DE102024126924A1

DE102024126924A1 - Foldable trailer

Info

Publication number: DE102024126924A1
Application number: DE102024126924.3A
Authority: DE
Inventors: Jörn Großekatthöfer
Original assignee: Faltos GmbH
Current assignee: Faltos GmbH
Priority date: 2023-10-25
Filing date: 2024-09-19
Publication date: 2025-04-30
Also published as: DE202023106183U1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen faltbaren Anhänger umfassend ein Fahrwerk mit einem Fahrgestell und einer Deichsel sowie einen auf dem Fahrwerk angeordneten Aufbau, wobei der Aufbau eine Ladefläche und eine die Ladefläche umschließende und sich senkrecht zur Ladefläche erstreckende Bordwand aufweist, die Ladefläche zumindest zwei faltbare Ladeflächenabschnitte aufweist und die Bordwand eine erste und zweite, faltbare Seitenwand und eine erste und zweite Stirnwand umfasst, die jeweils einander gegenüberliegend und beabstandet zueinander angeordnet sind. Die erste und zweite, faltbare Seitenwand erstreckt sich entlang einer Längsachse des Anhängers und weist jeweils zumindest einen starren Wandabschnitt und zumindest einen ersten und zweiten, faltbaren Wandabschnitt auf, wobei der starre Wandabschnitt jeweils ortsfest mit dem Fahrgestell verbunden ist und der erste und zweite, faltbare Wandabschnitt entlang der Längsachse jeweils seitlich an den starren Wandabschnitt anschließen. Jeweils ein erster freier Endabschnitt des ersten faltbaren Wandabschnittes ist um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete erste Schwenkachse schwenkbar mit einem ersten freien Endabschnitt des starren Wandabschnitts verbunden und ein erster freier Endabschnitt des zweiten faltbaren Wandabschnittes ist um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete zweite Schwenkachse schwenkbar mit einem zweiten freien Endabschnitt des starren Wandabschnitts verbunden ist. Zumindest ein mittleres Seitenwandgegenhalteelement zur Befestigung eines Teils einer faltbaren Tragkonstruktion ist zur Aufnahme einer Plane ausgebildet.The invention relates to a foldable trailer comprising a chassis with a drawbar and a body arranged on the chassis, wherein the body has a loading area and a side wall enclosing the loading area and extending perpendicular to the loading area, the loading area has at least two foldable loading area sections and the side wall comprises first and second foldable side walls and first and second end walls, which are each arranged opposite one another and at a distance from one another. The first and second foldable side walls extend along a longitudinal axis of the trailer and each have at least one rigid wall section and at least one first and second foldable wall section, wherein the rigid wall section is fixedly connected to the chassis and the first and second foldable wall sections are laterally connected to the rigid wall section along the longitudinal axis. A first free end section of the first foldable wall section is pivotably connected to a first free end section of the rigid wall section about a first pivot axis oriented perpendicular to the loading area, and a first free end section of the second foldable wall section is pivotably connected to a second free end section of the rigid wall section about a second pivot axis oriented perpendicular to the loading area. At least one central side wall counter-holding element for fastening part of a foldable supporting structure is designed to accommodate a tarpaulin.

Description

Die Erfindung betrifft einen faltbaren Anhänger gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a foldable trailer according to the preamble of claim 1.

Anhänger werden in vielfältiger Weise zum Transport von Gegenständen eingesetzt. Zu diesem Zweck weisen Anhänger üblicherweise einen Aufbau auf, der eine Ladefläche zum Abstellen von zu transportierenden Gegenständen und eine umlaufende Bordwand zum Sichern der Ladung umfasst. Anhänger weisen in vielen Bauformen außerdem ein Fahrwerk auf, das insbesondere eine von der Ladefläche vorstehende Deichsel zum Ziehen des Anhängers umfasst. Aufgrund der Ausdehnung der Ladefläche sowie der von der Ladefläche vorstehenden Deichsel haben Anhänger auch wenn sie nicht benutzt werden, sondern lediglich geparkt sind, einen erheblichen Platzbedarf. Hinzu kommt, dass Anhänger in vielen Fällen nur gelegentlich benutzt werden.Trailers are used in a variety of ways to transport objects. For this purpose, trailers typically have a body that includes a loading area for storing objects to be transported and a surrounding side wall to secure the load. Many trailer designs also have a chassis that includes, in particular, a drawbar protruding from the loading area for towing the trailer. Due to the size of the loading area and the drawbar protruding from the loading area, trailers require a considerable amount of space, even when they are not in use but are simply parked. In addition, trailers are often only used occasionally.

Gerade in Städten, Vorstädten oder auf einem Firmengelände sind Parkplätze jedoch häufig nur in ungenügendem Maße verfügbar. Es besteht folglich ein Bedarf, den zum Parken von Anhängern notwendigen Platzbedarf zu reduzieren. Hierbei ist es wünschenswert, dass Anhänger trotz der reduzierten Abmessungen beim Parken flexibel einsetzbar sind und sich zuverlässig zum Transport von Ladungen eignen.However, parking spaces are often in short supply, especially in cities, suburbs, or on company premises. Consequently, there is a need to reduce the space required for parking trailers. Despite their reduced dimensions, trailers should be flexible for parking and reliable for transporting loads.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen faltbaren Anhänger bereitzustellen, der zum Parken einen reduzierten Platzbedarf aufweist, jedoch weiterhin flexibel einsetzbar ist. Diese Aufgabe wird durch einen faltbaren Anhänger nach Anspruch 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Aspekte, Details und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung sowie den Zeichnungen.The object of the present invention is therefore to provide a foldable trailer that requires less space for parking, yet remains flexible in use. This object is achieved by a foldable trailer according to claim 1. Further advantageous aspects, details, and embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims, the description, and the drawings.

Bereitgestellt wird ein faltbarer Anhänger umfassend ein Fahrwerk mit einem Fahrgestell und einer Deichsel. Auf dem Fahrwerk ist ein Aufbau angeordnet, der eine Ladefläche und eine die Ladefläche umschließende und sich senkrecht zur Ladefläche erstreckende Bordwand aufweist.A foldable trailer is provided, comprising a chassis with a frame and a drawbar. A body is arranged on the chassis, which has a loading area and a side wall enclosing the loading area and extending perpendicularly to the loading area.

Die Ladefläche weist zumindest zwei faltbare Ladeflächenabschnitte auf. In einem ausgeklappten Zustand des Anhängers sind auch die Ladeflächenabschnitte ausgeklappt. Die Ladeflächenabschnitte erstrecken sich in diesem Fall im Wesentlichen parallel zu einem Untergrund, sodass zu transportierende Ladung auf der von den Ladeflächenabschnitten gebildeten Ladefläche abgestellt werden kann. The loading area has at least two foldable loading area sections. When the trailer is unfolded, the loading area sections are also folded out. In this case, the loading area sections extend essentially parallel to the ground, allowing the cargo to be transported to be placed on the loading area formed by the loading area sections.

Die Ladeflächenabschnitte sind lösbar auf dem Fahrgestell bzw. der Bordwand des Anhängers angeordnet. Beim Zusammenklappen des Anhängers können die Ladeflächenabschnitte entweder vollständig entnehmbar und zusammenfaltbar sein, sodass sie platzsparend verstaut werden können. Alternativ können die Ladeflächenabschnitte im zusammengeklappten Zustand am Anhänger verbleiben und durch Halteelemente gegen ein ungewolltes Aufklappen gesichert werden.The loading area sections are detachably mounted on the chassis or side wall of the trailer. When folding the trailer, the loading area sections can either be completely removed and folded, allowing them to be stored in a space-saving manner. Alternatively, the loading area sections can remain on the trailer in the folded state and be secured with retaining elements to prevent accidental opening.

Die Bordwand umfasst eine erste und eine zweite, faltbare Seitenwand und eine erste und eine zweite Stirnwand, die jeweils einander gegenüberliegend und beabstandet zueinander angeordnet sind. Die Seitenwände und die Stirnwände der Bordwand bilden zusammen eine rechteckige Begrenzung für die Ladefläche.The side wall comprises a first and a second foldable side wall and a first and a second end wall, each arranged opposite and spaced from each other. The side walls and the end walls of the side wall together form a rectangular boundary for the loading area.

Die erste und zweite, faltbare Seitenwand erstrecken sich entlang einer Längsachse des Anhängers und weisen jeweils zumindest einen starren Wandabschnitt und zumindest einen ersten und zweiten, faltbaren Wandabschnitt auf. Der starre Wandabschnitt ist jeweils ortsfest mit dem Fahrgestell verbunden. Der erste und zweite, faltbare Wandabschnitt schließen entlang der Längsachse jeweils seitlich an den starren Wandabschnitt an. Der erste und zweite faltbare Wandabschnitt sind also in Richtung der Längsachse an gegenüberliegenden Seiten des starren Wandabschnittes angeordnet.The first and second foldable side walls extend along a longitudinal axis of the trailer and each have at least one rigid wall section and at least one first and second foldable wall section. The rigid wall section is fixedly connected to the chassis. The first and second foldable wall sections are laterally adjacent to the rigid wall section along the longitudinal axis. The first and second foldable wall sections are thus arranged on opposite sides of the rigid wall section in the direction of the longitudinal axis.

Jeweils ein erster freier Endabschnitt des ersten faltbaren Wandabschnittes ist um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete erste Schwenkachse schwenkbar mit einem ersten freien Endabschnitt des starren Wandabschnitts verbunden. Ein erster freier Endabschnitt des zweiten faltbaren Wandabschnittes ist um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete zweite Schwenkachse schwenkbar mit einem zweiten freien Endabschnitt des starren Wandabschnitts verbunden.A first free end section of each of the first foldable wall sections is pivotably connected to a first free end section of the rigid wall section about a first pivot axis oriented perpendicular to the loading area. A first free end section of the second foldable wall section is pivotably connected to a second free end section of the rigid wall section about a second pivot axis oriented perpendicular to the loading area.

Jeweils ein zweiter freier Endabschnitt des ersten faltbaren Wandabschnittes ist mit einem freien Endabschnitt der ersten Stirnwand schwenkbar um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete dritte Schwenkachse verbunden. Ein zweiter freier Endabschnitt des zweiten faltbaren Wandabschnittes ist mit einem freien Endabschnitt der zweiten Stirnwand schwenkbar um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete vierte Schwenkachse verbunden. Die faltbaren Wandabschnitte erstrecken sich also jeweils zwischen dem starren Wandabschnitt und den Stirnwänden.A second free end section of the first foldable wall section is pivotably connected to a free end section of the first end wall about a third pivot axis oriented perpendicular to the loading area. A second free end section of the second foldable wall section is pivotably connected to a free end section of the second end wall about a fourth pivot axis oriented perpendicular to the loading area. The foldable wall sections thus each extend between the rigid wall section and the end walls.

Der erste faltbare Wandabschnitt weist zwei um eine fünfte Schwenkachse schwenkbar miteinander verbundene Wandteilabschnitte auf, d.h. einen ersten Wandteilabschnitt und einen zweiten Wandteilabschnitt. Der zweite faltbare Wandabschnitt weist zwei, um eine sechste Schwenkachse schwenkbar miteinander verbundene Wandteilabschnitte auf, d.h. einen ersten Wandteilabschnitt und einen zweiten Wandteilabschnitt. Durch die gelenkige Anbindung an den starren Wandabschnitt, an die jeweilige Stirnwand sowie die gelenkige Verbindung aneinander sind die Wandteilabschnitte ziehharmonikaartig zusammenfaltbar. In einem ausgeklappten Zustand des Anhängers können die beiden Wandteilabschnitte einen Winkel von 180° zueinander aufweisen, d.h. sie sind parallel zur Längsachse des Anhängers ausgerichtet und bilden eine im Wesentlichen ebene Wand aus. Beim Zusammenklappen des Anhängers können die Enden der Wandteilabschnitte, die mit der Stirnwand und dem starren Wandabschnitt verbunden sind, aufeinander zubewegt werden, sodass die Wandteilabschnitte einen von 180° verschiedenen Winkel einschließen, insbesondere einen Winkel, der kleiner als 180° ist. So wird die Ausdehnung einer Seitenwand in Längsrichtung des Anhängers verkleinert und der erforderliche Platzbedarf für einen parkenden Anhänger reduziert.The first foldable wall section has two wall sections pivotally connected to one another about a fifth pivot axis, i.e., a first wall section and a second wall section. The second foldable wall section has two wall sections pivotally connected to one another about a sixth pivot axis. sections, i.e. a first wall section and a second wall section. Due to the articulated connection to the rigid wall section, to the respective front wall and the articulated connection to one another, the wall sections can be folded together like an accordion. When the trailer is unfolded, the two wall sections can have an angle of 180° to one another, i.e. they are aligned parallel to the longitudinal axis of the trailer and form a substantially flat wall. When the trailer is folded up, the ends of the wall sections that are connected to the front wall and the rigid wall section can be moved towards one another so that the wall sections enclose an angle other than 180°, in particular an angle that is smaller than 180°. In this way, the extent of a side wall in the longitudinal direction of the trailer is reduced and the space required for a parked trailer is reduced.

