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DE102020111507A1 - Rolling bearing arrangement and gear arrangement - Google Patents

Rolling bearing arrangement and gear arrangement Download PDF

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DE102020111507A1
DE102020111507A1 DE102020111507.5A DE102020111507A DE102020111507A1 DE 102020111507 A1 DE102020111507 A1 DE 102020111507A1 DE 102020111507 A DE102020111507 A DE 102020111507A DE 102020111507 A1 DE102020111507 A1 DE 102020111507A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
inner ring
rolling bearing
arrangement
rolling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102020111507.5A
Other languages
German (de)
Inventor
Alessandro Martins
Tiago Marcelino Dias Lourenco
Jose Luiz de Melo Gutierres
Felipe Gimenes Camargo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102020111507.5A priority Critical patent/DE102020111507A1/en
Publication of DE102020111507A1 publication Critical patent/DE102020111507A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58Raceways; Race rings
    • F16C33/583Details of specific parts of races
    • F16C33/586Details of specific parts of races outside the space between the races, e.g. end faces or bore of inner ring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44Needle bearings
    • F16C19/46Needle bearings with one row or needles
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    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/063Fixing them on the shaft

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung (1), umfassend ein Wälzlager (2) mit einem Innenring (3), einem Außenring (4), und mit zwischen Innenring (3) und Außenring (4) angeordneten Wälzkörpern (5), wobei der Innenring (3) eine Innenringlaufbahn aufweist und der Außenring (4) eine Außenringlaufbahn aufweist, zwischen denen die Wälzkörper (5) abwälzen, und wobei das Wälzlager (2) auf einer Welle (8) angeordnet ist, wobei der Innenring (3) des Wälzlagers (2) auf seiner der Welle (8) zugewandten Seite erste Formschlussmittel (9) aufweist, und dass die Welle (8) mit den ersten Formschlussmitteln (9) korrespondierende zweite Formschlussmittel (10) aufweist, die in einem montierten Zustand des Wälzlagers (2) auf der Welle (8) derart zusammenwirken, dass eine axial rutschfeste Verbindung zwischen Innenring (3) und Welle (8) gewährleistet ist.The invention relates to a rolling bearing arrangement (1), comprising a rolling bearing (2) with an inner ring (3), an outer ring (4), and with rolling elements (5) arranged between the inner ring (3) and the outer ring (4), the inner ring ( 3) has an inner ring raceway and the outer ring (4) has an outer ring raceway between which the rolling elements (5) roll, and wherein the roller bearing (2) is arranged on a shaft (8), the inner ring (3) of the roller bearing (2 ) has first form-locking means (9) on its side facing the shaft (8), and that the shaft (8) has second form-locking means (10) corresponding to the first form-locking means (9), which in an assembled state of the roller bearing (2) the shaft (8) interact in such a way that an axially non-slip connection between the inner ring (3) and the shaft (8) is ensured.

Description

Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung, umfassend ein Wälzlager mit einem Innenring, einem Außenring, und mit zwischen Innenring und Außenring angeordneten Wälzkörpern, wobei der Innenring eine Innenringlaufbahn aufweist und der Außenring eine Außenringlaufbahn aufweist, zwischen denen die Wälzkörper abwälzen, und wobei das Wälzlager auf einer Welle angeordnet ist. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Getriebeanordnung, umfassend eine derartige Wälzlageranordnung.The invention relates to a rolling bearing arrangement, comprising a rolling bearing with an inner ring, an outer ring, and with rolling elements arranged between the inner ring and the outer ring, the inner ring having an inner ring raceway and the outer ring having an outer ring raceway between which the rolling elements roll, and the rolling bearing on one Shaft is arranged. In addition, the present invention relates to a transmission arrangement comprising such a roller bearing arrangement.

