug abfließen kann. So kann der Boden des Stauraums trichterartig bzw. zumindest abschnittsweise schräg verlaufen, so dass von dem Verstaugut abtropfendes Wasser zur Abflussöffnung fließt und dort aus dem Stauraum austritt. Die Abflussöffnung kann mittels eines Verschlusses, etwa eines Stöpsels, verschließbar sein. Unter dem Stauraum kann an der Abflussöffnung ein Sammelbehälter angeordnet sein, in dem die Flüssigkeit gesammelt wird. Dieser ist bei einem entsprechenden Füllstand zu leeren. Alternativ kann die Flüssigkeit bzw. das Wasser in die Umgebung abfließen, z.B. auf die Straße.In the motor vehicle according to the invention, it can be provided that a floor of the storage space has at least one drain opening through which a liquid accumulating in the storage space, in particular dripping from the stored goods, can flow into a collecting container or out of the motor vehicle. The bottom of the storage space can be funnel-like or at least partially oblique, so that water dripping from the stored items flows to the drain opening and emerges from the storage space there. The drain opening can be closed by means of a closure, such as a stopper. A collecting container in which the liquid is collected can be arranged under the storage space at the drain opening. This must be emptied when the fill level is appropriate. Alternatively, the liquid or water can flow into the surrounding area, e.g. onto the street.

Bevorzugt ist eine Steuerungseinrichtung vorgesehen, die dazu eingerichtet ist, die, insbesondere als die Klimatisierungseinrichtung ausgebildete, Lüftungseinrichtung zur Konditionierung der Luft derart anzusteuern, dass die Temperatur und/oder die Luftfeuchtigkeit des Luftstroms von wenigstens einem seitens der Steuereinrichtung erfassbarem Steuersignal abhängt. Das Steuersignal gibt Werte hinsichtlich der Temperatur und/oder der Luftfeuchtigkeit des Luftstroms situationsabhängig vor.A control device is preferably provided, which is set up to control the ventilation device, in particular designed as the air conditioning device, for conditioning the air in such a way that the temperature and / or the humidity of the air flow depends on at least one control signal that can be detected by the control device. The control signal specifies values regarding the temperature and/or humidity of the air flow depending on the situation.

Das Steuersignal kann ein nutzerseitig und mittels wenigstens einer Eingabeeinrichtung generierbares Bediensignal sein. Es wird es dem Nutzer mithin erlaubt, entweder konkrete Werte für die Temperatur respektive Luftfeuchtigkeit vorzugeben oder einen gewünschten Konditioniermodus auswählen, etwa über eine Eingabe betreffend die Art des aktuell vorliegenden Verstaugutes. In einer Datenbank der Steuerungseinrichtung hinterlegte Parameter für die Temperatur und/oder Luftfeuchtigkeit des Luftstroms, können sodann abgerufen werden, wobei in Abhängigkeit hiervon das Steuersignal automatisch generiert werden kann.The control signal can be an operating signal that can be generated by the user and by means of at least one input device. The user is therefore allowed to either specify specific values for the temperature or humidity or to select a desired conditioning mode, for example by entering the type of item currently stored. Parameters for the temperature and/or humidity of the air flow stored in a database of the control device can then be retrieved, and the control signal can be generated automatically depending on this.

Die Eingabeeinrichtung kann eine Eingabevorrichtung des Kraftfahrzeugs sein. Insbesondere ist die Eingabevorrichtung ein, etwa in dem Verstauraum und/oder dem Insassenraum angeordnetes, Touchscreen, über das der Nutzer gegebenenfalls auch weitere Systeme des Kraftfahrzeugs bedienen kann. Als Eingabevorrichtung sind weitere Bedienschnittstellen wie etwa ein Mikrofon, das zusammen mit einer entsprechenden Sprachauswertesoftware vorgesehen ist, denkbar.The input device can be an input device of the motor vehicle. In particular, the input device is a touchscreen, for example arranged in the storage space and/or the passenger compartment, via which the user can optionally also operate other systems of the motor vehicle. Other operating interfaces such as a microphone, which is provided together with corresponding speech evaluation software, are conceivable as input devices.

Denkbar ist, dass das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug eine Kommunikationsschnittstelle aufweist, mittels der eine, insbesondere drahtlose, Kommunikationsverbindung mit der als ein Smartphone des Nutzers ausgebildeten Eingabeeinrichtung ausbildbar ist. Als Kommunikationsverbindung ist eine Bluetooth-Verbindung denkbar. Auf dem Smartphone kann eine Bedienapplikation implementiert sein, über die, etwa über ein Bedienmenü, Wunschvorgaben hinsichtlich der Temperatur und/oder Luftfeuchtigkeit des Luftstroms vorgebbar sind.It is conceivable that the motor vehicle according to the invention has a communication interface by means of which a, in particular wireless, communication connection can be formed with the input device designed as a user's smartphone. A Bluetooth connection is conceivable as a communication connection. An operating application can be implemented on the smartphone, via which, for example via an operating menu, you wish Specifications regarding the temperature and/or humidity of the air flow can be specified.

