DE102020104300A1

DE102020104300A1 - Steering wheel and method for providing a steering wheel

Info

Publication number: DE102020104300A1
Application number: DE102020104300.7A
Authority: DE
Inventors: Johann Zandt; Michael Wokrinek
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2020-02-19
Filing date: 2020-02-19
Publication date: 2021-08-19

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad (1) für einen Kraftwagen, mit einem Lenkradkranz (2), mit einer Lenkradnabe (3) und mit mehreren Lenkradspeichen, welche sich von der Lenkradnabe (3) bis zu dem Lenkradkranz (2) erstrecken, mittels welchen der Lenkradkranz (2) an der Lenkradnabe (3) gehalten ist und von welchen wenigstens eine der Lenkradspeichen (4) austauschbar an der Lenkradnabe (3) und/oder dem Lenkradkranz (2) befestigt ist,wobei die austauschbare Lenkradspeiche (4) aus einem biegeschlaffen Material gebildet ist.The invention relates to a steering wheel (1) for a motor vehicle, with a steering wheel rim (2), with a steering wheel hub (3) and with several steering wheel spokes which extend from the steering wheel hub (3) to the steering wheel rim (2), by means of which the Steering wheel rim (2) is held on the steering wheel hub (3) and of which at least one of the steering wheel spokes (4) is fastened interchangeably to the steering wheel hub (3) and / or the steering wheel rim (2), the exchangeable steering wheel spoke (4) being flexible Material is formed.

Description

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad für einen Kraftwagen gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1 sowie ein Verfahren zum Bereitstellen eines Lenkrads.The invention relates to a steering wheel for a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1 and a method for providing a steering wheel.

Aus der DE 10 2010 003 277 A1 ist ein Lenkrad bekannt, das einen Lenkradkranz und eine Lenkradnabe aufweist. Darüber hinaus umfasst das Lenkrad sich von der Lenkradnabe in Richtung zum Lenkradkranz erstreckende Lenkradspeichen, wobei zumindest eine der Lenkradspeichen austauschbar ist. Die Lenkradspeiche kann sowohl in dem Lenkradkranz als auch in der Lenkradnabe mittels einer Nut-Feder-Verbindung befestigt sein.From the DE 10 2010 003 277 A1 a steering wheel is known which has a steering wheel rim and a steering wheel hub. In addition, the steering wheel comprises steering wheel spokes extending from the steering wheel hub in the direction of the steering wheel rim, at least one of the steering wheel spokes being exchangeable. The steering wheel spoke can be fastened both in the steering wheel rim and in the steering wheel hub by means of a tongue and groove connection.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein besonders einfaches Bereitstellen eines individualisierten Lenkrads zu ermöglichen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 sowie durch ein Verfahren zum Bereitstellen eines Lenkrads mit den Merkmalen von Patentanspruch 7 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und der Beschreibung.The object of the present invention is to enable an individualized steering wheel to be provided in a particularly simple manner. According to the invention, this object is achieved by a steering wheel for a motor vehicle with the features of claim 1 and by a method for providing a steering wheel with the features of claim 7. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims and the description.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Lenkrad für einen Kraftwagen mit einem Lenkradkranz, mit einer Lenkradnabe und mehreren Lenkradspeichen. Die Lenkradspeichen erstrecken sich von der Lenkradnabe bis zu dem Lenkradkranz. Mittels der Lenkradspeichen ist der Lenkradkranz an der Lenkradnabe gehalten. Wenigstens eine der Lenkradspeichen ist dazu ausgerichtet, den Lenkradkranz kraftübertragend an der Lenkradnabe zu halten, wodurch der Lenkradkranz in seiner Relativposition zur Lenkradnabe gehalten ist. Von den Lenkradspeichen ist wenigstens eine austauschbar an der Lenkradnabe und/oder dem Lenkradkranz befestigt. Bei der austauschbaren Lenkradspeiche handelt es sich insbesondere um eine zu der kraftübertragenden Lenkradspeiche unterschiedliche Lenkradspeiche des Lenkrads. Um die austauschbare Lenkradspeiche besonders einfach austauschen zu können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die austauschbare Lenkradspeiche aus einem biegeschlaffen Material gebildet ist. Das biegeschlaffe Material ist bereits infolge geringer Kraft- und Momentbeanspruchung besonders einfach verformbar. Beispielsweise kann die austauschbare Lenkradspeiche aus einem Material gebildet sein, aus welchem Sicherheitsgurte gebildet sind. Das biegeschlaffe Material der austauschbaren Lenkradspeiche ermöglicht, dass diese besonders einfach von dem Lenkradkranz bis zur Lenkradnabe angeordnet wird, um diese sowohl an dem Lenkradkranz als auch an der Lenkradnabe zu befestigen. Darüber hinaus ermöglicht das biegeschlaffe Material ein besonders einfaches Entfernen der austauschbaren Lenkradspeiche sowohl von der Lenkradnabe als auch von dem Lenkradkranz. Das biegeschlaffe Material ist aufgrund seiner einfachen Verformbarkeit je nach Bedarf zwischen dem Lenkradkranz und der Lenkradnabe anordenbar und hierdurch leichter zu handhaben als ein steiferes Material.A first aspect of the invention relates to a steering wheel for a motor vehicle with a steering wheel rim, with a steering wheel hub and a plurality of steering wheel spokes. The steering wheel spokes extend from the steering wheel hub to the steering wheel rim. The steering wheel rim is held on the steering wheel hub by means of the steering wheel spokes. At least one of the steering wheel spokes is designed to hold the steering wheel rim in a force-transmitting manner on the steering wheel hub, as a result of which the steering wheel rim is held in its position relative to the steering wheel hub. At least one of the steering wheel spokes is exchangeably attached to the steering wheel hub and / or the steering wheel rim. The exchangeable steering wheel spoke is, in particular, a steering wheel spoke of the steering wheel that is different from the power-transmitting steering wheel spoke. In order to be able to exchange the exchangeable steering wheel spoke in a particularly simple manner, it is provided according to the invention that the exchangeable steering wheel spoke is formed from a pliable material. The pliable material is particularly easy to deform due to the low force and moment stress. For example, the exchangeable steering wheel spoke can be formed from a material from which seat belts are formed. The pliable material of the exchangeable steering wheel spoke enables it to be arranged in a particularly simple manner from the steering wheel rim to the steering wheel hub in order to fasten it both to the steering wheel rim and to the steering wheel hub. In addition, the pliable material enables the exchangeable steering wheel spoke to be removed particularly easily both from the steering wheel hub and from the steering wheel rim. Due to its simple deformability, the pliable material can be arranged between the steering wheel rim and the steering wheel hub as required and is therefore easier to handle than a stiffer material.