In der DE 10 2017 120 761 A1 ist ein als Nadellager ausgebildetes Wälzlager beschrieben, welches zur Lagerung einer Getriebewelle eines Kraftfahrzeuggetriebes vorgesehen ist, mit einer, insbesondere einen Außenring ausbildenden, Hülse, an der Hülse abrollenden Rollen und einem die Rollen drehbar aufnehmenden Käfig, wobei die Hülse einen Axialanschlag für den Käfig ausbildenden Kragen aufweist. Der Kragen weist mindestens eine Schmieröffnung zur Zufuhr eines Schmiermittels auf. Die Schmieröffnung im Kragen der Hülse ermöglicht auch bei einem niedrigen Förderdruck eine ausreichende Schmierung, so dass eine ausreichende Schmierung von Lagern in einem Kraftfahrzeuggetriebe ermöglicht ist.In the DE 10 2017 120 761 A1 a roller bearing designed as a needle bearing is described, which is provided for mounting a gear shaft of a motor vehicle transmission, with a sleeve, in particular an outer ring, rolling on the sleeve and a cage rotatably receiving the rollers, the sleeve forming an axial stop for the cage Has collar. The collar has at least one lubricating opening for supplying a lubricant. The lubrication opening in the collar of the sleeve enables sufficient lubrication even at a low delivery pressure, so that sufficient lubrication of bearings in a motor vehicle transmission is made possible.

Weitere Rollen- oder Nadellager sind beispielsweise in der US 3,572,860 A und der US 2005 252328 A beschrieben.Further roller or needle bearings are, for example, in the U.S. 3,572,860 A and the US 2005 252328 A described.

Im Lichte des vorbekannten Standes der Technik ist es somit die Aufgabe des Erfindungsgegenstandes, eine Wälzlageranordnung bereitzustellen bei der der ortsfeste Sitz des Wälzlagers auf einer Welle verbessert ist. Mit Vorteil soll eine axiale Verschiebbarkeit des Wälzlagers auf der Welle sicher unterbunden werden.In light of the previously known prior art, it is therefore the object of the subject matter of the invention to provide a roller bearing arrangement in which the fixed seat of the roller bearing on a shaft is improved. An axial displaceability of the roller bearing on the shaft should advantageously be reliably prevented.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Wälzlageranordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch eine Getriebeanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6. Eine erfindungsgemäße Wälzlageranordnung umfasst ein Wälzlager mit einem Innenring, einem Außenring, und mit zwischen Innenring und Außenring angeordneten Wälzkörpern, wobei der Innenring eine Innenringlaufbahn aufweist und der Außenring eine Außenringlaufbahn aufweist, zwischen denen die Wälzkörper abwälzen, und wobei das Wälzlager auf einer Welle angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist der Innenring des Wälzlagers auf seiner der Welle zugewandten Innenringfläche erste Formschlussmittel auf und die Welle mit den ersten Formschlussmitteln korrespondierende zweite Formschlussmittel auf. Die Formschlussmittel sind derart ausgebildet, dass in einem montierten Zustand des Wälzlagers auf der Welle eine axial rutschfeste Verbindung zwischen Innenring und Welle gewährleistet ist. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, dass ein auf einer Welle fest montiertes Wälzlager in axialer Position ortsfest gesichert ist.This object is achieved by a roller bearing arrangement with the features of claim 1 and by a gear arrangement with the features of claim 6 Has inner ring raceway and the outer ring has an outer ring raceway between which the rolling elements roll, and wherein the roller bearing is arranged on a shaft. According to the invention, the inner ring of the roller bearing has first form-locking means on its inner ring surface facing the shaft, and the shaft has second form-locking means corresponding to the first form-locking means. The form-locking means are designed in such a way that an axially non-slip connection between the inner ring and the shaft is ensured when the roller bearing is mounted on the shaft. This has the advantage that a roller bearing fixedly mounted on a shaft is fixed in place in the axial position.

Bevorzugt ist das Wälzlager der erfindungsgemäßen Wälzlageranordnung mit als Rollen ausgebildeten Wälzkörpern ausgebildet. Besonders bevorzugt ist das Wälzlager als Nadelrollenlager ausgebildet.The roller bearing of the roller bearing arrangement according to the invention is preferably configured with roller bodies configured as rollers. The roller bearing is particularly preferably designed as a needle roller bearing.