Das Steuersignal kann ein mittels wenigstens eines Sensors des Kraftfahrzeugs generierbares und wenigstens eine Eigenschaft des Verstaugutes betreffendes Sensorsignal sein. Der Sensor kann ein optischer Sensor, etwa eine Kamera, sein, mittels dem ein Bild des Stauraums aufnehmbar ist. Diese Bilddaten können mittels einer, z.B. auf der Steuerungseinrichtung implementierten, Bildauswertesoftware hinsichtlich der Art des sich aktuell sich im Stauraum befindenden Verstauguts ausgewertet werden. In Abhängigkeit hiervon kann die Temperatur und/oder die Luftfeuchtigkeit des Luftstroms vorgegeben werden. Denkbar sind ferner Temperatur- und/oder Gewichtssensoren, mittels denen die aktuelle Temperatur und/oder das Gewicht des Verstaugutes bestimmbar sind.The control signal can be a sensor signal that can be generated by at least one sensor of the motor vehicle and relates to at least one property of the stored goods. The sensor can be an optical sensor, such as a camera, by means of which an image of the storage space can be recorded. This image data can be evaluated using image evaluation software, for example implemented on the control device, with regard to the type of stored goods currently in the storage space. Depending on this, the temperature and/or humidity of the air flow can be specified. Temperature and/or weight sensors are also conceivable, by means of which the current temperature and/or the weight of the stored goods can be determined.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Nachrüstset für ein Kraftfahrzeug mit einem Stauraum und einer Lüftungseinrichtung, über die Luft konditionierbar und als ein Luftstrom über wenigstens eine Ausströmöffnung in den Stauraum einblasbar ist. Das erfindungsgemäße Nachrüstset ist gekennzeichnet durch wenigstens zwei Halteeinsätze, die zueinander unterschiedliche Haltemittel zur Halterung unterschiedlicher Verstaugüter aufweisen, so dass an dem in eine Haltevorrichtung, die in den Stauraum eingesetzt und/oder befestigt ist, lösbar eingesetzten und/oder an der Haltevorrichtung lösbar befestigten und hierdurch in den Stauraum eingesetzten Halteeinsatz das hieran gehalterte Verstaugut dem Luftstrom ausgesetzt ist. Die im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug erläuterten Merkmale und Vorteile sind auf das erfindungsgemäße Nachrüstset übertragbar und umgekehrt.The present invention further relates to a retrofit set for a motor vehicle with a storage space and a ventilation device, via which air can be conditioned and blown into the storage space as an air stream via at least one outflow opening. The retrofit set according to the invention is characterized by at least two holding inserts, which have different holding means for holding different stored goods, so that on the holding device that is inserted and / or fastened in the storage space, releasably inserted and / or releasably fastened to the holding device and As a result, the holding insert inserted into the storage space exposes the stored items held thereto to the air flow. The features and advantages explained in connection with the motor vehicle according to the invention can be transferred to the retrofit set according to the invention and vice versa.

Bezüglich der Haltevorrichtung kann vorgesehen sein, dass diese eine fest im den Kraftfahrzeug integrierte, also in dem Verstauraum unlösbar befestigte Komponente ist oder als wenigstens ein integraler Abschnitt der Wände des Stauraums ausgebildet ist. Denkbar ist aber auch, dass das erfindungsgemäße Nachrüstset die in den Stauraum lösbar einsetzbare und/oder lösbar befestigbare Haltevorrichtung umfasst. Die Haltevorrichtung kann in dieser Ausführungsform bei Bedarf in den Stauraum eingesetzt respektive befestigt und auch wieder herausgenommen werden.With regard to the holding device, it can be provided that it is a component that is firmly integrated into the motor vehicle, i.e. is permanently attached to the storage space, or is designed as at least an integral section of the walls of the storage space. However, it is also conceivable that the retrofit set according to the invention includes the holding device that can be detachably inserted and/or detachably fastened into the storage space. In this embodiment, the holding device can be inserted into the storage space or attached and removed again if necessary.

Die Haltevorrichtung kann wenigstens ein Befestigungsmittel aufweisen und/oder das Nachrüstset kann wenigstens ein Befestigungsmittel umfassen, mittels dem die Haltevorrichtung unter Ausbildung einer Schraub- und/oder Clips- und/oder Rastverbindung in den Stauraum befestigbar ist. Zusätzlich oder alternativ ist denkbar, dass die Abmessungen der Haltevorrichtung und des Stauraums derart aneinander angepasst sind, dass die Haltevorrichtung unverrückbar in den Stauraum einsetzbar ist. Die in dem Stauraum eingesetzte Haltevorrichtung bzw. ein Gestell der Haltevorrichtung und der Stauraum bilden in dieser Ausführungsform einen Formschluss aus, der eine Relativbewegung zwischen der Haltevorrichtung und dem Stauraum verhindert.The holding device can have at least one fastening means and/or the retrofit set can include at least one fastening means by means of which the holding device can be fastened into the storage space to form a screw and/or clip and/or latching connection. Additionally or alternatively, it is conceivable that the dimensions of the holding device and the storage space are adapted to one another in such a way that the holding device can be inserted immovably into the storage space. In this embodiment, the holding device used in the storage space or a frame of the holding device and the storage space form a positive connection which prevents a relative movement between the holding device and the storage space.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den nachfolgend erläuterten Ausführungsbeispielen sowie aus den Figuren. Hierbei zeigen schematisch:

1 eine Aufsicht auf ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs,
2 eine geschnittene Ansicht durch den Stauraum des Kraftfahrzeugs der 1 entlang der in 1 dargestellten Schnittlinie II-II,
3-6 jeweils ein Halteeinsatz eines Sets des Kraftfahrzeugs der 1, und
7 eine Haltevorrichtung als ein Teil eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Nachrüstsets.

Further advantages and details of the present invention emerge from the exemplary embodiments explained below and from the figures. Show schematically:

1 a top view of an exemplary embodiment of a motor vehicle according to the invention,
2 a sectional view through the storage space of the motor vehicle 1 along the in 1 shown section line II-II,
3-6 each holding insert of a set of the motor vehicle 1 , and
7 a holding device as part of an exemplary embodiment of a retrofit kit according to the invention.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs 1 mit einem Stauraum 2 und einer Lüftungseinrichtung 3, die vorliegend eine Klimatisierungseinrichtung zur Klimatisierung eines Insassenraums des Kraftfahrzeugs 1 (nicht gezeigt) ist. In 1 ist, gleichermaßen wie in den übrigen Figuren, zur besseren Orientierung jeweils ein Koordinatensystem dargestellt, wobei die x-Achse entlang der Fahrzeuglängsrichtung nach hinten, die y-Achse entlang der Fahrzeugquerrichtung nach rechts und die z-Achse entlang der Fahrzeughochrichtung nach oben weist. 1 shows an embodiment of a motor vehicle 1 according to the invention with a storage space 2 and a ventilation device 3, which in the present case is an air conditioning device for air conditioning an occupant compartment of the motor vehicle 1 (not shown). In 1 As in the other figures, a coordinate system is shown for better orientation, with the x-axis pointing backwards along the vehicle's longitudinal direction, the y-axis pointing to the right along the vehicle's transverse direction and the z-axis pointing upwards along the vehicle's vertical direction.

