DE102024100507A1

DE102024100507A1 - Motor vehicle lock for a locking element of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102024100507A1
Application number: DE102024100507.6A
Authority: DE
Inventors: Markus Kothe; Mohamed Haji
Original assignee: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Current assignee: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Priority date: 2024-01-09
Filing date: 2024-01-09
Publication date: 2025-07-10
Also published as: WO2025149333A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs, das Kraftfahrzeugschloss (1) aufweisend als Schlosskomponenten zumindest eine Schlossfalle (2) und eine Sperrklinke (3), wobei eine Leiterplatte (9) mit Elektrokomponenten (10) in einem Gehäuse des Kraftfahrzeugschlosses (1) angeordnet ist, wobei am Gehäuse ein Steckerelement (14) zur Verbindung zumindest eines Teils der Elektrokomponenten (10) zu einem externen Steuergerät vorgesehen ist, wobei mindestens ein Stellungssensor (16) für eine Schlosskomponente auf der Leiterplatte (9) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Stellungssensor (16) als Reedschalter ausgestaltet ist, welcher über ein der Schlosskomponente zugeordnetes Magnetelement (17) ansteuerbar ist, und dass der Reedschalter dafür eingerichtet ist, einen über das Steckerelement (14) angebundenen Schaltkreis in Abhängigkeit der Stellung des Magnetelements (17) zu schalten.

The invention relates to a motor vehicle lock for a locking element of a motor vehicle, the motor vehicle lock (1) comprising at least one lock latch (2) and a pawl (3) as lock components, wherein a printed circuit board (9) with electrical components (10) is arranged in a housing of the motor vehicle lock (1), wherein a plug element (14) is provided on the housing for connecting at least some of the electrical components (10) to an external control unit, wherein at least one position sensor (16) for a lock component is provided on the printed circuit board (9). It is proposed that the position sensor (16) be designed as a reed switch which can be controlled via a magnetic element (17) assigned to the lock component, and that the reed switch is configured to switch a circuit connected via the plug element (14) depending on the position of the magnetic element (17).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1, ein Kraftfahrzeugschließsystem gemäß Anspruch 12 sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschlosses gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 13.The present invention relates to a motor vehicle lock for a locking element of a motor vehicle according to the preamble of claim 1, a motor vehicle locking system according to claim 12 and a method for operating a motor vehicle lock according to the preamble of claim 13.

Solche Kraftfahrzeugschlösser sind für alle Arten von Verschlusselementen von Kraftfahrzeugen anwendbar. Der Begriff „Verschlusselement“ umfasst beispielsweise eine Heckklappe, einen Heckdeckel, eine Motorhaube, eine Seitentür, eine Laderaumklappe, eine Fensterscheibe, ein Hubdach oder dergleichen. Das Verschlusselement kann schwenkbar und/oder längsverschieblich am Kraftfahrzeug vorgesehen sein.Such motor vehicle locks are applicable to all types of locking elements on motor vehicles. The term "locking element" includes, for example, a tailgate, a trunk lid, a hood, a side door, a cargo area flap, a window pane, a pop-up roof, or the like. The locking element can be pivotable and/or longitudinally displaceable on the motor vehicle.

Der bekannte Stand der Technik ( DE 10 2020 115 879 A1 ) von dem die Erfindung ausgeht, betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit den Schlosskomponenten Schlossfalle und Sperrklinke. Die Schlossfalle ist in mindestens einer Schließstellung in haltenden Eingriff mit einem Schließteil bringbar, wobei die Schlossfalle in einer Offenstellung das Schließteil freigibt. Die Sperrklinke sperrt in einer eingefallenen Stellung ein Verstellen der Schlossfalle in die Offenstellung und gibt in einer ausgehobenen Stellung die Schlossfalle frei.The known state of the art ( DE 10 2020 115 879 A1 ) from which the invention is based, relates to a motor vehicle lock comprising the lock components of a lock latch and a pawl. The lock latch can be brought into holding engagement with a locking part in at least one closed position, with the lock latch releasing the locking part in an open position. In a retracted position, the pawl prevents the lock latch from being moved into the open position and, in a raised position, releases the lock latch.

Weiter weist das bekannte Kraftfahrzeugschloss Stellungssensoren auf, die diverse Schlosszustände erfassen, um beispielsweise Hilfsfunktionen wie eine Zuziehhilfe anzusteuern oder einem Nutzer anzuzeigen, dass das Verschlusselement nur unvollständig geschlossen ist. Die Stellungssensoren können die Stellungen von Schlosskomponenten direkt oder indirekt erfassen, insbesondere auch von Gesperrekomponenten wie der Schlossfalle und der Sperrklinke. Bei dem Stand der Technik ( DE 10 2020 115 879 A1 ) sind die Stellungssensoren als Mikroschalter ausgeführt, welche einen mechanischen Kontakt zu den Schlosskomponenten benötigen und daher in vielen Fällen in einem Nassbereich eines Gehäuses des Kraftfahrzeugschlosses vorgesehen sind.Furthermore, the known motor vehicle lock has position sensors that detect various lock states, for example, to control auxiliary functions such as a closing aid or to indicate to a user that the locking element is only partially closed. The position sensors can detect the positions of lock components directly or indirectly, in particular also of locking components such as the lock latch and the pawl. In the state of the art ( DE 10 2020 115 879 A1 ) the position sensors are designed as microswitches, which require mechanical contact with the lock components and are therefore in many cases provided in a wet area of a housing of the motor vehicle lock.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Kraftfahrzeugschloss anzugeben, welches eine besonders einfache und flexible Erfassung eines Schlosszustands ermöglicht.The invention is based on the problem of providing a motor vehicle lock which enables a particularly simple and flexible detection of a lock status.

Das obige Problem wird durch die Merkmale von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved by the features of claim 1.

Wesentlich ist die grundsätzliche Überlegung, dass zur Vereinfachung der elektronischen Anbindung des Stellungssensors ein kontaktlos arbeitender Stellungssensor eingesetzt wird, welcher somit auf einer Leiterplatte mit weiteren Elektrokomponenten insbesondere in einem Trockenbereich des Gehäuses des Kraftfahrzeugschlosses angeordnet werden kann. Um eine Abfrage des Schlosszustands jedoch auch unabhängig von der Funktion der weiteren Elektrokomponenten zu erreichen, ist hier der Einsatz eines Reedschalters vorgesehen, welcher über durch ein externes Steuergerät wie ein Türsteuergerät auf einfache Weise abzufragen ist.The fundamental idea is that, to simplify the electronic connection of the position sensor, a contactless position sensor is used, which can thus be arranged on a circuit board with other electrical components, particularly in a dry area of the vehicle lock housing. However, to query the lock status independently of the function of the other electrical components, the use of a reed switch is provided here, which can be easily interrogated via an external control unit such as a door control unit.

Im Einzelnen wird vorgeschlagen, dass der Stellungssensor als Reedschalter ausgestaltet ist, welcher über ein der Schlosskomponente zugeordnetes Magnetelement ansteuerbar ist, und dass der Reedschalter dafür eingerichtet ist, einen über das Steckerelement angebundenen Schaltkreis in Abhängigkeit der Stellung des Magnetelements zu schalten.In particular, it is proposed that the position sensor is designed as a reed switch which can be controlled via a magnetic element assigned to the lock component, and that the reed switch is designed to switch a circuit connected via the plug element depending on the position of the magnetic element.

