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DE102020109274B3 - Lashing eye with center piece for arrangement on the loading area of a transport vehicle - Google Patents

Lashing eye with center piece for arrangement on the loading area of a transport vehicle Download PDF

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DE102020109274B3
DE102020109274B3 DE102020109274.1A DE102020109274A DE102020109274B3 DE 102020109274 B3 DE102020109274 B3 DE 102020109274B3 DE 102020109274 A DE102020109274 A DE 102020109274A DE 102020109274 B3 DE102020109274 B3 DE 102020109274B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
eyelet body
frame
piece
lashing
lashing point
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102020109274.1A
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German (de)
Inventor
Bernhard Norpoth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Thiele GmbH and Co KG
Original Assignee
Thiele GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Thiele GmbH and Co KG filed Critical Thiele GmbH and Co KG
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Publication of DE102020109274B3 publication Critical patent/DE102020109274B3/en
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/0807Attachment points

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zurrpunkt 1 an einer Ladefläche 4 eines Transportfahrzeuges, wobei der Zurrpunkt 1 mit einem Hebe-, Zug- oder Zurrmittel gekoppelt wird, indem ein Ösenkörper 5 relativ beweglich gelagert ist und von einer Ruhestellung in eine Montagestellung bewegbar ist, wobei der Ösenkörper 5 seitlich an oder in einem Rahmen 3 bzw. Profil 2 gelagert ist, wobei zwischen dem Rahmen 3 und dem Ösenkörper 5 ein Mittelstück 6 eingegliedert ist, wobei der Ösenkörper 5 relativ schwenkbar an dem Mittelstück 6 gelagert ist und das Mittelstück 6 relativ schwenkbar an dem Rahmen 3 gelagert ist.The invention relates to a lashing point 1 on a loading area 4 of a transport vehicle, the lashing point 1 being coupled to a lifting, pulling or lashing means in that an eyelet body 5 is mounted relatively movably and can be moved from a rest position to an assembly position, the eyelet body 5 is mounted laterally on or in a frame 3 or profile 2, a center piece 6 being incorporated between the frame 3 and the eyelet body 5, the eyelet body 5 being relatively pivotable on the center piece 6 and the center piece 6 relatively pivotable on the Frame 3 is mounted.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zurrpunkt an einer Ladefläche eines Transportfahrzeuges gemäß den Merkmalen im Oberbegriff von Anspruch 1.The present invention relates to a lashing point on a loading area of a transport vehicle according to the features in the preamble of claim 1.

Zurrpunkte zählen zum Beispiel durch das deutsche Gebrauchsmuster DE 20 2008 008 418 U1 zum Stand der Technik. Derartige Zurrpunkte besitzen eine Schwenkachse für einen Bügel, der aus einer Tasche herausgezogen und in eine Zurrposition verlagert werden kann. Das Verzurren der Ladung erfolgt unter Zugbelastung des Bügels, der selbsttätig eine Winkellage in Längsrichtung des Zurrmittels einnimmt. Hierbei sollte ein minimaler Winkel zur Ladefläche nicht unterschritten werden. Es ist bekannt, dass sich der Bügel an einer Rückwand des Zurrpunktes abstützen soll und nicht an Einrichtungen auf der Ladefläche, wie zum Beispiel Lichtgitter. Dadurch soll die Beschädigung der Ladefläche vermieden werden. Es ist vorgeschlagen worden, die Rückwand abzukröpfen, damit der abgewinkelte Bügel flächig an einer Oberseite der Rückwand zur Anlage kommt. Allerdings wird der Abstand zwischen der Schwenkachse und der Rückwand dadurch verkleinert. Bei einer Zugbelastung, die einem Winkel kleiner als dem minimal einstellbaren Winkel des Bügels entspricht, wird der Bügel im Kontaktbereich mit der Rückwand daher stark auf Biegung beansprucht, was zu unerwünschten Spannungsspitzen führen kann.Lashing points count, for example, through the German utility model DE 20 2008 008 418 U1 to the state of the art. Such lashing points have a pivot axis for a bracket that can be pulled out of a pocket and moved into a lashing position. The load is lashed under tensile load on the bracket, which automatically assumes an angular position in the longitudinal direction of the lashing device. A minimum angle to the loading area should not be undershot. It is known that the bracket should be supported on a rear wall of the lashing point and not on devices on the loading area, such as light grids. This is to avoid damaging the loading area. It has been proposed to crimp the rear wall so that the angled bracket comes flat against an upper side of the rear wall. However, this reduces the distance between the pivot axis and the rear wall. In the case of a tensile load which corresponds to an angle smaller than the minimum adjustable angle of the bracket, the bracket is therefore subjected to great bending stress in the contact area with the rear wall, which can lead to undesirable stress peaks.

Ferner ist aus der gattungsbildenden DE 20 2015 100 750 U1 ein Zurrpunkt bekannt. Hierbei ist an einer Rückseite des Ösenkörpers ein Stütznocken ausgebildet. Wird der Ösenkörper aus der Kulisse herausgezogen und in eine Zurrstellung bzw. Gebrauchsstellung in Richtung zu der Ladefläche gebracht, so liegt der Stütznocken auf einer Oberseite der Kassette bzw. der Ladefläche auf, weshalb der Ösenkörper in der Gebrauchsstellung verbleibt. Ein anwendender Monteur kann somit nur eine Hand verwenden, um einen entsprechenden Haken oder ein sonstiges Zurrmittel in die Öse des Ösenkörpers einzuhängen bzw. einzufädeln.Furthermore is from the generic DE 20 2015 100 750 U1 known a lashing point. Here, a support cam is formed on a rear side of the eyelet body. If the eyelet body is pulled out of the backdrop and brought into a lashing position or use position in the direction of the loading area, the support cam rests on an upper side of the cassette or the loading area, which is why the eyelet body remains in the use position. A installing fitter can therefore only use one hand to hook or thread a corresponding hook or other lashing device into the eye of the eye body.

Aus der FR 2 837 152 B1 sowie der US 5 330 300 A sind Zurrösen zur Montage an einem Tieflader bekannt.From the FR 2 837 152 B1 as well as the U.S. 5,330,300 A lashing eyes for mounting on a low loader are known.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Zurrpunkt hinsichtlich seiner Handhabung im Einsatz zum Verzurren und auch hinsichtlich seiner Verstaumöglichkeit bei Nichtgebrauch gegenüber aus dem Stand der Technik bekannten Zurrpunkten zu verbessern.The object of the present invention is to improve a lashing point with regard to its handling when used for lashing and also with regard to its stowage possibility when not in use compared to lashing points known from the prior art.