Der Stauraum 2, der in 1 durch eine gestrichelte Linie angedeutet ist, ist beispielhaft ein sogenannter Frunk, also ein frontseitiger Kofferraum des als ein Elektrofahrzeug ausgebildeten Kraftfahrzeugs 1. Der Stauraum 2 ist mittels einer Fronthaube 4, die um eine Schwenkachse 5 verschwenkbar ist, öffen- und schließbar.The storage space 2, which is in 1 is indicated by a dashed line, is an example of a so-called frunk, i.e. a front trunk of the motor vehicle 1 designed as an electric vehicle. The storage space 2 can be opened and closed by means of a front hood 4, which can be pivoted about a pivot axis 5.

Zusätzlich zum Insassenraums ist die Lüftungseinrichtung 3 ferner mit dem Stauraum 2 verbunden. So ist mittels der Lüftungseinrichtung 3 Luft, die etwa von außerhalb des Kraftfahrzeugs 1 oder dem Insassenraum ansaugbar ist, konditionierbar. Das heißt, dass eine Temperatur und eine Luftfeuchtigkeit der Luft mittels der Lüftungseinrichtung 3 beeinflussbar ist. Die konditionierte Luft ist als ein Luftstrom 6 über eine ein Ausströmgitter mit, insbesondere verstellbaren, Lamellen aufweisende Ausströmöffnung 7 in den Stauraum 2 einblasbar. Hierzu ist ein Ventilator 8 vorgesehen, der im Bereich eines die Lüftungseinrichtung 3 mit dem Stauraum 2 verbindenden Luftkanals 9 angeordnet ist.In addition to the passenger compartment, the ventilation device 3 is also connected to the storage space 2. Air, which can be sucked in from outside the motor vehicle 1 or the passenger compartment, can be conditioned by means of the ventilation device 3. This means that a temperature and a humidity of the air can be influenced by means of the ventilation device 3. The conditioned air can be blown into the storage space 2 as an air stream 6 via an outflow opening 7 which has an outflow grille with, in particular, adjustable slats. For this purpose, a fan 8 is provided, which is in the area of the ventilation device 3 is arranged with the air duct 9 connecting the storage space 2.

2 zeigt eine Schnittansicht durch den Stauraum 2 entlang der parallel zur y-Achse verlaufenden Linie II-II in 1. Obgleich bei diesem Ausführungsbeispiel eine Ausströmöffnung 7 vorgesehen ist, können alternativ auch mehrere Ausströmöffnungen 7 vorgesehen sein. Der Stauraum 2 ist durch eine aus Kunststoff bestehende Stauraumwanne 10 gebildet, die frontseitig in das Kraftfahrzeug 1 eingesetzt und dort befestigt ist. 2 shows a sectional view through the storage space 2 along the line II-II in which runs parallel to the y-axis 1 . Although one outflow opening 7 is provided in this exemplary embodiment, several outflow openings 7 can alternatively also be provided. The storage space 2 is formed by a storage tray 10 made of plastic, which is inserted into the front of the motor vehicle 1 and fastened there.

Wie anhand der 3-6 deutlich wird, umfasst das Kraftfahrzeug 1 ein Set 11 mit wenigstens zwei, vorliegend beispielhaft vier, Halteeinsätzen 12-15. Ferner ist eine in dem Stauraum 2 eingesetzte und dort an Wänden 17 befestigte Haltevorrichtung 16 vorgesehen, die zwei an den seitlichen und sich gegenüberliegenden Wänden 17 des Stauraums 2 befestigte und parallel zueinander verlaufende Führungsschienen 18 umfasst. Details bezüglich der Schienen 18 ergeben sich aus dem in 2 vergrößert dargestellten Abschnitt. So umfasst die Schiene 18 eine obere Schienenkomponente 19 und eine untere Schienenkomponente 20, wobei zwischen den Schienenkomponenten 19, 20 eine Längsnut 21 ausgebildet ist.As per the 3-6 As becomes clear, the motor vehicle 1 includes a set 11 with at least two, in this case four as an example, holding inserts 12-15. Furthermore, a holding device 16 is provided which is inserted into the storage space 2 and fastened there to walls 17 and which comprises two guide rails 18 which are fastened to the side and opposite walls 17 of the storage space 2 and run parallel to one another. Details regarding the rails 18 can be found in 2 enlarged section. The rail 18 thus comprises an upper rail component 19 and a lower rail component 20, with a longitudinal groove 21 being formed between the rail components 19, 20.

