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DE102021005466A1 - Device for heating a liquid and/or for heating air and side channel blower - Google Patents

Device for heating a liquid and/or for heating air and side channel blower Download PDF

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Publication number
DE102021005466A1
DE102021005466A1 DE102021005466.0A DE102021005466A DE102021005466A1 DE 102021005466 A1 DE102021005466 A1 DE 102021005466A1 DE 102021005466 A DE102021005466 A DE 102021005466A DE 102021005466 A1 DE102021005466 A1 DE 102021005466A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
conveying device
air outlet
fan wheel
side channel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102021005466.0A
Other languages
German (de)
Inventor
Uwe ARMBRUSTER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Truma Geraetetechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Truma Geraetetechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Truma Geraetetechnik GmbH and Co KG filed Critical Truma Geraetetechnik GmbH and Co KG
Priority to DE102021005466.0A priority Critical patent/DE102021005466A1/en
Priority to US18/578,056 priority patent/US20240376901A1/en
Priority to AU2022381345A priority patent/AU2022381345A1/en
Priority to CN202280062941.0A priority patent/CN117957375A/en
Priority to PCT/EP2022/000092 priority patent/WO2023078580A1/en
Priority to EP22798061.2A priority patent/EP4426950A1/en
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
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    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Erhitzen einer Flüssigkeit und/oder zum Erwärmen von Luft mit einer Brennervorrichtung (1) und einer Luftfördervorrichtung (2). Die Luftfördervorrichtung (2) befördert Verbrennungsluft zu der Brennervorrichtung (1). Sie weist ein Trägergehäuse (20), ein bewegliches Lüfterrad (21), einen Lufteingang (22) und einen Luftausgang (23) auf. Das Trägergehäuse (20) hat einen Förderkanal (24), der mit dem Lufteingang (22) und dem Luftausgang (23) verbunden ist. Das Lüfterrad (21) ist um eine Längsachse (25) der Luftfördervorrichtung (2) drehbar angeordnet und weist eine Schaufelstruktur (26) auf. Dabei ist der Luftausgang (23) in einem mittleren Bereich (27) der Luftfördervorrichtung (2) angeordnet. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Seitenkanalgebläse.

Figure DE102021005466A1_0000
The invention relates to a device for heating a liquid and/or for heating air, having a burner device (1) and an air conveying device (2). The air conveying device (2) conveys combustion air to the burner device (1). It has a carrier housing (20), a movable fan wheel (21), an air inlet (22) and an air outlet (23). The carrier housing (20) has a conveying duct (24) which is connected to the air inlet (22) and the air outlet (23). The fan wheel (21) is arranged to be rotatable about a longitudinal axis (25) of the air conveying device (2) and has a blade structure (26). The air outlet (23) is arranged in a central area (27) of the air conveying device (2). Furthermore, the invention relates to a side channel blower.
Figure DE102021005466A1_0000

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erhitzen einer Flüssigkeit und/oder zum Erwärmen von Luft. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Seitenkanalgebläse.The present invention relates to a device for heating a liquid and/or for heating air. Furthermore, the invention relates to a side channel blower.

Im Stand der Technik ist es bekannt, thermische Energie aus der Verbrennung von beispielsweise Propan, Butan oder in den gasförmigen Zustand überführten Dieselkraftstoff/Benzinkraftstoff zu gewinnen und über mindestens einen Wärmetauscher auf eine Flüssigkeit, z. B. Brauchwasser, oder Raumluft zu übertragen. Die für die Verbrennung erforderliche Verbrennungsluft wird dabei durch Gebläse gefördert. Verwendung finden beispielsweise sogenannte Seitenkanalgebläse. Diese verfügen über ein drehbares Lüfterrad, welches durch seine Schaufelstruktur eine wendelartige Strömung der Luft verursacht. Beschrieben ist ein solches Gebläse beispielsweise in der DE 10 2004 019 868 A1 . Die Luft wird dabei seitlich in das Gebläse hinein und seitlich aus diesem hinausgeführt.In the prior art it is known to gain thermal energy from the combustion of, for example, propane, butane or diesel fuel/gasoline fuel converted into the gaseous state and convert it to a liquid, e.g. As domestic water, or room air to transfer. The combustion air required for combustion is conveyed by fans. For example, so-called side channel blowers are used. These have a rotatable fan wheel, which causes a helical flow of air through its blade structure. Such a fan is described, for example, in DE 10 2004 019 868 A1 . The air is guided laterally into the blower and laterally out of it.

