DE102024106687A1 - vehicle - Google Patents
vehicleInfo
- Publication number
- DE102024106687A1 DE102024106687A1 DE102024106687.3A DE102024106687A DE102024106687A1 DE 102024106687 A1 DE102024106687 A1 DE 102024106687A1 DE 102024106687 A DE102024106687 A DE 102024106687A DE 102024106687 A1 DE102024106687 A1 DE 102024106687A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- token
- data
- control device
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
Ein Fahrzeug (10) weist ein Kommunikationssystem (20) und eine Steuervorrichtung (30) auf, wobei das Kommunikationssystem (20) dazu eingerichtet ist, mit einem einen Mikroprozessor (52) aufweisenden Token (50) zu kommunizieren, wobei das Kommunikationssystem (20) dazu eingerichtet ist, erste Daten von dem Token (50) einzulesen und an die Steuervorrichtung (30) zu übertragen, wobei die Steuervorrichtung (30) dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von den Daten mindestens eine Fahrzeugfunktion zu beeinflussen, wobei das Kommunikationssystem (20) dazu eingerichtet ist, als Information der ersten Daten einen auf dem Token (50) gespeicherten Zählerwert für die Fahrzeugfunktion von dem Token (50) einzulesen, und wobei die Steuervorrichtung (30) dazu eingerichtet ist, die Fahrzeugfunktion nur zu beeinflussen, wenn der Zählerwert eine vorgegebene Bedingung erfüllt.A vehicle (10) has a communication system (20) and a control device (30), wherein the communication system (20) is configured to communicate with a token (50) having a microprocessor (52), wherein the communication system (20) is configured to read in first data from the token (50) and transmit it to the control device (30), wherein the control device (30) is configured to influence at least one vehicle function depending on the data, wherein the communication system (20) is configured to read in a counter value for the vehicle function stored on the token (50) from the token (50) as information of the first data, and wherein the control device (30) is configured to influence the vehicle function only if the counter value fulfills a predetermined condition.
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug.The invention relates to a vehicle.
Die
Die
Die
Die
Die
Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, ein neues Fahrzeug bereitzustellen.It is therefore an object of the invention to provide a new vehicle.
Diese Aufgabe wird gelöst durch den Gegenstand des Hauptanspruchs.This problem is solved by the subject matter of the main claim.
Ein Fahrzeug weist ein Kommunikationssystem und eine Steuervorrichtung auf, wobei das Kommunikationssystem dazu eingerichtet ist, mit einem einen Mikroprozessor aufweisenden Token zu kommunizieren und Daten zu übertragen, wobei das Kommunikationssystem dazu eingerichtet ist, erste Daten von dem Token einzulesen und an die Steuervorrichtung zu übertragen, wobei die Steuervorrichtung dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von den ersten Daten mindestens eine Fahrzeugfunktion zu beeinflussen aus einer Funktionsgruppe bestehend aus:
- - Leistung eines Antriebs des Fahrzeugs
- - Innenbeleuchtung des Fahrzeugs,
- - Außenbeleuchtung des Fahrzeugs,
- - Innensound des Fahrzeugs,
- - Außensound des Fahrzeugs, und
- - Fahrwerk des Fahrzeugs,
wobei das Kommunikationssystem dazu eingerichtet ist, als eine Information der ersten Daten einen auf dem Token gespeicherten Zählerwert für die Fahrzeugfunktion von dem Token einzulesen, und wobei die Steuervorrichtung dazu eingerichtet ist, die Fahrzeugfunktion nur zu beeinflussen, wenn der Zählerwert eine vorgegebene Bedingung erfüllt.A vehicle has a communication system and a control device, wherein the communication system is configured to communicate with a token having a microprocessor and to transmit data, wherein the communication system is configured to read first data from the token and transmit it to the control device, wherein the control device is configured to influence at least one vehicle function from a function group consisting of:
- - Power of a vehicle's drive
- - Interior lighting of the vehicle,
- - exterior lighting of the vehicle,
- - Interior sound of the vehicle,
- - Exterior sound of the vehicle, and
- - chassis of the vehicle,
wherein the communication system is configured to read a counter value stored on the token for the vehicle function from the token as information of the first data, and wherein the control device is configured to influence the vehicle function only if the counter value fulfills a predetermined condition.
