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DE102021106231A1 - Endstück für ein Drucktanksystem und Drucktanksystem - Google Patents

Endstück für ein Drucktanksystem und Drucktanksystem Download PDF

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DE102021106231A1
DE102021106231A1 DE102021106231.4A DE102021106231A DE102021106231A1 DE 102021106231 A1 DE102021106231 A1 DE 102021106231A1 DE 102021106231 A DE102021106231 A DE 102021106231A DE 102021106231 A1 DE102021106231 A1 DE 102021106231A1
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DE
Germany
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pressure
tank system
pressure tank
pipes
end piece
Prior art date
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Application number
DE102021106231.4A
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English (en)
Inventor
Ulf Breuer
Joachim Hausmann
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Leibniz Institut Fuer Verbundwerkstoffe GmbH
Institut fuer Verbundwerkstoffe GmbH
Original Assignee
Leibniz Institut Fuer Verbundwerkstoffe GmbH
Institut fuer Verbundwerkstoffe GmbH
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Publication date
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Priority to PCT/DE2022/100135 priority patent/WO2022194320A1/de
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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Endstück für ein Drucktanksystem, wobei mindestens zwei Druckrohre durch das Endstück aufnehmbar und/oder axial fixierbar sind, sowie ein Drucktanksystem. Im Rahmen der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die mindestens zwei Druckrohre mittels Kanälen im Inneren des Endstücks verbunden sind. Die Erfindung ermöglicht somit durch Anwendung von FKV-Rohren mit gleichem Durchmesser und gleicher Länge eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Ausnutzung des in einem für Druckspeicher vorgesehenen Bauraumvolumens mit nicht kreisförmigem Querschnitt sowie eine Gewichtsoptimierung.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Endstück für ein Drucktanksystem, wobei mindestens zwei Druckrohre durch das Endstück aufnehmbar und/oder axial fixierbar sind, sowie ein Drucktanksystem.
  • Für unterschiedliche Antriebsarten wie bspw. Brennstoffzellen, Verbrennungsmotoren oder auch pneumatische Antriebe von Transportmitteln wie beispielsweise Autos, Nutz- oder Luftfahrzeugen ist zur Energiebevorratung die Integration von Druckspeichern beispielsweise für Wasserstoff, Erdgas oder Luft erforderlich. Diese Druckbehälter müssen insbesondere kostengünstig, leicht, temperaturbeständig, langlebig und crashbeständig sein und durch einfache Montage in die Umgebungsstruktur der Transportmittel integriert werden können. Vorteilhaft ist außerdem eine möglichst einfache werkstoffliche Rezyklierfähigkeit. Für Transportmittel, die in großer Stückzahl hergestellt werden müssen, sind Fertigungsverfahren der Druckbehälter mit kurzer Taktzeit vorteilhaft. Für konstruktive Freiheitsgrade, die die ökonomische und ökologische Optimierung von Transportmittelarchitekturen im Hinblick auf das Gesamtsystem ermöglichen, besteht ein Bedarf an Speichersystemen mit unterschiedlichen geometrischen Formen, die von der strukturmechanisch optimalen kugelförmigen oder zylindrischen Behältergeometrie erheblich abweichen können. So können z.B. für Automobile flächige Druckspeicherformen nützlich sein. Dies ist insbesondere im Hinblick auf die im Automobilbereich kostengünstige Plattform-Strategie vorteilhaft, da dann gleiche oder ähnliche Fahrzeugplattformen sowohl für rein elektrisch betriebene Fahrzeuge (Batteriebevorratung im Fahrzeugboden) als auch für Brennstoffzellen oder mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren betriebene Fahrzeuge genutzt werden können (Druckspeicher-Bevorratung im gleichen Fahrzeugboden). Derzeit kommen jedoch vornehmlich zylindrische Druckbehälter unterschiedlicher Längen und Durchmesser zum Einsatz, die in metallischer Bauweise oder auch in hybriden Bauweisen, z.B. mit einem inneren Liner aus Kunststoff und einer Verstärkung aus Faser-Kunststoff-Verbund (FKV) ausgeführt werden. Nicht-zylindrische Druckbehälter kommen für Massenanwendungen im Transportwesen üblicherweise nicht zum Einsatz, weil ihre konstruktive Ausführung aufgrund der hohen werkstofflichen Beanspruchung unverhältnismäßig schwer und teuer wäre. Bei dem Versuch der Ausnutzung eines für Druckspeicher verfügbaren Bauraums mit nicht kreisförmigem Querschnitt durch mehrere zylindrische Druckbehälter, deren maximaler Durchmesser je nach Anordnung durch die Ränder des verfügbaren Bauraums begrenzt wird, besteht derzeit das Problem, dass zwischen den einzelnen Druckbehältern relativ viel Bauraum ungenutzt bleibt. Zusätzlich besteht das Problem, dass unterschiedliche Druckbehältergrößen gefertigt werden müssen, was die Kosten erhöht. Außerdem müssen die einzelnen Druckbehälter mit zusätzlichen Elementen (wie z.B. Rohre, Schläuche, Ventile) aufwändig an die Druckversorgung des jeweiligen Antriebes angeschlossen werden. Werden für die Druckbehälter in FKV-Bauweise Carbonfasern verwendet, so sind zwar erhebliche Gewichtsvorteile gegenüber metallischen Bauweisen erzielbar, allerdings zu vergleichsweise hohen Kosten.