Die zuvor genannte Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Zurrpunkt an einer Ladefläche eines Transportfahrzeuges mit den Merkmalen im Anspruch 1 gelöst.The aforementioned object is achieved according to the invention with a lashing point on a loading area of a transport vehicle with the features in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungsvarianten der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.Advantageous design variants of the present invention are the subject of the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Zurrpunkt ist an einer Ladefläche eines Transportfahrzeuges angeordnet. Der Zurrpunkt könnte jedoch auch an einer Ladefläche einer Transportpalette oder ähnlichem angeordnet sein. Der Zurrpunkt selbst kann mit einem Hebe-, Zug- oder Zurrmittel gekoppelt werden, indem ein Ösenkörper relativbeweglich gelagert ist und von einer Ruhestellung in eine Montagestellung bewegbar ist. Der Ösenkörper ist seitlich in oder an einem Rahmen gelagert. Der Rahmen kann insbesondere als bzw. aus einem Profil ausgebildet sein.The lashing point according to the invention is arranged on a loading area of a transport vehicle. The lashing point could, however, also be arranged on a loading area of a transport pallet or the like. The lashing point itself can be coupled with a lifting, pulling or lashing means in that an eyelet body is mounted so as to be relatively movable and can be moved from a rest position to an assembly position. The eyelet body is mounted laterally in or on a frame. The frame can in particular be designed as or from a profile.

Erfindungsgemäß ist nunmehr vorgesehen, dass der Ösenkörper nicht unmittelbar schwenkbar an oder in dem Rahmen gelagert ist, sondern ein Mittelstück eingegliedert ist. Der Ösenkörper ist relativ schwenkbar an dem Mittelstück gelagert. Das Mittelstück selbst ist relativ schwenkbar an dem Rahmen mit einem Drehlager gelagert. Auch der Ösenkörper ist an dem Mittelstück mit einem Drehlager gelagert. Ein Drehlager kann auch als Radiallager bezeichnet werden und weist ausschließlich einen Drehfreiheitsgrad auf. Das Drehlager weist keinen translatorischen Bewegungsfreiheitsgrad in Richtung der Drehachse auf. Somit kann das Drehlager auch als Radial-Axiallager bzw. Radiaxlager bezeichnet werden. Das Drehlager ist dann insbesondere als Koppelung von Mittelstück und Rahmen unter Eingliederung eines Bolzens ausgebildet. Gleiches gilt für Mittelstück und Ösenkörper.According to the invention it is now provided that the eyelet body is not directly pivotably mounted on or in the frame, but rather a middle piece is incorporated. The eyelet body is relatively pivotably mounted on the middle piece. The middle piece itself is mounted relatively pivotably on the frame with a pivot bearing. The eyelet body is also mounted on the center piece with a pivot bearing. A rotary bearing can also be referred to as a radial bearing and has only one degree of freedom of rotation. The pivot bearing has no translational degree of freedom of movement in the direction of the axis of rotation. The rotary bearing can therefore also be referred to as a radial axial bearing or radial axial bearing. The pivot bearing is then designed in particular as a coupling of the middle piece and frame with the incorporation of a bolt. The same applies to the middle piece and eyelet body.

Das Mittelstück selbst kann auch als Blockstück oder Zwischenstück bezeichnet werden. Bevorzugt ist der Ösenkörper als metallisches Bauteil, insbesondere Stahlbauteil, bevorzugt durch Schmieden, hergestellt. Das Mittelstück selbst ist auch als Stahlbauteil hergestellt und kann ebenfalls bevorzugt durch Schmieden hergestellt sein. Das Mittelstück kann jedoch auch massiv aus einem Dickblech ausgebildet sein.The middle piece itself can also be referred to as a block piece or an intermediate piece. The eyelet body is preferably produced as a metallic component, in particular a steel component, preferably by forging. The center piece itself is also made as a steel component and can also preferably be made by forging. The middle piece can, however, also be made of a solid thick sheet metal.

Erfindungsgemäß werden durch den Zurrpunkt zwei Vorteile erreicht. Zum einen kann der Ösenkörper in Bezug auf die Ladefläche in einer Montagestellung in einem relativ kleinen Winkel von insbesondere kleiner 30°, insbesondere bevorzugt kleiner 25°, besonders bevorzugt kleiner 20° und ganz besonders bevorzugt von ca. 15° angeordnet sein zum Verzurren von Ladung auf der Ladefläche. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Ösenkörper bei einer überbreiten Ladung aufgrund des Mittelstückes weiter nach außen geschwenkt werden kann und somit Ladungsgut mit geringer Überbreite auf die Vertikalrichtung orientiert nach oben abgespannt werden kann. Ladungsgut mit deutlicher Überbreite kann nach schräg außen bzw. außen abgespannt werden.According to the invention, two advantages are achieved by the lashing point. On the one hand, the eyelet body can be arranged in an assembly position at a relatively small angle of in particular less than 30 °, more preferably less than 25 °, more preferably less than 20 ° and very particularly preferably of about 15 ° for lashing cargo on the loading area. Another advantage is that the eyelet body can be pivoted further outwards in the case of an excessively wide load due to the center piece and thus cargo with a slight excess width onto the Can be braced vertically oriented upwards. Cargo with a significant excess width can be braced at an angle to the outside or to the outside.

Der Rahmen selbst ist als Profil, insbesondere im Querschnitt U-Profil ausgebildet, wobei eine Öffnung des U-Profils nach außen orientiert ist. Auch kann jedoch eine entsprechende Aussparung in einem nach außen geschlossenen Rahmen vorgesehen sein, so dass der erfindungsgemäße Ösenkörper mit Mittelstück aus dem Rahmen nach außen herausgeschwenkt werden kann.The frame itself is designed as a profile, in particular a U-profile in cross-section, with an opening of the U-profile oriented outwards. However, a corresponding recess can also be provided in an outwardly closed frame, so that the eyelet body according to the invention with the center piece can be pivoted outward from the frame.

Zur Befestigung des Mittelstücks in dem Rahmen sind insbesondere zwei Bleche bzw. Traversen oder auch Stegbleche genannt, in einem Abstand zueinander angeordnet. Die Stegbleche verlaufen quer zu einer Längsrichtung des Rahmens. Das Mittelstück ist dann bevorzugt durch einen Bolzen, welcher die Stegbleche und das Mittelstück durchgreift, schwenkbar an den Stegblechen gekoppelt. Das Mittelstück ist somit schwenkbar zu dem Rahmen gelagert.In order to fasten the middle piece in the frame, two sheets or cross members or also called web sheets are in particular arranged at a distance from one another. The web plates run transversely to a longitudinal direction of the frame. The center piece is then preferably pivotably coupled to the web plates by a bolt which passes through the web plates and the center piece. The middle piece is thus mounted pivotably to the frame.

In einer Ruhestellung ist das Mittelstück auf die Vertikalrichtung nach unten orientiert gelagert. Eine Mittellängsebene des Mittelstücks erstreckt sich insbesondere zu einer Mittellängsebene des Rahmens parallel orientiert.In a rest position, the center piece is mounted oriented downwards in the vertical direction. A central longitudinal plane of the center piece extends in particular oriented parallel to a central longitudinal plane of the frame.