Der seitliche Auslass der Luft führt dazu, dass ein seitlicher Kanal um das Lüfterrad herumgeführt werden muss. Dies ist eine bauliche Herausforderung und reduziert den zur Verfügung stehenden Bauraum.The lateral outlet of the air means that a lateral duct has to be routed around the fan wheel. This is a structural challenge and reduces the available space.

Eine Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Luftfördervorrichtung vorzuschlagen, die sich durch eine reduzierte Anforderung in Bezug auf die Verbindung mit anderen Komponenten auszeichnet. Die Luftfördervorrichtung ist dabei vorzugsweise vorgesehen für eine Vorrichtung zum Erhitzen von einer Flüssigkeit oder zum Erwärmen von Luft.An object of the invention is to propose an air conveying device which is characterized by a reduced requirement in relation to the connection with other components. The air conveying device is preferably provided for a device for heating a liquid or for heating air.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung zum Erhitzen einer Flüssigkeit und/oder zum Erwärmen von Luft, mit einer Brennervorrichtung und einer Luftfördervorrichtung, wobei die Brennervorrichtung durch das Verbrennen eines Brennstoff-Luft-Gemischs in einem Brennraum thermische Energie erzeugt, wobei die Luftfördervorrichtung Verbrennungsluft zu der Brennervorrichtung befördert, wobei die Luftfördervorrichtung ein Trägergehäuse, ein bewegliches Lüfterrad, einen Lufteingang und einen Luftausgang aufweist, wobei das Trägergehäuse einen Förderkanal aufweist, der mit dem Lufteingang und dem Luftausgang verbunden ist, wobei das Lüfterrad um eine Längsachse der Luftfördervorrichtung drehbar angeordnet ist und eine Schaufelstruktur aufweist, und wobei der Luftausgang in einem mittleren Bereich der Luftfördervorrichtung angeordnet ist.The object is achieved according to the invention by a device for heating a liquid and/or for heating air, with a burner device and an air delivery device, the burner device generating thermal energy by burning a fuel-air mixture in a combustion chamber, the air delivery device producing combustion air conveyed to the burner device, the air conveying device having a carrier housing, a movable fan wheel, an air inlet and an air outlet, the carrier housing having a conveying channel which is connected to the air inlet and the air outlet, the fan wheel being arranged such that it can rotate about a longitudinal axis of the air conveying device and having a vane structure, and wherein the air outlet is arranged in a central area of the air conveying device.

Der Luftausgang und/oder der Lufteingang dienen in einer Ausgestaltung dazu, dass nicht nur Luft, sondern ein Brennstoff-Luft-Gemisch aus- bzw. eintritt.In one embodiment, the air outlet and/or the air inlet serve to ensure that not only air but also a fuel-air mixture exits or enters.