Die vorschlagsgemäße Lösung ermöglicht eine Anordnung des Stellungssensors unter einer weitgehenden Trennung von Trockenbereich und Nassbereich im Kraftfahrzeugschloss, was Gegenstand von Anspruch 2 ist.The proposed solution enables the position sensor to be arranged with a substantial separation of the dry area and the wet area in the motor vehicle lock, which is the subject of claim 2.

In den Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 3 bis 5 ist ein Ansteuern über ein Magnetelement vorgesehen, welches sich im Vergleich zur Lagerung der Schlosskomponente beabstandet in einer anderen Ebene befindet, sodass insbesondere metallische Bauteile nur geringen Einfluss auf das Magnetelement ausüben. Die Beabstandung wird vorzugsweise über ein Verlängerungselement umgesetzt, welches zudem einer Federanbindung für die Vorspannung der Schlosskomponente dienen kann.In the embodiments according to claims 3 to 5, control is provided via a magnetic element, which is located at a distance from the bearing of the lock component in a different plane, so that metallic components in particular exert only a minimal influence on the magnetic element. The spacing is preferably implemented via an extension element, which can also serve as a spring connection for preloading the lock component.

Besonders bevorzugt ist die Ausgestaltung gemäß Anspruch 6, wonach ein Nebenerfassungsbereich des Reedschalters zum Erfassen der Stellung der Schlosskomponente über das Magnetelement genutzt wird, womit einerseits eine besonders genaue Erfassung erreicht wird. Andererseits können damit mehrere Reedschalter zum Erfassen mehrerer Stellungen in geringen Abständen zueinander angeordnet und über das gleiche Magnetelement angesteuert werden, was weiter in Anspruch 9 angegeben ist.Particularly preferred is the embodiment according to claim 6, according to which a secondary detection area of the reed switch is used to detect the position of the lock component via the magnetic element, thus achieving particularly precise detection. On the other hand, several reed switches can be arranged at short distances from one another to detect multiple positions and controlled via the same magnetic element, which is further specified in claim 9.

Eine vorteilhafte Doppelnutzung des Reedschalters ist in Anspruch 7 angegeben, wobei Haupterfassungsbereich und Nebenerfassungsbereich zur Erfassung verschiedener Schlosskomponenten eingesetzt werden.An advantageous dual use of the reed switch is specified in claim 7, wherein the main detection area and the secondary detection area are used to detect different lock components.

Insbesondere bei einer Abfrage der Schlossfalle kann dem Reedschalter eine sicherheitsrelevante Funktion zukommen, da beispielsweise ein Alarmsystem des Kraftfahrzeugs abhängig von einer erfassten Offenstellung der Schlossfalle aktiviert werden kann. Zur Vermeidung von Manipulation des Reedschalters über das Anlegen eines externen Magnetfelds ist in der Ausgestaltung gemäß Anspruch 10 ein zusätzlicher Manipulationssicherungs-Reedschalter vorgesehen, welcher ebenfalls auf das angelegte Magnetfeld anspricht und damit den Manipulationsversuch erkennbar macht.In particular, when the lock latch is queried, the reed switch can have a safety-relevant function, since, for example, a motor vehicle alarm system is activated depending on the detected open position of the lock latch. can be fourth. To prevent manipulation of the reed switch by applying an external magnetic field, the embodiment according to claim 10 provides an additional anti-tamper reed switch, which also responds to the applied magnetic field and thus makes the manipulation attempt detectable.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 12, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Kraftfahrzeugschließsystem mit vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss und mit einem über das Steckerelement verbundenen Steuergerät beansprucht. Auf alle Ausführungen zu dem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss darf verwiesen werden.According to a further teaching according to claim 12, which has independent significance, a motor vehicle locking system with a proposed motor vehicle lock and a control unit connected via the plug element is claimed. Reference is made to all statements regarding the proposed motor vehicle lock.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 13, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschlosses beansprucht. Dabei ist wesentlich, dass der Stellungssensor als Reedschalter ausgestaltet ist, welcher über ein der Schlosskomponente zugeordnetes Magnetelement ansteuerbar ist, und dass ein über das Steckerelement angebundener Schaltkreis in Abhängigkeit der Stellung des Magnetelements Reedschalters geschaltet wird. Auf alle Ausführungen zu dem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss und dem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschließsystem darf verwiesen werden.According to a further teaching according to claim 13, which also has independent significance, a method for operating a motor vehicle lock is claimed. It is essential that the position sensor is designed as a reed switch, which can be controlled via a magnetic element assigned to the lock component, and that a circuit connected via the plug element is switched depending on the position of the magnetic element of the reed switch. Reference is made to all statements regarding the proposed motor vehicle lock and the proposed motor vehicle locking system.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

1 ein vorschlagsgemäßes Kraftfahrzeugschloss in einer Explosionsdarstellung,
2 das Kraftfahrzeugschloss aus 1 in einer Schnittdarstellung und
3 die Schlossfalle und der Stellungssensor in einer schematischen Draufsicht.

In the following, the invention is explained in more detail with reference to a drawing which merely illustrates exemplary embodiments. In the drawing,

1 a proposed motor vehicle lock in an exploded view,
2 the vehicle lock 1 in a sectional view and
3 the lock latch and the position sensor in a schematic top view.

Das in den Figuren dargestellte und insoweit bevorzugte Ausführungsbeispiel betrifft ein Kraftfahrzeugschloss 1 für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs. Es kommen hierbei insbesondere die in der Einleitung genannten Ausgestaltungen des Verschlusselements in Frage.The preferred embodiment illustrated in the figures relates to a motor vehicle lock 1 for a locking element of a motor vehicle. In particular, the configurations of the locking element mentioned in the introduction are suitable.

Das Kraftfahrzeugschloss 1 weist grundsätzlich mehrere Schlosskomponenten auf. Zu den Schlosskomponenten zählen unter anderem die Gesperrekomponenten, die an der eigentlichen Sperrfunktion des Kraftfahrzeugschlosses 1 mitwirken. Als Gesperrekomponenten sind eine Schlossfalle 2 sowie eine Sperrklinke 3 vorgesehen, was der 1 zu entnehmen ist.The motor vehicle lock 1 basically comprises several lock components. The lock components include, among others, the locking components, which contribute to the actual locking function of the motor vehicle lock 1. The locking components are a lock latch 2 and a pawl 3, which 1 can be seen.