Ferner ist dann an einem freien Ende des Mittelstückes der Ösenkörper angeordnet, insbesondere über einen Bolzen gekoppelt. Bevorzugt weist der Ösenkörper zwei gabelförmige Fortsätze auf. Die gabelförmigen Fortsätze umgreifen außenseitig das freie Ende des Stegbleches. Durch die gabelförmigen Fortsätze und das freie Ende des Stegbleches ist ferner ein weiterer Bolzen geführt, so dass auch hier der Ösenkörper und das Mittelstück relativ zueinander schwenkbar gelagert sind. In der Ruhestellung ist der Ösenkörper auf die Vertikalrichtung bezogen nach oben gelagert. Eine Mittellängsebene des Ösenkörpers ist bevorzugt parallel orientiert zu dem Mittelstück in Ruhestellung bzw. zu dem Rahmen gelagert. Der Ösenkörper ist ferner in Ruhestellung zwischen den Stegblechen oder an den Stirnseiten der Stegbleche anliegend gelagert.Furthermore, the eyelet body is then arranged at a free end of the center piece, in particular coupled via a bolt. The eyelet body preferably has two fork-shaped extensions. The fork-shaped extensions grip around the outside of the free end of the web plate. A further bolt is also guided through the fork-shaped extensions and the free end of the web plate, so that here too the eyelet body and the center piece are pivotably mounted relative to one another. In the rest position, the eyelet body is mounted upwards in relation to the vertical direction. A central longitudinal plane of the eyelet body is preferably mounted parallel to the center piece in the rest position or to the frame. In the rest position, the eyelet body is also supported between the web plates or in contact with the end faces of the web plates.

Damit nunmehr der Ösenkörper und das Mittelstück in dieser Ruhestellung gehalten sind und auch insbesondere kein Klappern oder sonstiger Lärm hiervon ausgeht, ist ferner ein Sicherungsmittel vorgesehen, welches den Ösenkörper und das Mittelstück in der Ruhestellung lagefixiert hält. Bei dem Sicherungsmittel kann es sich um ein externes von außen anbringbares Fixiermittel, beispielsweise ein Gummiband handeln. Das Gummiband würde in diesem Fall den Ösenkörper übergreifen und in der Ruhestellung halten. Der Ösenkörper ist in eine Ruhestellung somit über des Fixier-/Sicherungsmittels lageorientiert gesichert.So that the eyelet body and the center piece are now held in this rest position and in particular no rattling or other noise emanates from this, a securing means is also provided which holds the eyelet body and the center piece in the rest position in a fixed position. The securing means can be an external fixing means that can be attached from the outside, for example a rubber band. In this case, the rubber band would overlap the eyelet body and hold it in the rest position. In a rest position, the eyelet body is thus secured in a position-oriented manner via the fixing / securing means.

Es ist jedoch auch vorstellbar, dass andere oder ergänzende Sicherungsmittel eingesetzt werden. Beispielsweise können Federklemmen angeordnet sein, die in der Ruhestellung das Mittelstück und/oder den Ösenkörper halten bzw. einklemmen. Darüber hinaus ist auch eine Ausgestaltung mit Kugeldruckstiften sowie alternativ oder ergänzend mit einem Rastbolzen möglich.However, it is also conceivable that other or supplementary securing means are used. For example, spring clips can be arranged which hold or clamp the middle piece and / or the eyelet body in the rest position. In addition, a design with ball pressure pins and, alternatively or in addition, with a locking bolt is also possible.

Als weitere bevorzugte Ausgestaltungsvariante ist zwischen Rahmen und Mittelstück ein Federmittel, insbesondere eine Torsionsfeder angeordnet. Die Torsionsfeder kann dabei alternativ in zwei Richtungen hinsichtlich ihrer Federkraft ausgelegt werden. Eine erste Richtung kann das Mittelstück zu dem Rahmen in die Ruhestellung drücken. Das Mittelstück wird dann aufgrund der Federkraft immer wieder in die Ruhestellung des Mittelstückes zurückgeführt, mithin nach unten geschwenkt bzw. abgeklappt. Die Federkraft kann jedoch auch derart ausgerichtet werden, dass das Mittelstück nach außen in Richtung zu einer oberen Kante des Rahmens gedrückt wird, mithin in Montagestellung gedrückt und gehalten wird. Sobald das Mittelstück nicht mehr in der Ruhestellung arretiert ist, wird dieses somit aufgrund der Federkraft nach außen in Richtung zur Kante geschwenkt. Je nach Anwendungsfall kann die Richtung der Federkraft gewählt werden.As a further preferred embodiment variant, a spring means, in particular a torsion spring, is arranged between the frame and the center piece. The torsion spring can alternatively be designed in two directions with regard to its spring force. A first direction can push the center piece toward the frame in the rest position. The center piece is then repeatedly returned to the rest position of the center piece due to the spring force, and is therefore pivoted or folded down. The spring force can, however, also be aligned in such a way that the center piece is pressed outwards in the direction of an upper edge of the frame, and is therefore pressed and held in the assembly position. As soon as the middle piece is no longer locked in the rest position, it is therefore pivoted outwardly towards the edge due to the spring force. Depending on the application, the direction of the spring force can be selected.

In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltungsvariante kann ergänzend oder alternativ ein Federmittel zwischen Mittelstück und Ösenkörper eingegliedert sein. Hier ist die Federkraft bevorzugt derart orientiert, dass der Ösenkörper in Richtung zu dem Mittelstück geschwenkt wird. Dies bringt wiederum zwei Vorteile mit sich. Zum einen würde das Mittelstück aufgrund der Schwerkrafteinwirkung von selbst nach unten schwenken und dann den Ösenkörper zum Mittelstück hin ziehen und somit die Ruhestellung einnehmen. Ist jedoch der Zurrpunkt in Montagestellung gebracht, so übergreift der Ösenkörper eine Kante der Ladefläche. Aufgrund der Federkraft wird er dann in Richtung zur Ladefläche gezogen, so dass der Zurrpunkt in dieser Montagestellung aufgrund des Übergreifens des Ösenkörpers in Verbindung mit der Wirkung der Federkraft gehalten ist.In a further preferred embodiment variant, a spring means can additionally or alternatively be incorporated between the center piece and the eyelet body. Here the spring force is preferably oriented in such a way that the eyelet body is pivoted in the direction of the middle piece. This in turn has two advantages. On the one hand, the center piece would pivot down by itself due to the action of gravity and then pull the eyelet body towards the center piece and thus assume the rest position. However, if the lashing point is brought into the assembly position, the eyelet body overlaps an edge of the loading area. Due to the spring force, it is then pulled in the direction of the loading area so that the lashing point is held in this assembly position due to the overlapping of the eye body in connection with the action of the spring force.