  • Aus der DE 10 2016 208 376 A1 ist ein Druckbehälter zur Speicherung von Brennstoff für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Rohr und zwei Böden bekannt. Das Rohr weist eine faserverstärkte Schicht mit Verstärkungsfasern, die in Umfangsrichtung des Rohres orientiert sind, auf. An den Enden des Rohres ist jeweils ein Boden angeordnet. Mindestens zwei Zugstäbe erstrecken sich von einem Boden zum zweiten Boden. Die Zugstäbe sind ausgebildet, durch den Innendruck des Druckbehälters verursachte Axialkräfte in Richtung der Druckbehälterlängsachse des Druckbehälters aufzunehmen. Nachteilig müssen die Druckbehälter mit zusätzlichen Elementen, wie beispielsweise Schläuche oder Ventile, miteinander oder dem jeweiligen Antrieb verbunden werden.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Drucktanksysteme zu optimieren. Der vorliegenden Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, den für Druckspeicher in Transportmitteln verfügbaren Bauraum mit beliebigem Querschnitt mithilfe einer kostengünstigen, leichten, temperaturbeständigen, in kurzer Taktzeit fertigbaren, einfach zu montierenden, langlebigen und crashbeständigen Faser-Kunststoff-Verbund (FKV)-Bauweise möglichst gut auszunutzen.
  • Die Aufgabe wird bei einem Endstück für ein Drucktanksystem, wobei mindestens zwei Druckrohre durch das Endstück aufnehmbar und/oder axial fixierbar sind, dadurch gelöst, dass die mindestens zwei Druckrohre mittels Kanälen im Inneren des Endstücks verbunden sind.
  • An ihren axialen Enden werden die Rohre durch Endstücke aufgenommen und fixiert. Die Endstücke bestehen beispielsweise aus diskontinuierlich faserverstärktem Thermoplast, wahlweise aus kurzfaserverstärktem Spritzguss oder aus langfaserverstärkten Formpressteilen, wahlweise auch mithilfe tapegelegter Einleger bzw. Aufleger lokal endlosfaserverstärkt. Alternativ können die Endstücke auch aus Metall bestehen. Die Endstücke verfügen über Bohrungen, in die die dünnen Rohre passgenau eingesteckt werden können. Alternativ verfügen die Endstücke über integrierte Anschlüsse, auf die die Rohre passgenau aufgesteckt werden. In einer anderen Ausführungsform verfügen die Endstücke über integrierte Zapfen, auf die die Rohre passgenau aufgesteckt, verschweißt und/oder verklebt werden können. Vorteilhaft sind die Zapfen dergestalt, dass sie unter Innendruck ausreichend nachgeben können und sich an den Rohren anlegen, um zusätzliche Dichtwirkung zu erzielen. Im Inneren von mindestens einem der Endstücke befinden sich Kavitäten bzw. Kanäle, beispielsweise durch einen entsprechenden Spritzguss- oder einen alternativen Fertigungsprozess oder durch nachträglich eingebrachte Bohrungen, die für einen Druckausgleich der Rohre sorgen können. Eine vorteilhafte Ausführung der Endstücke ist auch durch additive Fertigungsverfahren möglich, sowohl mit Kunststoff als auch mit Metall, weil dadurch große geometrische Freiheitsgrade insbesondere auch bezüglich der inneren Kanäle ermöglicht werden können. Eine druckdichte Verbindung der Rohre mit den Endstücken kann z.B. über O-Ringe oder insbesondere im Fall von (verstärkten) thermoplastischen Kunststoffausführungen der Endstücke auch über stoffschlüssige Verbindungen wie Verschweißungen gewährleistet werden. Vorteilhaft können durch die Endstücke zusätzliche Schläuche zur Verbindung der Druckrohre eingespart werden.