Durch den mittleren Bereich der Luftfördervorrichtung verläuft die Längsachse, um welche sich das Lüfterrad dreht. Die Luft oder das Brennstoff-Luft-Gemisch wird durch den Förderkanal und die Schaufelstruktur vom Lufteingang zum Luftausgang befördert und dabei vorzugsweise verdichtet. Erfindungsgemäß befindet sich der Luftausgang im mittleren Bereich der Luftfördervorrichtung und nicht wie im Stand der Technik auf der Seite. Dabei seien hier mittlerer Bereich und Seite oder seitlicher Bereich in radialer Richtung, ausgehend von der Längsachse verstanden. Durch die Positionierung des Luftausgangs entfällt der im Stand der Technik bestehende Bedarf für einen Kanal um das Lüfterrad herum, der zu der Brennervorrichtung führt. Vielmehr ist es möglich, dass die Brennervorrichtung (und beispielsweise auch der Brennraum) axial entlang der Längsachse der Luftfördervorrichtung hinter der Luftfördervorrichtung angeordnet ist, wobei sich eine im Umfang schlanke Anordnung ergibt. Ein Vorteil des mittigen Austritts des Brennstoff-Luft-Gemischs ist, dass dies zu einer gleichmäßigen Anströmung der nachgeordneten Brennervorrichtung führt. Im Gegensatz zu einer seitlichen und damit einseitigen Anströmung des nachgeordneten Brenners gemäß dem Stand der Technik kann dies die Ausgestaltung der Brennvorrichtung vereinfachen.The longitudinal axis, around which the fan wheel rotates, runs through the middle region of the air conveying device. The air or the fuel-air mixture is conveyed through the conveying channel and the blade structure from the air inlet to the air outlet and is preferably compressed in the process. According to the invention, the air outlet is located in the central area of the air conveying device and not on the side as in the prior art. The middle area and side or lateral area are understood here in the radial direction, starting from the longitudinal axis. The location of the air exit eliminates the prior art need for a duct around the fan wheel leading to the burner assembly. Rather, it is possible for the burner device (and, for example, also the combustion chamber) to be arranged axially along the longitudinal axis of the air conveying device behind the air conveying device, resulting in an arrangement that is slim in circumference. One advantage of the fuel/air mixture exiting in the middle is that this leads to a uniform flow to the downstream burner device. In contrast to a lateral and thus one-sided inflow of the downstream burner according to the prior art, this can simplify the design of the combustion device.

Eine Ausgestaltung der Vorrichtung sieht vor, dass die Luftfördervorrichtung als Seitenkanalgebläse ausgestaltet ist. Seitenkanalgebläse oder Seitenkanalverdichter sind im Stand der Technik hinreichend bekannt. Bei diesen befindet sich jedoch - im Gegensatz zur Erfindung - ein Ausgang für die Luft bzw. das Brennstoff-Luft-Gemisch auf der Seite.One embodiment of the device provides that the air conveying device is designed as a side channel fan. Side channel blowers or side channel blowers are sufficiently known in the prior art. In contrast to the invention, however, these have an outlet for the air or the fuel-air mixture on the side.

Eine Ausgestaltung der Vorrichtung besteht darin, dass der Lufteingang an einem seitlichen Bereich der Luftfördervorrichtung angeordnet ist. Die Luft tritt somit seitlich - wieder radial umfänglich zur Längsachse - in den Förderkanal ein und verlässt ihn im mittleren Bereich.One configuration of the device is that the air inlet is arranged on a lateral area of the air conveying device. The air thus enters the conveying channel from the side—again radially around the circumference of the longitudinal axis—and leaves it in the middle area.

Eine Ausgestaltung der Vorrichtung beinhaltet, dass sich der Luftausgang durch das Trägergehäuse erstreckt. In dieser Ausgestaltung verfügt das Trägergehäuse über den Luftausgang, der sich in der Mitte der Luftfördervorrichtung und damit auch in der Mitte des Trägergehäuses befindet. In einer Ausgestaltung befindet sich somit sowohl der Lufteingang als auch der Luftausgang in dem Trägergehäuse. In einer Ausführung ist das Lüfterrad so am Motor befestigt, sodass die Öffnung der Seite des Lüfterrads, welche über die Schaufelstruktur verfügt, vom Motor wegzeigt.An embodiment of the device includes that the air outlet extends through the carrier housing. In this embodiment, the carrier housing has the air outlet, which is located in the center of the air conveying device and thus also in the center of the carrier housing. In one embodiment, both the air inlet and the air outlet are located in the carrier housing. In one embodiment, the impeller is attached to the engine such that the opening of the side of the impeller that has the blade structure faces away from the engine.

Eine alternative oder ergänzende Ausgestaltung der Vorrichtung besteht darin, dass sich der Luftausgang durch das Lüfterrad erstreckt. In dieser Ausgestaltung verfügt das Lüfterrad über den Luftausgang, der sich in der Mitte der Luftfördervorrichtung und damit auch in der Mitte des Lüfterrads befindet. In einer Ausgestaltung umfasst der Luftausgang eine Lagerkomponente des Lüfterrads, über welche das Lüfterrad drehbar in der Luftfördervorrichtung angeordnet ist.An alternative or supplementary configuration of the device is that the air outlet extends through the fan wheel. In this embodiment, the fan wheel has the air outlet, which is located in the center of the air conveying device and thus also in the center of the fan wheel. In one embodiment, the air outlet includes a bearing component of the fan wheel, via which the fan wheel is rotatably arranged in the air conveying device.