An dem starren Wandabschnitt ist zumindest ein mittleres Seitenwandgegenhalteelement angeordnet, wobei sich der Begriff „mittleres“ auf die Anordnung des Seitenwandgegenhalteelements zwischen den beiden faltbaren Wandabschnitten bezieht. Durch das mittlere Seitenwandgegenhalteelement können die sich seitlich an den starren Wandabschnitt anschließenden ersten und zweiten, faltbaren Wandabschnitte in einem ausgeklappten Zustand des Anhängers fixiert werden. Mittels des Seitenwandgegenhalteelements ist folglich im ausgeklappten Zustand eine Schwenkbewegung der Wandabschnitte um die erste bzw. zweite Schwenkachse sperrbar bzw. verriegelbar. Das mittlere Seitenwandgegenhalteelement kann entsprechend ausgebildet sein, sodass keine zusätzlichen Elemente für das Fixieren der faltbaren Wandabschnitte in der ausgeklappten Stellung erforderlich sind. Alternativ kann eine Fixierung der faltbaren Wandabschnitte jedoch auch durch zusätzliche Elemente im Zusammenspiel mit dem Seitenwandgegenhalteelement erfolgen. Beispielsweise kann eine Stellung der faltbaren Wandabschnitte bezüglich des starren Wandabschnitte durch das mittlere Seitenwandgegenhalteelement vorgegeben bzw. begrenzt werden. Beispielsweise können die faltbaren Wandabschnitte durch das Einführen von Stiften in entsprechende Aufnahmen, die beispielsweise am Fahrgestell, den mittleren Seitenwandgegenhalteelementen und/oder den Seitenwänden bereitgestellt sein können, in der ausgeklappten Stellung fixiert werden. Eine Fixierung in der durch das Seitenwandgegenhalteelement begrenzten ausgeklappter Stellung kann auch durch eine Stiftverbindung zwischen einem faltbaren Wandabschnitt und einem ausgeklappten Ladeflächenabschnitt erfolgen.At least one central side wall retaining element is arranged on the rigid wall section, whereby the term "central" refers to the arrangement of the side wall retaining element between the two foldable wall sections. The central side wall retaining element can be used to fix the first and second foldable wall sections, which are laterally adjacent to the rigid wall section, in the unfolded state of the trailer. Consequently, in the unfolded state, a pivoting movement of the wall sections about the first or second pivot axis can be blocked or locked by means of the side wall retaining element. The central side wall retaining element can be designed accordingly so that no additional elements are required to fix the foldable wall sections in the unfolded position. Alternatively, the foldable wall sections can also be fixed by additional elements in interaction with the side wall retaining element. For example, a position of the foldable wall sections with respect to the rigid wall section can be predetermined or limited by the central side wall retaining element. For example, the foldable wall sections can be secured in the unfolded position by inserting pins into corresponding receptacles, which can be provided, for example, on the chassis, the central side wall retaining elements, and/or the side walls. Fixing in the unfolded position limited by the side wall retaining element can also be achieved by a pin connection between a foldable wall section and a folded-out loading area section.

Das zumindest eine mittlere Seitenwandgegenhalteelement ist erfindungsgemäß zur Befestigung eines Teils einer faltbaren Tragkonstruktion zur Aufnahme einer Plane ausgebildet. Die Befestigung der faltbaren Tragkonstruktion kann dabei insbesondere form- oder kraftschlüssig erfolgen. Insbesondere kann die faltbare Tragkonstruktion zerstörungsfrei lösbar an dem zumindest einen mittleren Seitenwandgegenhalteelement befestigt werden. Zu diesem Zweck kann das mittlere Seitenwandgegenhalteelement beispielsweise Ausnehmungen aufweisen, in die Teile einer faltbaren Tragkonstruktion eingesteckt werden.According to the invention, the at least one central sidewall counter-holding element is designed for fastening a part of a foldable support structure for receiving a tarpaulin. The fastening of the foldable support structure can be effected, in particular, in a form-fitting or force-fitting manner. In particular, the foldable support structure can be non-destructively and detachably fastened to the at least one central sidewall counter-holding element. For this purpose, the central sidewall counter-holding element can, for example, have recesses into which parts of a foldable support structure can be inserted.

Soll der Anhänger aus dem ausgeklappten Zustand zusammengeklappt werden, so können zunächst die faltbaren Ladeflächenabschnitte aus dem Anhänger entnommen und/oder zusammengeklappt werden. Insbesondere können die faltbaren Ladeflächenabschnitte in Richtung des starren Wandabschnittes zusammengeklappt werden und dort optional fixiert werden.If the trailer is to be folded from the unfolded position, the foldable loading area sections can first be removed from the trailer and/or folded. In particular, the foldable loading area sections can be folded toward the rigid wall section and optionally secured there.

Anschließend kann die von den oder mittels der mittleren Seitenwandgegenhalteelementen bereitgestellte Fixierung der faltbaren Wandabschnitte gelöst werden. Die faltbaren Wandabschnitte können ziehharmonikaartig zusammengeklappt werden, wodurch die Stirnwände in Richtung der starren Wandabschnitte bewegt werden und die Abmessungen des Anhängers in seiner Längsrichtung verringert werden. Die Stirnwände können beispielsweise so weit in Richtung der starren Wandabschnitte bewegt werden, bis jeweiligen die Wandteilabschnitte eines Wandabschnittes aneinander anliegen und sandwichartig von der Stirnwand und dem starren Wandabschnitt eingefasst sind.The fixation of the foldable wall sections, provided by or by means of the central side wall retaining elements, can then be released. The foldable wall sections can be folded together in an accordion-like manner, thereby moving the end walls toward the rigid wall sections and reducing the trailer's longitudinal dimensions. For example, the end walls can be moved toward the rigid wall sections until the respective wall sections of a wall section abut one another and are sandwiched between the end wall and the rigid wall section.

In einer vorteilhaften Ausführungsform weisen der erste faltbare Wandabschnitt und/oder der zweite faltbare Wandabschnitt der ersten und/oder zweiten Seitenwand zumindest ein äußeres Seitenwandgegenhalteelement auf. Mittels des äußeren Seitenwandgegenhalteelements können in einem ausgeklappten Zustand die schwenkbar miteinander verbundenen Wandteilabschnitte zueinander fixiert werden und eine Schwenkbewegung der Wandteilabschnitte um die fünfte bzw. sechste Schwenkachse gesperrt werden. Ein äußeres Seitenwandgegenhalteelement ist also geeignet eine weitere Sicherung und Versteifung für den Anhänger in seinem ausgeklappten Zustand bereitzustellen. Durch die Fixierung der Stellung der Wandteilabschnitte zueinander können die Seitenwände zusätzlich versteift werden, sodass eine stabilere Bordwand bereitgestellt wird. Für die Fixierung durch die äußeren Seitenwandgegenhalteelemente gelten die Ausführungen zur Fixierung durch die mittleren Seitenwandgegenhalteelemente entsprechend. Umgekehrt sind die Ausführungen zur Fixierung mittels der äußeren Seitenwandgegenhalteelemente auch auf die Fixierung mittels der mittleren Seitenwandgegenhalteelemente anwendbar.In an advantageous embodiment, the first foldable wall section and/or the second foldable wall section of the first and/or second side wall have at least one outer side wall retaining element. By means of the outer side wall retaining element, the pivotally connected wall sections can be fixed to one another in an unfolded state and a pivoting movement of the wall sections about the fifth or sixth pivot axis can be blocked. An outer side wall retaining element is therefore suitable for providing further securing and stiffening for the trailer in its unfolded state. By fixing the position of the wall sections relative to one another, the side walls can be additionally stiffened, thus providing a more stable side wall. For the fixation by the outer side wall retaining elements, the statements regarding the fixation by the middle side wall retaining elements apply accordingly. Conversely, the statements regarding the fixation by means of the outer Side wall counter-holding elements can also be used for fixing using the middle side wall counter-holding elements.

Das zumindest eine äußere Seitenwandgegenhalteelement kann - in ähnlicher oder unterschiedlicher Weise zum mittleren Seitenwandgegenhalteelement - zur teilweisen Befestigung einer faltbaren Tragkonstruktion zur Aufnahme einer Plane ausgebildet ist.The at least one outer side wall counter-holding element can be designed - in a similar or different manner to the middle side wall counter-holding element - for the partial fastening of a foldable supporting structure for receiving a tarpaulin.

In einer vorteilhaften Ausführungsform kann ein Anhänger zur Aufnahme einer faltbaren Tragkonstruktion ausgebildet sein, die mehrere, sich senkrecht zur Ladefläche erstreckende pfostenartige Tragelemente umfasst. Die pfostenartigen Tragelemente können an der Bordwand des Anhängers lösbar befestigbar sein. Das zumindest eine mittlere Seitenwandgegenhalteelement kann zur lösbaren Befestigung eines zentralen pfostenartigen Tragelementes der faltbaren Tragkonstruktion ausgebildet sein.In an advantageous embodiment, a trailer can be designed to accommodate a foldable support structure comprising a plurality of post-like support elements extending perpendicular to the loading area. The post-like support elements can be releasably attachable to the side wall of the trailer. The at least one central side wall counter-holding element can be designed for releasably attaching a central post-like support element of the foldable support structure.

In einer vorteilhaften Ausführungsform weist der Anhänger eine Tragkonstruktion zur Aufnahme einer Plane auf. Eine von der Ladefläche beabstandete und von den Tragelementen getragene Deckenebene der Tragkonstruktion kann eine erste und zweite Längsseite und eine erste und zweite Querstrebe umfassen, die jeweils einander gegenüberliegend und beabstandet zueinander angeordnet sind. Die Längsseiten und die Querstreben bilden somit einen rechteckigen Rahmen der Deckenebene der Plane aus.In an advantageous embodiment, the trailer has a supporting structure for receiving a tarpaulin. A ceiling plane of the supporting structure, spaced from the loading area and supported by the supporting elements, can comprise first and second longitudinal sides and first and second cross struts, each arranged opposite one another and spaced from one another. The longitudinal sides and the cross struts thus form a rectangular frame of the ceiling plane of the tarpaulin.

Die erste und zweite Längsseite können sich entlang der Längsachse des Anhängers erstrecken und jeweils zumindest eine erste und zweite, faltbare Längsstrebe aufweisen. Die erste und zweite Längsstrebe können sich entlang der Längsachse jeweils seitlich an das zentrale pfostenartige Tragelement anschließen. Mit anderen Worten: die erste und zweite Längsstrebe sind - in Längsrichtung des Anhängers betrachtet - beidseitig des zentralen pfostenartigen Tragelements angeordnet.The first and second longitudinal sides can extend along the longitudinal axis of the trailer and each have at least one first and second foldable longitudinal strut. The first and second longitudinal struts can each be laterally connected to the central post-like support element along the longitudinal axis. In other words, the first and second longitudinal struts are arranged on either side of the central post-like support element—viewed in the longitudinal direction of the trailer.

