DE102021204814A1

DE102021204814A1 - Dual mass flywheel for a motor vehicle drive train

Info

Publication number: DE102021204814A1
Application number: DE102021204814.5A
Authority: DE
Inventors: Norbert Kacer; Andreas Gidt; Stefan Rumpel; Florian Schöneich
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2021-05-12
Filing date: 2021-05-12
Publication date: 2022-11-17

Abstract

Zweimassenschwungrad (10) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend• ein Eingangselement (12) und ein Ausgangselement (14), die entgegen einem elastischen Element (16) begrenzt drehbar zueinander ausgebildet sind,• wobei in einem radial inneren Bereich des Eingangselements (12) ein Hals (12c) ausgebildet ist, der sich in axialer Richtung erstreckt,• wobei der Hals (12c) radial außen einen Verjüngungsbereich (34) aufweist, der eine radiale Dicke des Halses (12c) verjüngt.Two-mass flywheel (10) for a drive train of a motor vehicle, comprising• an input element (12) and an output element (14), which are designed to be limitedly rotatable relative to one another against an elastic element (16),• wherein in a radially inner region of the input element (12) a neck (12c) is formed, which extends in the axial direction,• wherein the neck (12c) radially outwardly has a tapering area (34) which decreases a radial thickness of the neck (12c).

Description

Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a dual mass flywheel for a drive train of a motor vehicle.

Im Stand der Technik sind verschiedenste Varianten von Zweimassenschwungrädern bekannt. Diese sind üblicherweise über eine Verschraubung mit einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors verbunden. Aufgrund der vielen Baugruppen eines Antriebsstrangs ist die Einsparung von Bauraum eine besonders wichtige Aufgabe. Der Bauraum wird zudem oft durch äußere Faktoren vorgegeben.Various variants of dual-mass flywheels are known in the prior art. These are usually connected to a crankshaft of an internal combustion engine via a screw connection. Due to the many assemblies in a drive train, saving installation space is a particularly important task. The installation space is also often determined by external factors.

Es ist daher Aufgabe ein Zweimassenschwungrad bereitzustellen, welches auch bei eingeschränkten und beengten Bauraumverhältnissen eine sichere Übertragung eines Drehmoments zwischen einer Kurbelwelle und dem Zweimassenschwungrad ermöglicht und zudem eine sichere Weiterleitung des Drehmoments an nachfolgende Baugruppen bereitstellt.It is therefore an object to provide a dual-mass flywheel which, even in the case of limited and cramped installation space, enables torque to be transmitted securely between a crankshaft and the dual-mass flywheel and also provides reliable transmission of the torque to subsequent assemblies.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Zweimassenschwungrad gemäß dem Patentanspruch 1. In den abhängigen Patentansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungsvarianten dieses Zweimassenschwungrads erläutert.This object is achieved by a dual-mass flywheel according to patent claim 1. Advantageous design variants of this dual-mass flywheel are explained in the dependent patent claims.

Das Zweimassenschwungrad ist für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs ausgebildet und umfasst

• ein Eingangselement und ein Ausgangselement, die entgegen einem elastischen Element begrenzt drehbar zueinander ausgebildet sind,
• wobei in einem radial inneren Bereich des Eingangselements ein Hals ausgebildet ist, der sich in axialer Richtung erstreckt,
• wobei der Hals radial außen einen Verjüngungsbereich aufweist, der eine radiale Dicke des Halses verjüngt.

The dual mass flywheel is designed and included for a drive train of a motor vehicle

• an input element and an output element, which are designed to be rotatable to one another to a limited extent against an elastic element,
• a neck extending in the axial direction being formed in a radially inner area of the input element,
• wherein the neck has a radially outward tapered portion that narrows a radial thickness of the neck.

Die Drehung von Eingangselement und Ausgangselement erfolgt um eine Mittelachse des Zweimassenschwungrads. Eine Drehbegrenzung ist günstigerweise durch einen Anschlag ausgebildet. Alternativ zu einem Anschlag sind die elastischen Elemente ausgebildet auf Block zu gehen. Mit Vorteil sind mehrere elastische Elemente ausgebildet. Ein elastisches Element stützt sich einerseits an dem Eingangselement und andererseits an dem Ausgangselement ab und wirkt einer Relativverdrehung zwischen dem Eingangselement und dem Ausgangselement entgegen. Die Abstützung eines elastischen Elements an einem der Elemente aus Eingangselement und Ausgangselement erfolgt günstigerweise mittelbar oder unmittelbar. In einer Variante ist ein elastisches Element einzeln ausgebildet und stützt sich einerseits am Eingangselement und andererseits am Ausgangselement ab. Besonders vorteilhaft ist es jedoch mehrere elastische Elemente in Reihe zu schalten, sodass diese eine Gruppe von elastischen Elementen bilden, wobei eines der am Ende der Gruppe angeordneten elastischen Elemente sich an dem Eingangselement und das elastische Element, welches am anderen Ende der Gruppe ausgebildet ist, sich am Ausgangselement abstützt.The rotation of the input element and the output element takes place about a central axis of the dual-mass flywheel. A rotation limitation is advantageously formed by a stop. As an alternative to a stop, the elastic elements are designed to block. Several elastic elements are advantageously formed. An elastic element is supported on the one hand on the input element and on the other hand on the output element and counteracts relative rotation between the input element and the output element. The support of an elastic element on one of the elements consisting of the input element and the output element is advantageously carried out directly or indirectly. In one variant, an elastic element is designed individually and is supported on the one hand on the input element and on the other hand on the output element. However, it is particularly advantageous to connect several elastic elements in series so that they form a group of elastic elements, with one of the elastic elements arranged at the end of the group being attached to the input element and the elastic element, which is formed at the other end of the group, is supported on the starting element.