Weiterhin besonders bevorzugt sind die gabelförmigen Fortsätze des Ösenkörpers zu einer Mittellängsebene des Ösenkörpers abgewinkelt verlaufend. Hierdurch kann der Ösenkörper eine Kante der Ladefläche seitlich umgreifen und somit von einer Ruhestellung unterhalb der Ladefläche und insbesondere seitlich in den Rahmen bzw. in das Profil hineinversetzt gelagert eine Montageposition einnehmen und eine seitliche Kante des Rahmens bzw. der Ladefläche übergreifen. Ferner wird aufgrund der Abwinkelung der Fortsätze ein möglichst kleiner Winkel, welchen der Ösenkörper bzw. eine Mittellängsebene des Ösenkörpers zu der Ladefläche einnimmt, ermöglicht. Die sich ergebende Achse, um die der Ösenkörper geschwenkt wird, ist aufgrund der abgewinkelten Fortsätze zu einer Mittellängsebene des Ösenkörpers parallel versetzt.Furthermore, it is particularly preferred that the fork-shaped extensions of the eyelet body run at an angle to a central longitudinal plane of the eyelet body. As a result, the eyelet body can laterally encompass an edge of the loading area and thus assume a mounting position from a rest position below the loading area and in particular laterally offset into the frame or into the profile and a side edge of the frame or the Reach over the loading area. Furthermore, because of the angling of the extensions, the smallest possible angle which the eyelet body or a central longitudinal plane of the eyelet body assumes to the loading area is made possible. The resulting axis, around which the eyelet body is pivoted, is offset parallel to a central longitudinal plane of the eyelet body due to the angled extensions.

Weitere Vorteile, Merkmale, Eigenschaften und Aspekte der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung. Bevorzugte Ausgestaltungsvarianten werden in schematischen Figuren dargestellt. Diese dienen dem einfacheren Verständnis der Erfindung. Es zeigen:

  • 1 einen erfindungsgemäßen Zurrpunkt in Ruhestellung in perspektivischer Ansicht,
  • 2 den Zurrpunkt in Seitenansicht,
  • 3 eine Frontansicht des Zurrpunktes,
  • 4 eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie A-A aus 3,
  • 5 bis 8 jeweils eine weitere Ansicht auf den erfindungsgemäßen Zurrpunkt,
  • 9 das Mittelstück in perspektivischer Ansicht,
  • 10 eine Montagestellung des Mittelstücks,
  • 11 bis 14 den in den 1 bis 10 beschriebenen Zurrpunkt in einer weiteren Gebrauchsstellung,
  • 15 bis 18 den in den 1 bis 10 beschriebenen Zurrpunkt in einer Gebrauchsposition nach außen geschwenkt,
  • 19 bis 22 eine alternative Ausgestaltungsvariante des erfindungsgemäßen Zurrpunktes mit seitlichen Federblechen,
  • 23 bis 26 eine weitere alternative Ausgestaltungsvariante des erfindungsgemäßen Zurrpunktes mit einem Federelement zwischen Mittelstück und Rahmen,
  • 27 bis 30 eine weitere alternative oder ergänzende Ausgestaltungsvariante zu dem erfindungsgemäßen Zurrpunkt mit Federelement zwischen Ösenkörper und Mittelstück in Ruhestellung,
  • 31 bis 33 den Zurrpunkt gemäß 27 bis 30 in Montagestellung und
  • 34 bis 39 eine weitere Ausgestaltungsvariante eines Zurrpunktes mit verringerter Breite.
Further advantages, features, properties and aspects of the present invention are the subject of the following description. Preferred design variants are shown in schematic figures. These serve to make the invention easier to understand. Show it:
  • 1 a lashing point according to the invention in the rest position in a perspective view,
  • 2 the lashing point in side view,
  • 3 a front view of the lashing point,
  • 4th a sectional view according to the section line AA 3 ,
  • 5 to 8th each a further view of the lashing point according to the invention,
  • 9 the middle piece in perspective view,
  • 10 an assembly position of the middle piece,
  • 11 to 14th the in the 1 to 10 described lashing point in another position of use,
  • 15th to 18th the in the 1 to 10 described lashing point swiveled outwards in a position of use,
  • 19th to 22nd an alternative design variant of the lashing point according to the invention with lateral spring plates,
  • 23 to 26th Another alternative design variant of the lashing point according to the invention with a spring element between the middle piece and the frame,
  • 27 to 30th a further alternative or additional design variant to the lashing point according to the invention with a spring element between the eyelet body and the center piece in the rest position,
  • 31 to 33 the lashing point according to 27 to 30th in assembly position and
  • 34 to 39 another design variant of a lashing point with a reduced width.

In den Figuren werden für gleiche oder ähnliche Bauteile dieselben Bezugszeichen verwendet, auch wenn eine wiederholte Beschreibung aus Vereinfachungsgründen entfällt.In the figures, the same reference symbols are used for identical or similar components, even if a repeated description is omitted for reasons of simplicity.

1 zeigt den erfindungsgemäßen Zurrpunkt 1 in einer Ruhestellung in perspektivischer Ansicht, 2 zeigt den Zurrpunkt 1 in Seitenansicht und 3 in Frontansicht sowie gemäß 4 als Längsschnittdarstellung gemäß der Schnittlinie A-A aus 3. 1 shows the lashing point according to the invention 1 in a rest position in perspective view, 2 shows the lashing point 1 in side view and 3 in front view and according to 4th as a longitudinal section according to the section line AA 3 .

Der Zurrpunkt 1 ist in dem Profil 2, welches im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist, angeordnet. Das Profil 2 stellt schematisch einen Rahmen 3 eines nicht näher dargestellten Transportfahrzeuges dar. Auf einer Oberseite des Profils 2 wäre eine Ladefläche 4 ausgebildet, welche jedoch aus Vereinfachungsgründen ebenfalls nicht weiter dargestellt ist. Der Zurrpunkt 1 weist einen Ösenkörper 5 auf, wobei der Ösenkörper 5 in der Ruhestellung in dem Rahmen 3 angeordnet ist. Der Ösenkörper 5 ist nicht unmittelbar schwenkbar an dem Rahmen 3 selbst gelagert, sondern es ist ein Mittelstück 6 eingegliedert. Das Mittelstück 6 ist um einen ersten Bolzen 7 relativ zu dem Rahmen 3 schwenkbar als Drehlager gelagert. An einem freien Ende 8 des Mittelstücks 6 ist über einen zweiten Bolzen 9 der Ösenkörper 5 relativ zu dem Mittelstück 6 schwenkbar als Drehlager gelagert. Damit der Ösenkörper 5 in der Ruhestellung verbleibt, ist ferner ein Fixiermittel, hier in Form eines Gummibandes 10, den Ösenkörper 5 übergreifend bzw. umgreifend angeordnet. Insbesondere in 4 ersichtlich ist, dass in der Ruhestellung eine Mittellängsebene 11 des Ösenkörpers 5 parallel zu einer Mittellängsebene 12 des Mittelstückes 6 angeordnet ist. Diese verläuft parallel zu einer Rückwand 13 bzw. einer nicht näher dargestellten Mittellängsebene des Rahmens 3 orientiert.The lashing point 1 is in the profile 2 , which is U-shaped in cross section, arranged. The profile 2 schematically represents a frame 3 of a transport vehicle, not shown. On an upper side of the profile 2 would be a loading area 4th formed, which, however, is also not shown further for reasons of simplicity. The lashing point 1 has an eyelet body 5 on, with the eyelet body 5 in the rest position in the frame 3 is arranged. The eyelet body 5 is not directly pivotable on the frame 3 stored itself but there is a center piece 6 incorporated. The middle piece 6 is around a first bolt 7th relative to the frame 3 pivoted as a pivot bearing. At a free end 8th of the middle piece 6 is about a second bolt 9 the eyelet body 5 relative to the center piece 6 pivoted as a pivot bearing. So that the eyelet body 5 remains in the rest position is also a fixing means, here in the form of a rubber band 10 , the eyelet body 5 arranged across or all around. Especially in 4th it can be seen that in the rest position there is a central longitudinal plane 11 of the eyelet body 5 parallel to a central longitudinal plane 12th of the middle piece 6 is arranged. This runs parallel to a rear wall 13th or a central longitudinal plane, not shown in detail, of the frame 3 oriented.