In einer Weiterbildung der Erfindung ist eine erste Befestigungseinrichtung vorgesehen, über welche die austauschbare Lenkradspeiche reversibel an dem Lenkradkranz befestigbar ist und welche ein erstes Befestigungselement umfasst, welches an den Lenkradspeichen angeschweißt und/oder angenäht und/oder angegossen und/oder angespritzt ist. Die Befestigungseinrichtung umfasst des Weiteren eine an dem Lenkradkranz angeordnete erste Befestigungsaufnahme, in welcher das erste Befestigungselement aufnehmbar ist. Bei dem ersten Befestigungselement kann es sich um einen Aufhängungssteg oder ein Aufhängeelement handeln, welches zumindest bereichsweise in der ersten Befestigungsaufnahme anordenbar ist, um das erste Befestigungselement mit der ersten Befestigungsaufnahme in Eingriff zu bringen. Sind das erste Befestigungselement, welches an der austauschbaren Lenkradspeiche befestigt ist, und die erste Befestigungsaufnahme, welche an dem Lenkradkranz angeordnet ist, miteinander in Eingriff gebracht, dann ist die austauschbare Lenkradspeiche über die erste Befestigungseinrichtung mit dem Lenkradkranz verbunden. Über die Befestigungseinrichtung ist die austauschbare Lenkradspeiche besonders sicher und dabei austauschbar an dem Lenkradkranz befestigbar. Über das Anschweißen und/oder Annähen und/oder Angießen und/oder Anspritzen des Befestigungselements an die austauschbare Lenkradspeiche kann eine besonders sichere Verbindung zwischen dem ersten Befestigungselement und der Lenkradspeiche erreicht werden.In a further development of the invention, a first fastening device is provided, via which the replaceable steering wheel spoke can be reversibly fastened to the steering wheel rim and which comprises a first fastening element which is welded and / or sewn and / or cast and / or molded onto the steering wheel spokes. The fastening device furthermore comprises a first fastening receptacle which is arranged on the steering wheel rim and in which the first fastening element can be received. The first fastening element can be a suspension web or a suspension element which can be arranged at least in regions in the first fastening receptacle in order to bring the first fastening element into engagement with the first fastening receptacle. If the first fastening element, which is fastened to the exchangeable steering wheel spoke, and the first fastening receptacle, which is arranged on the steering wheel rim, are brought into engagement with one another, then the exchangeable steering wheel spoke is connected to the steering wheel rim via the first fastening device. The exchangeable steering wheel spoke can be fastened to the steering wheel rim in a particularly secure and exchangeable manner via the fastening device. By welding and / or sewing on and / or casting on and / or molding the fastening element onto the exchangeable steering wheel spoke, a particularly secure connection between the first fastening element and the steering wheel spoke can be achieved.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn eine zweite Befestigungseinrichtung vorgesehen ist, über welche die austauschbare Lenkradspeiche reversibel an der Lenkradnabe befestigbar ist. Die zweite Befestigungseinrichtung umfasst ein zweites Befestigungselement, welches an die Lenkradspeiche angeschweißt und/oder angenäht und/oder angegossen und/oder angespritzt ist. Die zweite Befestigungseinrichtung umfasst des Weiteren eine an der Lenkradnabe angeordnete zweite Befestigungsaufnahme, in welcher das zweite Befestigungselement aufnehmbar ist. Durch zumindest bereichsweises Aufnehmen des zweiten Befestigungselements in der zweiten Befestigungsaufnahme wird das zweite Befestigungselement mit der zweiten Befestigungsaufnahme in Eingriff gebracht. Das In-Eingriff-Bringen des zweiten Befestigungselements mit der zweiten Befestigungsaufnahme ermöglicht eine besonders sichere Verbindung der austauschbaren Lenkradspeiche mit der Lenkradnabe. Über das Anschweißen und/oder Annähen und/oder Angießen und/oder Anspritzen des zweiten Befestigungselements an die austauschbare Lenkradspeiche ist das zweite Befestigungselement besonders sicher mit der austauschbaren Lenkradspeiche verbunden. Das Befestigen der austauschbaren Lenkradspeiche über die zweite Befestigungseinrichtung an der Lenkradnabe ermöglicht ein besonders sicheres Halten der austauschbaren Lenkradspeiche an der Lenkradnabe, wobei gleichzeitig die Austauschbarkeit der Lenkradspeiche gewahrt wird. Insbesondere kann an einem ersten Ende der austauschbaren Lenkradspeiche das erste Befestigungselement und an einem zweiten Ende der austauschbaren Lenkradspeiche das zweite Befestigungselement angeordnet sein, wodurch die austauschbare Lenkradspeiche einenends mit dem Lenkradkranz und andernends mit der Lenkradnabe verbindbar ist.In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if a second fastening device is provided, via which the exchangeable steering wheel spoke can be fastened reversibly to the steering wheel hub. The second fastening device comprises a second fastening element which is welded and / or sewn and / or cast and / or injection-molded onto the steering wheel spoke. The second fastening device further comprises a second fastening receptacle which is arranged on the steering wheel hub and in which the second fastening element can be received. By receiving the second fastening element in the second fastening receptacle at least in certain areas, the second fastening element is brought into engagement with the second fastening receptacle. The engagement of the second fastening element with the second fastening receptacle enables a particular secure connection of the exchangeable steering wheel spoke with the steering wheel hub. By welding and / or sewing on and / or casting on and / or molding the second fastening element onto the exchangeable steering wheel spoke, the second fastening element is connected particularly securely to the exchangeable steering wheel spoke. Fastening the exchangeable steering wheel spoke to the steering wheel hub via the second fastening device enables the exchangeable steering wheel spoke to be held particularly securely on the steering wheel hub, while at the same time maintaining the exchangeability of the steering wheel spoke. In particular, the first fastening element can be arranged at a first end of the exchangeable steering wheel spoke and the second fastening element can be arranged at a second end of the exchangeable steering wheel spoke, whereby the exchangeable steering wheel spoke can be connected at one end to the steering wheel rim and at the other end to the steering wheel hub.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist eine Spanneinrichtung vorgesehen, mittels welcher die austauschbare Lenkradspeiche in ihrer Längserstreckungsrichtung mit einer Spannkraft beaufschlagbar ist. Durch das Beaufschlagen der Lenkradspeiche in ihrer Längserstreckungsrichtung mit der Spannkraft ist die austauschbare Lenkradspeiche spannbar. Insbesondere wird das biegeschlaffe Material mittels der Spanneinrichtung von dem Lenkradkranz bis zur Lenkradnabe gespannt, wodurch ein Durchhängen des biegeschlaffen Materials beziehungsweise der austauschbaren Lenkradspeiche unterbunden werden kann. Mittels der gespannten austauschbaren Lenkradspeiche ist darüber hinaus sicherstellbar, dass bei einem Auslösen eines im Bereich der Lenkradnabe angeordneten Aufprallkissens, welches auch als Airbag bezeichnet werden kann, mittels der austauschbaren Lenkradspeiche davon abgehalten wird, zwischen dem Lenkradkranz und der Lenkradnabe durchzutauchen. Hierdurch kann sichergestellt werden, dass das Aufprallkissen in Richtung des Fahrzeuginsassen aufgefaltet wird, wodurch ein besonders großer Schutz des Fahrzeuginsassen mittels des Aufprallkissens sichergestellt werden kann.In a further embodiment of the invention, a tensioning device is provided, by means of which the exchangeable steering wheel spoke can be subjected to a tensioning force in its longitudinal direction. By applying the tensioning force to the steering wheel spoke in its longitudinal direction, the exchangeable steering wheel spoke can be tensioned. In particular, the pliable material is tensioned by means of the tensioning device from the steering wheel rim to the steering wheel hub, whereby sagging of the pliable material or the exchangeable steering wheel spoke can be prevented. The tensioned, exchangeable steering wheel spoke can also be used to ensure that if an impact cushion located in the area of the steering wheel hub, which can also be referred to as an airbag, is triggered, the exchangeable steering wheel spoke prevents it from diving through between the steering wheel rim and the steering wheel hub. This makes it possible to ensure that the impact cushion is unfolded in the direction of the vehicle occupant, as a result of which a particularly high level of protection for the vehicle occupant can be ensured by means of the impact cushion.