Die Verwendung eines solchen Zählerwerts ermöglicht eine Limitierung der Beeinflussung der Fahrzeugfunktion. Dies kann beispielsweise aus Wartungsgründen vorteilhaft sein, wenn die Beeinflussung der Fahrzeugfunktion einen erhöhten Verschleiß verursacht.Using such a counter value allows for limiting the impact on vehicle function. This can be advantageous, for example, for maintenance purposes if the impact on vehicle function causes increased wear.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Steuervorrichtung dazu eingerichtet, über das Kommunikationssystem einen Befehl an den Token zu übertragen, dass der auf dem Token gespeicherte Zählerwert um einen vorgegebenen ersten Wert geändert wird. Dies ermöglicht eine Beeinflussung des Zählerwerts durch die Steuervorrichtung.According to a preferred embodiment, the control device is configured to transmit a command to the token via the communication system, changing the counter value stored on the token by a predetermined first value. This allows the control device to influence the counter value.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der erste Wert davon abhängig, ob die mindestens eine Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den ersten Daten beeinflusst wurde. Hierdurch kann die Anzahl der mit dem Token durchführbaren Beeinflussungen auf 1 oder auf eine andere vorgegebene Anzahl beschränkt werden.According to a preferred embodiment, the first value depends on whether the at least one vehicle function was influenced based on the first data. This allows the number of influences that can be performed with the token to be limited to one or to another predetermined number.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der erste Wert davon abhängig, für welche Zeitdauer die mindestens eine Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den ersten Daten beeinflusst wurde. Die Zeitdauer ist häufig ein geeignetes Kriterium für einen Verschleiß bzw. ein Erfordernis einer Wartung.According to a preferred embodiment, the first value depends on the period of time for which the at least one vehicle function was influenced based on the first data. This period of time is often a suitable criterion for wear or a need for maintenance.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der erste Wert davon abhängig, wie häufig die mindestens eine Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den ersten Daten beeinflusst wurde.According to a preferred embodiment, the first value depends on how frequently the at least one vehicle function was influenced as a function of the first data.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der erste Wert davon abhängig, über welche Strecke die mindestens eine Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den ersten Daten beeinflusst wurde. Der Verschleiß von Fahrzeugbauteilen ist häufig abhängig von der Strecke, die auch als Fahrleistung bezeichnet wird.According to a preferred embodiment, the first value depends on the distance over which the at least one vehicle function was influenced based on the first data. Wear and tear on vehicle components often depends on the distance, which is also referred to as mileage.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Steuervorrichtung dazu eingerichtet, die Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den Daten zu beeinflussen, wenn das Kommunikationssystem mit einem nicht individualisierten Token in Kommunikation steht. Derartige generische Tokens sind insbesondere für nicht verschleißbedingende Beeinflussungen einer Fahrzeugfunktion vorteilhaft.According to a preferred embodiment, the control device is configured to influence the vehicle function depending on the data when the communication system is communicating with a non-individualized token. Such generic tokens are particularly advantageous for influencing a vehicle function that is not related to wear.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Steuervorrichtung dazu eingerichtet, die Fahrzeugfunktion ausschließlich dann in Abhängigkeit von den ersten Daten zu beeinflussen, wenn das Kommunikationssystem mit einem für das Fahrzeug individualisierten Token in Kommunikation steht. Für alle Beeinflussungen, die eine Änderung des Verschleißes bzw. des Wartungserfordernisses verursachen, ist dies besonders vorteilhaft.According to a preferred embodiment, the control device is configured to influence the vehicle function only in dependence on the first data when the communication system is in communication with a token individualized for the vehicle. This is particularly advantageous for all influences that cause a change in wear or maintenance requirements.