Jeweils ein erster freier Endabschnitt der ersten Längsstrebe kann schwenkbar mit dem zentralen pfostenartigen Tragelement verbunden sein. In ähnlicher Weise kann ein erster freier Endabschnitt der zweiten Längsstrebe schwenkbar mit dem zentralen pfostenartigen Tragelements verbunden sein. Jeweils ein zweiter freier Endabschnitt der ersten Längsstrebe kann mit einem freien Endabschnitt der ersten Querstrebe schwenkbar verbunden sein und ein zweiter freier Endabschnitt der zweiten Längsstrebe kann mit einem freien Endabschnitt der zweiten Querstrebe schwenkbar verbunden sein.In each case, a first free end portion of the first longitudinal strut can be pivotally connected to the central post-like support element. Similarly, a first free end portion of the second longitudinal strut can be pivotally connected to the central post-like support element. In each case, a second free end portion of the first longitudinal strut can be pivotally connected to a free end portion of the first transverse strut, and a second free end portion of the second longitudinal strut can be pivotally connected to a free end portion of the second transverse strut.

Die erste und der zweite Längsstrebe können jeweils ein erstes und ein zweites Strebenelement aufweisen, wobei das erste und das zweite Strebenelement schwenkbar miteinander verbunden sind. Der Aufbau der Deckfläche der Tragkonstruktion zur Aufnahme einer Plane kann also grundsätzlich dem oben beschriebenen Aufbau der Bordwand ähneln, wobei die Deckenebene und die Bordwand mittels der pfostenartigen Tragelemente miteinander verbunden sein können. Durch den ähnlichen Aufbau können, nach dem Lösen der entsprechenden Fixierungen oder Verriegelungen, sowohl der Aufbau des Anhängers als auch die Tragkonstruktion in einem gemeinsamen Vorgang zusammengefaltet werden. Die Tragkonstruktion kann ferner dazu ausgebildet sein, zusammen mit dem Aufbau des Anhängers und/oder ohne den Aufbau des Anhängers zusammengeklappt oder ausgeklappt zu werden.The first and second longitudinal struts can each have a first and a second strut element, wherein the first and second strut elements are pivotally connected to one another. The structure of the cover surface of the supporting structure for receiving a tarpaulin can therefore basically be similar to the structure of the side wall described above, wherein the cover plane and the side wall can be connected to one another by means of the post-like supporting elements. Due to the similar structure, after releasing the corresponding fixations or locks, both the body of the trailer and the supporting structure can be folded together in a single operation. The supporting structure can also be designed to be folded or unfolded together with the body of the trailer and/or without the body of the trailer.

In einer vorteilhaften Ausführungsform kann die erste und/oder zweite Längsstrebe bezüglich des zentralen pfostenartigen Tragelements und/oder bezüglich der angebunden Querstrebe um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete Achse verschwenkbar ausgebildet sein. Zusätzlich oder alternativ kann das erste und das zweite Strebenelement der ersten und/oder zweiten Längsstrebe relativ zueinander um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete Achse verschwenkbar sein. Gemäß dieser Ausführungsform ist die Kinematik der Tragkonstruktion beim Zusammenklappen des Anhängers dementsprechend nahezu identisch zur Kinematik des zusammenfaltbaren Aufbaus, sodass sich besonders viele Synergieeffekte bei der Konstruktion der Tragkonstruktion und des Aufbaus sowie beim Vorgang des Zusammenklappens ergeben.In an advantageous embodiment, the first and/or second longitudinal strut can be pivotable relative to the central post-like support element and/or relative to the attached transverse strut about an axis oriented perpendicular to the loading area. Additionally or alternatively, the first and second strut elements of the first and/or second longitudinal strut can be pivotable relative to one another about an axis oriented perpendicular to the loading area. According to this embodiment, the kinematics of the support structure when folding the trailer are accordingly almost identical to the kinematics of the foldable body, resulting in particularly numerous synergy effects in the design of the support structure and the body, as well as during the folding process.

Das erste und zweite Strebenelement kann in einer vorteilhaften Ausgestaltung mittels eines Deckengegenhalteelementes miteinander verbindbar sein, das geeignet ist, eine Schwenkstellung des jeweiligen ersten Strebenelements bezüglich des zweiten Strebenelements zu verriegeln oder zusperren. Wodurch die Stabilität der faltbaren Tragkonstruktion im ausgeklappten Zustand weiterhin verbessert wird.In an advantageous embodiment, the first and second strut elements can be connected to one another by means of a ceiling counter-holding element, which is suitable for locking or blocking a pivoting position of the respective first strut element relative to the second strut element. This further improves the stability of the foldable support structure in the unfolded state.

In einer vorteilhaften Ausführungsvariante kann die Tragkonstruktion zwei gegenüberliegende zentrale pfostenartige Tragelemente aufweisen, von denen jedes an einer Seitenwand angeordnet ist. Die zentralen pfostenartigen Tragelemente können mittels zumindest einer Querstrebe verbunden sein, die sich in der Deckenebene der Tragkonstruktion senkrecht zur Längsachse des Anhängers erstreckt. Durch die gelenkige Anbindung der Längsstreben an die Querstrebe wird die Deckenebene der Tragkonstruktion bei Belastung, die beispielsweise durch Luftwiederstand beim Fahren hervorgerufen werden kann, zu einer parallelogrammartigen Verschiebung neigen, bei der sich die Längsstreben der Deckenebene zueinander parallelverschieben. Dies würde eine Rotation der Querstreben um eine senkrecht zur Ladefläche ausgerichtete Achse bewirken und die Querstreben wären nicht länger senkrecht zur Längsrichtung des Anhängers ausgerichtet. Die zumindest eine weitere Querstrebe dient zur Versteifung der Deckenebene, sodass eine parallelogrammartige Verschiebung der Deckenebene unterbunden wird.In an advantageous embodiment, the supporting structure can have two opposing central post-like supporting elements, each of which is arranged on a side wall. The central post-like supporting elements can be connected by means of at least one cross strut, which extends in the ceiling plane of the supporting structure perpendicular to the longitudinal axis of the trailer. Due to the articulated connection of the longitudinal struts to the cross strut, the ceiling plane of the supporting structure is supported under loads caused, for example, by air resistance during driving. can tend to undergo a parallelogram-like displacement, in which the longitudinal struts of the ceiling plane move parallel to one another. This would cause the cross struts to rotate about an axis oriented perpendicular to the loading area, and the cross struts would no longer be aligned perpendicular to the longitudinal direction of the trailer. The at least one additional cross strut serves to stiffen the ceiling plane, thus preventing a parallelogram-like displacement of the ceiling plane.

Die faltbare Tragkonstruktion kann in einer vorteilhaften Ausführung zumindest eine Verstärkungsstrebe aufweisen, die sich von der ersten Querstrebe oder der zweiten Querstrebe zum zumindest dritten bzw. vierten Querstrebe erstreckt und an den jeweiligen Querstäben lösbar befestigt ist. Selbstredend kann sich zumindest eine Verstärkungsstrebe von der ersten Querstrebe zur vierten Querstrebe erstrecken, wobei sich außerdem zumindest eine Verstärkungsstrebe von der zweiten Querstrebe zur dritten Querstrebe erstreckt, wobei diese jeweils vorzugsweise lösbar miteinander verbunden sind. Ist die Verstärkungsstrebe auf diese Weise in die Deckenebene der Tragkonstruktion eingesetzt, so ist die Tragkonstruktion zusätzlich versteift. Soll die Tragkonstruktion zusammen mit oder ohne den Aufbau des Anhängers zusammengeklappt werden, so wird die Verstärkungsstrebe entfernt und etwaige Fixierungen, die von den in der Deckenebene und/oder den Seitenwänden angeordneten Gegenhalteelementen bereitgestellt werden, werden entfernt. In der Folge kann die Tragkonstruktion in der oben beschriebenen Weise zusammengeklappt werden.In an advantageous embodiment, the foldable support structure can have at least one reinforcing strut extending from the first cross strut or the second cross strut to at least the third or fourth cross strut and being releasably attached to the respective cross bars. Of course, at least one reinforcing strut can extend from the first cross strut to the fourth cross strut, with at least one reinforcing strut also extending from the second cross strut to the third cross strut, wherein these are each preferably releasably connected to one another. If the reinforcing strut is inserted into the ceiling plane of the support structure in this way, the support structure is additionally stiffened. If the support structure is to be folded together with or without the trailer body, the reinforcing strut is removed, along with any fixings provided by the counter-holding elements arranged in the ceiling plane and/or the side walls. The support structure can then be folded in the manner described above.

Um den Platzbedarf eines Anhängers weiter zu verringern kann auch die Deichsel des Anhängers um eine zur Ladefläche senkrechte Achse schwenkbar am Fahrgestell angebunden sein. Dies bringt den Vorteil mit sich, dass die Deichsel beim Parken des Anhängers in Richtung der vorderen Stirnwand geschwenkt werden kann bis die Deichsel nahezu parallel zur vorderen Stirnwand ausgerichtet ist.To further reduce the space required by a trailer, the trailer's drawbar can be pivoted to the chassis around an axis perpendicular to the loading area. This has the advantage that the drawbar can be pivoted toward the front bulkhead when the trailer is parked until it is almost parallel to the front bulkhead.

In einer vorteilhaften Ausführungsform kann die Bordwand zum Bereitstellen der ersten Schwenkachse, der zweiten Schwenkachse, der dritten Schwenkachse, der vierten Schwenkachse, der fünften Schwenkachse und/oder der sechsten Schwenkachse ein entsprechendes erstes, zweites, drittes, viertes, fünftes und/oder sechstes Scharnierelement aufweisen, das zwischen den um die jeweilige Schwenkachse schwenkbaren Bauteilen angeordnet ist.In an advantageous embodiment, the side wall can have a corresponding first, second, third, fourth, fifth and/or sixth hinge element for providing the first pivot axis, the second pivot axis, the third pivot axis, the fourth pivot axis, the fifth pivot axis and/or the sixth pivot axis, which hinge element is arranged between the components pivotable about the respective pivot axis.

Vorteilhaft ist es, wenn von der Bordwand Mittel zum Abstützen der Ladefläche bereitstellt werden, auf denen die Ladeflächenabschnitte in einem ausgeklappten Zustand angeordnet sind. Zu diesem Zweck können beispielsweise Vorsprünge oder Schienen an den Seitenwänden vorgesehen sein, die sich im Wesentlichen senkrecht zu der jeweiligen Seitenwand erstrecken. Die Ladeflächenabschnitte können auf den Vorsprüngen oder Schienen angeordnet werden. Optional können die Ladeflächenabschnitte an den Bordwänden, den Seitenwänden und/oder den Vorsprüngen fixiert werden.It is advantageous if the side wall provides means for supporting the loading area, on which the loading area sections are arranged in an unfolded state. For this purpose, for example, projections or rails can be provided on the side walls, which extend substantially perpendicular to the respective side wall. The loading area sections can be arranged on the projections or rails. Optionally, the loading area sections can be fixed to the side walls, the side walls, and/or the projections.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das mittlere Seitenwandgegenhalteelement Anlagemittel zum Halten der zusammengeklappten Ladeflächenabschnitte auf, mittels derer die Ladeflächenabschnitte in einem zusammengeklappten Zustand gehalten werden. Wie bereits oben kurz erläutert, können die Ladeflächenabschnitte beispielsweise in Richtung der starren Wandabschnitte zusammengefaltet werden, auf denen die mittleren Seitenwandgegenhalteelemente angeordnet sein können. Hierfür können die Ladeflächenabschnitte beispielsweise um eine im Bereich der starren Wandabschnitte angeordnete Gelenkachse, die sich senkrecht zu den Seitenwänden erstreckt, schwenkbar sein werden. Folglich erstrecken sich die Ladeflächenabschnitte nach dem Zusammenklappen von der Ladeflächenebene nach oben in Richtung der pfostenartigen Tragelemente der Tragkonstruktion. Damit die Ladeflächenabschnitte beim Parken des zusammengefalteten Anhängers in dieser Position gehalten werden, können die Ladeflächenabschnitte zwischen den Anlagemitteln, die an den mittleren Seitenwandgegenhalteelementen bereitgestellt sind, und den zusammengeklappten faltbaren Wandabschnitten eingeklemmt werden. Die Haltemittel können beispielsweise als Vorsprünge an den Seitenwandgegenhalteelementen ausgebildet sein, die sich senkrecht zu den Seitenwänden erstrecken.In an advantageous embodiment, the central side wall counter-holding element has abutment means for holding the folded loading area sections, by means of which the loading area sections are held in a folded state. As already briefly explained above, the loading area sections can be folded, for example, toward the rigid wall sections on which the central side wall counter-holding elements can be arranged. For this purpose, the loading area sections can be pivotable, for example, about a hinge axis arranged in the region of the rigid wall sections and extending perpendicular to the side walls. Consequently, after folding, the loading area sections extend upwards from the loading area plane toward the post-like support elements of the supporting structure. To ensure that the loading area sections are held in this position when the folded trailer is parked, the loading area sections can be clamped between the abutment means provided on the central side wall counter-holding elements and the folded, foldable wall sections. The holding means can, for example, be designed as projections on the side wall counter-holding elements which extend perpendicular to the side walls.