Mit besonderem Vorteil sind die elastischen Elemente an Gleitschuhen angeordnet, die zwischen den elastischen Elementen selbst und / oder an den Enden der Gruppe von elastischen Elementen ausgebildet sind. Letzteres ermöglicht unter anderem eine Kraftübertragung an die zugehörigen Abstützbereiche von Eingangs- und Ausgangselement.The elastic elements are particularly advantageously arranged on sliding shoes which are formed between the elastic elements themselves and/or at the ends of the group of elastic elements. The latter enables, among other things, power transmission to the associated support areas of the input and output elements.

Mit Vorteil ist das Eingangselement durch ein Primärschwungrad ausgebildet, an dem günstigerweise ein Deckblech befestigt ist. Es wird weiter vorgeschlagen, dass das Ausgangselement durch ein Sekundärschwungrad ausgebildet ist. Mit Vorteil ist das Sekundärschwungrad an einer Nabenscheibe befestigt.Advantageously, the input element is formed by a primary flywheel to which a cover plate is advantageously attached. It is further proposed that the output element is formed by a secondary flywheel. The secondary flywheel is advantageously attached to a hub disc.

Mit besonderem Vorteil stützt sich ein elastisches Element oder eine Gruppe von elastischen Elementen einerseits an dem Eingangselement, insbesondere dem Primärschwungrad, und zugleich an dem Deckblech ab. Dies entspricht einer unmittelbaren Abstützung an dem Primärschwungrad. Ebenso vorteilhaft stützt sich ein elastisches Element oder eine Gruppe von elastischen Elementen vorzugsweise an der Nabenscheibe ab, die fest mit dem Ausgangselement, insbesondere dem Sekundärschwungrad, verbunden ist. Dies entspricht einer mittelbare Abstützung an dem Sekundärschwungrad.With particular advantage, an elastic element or a group of elastic elements is supported on the one hand on the input element, in particular the primary flywheel, and at the same time on the cover plate. This corresponds to direct support on the primary flywheel. Equally advantageously, an elastic element or a group of elastic elements is preferably supported on the hub disc which is fixedly connected to the output element, in particular the secondary flywheel. This corresponds to an indirect support on the secondary flywheel.

Der Hals ist an einem radial inneren Bereich oder an einem radial inneren Ende des Eingangselements, insbesondere an einem radial inneren Bereich oder an einem radial inneren Ende eines sich radial erstreckenden Scheibenabschnitts, ausgebildet. Der Scheibenabschnitt ist günstigerweise durch das Eingangselement oder das Primärschwungrad ausgebildet. Der Hals stellt eine Zylinderwand mit einer Materialstärke bereit. Insbesondere erstreckt sich der Hals in axialer Richtung, also senkrecht zu dem Scheibenabschnitt. Insbesondere erstreckt sich der Hals parallel zur Mittelachse.The neck is formed at a radially inner region or at a radially inner end of the input element, in particular at a radially inner region or at a radially inner end of a radially extending disc section. The disk portion is conveniently formed by the input member or the primary flywheel. The neck provides a cylinder wall with a thickness of material. In particular, the neck extends in the axial direction, ie perpendicularly to the disc section. In particular, the neck extends parallel to the central axis.

Die Verjüngungsbereiche des Halses sind an der radial außen liegenden Seite und / oder an einer radial außen liegenden Fläche des Halses ausgebildet. Dementsprechend erfolgt eine Verjüngung oder Stauchung des Halses und dessen Wandstärke nach radial innen. Anders beschrieben ist der Hals an seiner radial äußeren Fläche im Wesentlichen kreisförmig ausgebildet, wobei diese Fläche an einem Verjüngungsbereich nach radial innen vertieft oder nach radial innen gestaucht oder nach radial innen gequetscht ist. Insbesondere ist die Materialstärke eines Verjüngungsbereichs geringer als an einem benachbarten Wandungsabschnitt des Halses.The tapering areas of the neck are formed on the radially outer side and/or on a radially outer surface of the neck. Accordingly, the neck and its wall thickness are tapered or compressed radially inwards. The neck is described differently Ner radially outer surface is essentially circular, this surface being deepened radially inward at a tapering region or compressed radially inward or pinched radially inward. In particular, the material thickness of a tapering area is less than that of an adjacent wall section of the neck.

Diese Materialeinsparung stellt einen Raum für die Aufnahme eines Schraubenkopfs einer Kurbelwellenschraube bereit. Eine solche Kurbelwellenschraube ist vorgesehen das Zweimassenschwungrad, insbesondere das Primärschwungrad, insbesondere das Eingangselement fest mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors zu verbinden.This saving of material provides a space for accommodating a screw head of a crankshaft screw. Such a crankshaft screw is provided to firmly connect the dual-mass flywheel, in particular the primary flywheel, in particular the input element, to the crankshaft of the internal combustion engine.