  • Dabei ist zweckmäßig, dass das Endstück ein Anschlussventil aufweist.
  • In dem Endstück kann außerdem ein Anschlussventil für die Befüllung und Entladung des Tanks integriert werden, dies kann metallisch ausgeführt werden. Das Anschlussventil ist dabei über die Kanäle mit den Druckrohren verbunden.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass die Kanäle Sicherheitsventile zum Absperren einzelner oder mehrerer Druckrohre aufweisen.
  • Ein weiterer Vorteil der Bauweise ergibt sich aus den zahlreichen diskreten Einzelvolumina der Rohre. In das Endstück können mit dem Spritzguss- oder Fließpress-Prozess während seiner Herstellung oder auch nachträglich Sicherheitsventile in die Verbindungskanäle integriert werden, die bei Überschreitung eines definierten kritischen Volumenstromes absperren. Alternativ ist die Integration solcher Ventile auch in die Druckrohre, vorzugsweise in den Endbereich der Druckrohre möglich. Dadurch kann erreicht werden, dass im Falle einer Undichtigkeit eines oder mehrerer Rohre die intakten Rohre abgeschottet werden, das darin befindliche Medium nicht entweicht und die Funktionsfähigkeit des Drucktanksystems insgesamt aufrechterhalten wird.
  • Die Aufgabe wird auch durch ein Drucktanksystem mit einer Anzahl von Druckrohren zur Aufnahme eines Gases mit mindestens einem erfindungsgemäßen Endstück gelöst.
  • Dabei können eine Anzahl vergleichsweise dünner, standardisierbarer FKV-Rohre mit jeweils gleichem Durchmesser, vorzugsweise im Bereich von 5 bis 50 mm, insbesondere von 10 bis 20 mm, und gleicher Länge so angeordnet werden, dass der verfügbare Querschnitt eines Bauraums möglichst gut ausgenutzt wird. Die Rohre können in der erforderlichen Länge beispielsweise aus einem endlosfaserverstärkten Thermoplast kostengünstig in Wickel-, Flecht- oder Extrusionsverfahren hergestellt werden. Die Rohre können dabei überwiegend in Umfangsrichtung orientierte Fasern aufweisen. Dabei können Rohre wahlweise mit einem metallischen oder einem Kunststoff-Liner oder ohne Liner hergestellt werden.
  • Die Erfindung ermöglicht somit durch Anwendung von FKV-Rohren mit gleichem Durchmesser und gleicher Länge eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Ausnutzung des in einem für Druckspeicher vorgesehenen Bauraumvolumens mit nicht kreisförmigem Querschnitt sowie eine Gewichtsoptimierung. Die Rohre können bevorzugt in einem kontinuierlichen Verfahren wirtschaftlich hergestellt und in die für die Anwendung passende Länge gebracht werden. Durch die Verwendung von Rohren mit vergleichsweise geringer Wanddicke, vorzugsweise zwischen 0,1 und 2 mm, insbesondere zwischen 0,2 und 1 mm, erhöht sich gegenüber dem Stand der Technik die Werkstoffausnutzung, da bei dickwandigen FKV-Rohren regelmäßig keine gleichmäßige Spannungsverteilung über die Dicke erreicht werden kann. Gegenüber dem Stand der Technik wird außerdem der Aufwand zur Verbindung der rohrförmigen Druckbehälter mit dem Druck- bzw. Antriebssystem des Transportmittels minimiert, indem die Verbindung der Rohre untereinander bereits bei der Herstellung der integrierten Komponente ohne zusätzliche Rohre oder Schläuche erzeugt wird. Dies erhöht zudem die Zuverlässigkeit durch die Reduktion der Anzahl sicherheitskritischer Bauteile. Durch Anpassung von Anzahl und Anordnung der Rohre ergibt sich eine hohe geometrische Flexibilität sowie eine Skalierbarkeit von Druckbehältern basierend auf einer einheitlichen Technologie.