In einer vorteilhaften Ausführungsform kann das mittlere Seitenwandgegenhalteelement eine Verriegelungsvorrichtung aufweisen, um im zusammengeklappten Zustand ein Auseinanderklappen des Anhängers zu verhindern. Zu diesem Zweck kann beispielsweise zumindest eine der Stirnwände, zumindest eines der mit einer Stirnwand verbundenen Tragelemente und/oder einer der faltbaren Wandabschnitte mittels der Verriegelungsvorrichtung an einem starren Wandabschnitt und/oder an einem mittleren Seitenwandgegenhalteelement fixiert werden.In an advantageous embodiment, the central side wall counter-holding element can have a locking device to prevent the trailer from unfolding in the folded state. For this purpose, for example, at least one of the end walls, at least one of the support elements connected to an end wall, and/or one of the foldable wall sections can be fixed to a rigid wall section and/or to a central side wall counter-holding element by means of the locking device.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das mittlere Seitenwandgegenhalteelement derart bemessen, dass es in Längsrichtung des Anhängers mit gegenüberliegenden Endbereichen über den starren Wandabschnitt hinausragt. Die gegenüberliegenden Endbereiche weisen Aufnahmen auf, die jeweils mit einem an dem ersten bzw. zweiten faltbaren Wandabschnitt angeordneten Zapfen in Eingriff bringbar sind.In an advantageous embodiment, the central side wall counter-holding element is dimensioned such that it projects beyond the rigid wall section with opposite end regions in the longitudinal direction of the trailer. The opposite end regions have receptacles that can each be engaged with a pin arranged on the first or second foldable wall section.

Weiterbildungen, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich auch aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und aus den Figuren. Dabei sind alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination grundsätzlich Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung. Auch wird der Inhalt der Ansprüche zu einem Bestandteil der Beschreibung gemacht.Further developments, advantages, and possible applications of the invention will become apparent from the following description of exemplary embodiments and from the figures. All described and/or illustrated features, individually or in any combination, are fundamentally the subject of the invention, regardless of their summary in the claims or their reference back to them. The content of the claims is also incorporated into the description.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

1 eine schematische Darstellung eines faltbaren Anhängers im ausgeklappten Zustand in Seitenansicht,
2 eine schematische Darstellung eines faltbaren Anhängers im ausgeklappten Zustand in Draufsicht,
3 eine schematische Darstellung eines faltbaren Anhängers im zusammengeklappten Zustand in Seitenansicht,
4 eine schematische Darstellung eines faltbaren Anhängers im zusammengeklappten Zustand in Draufsicht,
5 eine schematische Darstellung eines Seitengegenhalteelements in perspektivischer Ansicht, und
6 eine schematische Darstellung eines Seitengegenhalteelements in einer Ansicht von unten.

The invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments and the figures. They show:

1 a schematic representation of a foldable trailer in the unfolded state in side view,
2 a schematic representation of a foldable trailer in the unfolded state in plan view,
3 a schematic representation of a foldable trailer in the folded state in side view,
4 a schematic representation of a foldable trailer in the folded state in plan view,
5 a schematic representation of a side counter-holding element in perspective view, and
6 a schematic representation of a side counter-holding element in a view from below.

In den 1 und 2 ist in einer schematischen Darstellung ein faltbarer Anhänger 1 im ausgeklappten Zustand dargestellt, wobei in 1 eine Seitenansicht des faltbaren Anhängers 1 und in 2 eine Draufsicht auf den faltbaren Anhänger 1 zeigt. Der Anhänger 1 weist einen ausgeklappten Zustand und einen zusammengeklappten Zustand auf, wobei bei bestimmungsgemäßer Verwendung sich der Anhänger 1 im ausgeklappten Zustand befindet. Der zusammengeklappte Zustand ist zur Reduzierung des Platzbedarfs beim Parken bzw. für die Aufbewahrung des faltbaren Anhängers 1 vorgesehen. In den 3 und 4 sind unterschiedliche Ansichten des faltbaren Anhängers 1 im zusammengeklappten Zustand gezeigt.In the 1 and 2 A schematic representation of a foldable trailer 1 is shown in the unfolded state, wherein in 1 a side view of the foldable trailer 1 and in 2 shows a top view of the foldable trailer 1. The trailer 1 has an unfolded state and a folded state, whereby the trailer 1 is in the unfolded state when used as intended. The folded state is intended to reduce the space required when parking or for storing the foldable trailer 1. In the 3 and 4 different views of the foldable trailer 1 in the folded state are shown.

Der faltbare Anhänger 1 weist ein Fahrwerk 2 auf, das zumindest ein Fahrgestell 6 und eine Deichsel 7 umfasst, die sich entlang einer Längsachse LA in Fahrrichtung erstrecken. Das Fahrgestell 6 umfasst vorzugsweise zwei über eine Achse verbundene Räder. Die Deichsel 7 ist derart ausgebildet, dass ein Zugfahrzeug, beispielsweise ein Kraftfahrzeug oder Lastkraftfahrzeug, den Anhänger 1 ziehen kann. Hierzu weist die Deichsel 7 entsprechende anhängerspezifische Kupplungseinrichtungen auf. In einer bevorzugten Ausführungsvariante ist die Deichsel 7 faltbar bzw. zusammenfaltbar ausgebildet.The foldable trailer 1 has a chassis 2 comprising at least a chassis 6 and a drawbar 7, which extend along a longitudinal axis LA in the direction of travel. The chassis 6 preferably comprises two wheels connected via an axle. The drawbar 7 is designed such that a towing vehicle, for example a motor vehicle or truck, can pull the trailer 1. For this purpose, the drawbar 7 has corresponding trailer-specific coupling devices. In a preferred embodiment, the drawbar 7 is designed to be foldable or collapsible.

Auf dem Fahrgestell 6 ist ein Aufbau 3 angeordnet, der eine Ladefläche 4 sowie eine die Ladefläche 4 zumindest teilweise entlang ihres Umfang umschließende Bordwand 5 aufweist. Dabei steht die Bordwand 5 senkrecht von der Ladefläche 4 nach oben ab und umschließt damit einen nach oben geöffneten Laderaum, der zu Aufnahme von Ladegütern vorgesehen ist. Bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Anhängers 1 erstreckt sich die Ladefläche 4 näherungsweise parallel zu einer Fahrbahn, wohingegen die Bordwand 5 näherungsweise senkrecht dazu ausgerichtet ist.Arranged on the chassis 6 is a body 3 having a loading area 4 and a side wall 5 that at least partially encloses the loading area 4 along its perimeter. The side wall 5 protrudes vertically upward from the loading area 4 and thus encloses an upwardly open loading space intended for accommodating cargo. When the trailer 1 is used as intended, the loading area 4 extends approximately parallel to a roadway, whereas the side wall 5 is aligned approximately perpendicular to it.

Die Bordwand 5 wird beispielsweise von zwei Seitenwänden 11.1, 11.2 und zwei Stirnwänden 10.1, 10.2 gebildet, die in Kombination die Ladefläche 4 vollständig einfassen können. Die Ladefläche 4 weist im vorliegenden Ausführungsbeispiel einen ersten Ladeflächenabschnitt 4.1 und einen zweiten Ladeflächenabschnitt 4.2 auf, die jeweils faltbar ausgebildet sind und damit zusammenfaltbar sind. Die innerhalb der Bordwand 5 aufgenommenen Ladeflächenabschnitte 4.1, 4.2 sind damit lösbar mit dem Fahrgestell 6 und/oder mit der Bordwand 5 verbunden. Beispielsweise können die Ladeflächenabschnitte 4.1, 4.2 auf dem Fahrgestell 6 aufliegen und/oder sich seitlich an der Bordwand 5 abstützen.The side wall 5 is formed, for example, by two side walls 11.1, 11.2 and two end walls 10.1, 10.2, which, in combination, can completely enclose the loading area 4. In the present exemplary embodiment, the loading area 4 has a first loading area section 4.1 and a second loading area section 4.2, each of which is foldable and can thus be folded together. The loading area sections 4.1, 4.2 accommodated within the side wall 5 are thus detachably connected to the chassis 6 and/or to the side wall 5. For example, the loading area sections 4.1, 4.2 can rest on the chassis 6 and/or be supported laterally on the side wall 5.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel weist die Bordwand 5 eine erste und zweite Seitenwand 11.1, 11.2 auf, die sich jeweils entlang der Längsachse LA erstrecken und einander gegenüberliegen sowie zueinander beabstandet oberhalb der Ladefläche 4 angeordnet sind. Die erste und zweite Seitenwand 11.1, 11.2 verlaufen somit parallel zueinander und senkrecht zur Ladefläche 4.In the present exemplary embodiment, the side wall 5 has a first and second side wall 11.1, 11.2, which each extend along the longitudinal axis LA and are arranged opposite one another and spaced apart above the loading area 4. The first and second side walls 11.1, 11.2 thus run parallel to one another and perpendicular to the loading area 4.

Jede der Seitenwände 11.1, 11.2 umfasst einen starren Wandabschnitt 12, der im mittleren Bereich der Ladefläche 4, und zwar über dem Fahrgestell 6 angeordnet ist, und zwar jeweils vorzugsweise fest oder starr mit dem Fahrgestell 6 und/oder der Ladefläche 4 verbunden ist. Der starre Wandabschnitt 12 ist damit jeweils ortsfest in Bezug auf das Fahrgestell 6 angeordnet.Each of the side walls 11.1, 11.2 comprises a rigid wall section 12, which is arranged in the central region of the loading area 4, specifically above the chassis 6, and is preferably firmly or rigidly connected to the chassis 6 and/or the loading area 4. The rigid wall section 12 is thus arranged in a fixed position with respect to the chassis 6.