In den beiden vorgenannten Ausgestaltungen befindet sich somit in der Mitte des Trägergehäuses und/oder in der Mitte des Lüfterrads der Luftausgang.In the two aforementioned configurations, the air outlet is thus located in the center of the carrier housing and/or in the center of the fan wheel.

Weiterhin löst die Erfindung die Aufgabe durch ein Seitenkanalgebläse mit einem Trägergehäuse, einem beweglichen Lüfterrad, einem Lufteingang und einem Luftausgang, wobei das Trägergehäuse einen Förderkanal aufweist, der mit dem Lufteingang und dem Luftausgang verbunden ist, wobei das Lüfterrad um eine Längsachse der Luftfördervorrichtung drehbar angeordnet ist und eine Schaufelstruktur aufweist, wobei der Lufteingang an einem seitlichen Bereich der Luftfördervorrichtung angeordnet ist, und wobei der Luftausgang in einem mittleren Bereich der Luftfördervorrichtung angeordnet ist.The invention also achieves the object with a side channel blower having a support housing, a movable fan wheel, an air inlet and an air outlet, the support housing having a conveying channel which is connected to the air inlet and the air outlet, the fan wheel being arranged such that it can rotate about a longitudinal axis of the air conveying device and has a blade structure, wherein the air inlet is arranged at a lateral area of the air conveying device, and wherein the air outlet is arranged in a central area of the air conveying device.

Die vorangehenden und folgenden Ausgestaltungen gelten entsprechend auch für das Seitenkanalgebläse. Daher wird auf eine Wiederholung der Ausführungen verzichtet.The preceding and following configurations also apply correspondingly to the side channel blower. Therefore, the explanations will not be repeated.

Eine Ausgestaltung des Seitenkanalgebläses besteht darin, dass sich der Luftausgang durch das Trägergehäuse erstreckt.One configuration of the side channel fan is that the air outlet extends through the support housing.

Eine alternative oder ergänzende Ausgestaltung des Seitenkanalgebläses sieht vor, dass sich der Luftausgang durch das Lüfterrad erstreckt.An alternative or supplementary embodiment of the side channel fan provides that the air outlet extends through the fan wheel.

Im Einzelnen gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, die erfindungsgemäße Vorrichtung sowie das Seitenkanalgebläse auszugestalten und weiterzubilden. Dazu wird verwiesen einerseits auf die den unabhängigen Patentansprüchen nachgeordneten Patentansprüche, andererseits auf die folgende Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung eines Teils der Vorrichtung,
  • 2 eine räumliche Darstellung der Luftfördervorrichtung,
  • 3 die Luftfördervorrichtung der 2 in Explosionsdarstellung,
  • 4 Sicht auf die Außenseite des Lüfterrads der 2,
  • 5 Sicht auf die Innenseite des Lüfterrads der 2,
  • 6 die Explosionsdarstellung der 3 aus der entgegengesetzten Blickrichtung und
  • 7 ein Blick auf das Trägergehäuse 20.
In particular, there are a number of possibilities for embodying and developing the device according to the invention and the side channel blower. For this purpose, reference is made on the one hand to the patent claims subordinate to the independent patent claims and on the other hand to the following description of exemplary embodiments in connection with the drawing. Show it:
  • 1 a schematic representation of part of the device,
  • 2 a spatial representation of the air conveying device,
  • 3 the air handling device 2 in exploded view,
  • 4 View of the outside of the fan wheel 2 ,
  • 5 View of the inside of the fan wheel 2 ,
  • 6 the exploded view of the 3 from the opposite perspective and
  • 7 a look at the carrier housing 20.