  • Eine weitere Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass das Drucktanksystem eine Umschäumung der Druckrohre aufweist.
  • Zur Realisierung einer exakten äußeren Kontur, einer einfachen Integration bzw. Montierbarkeit, der erforderlichen bzw. besonders vorteilhaften Crasheigenschaften und der thermischen Anforderungen sowie zur Fixation der Rohre können die mit den Endstücken versehenen Rohre in einer Presse mithilfe eines metallischen Ober- und Unterwerkzeuges in kurzen Zykluszeiten mit thermoplastischem Schaum ummantelt werden.
  • Dabei ist es erfindungsgemäß, dass die Umschäumung Befestigungsmittel oder -punkte umfasst.
  • Bei der Umschäumung können dabei metallische, aus FKV oder Kunststoff ausgeführte, Halterungen für die spätere Montage des Druckbehälters im Transportmittel eingebracht werden.
  • Dabei ist es zweckmäßig, dass das Drucktanksystem Zuganker zur Aufnahme der durch den Druckrohrinnendruck bedingten axialen Kräfte aufweist.
  • Das Drucktanksystem kann dabei mithilfe zusätzlich eingebrachter, pultrudierter, unidirektional faserverstärkter Stäbe axial verstärkt werden. Bei Bedruckung der Rohre wirken die pultrudierten Stäbe dann als Zuganker, die die Axialkräfte aufnehmen, da sie mit den Endstücken fest verbunden werden.
  • Dabei ist zweckmäßig, dass die Zuganker mit den Endstücken verschweißt sind.
  • Das Material und die Prozesstemperatur können für die Umschäumung so gewählt werden, dass die pultrudierten Stäbe mit den Endstücken verschweißt werden, ohne dass es zu einer unerwünschten Erweichung der Rohre kommt. Dies kann beispielsweise durch die Kombination aus Thermoplasten mit unterschiedlichem Schmelzbereich erzielt werden. Beispielsweise können die pultrudierten Stäbe und/oder die Rohre aus faserverstärktem Polyamid 6 bestehen, in den oberflächennahen Bereichen ihrer Enden jedoch aus Polyamid 12, die Endstücke und der Schaum ebenfalls aus Polyamid 12.
  • Eine weitere Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass die Zuganker an ihren Enden kegelförmig aufgespreizt sind.
  • Die Zuganker können an den Enden kegelförmig aufgespreizt werden, um einen Formschluss mit den Endstücken zu erzielen. Auch ist eine gemeinsame Anwendung von Verschweißen und Aufspreizen möglich.
  • Die Rohre können an den Enden zylindrisch oder kegelförmig ausgeführt werden. Insbesondere die kegelförmige Ausführung kann die stoffschlüssige Verbindung durch einen Schweißprozess unterstützen.
  • Eine weitere Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass die Druckrohre eine Glasfaserverstärkung aufweisen.
  • Zur Minimierung der Herstellkosten können die Rohre anstelle einer Carbonfaserverstärkung auch mit Glasfaserverstärkung ausgeführt werden. Die gegenüber Carbonfasern größeren Deformationen unter Druck werden durch die flexible Schaumummantelung aufgenommen. Weiterhin ermöglichen Glasfasern eine gleichmäßigere Spannungsverteilung im Werkstoff als Carbonfasern. Außerdem kann es ausreichend sein, die Rohre mit Umfangsverstärkung zu versehen, da die Axialkräfte vollständig durch die Zuganker aufgenommen werden können.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass die Druckrohre hexagonal angeordnet in die Endstücke eingebracht sind.
  • Eine bevorzugte Bauweise kann derart ausgeführt werden, dass die Rohre hexagonal angeordnet in die Endstücke eingebracht werden. Dabei kann eine mechanisch erforderliche Anzahl von Rohren in regelmäßigen Abständen durch Zuganker gleichen Durchmessers ersetzt werden. Vorteilhaft kann damit eine besonders kompakte Bauweise des Drucktanksystems bei gleichzeitig hohem Speichervolumen umgesetzt werden.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass das Drucktanksystem eine Umfangsumwicklung mit Verstärkungsfasern zur Aufnahme der durch den Druckrohrinnendruck bedingten axialen Kräfte aufweist.