Jeweils seitlich vom starren Wandabschnitt 12 sind entlang der Längsachse LA ein erster und zweiter, faltbarer Wandabschnitt 13, 14 vorgesehen, die jeweils eine der Seitenwände 11.1, 11.2 bilden. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel schließt an den starren Wandabschnitt 12 in Richtung der Deichsel 7 ein erster faltbarer Wandabschnitt 13 und in Richtung des der Deichsel 7 gegenüberliegenden Ende des Anhängers 1 ein zweiter faltbarer Wandabschnitt 14 an. Der erste faltbare Wandabschnitt 13 ist mit einem ersten freien Endabschnitt 13.1 schwenkbar um eine erste Schwenkachse SA1 mit einem ersten freien Endabschnitt 12.1 des starren Wandabschnittes 12 verbunden ist, wobei die erste Schwenkachse SA1 senkrecht zur Ladefläche 4 und zur Längsachse LA ausgerichtet ist. Analog dazu ein erster freier Endabschnitt 14.1 des zweiten faltbaren Wandabschnittes 14 um eine senkrecht zur Ladefläche 4 ausgerichtete zweite Schwenkachse SA2 schwenkbar mit einem zweiten freien Endabschnitt 12.2 des starren Wandabschnitts 2 verbunden. Ferner ist jeweils ein zweiter freier Endabschnitt 13.2 des ersten faltbaren Wandabschnittes 13 mit einem freien Endabschnitt der ersten Stirnwand 10.1 schwenkbar um eine senkrecht zur Ladefläche 4 ausgerichtete dritte Schwenkachse SA3 und ein zweiter freier Endabschnitt 14.2 des zweiten faltbaren Wandabschnittes 14 mit einem freien Endabschnitt der zweiten Stirnwand 10.2 schwenkbar um eine senkrecht zur Ladefläche 4 ausgerichtete vierte Schwenkachse SA4 verbunden. Damit sind die zweiten freien Endabschnitte 13.2, 14.2 des ersten und zweiten faltbaren Wandabschnittes 13, 14 jeweils mit einem freien Endabschnitt der ersten bzw. zweiten Stirnwand 10.1, 10.2 gelenkig verbunden, sodass diese um eine dritte bzw. vierte Schwenkachse SA3 bzw. SA4 schwenkbar sind.A first and a second foldable wall section 13, 14 are provided on each side of the rigid wall section 12 along the longitudinal axis LA, each forming one of the side walls 11.1, 11.2. In the present embodiment, a first foldable wall section 13 adjoins the rigid wall section 12 in the direction of the drawbar 7, and in Towards the end of the trailer 1 opposite the drawbar 7, a second foldable wall section 14 is provided. The first foldable wall section 13 is connected to a first free end section 13.1, pivotable about a first pivot axis SA1, with a first free end section 12.1 of the rigid wall section 12, wherein the first pivot axis SA1 is oriented perpendicular to the loading area 4 and to the longitudinal axis LA. Analogously, a first free end section 14.1 of the second foldable wall section 14 is connected to a second free end section 12.2 of the rigid wall section 2, pivotable about a second pivot axis SA2 oriented perpendicular to the loading area 4. Furthermore, a second free end section 13.2 of the first foldable wall section 13 is pivotally connected to a free end section of the first end wall 10.1 about a third pivot axis SA3 oriented perpendicular to the loading area 4, and a second free end section 14.2 of the second foldable wall section 14 is pivotally connected to a free end section of the second end wall 10.2 about a fourth pivot axis SA4 oriented perpendicular to the loading area 4. Thus, the second free end sections 13.2, 14.2 of the first and second foldable wall sections 13, 14 are each pivotally connected to a free end section of the first and second end walls 10.1, 10.2, respectively, so that they can pivot about a third and fourth pivot axis SA3 and SA4, respectively.

Jeder faltbare Wandabschnitt 13, 14 weist zumindest zwei Wandteilabschnitte auf, d.h. der erste faltbare Wandabschnitt 13 weist zumindest einen ersten und zweiten Wandteilabschnitt 13.3, 13.4 und der zweite faltbare Wandabschnitt 14 zumindest einen ersten und zweiten Wandteilabschnitt 14.3, 14.4 auf. Allerdings ist die Erfindung keinesfalls auf eine Zweiteilung der faltbaren Wandabschnitte 13, 14 beschränkt, d.h. die Anzahl an Wandteilabschnitten pro faltbarem Wandabschnitt 13, 14 kann nahezu beliebig gewählt werden, solange das der Erfindung zugrundeliegende Prinzip, dass die faltbaren Wandabschnitte ähnlich dem Prinzip eines Faltenbalgs zusammenfaltbar sind, umgesetzt ist. Der erste Wandteilabschnitt 13.3 und der zweite Wandteilabschnitt 13.4 des ersten faltbaren Wandabschnittes 13 ist um eine fünfte Schwenkachse SA5 und der erste faltbaren Wandteilabschnitt 14.3 und der zweite Wandteilabschnitte 14.4 des zweiten faltbaren Wandabschnittes 14 um eine sechste Schwenkachse SA6 miteinander verbunden.Each foldable wall section 13, 14 has at least two wall sections, i.e., the first foldable wall section 13 has at least a first and second wall section 13.3, 13.4, and the second foldable wall section 14 has at least a first and second wall section 14.3, 14.4. However, the invention is by no means limited to a division of the foldable wall sections 13, 14 into two parts; i.e., the number of wall sections per foldable wall section 13, 14 can be selected almost arbitrarily, as long as the principle underlying the invention, that the foldable wall sections can be folded together similarly to the principle of a bellows, is implemented. The first wall section 13.3 and the second wall section 13.4 of the first foldable wall section 13 are connected to one another about a fifth pivot axis SA5 and the first foldable wall section 14.3 and the second wall section 14.4 of the second foldable wall section 14 are connected to one another about a sixth pivot axis SA6.

Wird jeweils der erste freie Endabschnitt 13.1, 14.1 der faltbaren Wandabschnitte 13, 14 und der zweiten freie Endabschnitt 13.2, 14.2 der faltbaren Wandabschnittes 13, 14 entlang der Längsachse LA aufeinander zubewegt, so bilden die jeweiligen Wandteilabschnitte 13.3, 13.4, 14.3, 14.4 in Draufsicht ein vorzugsweise gleichschenkliges Dreieck aus, dessen Basislänge und damit dessen Geometrie durch den Abstand der ersten freien Endabschnitte 13.1, 14.1 vom zweiten freien Endabschnitt 13.2, 14.2 bestimmt wird. Je kleiner der Abstand zwischen den Endabschnitten ist, desto kleiner wird auch der von beiden Schenkeln eingeschlossene Winkel. Vorzugsweise sind die erste Seitenwand 11.1 und die zweite Seitenwand 11.2 baugleich und symmetrisch zueinander ausgebildet, und zwar sind die faltbaren Wandabschnitte 13, 14 jeweils nach innen, d.h. in Richtung der Ladefläche aufeinander zu faltbar, d.h. die faltbaren Wandabschnitte 13, 14 der ersten und zwieten Seitenwand 11.1, 11.2 bewegen sich beim Klappen nach innen aufeinander zu.If the first free end section 13.1, 14.1 of the foldable wall sections 13, 14 and the second free end section 13.2, 14.2 of the foldable wall section 13, 14 are moved toward each other along the longitudinal axis LA, the respective wall sections 13.3, 13.4, 14.3, 14.4 form a preferably isosceles triangle in plan view, the base length and thus its geometry being determined by the distance between the first free end sections 13.1, 14.1 and the second free end section 13.2, 14.2. The smaller the distance between the end sections, the smaller the angle enclosed by both legs. Preferably, the first side wall 11.1 and the second side wall 11.2 are of identical construction and symmetrical to one another, and the foldable wall sections 13, 14 can each be folded inwards, i.e. towards one another in the direction of the loading area, i.e. the foldable wall sections 13, 14 of the first and second side walls 11.1, 11.2 move inwards towards one another when folded.

Am starren Wandabschnitt 12 ist ein mittleres Seitenwandgegenhalteelement 18 fixiert, das im ausgeklappten Zustand des Anhängers 1 mit den ersten und zweiten faltbaren Wandabschnitten 13, 14 in Eingriff bringbar ist. So können die ersten und zweiten faltbaren Wandabschnitte 13, 14 in der ausgeklappten Stellung, in der die Wandabschnitte 13, 14 im Wesentlichen parallel zur Längsachse LA des Anhängers ausgerichtet sind, gehalten und/oder fixiert werden. Mittels des mittleren Seitwandgegenhalteelements 18 wird ein Verschwenken der Wandabschnitte 13, 14 um die erste bzw. zweite Schwenkachse SA1, SA2 begrenzt bzw. gesperrt und so ein Zusammenklappen des Anhängers 1 verhindert.A central side wall retaining element 18 is fixed to the rigid wall section 12 and can be brought into engagement with the first and second foldable wall sections 13, 14 when the trailer 1 is unfolded. Thus, the first and second foldable wall sections 13, 14 can be held and/or fixed in the unfolded position, in which the wall sections 13, 14 are aligned substantially parallel to the longitudinal axis LA of the trailer. The central side wall retaining element 18 limits or blocks pivoting of the wall sections 13, 14 about the first and second pivot axes SA1, SA2, respectively, thus preventing the trailer 1 from collapsing.

Ferner weist der faltbare Anhänger 1 eine Tragkonstruktion 30 zur Aufnahme bzw. Montage einer Plane auf, die vorzugsweise an der Bordwand 3 des Anhängers 1 montiert wird. Die Tragkonstruktion 30 ist ebenfalls klapp- oder faltbar ausgebildet.Furthermore, the foldable trailer 1 has a supporting structure 30 for receiving or mounting a tarpaulin, which is preferably mounted on the side wall 3 of the trailer 1. The supporting structure 30 is also designed to be foldable or collapsible.

Das mittlere Seitenwandgegenhalteelement 18 weist Mittel auf, die zur Befestigung zumindest eines Teils der klapp- oder faltbaren Tragkonstruktion 30 dienen bzw. hierzu ausgebildet sind. Mittels der Tragkonstruktion 30 kann beispielsweise eine Plane über dem Anhänger 1 befestigt werden, beispielsweise um auf der Ladefläche angeordnete Ladung vor Witterungseinflüssen oder Fahrtwind zu schützen oder die Ladung gegen ein Herunterfallen von Ladefläche 4 zu sichern.The central side wall counter-holding element 18 has means that serve or are designed for fastening at least part of the hinged or foldable support structure 30. By means of the support structure 30, for example, a tarpaulin can be fastened over the trailer 1, for example to protect the load arranged on the loading area from the weather or wind, or to secure the load from falling off the loading area 4.

In den 5 und 6 ist beispielhaft eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen mittleren Seitenwandgegenhalteelements 18 dargestellt. Das mittlere Seitenwandgegenhalteelement 18 weist einen flachen, länglichen Haltekörper auf und vorzugsweise aus Metall hergestellt. Ferner weist das mittlere Seitenwandgegenhalteelements 18 mittig angeordnete Ausnehmungen 52 auf, in die ein zentrales pfostenartiges Tragelement 32 der Tragkonstruktion 30 zumindest abschnittsweise einsteckbar ist, und zwar weist das pfostenartige Tragelement 32 hierzu freiendseitig vorspringende Verbindungsabschnitte auf. Dabei ist eine erste Ausnehmung 52.1 in Längsrichtung des mittleren Seitenwandgegenhalteelements 18 orientiert. Auf beiden Seiten der ersten Ausnehmung 52.1 sind eine jeweils zur ersten Ausnehmung 52.1 senkrecht orientierte zweite und dritte Ausnehmung 52.2 vorgesehen. Vorzugsweise sind die Ausnehmungen 52.1, 52.2, 52.3 schlitzartig ausgebildet und zur Aufnahme der freiendseitig vorspringenden Verbindungsabschnitte des pfostenartigen Tragelement 32 eingerichtet.In the 5 and 6 An embodiment of a central side wall counter-holding element 18 according to the invention is shown by way of example. The central side wall counter-holding element 18 has a flat, elongated holding body and is preferably made of metal. Furthermore, the central side wall counter-holding element 18 has centrally arranged recesses 52 into which a central post-like support element 32 of the support structure 30 can be inserted at least in sections. The post-like support element 32 has, for this purpose, projecting connecting elements on the free end. sections. A first recess 52.1 is oriented in the longitudinal direction of the central side wall counter-holding element 18. On both sides of the first recess 52.1, a second and third recess 52.2 are provided, each oriented perpendicularly to the first recess 52.1. Preferably, the recesses 52.1, 52.2, 52.3 are slot-shaped and designed to receive the connecting sections of the post-like support element 32 projecting at the free end.

Folglich wird das pfostenartige Tragelement 32 nach einem Einstecken der vorspringenden Verbindungsabschnitte des pfostenartigen Tragelements 32 in die Ausnehmungen 52.1, 52.2 in der Ebene des mittleren Seitenwandgegenhalteelements 18 vollständig festgelegt. Das mittlere Seitenwandgegenhalteelement 18 weist ferner zwei Ausnehmungen 52 zur Aufnahme von Verriegelungsvorrichtungen 33 auf, deren Funktionsweise im Zusammenhang mit 3 und 4 genauer erläutert wird.Consequently, the post-like support element 32 is completely fixed in the plane of the central side wall counter-holding element 18 after inserting the projecting connecting sections of the post-like support element 32 into the recesses 52.1, 52.2. The central side wall counter-holding element 18 further comprises two recesses 52 for receiving locking devices 33, the functioning of which is described in connection with 3 and 4 is explained in more detail.