In diesem Zusammenhang hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die Spanneinrichtung wenigstens eine Gewindeschraube umfasst, mittels welcher die austauschbare Lenkradspeiche durch Rotieren der Gewindeschraube mit der Spannkraft beaufschlagbar ist. Insbesondere ist die austauschbare Lenkradspeiche durch Rotieren der Gewindeschraube mit einer Kraft entlang ihrer Längserstreckungsrichtung beaufschlagbar, wodurch die austauschbare Lenkradspeiche in ihrer Längserstreckungsrichtung gespannt wird. Die Gewindeschraube ermöglicht ein besonders einfaches und stufenloses Spannen der austauschbaren Lenkradspeiche.In this context, it has proven to be particularly advantageous if the tensioning device comprises at least one threaded screw, by means of which the exchangeable steering wheel spoke can be subjected to the tensioning force by rotating the threaded screw. In particular, a force can be applied to the exchangeable steering wheel spoke by rotating the threaded screw along its longitudinal direction, whereby the exchangeable steering wheel spoke is tensioned in its longitudinal direction. The threaded screw enables a particularly simple and stepless tensioning of the exchangeable steering wheel spoke.

In diesem Zusammenhang hat es sich als weiterhin vorteilhaft erwiesen, wenn eine Sicherungseinrichtung vorgesehen ist, mittels welcher die an der austauschbaren Lenkradspeiche angelegte Spannkraft zu halten ist. Das bedeutet, dass mittels der Spanneinrichtung die austauschbare Lenkradspeiche gespannt wird und anschließend die Spannung mittels der Sicherungseinrichtung in der austauschbaren Lenkradspeiche gehalten wird. Hierdurch kann es ein Zurückschnalzen der Lenkradspeiche zumindest im Wesentlichen vermieden werden. Mittels der Sicherungseinrichtung kann alternativ oder zusätzlich eine jeweilige Befestigung der austauschbaren Lenkradspeiche an dem Lenkradkranz und/oder der Lenkradnabe gesichert sein. Somit kann mittels der Sicherungseinrichtung die austauschbare Lenkradspeiche beispielsweise in einer Gebrauchsposition gesichert werden.In this context, it has also proven to be advantageous if a safety device is provided, by means of which the tensioning force applied to the exchangeable steering wheel spoke is to be maintained. This means that the exchangeable steering wheel spoke is tensioned by means of the tensioning device and the tension is then held in the exchangeable steering wheel spoke by means of the securing device. This can at least essentially prevent the steering wheel spoke from snapping back. As an alternative or in addition, the securing device can be used to secure a respective fastening of the exchangeable steering wheel spoke on the steering wheel rim and / or the steering wheel hub. The exchangeable steering wheel spoke can thus be secured in a position of use by means of the securing device.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Bereitstellen eines Lenkrads, wie es bereits im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Lenkrad beschrieben worden ist. Bei dem Verfahren ist es vorgesehen, dass ein erstes Befestigungselement an einer ersten Seite der austauschbaren Lenkradspeiche angeordnet wird und das erste Befestigungselement in Eingriff mit einer an dem Lenkradkranz angeordneten ersten Befestigungsaufnahme gebracht wird. Bei dem Verfahren ist es des Weiteren vorgesehen, dass ein zweites Befestigungselement an einer zweiten Seite der austauschbaren Lenkradspeiche angeordnet und in Eingriff mit einer an der Lenkradnabe angeordneten zweiten Befestigungsaufnahme gebracht wird. Das bedeutet, dass das erste Befestigungselement in einer ersten Befestigungsaufnahme zumindest bereichsweise angeordnet wird und das zweite Befestigungselement zumindest bereichsweise in der zweiten Befestigungsaufnahme angeordnet wird. Das Ausbilden der austauschbaren Lenkradspeiche aus dem biegeschlaffen Material ermöglicht ein besonders einfaches Verformen der austauschbaren Lenkradspeiche, wodurch diese besonders einfach über die jeweiligen Befestigungselemente an der Lenkradnabe und dem Lenkradkranz befestigbar ist. Um die Lenkradspeiche auszutauschen, ist das erste Befestigungselement aus der ersten Befestigungsaufnahme und das zweite Befestigungselement aus der zweiten Befestigungsaufnahme zu lösen. Die austauschbare Lenkradspeiche ist insbesondere formflexibel ausgebildet, so dass diese besonders einfach und schnell mit der Lenkradnabe und dem Lenkradkranz verbindbar ist. Das Verfahren ermöglicht ein besonders einfaches und schnelles Bereitstellen und Individualisieren des Lenkrads durch Anordnen der austauschbaren Lenkradspeiche beziehungsweise Austauschen der Lenkradspeiche an der Lenkradnabe und dem Lenkradkranz.The invention also relates to a method for providing a steering wheel, as has already been described in connection with the steering wheel according to the invention. In the method it is provided that a first fastening element is arranged on a first side of the exchangeable steering wheel spoke and the first fastening element is brought into engagement with a first fastening receptacle arranged on the steering wheel rim. In the method it is further provided that a second fastening element is arranged on a second side of the exchangeable steering wheel spoke and is brought into engagement with a second fastening receptacle arranged on the steering wheel hub. This means that the first fastening element is arranged at least regionally in a first fastening receptacle and the second fastening element is arranged at least regionally in the second fastening receptacle. The formation of the exchangeable steering wheel spoke from the pliable material enables a particularly simple deformation of the exchangeable steering wheel spoke, whereby it can be attached particularly easily via the respective fastening elements to the steering wheel hub and the steering wheel rim. In order to replace the steering wheel spoke, the first fastening element must be detached from the first fastening receptacle and the second fastening element from the second fastening receptacle. The exchangeable steering wheel spoke is designed in particular to be flexible in shape, so that it can be connected to the steering wheel hub and the steering wheel rim particularly easily and quickly. The method enables a particularly simple and quick provision and individualization of the steering wheel by arranging the exchangeable steering wheel spoke or exchanging the steering wheel spoke on the steering wheel hub and the steering wheel rim.