  • Die Aufnahme der Axialkräfte bei Bedruckung kann anstatt durch Zuganker durch eine Umwicklung der Rohre und Endstücke in axialer Richtung mit endlosfaserverstärkten Tapes über die gesamte Breite erfolgen. Die Umwicklung kann auch zusammen mit Zugankern verwendet werden. Vorteilhaft werden mit dieser Ausführungsform die Biegekräfte in den Endstücken minimiert und das Erfordernis der Krafteinleitung in Zuganker umgangen. Der verfügbare Bauraum wird in dieser Ausführungsform durch den Entfall der pultrudierten Stäbe und den dadurch gewonnenen Platz für zusätzliche Druckrohre noch besser ausgenutzt. Die axiale Umwicklung kann beispielsweise vor der Umschäumung erfolgen.
  • Im Folgenden werden Ausführungsformen der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen
    • 1 einen Querschnitt eines aus dem Stand der Technik bekannten Drucktanksystems,
    • 2 einen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Drucktanksystems,
    • 3 einen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Endstücks,
    • 4 einen Querschnitt eines weiteren erfindungsgemäßen Endstücks,
    • 5 einen Querschnitt eines weiteren erfindungsgemäßen Endstücks mit integrierten Zapfen,
    • 6 eine perspektivische Ansicht eines weiteren erfindungsgemäßen Drucktanksystems,
    • 7 einen Querschnitt des Drucktanksystems aus 5,
    • 8 eine perspektivische Ansicht eines weiteren erfindungsgemäßen Drucktanksystems.
  • In 1 ist ein aus dem Stand der Technik bekanntes Drucktanksystem gezeigt. Das Drucktanksystem besteht aus zylindrischen Druckrohren 3 die parallel in einem Bauraum 9 angeordnet sind. In den Druckrohren 3 kann ein Gas gespeichert werden. Die Druckrohre 3 weisen dabei unterschiedliche Durchmesser auf, um in dem Bauraum 9 ein möglichst großes Speichervolumen zu schaffen. Durch die Anordnung der Druckrohre entstehen Freiräume im Bauraum 9, die nicht zur Speicherung von Gas genutzt werden können.
  • In 2 ist ein erfindungsgemäßes Drucktanksystem 2 dargestellt. Das Drucktanksystem 2 weist eine Anzahl von Druckrohren 3 auf. Die Druckrohre 3 sind vergleichsweise dünne, standardisierbare FKV-Rohre mit jeweils gleichem Durchmesser, vorzugsweise im Bereich von 5 bis 50 mm, insbesondere von 10 bis 20 mm, und gleicher Länge. Sie sind derart angeordnet, dass der verfügbare Querschnitt eines Bauraums möglichst gut ausgenutzt wird. Die Druckrohre 3 weisen an ihren beiden Enden Endstücke 1 auf.
  • In 3 ist ein Ausschnitt des Querschnitts einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Endstücke 1 dargestellt. Das Endstück 1 weist Bohrungen auf, in die die Druckrohre 3 aufgenommen und axial fixiert werden. Die Druckrohre 3 werden dabei durch Dichtungen 7 innerhalb der Bohrungen abgedichtet. Die Druckrohre 3 sind durch Kanäle 4 miteinander verbunden. Durch ein Anschlussventil 5 kann das Drucktanksystem 2 befüllt und entleert werden. Das Anschlussventil 5 ist dabei über die Kanäle 4 mit den Druckrohren 3 verbunden.
  • In 4 ist ein Ausschnitt des Querschnitts einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Endstücke 1 dargestellt. Das Endstück 1 weist Bohrungen auf, in die die Druckrohre 3 aufgenommen und axial fixiert werden. Die Druckrohre 3 werden dabei durch Dichtungen 7 innerhalb der Bohrungen abgedichtet. Die Druckrohre 3 sind durch Kanäle 4 miteinander verbunden. Das Endstück 1 ist mit einem Zuganker 6 zur Aufnahme der durch den Druckrohrinnendruck bedingten axialen Kräfte verschweißt. Der Zuganker 6 ist an seinem Ende kegelförmig aufgespreizt, um einen Formschluss mit dem Endstück 1 zu erzielen.