Dadurch können die Kurbelwellenschrauben und auch die Öffnungen an dem Eingangselement oder dem Primärschwungrad, die zum Durchgriff der Kurbelwellenschrauben vorgesehen sind, radial weiter innen angeordnet werden. Dementsprechend wird es ermöglicht auch bei radial beengten Raumverhältnissen dennoch eine klassische Befestigung des Zweimassenschwungrads an der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors bereitzustellen.As a result, the crankshaft bolts and also the openings on the input element or the primary flywheel, which are provided for the crankshaft bolts to pass through, can be arranged radially further inwards. Accordingly, it is still possible to provide a classic fastening of the dual-mass flywheel on the crankshaft of the internal combustion engine even in the case of radially restricted spatial conditions.

Insbesondere ist der Hals derart ausgebildet, dass die Verjüngungsbereiche mit geringerer Wandstärke oder Materialstärke benachbart zu Wandungsabschnitten des Halses angeordnet sind, die eine vergleichsweise größere Wandstärke oder Materialstärke aufweisen. Dadurch ergibt sich ein in Umfangsrichtung abwechselndes Profil mit veränderlicher Materialstärke bzw. veränderlicher Wandstärke. Dadurch wird einerseits eine ausreichende Festigkeit und Stabilität des Zweimassenschwungrads und eine stabile und sichere Verbindung zwischen Zweimassenschwungrad und Kurbelwelle bereitgestellt sowie zudem auch eine Verschraubung mit Hilfe von Kurbelwellenschrauben auf einem Teilkreis mit kleineren Radius ermöglicht.In particular, the neck is designed in such a way that the tapering areas with a smaller wall thickness or material thickness are arranged adjacent to wall sections of the neck that have a comparatively greater wall thickness or material thickness. This results in a profile with a variable material thickness or variable wall thickness that alternates in the circumferential direction. On the one hand, this provides sufficient strength and stability of the dual-mass flywheel and a stable and secure connection between the dual-mass flywheel and crankshaft, and also allows screwing using crankshaft bolts on a pitch circle with a smaller radius.

Im Weiteren werden vorteilhafte Ausgestaltungsvarianten des Zweimassenschwungrads erläutert.In the following, advantageous design variants of the dual-mass flywheel are explained.

Mit besonderem Vorteil sind an dem Hals radial außen mehrere Verjüngungsbereiche ausgebildet, die gleichmäßig über den Umfang verteilt sind.It is particularly advantageous for a plurality of tapering areas to be formed radially on the outside of the neck, which areas are uniformly distributed over the circumference.

Dadurch lässt sich über den gesamten Umfang ein geringerer Verschraubungsradius bereitstellen. Insbesondere korrespondieren die Verjüngungsbereiche an dem Hals mit den zugehörigen Öffnungen für die Kurbelwellenschrauben.This allows a smaller screw radius to be provided over the entire circumference. In particular, the tapering areas on the neck correspond to the associated openings for the crankshaft bolts.

Mit Vorteil weist das Eingangselement Öffnungen zur Verschraubung mit einer Kurbelwelle auf, wobei eine Öffnung mit einem Verjüngungsbereich korrespondiert.The input element advantageously has openings for screwing to a crankshaft, with one opening corresponding to a narrowing area.

Dadurch lässt sich der Radius der Verschraubungen besonders effektiv verringern. Es wird weiter vorgeschlagen, dass sich der Hals in axialer Richtung von der Kurbelwelle weg erstreckt. Ebenso wird vorgeschlagen, dass sich der Hals in axialer Richtung zu dem Ausgangselement hin erstreckt.This allows the radius of the screw connections to be reduced particularly effectively. It is further suggested that the neck extends axially away from the crankshaft. It is also proposed that the neck extends in the axial direction towards the output element.

In einer vorteilhaften Ausgestaltungsvariante sind eine Öffnung und ein mit einer Öffnung korrespondierender Verjüngungsbereich auf eine gemeinsame Radiallinie angeordnet.In an advantageous embodiment variant, an opening and a tapering area corresponding to an opening are arranged on a common radial line.

Dadurch wird die Öffnung und dementsprechend auch die Kurbelwellenschraube in Umfangsrichtung optimal zueinander ausgerichtet. Dadurch lassen sich die Öffnungen und Kurbelwellenschrauben auf einem möglichst kleinen Radius anordnen. Eine solche Radiallinie ist günstigerweise eine gedachte Linie, die sich ausgehend von einer Mittelachse in radialer Richtung erstreckt und senkrecht zur Mittelachse ausgebildet ist.As a result, the opening and, accordingly, also the crankshaft bolt are optimally aligned with one another in the circumferential direction. This allows the openings and crankshaft bolts to be arranged on the smallest possible radius. Such a radial line is expediently an imaginary line which extends in the radial direction starting from a central axis and is formed perpendicularly to the central axis.

Günstigerweise ist axial halsseitig an dem Eingangselement ein Flansch angeordnet, welcher Öffnungen aufweist, die mit den Öffnungen zur Verschraubung mit einer Kurbelwelle des Eingangselements korrespondieren.Favorably, a flange is arranged axially on the neck side on the input element, which flange has openings that correspond to the openings for screwing the input element to a crankshaft.