Im Mittenbereich des Seitenwandgegenhalteelements 18 sind zwei Anschlagabschnitte 54 ausgebildet, die sich senkrecht zur Längsachse des Seitenwandgegenhalteelements 18 erstrecken und einen seitlichen Anschlag für die zusammengeklappten Lastflächenabschnitte 4.1, 4.2 dienen, wie ebenfalls im Zusammenhang mit 3 und 4 erläutert wird.In the central region of the side wall counter-holding element 18, two stop sections 54 are formed, which extend perpendicular to the longitudinal axis of the side wall counter-holding element 18 and serve as a lateral stop for the folded load surface sections 4.1, 4.2, as also described in connection with 3 and 4 is explained.

Das mittlere Seitenwandgegenhalteelement 18 weist ferner zwei Aufnahmen 56 auf, die in den gegenüberliegenden Endbereichen 55 des mittleren Seitenwandgegenhalteelements 18 angeordnet sind und eine seitliche Öffnung aufweisen. Der Abstand der Aufnahmen 56 zu einer Mittelachse MA des Seitenwandgegenhalteelements 18 ist dabei so bemessen, dass die Aufnahme 56 im montierten Zustand seitlich, d.h. in Richtung der Längsachse LA des Anhängers 1 über den starren Wandabschnitt 12 vorstehen. Die seitlich über das starre Wandabschnitt 12 hervorstehenden Aufnahmen 56 sind mit Haltezapfen, die an dem ersten und zweiten faltbaren Wandabschnitt 13, 14 angeordnet sind, und zwar insbesondere an der Oberseite des ersten und zweiten faltbaren Wandabschnittes 13, 14, in Eingriff bringbar, sobald der erste und/oder zweite faltbare Wandabschnitt 13, 14, ausgeklappt wird, d.h. sich entlang der Längsachse LA des Anhängers 1 erstreckt. Durch den in die jeweilige Aufnahme 56 eingreifenden Haltezapfen wird die Schwenkbewegung der ersten und zweiten faltbaren Wandabschnitte 13, 14 um die erste bzw. zweite Schwenkachse SA1, SA2 begrenzt bzw. gesperrt.The central side wall counter-holding element 18 further comprises two receptacles 56, which are arranged in the opposite end regions 55 of the central side wall counter-holding element 18 and have a lateral opening. The distance of the receptacles 56 from a central axis MA of the side wall counter-holding element 18 is dimensioned such that the receptacle 56, in the assembled state, protrudes laterally beyond the rigid wall section 12, i.e., in the direction of the longitudinal axis LA of the trailer 1. The receptacles 56 protruding laterally beyond the rigid wall section 12 can be engaged with retaining pins arranged on the first and second foldable wall sections 13, 14, in particular on the upper side of the first and second foldable wall sections 13, 14, as soon as the first and/or second foldable wall section 13, 14 is unfolded, i.e., extends along the longitudinal axis LA of the trailer 1. The pivoting movement of the first and second foldable wall sections 13, 14 about the first and second pivot axes SA1, SA2 is limited or blocked by the retaining pin engaging in the respective receptacle 56.

Zur Fixierung der Haltezapfen in den Aufnahmen 56 stehen verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung. Vom Erfindungsgedanken ist sowohl umfasst, dass eine Fixierung der Zapfen unmittelbar durch das Seitenwandgegenhalteelement 18 erfolgt als auch, dass eine Fixierung der Zapfen durch zusätzliche Elemente, beispielsweise durch zumindest eine Stiftverbindung der faltbaren Seitenwände mit einer anderen Komponente des Anhängers erfolgt.Various options are available for securing the retaining pins in the receptacles 56. The inventive concept encompasses both the securing of the pins directly by the side wall counter-holding element 18 and the securing of the pins by additional elements, for example, by at least one pin connection of the foldable side walls to another component of the trailer.

In der dargestellten Ausführungsform weisen die Aufnahmen 56 einen im Wesentlichen zylinderförmigen Innenraum 59 mit einem vorgegebenen Innendurchmesser auf, der im Wesentlichem dem Durchmesser des Haltezapfens entspricht. In einem Anfangsbereich des Innenraums 59 weist die seitliche Öffnung der Aufnahmen 56 einen ersten vorgewölbten Bereich 57 und einen gegenüberliegend zweiten vorgewölbten Bereich 58 auf, welche die Öffnung der Aufnahmen 56 seitlich begrenzen. Der erste und zweite vorgewölbte Bereich 57, 58 umschließen den in der Aufnahme 56 aufgenommenen Haltezapfen, wobei hierbei auch eine zumindest leichte elastische Verformung des Materials des Seitenwandgegenhalteelements 18 erfolgen kann. Zu diesem Zweck ist der Abstand zwischen dem ersten und zweiten vorgewölbten Bereich 57 kleiner als der Innendurchmesser des Innenraums 59. Wenn ein Haltezapfen eines ersten bzw. zweiten faltbaren Wandabschnitts 13, 14 in den Innenraum 59 der Aufnahme 56 eingeführt wird, wird dieser durch den ersten vorgewölbten Bereich 57 in Richtung des zweiten vorgewölbten Bereiches 58 abgelenkt. Dementsprechend wird der zweite vorgewölbte Bereich 58 derart elastisch verformt, bis der Haltezapfen vollständig im Innenraum 59 der Aufnahme 56 aufgenommen ist. Nach dem Einführen des Haltezapfens nimmt der zweite vorgewölbte Bereich 58 wieder seinen Ausgangform ein und der Haltzapfen ist im Innenraum 59 der Aufnahme gesichert.In the illustrated embodiment, the receptacles 56 have a substantially cylindrical interior 59 with a predetermined inner diameter that substantially corresponds to the diameter of the retaining pin. In an initial region of the interior 59, the lateral opening of the receptacles 56 has a first, bulged region 57 and an opposite, second, bulged region 58, which laterally delimit the opening of the receptacles 56. The first and second bulged regions 57, 58 enclose the retaining pin received in the receptacle 56, wherein at least slight elastic deformation of the material of the side wall counter-holding element 18 can also occur. For this purpose, the distance between the first and second bulged regions 57 is smaller than the inner diameter of the interior space 59. When a retaining pin of a first or second foldable wall section 13, 14 is inserted into the interior space 59 of the receptacle 56, it is deflected by the first bulged region 57 in the direction of the second bulged region 58. Accordingly, the second bulged region 58 is elastically deformed until the retaining pin is completely received in the interior space 59 of the receptacle 56. After the retaining pin is inserted, the second bulged region 58 returns to its original shape, and the retaining pin is secured in the interior space 59 of the receptacle.

Dabei sind der erste und zweite vorgewölbte Bereich 57, 58 an gegenüberliegenden freien Enden 55 des mittleren Seitenwandgegenhalteelements 18 spiegelsymmetrisch zueinander positioniert. Der vorgewölbte Bereich 57 ist bezüglich der jeweils benachbarten ersten bzw. zweiten Schwenkachse SA1, SA2 im Vergleich zum zweiten vorgewölbten Bereich 58 innenliegend angeordnet. Diese Anordnung verbessert das Eingreifen des Haltezapfens in die Aufnahme 56, da der Haltezapfen bei einer Rotation des ersten bzw. zweiten faltbaren Wandabschnittes 13, 14 um die ersten bzw. zweite Schwenkachse SA1, SA2 radial über den ersten vorgewölbten Bereich 57 gleitet, wobei sich der zweite vorgewölbte Bereich 58 sich radial nach außen erstreckt.The first and second bulged regions 57, 58 are positioned mirror-symmetrically to one another at opposite free ends 55 of the central side wall counter-holding element 18. The bulged region 57 is arranged inwardly relative to the adjacent first and second pivot axes SA1, SA2 compared to the second bulged region 58. This arrangement improves the engagement of the retaining pin in the receptacle 56, since the retaining pin slides radially over the first bulged region 57 upon rotation of the first and second foldable wall sections 13, 14 about the first and second pivot axes SA1, SA2, respectively, with the second bulged region 58 extending radially outward.

Neben dem am mittleren Seitenwandgegenhalteelement 18 befestigten zentralen pfostenartigen Tragelement 32 weist die Tragkonstruktion 30 noch weitere pfostenartige Tragelemente 32 auf, mittels derer die Tragkonstruktion 30 am Aufbau 3 festgelegt ist. Dementsprechend kann die Tragkonstruktion 30 beispielsweise mittels weiterer pfostenartiger Tragelemente 32 an den Stirnwänden 10.1 und 10.2 und/oder den Seitenwänden 11.1, 11.2 befestigt sein. Vorzugsweise sind diese im Übergangsbereich zwischen der ersten bzw. zweiten Stirnwand 10.1 und 10.2 und der jeweils daran anschließenden ersten und zweiten Seitenwand 11.1, 11.2 angeordnet. In einer bevorzugten Ausführungsvariante umfasst die Tragkonstruktion 30 sechs pfostenartige Tragelemente 32.In addition to the central post-like support element 32 attached to the middle side wall counter-holding element 18, the support structure 30 has further post-like support elements 32, by means of by which the supporting structure 30 is fixed to the superstructure 3. Accordingly, the supporting structure 30 can be fastened to the end walls 10.1 and 10.2 and/or the side walls 11.1, 11.2, for example, by means of additional post-like supporting elements 32. These are preferably arranged in the transition region between the first and second end walls 10.1 and 10.2 and the respective adjoining first and second side walls 11.1, 11.2. In a preferred embodiment, the supporting structure 30 comprises six post-like supporting elements 32.

In einer Deckenebene 34 der Tragkonstruktion 30, die parallel zur Ladefläche 4 verläuft und von dieser mittels der pfostenartigen Tragelemente 32 beabstandet ist, sind eine erste Querstrebe 40.1 und eine zweite Querstrebe 40.2 an gegenüberliegenden Enden der Tragkonstruktion 30 jeweils senkrecht zur Längsrichtung LA des Anhängers 1 angeordnet. Die beiden, einander gegenüberliegenden zentralen pfostenartigen Tragelemente 32, die jeweils mittels eines mittleren Seitenwandgegenhalteelements 18 an den gegenüberliegenden starren Wandabschnitten 12 fixiert sind, sind mittels einer dritten und vierten Querstrebe 40.3, 40.4 freiendseitig vorzugsweise starr miteinander verbunden. Dadurch wird eine weitere Versteifung der Tragkonstruktion 30 erreicht.In a ceiling plane 34 of the supporting structure 30, which runs parallel to the loading area 4 and is spaced therefrom by the post-like supporting elements 32, a first cross strut 40.1 and a second cross strut 40.2 are arranged at opposite ends of the supporting structure 30, each perpendicular to the longitudinal direction LA of the trailer 1. The two opposing central post-like supporting elements 32, each of which is fixed to the opposite rigid wall sections 12 by means of a central side wall counter-holding element 18, are preferably rigidly connected to one another at the free end by means of a third and fourth cross strut 40.3, 40.4. This further stiffens the supporting structure 30.

Zwischen den ersten und vierten Querstrebe 40.1, 40.4 sowie der zweiten und dritten Querstrebe 40.2, 40.3 sind an der ersten und zweiten Längsseite 41.1, 41.2 jeweils erste und zweite, faltbare Längsstreben 43, 44 bereitgestellt, die zwischen den zentralen pfostenartigen Tragelementen 32 angeordnet sind. Insbesondere ist jeweils ein erster freier Endabschnitt 43.1 der ersten faltbaren Längsstrebe 43 schwenkbar mit dem zentralen pfostenartigen Tragelement 32 oder der vierten Querstrebe 40.4 verbunden. Ein erster freier Endabschnitt 44.1 der zweiten faltbaren Längsstrebe 44 ist ebenfalls schwenkbar mit dem zentralen pfostenartigen Tragelement 32 oder der dritten Querstrebe 40.3 verbunden.Between the first and fourth cross struts 40.1, 40.4 and the second and third cross struts 40.2, 40.3, first and second foldable longitudinal struts 43, 44 are provided on the first and second longitudinal sides 41.1, 41.2, respectively, and are arranged between the central post-like support elements 32. In particular, a first free end section 43.1 of the first foldable longitudinal strut 43 is pivotally connected to the central post-like support element 32 or the fourth cross strut 40.4. A first free end section 44.1 of the second foldable longitudinal strut 44 is also pivotally connected to the central post-like support element 32 or the third cross strut 40.3.