Die Schlossfalle 2 ist in mindestens einer Schließstellung in haltenden Eingriff mit einem nicht dargestellten Schließteil bringbar. Die Schlossfalle 2 fixiert entsprechend das Schließteil, wodurch das Verschlusselement in seiner Stellung gehalten werden kann. Das Schließteil kann insbesondere ein Schließbügel oder Schließbolzen sein. Das Schließteil kann an dem Verschlusselement, insbesondere der Seitentür, angeordnet sein, während das Kraftfahrzeugschloss 1 an der Karosserie angeordnet sein kann. Eine umgekehrte Anordnung ist ebenfalls denkbar. Die Schlossfalle 2 weist eine Schließteilaufnahme 4 auf, in die das Schließteil auf einer Einlaufbahn einlaufen kann, um in haltenden Eingriff mit der Schlossfalle 2 zu kommen. Die Schlossfalle 2 ist ferner in eine Offenstellung bringbar, in welcher das Schließteil freigegeben wird. Die Schlossfalle 2 ist hier und vorzugsweise um eine geometrische Schlossfallenachse 5 schwenkbar ausgestaltet.The lock latch 2 can be brought into holding engagement with a locking part (not shown) in at least one closed position. The lock latch 2 accordingly fixes the locking part, whereby the locking element can be held in its position. The locking part can in particular be a striker or locking bolt. The locking part can be arranged on the locking element, in particular the side door, while the motor vehicle lock 1 can be arranged on the body. A reverse arrangement is also conceivable. The lock latch 2 has a locking part receptacle 4, into which the locking part can run along a guide track in order to come into holding engagement with the lock latch 2. The lock latch 2 can also be brought into an open position in which the locking part is released. The lock latch 2 is here and preferably designed to be pivotable about a geometric lock latch axis 5.

Die Sperrklinke 3 sperrt in einer eingefallenen Stellung die Schlossfalle 2 in einer Schließstellung und in gibt in einer ausgehobenen Stellung die Schlossfalle 2 frei. Der Begriff „sperren“ bedeutet vorliegend allgemein, dass die Schlossfalle 2 von der Sperrklinke 3 auf irgendeine Weise in der jeweiligen Schließstellung gehalten wird. Der Begriff „sperren“ ist entsprechend weit auszulegen und umfasst nicht notwendigerweise eine rastende Blockierung oder dergleichen. In einer Ausgestaltung ist die Sperrklinke 3 Teil eines Sperrklinkensystems, welches sich in einen Sperrzustand bringen lässt, in der das Sperrklinkensystem die Schlossfalle 2 in einer Schließstellung sperrt. Hier und vorzugsweise ist die Sperrklinke 3 um eine geometrische Sperrklinkenachse 6 schwenkbar ausgestaltet. In der Darstellung aus 1 befindet sich die Sperrklinke 3 in der eingefallenen Stellung und sperrt die Schlossfalle 2 in deren Hauptschließstellung über einen Eingriff zu einer Hauptraste 7 der Schlossfalle 2. Ferner ist gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung eine nicht dargestellte Vorschließstellung der Schlossfalle 2 vorgesehen, in welcher die Schlossfalle 2 über einen Eingriff zu einer Vorraste 8 mittels der Sperrklinke 3 sperrbar ist.The pawl 3 locks the lock latch 2 in a closed position in a retracted position and releases the lock latch 2 in a raised position. The term "lock" generally means in this case that the lock latch 2 is held in the respective closed position by the pawl 3 in some way. The term "lock" is to be interpreted broadly and does not necessarily include a latching blocking or the like. In one embodiment, the pawl 3 is part of a pawl system which can be brought into a locked state in which the pawl system locks the lock latch 2 in a closed position. Here and preferably, the pawl 3 is designed to be pivotable about a geometric pawl axis 6. In the illustration from 1 the pawl 3 is in the retracted position and locks the lock latch 2 in its main closed position via an engagement with a main notch 7 of the lock latch 2. Furthermore, according to a preferred embodiment, a pre-closing position of the lock latch 2 (not shown) is provided, in which the lock latch 2 can be locked via an engagement with a pre-notch 8 by means of the pawl 3.

Eine Leiterplatte 9 mit Elektrokomponenten 10 ist in einem Gehäuse des Kraftfahrzeugschlosses 1 angeordnet. Die Leiterplatte 9 dient hier als Träger und der elektrischen Verbindung der Elektrokomponenten 10. Besonders bevorzugt ist die Leiterplatte 9 über die SMD-Technologie mit Elektrokomponenten 10 bestückt, welche grundsätzlich verschiedene Funktionen mit Bezug auf den Betrieb des Kraftfahrzeugschlosses 1 wahrnehmen können. Hier und vorzugsweise verfügt das Kraftfahrzeugschloss 1 über einen elektrischen Öffnungsantrieb 11, über welchen die Sperrklinke 3 motorisch aushebbar ist. Der Öffnungsantrieb 11 verfügt über einen elektrischen Antriebsmotor 12, welcher eine Antriebskraft über einen mechanischen Antriebsstrang 13 auf die Sperrklinke 3 zum Ausheben ausübt. Die Elektrokomponenten 10 können beispielsweise dem Ansteuern des Antriebsmotors 12 des Öffnungsantriebs 11 dienen und insofern als Schaltelemente, Kondensatoren, Mikrocontroller oder dergleichen ausgebildet sein.A printed circuit board 9 with electrical components 10 is arranged in a housing of the motor vehicle lock 1. The printed circuit board 9 serves here as a carrier and for the electrical connection of the electrical components 10. Particularly preferably, the printed circuit board 9 is equipped with electrical components 10 using SMD technology, which can basically perform various functions related to the operation of the motor vehicle lock 1. Here and preferably, the motor vehicle lock 1 has an electrical opening drive 11, via which the locking pawl 3 can be lifted by a motor. The opening drive 11 has an electrical drive motor 12, which exerts a driving force via a mechanical drive train 13 on the locking pawl 3 for lifting. Components 10 can, for example, serve to control the drive motor 12 of the opening drive 11 and can therefore be designed as switching elements, capacitors, microcontrollers or the like.

Bei dem Gehäuse des Kraftfahrzeugschlosses 1 handelt es sich allgemein um eine Einhausung der Komponenten des Kraftfahrzeugschlosses 1, wobei die Schlosskomponenten zumindest teilweise in dem Gehäuse angeordnet sind. Das Gehäuse kann grundsätzlich mehrteilig ausgeführt sein und ist in den Figuren vereinfacht dargestellt. Hier und vorzugsweise nimmt das Gehäuse die Leiterplatte 9, die Schlossfalle 2 und die Sperrklinke 3 auf.The housing of the motor vehicle lock 1 generally comprises a housing for the components of the motor vehicle lock 1, with the lock components being at least partially arranged within the housing. The housing can generally be constructed in several parts and is shown in a simplified manner in the figures. Here, and preferably, the housing accommodates the circuit board 9, the lock latch 2, and the locking pawl 3.

Am Gehäuse ist ein Steckerelement 14 zur Verbindung zumindest eines Teils der Elektrokomponenten 10 zu einem externen Steuergerät vorgesehen. Bei dem Steuergerät kann es sich um ein Türsteuergerät oder Klappensteuergerät handeln, welches insbesondere steuerungstechnisch den Elektrokomponenten 10 des Kraftfahrzeugschlosses 1 übergeordnet ist. Beispielsweise veranlasst das Steuergerät ein Ansteuern des Öffnungsantriebs 11 über die Verbindung zum Steckerelement 14.A connector element 14 is provided on the housing for connecting at least some of the electrical components 10 to an external control unit. The control unit can be a door control unit or a flap control unit, which, in particular, is superordinate to the electrical components 10 of the motor vehicle lock 1 in terms of control technology. For example, the control unit triggers the activation of the opening drive 11 via the connection to the connector element 14.