Dieser Flansch ist beispielsweise durch ein Blechteil ausgebildet. Insbesondere weist der Flansch eine höhere Härte auf als das Eingangselement oder das Primärschwungrad. Dementsprechend stützen sich die Schraubenköpfe der Kurbelwellenschrauben an dem Flansch ab wodurch eine Verschraubung mit einem höheren Anzugsmoment ermöglicht wird. Die Öffnungen des Flansches sind somit identisch zu den Öffnungen des Eingangselements oder des Primärschwungrads ausgebildet und korrespondieren mit diesen, sodass ein Durchgriff der Kurbelwellenschrauben zur Kurbelwelle hin bereitgestellt ist. Der Flansch ist günstigerweise als scheibenförmiges und flaches Blechteil ausgebildet. In einer alternativen Ausführungsvariante ist der Flansch in seinem radial äußeren Bereich gekröpft, sodass ein axialer Versatz bereitgestellt wird. Günstigerweise erstreckt sich die Kröpfung in axialer Richtung von dem Eingangselement oder dem Primärschwungrad weg. Dieser axiale Versatz dient günstigerweise der axialen Kraftabstützung des Ausgangselements, insbesondere des Sekundärschwungrads oder der Nabenscheibe. Ein derartiger Flansch wird auch als Abstützblech bezeichnet. Mit besonderem Vorteil ist an dem Abstützblech eine Anlaufscheibe angeordnet. Diese ermöglicht eine axiale Abstützung bei vergleichsweise geringer Reibung bei einer Relativbewegung des sich abstützenden Bauteils in Umfangsrichtung, insbesondere der Nabenscheibe.This flange is formed, for example, by a sheet metal part. In particular, the flange has a higher hardness than the input element or the primary flywheel. Accordingly, the screw heads of the crankshaft screws are supported on the flange, which allows screwing with a higher tightening torque. The openings of the flange are thus designed identically to the openings of the input element or the primary flywheel and correspond to them, so that the crankshaft bolts can reach through to the crankshaft. The flange is advantageously designed as a disc-shaped and flat sheet metal part. In an alternative embodiment variant, the flange is cranked in its radially outer area, so that an axial offset is provided. Conveniently, the crank extends in the axial direction away from the input member or the primary flywheel. This axial offset is beneficial for the axial force support of the output element, in particular the secondary flywheel or the hub disk. Such a flange is also referred to as a support plate. A thrust washer is particularly advantageously arranged on the support plate. This enables axial support with comparatively little friction during a relative movement of the supporting component in the circumferential direction, in particular the hub disk.

Es wird weiter vorgeschlagen, dass radial innen an dem Flansch Eingriffsabschnitte ausgebildet sind, die mit den Verjüngungsbereichen des Halses korrespondieren und zudem radial in die Verjüngungsbereiche eingreifen.It is further proposed that engagement sections are formed radially on the inside of the flange, which correspond to the tapered areas of the neck and also engage radially in the tapered areas.

Diese Eingriffsabschnitte stehen in radialer Richtung nach innen hervor und ermöglichen dadurch eine großflächige und gleichmäße Anlage der Schraubenköpfe der Kurbelwellenschrauben.These engagement sections protrude inward in the radial direction and thereby enable the screw heads of the crankshaft screws to rest uniformly over a large area.

Es wird weiter vorgeschlagen, dass sowohl das Eingangselement oder das Primärschwungrad sowie der Flansch Mittel zur Ausrichtung aufweisen. Dadurch ist die Position des Flanschs gegenüber dem Eingangselement oder dem Primärschwungrad sicher festgelegt. An dem Flansch ist ein Mittel zur Ausrichtung günstigerweise durch eine Ausrichtöffnung ausgebildet. An dem Eingangselement oder dem Primärschwungrad ist ein Mittel zur Ausrichtung günstigerweise durch einen Ausrichtstift ausgebildet.It is further proposed that both the input element or the primary flywheel and the flange have means for alignment. As a result, the position of the flange relative to the input element or the primary flywheel is securely fixed. A means for alignment is conveniently formed on the flange by an alignment aperture. On the input member or primary flywheel, a means for alignment is conveniently provided by an alignment pin.

Das Zweimassenschwungrad wird im Weiteren beispielhaft und ausführlich anhand mehrerer Figuren erläutert. Es zeigen:

1 Ein Zweimassenschwungrad in einer Draufsicht;
2 das Zweimassenschwungrad aus 1 in der Querschnittsdarstellung A-A;
3 ein Primärschwungrad des Zweimassenschwungrads aus 1 in einer Draufsicht;
3a eine vergrößerte Darstellung der 3;
4 das Primärschwungrad aus 3 in einer Querschnittsdarstellung A-A;
5 ein Stift des Primärschwungrads aus 3 in Querschnittsdarstellung;
6 ein Flansch des Zweimassenschwungrads aus 1 in einer Draufsicht;
7 der Flansch aus 6 im Querschnitt nach A-A.

The dual-mass flywheel is explained below by way of example and in detail with reference to several figures. Show it:

1 A dual-mass flywheel in a plan view;
2 the dual mass flywheel 1 in the cross-sectional representation AA;
3 a primary flywheel of the dual mass flywheel 1 in a plan view;
3a an enlarged view of the 3 ;
4 the primary flywheel off 3 in a cross-sectional representation AA;
5 a pin of the primary flywheel 3 in cross-section;
6 a flange of the dual mass flywheel 1 in a plan view;
7 the flange off 6 in cross-section according to AA.