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist das Kommunikationssystem ein Haltesystem auf, wobei das Haltesystem im Innenraum des Fahrzeugs angeordnet ist und zur Befestigung eines Tokens am Haltesystem ausgebildet ist. Dies ermöglicht eine vorteilhafte Platzierung des Tokens.According to a preferred embodiment, the communication system comprises a holding system, wherein the holding system is arranged in the interior of the vehicle and is designed to attach a token to the holding system. This enables advantageous placement of the token.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das Haltesystem im Bereich des Armaturenbretts vorgesehen. Hierdurch wird die Nutzung vereinfacht.According to a preferred embodiment, the holding system is provided in the area of the dashboard. This simplifies use.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist das Fahrzeug einen elektrischen Antrieb auf. Bei elektrischen Antrieben kann vergleichsweise genau vorhergesagt werden, wie eine Beeinflussung einer Fahrzeugfunktion zu einem geänderten Verschleiß führt.According to a preferred embodiment, the vehicle has an electric drive. With electric drives, it is possible to predict relatively accurately how an influence on a vehicle function will lead to changes in wear.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Steuervorrichtung dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von den ersten Daten mindestens zwei Fahrzeugfunktionen zu beeinflussen aus der Funktionsgruppe, bevorzugt mindestens drei Fahrzeugfunktionen und besonders bevorzugt mindestens vier Fahrzeugfunktionen. Das Zusammenwirken unterschiedlicher Funktionsgruppen kann zu einer eigenen Dynamik im Hinblick auf den Verschleiß führen. Dies kann in den im Token vorgesehenen Daten vorteilhaft berücksichtigt werden.According to a preferred embodiment, the control device is configured to influence at least two vehicle functions from the functional group, preferably at least three vehicle functions, and particularly preferably at least four vehicle functions, depending on the first data. The interaction of different functional groups can lead to its own dynamics with regard to wear. This can advantageously be taken into account in the data provided in the token.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Steuervorrichtung dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von den ersten Daten zumindest die Leistung eines Antriebs des Fahrzeugs zu beeinflussen, wobei die Beeinflussung mindestens eine erste Beeinflussung umfasst aus einer Leistungsbeeinflussungsgruppe bestehend aus:
- - Erhöhung einer Maximalleistung des Antriebs,
- - Verringerung einer Maximalleistung des Antriebs,
- - Veränderung der Leistung in der unteren Hälfte des Drehzahlbereichs des Antriebs,
- - Veränderung der Leistung in der oberen Hälfte des Drehzahlbereichs des Antriebs,
- - Erhöhung einer Maximaldrehzahl des Antriebs,
- - Verringerung einer Maximaldrehzahl des Antriebs, und
- - Veränderung einer Fahrpedalstellung-Drehmoment-Kennlinie für den Antrieb.
- - Increasing the maximum power of the drive,
- - Reduction of the maximum power of the drive,
- - Change in power in the lower half of the drive speed range,
- - Change in power in the upper half of the drive speed range,
- - Increasing the maximum speed of the drive,
- - Reduction of the maximum speed of the drive, and
- - Change of an accelerator pedal position-torque characteristic curve for the drive.
Dies sind vorteilhafte Beeinflussungen, und die Begrenzungsmöglichkeit durch den Zählerwert ermöglicht eine sichere Rückmeldung an den Fahrer, dass ggf. eine Wartung erforderlich ist.These are beneficial influences, and the possibility of limiting the counter value enables reliable feedback to the driver that maintenance may be required.
Weitere Einzelheiten und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen und in den Zeichnungen dargestellten, in keiner Weise als Einschränkung der Erfindung zu verstehenden Ausführungsbeispielen sowie aus den Unteransprüchen. Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Es zeigt:
-
1 in einer schematischen Darstellung ein Fahrzeug mit einer Steuervorrichtung und einem Kommunikationssystem, und -
2 die Steuervorrichtung und das Kommunikationssystem von1 mit einem am Kommunikationssystem vorgesehen Token.
-
1 in a schematic representation a vehicle with a control device and a communication system, and -
2 the control device and the communication system of1 with a token provided on the communication system.
Im Folgenden sind gleiche oder gleich wirkende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen und werden üblicherweise nur einmal beschrieben. Die Beschreibung ist figurenübergreifend aufeinander aufbauend, um unnötige Wiederholungen zu vermeiden.In the following, identical or functionally identical parts are provided with the same reference symbols and are usually described only once. The description builds on each figure to avoid unnecessary repetition.