Es hat sich hierbei als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die erste Befestigungsaufnahme bei einem Herstellen des Lenkradkranzes vom Lenkradkranz zumindest bereichsweise umschäumt wird. Das bedeutet, dass die erste Befestigungsaufnahme in einem Werkzeug angeordnet wird, mittels welchem der Lenkradkranz bereitstellbar ist. Nach dem Anordnen des ersten Befestigungselements in dem Werkzeug wird der Lenkradkranz durch Aufschäumen eines Werkstoffs, insbesondere eines Kunststoffs bereitgestellt. Durch das Umschäumen der ersten Befestigungsaufnahme beim Herstellen des Lenkradkranzes ist die erste Befestigungsaufnahme besonders einfach am Lenkradkranz befestigbar und insbesondere besonders sicher am Lenkradkranz gehalten.It has proven to be particularly advantageous here if the first fastening receptacle is at least partially foamed by the steering wheel rim when the steering wheel rim is manufactured. This means that the first fastening receptacle is arranged in a tool by means of which the steering wheel rim can be provided. After the first fastening element has been arranged in the tool, the steering wheel rim is provided by foaming a material, in particular a plastic. As a result of the foaming around the first fastening receptacle when the steering wheel rim is produced, the first fastening receptacle can be fastened to the steering wheel rim in a particularly simple manner and, in particular, is held particularly securely on the steering wheel rim.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn die erste Befestigungsaufnahme mit einer ersten Blende überdeckt wird und/oder die zweite Befestigungsaufnahme mit einer zweiten Blende überdeckt wird. Hierbei sind die jeweiligen Befestigungsaufnahmen insbesondere unabhängig davon, ob das jeweilige der Befestigungsaufnahme zugeordnete Befestigungselement in die jeweilige Befestigungsaufnahme eingesteckt ist oder nicht, mit der jeweiligen Blende zumindest bereichsweise überdeckt. Mittels der Blenden sind die Befestigungsaufnahmen besonders vorteilhaft vor Verschmutzungen und/oder Beschädigungen geschützt. Darüber hinaus können mittels der Blenden die Befestigungsaufnahmen optisch versteckt werden. Insbesondere kann mittels der zweiten Blende sowohl die zweite Befestigungsaufnahme als auch das Aufprallkissen in seinem verstauten Zustand überdeckt werden. Der zweiten Blende kann somit eine Doppelfunktion zukommen.In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if the first fastening receptacle is covered with a first panel and / or the second fastening receptacle is covered with a second panel. In this case, the respective fastening receptacles are, in particular, regardless of whether the respective fastening element assigned to the fastening receptacle is plugged into the respective fastening receptacle or not, covered with the respective panel at least in some areas. By means of the panels, the fastening receptacles are particularly advantageously protected from soiling and / or damage. In addition, the fastening mounts can be optically hidden by means of the panels. In particular, both the second fastening receptacle and the impact cushion can be covered in its stowed state by means of the second panel. The second diaphragm can thus have a double function.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das erste Befestigungselement mit der ersten Befestigungsaufnahme und das zweite Befestigungselement mit der zweiten Befestigungsaufnahme in Eingriff gebracht wird und anschließend die austauschbare Lenkradspeiche mittels einer Spanneinrichtung einer Lenkradnabe gespannt wird. Die besonders einfache Verformbarkeit der austauschbaren Lenkradspeiche aufgrund deren Ausbildung aus dem biegeschlaffen Material ermöglicht ein besonders einfaches Anordnen des ersten Befestigungselements zumindest bereichsweise an der ersten Befestigungsaufnahme und des zweiten Befestigungselements zumindest bereichsweise an der zweiten Befestigungsaufnahme. Nachdem die austauschbare Lenkradspeiche einenends mit dem Lenkradkranz und andernends mit der Lenkradnabe verbunden worden ist, wird die Lenkradspeiche mittels der Spanneinrichtung gespannt, um ein Durchhängen der austauschbaren Lenkradspeiche zu vermeiden. Durch Spannen der austauschbaren Lenkradspeiche mittels der Spanneinrichtung wird die austauschbare Lenkradspeiche mit einer Spannkraft, welche in Längserstreckungsrichtung der Lenkradspeiche wirkt, beaufschlagt. Hierdurch kann ein straffer Sitz der austauschbaren Lenkradspeiche von der Lenkradnabe bis zu dem Lenkradkranz sichergestellt werden.In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if the first fastening element is brought into engagement with the first fastening receptacle and the second fastening element is brought into engagement with the second fastening receptacle and then the exchangeable steering wheel spoke is tensioned by means of a tensioning device of a steering wheel hub. The particularly simple deformability of the exchangeable steering wheel spoke due to its formation from the pliable material enables a particularly simple arrangement of the first fastening element at least in some areas on the first fastening receptacle and the second fastening element at least in some areas on the second fastening receptacle. After the exchangeable steering wheel spoke has been connected to the steering wheel rim at one end and to the steering wheel hub at the other end, the steering wheel spoke is tensioned by means of the tensioning device in order to prevent the exchangeable steering wheel spoke from sagging. By tensioning the exchangeable steering wheel spoke by means of the tensioning device, the exchangeable steering wheel spoke is subjected to a tensioning force which acts in the longitudinal direction of the steering wheel spoke. In this way, a tight fit of the exchangeable steering wheel spoke from the steering wheel hub to the steering wheel rim can be ensured.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar.Further features of the invention emerge from the claims, the figures and the description of the figures. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or on their own.

Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigt:

1 eine schematische Perspektivansicht eines Ausschnitts eines Lenkradkranzes mit einer ersten Befestigungsaufnahme, in welche ein erstes Befestigungselement zumindest bereichsweise eingesteckt ist, wobei das erste Befestigungselement an einem ersten Ende einer austauschbaren Lenkradspeiche befestigt ist;
2 eine schematische Perspektivansicht des Ausschnitts des Lenkradkranzes, wobei die erste Befestigungsaufnahme mittels einer Blende nach außen überdeckt ist und wobei an einem zweiten Ende der austauschbaren Lenkradspeiche ein zweites Befestigungselement befestigt ist, welches in eine zweite Befestigungsaufnahme zumindest bereichsweise einsteckbar ist, welche an einer Lenkradnabe angeordnet ist; und
3 eine schematische Perspektivansicht eines Ausschnitts des Lenkrads mit der austauschbaren Lenkradspeiche, deren erstes Ende über das erste Befestigungselement an dem Lenkradkranz gehalten ist und deren zweites Ende über das zweite Befestigungselement an der Lenkradnabe gehalten ist, wobei mittels einer eine Gewindeschraube aufweisenden Spanneinrichtung, welche an der Lenkradnabe angeordnet ist, die austauschbare Lenkradspeiche durch Rotieren der Gewindeschraube um deren Längserstreckungsrichtung gespannt wird.

The invention will now be explained in more detail using a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawings. It shows:

1 a schematic perspective view of a section of a steering wheel rim with a first fastening receptacle into which a first fastening element is at least partially inserted, the first fastening element being fastened to a first end of an exchangeable steering wheel spoke;
2 a schematic perspective view of the section of the steering wheel rim, the first fastening receptacle being covered to the outside by means of a cover and a second fastening element being fastened to a second end of the exchangeable steering wheel spoke, which can be inserted at least partially into a second fastening receptacle which is arranged on a steering wheel hub ; and
3 a schematic perspective view of a section of the steering wheel with the exchangeable steering wheel spoke, the first end of which is held by the first fastening element on the steering wheel rim and the second end of which is held by the second fastening element on the steering wheel hub, with a tensioning device having a threaded screw which is attached to the steering wheel hub is arranged, the exchangeable steering wheel spoke is tensioned by rotating the threaded screw about its longitudinal direction.