In den 1 und 2 ist ein Zweimassenschwungrad 10 in einer Draufsicht sowie einer Querschnittsdarstellung gezeigt. Die 3 bis 7 zeigen das Primärschwungrad sowie den Flansch des Zweimassenschwungrads 10 ebenfalls in einer Draufsicht sowie im Querschnitt. Das Zweimassenschwungrad 10 umfasst ein Eingangselement 12 sowie ein Ausgangselement 14. Das Eingangselement 12 und das Ausgangselement 14 sind um eine Mittelachse M begrenzt drehbar zueinander ausgebildet. Zudem weist das Zweimassenschwungrad 10 mehrere elastische Elemente16 auf, hierbei ausgebildet durch Schraubendruckfedern, die einer Relativdrehung zwischen dem Eingangselement 12 und dem Ausgangselement 14 entgegenwirken. Die Begrenzung der Relativdrehung wird durch einen Anschlag bereitgestellt. Alternativ ist die Begrenzung der Relativdrehung durch das auf Block gehen der elastischen Elemente 16 bereitgestellt. Das Eingangselement 12 ist durch ein Primärschwungrad 12 ausgebildet, wobei das Ausgangselement 14 durch ein Sekundärschwungrad 14 ausgebildet ist.In the 1 and 2 a dual-mass flywheel 10 is shown in a plan view and a cross-sectional view. the 3 until 7 show the primary flywheel and the flange of the dual mass flywheel 10 also in a top view and in cross section. The dual-mass flywheel 10 includes an input element 12 and an output element 14. The input element 12 and the output element 14 are designed to be rotatable relative to one another to a limited extent about a central axis M. In addition, the dual-mass flywheel 10 has a plurality of elastic elements 16, in this case formed by helical compression springs, which counteract a relative rotation between the input element 12 and the output element 14. The limitation of the relative rotation is provided by a stop. Alternatively, the limitation of the relative rotation is provided by the elastic elements 16 blocking. The input member 12 is formed by a primary flywheel 12 and the output member 14 is formed by a secondary flywheel 14 .

Ein Deckblech 18 ist an dem Eingangselement 12 befestigt. Das Primärschwungrad 12 und das Deckblech 18 stellen gemeinsam Abstützbereiche für die elastischen Elemente 16 bereit. Die Ansteuerung der elastischen Elemente 16 erfolgt hierbei über entsprechende Gleitschuhe 20. Die elastischen Elemente 16 sind zudem auch abseits der Ansteuerbereiche durch Gleitschuhe 20 gegenüber dem Primärschwungrad 12 und dem Deckblech 18 gelagert. Insbesondere sind hierbei Gruppen von mehreren elastischen Elementen ausgebildet, die der Relativdrehung zwischen Eingangselement 12 und Ausgangselement 14 entgegenwirken. Axial zwischen dem Primärschwungrad 12 und dem Deckblech 18 ist eine Nabenscheibe 22 ausgebildet. Die Nabenscheibe 22 stellt ausgangsseitige Abstützbereiche für die elastischen Elemente 16 bereit. Die Nabenscheibe 22 ist über Niete 24 fest mit dem Ausgangselement 14 verbunden. Die Niete 24 sind radial innerhalb des Deckblechs 18 angeordnet.A cover plate 18 is attached to the input member 12 . The primary flywheel 12 and the cover plate 18 together provide support areas for the elastic elements 16 ready. The elastic elements 16 are controlled via corresponding sliding blocks 20. The elastic elements 16 are also mounted away from the control areas by sliding blocks 20 opposite the primary flywheel 12 and the cover plate 18. In particular, groups of several elastic elements are formed here, which counteract the relative rotation between the input element 12 and the output element 14 . A hub disk 22 is formed axially between the primary flywheel 12 and the cover plate 18 . The hub disk 22 provides support areas for the elastic elements 16 on the output side. The hub disk 22 is firmly connected to the output element 14 by rivets 24 . The rivets 24 are arranged radially inside the cover plate 18 .

Das Primärschwungrad 12 umfasst einen Scheibenabschnitt 12a, der sich im Wesentlichen in radialer Richtung erstreckt. Radial außen ist an dem Scheibenabschnitt 12a ein sich axial zu dem Sekundärschwungrad 14 hin erstreckender Wandungsabschnitt 12b ausgebildet. Das Deckblech 18 ist an dem Wandungsabschnitt 12b befestigt. Zudem ist radial außen an dem Primärschwungrad 12, insbesondere radial außen an dem Scheibenabschnitt 12a, ein Anlasserzahnkranz 26 befestigt. An dem radial inneren Ende des Scheibenabschnitts 12a des Primärschwungrads ist ein Wandungsabschnitt 12c ausgebildet, der sich ebenfalls in axialer Richtung zu dem Sekundärschwungrad 14 hin erstreckt. Dieser Wandungsabschnitt 12c ist kreisförmig umlaufend an dem Primärschwungrad ausgebildet. Der Wandungsabschnitt 12c wird im Weiteren auch als Hals 12c bezeichnet wird.The primary flywheel 12 includes a disk portion 12a which extends substantially in the radial direction. A wall section 12b extending axially towards the secondary flywheel 14 is formed radially on the outside on the disk section 12a. The cover plate 18 is attached to the wall section 12b. In addition, a starter ring gear 26 is fastened radially on the outside of the primary flywheel 12, in particular radially on the outside of the disk section 12a. At the radially inner end of the disk portion 12a of the primary flywheel, a wall portion 12c is formed, which also extends toward the secondary flywheel 14 in the axial direction. This wall section 12c is formed in a circular manner surrounding the primary flywheel. The wall section 12c is also referred to below as the neck 12c.