Das Fahrzeug 10 hat eine Lenkanordnung 12, ein Armaturenbrett 11, Sitze 14, ein Kommunikationssystem 20 und eine Steuervorrichtung 30.The vehicle 10 has a steering assembly 12, a dashboard 11, seats 14, a communication system 20 and a control device 30.
Das Kommunikationssystem 20 weist ein Haltesystem 22 auf, wobei das Haltesystem 22 im Innenraum 16 des Fahrzeugs 10 angeordnet ist und zur Befestigung eines Tokens 50 am Haltesystem 22 ausgebildet ist.The communication system 20 has a holding system 22, wherein the holding system 22 is arranged in the interior 16 of the vehicle 10 and is designed to attach a token 50 to the holding system 22.
Das Kommunikationssystem 20 ist dazu eingerichtet, mit dem einen Mikroprozessor 52 aufweisenden Token 50 zu kommunizieren.The communication system 20 is configured to communicate with the token 50 having a microprocessor 52.
Die Kommunikation 23 ist bevorzugt bidirektional möglich, es können also sowohl Daten oder Befehle an den Token 50 gesendet als auch von diesem empfangen werden.The communication 23 is preferably bidirectional, i.e. data or commands can be sent to the token 50 as well as received from it.
Zwischen dem Kommunikationssystem 20 und der Steuervorrichtung 30 ist ebenfalls eine Kommunikation 24 möglich, bevorzugt auch bidirektional.Communication 24 is also possible between the communication system 20 and the control device 30, preferably also bidirectional.
Das Kommunikationssystem 20 ist dazu eingerichtet, erste Daten von dem Token 50 einzulesen und an die Steuervorrichtung 30 zu übertragen.The communication system 20 is configured to read first data from the token 50 and transmit it to the control device 30.
Die Steuervorrichtung 30 ist dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von den Daten mindestens eine Fahrzeugfunktion zu beeinflussen aus einer Funktionsgruppe bestehend aus:
- - Leistung eines Antriebs des Fahrzeugs 10,
- - Innenbeleuchtung des Fahrzeugs 10,
- - Außenbeleuchtung des Fahrzeugs 10,
- - Innensound des Fahrzeugs 10,
- - Außensound des Fahrzeugs 10, und
- - Fahrwerk des Fahrzeugs 10.
- - Power of a drive of the vehicle 10,
- - Interior lighting of the vehicle 10,
- - Exterior lighting of the vehicle 10,
- - Interior sound of the vehicle 10,
- - Exterior sound of the vehicle 10, and
- - Chassis of the vehicle 10.
Bevorzugt ist die Steuervorrichtung 30 dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von den Daten mindestens zwei Fahrzeugfunktionen zu beeinflussen aus der Funktionsgruppe, bevorzugt mindestens drei Fahrzeugfunktionen und besonders bevorzugt mindestens vier Fahrzeugfunktionen.Preferably, the control device 30 is configured to influence at least two vehicle functions from the functional group, preferably at least three vehicle functions and particularly preferably at least four vehicle functions, depending on the data.
Die Steuervorrichtung 30 ist bevorzugt dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von den Daten zumindest die Leistung eines Antriebs des Fahrzeugs 10 zu beeinflussen, wobei die Beeinflussung mindestens eine erste Beeinflussung umfasst aus einer Leistungsbeeinflussungsgruppe bestehend aus:
- - Erhöhung einer Maximalleistung des Antriebs,
- - Verringerung einer Maximalleistung des Antriebs,
- - Veränderung der Leistung in der unteren Hälfte des Drehzahlbereichs des Antriebs,
- - Veränderung der Leistung in der oberen Hälfte des Drehzahlbereichs des Antriebs,
- - Erhöhung einer Maximaldrehzahl des Antriebs,
- - Verringerung einer Maximaldrehzahl des Antriebs, und
- - Veränderung einer Fahrpedalstellung-Drehmoment-Kennlinie für den Antrieb.
- - Increasing the maximum power of the drive,
- - Reduction of the maximum power of the drive,
- - Change in power in the lower half of the drive speed range,
- - Change in power in the upper half of the drive speed range,
- - Increasing the maximum speed of the drive,
- - Reduction of the maximum speed of the drive, and
- - Change of an accelerator pedal position-torque characteristic curve for the drive.