Gleichen Elementen ist in den Figuren ein gleiches Bezugszeichen zugewiesen.The same elements are assigned the same reference number in the figures.

In den 1 bis 3 ist ein Lenkrad 1 eines Kraftwagens ausschnittsweise dargestellt. Über das Lenkrad 1 ist eine Fahrtrichtung des Kraftwagens einstellbar und somit der Kraftwagen steuerbar. Bei dem Kraftwagen handelt es sich insbesondere um einen Personenkraftwagen oder um einen Lastkraftwagen. Das Lenkrad 1 umfasst einen Lenkradkranz 2 sowie eine Lenkradnabe 3. Das Lenkrad 1 umfasst wenigstens eine in den Figuren nicht dargestellte starre Lenkradspeiche, mittels welcher der Lenkradkranz 2 an der Lenkradnabe 3 gehalten ist. Über die Lenkradnabe 3 kann das Lenkrad 1 an einer Lenkradsäule des Kraftwagens befestigt sein, wodurch über eine Rotation der Lenkradnabe 3 der Kraftwagen quersteuerbar ist. Der Lenkradkranz 2 ist drehfest über die wenigstens eine starre Lenkradspeiche mit der Lenkradnabe 3 verbunden. Das Lenkrad 1 umfasst zusätzlich zu der starren, in den Figuren nicht dargestellten Lenkradspeiche wenigstens eine austauschbare Lenkradspeiche 4. Die austauschbare Lenkradspeiche 4 ermöglicht ein besonders einfaches Personalisieren des Lenkrads 1. Diese austauschbaren Lenkradspeiche 4 ist aus einem biegeschlaffen Material gebildet. Bei dem biegeschlaffen Material kann es sich um ein Textil handeln. Dieses biegeschlaffe Material ist besonders einfach verformbar und somit durch besonders geringe Krafteinwirkung in seiner Form einstellbar. Um das Lenkrad 1 zu individualisieren, kann ein biegeschlaffes Material mit einer gewünschten Musterung und/oder Strukturierung und/oder Textur für die austauschbare Lenkradspeiche 4 gewählt werden, um das Lenkrad 1 an Kundenwünsche anzupassen.In the 1 until 3 is a steering wheel 1 of a motor vehicle shown in detail. Via the steering wheel 1 a direction of travel of the motor vehicle is adjustable and thus the motor vehicle can be controlled. The motor vehicle is in particular one Passenger car or around a truck. The steering wheel 1 includes a steering wheel rim 2 as well as a steering wheel hub 3 . The steering wheel 1 comprises at least one rigid steering wheel spoke, not shown in the figures, by means of which the steering wheel rim 2 on the steering wheel hub 3 is held. Via the steering wheel hub 3 can the steering wheel 1 be attached to a steering column of the motor vehicle, whereby a rotation of the steering wheel hub 3 the vehicle is transversely steerable. The steering wheel rim 2 is non-rotatable via the at least one rigid steering wheel spoke with the steering wheel hub 3 tied together. The steering wheel 1 comprises, in addition to the rigid steering wheel spoke not shown in the figures, at least one exchangeable steering wheel spoke 4th . The exchangeable steering wheel spoke 4th enables a particularly simple personalization of the steering wheel 1 . This replaceable steering wheel spoke 4th is made of a pliable material. The pliable material can be a textile. This limp material is particularly easy to deform and its shape can therefore be adjusted by applying particularly little force. To the steering wheel 1 To individualize, a pliable material with a desired pattern and / or structure and / or texture can be used for the exchangeable steering wheel spoke 4th chosen to be the steering wheel 1 adapt to customer requirements.

Um ein austauschbares Anordnen der Lenkradspeiche 4 an dem Lenkrad 1 zu ermöglichen, ist es vorgesehen, dass einenends an der austauschbaren Lenkradspeiche 4 ein erstes Befestigungselement 5 und andernends ein zweites Befestigungselement 6 angeordnet wird. Die jeweiligen Befestigungselemente 5, 6 können an jeweiligen Enden der austauschbaren Lenkradspeiche 4 angeschweißt und/oder angenäht und/oder angegossen und/oder angespritzt sein. Mittels des ersten Befestigungselements 5 ist die austauschbare Lenkradspeiche 4 mit dem Lenkradkranz 2 reversibel verbindbar. Mittels des zweiten Befestigungselements 6 ist die austauschbare Lenkradspeiche 4 mit der Lenkradnabe 3 reversibel verbindbar. An dem Lenkradkranz 2 ist eine erste Befestigungsaufnahme 7 angeordnet, mit welcher das erste Befestigungselement 5 in Eingriff bringbar ist, vorliegend, indem das erste Befestigungselement 5 in die erste Befestigungsaufnahme 7 eingehängt wird. In der ersten Befestigungsaufnahme 7 kann das erste Befestigungselement 5 verrasten, wodurch eine besonders sichere reversible Verbindung zwischen dem ersten Befestigungselement 5 und der ersten Befestigungsaufnahme 7 hergestellt werden kann.To an interchangeable arrangement of the steering wheel spoke 4th on the steering wheel 1 To enable it, it is provided that one end of the exchangeable steering wheel spoke 4th a first fastener 5 and on the other end a second fastening element 6th is arranged. The respective fastening elements 5 , 6th can be attached to each end of the replaceable steering wheel spoke 4th be welded on and / or sewn on and / or cast on and / or molded on. By means of the first fastening element 5 is the exchangeable steering wheel spoke 4th with the steering wheel rim 2 reversibly connectable. By means of the second fastening element 6th is the exchangeable steering wheel spoke 4th with the steering wheel hub 3 reversibly connectable. On the steering wheel rim 2 is a first mounting bracket 7th arranged with which the first fastening element 5 can be brought into engagement, in the present case by the first fastening element 5 in the first mounting bracket 7th is hooked. In the first mounting bracket 7th can be the first fastener 5 latch, creating a particularly secure reversible connection between the first fastening element 5 and the first mounting bracket 7th can be produced.