Die Nabenscheibe 22 erstreckt sich nach radial innen über den Hals 12c hinweg und greift in axialer Richtung radial innen in diesen ein. Dieser axiale Eingriff erfolgt durch einen Wandungsabschnitt 22a, der sich in axialer Richtung zu dem Primärschwungrad 12 hin erstreckt. Zwischen dem Hals 12c und dem Wandungsabschnitt 22a ist ein Gleitelement 28 ausgebildet. Bei dem Gleitelement kann es sich beispielsweise um ein Blechteil handeln, welches mit einer reibungsoptimierten Beschichtung versehen ist. Alternativ kann es sich hierbei ebenso um ein Kunststoffteil handeln. Die Nabenscheibe 22 stützt sich in radialer Richtung über das Gleitelement 28 an dem Hals 12c ab.The hub disc 22 extends radially inwardly across and axially engages radially inwardly of the neck 12c. This axial engagement takes place through a wall section 22a which extends in the axial direction towards the primary flywheel 12. A sliding element 28 is formed between the neck 12c and the wall section 22a. The sliding element can be a sheet metal part, for example, which is provided with a friction-optimized coating. Alternatively, this can also be a plastic part. The hub disc 22 is supported in the radial direction via the sliding element 28 on the neck 12c.

Das Zweimassenschwungrad 10 umfasst zudem einen Flansch 30, der axial benachbart an dem Primärschwungrad 12 angeordnet ist. Insbesondere ist der Flansch 30 axial sekundärschwungradseitig des Primärschwungrads 12 angeordnet. Zudem ist der Flansch 30 radial außen an dem Hals 12c angeordnet. Der Flansch 30 ist bei dieser Ausführungsvariante im radial äußeren Bereich gekröpft ausgebildet. Ein radial innerer Abschnitt des Flansches 30 ist in Anlagekontakt mit dem Scheibenabschnitt 12a, also dem Primärschwungrad, wobei ein radial äußerer Abschnitt, der zu dem Sekundärschwungrad 14 hin gekröpft ist, axial von dem Primärschwungrad 12 beabstandet ist. Der radial äußere Abschnitt stellt hierbei eine Anlage für eine Anlaufscheibe 32 bereit, der sich sowohl axial als auch radial an dem Flansch 30 abstützt. Die radiale Abstützung erfolgt durch einen radial an der Anlaufscheibe 32 ausgebildeten Wandungsabschnitt, der sich radial außerhalb des Flansches 30 in axialer Richtung zu dem Primärschwungrad 12 hin erstreckt. Der Wandungsabschnitt 32a stellt eine radiale Verliersicherung gegenüber dem Flansch 30 bereit.The dual-mass flywheel 10 also includes a flange 30 which is arranged axially adjacent to the primary flywheel 12 . In particular, the flange 30 is arranged axially on the secondary flywheel side of the primary flywheel 12 . In addition, the flange 30 is arranged radially on the outside of the neck 12c. In this embodiment variant, the flange 30 is cranked in the radially outer area. A radially inner portion of the flange 30 is in abutting contact with the disc portion 12a, that is, the primary flywheel, with a radially outer portion, which is cranked toward the secondary flywheel 14, is axially spaced from the primary flywheel 12. In this case, the radially outer section provides a bearing for a thrust washer 32 which is supported both axially and radially on the flange 30 . The radial support is provided by a wall section which is formed radially on the thrust washer 32 and extends radially outside of the flange 30 in the axial direction towards the primary flywheel 12 . The wall section 32a provides radial protection against loss relative to the flange 30 .

Die Nabenscheibe 22 stützt sich axial an der Anlaufscheibe 32 und somit auch an dem Flansch 30 ab. Eine axial in das Sekundärschwungrad 14 eingebrachte Kraft stützt sich somit direkt über die Nabenscheibe 22, die Anlaufscheibe 32 und den Flansch 30 an dem Primärschwungrad 12 ab. Dadurch wird insbesondere ein radial äußerer Bereich, in dem die elastischen Elemente angeordnet sind, von derartigen Kräften freigehalten.The hub disk 22 is supported axially on the thrust washer 32 and thus also on the flange 30 . A force introduced axially into the secondary flywheel 14 is thus supported directly via the hub disk 22, the thrust washer 32 and the flange 30 on the primary flywheel 12. As a result, in particular a radially outer area in which the elastic elements are arranged is kept free from such forces.

Der Flansch 30, welcher auch als Abstützblech bezeichnet wird, kann in einer alternativen Ausführungsvariante als Scheibe und somit ohne gekröpften radialen äußeren Abschnitt ausgebildet sein.In an alternative embodiment variant, the flange 30, which is also referred to as a support plate, can be designed as a disk and thus without a cranked radial outer section.

Das Primärschwungrad 12 weist an seinem Scheibenabschnitt 12a mehrere Öffnungen 12d auf. Diese Öffnungen 12d sind gleichmäßig über den Umfang verteilt ausgebildet und dienen der Befestigung, insbesondere der Verschraubung, des Zweimassenschwungrads 10 an einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors. Hierbei sind sechs Öffnungen 12d ausgebildet. Der Flansch 30 weist ebenso Öffnungen 30a auf, die mit den Öffnungen 12d des Primärschwungrads 12 korrespondieren. Bei einer Verschraubung des Zweimassenschwungrads 10 mit der Kurbelwelle stützen sich Schraubenköpfe von Kurbelwellenschrauben axial an dem Flansch 30 ab. Mit besonderem Vorteil ist der Flansch 30 gehärtet. Hierdurch kann das Primärschwungrad 12 verhältnismäßig weich ausgebildet sein.The primary flywheel 12 has a plurality of openings 12d on its disk portion 12a. These openings 12d are distributed evenly over the circumference and are used for fastening, in particular for screwing, the dual-mass flywheel 10 to a crankshaft of an internal combustion engine. Here, six openings 12d are formed. The flange 30 also has openings 30a which correspond to the openings 12d of the primary flywheel 12. FIG. When the dual-mass flywheel 10 is screwed to the crankshaft, screw heads of crankshaft screws are supported axially on the flange 30 . The flange 30 is hardened with particular advantage. This allows the primary flywheel 12 to be relatively soft.