Unter Bezugnahme auf die 3-6 sind mehrere Halteeinsätze 12-15 des Sets 11 vorgesehen, die zum Einsetzen des jeweiligen Halteeinsatzes 12-15 in die Haltevorrichtung 16 mit den Schienen 18 zusammenwirkende Führungselemente 22 aufweisen. So sind die Führungselemente 22 derart ausgebildet, dass der jeweilige Halteeinsatz 12-15 zum Einsetzen in den Stauraum 2 in diesen einschiebbar ist und auch wieder herausnehmbar ist. Ein wesentlicher Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung ist, dass mehrere Halteeinsätze 12-15 des Sets 11 vorgesehen sind. Diese unterscheiden sich hinsichtlich ihrer Haltemittel 26 derart, dass unterschiedliche Verstaugüter 27 an unterschiedlichen Halteeinsätzen 12-15 halterbar sind. Wesentlich ist ferner, dass das an einem der Halteeinsätze 12-15 gehalterte Verstaugut 27 dem Luftstrom 6 ausgesetzt ist, wenn der jeweilige Halteeinsatz 12-15 in dem Stauraum 2 eingesetzt ist. Konkrete Details hinsichtlich der Halteeinsätze 12-15 werden nachfolgend dargelegt.With reference to the 3-6 several holding inserts 12-15 of the set 11 are provided, which have guide elements 22 that interact with the rails 18 for inserting the respective holding insert 12-15 into the holding device 16. The guide elements 22 are designed in such a way that the respective holding insert 12-15 can be inserted into the storage space 2 for insertion and can also be removed again. A key aspect of the present invention is that multiple retaining inserts 12-15 of set 11 are provided. These differ in terms of their holding means 26 in such a way that different storage items 27 can be held on different holding inserts 12-15. It is also important that the stored item 27 held on one of the holding inserts 12-15 is exposed to the air flow 6 when the respective holding insert 12-15 is inserted into the storage space 2. Specific details regarding the holding inserts 12-15 are set out below.

Ein erster Halteeinsatz 12 (s. 3) des Sets 11 weist als Führungselemente 22 seitlich abstehende und sich entlang der Einschieberichtung des ersten Halteeinsatzes 12 erstreckende, längsstegartige Führungsflansche 23 auf. Zum Einschieben des ersten Halteeinsatzes 12 werden die Führungsflansche 23 in die jeweilige Längsnut 21 der Haltevorrichtung 16 eingeschoben. Obgleich dies beim gezeigten Ausführungsbeispiel nicht der Fall ist, können die Führungsflansche 23 unterbrochen sein.A first holding insert 12 (see 3 ) of the set 11 has, as guide elements 22, laterally projecting, longitudinal web-like guide flanges 23 which extend along the insertion direction of the first holding insert 12. To insert the first holding insert 12, the guide flanges 23 are inserted into the respective longitudinal groove 21 of the holding device 16. Although this is not the case in the exemplary embodiment shown, the guide flanges 23 can be interrupted.

Zwischen den Führungsflanschen 23 erstrecken sich bei dem ersten Halteeinsatz 12 Querstege 24, die die Führungsflansche 23 miteinander verbinden. An den Querstegen 24 sind Haltemittel 25 vorgesehen, die bei dem ersten Halteeinsatz 12 jeweils nach oben abstehende Haltedorne 26 sind. Auf einen der Haltedorne 26 ist ein in 3 gestrichelt dargestellter Schuh 28, insbesondere Skischuh, als Verstaugut 27 aufgesteckt.Between the guide flanges 23, 12 transverse webs 24 extend in the first holding insert, which connect the guide flanges 23 to one another. Holding means 25 are provided on the crossbars 24, which are holding mandrels 26 that protrude upwards in the first holding insert 12. There is an in on one of the retaining pins 26 3 Shoe 28 shown in dashed lines, in particular ski boot, attached as stowage item 27.

Sofern der erste Halteeinsatz 12 in dem Stauraum 2 eingesetzt ist, dann ist ein trichterartiger und elastisch verformbarer Einlassstutzen 29 des ersten Halteeinsatzes 12 auf die Ausströmöffnung 7 aufgesetzt. Der Einlassstutzen 29 mündet in eine Einlassöffnung 30 des ersten Halteeinsatzes 12, die in der 3 aufgrund verdeckter Kanten gestrichelt dargestellt ist. Mithin wird der aus der Ausströmöffnung 7 ausströmende Luftstrom 6 über den Einlassstutzen 29 in die Einlassöffnung 30 und sodann in den hohlen, ersten Halteeinsatz 12 geführt. Der Luftstrom 6 wird anschließend durch den ersten Halteeinsatz 12 hindurch zu Auslassöffnungen 31 an den Haltedornen 26 geführt, die seitlich sowie stirnseitig an dem jeweiligen Haltedorn 26 angeordnet sind. Dadurch, dass, abgesehen von den Öffnungen 30, 31, der hohle, erste Halteeinsatz 12 nach außen verschlossen ist, wird der Luftstrom 6 zwangsläufig von der Einlassöffnung 30 zu den Auslassöffnungen 31 geführt, aus denen er letztlich austritt und den Schuh 27 trocknet und wärmt.If the first holding insert 12 is inserted into the storage space 2, then a funnel-like and elastically deformable inlet connection 29 of the first holding insert 12 is placed on the outflow opening 7. The inlet connection 29 opens into an inlet opening 30 of the first holding insert 12, which is in the 3 is shown in dashed lines due to hidden edges. The air stream 6 flowing out of the outflow opening 7 is therefore guided via the inlet connection 29 into the inlet opening 30 and then into the hollow, first holding insert 12. The air stream 6 is then guided through the first holding insert 12 to outlet openings 31 on the holding mandrels 26, which are arranged on the side and front of the respective holding mandrel 26. Because, apart from the openings 30, 31, the hollow, first holding insert 12 is closed to the outside, the air flow 6 is inevitably guided from the inlet opening 30 to the outlet openings 31, from which it ultimately emerges and dries and warms the shoe 27 .