In der 1 ist von der Vorrichtung zum Erhitzen einer Flüssigkeit und/oder zum Erwärmen von Luft für die Übersichtlichkeit nur der Teil aus Brennervorrichtung und Luftfördervorrichtung dargestellt. Die Brennervorrichtung 1 verfügt über einen Brennraum 10, in welchem ein Brennstoff-Luft-Gemisch verbrannt wird. Die dabei frei werdende thermische Energie wird über einen - hier nicht dargestellten - Wärmetauscher auf die Flüssigkeit bzw. Luft übertragen. Die Luft ist vorzugsweise die Raumluft in einem Wohnwagen oder einem Wohnmobil. Die für die Verbrennung erforderliche sogenannte Verbrennungsluft wird durch die Luftfördervorrichtung 2 in den Brennraum 10 eingebracht. Die Luftfördervorrichtung 2 fördert dabei je nach Ausgestaltung nur die Verbrennungsluft oder bereits das Brennstoff-Luft-Gemisch in den Brennraum 10. Weiterhin ist noch eine - hier nicht dargestellte - Fördervorrichtung vorhanden, die den Brennstoff, z. B. brennbares Gas in Form von Propan und/oder Butan oder in den gasförmigen Zustand überführten Diesel-/Benzinkraftstoff zuführt. Wie zu sehen, befindet sich die Luftfördervorrichtung 2 axial vor der Brennervorrichtung 1 und damit auch vor dem Brennraum 10.In the 1 of the device for heating a liquid and/or for heating air, only the part consisting of the burner device and the air conveying device is shown for the sake of clarity. The burner device 1 has a combustion chamber 10 in which a fuel-air mixture is burned. The thermal energy released in the process is transferred to the liquid or air via a heat exchanger (not shown here). The air is preferably the room air in a caravan or mobile home. The so-called combustion air required for the combustion is introduced into the combustion chamber 10 by the air conveying device 2 . Depending on the design, the air conveying device 2 conveys only the combustion air or already the fuel-air mixture into the combustion chamber 10. Furthermore, there is another—not shown here—conveying device that conveys the fuel, e.g. B. supplies combustible gas in the form of propane and/or butane or diesel/gasoline fuel converted into the gaseous state. As can be seen, the air conveying device 2 is located axially in front of the burner device 1 and thus also in front of the combustion chamber 10.

In der 2 und 3 ist eine Luftfördervorrichtung 2 gezeigt. Die 4 zeigt die Außenseite des Lüfterrads 21. Dabei werden die drei Abbildungen gemeinsam beschrieben.In the 2 and 3 an air conveying device 2 is shown. The 4 shows the outside of the fan wheel 21. The three figures are described together.

Die Luftfördervorrichtung 2 ist in der Art eines Seitenkanalverdichters ausgeführt. Dabei ist ein Lüfterrad 21 drehbar um die Längsachse 25 angeordnet, wobei die Drehungen durch den Motor 29 erfolgt. Eine Drehachse des Motors 29 erstreckt sich dabei durch das Trägergehäuse 20 und durch einen mittleren Bereich 27 des Lüfterrads 21 hindurch. Das Lüfterrad 21 und das Trägergehäuse 20 verfügen jeweils über eine innere Struktur, die in den folgenden Abbildungen 5 bis 7 dargestellt sind. Die durch die Luftfördervorrichtung 2 zu fördernde Luft (ggf. als Teil eines Brennstoff-Luft-Gemischs) gelangt durch den Lufteingang 22 hinein in den Raum, der sich zwischen Trägergehäuse 20 und Lüfterrad 21 befindet und gelangt durch den Luftausgang 23 wieder heraus. Zu erkennen ist, dass sich der Lufteingang 22 am seitlichen Bereich 28 und dass sich der Luftausgang 23 im mittleren Bereich 27 der Luftfördervorrichtung 2 befindet. In der Mitte des Lüfterrads 21 befindet sich der Luftausgang 23 und zusätzlich noch eine Trägerstruktur, über welche das Lüfterrad 21 in der Luftfördervorrichtung 2 befestigt ist und der Motor 29 das Drehmoment auf das Lüfterrad 21 überträgt. In dem Luftausgang 23 befindet sich in der dargestellten Ausführung noch fünf weitere Schaufelelemente. Die Anzahl dieser Schaufelelemente ist dabei nicht auf auf die Anzahl fünf beschränkt, diese können auch mehr oder weniger in der Anzahl sein.The air conveying device 2 is designed in the manner of a side channel compressor. A fan wheel 21 is arranged so that it can rotate about the longitudinal axis 25 , with the rotation being effected by the motor 29 . An axis of rotation of the motor 29 extends through the carrier housing 20 and through a middle region 27 of the fan wheel 21 . The impeller 21 and the support case 20 each have an internal structure shown in the following figures 5 until 7 are shown. The air to be conveyed by the air conveying device 2 (possibly as part of a fuel-air mixture) passes through the air inlet 22 into the space located between the carrier housing 20 and fan wheel 21 and exits again through the air outlet 23 . It can be seen that the air inlet 22 is in the lateral area 28 and that the air outlet 23 is in the central area 27 of the air conveying device 2 . In the middle of the fan wheel 21 is the air outlet 23 and, in addition, a support structure over which the fan wheel 21 is fixed in the air conveying device 2 and the motor 29 transmits the torque to the fan wheel 21 . In the illustrated embodiment, there are five further blade elements in the air outlet 23 . The number of these blade elements is not limited to five, they can also be more or fewer in number.