An dem Primärschwungrad 12 sind zudem Stifte 12e ausgebildet. Diese Stifte 12e werden beispielsweise bei der Herstellung in einem Stanzverfahren durch Materialausdrückung von der Rückseite bereitgestellt. Die Stifte 12e erstrecken sich in axialer Richtung zu dem Sekundärschwungrad 14 hin. An dem Flansch 30 sind Öffnungen 30b ausgebildet, die mit den Stiften 12e korrespondieren und eine gerichtete Montage beziehungsweise Anordnung zwischen dem Primärschwungrad 12 und dem Flansch 30 bereitstellen. Die Stifte 12e werden auch als Ausrichtstifte und die Öffnungen 30b auch als Ausrichtöffnungen bezeichnet. An dem Primärschwungrad 12 sind drei Stifte 12e ausgebildet, wohingegen der Flansch 30 ebenfalls drei korrespondierende Öffnungen 30b aufweist.Pins 12e are also formed on the primary flywheel 12 . These pins 12e are provided, for example, during production in a stamping process by pressing out material from the back. The pins 12e extend toward the secondary flywheel 14 in the axial direction. Apertures 30b are formed on the flange 30 to correspond with the pins 12e and provide directional mounting between the primary flywheel 12 and the flange 30 . The pins 12e are also referred to as alignment pins and the openings 30b are also referred to as alignment openings. Three pins 12e are formed on the primary flywheel 12, whereas the flange 30 also has three corresponding openings 30b.

Des Weiteren ist an dem Scheibenabschnitt 12a des Primärschwungrads 12 eine weitere Öffnung 12f ausgebildet, die mit einem Positionsstift der Kurbelwelle zusammenwirkt, um eine eindeutige Relativposition zwischen dem Zweimassenschwungrad 10 und der Kurbelwelle bereitzustellen. Entsprechend korrespondierend ist an dem Flansch 30 eine Öffnung 30c ausgebildet, die ein entsprechendes Ein- oder Durchgreifen des Positionsstifts der Kurbelwelle ermöglicht.Furthermore, a further opening 12f is formed on the disc section 12a of the primary flywheel 12, which cooperates with a positioning pin of the crankshaft in order to provide a clear relative position between the dual-mass flywheel 10 and the crankshaft. Correspondingly, an opening 30c is formed on the flange 30, which allows the positioning pin of the crankshaft to reach in or through accordingly.

Der Hals 12c weist an seiner radial äußeren Seite Verjüngungsbereiche 34 auf. Diese Verjüngungsbereiche 34 sind in der 3 und 3a besonders gut zu erkennen. Ein solcher Verjüngungsbereich erstreckt sich vollständig über die gesamte axiale Länge des Halses 12c. An dem Hals 12c sind in Umfangsrichtung verteilt mehrere solcher Verjüngungsbereiche 34 ausgebildet. Insbesondere sind diese gleichmäßig über den Umfang verteilt. Zudem korrespondiert jeder der Verjüngungsbereiche mit einer der Öffnungen 12d des Primärschwungrads 12. Ein solcher Verjüngungsbereich 34 und eine zugehörige Öffnung 12d sind radial zueinander angeordnet. Mit anderen Worten liegt ein Verjüngungsbereich 34 und eine Öffnung 12d auf einer ausgehend von der Mittelachse in radialer Richtung verlaufenden geraden Linie. Hierbei sind in dem Hals 12c sechs Verjüngungsbereiche 34 ausgebildet. Durch die Verjüngungsbereiche 34 wird es ermöglicht die Öffnungen 12d und auch die zugehörigen Kurbelwellenschrauben auf einem kleineren Teilkreis anzuordnen. Die Verjüngungsbereiche 34 sind dabei derart ausgebildet, dass ein Schraubenkopf einer Kurbelwellenschraube, die zur Verschraubung des Zweimassenschwungrads 10 mit der Kurbelwelle vorgesehen ist, nach radial innen in einen Verjüngungsbereich 34 des Halses 12c eingreifen kann oder zumindest ein ausreichender Luftspalt bereitgestellt ist.The neck 12c has tapered areas 34 on its radially outer side. This tapering areas 34 are in the 3 and 3a particularly easy to recognize. Such a tapering area extends completely over the entire axial length of the neck 12c. A plurality of such tapering regions 34 are formed on the neck 12c, distributed in the circumferential direction. In particular, these are evenly distributed over the circumference. In addition, each of the tapering areas corresponds to one of the openings 12d of the primary flywheel 12. Such a tapering area 34 and an associated opening 12d are arranged radially with respect to one another. In other words, a taper portion 34 and an opening 12d lie on a straight line extending in the radial direction from the central axis. Here, six taper areas 34 are formed in the neck 12c. The tapered areas 34 make it possible to arrange the openings 12d and also the associated crankshaft bolts on a smaller pitch circle. Tapered areas 34 are designed in such a way that a screw head of a crankshaft screw, which is provided for screwing dual-mass flywheel 10 to the crankshaft, can engage radially inward in a tapered area 34 of neck 12c, or at least a sufficient air gap is provided.