Unter Bezugnahme auf 4 umfasst das Set 11 zudem einen zweiten Halteeinsatz 13, der, wie auch der erste Halteeinsatz 12, zwei seitlich verlaufende Führungsflansche 23 und zwei Querstege 24 aufweist. Als Haltemittel 26 umfasst der zweite Halteeinsatz 13 Kleiderbügel 32, die aus jeweils einem der Querstege 24 und einen seitlich an dem jeweiligen Quersteg 24 angelenkten Spannarm 33 gebildet werden. Als Verstaugut 27 kann zwischen den Spannarm 33 und dem Quersteg 24 ein Kleidungsstück wie eine Jacke oder eine Hose 34 eingespannt und dadurch aufgehängt werden. Zur Fixierung des Spannarms 33 im gespannten Zustand kann dieser über ein Befestigungsmittel wie etwa eine an dem Quersteg 24 angeordnete und einseitig offene Öse an seinem freien Ende eingehängt werden. Der zweite Halteeinsatz 13 umfasst, gleichermaßen wie der erste Halteeinsatz 12, Haltedorne 25 Konkret ist jeweils ein Haltedorn 25 an jedem der Querstege 24 vorgesehen.With reference to 4 The set 11 also includes a second holding insert 13, which, like the first holding insert 12, has two laterally extending guide flanges 23 and two transverse webs 24. As holding means 26, the second holding insert 13 comprises clothes hangers 32, which are each formed from one of the crossbars 24 and a clamping arm 33 articulated laterally on the respective crossbar 24. As a storage item 27, a piece of clothing such as a jacket or trousers 34 can be clamped between the tension arm 33 and the crossbar 24 and thereby hung up. To fix the clamping arm 33 in the tensioned state, it can be hung at its free end via a fastening means such as an eyelet which is arranged on the crossbar 24 and is open on one side. The second holding insert 13, like the first holding insert 12, includes holding mandrels 25. Specifically, one holding mandrel 25 is provided on each of the transverse webs 24.

Ein weiterer Unterschied zwischen dem ersten Halteeinsatz 12 und den zweiten Halteeinsatz 13 betrifft die Einlassöffnung 30, an der beim zweiten Halteeinsatz 13 kein Einlassstutzen 29 vorgesehen ist. Um diesen Unterschied zu verdeutlichen, ist in 3 eine zusätzliche Detailansicht des zweiten Halteeinsatzes 13 mit Blick auf die Frontseite entgegen der x-Richtung gezeigt. So ist die Einlassöffnung 30 beim zweiten Halteeinsatz 13 vorderseitig an dem in 4 oberen Quersteg 24 positioniert und als eine Öffnung des hohlen, zweiten Halteeinsatzes 13 vorgesehen. Diese ist an dem zweiten Halteeinsatz 13 derart positioniert, dass die Einlassöffnung 30 beim Einsetzen des zweiten Halteeinsatzes 13 in den Stauraum 2 in eine der Ausströmöffnung 7 unmittelbar gegenüberliegende Position gebracht wird. Auch hierdurch wird, wie auch beim Einlassstutzen 29 des ersten Halteeinsatzes 12, sichergestellt, dass ein Großteil des Luftstroms 6 durch die Einlassöffnung 30 in den zweiten Halteeinsatz 13 einströmt. Auch der zweite Halteeinsatz 13 weist, wenngleich dies in der 3 nicht dargestellt ist, Auslassöffnungen 31 auf, die sich entlang der Quersteges 24 zum Trocknen und Wärmen des Verstauguts 27 bzw. der Hose 34 angeordnet sind. Auch die Haltedorne 25 weisen, ebenfalls nicht gezeigt, Auslassöffnungen 21 auf.Another difference between the first holding insert 12 and the second holding insert 13 concerns the inlet opening 30, at which no inlet port 29 is provided in the second holding insert 13 is. To clarify this difference, in 3 an additional detailed view of the second holding insert 13 is shown with a view of the front against the x direction. The inlet opening 30 is on the front side of the second holding insert 13 4 upper crossbar 24 positioned and provided as an opening of the hollow, second holding insert 13. This is positioned on the second holding insert 13 in such a way that the inlet opening 30 is brought into a position directly opposite the outflow opening 7 when the second holding insert 13 is inserted into the storage space 2. As with the inlet port 29 of the first holding insert 12, this also ensures that a large part of the air flow 6 flows through the inlet opening 30 into the second holding insert 13. The second holding insert 13 also has, although this is in the 3 is not shown, outlet openings 31, which are arranged along the transverse web 24 for drying and warming the stored items 27 or the trousers 34. The holding mandrels 25 also have outlet openings 21, also not shown.

Unter Bezugnahme auf 5 ist ein dritter Halteeinsatz 14 des Sets 11 vorgesehen, der ebenfalls zwei Führungsflansche 23 und einen die Führungsflansche 23 verbindenden Quersteg 24 aufweist. Als Haltemittel 26 sind an dem Quersteg 24 angeordnete Haken 35 vorgesehen, an denen eine Mütze 36 oder Handschuhe 37 als Verstaugut 27 aufhängbar ist oder sind.With reference to 5 a third holding insert 14 of the set 11 is provided, which also has two guide flanges 23 and a crossbar 24 connecting the guide flanges 23. Hooks 35 arranged on the crossbar 24 are provided as holding means 26, on which a hat 36 or gloves 37 can be hung as storage items 27.

Ein vierter und in 6 dargestellter Halteeinsatz 15 des Sets 11 weist als Haltemittel 26 eine Aufnahmeöffnung 38 auf, in die ein Gefäß 39, im gezeigten Beispiel ein Topf, als Verstaugut 27 einstell- bzw. einsetzbar ist. Die Aufnahmeöffnung 38 ist eine kreisförmige Durchbrechung eines Blechs 40 des vierten Halteeinsatzes 15. Anstelle des Blechs 40 können zur Ausbildung der Aufnahmeöffnung 38 gitterartige Aufnahmeroste oder gebogene Stege vorgesehen sein. Zudem können mehrere Aufnahmeöffnungen 38 zur Aufnahme von Gefäßen 39 mit unterschiedlichen Größen vorgesehen sein.A fourth and in 6 The holding insert 15 of the set 11 shown has a receiving opening 38 as the holding means 26, into which a vessel 39, in the example shown a pot, can be adjusted or inserted as a storage item 27. The receiving opening 38 is a circular opening in a sheet 40 of the fourth holding insert 15. Instead of the sheet 40, grid-like receiving gratings or curved webs can be provided to form the receiving opening 38. In addition, several receiving openings 38 can be provided for receiving vessels 39 of different sizes.