Nadelrollen von Wälzlagern sind geometrisch als Kreiszylinder ausgebildet, die über eine sehr große Länge im Verhältnis zum Wälzkörperdurchmesser verfügen. In der Regel spricht man bei einem Längen-/Durchmesserverhältnisses einer kreiszylindrischen Wälzkörperrolle >2,5 von einer Nadelrolle. Mittels Nadelrollen lassen sich besonders kompakte Wälzlager, die sog. Nadellager, realisieren.Needle rollers of roller bearings are geometrically designed as circular cylinders, which have a very large length in relation to the rolling element diameter. As a rule, when the length / diameter ratio of a circular cylindrical rolling element roller is> 2.5, one speaks of a needle roller. Particularly compact roller bearings, the so-called needle roller bearings, can be realized by means of needle rollers.

Zunächst werden die einzelnen Elemente des beanspruchten Erfindungsgegenstandes in der Reihenfolge ihrer Nennung im Anspruchssatz erläutert und nachfolgend besonders bevorzugte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes beschrieben.First, the individual elements of the claimed subject matter of the invention are explained in the order in which they are named in the set of claims and particularly preferred embodiments of the subject matter of the invention are described below.

Wälzlager können insbesondere dazu verwendet werden, Drehbewegungen mit möglichst geringen Reibungsverlusten zu übertragen. Wälzlager können insbesondere zur Fixierung von Achsen und Wellen eingesetzt werden, wobei sie, je nach Bauform, radiale und/oder axiale Kräfte aufnehmen und gleichzeitig die Rotation der Welle oder der so auf einer Achse gelagerten Bauteile ermöglichen.Rolling bearings can in particular be used to transmit rotary movements with the lowest possible friction losses. Rolling bearings can be used in particular to fix axles and shafts, and depending on the design, they absorb radial and / or axial forces and at the same time enable the shaft or the components mounted on an axle to rotate.

Hierzu sind zwischen einem Innenring und einem Außenring des Wälzlagers rollende Wälzkörper angeordnet. Zwischen diesen drei Hauptkomponenten Innenring, Außenring und den Wälzkörpern tritt innerhalb des Wälzlagers in der Regel hauptsächlich Rollreibung auf. Da die Wälzkörper im Innen- und Außenring bevorzugt auf gehärteten Stahlflächen mit optimierter Schmierung abrollen können, ist die Rollreibung derartiger Lager relativ gering.For this purpose, rolling elements are arranged between an inner ring and an outer ring of the roller bearing. Between these three main components, the inner ring, outer ring and the rolling elements, mainly rolling friction usually occurs within the rolling bearing. Since the rolling elements in the inner and outer ring can preferably roll on hardened steel surfaces with optimized lubrication, the rolling friction of such bearings is relatively low.

Der Innenring kann insbesondere die Wälzlager aufnehmende Welle mit dem Wälzlager bzw. den Wälzkörpern verbinden. Dabei kann insbesondere die Welle mit der der Welle zugewandten Seite der Mantelfläche des Innenrings verbunden sein, wobei auf der dieser Mantelfläche gegenüberliegenden Innenringlaufbahn die Wälzkörper des Wälzlagers wälzen.The inner ring can, in particular, connect the shaft that receives the roller bearings to the roller bearing or the roller bodies. In particular, the shaft can be connected to the side of the outer surface of the inner ring facing the shaft, with the rolling elements of the roller bearing rolling on the inner ring raceway opposite this outer surface.

Der Innenring kann aus einem metallischen und/oder keramischen Werkstoff gebildet sein. Es ist grundsätzlich denkbar, den Innenring einteilig oder mehrteilig, insbesondere zweiteilig auszubilden.The inner ring can be formed from a metallic and / or ceramic material. It is basically conceivable to design the inner ring in one piece or in several parts, in particular in two parts.

Der Außenring kann insbesondere die Wälzlager aufnehmende Lagerung mit dem Wälzlager bzw. den Wälzkörpern verbinden. Dabei kann insbesondere die Lagerung mit der der Lagerung zugewandten Seite der Mantelfläche des Außenrings verbunden sein, wobei der dieser Mantelfläche gegenüberliegenden Außenringlaufbahn die Wälzkörper des Wälzlagers wälzen. Der Außenring kann aus einem metallischen und/oder keramischen Werkstoff gebildet sein. Es ist grundsätzlich denkbar, den Au-ßenring einteilig oder mehrteilig, insbesondere zweiteilig auszubilden.The outer ring can in particular connect the bearing receiving the roller bearing to the roller bearing or the roller bodies. In particular, the bearing can be connected to the side of the outer ring surface facing the bearing, with the outer ring raceway opposite this outer ring rolling the rolling elements of the rolling bearing. The outer ring can be formed from a metallic and / or ceramic material. It is basically conceivable to design the outer ring in one piece or in several parts, in particular in two parts.