Zwischen dem Scheibenabschnitt 12a und dem Wandungsabschnitt 12c ist an dem Primärschwungrad ein Übergangsabschnitt 12g ausgebildet. Dieser Übergangsabschnitt 12g weist in den Bereichen der Verjüngungsbereiche 34 eine dünnere Materialstärke auf, die umfangsmäßig benachbarten von Bereichen mit dickerer Materialstärke angeordnet ist. Dadurch wird eine ausreichende Materialstärke und Stabilität zwischen dem Scheibenabschnitt 12a und dem Hals 12c bereitgestellt. Der Flansch 30 weist, wie in 6 zu erkennen, Eingriffsabschnitte 30d auf. Diese Eingriffsabschnitte 30d sind radial innen ausgebildet und stellen einen radialen Eingriff in die Verjüngungsbereiche 34 des Halses 12c bereit. Dementsprechend korrespondieren die radial äußere Fläche des Halses 12c und eine radial innen liegende Form des Flansches 30 miteinander. Durch diese Eingriffsabschnitte 30d wird eine vollflächige und gleichmäßige axiale Abstützung der Schraubenköpfe der Kurbelwellenschrauben bereitgestellt.Between the disc section 12a and the wall section 12c is on the primary flywheel formed a transition section 12g. In the areas of the tapering areas 34, this transition section 12g has a thinner material thickness, which is arranged peripherally adjacent to areas with a thicker material thickness. This provides sufficient material strength and stability between the disc section 12a and the neck 12c. The flange 30 has, as in 6 to recognize, engaging portions 30d. These engaging portions 30d are formed radially inward and provide radial engagement with the tapered portions 34 of the neck 12c. Accordingly, the radially outer surface of the neck 12c and a radially inner shape of the flange 30 correspond to each other. These engagement sections 30d provide full-area and uniform axial support for the screw heads of the crankshaft screws.

An dem Flansch 30 sind axial sekundärseitig um jede Öffnung 30a entsprechend kreisförmige Schraubenkontaktbereiche 30e ausgebildet. Ein solcher Schraubenkontaktbereich kann beispielsweise besonders bearbeitet sein. Hierdurch kann insbesondere eine besonders hochwertige Ebenheit bereitgestellt werden, um eine optimale Anlage der Schraubenköpfe der Schrauben zu ermöglichen. Dies kann bei einer Herstellung des Flansches 30 innerhalb einer Presse beispielsweise durch ein entsprechendes Nachdrücken innerhalb der Schraubenkontaktbereiche erfolgen.On the flange 30, circular screw contact portions 30e are formed axially secondary around each opening 30a, respectively. Such a screw contact area can be specially processed, for example. In this way, particularly high-quality flatness can be provided in order to enable the screw heads of the screws to rest optimally. When the flange 30 is produced in a press, this can be done, for example, by appropriate post-pressing within the screw contact areas.

BezugszeichenlisteReference List

1010: Zweimassenschwungraddual mass flywheel
1212: Eingangselement / PrimärschwungradInput element / primary flywheel
12a12a: Scheibenabschnittslice section
12b12b: Wandungsabschnittwall section
12c12c: Wandungsabschnitt / Halswall section / neck
12d12d: Öffnungopening
12e12e: StiftPen
12f12f: Öffnungopening
12g12g: Übergangsabschnitttransition section
1414: Ausgangselement / SekundärschwungradOutput element / secondary flywheel
1616: Elastisches Elementelastic element
1818: Deckblechcover plate
2020: Gleitschuhsliding shoe
2222: Nabenscheibehub disc
22a22a: Wandungsabschnittwall section
2424: Nietrivet
2626: Anlasserzahnkranzstarter ring gear
2828: Gleitelementsliding element
3030: Flanschflange
30a30a: Öffnungopening
30b30b: Öffnungopening
30c30c: Öffnungopening
30d30d: Eingriffsabschnittengagement section
30e30e: Schraubenkontaktbereichscrew contact area
3232: Anlaufscheibethrust washer
32a32a: Wandungsabschnittwall section
3434: Verjüngungsbereichtaper area
MM: Mittelachsecentral axis

Claims

Two-mass flywheel (10) for a drive train of a motor vehicle, comprising · an input element (12) and an output element (14), which are designed to be rotatable to one another to a limited extent against an elastic element (16), • a neck (12c) extending in the axial direction being formed in a radially inner region of the input element (12), • wherein the neck (12c) has a radially outward tapering area (34) which reduces a radial thickness of the neck (12c).

Dual-mass flywheel (10) according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of tapering regions (34) are formed radially on the outside on the neck (12c) and are distributed uniformly over the circumference.

Dual-mass flywheel (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the input element (12) has openings (12d) for screwing to a crankshaft, one opening (12d) corresponding to a narrowing area.

Twin-mass flywheel (10) according to one of the preceding claims, characterized in that an opening (12d) and a tapered area (34) corresponding to an opening (12d) are arranged on a common radial line.

Dual-mass flywheel (10) according to one of the preceding claims, characterized in that a flange (30) is arranged axially on the neck side on the input element (12), which has openings (30a) which are connected to the openings (12d) for screwing to a crankshaft of the Input element (12) correspond.

Dual-mass flywheel (10) according to one of the preceding claims, characterized in that radially on the inside on the flange (30) engagement sections (30d) are formed, which correspond to the tapered areas (34) of the neck (12c) and also radially into the tapered areas (34 ) intervene.