Das Steckerelement 14 kann als Steckerbuchse ausgestaltet sein, welche Kontaktelemente 15 zur Verbindung mit dem Steuergerät aufweist, wobei die Verbindung beispielsweise über ein nicht dargestelltes mehradriges Zuleitungskabel mit einem zur Steckerbuchse komplementären Stecker vorgenommen wird. Das Steckerelement 14 kann zumindest teilweise auf der Leiterplatte 9 vorgesehen sein. Hier und vorzugsweise sind die Kontaktelemente 15 auf der Leiterplatte 9 angeordnet und das Gehäuse weist insbesondere eine Öffnung auf, welche gemeinsam mit den Kontaktelementen 15 die Steckerbuchse bildet.The plug element 14 can be configured as a socket connector having contact elements 15 for connection to the control unit, wherein the connection is made, for example, via a multi-core supply cable (not shown) with a plug complementary to the socket connector. The plug element 14 can be provided at least partially on the circuit board 9. Here, and preferably, the contact elements 15 are arranged on the circuit board 9, and the housing in particular has an opening which, together with the contact elements 15, forms the socket connector.

Mindestens ein Stellungssensor 16 für eine Schlosskomponente ist auf der Leiterplatte 9 vorgesehen. Der Stellungssensor 16 dient einem Erfassen mindestens einer Stellung der Schlosskomponente, wobei insbesondere die Stellung der Schlossfalle 2 und/oder der Sperrklinke 3 mittels des Stellungssensors 16 erfasst werden. In dem hier erläuterten Ausführungsbeispiel wird mindestens eine der Schließstellungen der Schlossfalle 2 mittels des Stellungssensors 16 erfasst. Die Erläuterungen gelten entsprechend auch für weitere Schlosskomponenten.At least one position sensor 16 for a lock component is provided on the circuit board 9. The position sensor 16 serves to detect at least one position of the lock component, wherein in particular the position of the lock latch 2 and/or the pawl 3 is detected by the position sensor 16. In the exemplary embodiment explained here, at least one of the closed positions of the lock latch 2 is detected by the position sensor 16. The explanations also apply accordingly to other lock components.

Wesentlich ist nun, dass der Stellungssensor 16 als Reedschalter ausgestaltet ist, welcher über ein der Schlosskomponente zugeordnetes Magnetelement 17 ansteuerbar ist, und dass der Reedschalter dafür eingerichtet ist, einen über das Steckerelement 14 angebundenen Schaltkreis in Abhängigkeit der Stellung des Magnetelements 17 zu schalten.It is now essential that the position sensor 16 is designed as a reed switch which can be controlled via a magnetic element 17 assigned to the lock component, and that the reed switch is designed to switch a circuit connected via the plug element 14 depending on the position of the magnetic element 17.

Grundsätzlich handelt es sich bei dem Reedschalter um einen durch das Magnetelement 17 berührungslos schaltbares elektrisches Schaltelement, welches sich insbesondere bei Anwesenheit des Magnetelements 17 in einem Erfassungsbereich im geschlossenen Schaltzustand und um Übrigen im offenen Schaltzustand befindet. Das Schalten zwischen dem geschlossenen Schaltzustand und dem offenen Schaltzustand wird hier als „Ansteuern“ über das Magnetelement 17 bezeichnet. Hierbei kann der Stellungssensor 16 mehrere Reedschalter aufweisen. Der Reedschalter ist vorzugsweise über die SMD-Technologie auf der Leiterplatte 9 angebracht. Der Reedschalter kann eine Schutzummantelung aufweisen.Essentially, the reed switch is an electrical switching element that can be switched contactlessly by the magnetic element 17. It is in the closed switching state, particularly when the magnetic element 17 is present in a detection area, and in the open switching state otherwise. Switching between the closed switching state and the open switching state is referred to here as "control" via the magnetic element 17. In this case, the position sensor 16 can have multiple reed switches. The reed switch is preferably attached to the circuit board 9 using SMD technology. The reed switch can have a protective sheath.

Über die Verbindung mit dem Steckerelement 14 ist ein Schaltkreis ausbildbar, in welchem der Reedschalter eingebunden ist, sodass die elektronischen Eigenschaften des Schaltkreises davon abhängig sind, ob sich der Reedschalter im geschlossenen Schaltzustand oder im geöffneten Schaltzustand befindet. Vorzugsweise sind mindestens zwei der Kontaktelemente 15 des Steckerelements 14 über den Reedschalter miteinander verschaltet. In einer besonders einfachen Ausgestaltung wird der Schaltkreis über den Reedschalter geöffnet oder geschlossen, wobei der Reedschalter etwa die elektrische Verbindung zwischen Kontaktelementen 15 öffnet oder schließt. Allgemein kann ein elektrischer Widerstand zwischen mindestens zwei Kontaktelementen 15 des Steckerelements 14 vom Schaltzustand des Reedschalters abhängig sein.A circuit can be formed via the connection to the plug element 14, in which the reed switch is integrated, so that the electronic properties of the circuit depend on whether the reed switch is in the closed or open switching state. Preferably, at least two of the contact elements 15 of the plug element 14 are interconnected via the reed switch. In a particularly simple embodiment, the circuit is opened or closed via the reed switch, with the reed switch opening or closing the electrical connection between contact elements 15, for example. In general, an electrical resistance between at least two contact elements 15 of the plug element 14 can depend on the switching state of the reed switch.

Demnach kann mit der vorschlagsgemäßen Lösung eine Abfrage der Stellung der Schlosskomponenten mittels des externen Steuergeräts selbst für Fälle vorgenommen werden, dass weitere Elektrokomponenten 10 des Kraftfahrzeugschlosses 1 nicht verfügbar sind, was beispielsweise bei Ausfall einer Versorgungsspannung oder einem Defekt der Elektrokomponenten 10 auftreten kann. In Vergleich zur Nutzung von Hall-Sensoren wird hierbei eine besonders einfache und robuste Anbindung des Steuergeräts erreicht.Accordingly, with the proposed solution, the position of the lock components can be queried using the external control unit even in cases where other electrical components 10 of the motor vehicle lock 1 are unavailable, which can occur, for example, in the event of a power failure or a defect in the electrical components 10. Compared to the use of Hall sensors, this achieves a particularly simple and robust connection of the control unit.