Die Wälzkörper haben abhängig von der Wälzlagerbauart die Form einer Kugel oder einer Rolle. Sie wälzen sich auf den Laufbahnen des Wälzlagers ab und haben die Aufgabe, die auf ein Radialwälzlager wirkende Kraft vom Außenring auf den Innenring und umgekehrt zu übertragen. Bei einem Axialwälzlager übertragen die Wälzkörper die auf das Axialwälzlager wirkenden Kräfte zwischen den Laufscheiben. Rollenförmige Wälzkörper werden auch als Rollenwälzkörper und kugelförmige Wälzkörper als Lagerkugel bezeichnet. Die Wälzkörper können innerhalb des Wälzlagers insbesondere auf der Innenringlaufbahn des Innenrings abwälzen. Hierzu kann vorteilhafter Weise die Oberfläche der Innenringlaufbahn entsprechend abriebfest ausgebildet sein, beispielsweise auch durch ein entsprechendes Oberflächenbehandlungsverfahren und/oder durch Aufbringen einer entsprechenden zusätzlichen Materialschicht. The rolling elements have the shape of a ball or a roller, depending on the type of rolling bearing. They roll on the raceways of the rolling bearing and have the task of transferring the force acting on a radial rolling bearing from the outer ring to the inner ring and vice versa. In an axial rolling bearing, the rolling elements transmit the forces acting on the axial rolling bearing between the running disks. Roller-shaped rolling bodies are also referred to as roller-rolling bodies and spherical rolling bodies as bearing balls. The rolling elements can roll inside the rolling bearing, in particular on the inner ring raceway of the inner ring. For this purpose, the surface of the inner ring raceway can advantageously be made correspondingly wear-resistant, for example also by means of a corresponding surface treatment method and / or by applying a corresponding additional material layer.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann es vorteilhaft sein, dass die ersten Formschlussmittel zumindest ein radial nach Innen in Richtung Drehachse vorstehendes als Feder ausgebildetes Federelement aufweisen, und dass die zweiten Formschlussmittel zumindest ein mit dem Federelement nach dem Nut-Feder-Prinzip zusammenwirkendes als Nut ausgebildetes Nutelement aufweisen. Es kann somit in vorteilhafter Weise erreicht werden, dass mit konstruktiv einfachen Mitteln eine axial ortsfeste Positionierung eines Wälzlagers auf eine Welle realisiert ist.According to a preferred embodiment of the invention, it can be advantageous that the first form-locking means have at least one spring element projecting radially inward in the direction of the axis of rotation, and that the second form-locking means have at least one spring element that cooperates with the spring element according to the tongue-and-groove principle as a groove have formed groove element. It can thus be achieved in an advantageous manner that an axially fixed positioning of a roller bearing on a shaft is realized with structurally simple means.

Es kann des Weiteren vorteilhaft sein, dass das Nutelement als L-förmig ausgebildete Nut auf der äußeren Mantelfläche der Welle ausgebildet ist. Der Vorteil dieser Ausgestaltung liegt darin, dass eine konstruktiv und im Hinblick auf die Montage des Wälzlagers auf der Welle einfache Lösung zur sicheren Positionierung eines Wälzlagers auf einer Welle bereitgestellt ist. Über den langen sich parallel zur Drehachse der Welle erstreckenden L-Schenkel kann ein Innenring mit seinem Federelement auf die Welle aufgeschoben und am Ende des langen Schenkels in den kurzen L-Schenkel der Nut verdreht werden, so das er gegen eine weitere axiale Bewegung gesichert ist. In einer Weiterentwicklung der Erfindung kann es ferner bevorzugt sein, dass das Federelement als halbkugelartiger Fortsatz ausgebildet ist.It can furthermore be advantageous that the groove element is designed as an L-shaped groove on the outer circumferential surface of the shaft. The advantage of this embodiment is that a structurally simple solution for the secure positioning of a roller bearing on a shaft is provided with regard to the assembly of the roller bearing on the shaft. An inner ring with its spring element can be pushed onto the shaft via the long L-leg extending parallel to the axis of rotation of the shaft and rotated at the end of the long leg into the short L-leg of the groove so that it is secured against further axial movement . In a further development of the invention, it can furthermore be preferred that the spring element is designed as a hemispherical extension.