  • In 5 ist ein Ausschnitt des Querschnitts einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Endstücke 1 mit integrierten Zapfen 10 dargestellt. Das Endstück 1 weist zylinderförmige Zapfen 10 auf, auf die die Druckrohre 3 aufgesteckt und axial fixiert werden. Die Druckrohre 3 werden dabei durch Dichtungen, Verschweißungen oder Verklebungen zu den Außenflächen der Zapfen 10 abgedichtet. Die Druckrohre 3 sind durch Kanäle 4 miteinander verbunden. Die Zapfen 10 können zusätzlich Sicherheitsventile 11 aufweisen, die im Falle einer Undichtigkeit eines oder mehrerer Druckrohre 3 schließen, um ein weiteres Ausströmen des Behälterinhaltes zu verhindern.
  • In 6 ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drucktanksystems 2 dargestellt. Das Drucktanksystem 2 weist eine Anzahl paralleler Druckrohre 3 auf. Die Druckrohre 3 sind vergleichsweise dünne, standardisierbare FKV-Rohre mit jeweils gleichem Durchmesser, vorzugsweise im Bereich von 5 bis 50 mm, insbesondere von 10 bis 20 mm, und gleicher Länge. Sie sind derart angeordnet, dass der rechteckige Querschnitt des Bauraums möglichst gut ausgenutzt wird. Die Druckrohre 3 weisen an ihren beiden Enden Endstücke 1 auf. Eines der Endstücke 1 besitzt ein Anschlussventil 5.
  • In 7 ist ein Querschnitt des Drucktanksystems 2 aus 5 dargestellt. Die Druckrohre 3 sind hexagonal angeordnet. Dabei ist eine den Anforderungen entsprechende Anzahl von Druckrohren 3 durch Zuganker 6 mit gleichem Durchmesser ausgetauscht.
  • In 8 ist eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Drucktanksystems 2 dargestellt. Das Drucktanksystem 2 weist eine Anzahl paralleler Druckrohre 3 auf. Die Druckrohre 3 sind vergleichsweise dünne, standardisierbare FKV-Rohre mit jeweils gleichem Durchmesser, vorzugsweise im Bereich von 5 bis 50 mm, insbesondere von 10 bis 20 mm, und gleicher Länge. Sie sind derart angeordnet, dass der rechteckige Querschnitt des Bauraums möglichst gut ausgenutzt wird. Die Druckrohre 3 weisen an ihren beiden Enden Endstücke 1 auf. Eines der Endstücke 1 besitzt ein Anschlussventil 5. Das Drucktanksystem 2 weist eine Umfangsumwicklung 8 mit Verstärkungsfasern zur Aufnahme der durch den Druckrohrinnendruck bedingten axialen Kräfte auf.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102016208376 A1 [0003]

Claims (12)

  1. Endstück (1) für ein Drucktanksystem (2), wobei mindestens zwei Druckrohre (3) durch das Endstück (1) aufnehmbar und/oder axial fixierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Druckrohre (3) mittels Kanälen (4) im Inneren des Endstücks (1) verbunden sind.
  2. Endstück (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Endstück (1) ein Anschlussventil (5) aufweist.
  3. Endstück (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kanäle (4) Sicherheitsventile (11) zum Absperren einzelner oder mehrerer Druckrohre (3) aufweisen.
  4. Drucktanksystem (2) mit einer Anzahl von Druckrohren (3) zur Aufnahme eines Gases, dadurch gekennzeichnet, dass das Drucktanksystem (2) mindestens ein Endstück (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche aufweist.
  5. Drucktanksystem (2) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Drucktanksystem (2) eine Umschäumung der Druckrohre (3) aufweist.
  6. Drucktanksystem (2) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschäumung Befestigungsmittel umfasst.
  7. Drucktanksystem (2) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Drucktanksystem (2) Zuganker (6) zur Aufnahme der durch den Druckrohrinnendruck bedingten axialen Kräfte aufweist.
  8. Drucktanksystem (2) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuganker (6) mit den Endstücken (1) verschweißt sind.
  9. Drucktanksystem (2) nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuganker (6) an ihren Enden kegelförmig aufgespreizt sind.
  10. Drucktanksystem (2) nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckrohre (3) eine Glasfaserverstärkung aufweisen.
  11. Drucktanksystem (2) nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckrohre (3) hexagonal angeordnet in die Endstücke (1) eingebracht sind.
  12. Drucktanksystem (2) nach einem der Ansprüche 4 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Drucktanksystem (2) eine Umfangsumwicklung (8) mit Verstärkungsfasern zur Aufnahme der durch den Druckrohrinnendruck bedingten axialen Kräfte aufweist.
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