5 bis 8 zeigen die gleichen Ansichten auf den Zurrpunkt 1 gemäß 1 bis 4, wobei dieser jedoch in eine Montagestellung gebracht ist. Hierzu ist das Mittelstück 6 seitlich und nach oben aus dem Profil 2 heraus geschwenkt. Der Ösenkörper 5 ist ebenfalls relativ zu dem freien Ende 8 des Mittelstückes 6 geschwenkt und umgreift eine Kante 14 der Ladefläche 4. Hierdurch ist es möglich, einen besonders kleinen Winkel α zwischen Ladefläche 4 und dem Ösenkörper 5, insbesondere der Mittellängsebene 11 des Ösenkörpers 5, auszubilden. Der Winkel α beträgt bevorzugt < 30°, insbesondere < 25°, bevorzugt < 20° und ganz besonders bevorzugt ca. 15°. Der Winkel beträgt größer 0°. Dieser Effekt wird durch gabelförmige Fortsätze 15 an dem Ösenkörper 5 noch verstärkt. Die gabelförmigen Fortsätze 15 sind gegenüber einer Mittellängsebene 11 des Ösenkörpers 5 abgewinkelt ausgebildet. Eine sich ergebende Einbuchtung 16 liegt somit an der äußeren Kante 14 an und ermöglicht ein entsprechendes Schwenken des Ösenkörpers 5 bis in die Montageposition. Gleichzeitig ist hierdurch der Kraftfluss optimiert. Dadurch, dass der Ösenkörper 5 in dieser Position, jedoch auch in einem größeren Winkel α sich an der äußeren Kante 14 mit den abgewinkelten Fortsätzen 15 abstützt, ist hier keine Gefahr einer Einschnürung oder Einkerbung gegeben. Der Kraftfluss in Zurrrichtung wird dann durch den Ösenkörper 5 in das Mittelstück 6 geleitet. 5 to 8th show the same views of the lashing point 1 according to 1 to 4th , but this is brought into an assembly position. This is where the middle piece is 6 sideways and upwards out of the profile 2 pivoted out. The eyelet body 5 is also relative to the free end 8th of the middle piece 6 swiveled and grasps an edge 14th the loading area 4th . This makes it possible to use a particularly small angle α between loading area 4th and the eyelet body 5 , in particular the central longitudinal plane 11 of the eyelet body 5 to train. The angle α is preferably <30 °, in particular <25 °, preferably <20 ° and very particularly preferably approx. 15 °. The angle is greater than 0 °. This effect is due to fork-shaped projections 15th on the eyelet body 5 reinforced. The fork-shaped processes 15th are opposite to a central longitudinal plane 11 of the eyelet body 5 angled. A resulting indentation 16 is therefore on the outer edge 14th on and enables a corresponding pivoting of the eyelet body 5 up to the assembly position. At the same time, this optimizes the power flow. In that the eyelet body 5 in this position, but also at a larger angle α on the outer edge 14th with the angled appendages 15th is supported, there is no risk of constriction or indentation. The flow of force in the lashing direction is then through the eye body 5 in the middle piece 6 directed.

Damit das Mittelstück 6 schwenkbar in dem Profil 2 angeordnet ist, sind hier wiederum zwei Stegbleche 17 in einem Abstand 18 zueinander angeordnet. Die Stegbleche 17 selbst sind dann in dem Profil 2 bevorzugt eingeschweißt. Der erste Bolzen 7 ist die Stegbleche 17 durchgreifend eingesetzt, so dass das Mittelstück 6 um den ersten Bolzen 7 verschwenkbar ist. Der Ösenkörper 5 ist dann um den zweiten Bolzen 9 gegenüber dem Mittelstück 6 verschwenkbar. Ferner sind Halter 19 dargestellt, die das gegenüber 1 entfernte Gummiband 10 halten würden. So that the middle piece 6 pivotable in the profile 2 is arranged, there are again two web plates 17th at a distance 18th arranged to each other. The web plates 17th themselves are then in the profile 2 preferably welded. The first bolt 7th is the web plates 17th used thoroughly so that the middle piece 6 around the first bolt 7th is pivotable. The eyelet body 5 is then around the second bolt 9 opposite the middle piece 6 pivotable. Furthermore are holders 19th depicted that opposite 1 removed elastic band 10 would hold.

9 und 10 zeigen das Mittelstück 6 sowie eine Schnittlinie C-C aus 5. Das Mittelstück 5 gemäß 9 weist seitliche Einkerbungen 29 auf. In den Stegblechen 17 sind Kugeldruckstifte 30 angeordnet. Befindet sich das Mittelstück 6 in einer, wie in den 5 bis 10 dargestellten Montagestellung, so würde das Mittelstück 6 aufgrund der Schwerkrafteinwirkung von alleine nach unten schwenken. Damit jedoch das Mittelstück 6 in dieser Position gehalten ist, greifen die Kugeldruckstifte 30 in die Aussparungen 25 des Mittelstücks 6 und halten dieses somit in der dargestellten Montageposition. Dadurch ist auch der Ösenkörper 5 in der oberen Position gehalten. Soll nunmehr wiederum eine Ruhestellung eingenommen werden, so kann durch leichten Druck auf das Mittelstück 6, gerichtet nach unten, der Ösenkörper 5 und das Mittelstück 6 aus der Position der Kugeldruckstifte 30 gelöst werden und in die Ruhestellung verbracht werden. 9 and 10 show the middle piece 6 and a section line CC 5 . The middle piece 5 according to 9 has lateral notches 29 on. In the web plates 17th are ball pressure pins 30th arranged. The middle piece is located 6 in one, as in the 5 to 10 mounting position shown, the middle piece would 6 due to the effect of gravity swivel down by itself. But with that the middle piece 6 is held in this position, engage the ball pressure pins 30th into the recesses 25 of the middle piece 6 and keep it in the mounting position shown. This is also the eyelet body 5 held in the upper position. If a rest position is now to be assumed again, light pressure on the center piece can be used 6 , directed downwards, the loop body 5 and the middle piece 6 from the position of the ball pressure pins 30th be released and put in the rest position.