Die 5 zeigt die Schaufelstruktur 26 des Lüfterrads 21, durch die die Luft bzw. das Brennstoff-Luft-Gemisch verdichtet und zu dem mittigen Luftausgang 23 bewegt wird.The 5 shows the blade structure 26 of the fan wheel 21, through which the air or the fuel-air mixture is compressed and moved to the central air outlet 23.

Die Innenseite des Lüfterrads 21 mit der Schaufelstruktur 26 lässt sich ebenfalls in der Darstellung der 6 erkennen. Der Motor 29 ragt gut erkennbar mit einer Drehachse entlang der Längsachse 25 der Luftfördervorrichtung 2 durch das Trägergehäuse 20 mit dem seitlichen Lufteingang 22 und durch das Lüfterrad 21 mit dem mittigen Luftausgang 23.The inside of the fan wheel 21 with the blade structure 26 can also be seen in the representation of FIG 6 recognize. The motor 29 protrudes clearly with an axis of rotation along the longitudinal axis 25 of the air conveying device 2 through the support housing 20 with the lateral air inlet 22 and through the fan wheel 21 with the central air outlet 23.

Die 7 zeigt einen Blick auf die Innenseite des Trägergehäuses 20. Zu erkennen ist der Förderkanal 24, der sich von dem Lufteingang 22 auf der Seite 28 zur Mitte 27 des Trägergehäuses 20 erstreckt und dort mündet. Die Luft bzw. das Brennstoff-Luft-Gemisch wird dabei durch die Schaufelstruktur des Lüfterrads und dessen Rotation verdichtet.The 7 shows a view of the inside of the carrier housing 20. The conveying channel 24 can be seen, which extends from the air inlet 22 on the side 28 to the center 27 of the carrier housing 20 and opens out there. The air or the fuel-air mixture is compressed by the blade structure of the fan wheel and its rotation.

BezugszeichenlisteReference List

11
Brennervorrichtungburner device
22
Luftfördervorrichtungair conveyor
1010
Brennraumcombustion chamber
2020
Trägergehäusecarrier housing
2121
Lüfterradfan wheel
2222
Lufteingangair inlet
2323
Luftausgangair outlet
2424
Förderkanalconveyor channel
2525
Längsachselongitudinal axis
2626
Schaufelstrukturblade structure
2727
mittlerer Bereichmiddle area
2828
seitlicher Bereichlateral area
2929
Motorengine

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102004019868 A1 [0002]DE 102004019868 A1 [0002]

Claims (10)