Wenn also beispielsweise das Fahrzeug 10 in der Grundeinstellung eine Maximaldrehzahl von 9.500 min-1 hat, kann die Maximaldrehzahl für ein Rennen über den Token auf 9.700 min-1 erhöht werden. Dies führt zu einem höheren Verschleiß, der jedoch mit Hilfe des Tokens zeitlich oder von der Fahrleistung her beschränkt werden kann.For example, if vehicle 10 has a maximum speed of 9,500 rpm in the default setting, the maximum speed for a race can be increased to 9,700 rpm using the token. This leads to increased wear, which, however, can be limited in time or performance with the help of the token.
Das Kommunikationssystem 20 ist dazu eingerichtet, als Information der ersten Daten einen auf dem Token 50 gespeicherten Zählerwert für die Fahrzeugfunktion von dem Token 50 einzulesen, und die Steuervorrichtung 30 ist dazu eingerichtet, die Fahrzeugfunktion nur zu beeinflussen, wenn der Zählerwert eine vorgegebene Bedingung erfüllt.The communication system 20 is configured to read a counter value stored on the token 50 for the vehicle function from the token 50 as information of the first data, and the control device 30 is configured to influence the vehicle function only if the counter value fulfills a predetermined condition.
Dies ermöglicht eine Begrenzung der Beeinflussung der Fahrzeugfunktion, die für einige Fahrzeugfunktionen technisch vorteilhaft ist.This makes it possible to limit the influence on the vehicle function, which is technically advantageous for some vehicle functions.
In Abhängigkeit von der genauen Art der Beeinflussung kann beispielsweise eine Leistungsbeeinflussung zu einem höheren Verschleiß bzw. zu einer Verkürzung des Wartungsintervalls führen. In eine solchen Fall ist es besonders vorteilhaft, mit dem Zählerwert eine Möglichkeit zur Limitierung der Beeinflussung zu ermöglichen.Depending on the exact nature of the influence, a performance impact can, for example, lead to increased wear or a shortened maintenance interval. In such cases, it is particularly advantageous to provide a way to limit the influence using the counter value.
Sofern über den Token mehrere Fahrzeugfunktionen beeinflusst werden, ist das Vorsehen des Zählerwerts besonders vorteilhaft, da im Token berücksichtigt werden kann, wie sich die Kombination der Fahrzeugfunktionen auf das Fahrzeug auswirken, und der Zählerwert kann entsprechend vorgegeben werden.If several vehicle functions are influenced via the token, the provision of the counter value is particularly advantageous, since the token can take into account how the combination of vehicle functions affects the vehicle and the counter value can be specified accordingly.
Die Bedingung kann beispielsweise darin bestehen, dass der Zählerwert größer als Null ist. In einem solchen Fall kann der Zählerwert beispielsweise anfangs auf einen vorgegebenen positiven Wert gesetzt werden.For example, the condition may be that the counter value is greater than zero. In such a case, the counter value can initially be set to a predefined positive value.
Die Bedingung kann beispielsweise darin bestehen, dass der Zählerwert kleiner als ein vorgegebener positiver Grenzwert ist. In einem solchen Fall kann der Zählerwert beispielsweise anfangs auf Null gesetzt werden.The condition could, for example, be that the counter value is less than a specified positive limit. In such a case, the counter value could, for example, be initially set to zero.
Bevorzugt ist die Steuervorrichtung 30 dazu eingerichtet, über das Kommunikationssystem 20 einen Befehl an den Token 50 zu übertragen, dass der auf dem Token 50 gespeicherte Zählerwert um einen vorgegebenen ersten Wert geändert wird. Dies ermöglicht eine Änderung des in dem Token gespeicherten Zählerwerts durch die Steuervorrichtung 30, und damit erhält der Token bildlich gesprochen ein Gedächtnis über die mit dem Token durchgeführten Beeinflussungen der Fahrzeugfunktionen. Eine solche Übertragung kann beispielsweise einmalig für die Beeinflussung erfolgen, oder sie kann in vorgegebenen zeitlichen Abständen oder nach anderen Kriterien wiederholt erfolgen.Preferably, the control device 30 is configured to transmit a command to the token 50 via the communication system 20, changing the counter value stored on the token 50 by a predetermined first value. This enables the control device 30 to change the counter value stored in the token, and thus, figuratively speaking, the token receives a memory of the influences on the vehicle functions performed with the token. Such a transmission can, for example, be carried out once for the influence, or it can be repeated at predetermined time intervals or according to other criteria.