In 1 ist gezeigt, wie zum Befestigen der austauschbaren Lenkradspeiche 4 an dem Lenkradkranz 2 das erste Befestigungselement 5 in der ersten Befestigungsaufnahme 7 eingehängt ist. Nach dem Einhängen und somit dem Befestigen des ersten Befestigungselements 5 in der ersten Befestigungsaufnahme 7 werden die erste Befestigungsaufnahme 7 und das erste Befestigungselement 5 gemeinsam mittels einer ersten Blende 8 überdeckt. Mittels der ersten Blende 8 sind somit das erste Befestigungselement 5 und die erste Befestigungsaufnahme 7 kaschierbar, um diese vor Beschädigungen und/oder Verschmutzungen zu schützen. Um die Befestigungsaufnahme 7, bei welcher es sich um eine Halterung handelt, an dem Lenkradkranz 2 zu befestigen, wird die Befestigungsaufnahme 7 beim Herstellen des Lenkradkranzes 2 in den Lenkradkranz 2 eingeschäumt. Nach dem Schäumen des Lenkradkranzes 2 kann der Lenkradkranz 2 beledert werden, wobei die Befestigungsaufnahme 7 zu der Belederung überdeckungsfrei nach außen angeordnet ist und somit von der Belederung nicht nach außen überdeckt ist. Anschließend kann das Befestigungselement 5, welches vorliegend an die austauschbare Lenkradspeiche 4 angeschweißt ist, in die Befestigungsaufnahme 7 eingehängt werden. Nach dem Einhängen des ersten Befestigungselements 5 in die erste Befestigungsaufnahme 7 wird die erste Blende 8, bei welcher es sich um eine Abdeckkappe handeln kann, aufgeklipst. Die Abdeckklappe kann die Belederung zumindest bereichsweise nach außen überdecken.In 1 shows how to attach the replaceable steering wheel spoke 4th on the steering wheel rim 2 the first fastener 5 in the first mounting bracket 7th is hooked. After the first fastening element has been hooked in and thus fastened 5 in the first mounting bracket 7th become the first mounting bracket 7th and the first fastener 5 together by means of a first aperture 8th covered. Using the first aperture 8th are thus the first fastening element 5 and the first mounting bracket 7th can be concealed in order to protect them from damage and / or soiling. To the mounting bracket 7th , which is a bracket, on the steering wheel rim 2 to attach, the mounting bracket 7th when making the steering wheel rim 2 in the steering wheel rim 2 foamed. After foaming the steering wheel rim 2 can the steering wheel rim 2 be covered with leather, the mounting bracket 7th to the leather covering is arranged to the outside without overlap and is therefore not covered by the leather covering to the outside. Then the fastener 5 , which in the present case is attached to the exchangeable steering wheel spoke 4th is welded into the mounting seat 7th be hooked. After attaching the first fastening element 5 in the first mounting bracket 7th becomes the first aperture 8th , which can be a cover cap, clipped on. The cover flap can cover the leather upholstery to the outside at least in some areas.

In 2 ist dargestellt, wie das zweite Befestigungselement 6 auf die Lenkradnabe 3 zu bewegt wird, um mittels des zweiten Befestigungselements 6 die austauschbare Lenkradspeiche 4 mit der Lenkradnabe 3 zu verbinden. An der Lenkradnabe 3 ist eine zweite Befestigungsaufnahme 9 angeordnet, in welcher das zweite Befestigungselement 6 zumindest bereichsweise aufnehmbar ist. Bei der zweiten Befestigungsaufnahme 9 kann es sich um einen Halter handeln, welcher bei der Herstellung der Lenkradnabe 3 an diese angegossen wird. Somit kann die zweite Befestigungsaufnahme 9 an einem Skelett des Lenkrads 1 angegossen sein. Das zweite Befestigungselement 6 kann in die zweite Befestigungsaufnahme 9 eingehängt werden, um das zweite Befestigungselement 6 mit der zweiten Befestigungsaufnahme 9 in Eingriff zu bringen.In 2 is shown as the second fastening element 6th on the steering wheel hub 3 is moved to by means of the second fastening element 6th the exchangeable steering wheel spoke 4th with the steering wheel hub 3 connect to. On the steering wheel hub 3 is a second mounting bracket 9 arranged in which the second fastening element 6th is at least partially recordable. At the second mounting fixture 9 it can be a holder that is used in the manufacture of the steering wheel hub 3 is poured onto this. Thus, the second fastening receptacle 9 on a skeleton of the steering wheel 1 be a glove. The second fastener 6th can be placed in the second mounting bracket 9 be hooked to the second fastener 6th with the second mounting bracket 9 to engage.

In 3 ist dargestellt, wie das zweite Befestigungselement 6 zumindest bereichsweise in der zweiten Befestigungsaufnahme 9 angeordnet ist. In 3 ist darüber hinaus eine Spanneinrichtung 10 des Lenkrads 1 dargestellt, mittels welcher die austauschbare Lenkradspeiche 4 in ihrer Längserstreckungsrichtung spannbar ist. Insbesondere ist die austauschbare Lenkradspeiche 4 von dem Lenkradkranz 2 hin zu der Lenkradnabe 3 spannbar. Hierfür kann die Spanneinrichtung 10 wenigstens eine Gewindeschraube 11 umfassen, mittels welcher über eine Rotationsbewegung der Gewindeschraube 11 die austauschbare Lenkradspeiche 4 in ihrer Längserstreckungsrichtung gespannt wird. Durch Drehen der Gewindeschraube 11 um deren Mittelachse wird das zweite Befestigungselement 6 von dem Lenkradkranz 2 weg zu der Lenkradnabe 3 hin bewegt, wodurch die austauschbare Lenkradspeiche 4 gespannt wird. Mittels einer in 3 schematisch mit einem Kästchen gekennzeichneten Sicherungseinrichtung 12 kann das zweite Befestigungselement 6 in seiner Anordnung in der zweiten Befestigungsaufnahme 9 gesichert werden, wodurch sich sichergestellt werden kann, dass die an der austauschbaren Lenkradspeiche 4 anliegende Spannkraft gehalten wird sowie ein unerwünschtes Lösen der austauschbaren Lenkradspeiche 4 von der Lenkradnabe 3 unterbleibt. Insbesondere wird das Befestigungselement 6 bei einem demontierten Zustand des Aufprallkissens mit der zweiten Befestigungsaufnahme 9 verbunden. Nach einem In-Eingriff-Bringen des zweiten Befestigungselements 6 mit der zweiten Befestigungsaufnahme 9 kann das Aufprallkissen an dem Lenkrad 1 montiert werden.In 3 is shown as the second fastening element 6th at least in some areas in the second fastening receptacle 9 is arranged. In 3 is also a clamping device 10 of the steering wheel 1 shown, by means of which the exchangeable steering wheel spoke 4th can be tensioned in its longitudinal direction. In particular, the replaceable steering wheel spoke 4th from the steering wheel rim 2 towards the steering wheel hub 3 tensionable. The clamping device 10 at least one threaded screw 11 include, by means of which a rotational movement of the threaded screw 11 the exchangeable steering wheel spoke 4th is tensioned in their longitudinal direction. By turning the threaded screw 11 the second fastening element is around its central axis 6th of the Steering wheel rim 2 away to the steering wheel hub 3 moved towards, making the replaceable steering wheel spoke 4th is tensioned. Using an in 3 Schematic safety device marked with a box 12th can the second fastening element 6th in its arrangement in the second fastening receptacle 9 be secured, which can be ensured that the on the replaceable steering wheel spoke 4th applied clamping force is maintained as well as an undesired loosening of the exchangeable steering wheel spoke 4th from the steering wheel hub 3 is omitted. In particular, the fastening element 6th in a dismantled state of the impact cushion with the second fastening receptacle 9 tied together. After engaging the second fastener 6th with the second mounting bracket 9 can the impact pad on the steering wheel 1 to be assembled.