Über die Verwendung eines Reedschalters wird ferner eine besonders vorteilhafte Anordnung der Leiterplatte 9 und der Schlosskomponenten ermöglicht. Der Reedschalter kann auch in Abweichung von der Darstellung aus 1 und 2 auf einer von den Schlosskomponenten abgewandten Seite der Leiterplatte 9 angeordnet sein.The use of a reed switch also enables a particularly advantageous arrangement of the circuit board 9 and the lock components. The reed switch can also be used in a different way from the illustration. 1 and 2 be arranged on a side of the circuit board 9 facing away from the lock components.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass das Gehäuse über eine Gehäusetrennwand 18 in einen Trockenbereich 19 und einen Nassbereich 20 unterteilt ist. Bei dem Trockenbereich 19 handelt es sich um ein durch das Gehäuse gebildeten Raumabschnitt, welcher für feuchtigkeitsempfindliche Komponenten vorgesehen ist und für welchen Maßnahmen zur Abdichtung gegenüber dem Eindringen von Feuchtigkeit getroffen sind. Hier und vorzugsweise trennt die Gehäusetrennwand 18 den Trockenbereich 19 dichtend vom Nassbereich 20, wobei insbesondere die Gehäusetrennwand 18 lediglich eine abgedichtete Durchführung 21 für den Antriebsstrang 13 des Öffnungsantriebs 11 aufweist. Der Antriebsmotor 12 befindet sich vorzugsweise ebenfalls im Trockenbereich 19. Der Trockenbereich 19 ist hier und vorzugsweise mit einem dichtenden Steckerelement 14 ausgeführt. Vorzugsweise ist der Trockenbereich 19 damit dichtend durch die Gehäusetrennwand 18 und einen ersten Gehäuseabschnitt 22 umgeben.It is preferably provided that the housing is divided into a dry area 19 and a wet area 20. The dry area 19 is a space section formed by the housing, which is provided for moisture-sensitive components and for which measures have been taken to seal against the ingress of moisture. Here and preferably, the housing partition wall 18 seals the dry area 19 from the wet area 20, wherein in particular the housing partition wall 18 only has a sealed feedthrough 21 for the drive train 13 of the opening drive 11. The drive motor 12 is preferably also located in the dry area 19. The dry area 19 is here and preferably designed with a sealing plug element 14. The dry area 19 is thus preferably sealed by the housing partition wall 18 and a first housing section 22.

Die Leiterplatte 9 mit dem Reedschalter ist im Trockenbereich 19 angeordnet. Die über den Reedschalter erfasste Schlosskomponente ist, vorzugsweise mit dem Magnetelement 17, im Nassbereich 20 angeordnet. Der Nassbereich 20 ist hierbei teilweise zur Umgebung geöffnet ausgeführt, was hier und vorzugsweise durch das Einlaufmaul 23 zum Einführen des Schließteils in die Schlossfalle 2 gegeben ist. In der Darstellung aus 1 schließt sich an die Gehäusetrennwand 18 ein zweiter Gehäuseabschnitt 24 an, welcher den Nassbereich 20 und die Schlosskomponente teilweise umgibt.The circuit board 9 with the reed switch is arranged in the dry area 19. The lock component detected by the reed switch is arranged, preferably with the magnetic element 17, in the wet area 20. The wet area 20 is partially open to the environment, which is provided here and preferably by the inlet mouth 23 for inserting the locking part into the lock latch 2. In the illustration from 1 A second housing section 24 is connected to the housing partition wall 18 and partially surrounds the wet area 20 and the lock component.

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass die über den Reedschalter erfasste Schlosskomponente in einem Querschnitt des Kraftfahrzeugschlosses 1 zwischen einem Schließblech 25 und einem Verstärkungsblech 26 gelagert ist. Der Querschnitt ist vorzugsweise ein Querschnitt senkrecht zu der Gesperreebene des Kraftfahrzeugschlosses 1, in welcher die Sperrkräfte zwischen Schlossfalle 2 und Sperrklinke 3 übertragen werden. Das Schließblech 25 ist an der Außenseite des Kraftfahrzeugschlosses 1 angeordnet und dient ferner vorzugsweise der Befestigung des Kraftfahrzeugschlosses 1 am Kraftfahrzeug. Das angesprochene Einlaufmaul 23 ist hier zumindest teilweise im Schließblech 25 vorgesehen.Furthermore, it is preferably provided here that the lock component detected by the reed switch is mounted in a cross-section of the motor vehicle lock 1 between a striker plate 25 and a reinforcing plate 26. The cross-section is preferably a cross-section perpendicular to the locking plane of the motor vehicle lock 1, in which the locking forces are transmitted between the lock latch 2 and the pawl 3. The striker plate 25 is arranged on the outside of the motor vehicle lock 1 and further preferably serves to fasten the motor vehicle lock 1 to the motor vehicle. The aforementioned inlet opening 23 is provided here at least partially in the striker plate 25.

Das Schließblech 25 und das Verstärkungsblech 26 bilden hierbei die Lagerstellen für einen Lagerdorn, welcher die verschwenkbare Schlosskomponente aufnimmt und hier und vorzugsweise die Schlossfallenachse 5 der Schlossfalle 2 ausbildet. Schließblech 25 und Verstärkungsblech 26 sind vorzugsweise als Verstärkungsstruktur für die Lagerung der Schlosskomponente ausgeführt.The striking plate 25 and the reinforcing plate 26 form the bearing points for a bearing pin, which accommodates the pivotable lock component and here and preferably forms the lock latch axis 5 of the lock latch 2. The striking plate 25 and the reinforcing plate 26 are preferably designed as a reinforcing structure for the mounting of the lock component.

Das Magnetelement 17 ist im Querschnitt in einer Ebene zwischen Verstärkungsblech 26 und Leiterplatte 9, insbesondere zwischen Verstärkungsblech 26 und Gehäusetrennwand 18, angeordnet, was weiter der 2 zu entnehmen ist. Damit kann auf einfache Weise ein Einfluss der metallischen Komponenten Schließblech 25 und Verstärkungsblech 26 auf die Erfassung über den Reedschalter vermieden werden.The magnetic element 17 is arranged in cross section in a plane between the reinforcing plate 26 and the printed circuit board 9, in particular between the reinforcing plate 26 and the housing partition wall 18, which further corresponds to the 2 This makes it easy to prevent the metallic components, the striking plate 25 and the reinforcement plate 26, from having an influence on the detection via the reed switch.

In der dargestellten Ausgestaltung ist dabei vorgesehen, dass die über den Reedschalter erfasste Schlosskomponente, hier die Schlossfalle 2, ein Verlängerungselement 27 aus dem Bereich zwischen Schließblech 25 und Verstärkungsblech 26 aufweist, an welcher das Magnetelement 17 angeordnet ist. Die Verlängerung ragt im Querschnitt in den Bereich zwischen Verstärkungsblech 26 und Leiterplatte 9, insbesondere zwischen Verstärkungsblech 26 und Gehäusetrennwand 18 vor, sodass das Magnetelement 17 nahe zur Leiterplatte 9 und damit nahe zum Reedschalter angeordnet werden kann. Vorzugsweise ist das Verlängerungselement 27 drehfest mit der Schlosskomponente im Übrigen vorgesehen. Besonders bevorzugt ist das Verlängerungselement 27 zumindest abschnittsweise aus Kunststoff ausgestaltet und insbesondere als Spritzgussbauteil vorgesehen.In the illustrated embodiment, the lock component detected by the reed switch, here the lock latch 2, has an extension element 27 from the area between the striking plate 25 and the reinforcing plate 26, on which the magnetic element 17 is arranged. The extension protrudes in cross-section into the area between the reinforcing plate 26 and the circuit board 9, in particular between the reinforcing plate 26 and the housing partition 18, so that the magnetic element 17 can be arranged close to the circuit board 9 and thus close to the reed switch. The extension element 27 is preferably provided in a rotationally fixed manner with the lock component. Particularly preferably, the extension element 27 is designed at least in sections from plastic and is provided in particular as an injection-molded component.