11, 12, 13 und 14 zeigen den in den vorherigen 1 bis 10 beschriebenen Zurrpunkt 1. Hier ist jedoch der Winkel α, der zwischen dem Ösenkörper 5 und der Ladefläche 4 eingenommen ist, deutlich größer. Dieser beträgt vorzugsweise zwischen 20° und 90°. Somit ist nicht die Einbuchtung 16 an der Kante 14 abgestützt. Es ist jedoch ein Teil der gabelförmigen Fortsätze 15 an der Kante 14 abgestützt. Hierdurch ist insbesondere das Mittelstück 6 selbst nicht an der Kante 14 der Ladefläche 4 abgestützt. Der Ösenkörper 5 kann hier verschiedene Gebrauchsstellungen einnehmen, die in einem Winkelbereich zwischen 20° und 90° liegen. Insbesondere ist die Zurrrichtung zu einer nicht näher dargestellten Fahrzeugmitte der Ladefläche 4 gerichtet, auf die Bildebene bezogen nach links oben. 11 , 12th , 13th and 14th show the in the previous 1 to 10 described lashing point 1 . However, here is the angle α between the eyelet body 5 and the loading area 4th is taken, significantly larger. This is preferably between 20 ° and 90 °. So there is no indentation 16 on the edge 14th supported. However, it is part of the fork-shaped processes 15th on the edge 14th supported. This is especially the middle piece 6 not even on the edge 14th the loading area 4th supported. The eyelet body 5 can assume different positions of use here, which are in an angular range between 20 ° and 90 °. In particular, the lashing direction is to a vehicle center, not shown in detail, of the loading area 4th directed towards the top left in relation to the image plane.

15, 16, 17 und 18 zeigen den Zurrpunkt 1 gemäß der vorbenannten Figuren in einer weiteren Möglichkeit, eine entsprechende Gebrauchsposition einzunehmen. Hierbei ist das Mittelstück 6, bezogen auf eine Ladefläche 4, nach außen geschwenkt. Ebenfalls ist der Ösenkörper 5 nach außen 20 geschwenkt. Es kann somit ein Winkel β von Ösenkörper 5 zu einer Vertikalen eingenommen werden, der vorzugsweise zwischen 0° und 90° liegt. Somit kann auch seitlich nach außen über die Ladefläche 4 stehende Ware bzw. Ladung gesichert werden. 15th , 16 , 17th and 18th show the lashing point 1 according to the aforementioned figures in a further possibility of assuming a corresponding position of use. Here is the middle piece 6 , based on a loading area 4th , swiveled outwards. Also is the eyelet body 5 pivoted outward 20. It can thus be an angle β of eyelet body 5 be taken to a vertical, which is preferably between 0 ° and 90 °. This means that you can also move outwards over the loading area 4th standing goods or loads are secured.

19, 20, 21 und 22 zeigen eine alternative Ausgestaltungsvariante eines erfindungsgemäßen Zurrpunktes 1. Dieser unterscheidet sich dadurch, dass in der Ruhestellung seitlich angeordnete Federbleche 21 ausgebildet sind. Die Federbleche 21 umfassen dabei in der Ruhestellung seitlich den Ösenkörper 5 und halten diesen formschlüssig in der Ruhestellung lagefixiert, so dass keine Klappergeräusche oder sonstige Lärmbelästigungen auftreten. 19th , 20th , 21st and 22nd show an alternative embodiment of a lashing point according to the invention 1 . This differs in that, in the rest position, spring steel sheets are arranged on the side 21st are trained. The spring plates 21st encompass the eyelet body laterally in the rest position 5 and hold it positively in the rest position so that no rattling noises or other noise pollution occur.

23, 24, 25 und 26 zeigen eine weitere alternative Ausgestaltungsvariante des erfindungsgemäßen Zurrpunktes 1. Hierbei ist ein Federelement 22 in Form einer Torsionsfeder zwischen Mittelstück 6 und Rahmen 3 angeordnet. Die Torsionsfeder stützt sich mit einem Stift 23 an der Rückwand 13 des Profils 2 ab. Wird somit der Ösenkörper 5 und insbesondere das Mittelstück 6 aus einer Arretierung in Ruhestellung gelöst, so drückt die Torsionsfeder das Mittelstück 6 nach außen bzw. oben 31, so dass das Mittelstück 6 in einer gehobenen nach außen geschwenkten Position, insbesondere einer Montagestellung für das Mittelstück 6, gehalten ist. Der Ösenkörper 5 selbst kann dann um das Mittelstück 6 verschwenkt werden. Dieser stützt sich mit den Fortsätzen 15 an der Kante 14 ab, so dass das Mittelstück 6 nicht selbst an der Kante 14 anliegt. 23 , 24 , 25 and 26th show a further alternative embodiment of the lashing point according to the invention 1 . Here is a spring element 22nd in the form of a torsion spring between the middle piece 6 and frame 3 arranged. The torsion spring is supported by a pin 23 on the back wall 13th of the profile 2 from. This becomes the body of the eyelet 5 and especially the middle piece 6 released from a lock in the rest position, the torsion spring presses the center piece 6 outwards or upwards 31 so that the middle piece 6 in a raised outwardly pivoted position, in particular a mounting position for the center piece 6 , is held. The eyelet body 5 even can then around the middle piece 6 be pivoted. This is supported by the appendages 15th on the edge 14th off so that the center piece 6 not even on the edge 14th is applied.

27, 28, 29 und 30 zeigen eine weitere alternative oder ergänzende Ausgestaltungsvariante zu dem erfindungsgemäßen Zurrpunkt 1 in Ruhestellung. 27 , 28 , 29 and 30th show a further alternative or additional design variant to the lashing point according to the invention 1 in rest position.

31, 32 und 33 zeigen diese Ausgestaltungsvariante in einer Montagestellung. 31 , 32 and 33 show this design variant in an assembly position.