Gleichzeitig ist jeweils ein zweiter freier Endabschnitt 43.2 der ersten faltbaren Längsstrebe 43 mit einem freien Endabschnitt des ersten Querstabs 40.1 schwenkbar verbunden und ein zweiter freier Endabschnitt 44.2 der zweiten faltbaren Längsstrebe 44 mit einem freien Endabschnitt der zweiten Querstrebe 40.2 schwenkbar verbunden.At the same time, a second free end section 43.2 of the first foldable longitudinal strut 43 is pivotally connected to a free end section of the first cross bar 40.1 and a second free end section 44.2 of the second foldable longitudinal strut 44 is pivotally connected to a free end section of the second cross bar 40.2.

Die erste und der zweite faltbare Längsstrebe 43, 44 weisen jeweils ein erstes und ein zweites Strebenelement 43.3, 43.4, 44.3, 44.4 auf, die schwenkbar miteinander verbunden sind. Demzufolge kann auch die Tragkonstruktion 30 in der Deckenebene 34 in ähnlicher Weise wie der Aufbau 3 des faltbaren Anhängers 1 gefaltet werden, wobei die ersten und zweiten Strebenelemente 43.3, 43.4, 44.3, 44.4 jeweils beim Zusammenklappen Dreiecke ausbilden, wenn die freien Endabschnitte 43.1, 43.2, 44.1, 44.2 jeweils aufeinander zubewegt werden. Alternativ können in der Deckenebene 34 mehr als zwei Strebenelemente 43.3, 43.4, 44.3, 44.4 pro Längsstrebe 43, 44 angeordnet sein, solange die ziehharmonikaartige Verschieblichkeit der Längsstreben erhalten bleibt.The first and second foldable longitudinal struts 43, 44 each have a first and a second strut element 43.3, 43.4, 44.3, 44.4, which are pivotally connected to one another. Accordingly, the supporting structure 30 can also be folded in the ceiling plane 34 in a similar manner to the body 3 of the foldable trailer 1, with the first and second strut elements 43.3, 43.4, 44.3, 44.4 each forming triangles when folded together when the free end sections 43.1, 43.2, 44.1, 44.2 are moved toward one another. Alternatively, more than two strut elements 43.3, 43.4, 44.3, 44.4 per longitudinal strut 43, 44 may be arranged in the ceiling plane 34, as long as the accordion-like displaceability of the longitudinal struts is maintained.

Zur weiteren Fixierung der faltbaren Wandabschnitte 13, 14 und Versteifung der Bordwand 3 sind äußere Seitenwandgegenhalteelemente 20 vorgesehen, die im Bereich der fünften bzw. sechsten Schwenkachse SA5, SA6 an dem ersten oder zweiten faltbaren Wandabschnitt 13, 14 fixiert sind, und zwar am erster oder zweiten Wandteilabschnitt 13.3, 13.4, 14.3, 14.4.For further fixing of the foldable wall sections 13, 14 and stiffening of the side wall 3, outer side wall counter-holding elements 20 are provided, which are fixed in the region of the fifth or sixth pivot axis SA5, SA6 on the first or second foldable wall section 13, 14, specifically on the first or second wall section 13.3, 13.4, 14.3, 14.4.

Mittels der äußere Seitenwandgegenhalteelemente 20 wird die Faltbarkeit der Wandabschnitte 13, 14 begrenzt oder unterbunden, sobald sich diese in Eingriff mit dem jeweils anderen Wandteilabschnitt 13.3, 13.4, 14.3, 14.4 befinden. In ähnlicher Weise kann durch ein Deckengegenhalteelemente 48 eine ungewollte Relativverschiebung des ersten Strebenelementes 43.3, 43.4 bezüglich des zweiten Strebenelementes 44.3, 44.4 unterbunden werden.The outer side wall retaining elements 20 limit or prevent the foldability of the wall sections 13, 14 as soon as they are in engagement with the respective other wall section 13.3, 13.4, 14.3, 14.4. Similarly, an unintentional relative displacement of the first strut element 43.3, 43.4 with respect to the second strut element 44.3, 44.4 can be prevented by a ceiling retaining element 48.

Die 3 und 4 stellen eine schematische Darstellung eines Anhängers 1 im zusammengeklappten Zustand dar.The 3 and 4 represent a schematic representation of a trailer 1 in the folded state.

Um den faltbaren Anhänger 1 von dem ausgeklappten Zustand in den zusammengeklappten Zustand zu überführen, werden zunächst die bereitgestellten Fixierungen entriegelt oder gelöst. Solche Fixierungen werden beispielsweise durch die Deckengegenhalteelemente 48, die äußere Seitenwandgegenhalteelemente 20 sowie durch die mittigen Seitenwandgegenhalteelemente 18 gebildet. Auch können zusätzliche Fixierungen, die beispielsweise durch Stiftverbindungen bereitgestellt werden können, entsprechend entriegelt oder gelöst werden.To convert the foldable trailer 1 from the unfolded state to the folded state, the provided fastenings are first unlocked or released. Such fastenings are formed, for example, by the ceiling counter-holding elements 48, the outer side wall counter-holding elements 20, and the central side wall counter-holding elements 18. Additional fastenings, which can be provided, for example, by pin connections, can also be unlocked or released accordingly.

Die faltbaren Ladeflächenabschnitte 4.1, 4.2 werden in Richtung des starren Wandabschnittes 12 geschwenkt und gleichzeitig derart gefaltet, dass diese an den durch die mittigen Seitenwandgegenhalteelemente 18 bereitgestellten Anlagemittel 54 zur Anlage kommen.The foldable loading area sections 4.1, 4.2 are pivoted in the direction of the rigid wall section 12 and simultaneously folded in such a way that they come into contact with the contact means 54 provided by the central side wall counter-holding elements 18.

Die Stirnwände 10.1, 10.2 werden zusammen mit den daran mittels der Tragelemente 32 befestigten Querstreben 40.1, 40.2 in Richtung der starren Wandabschnitte 12 bewegt. Dabei sind die ersten und zweiten faltbaren Wandabschnitte 13 und 14 sowie die ersten und zweiten faltbaren Längsstreben 43, 44 jeweils parallel zur Längsachse LA des Anhängers 1 ausgerichtet und nach dem Entriegeln der äußeren Seitenwandgegenhalteelemente 20 bzw. der Deckengegenhalteelemente 48 werden diese um ihre jeweiligen Schwenkachsen SA5, SA6 zusammengeklappt und damit nach innen verschwenkt, und zwar vorzugsweise soweit, dass die jeweils der erste und zweite Wandteilabschnitt 13.3, 13.4, 14.3, 14.4 bzw. das erste und zweite Strebenelement 43.3, 43.4, 44.3, 44.4 zur seitlichen Anlage gelangen.The end walls 10.1, 10.2 are moved together with the cross struts 40.1, 40.2 attached thereto by means of the support elements 32 in the direction of the rigid wall sections 12. The first and second foldable wall sections 13 and 14 as well as the first and second foldable longitudinal struts 43, 44 are each aligned parallel to the longitudinal axis LA of the trailer 1 and after unlocking When the outer side wall counter-holding elements 20 or the ceiling counter-holding elements 48 are pivoted, they are folded together about their respective pivot axes SA5, SA6 and thus pivoted inwards, preferably to such an extent that the first and second wall section 13.3, 13.4, 14.3, 14.4 or the first and second strut element 43.3, 43.4, 44.3, 44.4 come to rest laterally.

Wenn schließlich die Stirnwände 10.1, 10.2 so weit in Richtung der starren Wandabschnitte 12 bewegt worden sind, dass keine weitere Bewegung in dieser Richtung mehr möglich ist, sind der Aufbau 3 und die Tragkonstruktion 30 des Anhängers 1 vollständig in den zusammengeklappten Zustand überführt. In diesem Zustand werden die Ladeflächenabschnitte 4.1, 4.2 zwischen den von den mittleren Seitenwandgegenhalteelementen 18 bereitgestellten Anlagemitteln 54 und den zusammengeklappten ersten und zweiten faltbaren Wandabschnitten 13 und 14 eingeklemmt, sodass ein Herausfallen der Ladeflächenabschnitte 4.1, 4.2 effektiv verhindert wird.Finally, when the end walls 10.1, 10.2 have been moved so far toward the rigid wall sections 12 that no further movement in this direction is possible, the body 3 and the supporting structure 30 of the trailer 1 are completely folded. In this state, the loading area sections 4.1, 4.2 are clamped between the support means 54 provided by the central side wall counter-holding elements 18 and the folded first and second foldable wall sections 13 and 14, effectively preventing the loading area sections 4.1, 4.2 from falling out.

Um zu verhindern, dass der Anhänger 1 den zusammengeklappten Zustand verlässt, sind an den mittleren Seitenwandgegenhalteelementen 18 Verriegelungsvorrichtungen 33 vorgesehen. Diese Verriegelungsvorrichtungen 33 können beispielsweise in weitere Aufnahmen 52 im mittleren Seitenwandgegenhalteelementen 18 eingesteckt werden. Die Verriegelungsvorrichtung 33 können beispielsweise mit den Stirnflächen 10.1 oder 10.2 und/oder den mit den Stirnflächen 10.1 oder 10.2 in Verbindung stehenden pfostenartigen Tragelementen 32 interagieren, um den Anhänger 1 in der zusammengeklappten Stellung zu verriegeln. In der dargestellten Ausführungsform weisen die Verriegelungsvorrichtungen 33 jeweils zumindest eine Bohrung auf, die in der zusammengeklappten Stellung in Überdeckung mit einer Bohrung an einem Fortsatz der pfostenartigen Halteelemente 32, die an den Stirnwänden 10.1 und 10.2 befestigt sind, gelangt. Durch das Einstecken eines Stiftes in die beiden Bohrungen wird eine lösbare Verbindung zwischen den mittleren Seitenwandgegenhalteelementen 18, die an dem starren Wandabschnitt 12 befestigt sind, und den Stirnwänden 10.1, 10.2 hergestellt. Dadurch wird verhindert, dass sich die Stirnwände 10.1, 10.2 von den starren Wandabschnitten 12 wegbewegen können, was zu einem Auseinanderklappen des Anhängers 1 führen würde. Folglich wird der Anhänger 1 ins seiner zusammengeklappten Stellung verriegelt.To prevent the trailer 1 from leaving the folded state, locking devices 33 are provided on the central side wall counter-holding elements 18. These locking devices 33 can, for example, be inserted into further receptacles 52 in the central side wall counter-holding elements 18. The locking devices 33 can, for example, interact with the end faces 10.1 or 10.2 and/or the post-like support elements 32 connected to the end faces 10.1 or 10.2 in order to lock the trailer 1 in the folded position. In the illustrated embodiment, the locking devices 33 each have at least one bore which, in the folded position, overlaps with a bore on an extension of the post-like holding elements 32, which are attached to the end walls 10.1 and 10.2. By inserting a pin into the two holes, a detachable connection is established between the central side wall retaining elements 18, which are attached to the rigid wall section 12, and the end walls 10.1, 10.2. This prevents the end walls 10.1, 10.2 from moving away from the rigid wall sections 12, which would cause the trailer 1 to unfold. Consequently, the trailer 1 is locked in its folded position.

Optional kann auch die Deichsel 7 des Anhängers 1 im eine zur Ladefläche senkrechte Achse in Richtung der angrenzenden Stirnwand 10.1 geklappt werden, um den für die Aufbewahrung des Anhängers 1 benötigten Stauraum weiter zu verringern.Optionally, the drawbar 7 of the trailer 1 can also be folded in an axis perpendicular to the loading area in the direction of the adjacent front wall 10.1 in order to further reduce the storage space required for the trailer 1.

Ein besonderer Vorteil der hier beschriebenen Ausführungsformen eines faltbaren Anhängers 1 ist, dass der Anhänger 1 auch im zusammengeklappten Zustand manövrierfähig ist. Folglich kann der Anhänger im zusammengeklappten Zustand bewegt werden, wenn nur wenig Platz zum Manövrieren bereitsteht, beispielsweise, weil Türen oder enge Gänge passiert werden müssen.A particular advantage of the embodiments of a foldable trailer 1 described here is that the trailer 1 is maneuverable even when folded. Consequently, the trailer can be moved in the folded state when there is limited space for maneuvering, for example, because doors or narrow aisles must be negotiated.