Bevorzugt ist der erste Wert davon abhängig, ob die mindestens eine Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den Daten beeinflusst wurde. So kann beispielsweise bei einer erfolgten Erhöhung der Antriebsleistung der Zählerwert dekrementiert (oder inkrementiert) werden, um die Anzahl der Nutzungen des Tokens zu speichern und damit in der Steuervorrichtung 30 zu begrenzen.Preferably, the first value depends on whether the at least one vehicle function was influenced as a function of the data. For example, if the drive power has been increased, the counter value can be decremented (or incremented) to store the number of times the token has been used and thus limit it in the control device 30.
Bevorzugt ist der erste Wert davon abhängig, für welche Zeitdauer die mindestens eine Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den Daten beeinflusst wurde. Dies kann beispielsweise bei einer Beeinflussung der Außenbeleuchtung des Fahrzeugs vorteilhaft sein, wenn die Leuchtmittel eine begrenzte Lebensdauer haben. Auch bei einer Leistungsbeeinflussung eines Antriebs kann die Zeitdauer ein relevantes Kriterium für den Verschleiß sein. Der Zählerwert kann beispielsweise nach jeweils einer Minute um den Wert 1 oder 60 verringert oder vergrößert werden, oder es können auch die genauen Zeiten übertragen werden, aus denen der Zählerwert ermittelt werden kann.Preferably, the first value depends on the duration of time for which the at least one vehicle function was influenced based on the data. This can be advantageous, for example, when influencing the vehicle's exterior lighting if the lamps have a limited lifespan. The duration can also be a relevant criterion for wear when influencing the performance of a drive. For example, the counter value can be decreased or increased by 1 or 60 every minute, or the exact times from which the counter value can be determined can also be transmitted.
Bevorzugt ist der erste Wert davon abhängig, wie häufig die mindestens eine Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den Daten beeinflusst wurde. Dies kann beispielsweise bei einer Beeinflussung der Leistungsbeeinflussung vorteilhaft sein. Wenn beispielsweise die maximale Drehzahl durch den Token erhöht wird, kann die Häufigkeit relevant für den Lagerverschleiß sein. Auch bei einer Beeinflussung der Beleuchtung innen oder außen kann die Häufigkeit des Einschaltens der Beleuchtung für den Verschleiß relevant sein, da beim Einschalten die höchsten Ströme auftreten.Preferably, the first value depends on how frequently the at least one vehicle function was influenced based on the data. This can be advantageous, for example, when influencing performance. For example, if the maximum speed is increased by the token, the frequency can be relevant for bearing wear. The frequency of switching on the lighting can also be relevant for wear when influencing interior or exterior lighting, since the highest currents occur during switching on.
Bevorzugt ist der erste Wert davon abhängig, über welche Strecke die mindestens eine Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den Daten beeinflusst wurde. Wenn beispielsweise durch den Token die Maximalleistung erhöht wird, um auf einer Rennstrecke zu fahren, ist die Strecke eine relevante Größe für den Verschleiß und damit für das Erfordernis der nächsten Wartung. Der Zählerwert kann beispielsweise um die Anzahl der Kilometer oder Meilen erhöht oder erniedrigt werden, und die Aktualisierungen können beispielsweise immer nach einer vorgegebenen Strecke oder nach einer vorgegebenen Zeit erfolgen.Preferably, the first value depends on the distance over which the at least one vehicle function was influenced based on the data. For example, if the token increases the maximum power to drive on a race track, the distance is a relevant parameter for wear and tear and thus for the need for the next maintenance. The counter value can, for example, be increased or decreased by the number of kilometers or miles, and the updates can always occur after a specified distance or after a specified time.
Es besteht die Möglichkeit, individualisierte Token oder nicht individualisierte bzw. generische Token vorzusehen.It is possible to provide individualized tokens or non-individualized or generic tokens.