Weiterhin kann es von Vorteil sein, dass die Welle als Welle einer Getriebeanordnung ausgebildet ist, wobei die Welle an einem freien axialen Ende über das Wälzlager im Gehäuse der Getriebeanordnung gelagert anordenbar ist.Furthermore, it can be advantageous that the shaft is designed as a shaft of a gear arrangement, the shaft being able to be arranged on a free axial end via the roller bearing in the housing of the gear arrangement.

Darüber hinaus wird die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe gelöst durch eine Getriebeanordnung, umfassend eine Welle mit einer Mehrzahl von drehfest auf dieser angeordneten Getriebezahnrädern, wobei die Welle an zumindest einem ihrer beiden freien axialen Enden über eine Wälzlageranordnung im Gehäuse der Getriebeanordnung drehbar gelagert angeordnet ist und wobei die Wälzlageranordnung durch eine Wälzlageranordnung gemäß der Erfindung gebildet ist.In addition, the object on which the invention is based is achieved by a gear arrangement comprising a shaft with a plurality of gear wheels arranged in a rotationally fixed manner on this, the shaft being rotatably mounted on at least one of its two free axial ends via a roller bearing arrangement in the housing of the gear arrangement and wherein the roller bearing arrangement is formed by a roller bearing arrangement according to the invention.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens näher erläutert werden. Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Auch können die unterschiedlichen Merkmale der verschiedenen Ausführungsbeispiele innerhalb des technisch machbaren frei miteinander kombiniert werden.The invention will be explained in more detail below with reference to figures without restricting the general inventive concept. The figures are merely of a schematic nature and are used exclusively for understanding the invention. The same elements are provided with the same reference symbols. The different features of the various exemplary embodiments can also be freely combined with one another within what is technically feasible.

Es zeigen:

  • 1 eine Getriebeanordnung mit einer über ein Wälzlager im Getriebegehäuse gelagerten Welle in einer schematischen Schnittdarstellung,
  • 2 einen Teilausschnitt eines freien axialen Endes einer Welle mit nutartig ausgebildeten Formschlussmitteln in einer schematischen Darstellung,
  • 3 eine Schnittdarstellung eines Innenrings einer erfindungsgemäß ausgebildeten Wälzlageranordnung in schematischer Darstellung, und
  • 4 eine Schnittdarstellung eines auf einer Welle angeordneten Innenrings in schematischer Darstellung mit einer möglichen Ausgestaltung einer Formschlussverbindung zwischen Innenring und Welle.
Show it:
  • 1 a gear arrangement with a shaft mounted in the gear housing via a roller bearing in a schematic sectional view,
  • 2 a partial section of a free axial end of a shaft with groove-like form-locking means in a schematic representation,
  • 3 a sectional representation of an inner ring of a roller bearing arrangement designed according to the invention in a schematic representation, and
  • 4th a sectional illustration of an inner ring arranged on a shaft in a schematic illustration with a possible configuration of a form-fit connection between the inner ring and the shaft.

1 zeigt eine Getriebeanordnung 13 mit einer über eine Wälzlageranordnung 1 mit Wälzlager 2 im Getriebegehäuse gelagerten Welle 8 in einer schematischen Schnittdarstellung. Die Getriebeanordnung 13 umfasst eine Welle 8 mit einer Mehrzahl von drehfest mit ihr verbundenen Getriebezahnrädern, wobei die Welle 8 an zumindest einem ihrer beiden freien axialen Enden über eine Wälzlageranordnung 1 im Gehäuse der Getriebeanordnung 13 drehbar gelagert angeordnet ist und wobei die Wälzlageranordnung 1 erfindungsgemäß ausgebildet ist. In dieser Darstellung ist gut zu erkennen, dass das Wälzlager 2 als Nadellager mit als Nadeln ausgebildeten Wälzkörpern 5 ausgebildet ist, welches über seinen Innenring 3 mit der Welle 8 verbunden und mit seinem Außenring 4 im Getriebegehäuse angeordnet ist. 1 shows a gear arrangement 13th with one over a rolling bearing arrangement 1 with roller bearings 2 shaft mounted in the gear housing 8th in a schematic sectional view. The gear arrangement 13th includes a shaft 8th with a plurality of transmission gears connected to it in a rotationally fixed manner, the shaft 8th at least one of its two free axial ends via a Roller bearing arrangement 1 in the housing of the gear assembly 13th is arranged rotatably mounted and wherein the roller bearing assembly 1 is designed according to the invention. This illustration clearly shows that the rolling bearing 2 as needle roller bearings with roller bodies designed as needles 5 is formed, which over its inner ring 3 with the wave 8th connected and with its outer ring 4th is arranged in the transmission housing.