Vorrichtung zum Erhitzen einer Flüssigkeit und/oder zum Erwärmen von Luft, mit einer Brennervorrichtung (1) und einer Luftfördervorrichtung (2), wobei die Brennervorrichtung (1) durch das Verbrennen eines Brennstoff-Luft-Gemischs in einem Brennraum (10) thermische Energie erzeugt, wobei die Luftfördervorrichtung (2) Verbrennungsluft zu der Brennervorrichtung (1) befördert, wobei die Luftfördervorrichtung (2) ein Trägergehäuse (20), ein bewegliches Lüfterrad (21), einen Lufteingang (22) und einen Luftausgang (23) aufweist, wobei das Trägergehäuse (20) einen Förderkanal (24) aufweist, der mit dem Lufteingang (22) und dem Luftausgang (23) verbunden ist, wobei das Lüfterrad (21) um eine Längsachse (25) der Luftfördervorrichtung (2) drehbar angeordnet ist und eine Schaufelstruktur (26) aufweist, und wobei der Luftausgang (23) in einem mittleren Bereich (27) der Luftfördervorrichtung (2) angeordnet ist.device for heating a liquid and/or for heating air, with a burner device (1) and an air conveying device (2), wherein the burner device (1) generates thermal energy by burning a fuel-air mixture in a combustion chamber (10), wherein the air conveying device (2) conveys combustion air to the burner device (1), wherein the air conveying device (2) has a support housing (20), a movable fan wheel (21), an air inlet (22) and an air outlet (23), wherein the carrier housing (20) has a conveying channel (24) which is connected to the air inlet (22) and the air outlet (23), wherein the fan wheel (21) is arranged to be rotatable about a longitudinal axis (25) of the air conveying device (2) and has a blade structure (26), and wherein the air outlet (23) is arranged in a central region (27) of the air conveying device (2). Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Luftfördervorrichtung (2) als Seitenkanalgebläse ausgestaltet ist.device after claim 1 , wherein the air conveying device (2) is designed as a side channel fan. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Lufteingang (22) an einem seitlichen Bereich (28) der Luftfördervorrichtung (2) angeordnet istdevice after claim 1 or 2 , wherein the air inlet (22) is arranged on a lateral area (28) of the air conveying device (2). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei sich der Luftausgang (23) durch das Trägergehäuse (20) erstreckt.Device according to one of Claims 1 until 3 , wherein the air outlet (23) extends through the support housing (20). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei sich der Luftausgang (23) durch das Lüfterrad (21) erstreckt.Device according to one of Claims 1 until 4 , wherein the air outlet (23) extends through the fan wheel (21). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei sich der Luftausgang (23) durch das Trägergehäuse (20) erstreckt.Device according to one of Claims 1 until 4 , wherein the air outlet (23) extends through the support housing (20). Seitenkanalgebläse (2) mit einem Trägergehäuse (20), einem beweglichen Lüfterrad (21), einem Lufteingang (22) und einem Luftausgang (23), wobei das Trägergehäuse (20) einen Förderkanal (24) aufweist, der mit dem Lufteingang (22) und dem Luftausgang (23) verbunden ist, wobei das Lüfterrad (21) um eine Längsachse (25) der Luftfördervorrichtung (2) drehbar angeordnet ist und eine Schaufelstruktur (26) aufweist, wobei der Lufteingang (22) an einem seitlichen Bereich (28) der Luftfördervorrichtung (2) angeordnet ist, und wobei der Luftausgang (23) in einem mittleren Bereich (27) der Luftfördervorrichtung (2) angeordnet ist.Side channel blower (2) with a support housing (20), a movable fan wheel (21), an air inlet (22) and an air outlet (23), wherein the carrier housing (20) has a conveying channel (24) which is connected to the air inlet (22) and the air outlet (23), wherein the fan wheel (21) is arranged to be rotatable about a longitudinal axis (25) of the air conveying device (2) and has a blade structure (26), wherein the air inlet (22) is arranged on a lateral area (28) of the air conveying device (2), and wherein the air outlet (23) is arranged in a central area (27) of the air conveying device (2). Seitenkanalgebläse (2) nach Anspruch 7, wobei sich der Luftausgang (23) durch das Trägergehäuse (20) erstreckt.Side channel blower (2) after claim 7 , wherein the air outlet (23) extends through the support housing (20). Seitenkanalgebläse (2) nach Anspruch 7 oder 8, wobei sich der Luftausgang (23) durch das Lüfterrad (21) erstreckt.Side channel blower (2) after claim 7 or 8th , wherein the air outlet (23) extends through the fan wheel (21). Seitenkanalgebläse (2) nach Anspruch 7 oder 8, wobei sich der Luftausgang (23) durch das Trägergehäuse (20) erstreckt.Side channel blower (2) after claim 7 or 8th , wherein the air outlet (23) extends through the support housing (20).
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