In der dargestellten Ausgestaltung handelt es sich bei der Verlängerung um ein zur Schlossfalle 2 im Übrigen separat ausgebildetes, ebenfalls auf der Schlossfallenachse 5 gelagertes Element. In einer weiteren, nicht dargestellten Ausgestaltung kann die Verlängerung einteilig mit einer Ummantelung der Schlosskomponente, beispielsweise der Kunststoffummantelung eines Metallkerns der Schlossfalle 2 oder der Sperrklinke 3, ausgebildet sein.In the illustrated embodiment, the extension is an element that is otherwise formed separately from the lock latch 2 and is also mounted on the lock latch axis 5. In a further embodiment not shown, the extension can be formed in one piece with a casing of the lock component, for example, the plastic casing of a metal core of the lock latch 2 or the pawl 3.

Über das Verlängerungselement 27 kann vorzugsweise ein Abstand von mindestens 5 mm, besonders bevorzugt mindestens 8 mm zu metallischen Bauteilen des Kraftfahrzeugschlosses 1 gegeben sein, beispielsweise zum Verstärkungsblech 26, zum Schließblech 25, zum Metallkern der Schlosskomponente oder dergleichen.The extension element 27 can preferably provide a distance of at least 5 mm, particularly preferably at least 8 mm, from metallic components of the motor vehicle lock 1, for example from the reinforcement plate 26, the strike plate 25, the metal core of the lock component or the like.

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass die Schlosskomponenten über einen mechanischen Kontakt des Verlängerungselements 27 zu einer Feder 28 vorgespannt ist. Über die Nutzung des Verlängerungselements 27, welches insbesondere als zur Schlosskomponente separates Element vorgesehen ist, kann der Angriffspunkt der Feder 28 entsprechend frei gewählt sein. Vorzugsweise ist es wie in 2 dargestellt hierbei so, dass die Feder 28 das Verlängerungselement 27 an einem zum Verstärkungsblech 26 benachbarten Abschnitt des Verlängerungselements 27 kontaktiert. Entsprechend kann der angesprochene Abstand des Magnetelements 17 zu metallischen Bauteilen eingehalten werden, um eine Beeinflussung des Stellungssensors 16 durch die Feder 28 zu vermeiden.Furthermore, it is preferably provided that the lock components are pre-tensioned to a spring 28 via a mechanical contact of the extension element 27. By using the extension element 27, which is provided in particular as a separate element from the lock component, the point of application of the spring 28 can be freely selected. Preferably, as in 2 shown here in such a way that the spring 28 contacts the extension element 27 at a section of the extension element 27 adjacent to the reinforcement plate 26. Accordingly, the mentioned distance of the magnetic element 17 to metallic components can be maintained in order to avoid influencing the Position sensor 16 by the spring 28.

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass der Reedschalter über einen Haupterfassungsbereich 29 und einem im Vergleich zum Haupterfassungsbereich 29 kleineren Nebenerfassungsbereich 30 verfügt, und dass der Reedschalter über das Magnetelement 17 im Nebenerfassungsbereich 30 ansteuerbar ist.Furthermore, it is preferably provided here that the reed switch has a main detection area 29 and a secondary detection area 30 which is smaller than the main detection area 29, and that the reed switch can be controlled via the magnetic element 17 in the secondary detection area 30.

Bei dem Erfassungsbereich handelt es sich um den Raumbereich am Reedschalter, in welchem der Reedschalter auf ein Einbringen des Magnetelements 17 anspricht. Wie in 3 dargestellt ist, weist der Reedschalter vorzugsweise den Haupterfassungsbereich 29 ausbildende Haupterfassungskeulen und den Nebenerfassungsbereich 30 ausbildende Nebenerfassungskeulen auf. Der Nebenerfassungsbereich 30, hier die Nebenerfassungskeulen, weist bzw. weisen ein kleineres Volumen auf als der Haupterfassungsbereich 29. Hier wird eine genauere Erfassung der Stellung der Schlosskomponente ermöglicht, da das Magnetelement 17 den Reedschalter in einem im Vergleich zum Haupterfassungsbereich 29 kleineren Winkelbereich ansteuert.The detection range is the area of the reed switch in which the reed switch responds to the insertion of the magnetic element 17. As in 3 As shown, the reed switch preferably has main detection lobes forming the main detection area 29 and secondary detection lobes forming the secondary detection area 30. The secondary detection area 30, here the secondary detection lobes, has or have a smaller volume than the main detection area 29. This enables more precise detection of the position of the lock component, since the magnetic element 17 controls the reed switch in a smaller angular range compared to the main detection area 29.

Es ist denkbar, dass der Reedschalter die Stellung einer weiteren Schlosskomponente über den Haupterfassungsbereich 29 erfasst. Beispielsweise kann wie dargestellt eine Erfassung einer Stellung der Schlossfalle 2 über den Nebenerfassungsbereich 30 umgesetzt sein, während die Stellung eine weitere Schlosskomponente wie die Sperrklinke 3, der Antriebsstrang 13, ein Innenbetätigungshebel, ein Außenbetätigungshebel oder dergleichen über den Haupterfassungsbereich 29 erfasst wird. Zwar erfasst der Reedschalter lediglich die Stellungen gemeinsam über einen geschlossenen oder geöffneten Zustand, die Stellungen der Schlosskomponenten können jedoch über weitere komplementäre Informationen aufgelöst werden, beispielsweise über eine zwingende logische Zeitabfolge der Stellungen oder über weitere Sensoren.It is conceivable that the reed switch detects the position of another lock component via the main detection area 29. For example, as shown, a detection of the position of the lock latch 2 can be implemented via the secondary detection area 30, while the position of another lock component such as the pawl 3, the drive train 13, an internal operating lever, an external operating lever, or the like is detected via the main detection area 29. Although the reed switch only detects the positions together via a closed or open state, the positions of the lock components can be resolved via further complementary information, for example via a mandatory logical time sequence of the positions or via additional sensors.

Wie bereits angesprochen, ist als die über den Reedschalter erfasste Schlosskomponente vorzugsweise die Schlossfalle 2 vorgesehen. Der Reedschalter ist bei der in mindestens einer Schließstellung befindlichen Schlossfalle 2 oder in der Offenstellung befindlichen Schlossfalle 2 ansteuerbar ist. Besonders bevorzugt wird der Reedschalter mit Einnahme der Hauptschließstellung angesteuert.As already mentioned, the lock component detected by the reed switch is preferably the lock latch 2. The reed switch can be activated when the lock latch 2 is in at least one closed position or when the lock latch 2 is in the open position. Particularly preferably, the reed switch is activated when the main closed position is assumed.