Dem beschriebenen Lenkrad 1 liegt das technische Bedürfnis zugrunde, ein eigenständiges Designmerkmal im Lenkrad 1 zu schaffen, welches kostengünstig und in Serie umsetzbar ist. Das Lenkrad 1 ermöglicht ein Bereitstellen von individualisierbaren, austauschbaren und flexiblen Lenkradspeichen 4. Der Lenkradkranz 2 ist stabil und wie die Lenkradnabe 3 um eine durch die Lenkradsäule vorgegebene Achse drehbar und wie die Lenkradnabe 3 mit der Lenkradsäule fest verbunden. Die austauschbare Lenkradspeiche 4 stellt eine nicht für eine Stabilität des Lenkrads 1 erforderliche Lenkradspeiche dar. Zusätzlich zu der austauschbaren Lenkradspeiche 4 ist wenigstens eine eine Stabilität des Lenkrads 1 gewährleistende starre Lenkradspeiche vorgesehen, über welche der Lenkradkranz 2 drehfest mit der Lenkradnabe 3 verbunden ist. Die austauschbare Lenkradspeiche 4, welche aus dem flexiblen Material beziehungsweise aus einer beweglichen Komponente gebildet sein kann, ist sauber und unfallsicher sowohl mit dem Lenkradkranz 2 als auch mit der Lenkradnabe 3 zu verbinden. Um eine Austauschbarkeit der Lenkradspeiche 4 zu ermöglichen, ist es vorgesehen, dass die Lenkradspeiche 4 reversibel mit dem Lenkradkranz 2 und der Lenkradnabe 3 zu verbinden ist.The steering wheel described 1 is based on the technical need, an independent design feature in the steering wheel 1 to create that is inexpensive and can be implemented in series. The steering wheel 1 enables the provision of customizable, exchangeable and flexible steering wheel spokes 4th . The steering wheel rim 2 is stable and like the steering wheel hub 3 rotatable around an axis specified by the steering wheel column and like the steering wheel hub 3 firmly connected to the steering wheel column. The exchangeable steering wheel spoke 4th does not represent a stability of the steering wheel 1 required steering wheel spoke. In addition to the exchangeable steering wheel spoke 4th at least one is a stability of the steering wheel 1 ensuring rigid steering wheel spoke provided over which the steering wheel rim 2 non-rotatably with the steering wheel hub 3 connected is. The exchangeable steering wheel spoke 4th , which can be formed from the flexible material or from a movable component, is clean and accident-proof both with the steering wheel rim 2 as well as with the steering wheel hub 3 connect to. About an interchangeability of the steering wheel spoke 4th To enable it, it is provided that the steering wheel spoke 4th reversible with the steering wheel rim 2 and the steering wheel hub 3 is to be connected.

Bei der austauschbaren Lenkradspeiche 4 kann es sich um eine in der Ausgangsposition des Lenkrads 1 untere, mittige Lenkradspeiche handeln. Mittels in der Ausgangsposition des Lenkrads 1 seitlich beziehungsweise in einer oberen Hälfte des Lenkrads 1 angeordneter starrer Speichen können eine erforderliche Stabilität und mittige Rotation des Lenkrads 1 gewährleistet werden. Das flexible Material der austauschbaren Lenkradspeiche 4 kann direkt durch Einschweißen und/oder Annähen und/oder Eingießen mit dem Lenkradkranz 2 und/oder der Lenkradnabe 3 verbunden werden. Alternativ ist die Lenkradspeiche 4 über das erste Befestigungselement 5 und/oder das zweite Befestigungselement 6 mit dem Lenkradkranz 2 und/oder der Lenkradnabe 3 verbindbar.With the exchangeable steering wheel spoke 4th it can be one in the starting position of the steering wheel 1 act lower, central steering wheel spoke. Means in the starting position of the steering wheel 1 on the side or in an upper half of the steering wheel 1 Arranged rigid spokes can provide a required stability and central rotation of the steering wheel 1 guaranteed. The flexible material of the exchangeable steering wheel spoke 4th can be done directly by welding and / or sewing and / or pouring into the steering wheel rim 2 and / or the steering wheel hub 3 get connected. Alternatively, the steering wheel spoke 4th over the first fastener 5 and / or the second fastening element 6th with the steering wheel rim 2 and / or the steering wheel hub 3 connectable.

Die austauschbare Lenkradspeiche 4 ist dazu eingerichtet, auf Zug belastet werden zu können, wodurch eine Unfallabstützung für das Aufprallkissen bereitgestellt werden kann. Um das flexible beziehungsweise biegeschlaffe Material der austauschbaren Lenkradspeiche 4 spannen zu können, kann an wenigstens einem Ende der austauschbaren Lenkradspeiche 4 die Spanneinrichtung 10 vorgesehen sein. Alternativ oder zusätzlich können weitere Spannmechanismen zum Spannen der austauschbaren Lenkradspeiche 4 vorgesehen sein. Die Spannmechanismen beziehungsweise die Spanneinrichtung 10 ermöglichen ein Festziehen der austauschbaren Lenkradspeiche 4 und eine faltenfreie Befestigung der Lenkradspeiche 4 an dem Lenkradkranz 2 und der Lenkradnabe 3. Die austauschbare Lenkradspeiche 4 kann über die Befestigungselemente 5, 6 gespannt werden. Die Befestigungselemente 5, 6 können aus einem Kunststoff gebildet sein und durch Umspritzen jeweiliger Enden der austauschbaren Lenkradspeiche 4 mit der austauschbaren Lenkradspeiche 4 verbunden werden. Das Spannen der austauschbaren Lenkradspeiche 4 über das erste Befestigungselement 5 und/oder das zweite Befestigungselement 6 ermöglicht ein Spannen der austauschbaren Lenkradspeiche 4 mittels wenigstens einer Gewindeschraube 11 und/oder einer Sicherungseinrichtung 12.The exchangeable steering wheel spoke 4th is set up to be able to be loaded on train, whereby an accident support for the impact cushion can be provided. About the flexible or pliable material of the exchangeable steering wheel spoke 4th to be able to tension, can at least one end of the exchangeable steering wheel spoke 4th the clamping device 10 be provided. As an alternative or in addition, further tensioning mechanisms can be used to tension the exchangeable steering wheel spoke 4th be provided. The clamping mechanisms or the clamping device 10 allow the replaceable steering wheel spoke to be tightened 4th and a crease-free fastening of the steering wheel spoke 4th on the steering wheel rim 2 and the steering wheel hub 3 . The exchangeable steering wheel spoke 4th can use the fasteners 5 , 6th be excited. The fasteners 5 , 6th can be formed from a plastic and by molding around the respective ends of the exchangeable steering wheel spoke 4th with the exchangeable steering wheel spoke 4th get connected. Tensioning the exchangeable steering wheel spoke 4th over the first fastener 5 and / or the second fastening element 6th enables the exchangeable steering wheel spoke to be tensioned 4th by means of at least one threaded screw 11 and / or a security device 12th .