Die 2 zeigt einen Teilausschnitt eines freien axialen Endes einer Welle 8 mit als Nutelement 12 ausgebildeten Formschlussmitteln 10 in einer schematischen Darstellung. Das Nutelement 12 ist dabei als L-förmig ausgebildete Nut auf der Außenmantelfläche der Welle 8 ausgebildet, derart, dass ein auf der Welle 8 ortsfest zu befestigender Innenring 3 eines Wälzlagers 2 mit einem Federelement 11 nach Art eines Bajonettverschlusses gegen axiales Verschieben auf der Welle 8 gesichert ist.the 2 shows a partial section of a free axial end of a shaft 8th with as a groove element 12th trained positive locking means 10 in a schematic representation. The groove element 12th is an L-shaped groove on the outer surface of the shaft 8th designed such that one on the shaft 8th Fixed inner ring to be attached 3 of a rolling bearing 2 with a spring element 11 in the manner of a bayonet lock against axial displacement on the shaft 8th is secured.

Die 3 zeigt eine Schnittdarstellung eines Innenrings 3 einer erfindungsgemäß ausgebildeten Wälzlageranordnung 1 in schematischer Darstellung. Gut zu erkennen ist, dass das Federelement 11 als in die Innenfläche der, der Welle 8 zugekehrten Wandung eingelassenes Kugelelement ausgebildet ist, das mit einem, halbkugelartigen Fortsatz aus der Ringfläche nach Art einer Feder hervorsteht.the 3 shows a sectional view of an inner ring 3 a roller bearing arrangement designed according to the invention 1 in a schematic representation. It can be clearly seen that the spring element 11 than in the inner surface of the, the shaft 8th facing wall is formed embedded spherical element which protrudes with a hemispherical extension from the annular surface in the manner of a spring.

Die 4 zeigt eine Wälzlageranordnung 1, umfassend ein Wälzlager 2 mit einem Innenring 3, einem Außenring 4, und mit zwischen Innenring 3 und Außenring 4 angeordneten Wälzkörpern 5, wobei der Innenring 3 eine Innenringlaufbahn aufweist und der Außenring 4 eine Außenringlaufbahn aufweist, zwischen denen die Wälzkörper 5 abwälzen, und wobei das Wälzlager 2 auf einer Welle 8 angeordnet ist, wobei der Innenring 3 des Wälzlagers 2 auf seiner der Welle 8 zugewandten Seite erste Formschlussmittel 9 aufweist, und dass die Welle 8 mit den ersten Formschlussmitteln 9 korrespondierende zweite Formschlussmittel 10 aufweist, die in einem montierten Zustand des Wälzlagers 2 auf der Welle 8 derart zusammenwirken, dass eine axial rutschfeste Verbindung zwischen Innenring 3 und Welle 8 gewährleistet ist.the 4th shows a roller bearing arrangement 1 , comprising a roller bearing 2 with an inner ring 3 , an outer ring 4th , and with between the inner ring 3 and outer ring 4th arranged rolling elements 5 , the inner ring 3 has an inner ring raceway and the outer ring 4th has an outer ring raceway between which the rolling elements 5 roll off, and with the rolling bearing 2 on a wave 8th is arranged, the inner ring 3 of the rolling bearing 2 on its the wave 8th facing side first form-fitting means 9 has, and that the shaft 8th with the first form-fitting means 9 corresponding second form-fitting means 10 having, in an assembled state of the rolling bearing 2 on the wave 8th cooperate in such a way that an axially non-slip connection between the inner ring 3 and wave 8th is guaranteed.