Der vierte Halteeinsatz 15 unterscheidet sich zu den anderen Halteeinsätzen 12-14 dadurch, dass als Führungselemente 22 seitlich an dem vierten Halteeinsatz 15 respektive dem Blech 40 angeordnete Rollen 41 vorgesehen sind. Zum Einsetzen des vierten Halteeinsatzes 15 in den Stauraum 2 werden die Rollen 41 auf die obere Schienenkomponente 19 der Haltevorrichtung 16 aufgesetzt, so dass der Halteeinsatz 15 anschließend in den Stauraum 2 eingeschoben werden kann. Im Unterschied zu den anderen Halteeinsätzen 12-14 sind die Führungselemente 22 bei dem vierten Halteeinsatz 15 nicht in der Längsnut 21 aufgenommen, sondern liegen oberseitig auf der Haltevorrichtung 16 bzw. der Führungsschiene 18 auf.The fourth holding insert 15 differs from the other holding inserts 12-14 in that rollers 41 arranged laterally on the fourth holding insert 15 or the sheet metal 40 are provided as guide elements 22. To insert the fourth holding insert 15 into the storage space 2, the rollers 41 are placed on the upper rail component 19 of the holding device 16, so that the holding insert 15 can then be inserted into the storage space 2. In contrast to the other holding inserts 12-14, the guide elements 22 in the fourth holding insert 15 are not accommodated in the longitudinal groove 21, but lie on the top side of the holding device 16 or the guide rail 18.

Unter Bezugnahme auf die 2 wird ein weiterer Gesichtspunkt hinsichtlich des Stauraums 2 respektive der Stauraumwanne 10 erläutert. Insbesondere wenn die Verstaugüter 27 nasse Klamotten oder Skischuhe sind, dann kann Wasser von dem Verstaugut 27 abtropfen und sich am Boden 42 des Stauraums 2 sammeln. Um ein Abfließen des Wassers aus dem Stauraum 2 zu ermöglichen, ist der Boden 42, was in 2 nicht dargestellt ist, schräg bzw. trichterartig ausgebildet, wobei an der tiefsten Stelle eine Abflussöffnung 43 vorgesehen ist, so dass die in dem Stauraum 2 anfallende Flüssigkeit nach unten abfließen kann. Die Flüssigkeit kann entweder in einem in der 2 gestrichelt angedeuteten Sammelbehälter 44 oder nach außen auf die Straße abfließen. Die Abflussöffnung 43 ist mittels eines nicht näher gezeigten Verschlusses bzw. Stöpsels verschließbar.With reference to the 2 Another aspect regarding the storage space 2 or the storage tray 10 is explained. In particular, if the stored items 27 are wet clothes or ski boots, then water can drip from the stored items 27 and collect on the bottom 42 of the storage space 2. In order to allow the water to flow out of the storage space 2, the bottom 42, which is in 2 is not shown, designed obliquely or funnel-like, with a drain opening 43 being provided at the lowest point, so that the liquid accumulating in the storage space 2 can flow downwards. The liquid can either be in one in the 2 Collection container 44 indicated by dashed lines or flow outwards onto the street. The drain opening 43 can be closed by means of a closure or plug, not shown in detail.

Nachfolgend werden unter Bezugnahme auf die 1 Gesichtspunkte hinsichtlich der Steuerung der Lüftungseinrichtung 3 erläutert. So umfasst das Kraftfahrzeug 1 eine Steuerungseinrichtung 45, die dazu eingerichtet ist, die Lüftungseinrichtung 3 zur Einstellung der Temperatur und der Luftfeuchtigkeit des Luftstroms 6 in Abhängigkeit eines Steuersignals anzusteuern, das seitens der Steuerungseinrichtung 45 erfasst und ausgewertet wird.The following are with reference to the 1 Aspects regarding the control of the ventilation device 3 explained. The motor vehicle 1 thus comprises a control device 45, which is set up to control the ventilation device 3 for adjusting the temperature and humidity of the air flow 6 depending on a control signal that is detected and evaluated by the control device 45.

Zur Generierung des Steuersignals sind Eingabeeinrichtungen 46 vorgesehen, mittels denen das Steuersignal durch einen Nutzer 47 generierbar ist. Als Eingabeeinrichtungen 46 sind Touchscreens 48 des Kraftfahrzeugs 1 vorgesehen, von denen eine in dem Insassenraum und eine andere im Stauraum 2, insbesondere neben der Ausströmöffnung 7, angeordnet ist. Als Eingabeeinrichtung 46 ist ferner ein Smartphone 49 des Nutzers 47 vorgesehen, auf dem eine Softwareapplikation implementiert ist, mittels der der Nutzer 47 anhand eines entsprechenden Auswahlmenüs die Temperatur bzw. Luftfeuchtigkeit des Luftstroms 6 unmittelbar vorgeben kann oder eine Art des Verstauguts 27 auswählen kann. Anhand dieser Auswahl werden entsprechend seitens der Steuerungseinrichtung 45 hinterlegte bzw. gespeicherte Werte für die Temperatur und Luftfeuchtigkeit abgerufen, wobei anhand dieser Informationen die Steuerung der Lüftungseinrichtung 3 erfolgt. Die Steuerungseinrichtung 45 kommuniziert mit dem Smartphone 49 über eine Bluetooth-Verbindung, wozu das Kraftfahrzeug 1 eine entsprechende Kommunikationsschnittstelle 50 aufweist.To generate the control signal, input devices 46 are provided, by means of which the control signal can be generated by a user 47. Touch screens 48 of the motor vehicle 1 are provided as input devices 46, one of which is arranged in the passenger compartment and another in the storage space 2, in particular next to the outflow opening 7. A smartphone 49 of the user 47 is also provided as an input device 46, on which a software application is implemented, by means of which the user 47 can directly specify the temperature or humidity of the air flow 6 using a corresponding selection menu or can select a type of stored item 27. Based on this selection, stored or stored values for the temperature and humidity are retrieved by the control device 45, with the ventilation device 3 being controlled on the basis of this information. The control device 45 communicates with the smartphone 49 via a Bluetooth connection, for which the motor vehicle 1 has a corresponding communication interface 50.