Die Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen beschrieben. Es versteht sich, dass zahlreiche Änderungen sowie Abwandlungen möglich sind, ohne dass dadurch der der Erfindung zugrundeliegende Erfindungsgedanke verlassen wird.The invention has been described above using exemplary embodiments. It is understood that numerous changes and modifications are possible without departing from the spirit of the invention.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: AnhängerTrailer
22: Fahrwerkchassis
33: AufbauConstruction
44: Ladeflächeloading area
4.14.1: erster Ladeflächenabschnittfirst loading area section
4.24.2: zweiter Ladeflächenabschnittsecond loading area section
55: Bordwandside wall
66: Fahrgestellchassis
77: Deichseldrawbar
10.110.1: erste Stirnwandfirst front wall
10.210.2: zweite Stirnwandsecond front wall
11.111.1: erste Seitenwandfirst side wall
11.211.2: zweite Seitenwandsecond side wall
1212: starrer Wandabschnittrigid wall section
12.112.1: erster freier Endabschnittfirst free end section
12.212.2: zweiter freier Endabschnittsecond free end section
1313: erster faltbarer Wandabschnittfirst foldable wall section
13.113.1: erster Endabschnittfirst final section
13.213.2: zweiter Endabschnittsecond final section
13.313.3: erster Wandteilabschnittfirst wall section
13.413.4: zweiter Wandteilabschnittsecond wall section
1414: zweiter faltbarer Wandabschnittsecond foldable wall section
14.114.1: erster freier Endabschnittfirst free end section
14.214.2: zweiter freier Endabschnittsecond free end section
14.314.3: erster Wandteilabschnittfirst wall section
14.414.4: zweiter Wandteilabschnittsecond wall section
1818: mittleres Seitenwandgegenhalteelementmiddle side wall counter-holding element
2020: äußeres Seitenwandgegenhalteelementouter side wall counter-holding element
3030: faltbare Tragkonstruktionfoldable supporting structure
3232: pfostenartige Tragelementepost-like supporting elements
3333: Verriegelungsvorrichtunglocking device
3434: DeckenebeneCeiling level
40.140.1: erste Querstrebefirst cross brace
40.240.2: zweite Querstrebesecond cross brace
40.340.3: dritte Querstrebethird cross brace
40.440.4: vierte Querstrebefourth cross brace
41.141.1: erste Längsseitefirst long side
41.241.2: zweite Längsseitesecond long side
4242: VerstärkungsstrebeReinforcing strut
4343: erste faltbare Längsstrebefirst foldable longitudinal strut
43.143.1: erster Endabschnittfirst final section
43.243.2: zweiter Endabschnittsecond final section
43.343.3: erstes Strebenelementfirst strut element
43.443.4: zweites Strebenelementsecond strut element
4444: zweite faltbare Längsstrebesecond foldable longitudinal strut
44.144.1: erster Endabschnittfirst final section
44.244.2: zweiter Endabschnittsecond final section
44.344.3: erstes Strebenelementfirst strut element
44.444.4: zweites Strebenelementsecond strut element
4848: DeckengegenhalteelementCeiling counter-holding element
5252: Ausnehmungrecess
52.1, 52.252.1, 52.2: Ausnehmungrecess
5454: AnlagemittelInvestment funds
5555: gegenüberliegende Endbereicheopposite end areas
5656: AufnahmeRecording
5757: vorgewölbter Bereichbulging area
5858: vorgewölbter Bereichbulging area
5959: InnenraumInterior
LALA: LängsachseLongitudinal axis
MAMA: Mittelachsecentral axis
SA1SA1: erste Schwenkachsefirst swivel axis
SA2SA2: zweite Schwenkachsesecond swivel axis
SA3SA3: dritte Schwenkachsethird swivel axis
SA4SA4: vierte Schwenkachsefourth swivel axis
SA5SA5: fünfte Schwenkachsefifth swivel axis
SA6SA6: sechste Schwenkachsesixth swivel axis

Claims

A foldable trailer (1) comprising a chassis (2) with a frame (6) and a drawbar (7) and a superstructure (3) arranged on the chassis (2), wherein the superstructure (3) has a loading area (4) and a side wall (5) enclosing the loading area (4) and extending perpendicularly to the loading area (4), wherein the loading area (4) has at least two foldable loading area sections (4.1, 4.2) and the side wall (5) comprises first and second foldable side walls (11.1, 11.2) and first and second end walls (10.1, 10.2), which are each arranged opposite one another and spaced apart from one another, wherein the first and second foldable side walls (11, 21) extend along a longitudinal axis (LA) of the trailer (1) and each have at least one rigid wall section (12) and at least one first and second foldable wall section (13, 14), wherein the rigid wall section (12) is each fixedly connected to the chassis (6) and the first and second foldable wall sections (13, 14) are each laterally connected to the rigid wall section (12) along the longitudinal axis (LA), wherein in each case a first free end section (13.1) of the first foldable wall section (13) is pivotally connected to a first free end section (12.1) of the rigid wall section (12) about a first pivot axis (SA1) oriented perpendicular to the loading area (4), and a first free end section (14.1) of the second foldable wall section (14) is pivotally connected to a second free end section (12.2) of the rigid wall section (2) about a second pivot axis (SA2) oriented perpendicular to the loading area (4), wherein in each case a second free end section (13.2) of the first foldable wall section (13) is connected to a free end section of the first end wall (10.1) is pivotally connected about a third pivot axis (SA3) oriented perpendicular to the loading area, and a second free end section (14.2) of the second foldable wall section (14) is pivotally connected to a free end section of the second end wall (10.2) about a fourth pivot axis (SA4) oriented perpendicular to the loading area (4), wherein the first foldable wall section (13) has two wall sections (13.3, 13.4) pivotally connected to one another about a fifth pivot axis (SA5), and the second foldable wall section (14) has two wall sections (14.3, 14.4) pivotally connected to one another about a sixth pivot axis (SA6), wherein at least at least one central side wall counter-holding element (18) is arranged, by means of which the laterally adjoining first and second, foldable wall sections (13, 14) can be fixed in a folded-out state and a pivoting movement of the foldable wall sections (13, 14) about the first and second pivot axes (SA1, SA2) is blocked, characterized in that the at least one central side wall counter-holding element (18) is designed to fasten a part of a foldable supporting structure (30) for receiving a tarpaulin.

Foldable trailer (1) to Claim 1 , characterized in that the first foldable wall section (13) and/or the second foldable wall section (14) of the first and/or second side wall (11.1, 11.2) have at least one outer side wall counter-holding element (20), by means of which the pivotably connected wall sections (13.3, 13.4, 14.3, 14.4) can be fixed in an unfolded state and a pivoting movement of the wall sections (13.3, 13.4, 14.3, 14.4) about the fifth or sixth pivot axis (SA5, SA6) is blocked.

Foldable trailer (1) to Claim 2 , characterized in that the outer side wall counter-holding elements (20) are designed to fasten a further part of the foldable supporting structure (30) for receiving a tarpaulin.

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that the trailer (1) is designed to receive a supporting structure (30) which comprises a plurality of post-like supporting elements (32) extending perpendicular to the loading area (4) and which are preferably releasably fastened to the side wall (5) of the trailer (1), wherein the at least one central side wall counter-holding element (18) is designed for releasably fastening a central post-like supporting element (32) of the foldable supporting structure (30).

Foldable trailer (1) to Claim 4 , characterized in that the trailer (1) has a supporting structure (30) for receiving a tarpaulin and a ceiling plane (34) of the supporting structure (30), which is spaced from the loading area (4) and carried by the post-like supporting elements (32), comprises a first and second longitudinal side (41.1, 41.2) and a first and second cross strut (40.1, 40.2), which are each arranged opposite one another and at a distance from one another.

Foldable trailer (1) to Claim 5 , characterized in that the first and second longitudinal sides (41.1, 41.2) extend along the longitudinal axis (LA) of the trailer (1) and each have at least one first and second foldable longitudinal strut (43, 44), wherein the first and second longitudinal strut (43, 44) each laterally adjoin a central post-like support element (32) of the support structure (30) along the longitudinal axis (LA).

Foldable trailer (1) to Claim 6 , characterized in that in each case a first free end section (43.1) of the first longitudinal strut (43) is pivotally connected to one side of the central post-like support element (32) and a first free end section (44.1) of the second longitudinal strut (44) is pivotally connected to the opposite side of the central post-like support element (32), wherein in each case a second free end section (43.2) of the first longitudinal strut is pivotally connected to a free end section of the first transverse strut (40.1) and a second free end section (44.2) of the second longitudinal strut (44) is pivotally connected to a free end section of the second transverse strut (40.2), and wherein the first and the second longitudinal strut (43, 44) each have a first and a second strut element (43.3, 43.4, 44.3, 44.4), which are pivotally connected to each other.

Foldable trailer (1) to Claim 7 , characterized in that the first and/or second longitudinal strut (43, 44) is pivotable relative to the central post-like support element (32) and/or relative to the connected transverse strut (40.1, 40.2) about an axis oriented perpendicular to the loading surface (4), and/or the first and second strut elements (43.3, 43.4, 44.3, 44.4) of the first and/or second longitudinal strut (43, 44) are also pivotable relative to one another about an axis oriented perpendicular to the loading surface (4).

Foldable trailer (1) to Claim 7 or 8 , characterized in that the first strut element (43.3, 44.3) or the second strut element (43.4, 44.4) of at least one longitudinal strut (43, 44) can be connected via a ceiling counter-holding element (48) which is designed to block a pivoting position of the respective first strut element (43.3, 44.3) with respect to the second strut element (43.4, 44.4).

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 4 until 9 , characterized in that the supporting structure (30) has two opposite central post-like supporting elements (32), each of which is arranged on a side wall (11.1, 11.2) and which are connected by means of at least one further cross strut (40.3) which is located in the ceiling plane (34) of the supporting structure tion (30) extends perpendicular to the longitudinal axis (LA) of the trailer (1).

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 8 until 10 , characterized in that the supporting structure (30) has at least one reinforcing strut (42) which extends from the first cross strut (40.1) or the second cross strut (40.2) to the third or fourth cross strut (40.3, 40.4) and is detachably fastened to the respective cross struts (40.1, 40.2, 40.3, 40.4).

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 5 until 11 , characterized in that after releasing the fixation of the trailer (1) in the unfolded position provided by the side wall counter-holding elements (18, 20) and/or the ceiling counter-holding elements (48), both the body (3) and the supporting structure (30) fastened to the body (3) can be folded together.

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 1 until 12 , characterized in that the drawbar (7) is pivotably connected to the chassis (6) about an axis perpendicular to the loading area (4).

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 1 until 13 , characterized in that the side wall (5) for providing the first pivot axis (SA1), the second pivot axis (SA2), the third pivot axis (SA3), the fourth pivot axis (SA4), the fifth pivot axis (SA5) and/or the sixth pivot axis (SA6) has a corresponding first, second, third, fourth, fifth and/or sixth hinge element which is arranged between the components pivotable about the respective pivot axis (SA1, SA2, SA3, SA4, SA5, SA6).

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 1 until 14 , characterized in that the side wall (5) provides means for supporting the loading area (4), on which the loading area sections (4.1, 4.2) are arranged in a folded-out state.

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 1 until 15 , characterized in that the central side wall counter-holding element (18) has contact means (54) for holding the folded loading area sections (4.1, 4.2), by means of which the loading area sections (4.1, 4.2) are held in a folded state.

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 1 until 16 , characterized in that the central side wall counter-holding element (18) has a locking device (33) by means of which the trailer (1) can be locked in a folded state.

Foldable trailer (1) according to one of the Claims 1 until 17 , characterized in that the middle side wall counter-holding element (18) is dimensioned such that it projects beyond the rigid wall section (12) with opposite end regions (55) in the longitudinal direction (LA) of the trailer (1), and the opposite end regions (55) have receptacles (56) which can each be brought into engagement with a holding pin arranged on the first or second foldable wall section (13, 14).