Die 4 zeigt eine schematische Schnittdarstellung eines auf einer Welle 8 angeordneten Innenrings 3 eines Wälzlagers 2 in schematischer Darstellung mit einer möglichen Ausgestaltung einer Formschlussverbindung zwischen Innenring und Welle. Der Innenring 3 weist als erste Formschlussmittel 9 ein radial nach Innen in Richtung Drehachse vorstehendes halbkugliges Federelement 11 auf. Das halbkuglige Federelement 11 ist durch eine Kugel gebildet, die in die der Welle 8 zugekehrte Innenfläche des Innenrings 3 eingebracht ist und halbkuglig aus dieser hervorsteht. Die zweiten in der Welle 8 ausgebildeten Formschlussmittel 10 weisen zumindest ein mit dem Federelement 11 nach dem Nut-Feder-Prinzip zusammenwirkendes Nutelement 12 auf. Hier ist gut zu erkennen, dass der Innenring 3 bis zum Ende des langen L-Schenkels auf die Welle 8 aufgeschoben ist. In Verbindung mit 2 ist veranschaulicht, dass der Innenring 3 am Ende des langen L-Schenkels um zirka 90° Winkelgrad verdreht und mit seinem Federelement 11 in den Kurzen L-Schenkel des Nutelements 12 eingedreht und so gegen axiales Verschieben auf der Welle 8 gesichert ist.the 4th shows a schematic sectional view of a on a shaft 8th arranged inner ring 3 of a rolling bearing 2 in a schematic representation with a possible configuration of a form-fit connection between the inner ring and the shaft. The inner ring 3 has form-locking means as the first 9 a hemispherical spring element protruding radially inward in the direction of the axis of rotation 11 on. The hemispherical spring element 11 is formed by a ball that goes into that of the shaft 8th facing inner surface of the inner ring 3 is introduced and protrudes hemispherically from this. The second in the wave 8th trained form-fit means 10 have at least one with the spring element 11 groove element cooperating according to the tongue and groove principle 12th on. It is easy to see here that the inner ring 3 up to the end of the long L-leg on the shaft 8th is postponed. Combined with 2 is illustrated that the inner ring 3 at the end of the long L-leg rotated by approximately 90 ° and with its spring element 11 in the short L-legs of the groove element 12th screwed in and so against axial displacement on the shaft 8th is secured.

Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen beschränkt. Die vorstehende Beschreibung ist daher nicht als beschränkend, sondern als erläuternd anzusehen. Die nachfolgenden Patentansprüche sind so zu verstehen, dass ein genanntes Merkmal in zumindest einer Ausführungsform der Erfindung vorhanden ist. Dies schließt die Anwesenheit weiterer Merkmale nicht aus. Sofern die Patentansprüche und die vorstehende Beschreibung ‚erste‘ und ‚zweite‘ Merkmal definieren, so dient diese Bezeichnung der Unterscheidung zweier gleichartiger Merkmale, ohne eine Rangfolge festzulegen.The invention is not limited to the embodiments shown in the figures. The above description is therefore not to be regarded as restrictive, but rather as explanatory. The following patent claims are to be understood in such a way that a named feature is present in at least one embodiment of the invention. This does not exclude the presence of further features. If the patent claims and the above description define “first” and “second” features, this designation serves to distinguish between two similar features without defining an order of precedence.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
WälzlageranordnungRoller bearing arrangement
22
Wälzlagerroller bearing
33
InnenringInner ring
44th
AußenringOuter ring
55
WälzkörperRolling elements
88th
Wellewave
99
erste Formschlussmittelfirst form-fit means
1010
zweite Formschlussmittelsecond form-fit means
1111
FederelementSpring element
1212th
NutelementGroove element
1313th
GetriebeanordnungGear arrangement

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102017120761 A1 [0002]DE 102017120761 A1 [0002]
  • US 3572860 A [0003]US 3572860 A [0003]
  • US 2005252328 A [0003]US 2005252328 A [0003]

Claims (6)