Ein mit den zuvor genannten Ausgestaltungsvarianten zu kombinierendes Merkmal ist ein Federelement 22 zwischen Mittelstück 6 und Ösenkörper 5. Das Federelement 22 ist derart vorgespannt, dass der Ösenkörper 5 gegen das Mittelstück 6 gedrückt wird. Dies ist insbesondere gut in 27 zu erkennen. Der Ösenkörper 5 ist in der Ruhestellung in Richtung zu dem Mittelstück 6 aufgrund der Federkraft des Federelementes 22 gehalten. Hierdurch wird zum einen die Ruhestellung gehalten bzw. beibehalten.A feature that can be combined with the previously mentioned design variants is a spring element 22nd between middle piece 6 and eyelet body 5 . The spring element 22nd is pretensioned in such a way that the eyelet body 5 against the middle piece 6 is pressed. This is particularly good in 27 to recognize. The eyelet body 5 is in the rest position towards the middle piece 6 due to the spring force of the spring element 22nd held. As a result, the rest position is held or retained on the one hand.

Ein weiterer Effekt ist dargestellt in den 31 bis 33. Ist der Zurrpunkt 1 aus der Ruhestellung in die Gebrauchsstellung herausgeschwenkt, so übergreift der Ösenkörper 5 die Ladefläche 4. Das Federelement 24 übt dabei eine Federkraft aus, so dass der Ösenkörper 5 in Richtung zu dem Mittelstück 6 gedrückt wird. Die auf den Ösenkörper 5 ausgeübte Federkraft ist mit der Wirkrichtung F eingezeichnet. Somit wird der Ösenkörper 5 in der dargestellten Montagestellung gehalten.Another effect is shown in the 31 to 33 . Is the lashing point 1 Swiveled out of the rest position into the position of use, the eyelet body overlaps 5 the loading area 4th . The spring element 24 it exerts a spring force so that the eyelet body 5 towards the center piece 6 is pressed. The one on the eyelet body 5 exerted spring force is with the direction of action F drawn. Thus the eyelet body becomes 5 held in the illustrated assembly position.

Hierzu kann optional eine Aussparung 25 in der Kante 14 der Ladefläche 4 vorgesehen sein. Die Aussparung 25 entspricht im Wesentlichen der Breite des Ösenkörpers 5, so dass der Ösenkörper 5 hier anliegt, insbesondere formschlüssig, und die Montagestellung gehalten ist.A recess can optionally be used for this 25 in the edge 14th the loading area 4th be provided. The recess 25 corresponds essentially to the width of the eyelet body 5 so that the eyelet body 5 rests here, in particular in a form-fitting manner, and the assembly position is held.

Weiterhin ist ein Rastbolzen 26 als Fixiermittel in der Ruhestellung möglich. Der Rastbolzen 26 durchgreift dabei ein Stegblech 17 und greift formschlüssig seitlich in das Mittelstück 6 in der Montagestellung ein, so dass das Mittelstück 6 entgegen der Federkraft des zum Mittelstück 6 zugehörigen Federelementes 22 in der Ruhestellung gehalten ist. Der Rastbolzen 26 kann seitlich herausgezogen werden.There is also a locking bolt 26th possible as a fixative in the rest position. The locking bolt 26th reaches through a web plate 17th and engages with a form fit laterally in the middle piece 6 in the assembly position, so that the middle piece 6 against the spring force of the center piece 6 associated spring element 22nd is held in the rest position. The locking bolt 26th can be pulled out sideways.

34, 35, 36, 37, 38 und 39 zeigen eine weitere Ausgestaltungsvariante der Erfindung, welche mit den zuvor beschriebenen beliebig kombiniert werden kann. In 37 bis 39 ist der Zurrpunkt 1 in Ruhestellung gezeigt, in 34 bis 36 in Montagestellung. Das Mittelstück 6 ist hier nach dem Prinzip einer Deichsel ausgebildet. In der Ruhestellung ist hierbei die Breite 27 des Ösenkörpers 5 kleiner als der Abstand 18 zwischen den Stegblechen 17. Bei den vorherigen Ausgestaltungen ist die Breite 27 des Ösenkörpers 5 größer als der Abstand 18 zwischen den Stegblechen 17, so dass der Ösenkörper 5 in der Ruhestellung stirnseitig an den Stegblechen 17 zur Anlage kommt. Die Ausgestaltung gemäß der 34 bis 39 ermöglicht somit eine geringe Einbautiefe 28. Gerade bei kleineren Transportern mit einer Ladefläche 4 eignet sich somit auch die erfindungsgemäße Lösung. Gesichert wird hier wiederum über ein Gummiband 10. Das Mittelstück 6 ist in seiner Längsrichtung V-förmig ausgebildet, dergestalt, dass der erste Bolzen 7 zwischen den Stegblechen 17 angeordnet ist und dann durch den V-förmigen Verlauf die Fortsätze 15 des Ösenkörpers 5 derart nach innen verlagert werden können, so dass die Breite 27 des Ösenkörpers 5 kleiner ist als der Abstand 18 zwischen den Stegblechen 17. Dies ist dargestellt insbesondere in 36. 34 , 35 , 36 , 37 , 38 and 39 show a further embodiment of the invention, which can be combined as desired with those described above. In 37 to 39 is the lashing point 1 shown in rest position in 34 to 36 in assembly position. The middle piece 6 is designed here on the principle of a drawbar. In the rest position, this is the width 27 of the eyelet body 5 smaller than the distance 18th between the web plates 17th . In the previous configurations, the width is 27 of the eyelet body 5 greater than the distance 18th between the web plates 17th so that the eyelet body 5 in the rest position on the face of the web plates 17th comes to the plant. The design according to 34 to 39 thus enables a small installation depth 28 . Especially with smaller vans with a loading area 4th the solution according to the invention is therefore also suitable. Again, it is secured with a rubber band 10 . The middle piece 6 is V-shaped in its longitudinal direction, such that the first bolt 7th between the web plates 17th is arranged and then the extensions through the V-shaped course 15th of the eyelet body 5 can be shifted inwards so that the width 27 of the eyelet body 5 is smaller than the distance 18th between the web plates 17th . This is shown in particular in 36 .

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1 -1 -
ZurrpunktLashing point
2 -2 -
Profilprofile
3 -3 -
Rahmenframe
4 -4 -
LadeflächeLoading area
5 -5 -
ÖsenkörperEyelet body
6 -6 -
MittelstückMiddle piece
7 -7 -
Bolzenbolt
8 -8th -
freies Ende zu 6 free end to 6
9 -9 -
zweiter Bolzensecond bolt
10-10-
GummibandElastic band
11 -11 -
Mittellängsebene zu 5 Central longitudinal plane too 5
12 -12 -
Mittellängsebene zu 6 Central longitudinal plane too 6
13 -13 -
RückwandBack wall
14 -14 -
KanteEdge
15 -15 -
FortsatzAppendix
16 -16 -
Einbuchtungindentation
17 -17 -
StegblechWeb plate
18 -18 -
Abstanddistance
19 -19 -
Halterholder
20 -20 -
AußenOutside
21 -21 -
FederblechSpring plate
22 -22 -
FederelementSpring element
23 -23 -
Stiftpen
24 -24 -
FederelementSpring element
25 -25 -
AussparungRecess
26 -26 -
RastbolzenLocking bolt
27 -27 -
Breitewidth
28 -28 -
EinbautiefeInstallation depth
29 -29 -
Einkerbungnotch
30 -30 -
KugeldruckstiftBall pressure pin
31 -31 -
ObenAbove
α -α -
Winkelangle
β -β -
Winkelangle
F -F -
WirkrichtungEffective direction