Alternativ oder zusätzlich ist denkbar, dass als die über den Reedschalter erfasste Schlosskomponente die Sperrklinke 3 vorgesehen ist. Eine Erfassung der Sperrklinke 3 kann über ein an der Sperrklinke 3 angeordnetes Magnetelement 17 vorgesehen sein. In einer bevorzugten Ausgestaltung erfasst der Reedschalter die Stellung der Sperrklinke 3 über einen der Sperrklinke 3 zugeordneten, das Magnetelement 17 aufweisenden Sensorhebel 31. Der Sensorhebel 31 kann zudem, wie in 2 dargestellt, einer Vorspannung der Sperrklinke 3 über die Feder 28 dienen. Besonders bevorzugt stellt die Feder 28 sowohl für die Sperrklinke 3 als auch für die Schlossfalle 2 eine Vorspannung bereit.Alternatively or additionally, it is conceivable that the locking pawl 3 is provided as the lock component detected by the reed switch. Detection of the locking pawl 3 can be provided via a magnetic element 17 arranged on the locking pawl 3. In a preferred embodiment, the reed switch detects the position of the locking pawl 3 via a sensor lever 31 associated with the locking pawl 3 and having the magnetic element 17. The sensor lever 31 can also, as in 2 shown, serve to preload the pawl 3 via the spring 28. Particularly preferably, the spring 28 provides preload for both the pawl 3 and the lock latch 2.

In 3 und in einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass zwei Reedschalter zum Erfassen einer Vorschließstellung (VS) und einer Hauptschließstellung (HS) der Schlossfalle 2 vorgesehen sind. Vorzugsweise sind die Reedschalter jeweils über das gleiche, der Schlossfalle 2 zugeordnete Magnetelement 17 ansteuerbar. Abhängig von der Winkelstellung der Schlossfalle 2 kann sich das Magnetelement 17 im Erfassungsbereich des jeweiligen, für die Schließstellung vorgesehenen Reedschalters befinden. Vorzugsweise befindet sich das Magnetelement 17 bei in Offenstellung befindlicher Schlossfalle 2 außerhalb der Erfassungsbereiche.In 3 And in a further preferred embodiment, two reed switches are provided for detecting a pre-locking position (VS) and a main locking position (HS) of the lock latch 2. Preferably, the reed switches can each be controlled via the same magnetic element 17 assigned to the lock latch 2. Depending on the angular position of the lock latch 2, the magnetic element 17 can be located within the detection range of the respective reed switch provided for the closed position. Preferably, the magnetic element 17 is located outside the detection range when the lock latch 2 is in the open position.

Es ist bevorzugt, dass die Reedschalter über das Magnetelement 17 in einem jeweiligen Nebenerfassungsbereich 30 ansteuerbar sind. Die kleineren Nebenerfassungsbereiche 30 ermöglichen insbesondere bei den nur geringen Winkelunterschieden der Stellungen der Schlossfalle 2 zwischen den Schließstellungen eine Auflösung der jeweiligen Stellung. Vorzugsweise überlappen die Nebenerfassungsbereiche 30 der Reedschalter hierbei nicht. In der Darstellung aus 3 befinden sich die Schlossfalle 2 in der Hauptschließstellung und das Magnetelement 17 im Nebenerfassungsbereich 30 des Reedschalters für die Hauptschließstellung.It is preferred that the reed switches are controllable via the magnetic element 17 in a respective secondary detection area 30. The smaller secondary detection areas 30 enable a resolution of the respective position, particularly when there are only small angular differences between the positions of the lock latch 2 between the closed positions. Preferably, the secondary detection areas 30 of the reed switches do not overlap. In the illustration from 3 the lock latch 2 is in the main locking position and the magnetic element 17 is in the secondary detection area 30 of the reed switch for the main locking position.

In einer nicht dargestellten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass benachbart zum Stellungssensor 16 ein Manipulationssicherungs-Reedschalter vorgesehen ist, welcher dafür eingerichtet ist, beim Anlegen eines zum Kraftfahrzeugschloss 1 externen Magnetfelds zum Ansteuern des Stellungssensors 16 ebenfalls angesteuert zu werden.In an embodiment not shown, it is provided that a tamper-proof reed switch is provided adjacent to the position sensor 16, which is designed to also be activated when a magnetic field external to the motor vehicle lock 1 is applied to activate the position sensor 16.

Insbesondere die Erfassung des Offenzustands der Schlossfalle 2 kann relevant für die Diebstahlsicherung des Kraftfahrzeugs sein, wobei der Offenzustand beispielsweise zu einem Auslösen eines Alarmsystems führt, sofern dieses nicht vor dem Öffnen des Kraftfahrzeugschlosses 1 deaktiviert wurde. Bei Nutzung des Reedschalters kann sich die Herausforderung ergeben, dass sich der Reedschalter über ein externes Magnetfeld ansteuern und damit derart manipulieren lässt, dass über den Schaltkreis weiterhin eine Schließstellung für die Schlossfalle 2 erfasst wird. Durch den Einsatz des Manipulationssicherungs-Reedschalters wird eine solche Manipulation unterbunden, da der Manipulationssicherungs-Reedschalter gemeinsam mit dem als Stellungssensor 16 vorgesehenen Reedschalter angesteuert wird. Über den Zustand des Manipulationssicherungs-Reedschalters kann die über den Stellungssensor 16 erfasste Stellung plausibilisiert werden.In particular, the detection of the open state of the lock latch 2 can be relevant for the anti-theft protection of the motor vehicle, whereby the open state, for example, leads to the triggering of an alarm system, provided that this was not deactivated before opening the motor vehicle lock 1. When using the reed switch, the challenge can arise that the reed switch can be controlled via an external magnetic field and thus manipulated in such a way that a closed position for the lock latch 2 is still detected via the circuit. By using the tamper-proof reed switch, a Such manipulation is prevented because the tamper-evident reed switch is controlled jointly with the reed switch provided as position sensor 16. The status of the tamper-evident reed switch can be used to verify the plausibility of the position detected by position sensor 16.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass das Magnetelement 17 als Ferrit-Magnet ausgestaltet ist. Auf den Einsatz eines kostenintensiven Magnetelements 17 auf Basis eines Neodym-Magnets kann vorteilhafterweise bei Nutzung des Reedschalters verzichtet werden.Particularly preferably, the magnetic element 17 is designed as a ferrite magnet. The use of a cost-intensive magnetic element 17 based on a neodymium magnet can advantageously be dispensed with when using the reed switch.

Vorgeschlagen wird gemäß einer weiteren Lehre ein Kraftfahrzeugschließsystem mit einem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss 1 und mit einem über das Steckerelement 14 verbundenen Steuergerät. Ein über das Steuergerät und das Steckerelement 14 gebildeter Schaltkreis ist mittels des Reedschalters in Abhängigkeit der Stellung des Magnetelements 17 schaltbar. Vorzugsweise erzeugt das Steuergerät eine Stellungsinformation der Schlosskomponente über den Schaltkreis. Auf alle Ausführungen zu dem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss 1 darf verwiesen werden.According to a further teaching, a motor vehicle locking system is proposed with a proposed motor vehicle lock 1 and a control unit connected via the plug element 14. A circuit formed via the control unit and the plug element 14 can be switched by means of the reed switch depending on the position of the magnetic element 17. Preferably, the control unit generates position information of the lock component via the circuit. Reference is made to all statements regarding the proposed motor vehicle lock 1.