Wälzlageranordnung (1), umfassend ein Wälzlager (2) mit einem Innenring (3), einem Außenring (4), und mit zwischen Innenring (3) und Außenring (4) angeordneten Wälzkörpern (5), wobei der Innenring (3) eine Innenringlaufbahn aufweist und der Außenring (4) eine Außenringlaufbahn aufweist, zwischen denen die Wälzkörper (5) abwälzen, und wobei das Wälzlager (2) auf einer Welle (8) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (3) des Wälzlagers (2) auf seiner der Welle (8) zugewandten Seite erste Formschlussmittel (9) aufweist, und dass die Welle (8) mit den ersten Formschlussmitteln (9) korrespondierende zweite Formschlussmittel (10) aufweist, die in einem montierten Zustand des Wälzlagers (2) auf der Welle (8) derart zusammenwirken, dass eine axial rutschfeste Verbindung zwischen Innenring (3) und Welle (8) gewährleistet ist.Rolling bearing arrangement (1), comprising a rolling bearing (2) with an inner ring (3), an outer ring (4), and with rolling elements (5) arranged between the inner ring (3) and the outer ring (4), the inner ring (3) having an inner ring raceway and the outer ring (4) has an outer ring raceway between which the rolling elements (5) roll, and wherein the rolling bearing (2) is arranged on a shaft (8), characterized in that the inner ring (3) of the rolling bearing (2) has first form-locking means (9) on its side facing the shaft (8), and that the shaft (8) has second form-locking means (10) corresponding to the first form-locking means (9), which in a mounted state of the roller bearing (2) on the Shaft (8) interact in such a way that an axially non-slip connection between the inner ring (3) and shaft (8) is guaranteed. Wälzlageranordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Formschlussmittel (9) zumindest ein radial nach Innen in Richtung Drehachse vorstehendes Federelement (11) aufweisen, und dass die zweiten Formschlussmittel (10) zumindest ein mit dem Federelement (11) nach dem Nut-Feder-Prinzip zusammenwirkendes Nutelement (12) aufweisen.Rolling bearing arrangement (1) according to Claim 1 , characterized in that the first form-locking means (9) have at least one spring element (11) protruding radially inwards in the direction of the axis of rotation, and that the second form-locking means (10) have at least one which interacts with the spring element (11) according to the tongue and groove principle Have groove element (12). Wälzlageranordnung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Nutelement (12) als L-förmig ausgebildete Nut auf der Außenmantelfläche der Welle (8) ausgebildet ist.Rolling bearing arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the groove element (12) is designed as an L-shaped groove on the outer circumferential surface of the shaft (8). Wälzlageranordnung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (11) als halbkugelartiger Fortsatz ausgebildet ist.Rolling bearing arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the spring element (11) is designed as a hemispherical extension. Wälzlageranordnung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (8) als Welle einer Getriebeanordnung (13) ausgebildet ist, wobei die Welle (8) an einem freien axialen Ende über das Wälzlager (2) im Gehäuse der Getriebeanordnung (13) gelagert anordenbar ist.Rolling bearing arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the shaft (8) is designed as a shaft of a gear arrangement (13), the shaft (8) at a free axial end over the rolling bearing (2) in the housing of the gear arrangement (13) stored can be arranged. Getriebeanordnung (13), umfassend eine Welle (8) mit einer Mehrzahl von drehfest auf dieser angeordneten Getriebezahnrädern, wobei die Welle (8) an zumindest einem ihrer beiden freien axialen Enden über eine Wälzlageranordnung (1) im Gehäuse der Getriebeanordnung (13) drehbar gelagert angeordnet ist, wobei die Wälzlageranordnung (1) ausgebildet ist gemäß einem der vorstehenden Ansprüche.Gear arrangement (13), comprising a shaft (8) with a plurality of gear wheels arranged in a rotationally fixed manner on this, the shaft (8) being rotatably supported at at least one of its two free axial ends via a roller bearing arrangement (1) in the housing of the gear arrangement (13) is arranged, wherein the roller bearing arrangement (1) is designed according to one of the preceding claims.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US3572860A (en) 1969-06-19 1971-03-30 Gen Motors Corp Modified cylindrical roller bearing
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DE102017120761A1 (en) 2017-09-08 2018-10-11 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Rolling bearing for supporting a transmission shaft of a motor vehicle transmission

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