Das Steuersignal ist ferner mittels eines Sensors 51 des Kraftfahrzeugs generierbar, wobei das Steuersignal eine Eigenschaft des Verstaugutes 27 betrifft bzw. beschreibt. Als Sensor 51 ist eine Kamera 52 vorgesehen, mittels der ein Bild des Stauraums 2 erfassbar ist. Die so erfassten Bilddaten werden zur Auswertung einer auf der Steuerungseinrichtung 45 implementierten Bildauswertungssoftware zugeführt, die die Art des Verstauguts 27 ermittelt. In Abhängigkeit hiervon wird die Lüftungseinrichtung 3 angesteuert.The control signal can also be generated by means of a sensor 51 of the motor vehicle, the control signal relating to or describing a property of the stored item 27. A camera 52 is provided as a sensor 51, by means of which an image of the storage space 2 can be captured. The image data captured in this way is used on the controller for evaluation Direction 45 implemented image evaluation software, which determines the type of stored item 27. Depending on this, the ventilation device 3 is controlled.

Als Sensor 41 ist ein Gewichtssensor denkbar, mittels dem das Gewicht des Verstauguts 27 messbar ist. Denkbar als Sensor 51 ist ein Temperatursensor, über den die Temperatur des Verstauguts 27 erfassbar ist. Der Gewichts- und/oder Temperatursensor kann am Halteeinsatz 12-15 vorgesehen sein.A weight sensor is conceivable as a sensor 41, by means of which the weight of the stored item 27 can be measured. A temperature sensor, via which the temperature of the stored item 27 can be detected, is conceivable as a sensor 51. The weight and/or temperature sensor can be provided on the holding insert 12-15.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Nachrüstsets für ein weiteres, in den Figuren nicht dargestelltes Kraftfahrzeug erläutert. Das weitere Kraftfahrzeug unterscheidet sich zu dem Kraftfahrzeug 1 der 1 lediglich dadurch, dass in dem Stauraum 2 keine Haltevorrichtung 16 vorgesehen ist.An exemplary embodiment of a retrofit kit according to the invention for another motor vehicle not shown in the figures is explained below. The other motor vehicle differs from motor vehicle 1 1 only because no holding device 16 is provided in the storage space 2.

Das erfindungsgemäße Nachrüstset umfasst das in den 3-6 gezeigte Set 11 sowie die in der 7 gezeigte Haltevorrichtung 16. Die Haltevorrichtung 16 kann alternativ keine Komponente des erfindungsgemäßen Nachrüstsets sein, sondern bereits, z.B. fest, im Stauraum 2 des Kraftfahrzeugs angeordnet bzw. befestigt sein. Die Haltevorrichtung 16 des Nachrüstsets ist eine als separate vorgesehene und in dem Stauraum 2 lösbar einsetzbare und dort lösbar befestigbare Komponente. Die Haltevorrichtung 16 umfasst zwei Führungsschienen 18 gemäß der obigen Beschreibung.The retrofit set according to the invention includes that in the 3-6 Set 11 shown as well as those in the 7 Holding device 16 shown. Alternatively, holding device 16 may not be a component of the retrofit set according to the invention, but may already be arranged or fastened, for example firmly, in the storage space 2 of the motor vehicle. The holding device 16 of the retrofit set is a component that is provided as a separate component and can be detachably inserted into the storage space 2 and detachably fastened there. The holding device 16 includes two guide rails 18 according to the description above.

Zum Einsetzen und Befestigen der Haltevorrichtung 16 umfasst diese ein Gestell 53, dessen Abmessungen an die Abmessungen des Stauraums 2 derart angepasst sind, dass die Haltevorrichtung 16 unverrückbar in den Stauraum 2 einsetzbar ist. Das heißt, dass die Haltevorrichtung 16 bzw. das Gestell 53 und der Stauraum 2 bzw. dessen Wände 17 und Boden 42 einen Formschluss ausbilden, wenn die Haltevorrichtung 16 in dem Stauraum 2 eingesetzt ist.To insert and fasten the holding device 16, it includes a frame 53, the dimensions of which are adapted to the dimensions of the storage space 2 in such a way that the holding device 16 can be inserted into the storage space 2 in an immovable manner. This means that the holding device 16 or the frame 53 and the storage space 2 or its walls 17 and floor 42 form a positive connection when the holding device 16 is inserted into the storage space 2.

Die Haltevorrichtung 16 umfasst Befestigungsmittel 54 in Form von Schrauben 55, mittels denen das Gestell 53 und mithin die Haltevorrichtung 16 in dem Stauraum 2 befestigbar ist. Hierzu sind am Gestell 53 mehrere Befestigungsstellen 56 vorgesehen, wobei in der 7 eine dieser Befestigungsstellen 56 vergrößert dargestellt ist. So setzt sich das Gestell 53 aus, insbesondere metallenen, Stangen 57, an denen an den Befestigungsstellen 56 entsprechende Bohrungen 58 für die Schrauben 55 vorgesehen sind. Die Stauraumwanne 10 des zugehörigen Kraftfahrzeugs kann von Haus auf entsprechende Bohrlöcher mit Gewinden aufweisen, so dass das Nachrüstset beziehungsweise dessen Haltevorrichtung 16 einfach einsetz- und montierbar ist. Anstelle der oder zusätzlich zu dieser Schraubbefestigung ist eine Clips- und/oder Rastverbindung denkbar.The holding device 16 includes fastening means 54 in the form of screws 55, by means of which the frame 53 and therefore the holding device 16 can be fastened in the storage space 2. For this purpose, several fastening points 56 are provided on the frame 53, in which 7 one of these fastening points 56 is shown enlarged. The frame 53 is made up of, in particular metal, rods 57, on which corresponding bores 58 for the screws 55 are provided at the fastening points 56. The storage tray 10 of the associated motor vehicle can have corresponding drill holes with threads, so that the retrofit set or its holding device 16 can be easily inserted and assembled. Instead of or in addition to this screw fastening, a clip and/or snap connection is conceivable.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102020106560 A1 [0003]
DE 102018216899 A1 [0004]
KR 101355039 B1 [0005]