Claims (10)

Zurrpunkt (1) an einer Ladefläche (4) eines Transportfahrzeuges, wobei der Zurrpunkt (1) mit einem Hebe-, Zug- oder Zurrmittel gekoppelt wird, indem ein Ösenkörper (5) relativ beweglich gelagert ist und von einer Ruhestellung in eine Montagestellung bewegbar ist, wobei der Ösenkörper (5) seitlich an oder in einem Rahmen (3) bzw. Profil (2) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Rahmen (3) und dem Ösenkörper (5) ein Mittelstück (6) eingegliedert ist, wobei der Ösenkörper (5) relativ schwenkbar mit einem Drehlager an dem Mittelstück (6) gelagert ist und das Mittelstück (6) relativ schwenkbar an dem Rahmen (3) mit einem Drehlager gelagert ist.Lashing point (1) on a loading area (4) of a transport vehicle, the lashing point (1) being coupled to a lifting, pulling or lashing device in that an eyelet body (5) is mounted relatively movably and can be moved from a rest position to an assembly position , wherein the eyelet body (5) is mounted laterally on or in a frame (3) or profile (2), characterized in that a middle piece (6) is incorporated between the frame (3) and the eyelet body (5), wherein the eyelet body (5) is mounted relatively pivotably with a pivot bearing on the middle piece (6) and the middle piece (6) is relative is pivotably mounted on the frame (3) with a pivot bearing. Zurrpunkt (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Ruhestellung das Mittelstück (6) an den Rahmen (3) geschwenkt ist, vorzugsweise verläuft eine Mittellängsebene (12) des Mittelstückes (6) parallel zu dem Rahmen (3) orientiert, insbesondere wird zum Einnehmen der Ruhestellung das Mittelstück (6) nach unten geschwenkt.Lashing point (1) Claim 1 , characterized in that in the rest position the middle piece (6) is pivoted to the frame (3), preferably a central longitudinal plane (12) of the middle piece (6) is oriented parallel to the frame (3), in particular the Center piece (6) swiveled down. Zurrpunkt (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der Ruhestellung der Ösenkörper (5) an das Mittelstück (6) geschwenkt ist, wobei bevorzugt eine Mittellängsebene (11) des Ösenkörpers (5) parallel zu dem Mittelstück (6) und/oder dem Rahmen (3) orientiert verlaufend angeordnet ist.Lashing point (1) Claim 1 or 2 , characterized in that in the rest position the eyelet body (5) is pivoted to the center piece (6), with a central longitudinal plane (11) of the eyelet body (5) preferably oriented parallel to the center piece (6) and / or the frame (3) is arranged to run. Zurrpunkt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass in der Montagestellung das Mittelstück (6) nach oben (23) geschwenkt ist und der Ösenkörper (5) in Richtung zu einer Mitte der Ladefläche (4) geschwenkt ist, wobei sich bevorzugt der Ösenkörper (5) in der Montagestellung an einer Kante des Rahmens (3) abstützt und/oder an diesem anliegt.Lashing point (1) according to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that in the assembly position the center piece (6) is pivoted upwards (23) and the eyelet body (5) is pivoted towards a center of the loading area (4), the eyelet body (5) preferably being in the assembly position is supported on an edge of the frame (3) and / or rests against it. Zurrpunkt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ösenkörper (5) zwei gabelartige Fortsätze (15) aufweist, über welche er mit dem Mittelstück (6) gekoppelt ist, insbesondere sind die Fortsätze (15) zu der Mittellängsebene (11) des Ösenkörpers (5) abgewinkelt, besonders bevorzugt, dass der Ösenkörper (5) in Montageposition im Bereich der Abwinkelung der Fortsätze (15) an der Kante der Ladefläche (4) anliegt.Lashing point (1) according to one of the Claims 1 to 4th , characterized in that the eyelet body (5) has two fork-like extensions (15) by means of which it is coupled to the central piece (6), in particular the extensions (15) are angled to the central longitudinal plane (11) of the eyelet body (5), it is particularly preferred that the eyelet body (5) in the assembly position rests against the edge of the loading surface (4) in the area of the angled extension of the extensions (15). Zurrpunkt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Gebrauchsposition das Mittelstück (6) nach außen orientiert von dem Rahmen (3) wegzeigend angeordnet ist und der Ösenkörper (5) am freien Ende (8) des Mittelstücks (6) schwenkbar gelagert ist, dergestalt, dass bei Verzurren der Ösenkörper (5) nach außen und/oder oben zeigend verzurrbar ist.Lashing point (1) according to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that in a position of use the middle piece (6) is oriented outwardly from the frame (3) and the eyelet body (5) is pivotably mounted at the free end (8) of the middle piece (6), in such a way that at Lashing the eyelet body (5) pointing outwards and / or upwards can be lashed. Zurrpunkt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Rahmen (3) zwei Stegbleche (17) in einem Abstand (18) zueinander gekoppelt sind, wobei das Mittelstück (6) über einen Bolzen (7) mit den Stegblechen (17) um eine Achse verschwenkbar gekoppelt ist.Lashing point (1) according to one of the Claims 1 to 6 , characterized in that two web plates (17) are coupled to one another at a distance (18) in the frame (3), the center piece (6) being coupled to the web plates (17) pivotably about an axis via a bolt (7) . Zurrpunkt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Federmittel vorgesehen ist, welches das Mittelstück (6) aufgrund einer Federkraft von der Ruhestellung in eine nach oben gerichtete Montagestellung des Mittelstückes (6) drückt.Lashing point (1) according to one of the Claims 1 to 7th , characterized in that a spring means is provided which, due to a spring force, presses the center piece (6) from the rest position into an upwardly directed assembly position of the center piece (6). Zurrpunkt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Ösenkörper (5) und Mittelstück (6) ein Federmittel eingegliedert ist, wobei das Federmittel den Ösenkörper (5) in Richtung zu dem Mittelstück (6) drückt.Lashing point (1) according to one of the Claims 1 to 8th , characterized in that a spring means is incorporated between the eyelet body (5) and the middle piece (6), the spring means pressing the eyelet body (5) in the direction of the middle piece (6). Zurrpunkt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Kante (14) des Rahmens (3) eine Aussparung (25) vorgesehen ist, wobei der Ösenkörper (5) in der Aussparung (25) in der Montagestellung zur Anlage kommt.Lashing point (1) according to one of the Claims 1 to 9 , characterized in that a recess (25) is provided in an edge (14) of the frame (3), the eyelet body (5) coming to rest in the recess (25) in the assembly position.
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