Vorgeschlagen wird gemäß einer weiteren Lehre ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschlosses 1 aufweisend als Schlosskomponenten zumindest eine Schlossfalle 2 und eine Sperrklinke 3. Die Schlossfalle 2 ist in mindestens einer Schließstellung in haltenden Eingriff mit einem Schließteil bringbar, wobei die Schlossfalle 2 in einer Offenstellung das Schließteil freigibt, wobei die Sperrklinke 3 in einer eingefallenen Stellung ein Verstellen der Schlossfalle 2 in die Offenstellung sperrt und in einer ausgehobenen Stellung die Schlossfalle 2 freigibt. Eine Leiterplatte 9 mit Elektrokomponenten 10 ist in einem Gehäuse des Kraftfahrzeugschlosses 1 angeordnet, wobei am Gehäuse ein Steckerelement 14 vorgesehen ist, über welches zumindest ein Teil der Elektrokomponenten 10 mit einem externen Steuergerät verbunden sind, wobei mindestens ein Stellungssensor 16 für eine Schlosskomponente auf der Leiterplatte 9 vorgesehen ist.According to a further teaching, a method is proposed for operating a motor vehicle lock 1 comprising at least one lock latch 2 and a pawl 3 as lock components. The lock latch 2 can be brought into holding engagement with a locking part in at least one closed position, wherein the lock latch 2 releases the locking part in an open position, wherein the pawl 3 blocks adjustment of the lock latch 2 into the open position in a retracted position and releases the lock latch 2 in a raised position. A printed circuit board 9 with electrical components 10 is arranged in a housing of the motor vehicle lock 1, wherein a plug element 14 is provided on the housing, via which plug element at least some of the electrical components 10 are connected to an external control unit, wherein at least one position sensor 16 for a lock component is provided on the printed circuit board 9.

Dabei ist vorgesehen, dass der Stellungssensor 16 als Reedschalter ausgestaltet ist, welcher über ein der Schlosskomponente zugeordnetes Magnetelement 17 ansteuerbar ist, und dass ein über das Steckerelement 14 angebundener Schaltkreis in Abhängigkeit der Stellung des Magnetelements 17 Reedschalters geschaltet wird. Auf alle Ausführungen zu dem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss 1 und dem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschließsystem darf verwiesen werden.It is provided that the position sensor 16 is designed as a reed switch, which can be controlled via a magnetic element 17 assigned to the lock component, and that a circuit connected via the plug element 14 is switched depending on the position of the magnetic element 17 of the reed switch. Reference is made to all statements regarding the proposed motor vehicle lock 1 and the proposed motor vehicle locking system.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10 2020 115 879 A1 [0003, 0004]

Claims

Motor vehicle lock for a locking element of a motor vehicle, the motor vehicle lock (1) comprising as lock components at least one lock latch (2) and a pawl (3), wherein the lock latch (2) can be brought into holding engagement with a locking part in at least one closed position, wherein the lock latch (2) releases the locking part in an open position, wherein the pawl (3) blocks adjustment of the lock latch (2) into the open position in a retracted position and releases the lock latch (2) in a raised position, wherein a printed circuit board (9) with electrical components (10) is arranged in a housing of the motor vehicle lock (1), wherein a plug element (14) for connecting at least some of the electrical components (10) to an external control unit is provided on the housing, wherein at least one position sensor (16) for a lock component is provided on the printed circuit board (9), characterized in that the position sensor (16) is designed as a reed switch, which is connected to a control unit assigned to the lock component via a Magnetic element (17) can be controlled, and that the reed switch is designed to switch a circuit connected via the plug element (14) depending on the position of the magnetic element (17).

Motor vehicle lock according to Claim 1 , characterized in that the housing is divided into a dry area (19) and a wet area (20) by a housing partition wall (18), that the circuit board (9) with the reed switch is arranged in the dry area (19), and that the lock component detected by the reed switch, preferably with the magnetic element (17), is arranged in the wet area (20).

Motor vehicle lock according to Claim 1 or 2 , characterized in that the lock component detected via the reed switch is mounted in a cross section of the motor vehicle lock (1) between a locking plate (25) and a reinforcing plate (26), and that the magnetic element (17) is arranged in cross section in a plane between the reinforcing plate (26) and the printed circuit board (9), in particular between the reinforcing plate (26) and the housing partition wall (18).

Motor vehicle lock according to Claim 3 , characterized in that the lock component detected via the reed switch has an extension element (27) from the area between the striking plate (25) and the reinforcing plate (26), on which the magnetic element (17) is arranged, preferably that the extension element (27) is provided in a rotationally fixed manner with the lock component, further preferably that the extension element (27) is provided separately from the lock component or in one piece with a casing of the lock component.

Motor vehicle lock according to Claim 3 or 4 , characterized in that the lock components are prestressed by a mechanical contact of the extension element (27) to a spring (28), preferably that the spring (28) contacts the extension element (27) at a section of the extension element (27) adjacent to the reinforcing plate (26).

Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the reed switch has a main detection area (29) and a secondary detection area (30) which is smaller than the main detection area (29), and in that the reed switch can be controlled via the magnetic element (17) in the secondary detection area (30).

Motor vehicle lock according to Claim 6 , characterized in that the reed switch detects the position of another lock component via the main detection area (29).

Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the lock latch (2) is provided as the lock component detected by the reed switch, and in that the reed switch can be controlled when the lock latch (2) is in at least one closed position or when the lock latch (2) is in the open position, and/or in that the locking pawl (3) is provided as the lock component detected by the reed switch, preferably in that the reed switch detects the position of the locking pawl (3) via a sensor lever (31) associated with the locking pawl (3) and having the magnetic element (17).

Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that two reed switches are provided for detecting a pre-locking position and a main locking position of the lock latch (2), preferably that the reed switches can each be controlled via the same magnetic element (17) assigned to the lock latch (2), further preferably that the reed switches can be controlled via the magnetic element (17) in a respective secondary detection area (30).

Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that a tamper-proof reed switch is provided adjacent to the position sensor (16). which is designed to also be activated when a magnetic field external to the motor vehicle lock (1) is applied to activate the position sensor (16).

Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the magnetic element (17) is designed as a ferrite magnet.

Motor vehicle locking system with a motor vehicle lock (1) according to one of the preceding claims and with a control unit connected via the plug element (14), wherein a circuit formed via the control unit and the plug element (14) can be switched by means of the reed switch depending on the position of the magnetic element (17).

Method for operating a motor vehicle lock (1) comprising at least one lock latch (2) and a pawl (3) as lock components, wherein the lock latch (2) can be brought into holding engagement with a locking part in at least one closed position, wherein the lock latch (2) releases the locking part in an open position, wherein the pawl (3) blocks adjustment of the lock latch (2) into the open position in a retracted position and releases the lock latch (2) in a raised position, wherein a printed circuit board (9) with electrical components (10) is arranged in a housing of the motor vehicle lock (1), wherein a plug element (14) is provided on the housing, via which at least some of the electrical components (10) are connected to an external control unit, wherein at least one position sensor (16) for a lock component is provided on the printed circuit board (9), characterized in that the position sensor (16) is designed as a reed switch, which is connected via a magnetic element assigned to the lock component (17) can be controlled, and that a circuit connected via the plug element (14) is switched depending on the position of the magnetic element (17) reed switch.