Claims

Motor vehicle with a storage space (2) and a ventilation device (3), via which the air can be tempered and blown into the storage space (2) as an air stream (6) via at least one outflow opening (7), characterized by a set (11) with at least two holding inserts (12-15) and a holding device (16) inserted and/or fastened into the storage space (2), the holding inserts (12-15) having different holding means (26) for holding different stored goods (27), so that on the holding insert (12-15) which is releasably inserted into the holding device (16) and/or which is releasably fastened to the holding device (16) and thereby inserted into the storage space (2), the stored items (27) held thereon are exposed to the air flow (6). .

motor vehicle Claim 1 , characterized in that the holding device (16) is or has at least one guide rail (18), the holding inserts (12-15) each having at least one guide element (22) which interacts with the guide rail (18) in such a way that the holding inserts (12-15) can be inserted into the storage space (2) for insertion.

motor vehicle Claim 2 , characterized in that the holding device (16) has two guide rails (18) running parallel to one another on opposite walls (17) of the storage space, the holding inserts (12-15) each having guide elements (22) arranged at the ends and opposite each other.

motor vehicle Claim 3 , characterized in that the guide elements (22) project laterally from the holding insert (12-14) and extend along the direction of insertion into the storage space (2), in particular interrupted, guide flanges (23) and / or laterally on the holding insert (15) arranged rollers (41), wherein the guide flanges (23) and / or the rollers (41), when the holding insert (12-15) is inserted in the storage space (2), rest on the respective guide rail (18) or in one Longitudinal groove (21) of the respective guide rail (18) are arranged.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the holding inserts (12, 13) has at least one inlet opening (30) and at least one outlet opening (31) such that at least part of the air flow (6) when this holding insert ( 12, 13) is inserted into the storage space (2), flows into the holding insert (12, 13) through the inlet opening (30), is guided through at least a section of the holding insert (12, 13) and through the outlet opening (31) in such a way flows out that the stored items (27) held on the holding insert (12, 13) are flowed against by the air flowing out of the outlet opening (31).

motor vehicle Claim 5 , characterized in that the inlet opening (30) is positioned on the holding insert (12, 13) in such a way that when the holding insert (13) is inserted into the storage space (2), the inlet opening (30) into one directly opposite the outflow opening (7). Position brought and / or an inlet connection (29) of the holding insert (12) opening into the inlet opening (30), in particular funnel-like and / or elastically deformable, is placed on the outflow opening (7).

motor vehicle Claim 5 or 6 , characterized in that the outlet opening (31) is positioned on the holding means (26).

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the holding inserts (12-15) has, as holding means (26), a protruding holding pin (25), onto which a shoe (28) can be attached as a storage item, and/or a clothes hanger ( 32), by means of which a jacket and/or trousers (34) can be hung up as stowage items (27), and/or a hook (35) on which a hat (36) and/or a glove (37) can be hung up as stowage items ( 27) can be hung, and/or has a receiving opening (38) into which a vessel (39) can be adjusted or inserted as storage items (27), in particular for food or drinks.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a floor (42) of the storage space (2) has at least one drain opening (43) through which a liquid accumulating in the storage space (2), in particular dripping from the stored goods (27), flows into a collecting container (44) or can flow out of the motor vehicle (1).

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized by a control device (45) which is set up to control the ventilation device (3), which is designed in particular as an air conditioning device, for conditioning the air in such a way that the temperature and/or the humidity of the air flow ( 6) depends on at least one control signal that can be detected by the control device (45), the control signal being generated by the user and by means of at least one input device (46) and/or by means of at least one sensor (51) of the motor vehicle (2). cash sensor signal relating to at least one property of the stored item (27).

motor vehicle Claim 10 , characterized in that the input device (46) is an input device of the motor vehicle (2), in particular a touchscreen (48), and / or that the motor vehicle (2) has a communication interface (50) by means of which a, in particular wireless, communication connection can be designed with the input device (46) designed as a smartphone (49) of a user (47).

Retrofit set for a motor vehicle (1) with a storage space (2) and a ventilation device (3), via which air can be conditioned and blown into the storage space (2) as an air stream (6) via at least one outflow opening (7), characterized by at least two holding inserts (12-15), which have different holding means (26) for holding different stored goods (27), so that they can be detached into a holding device (16) which is inserted and/or fastened into the storage space (2). inserted and / or releasably attached to the holding device (16) and thereby inserted into the storage space (2) holding insert (12-15) the stored goods (27) held thereon are exposed to the air flow (6).

Retrofit kit Claim 12 , characterized by the holding device (16) which can be detachably inserted and/or detachably fastened into the storage space (2).

Retrofit kit Claim 13 , characterized in that - the holding device (16) has at least one fastening means (54) and / or the retrofit set comprises at least one fastening means (54) by means of which the holding device (16) is formed to form a screw and / or clip and / or snap connection can be fastened in the storage space (2), and/or - the dimensions of the holding device (16) and the storage space (2) are adapted to one another in such a way that the holding device (16) can be inserted immovably into the storage space (2).