Um das Lenkrad 1 bereitzustellen, werden das biegeschlaffe Material und somit die austauschbare Lenkradspeiche 4 sowohl am Lenkradkranz 2 als auch an der Lenkradnabe 3 befestigt. An einem ersten Ende der austauschbaren Lenkradspeiche 4 befindet sich ein Aufhängesteg beziehungsweise ein Aufhängeelement als erstes Befestigungselement 5, und an dem zweiten Ende der austauschbaren Lenkradspeiche 4 ist ein eingeschweißtes Spannelement als zweites Befestigungselement 6 angeordnet, welches nabenseitig mit einem Skelettboden des Lenkrads 1 und über den Skelettboden mit der Lenkradnabe 3 verbindbar ist. Über das erste Befestigungselement 5 wird die austauschbare Lenkradspeiche 4 zuerst mit dem Lenkradkranz 2 verbunden, indem das erste Befestigungselement 5 in die erste Befestigungsaufnahme 7 eingefädelt beziehungsweise eingehängt und/oder angespannt wird. Im nächsten Schritt wird die austauschbare Lenkradspeiche 4 über das zweite Befestigungselement 6 mit der Lenkradnabe 3 verbunden, indem das zweite Befestigungselement 6 in den Skelettboden eingehängt wird und mittels der Gewindeschraube 11 gespannt wird. Am Lenkradkranz 2 wird das erste Befestigungselement 5 mit der ersten Blende 8 abgedeckt. Das zweite Befestigungselement 6 kann von einer Schnittfuge zwischen dem Aufprallkissen und einer zweiten Blende überdeckt sein. Alternativ oder zusätzlich ist das zweite Befestigungselement 6 von der zweiten Blende und/oder dem Aufprallkissen zu einer der Lenkradsäule abgewandten Seite des Lenkrads 1 nach außen überdeckt. Das Spannen der austauschbaren Lenkradspeiche 4 kann von unterhalb der austauschbaren Lenkradspeiche 4 und somit von einer Seite des Lenkrads 1, auf welcher die Lenkradsäule angeordnet ist, erfolgen. Alternativ oder zusätzlich kann das Spannen der austauschbaren Lenkradspeiche 4 von hinten durch den Skelettboden und somit von der der Lenkradsäule zugewandten Seite des Lenkrads 1 durch den Skelettboden hindurch erfolgen.To the steering wheel 1 provide the pliable material and thus the exchangeable steering wheel spoke 4th both on the steering wheel rim 2 as well as on the steering wheel hub 3 attached. At a first end of the exchangeable steering wheel spoke 4th there is a suspension web or a suspension element as the first fastening element 5 , and at the second end of the replaceable steering wheel spoke 4th is a welded-in clamping element as a second fastening element 6th arranged, which on the hub side with a skeleton floor of the steering wheel 1 and over the skeleton floor with the steering wheel hub 3 is connectable. About the first fastener 5 becomes the replaceable steering wheel spoke 4th first with the steering wheel rim 2 connected by the first fastener 5 in the first mounting bracket 7th is threaded or hung and / or tensioned. The next step is the replaceable steering wheel spoke 4th via the second fastening element 6th with the steering wheel hub 3 connected by the second fastener 6th is hung in the skeleton floor and by means of the threaded screw 11 is tensioned. On the steering wheel rim 2 becomes the first fastener 5 with the first aperture 8th covered. The second fastener 6th can be covered by a kerf between the impact cushion and a second panel. Alternatively or additionally this is second fastener 6th from the second cover and / or the impact cushion to a side of the steering wheel facing away from the steering wheel column 1 covered to the outside. Tensioning the exchangeable steering wheel spoke 4th can from below the replaceable steering wheel spoke 4th and thus from one side of the steering wheel 1 , on which the steering column is arranged, take place. Alternatively or additionally, the exchangeable steering wheel spoke can be tensioned 4th from behind through the skeleton floor and thus from the side of the steering wheel facing the steering wheel column 1 be done through the skeleton floor.

Insgesamt zeigt die Erfindung, wie ein Anbindungskonzept für flexible Lenkradspeichen 4 bereitgestellt werden kann.Overall, the invention shows how a connection concept for flexible steering wheel spokes 4th can be provided.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: Lenkradsteering wheel
22: LenkradkranzSteering wheel rim
33: LenkradnabeSteering wheel hub
44th: austauschbare Lenkradspeicheexchangeable steering wheel spoke
55: erstes Befestigungselementfirst fastening element
66th: zweites Befestigungselementsecond fastening element
77th: erste Befestigungsaufnahmefirst mounting bracket
88th: erste Blendefirst aperture
99: zweite Befestigungsaufnahmesecond mounting bracket
1010: SpanneinrichtungClamping device
1111: GewindeschraubeThreaded screw
1212th: SicherungseinrichtungProtection scheme

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102010003277 A1 [0002]

Claims

Steering wheel (1) for a motor vehicle, with a steering wheel rim (2), with a steering wheel hub (3) and with several steering wheel spokes, which extend from the steering wheel hub (3) to the steering wheel rim (2), by means of which the steering wheel rim (2) is held on the steering wheel hub (3) and of which at least one of the steering wheel spokes (4) is exchangeably attached to the steering wheel hub (3) and / or the steering wheel rim (2), characterized in that the exchangeable steering wheel spoke (4) is made of a pliable material is formed.

Steering wheel (1) Claim 1 , characterized by a first fastening device, via which the exchangeable steering wheel spoke (4) can be reversibly fastened to the steering wheel rim (2), with a first fastening element (5) which is welded and / or sewn and / or cast onto the steering wheel spoke (4) / or is molded on, and with a first fastening receptacle (7) which is arranged on the steering wheel rim (2) and in which the first fastening element (5) can be received.

Steering wheel (1) Claim 1 or 2 , characterized by a second fastening device, via which the exchangeable steering wheel spoke (4) can be reversibly fastened to the steering wheel hub (3), with a second fastening element (6) which is welded and / or sewn and / or cast onto the steering wheel spoke (4) / or is molded on, and with a second fastening receptacle (9) which is arranged on the steering wheel hub (3) and in which the second fastening element (6) can be received.

Steering wheel (1) according to one of the preceding claims, characterized by a tensioning device (10) by means of which the exchangeable steering wheel spoke (4) can be subjected to a tensioning force in its longitudinal direction.

Steering wheel (1) Claim 4 , characterized in that the tensioning device (10) comprises at least one threaded screw (11), by means of which the exchangeable steering wheel spoke (4) can be subjected to the tensioning force by rotating the threaded screw (11).

Steering wheel (1) Claim 4 or 5 , characterized by a safety device (12) by means of which the tensioning force applied to the exchangeable steering wheel spoke (4) is to be maintained.

Method for providing a steering wheel (1) according to one of the preceding claims, in which a first fastening element (5) on a first side of the exchangeable steering wheel spoke (4) is brought into engagement with a first fastening receptacle (7) arranged on the steering wheel rim (2) and a second fastening element (6) on a second side of the exchangeable steering wheel spoke (4) is brought into engagement with a second fastening receptacle (9) arranged on the steering wheel hub (3).

Procedure according to Claim 7 , characterized in that the first fastening receptacle (7) is at least partially foamed by the steering wheel rim (2) when the steering wheel rim (2) is produced.

Procedure according to Claim 7 or 8th , characterized in that the first fastening receptacle (7) is covered with a first panel (8) and / or the second fastening receptacle (9) is covered with a second panel.

Method according to one of the Claims 7 until 9 , characterized in that the first fastening element (5) is brought into engagement with the first fastening receptacle (7) and the second fastening element (6) with the second fastening receptacle (9) and then the exchangeable steering wheel spoke (4) by means of a tensioning device (11) is tensioned on the steering wheel hub (3).