Die Steuervorrichtung 30 kann dazu eingerichtet sein, die Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit von den Daten zu beeinflussen, wenn das Kommunikationssystem 20 mit einem nicht individualisierten Token 50 in Kommunikation steht. Dies kann beispielsweise bei Schutzfunktionen wie der Außenbeleuchtung vorteilhaft sein, sofern durch die Nutzung kein größerer Verschleiß auftritt.The control device 30 can be configured to influence the vehicle function depending on the data when the communication system 20 is in communication with a non-individualized token 50. This can be advantageous, for example, for protective functions such as exterior lighting, provided that no significant wear occurs due to use.
Die Steuervorrichtung 30 kann dazu eingerichtet sein, die Fahrzeugfunktion ausschließlich dann in Abhängigkeit von den Daten zu beeinflussen, wenn das Kommunikationssystem 20 mit einem für das Fahrzeug 10 individualisierten Token 50 in Kommunikation steht. Insbesondere bei einer Nutzung des Tokens im Zusammenhang mit dem Verschleiß bzw. mit Wartungsintervallen ist eine solche Individualisierung vorteilhaft, um die Aussagekraft des Zählerwerts zu erhöhen.The control device 30 can be configured to influence the vehicle function depending on the data only when the communication system 20 is in communication with a token 50 customized for the vehicle 10. Such customization is particularly advantageous when the token is used in connection with wear or maintenance intervals, in order to increase the meaningfulness of the counter value.
Die Individualisierung kann beispielsweise im Voraus durch den Bereitsteller des Tokens erfolgen, oder sie kann bei der ersten Nutzung des Tokens in dem Fahrzeug 10 durchgeführt werden.The individualization can, for example, be carried out in advance by the provider of the token, or it can be carried out when the token is used for the first time in the vehicle 10.
Der Antrieb des Fahrzeugs 10 ist bevorzugt ein elektrischer Antrieb. Bei einem elektrischen Antrieb kann vergleichsweise genau vorhergesagt werden, in welchem Umfang eine Erhöhung der Leistung zu einem erhöhten Verschleiß führt, und die Wartung kann entsprechend hiervon abhängig gemacht werden.The drive of the vehicle 10 is preferably an electric drive. With an electric drive, it is possible to predict relatively accurately to what extent an increase in power will lead to increased wear, and maintenance can be tailored accordingly.
Der Token kann beispielsweise nach einer Wartung des Fahrzeugs, die einerseits Kontrollen und andererseits einen Wechsel von Verschleißteilen umfassen kann, beispielsweise durch die Werkstatt zurückgesetzt werden, indem die Werkstatt über ein entsprechendes Werkstatt-Kommunikationssystem den Zählerwert beeinflusst, beispielsweise durch einen entsprechenden Befehl an den Mikroprozessor 52 oder ein Schreiben eines entsprechenden Zählerwerts.The token can be reset, for example, after maintenance of the vehicle, which may include checks on the one hand and a replacement of wearing parts on the other, for example by the workshop, in which the workshop influences the counter value via a corresponding workshop communication system, for example by a corresponding command to the microprocessor 52 or by writing a corresponding counter value.
Die Verwendung eines Mikroprozessors 52 für den Token 50 ist vorteilhaft, da hierdurch die Sicherheit gegen ein unautorisiertes Verändern des Inhalts des Tokens 50 erhöht werden kann.The use of a microprocessor 52 for the token 50 is advantageous because it can increase security against unauthorized changes to the content of the token 50.
Naturgemäß sind im Rahmen der vorliegenden Erfindung vielfältige Abwandlungen und Modifikationen möglich.Naturally, various variations and modifications are possible within the scope of the present invention.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES CONTAINED IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents submitted by the applicant was generated automatically and is included solely for the convenience of the reader. This list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 2 233 388 A2 [0002]EP 2 233 388 A2 [0002]
- DE 10 2015 103 993 A1 [0003]DE 10 2015 103 993 A1 [0003]
- DE 10 2022 131 473 A1 [0004]DE 10 2022 131 473 A1 [0004]
- DE 11 2010 003 590 T5 [0005]DE 11 2010 003 590 T5 [0005]
- DE 10 2014 25 258 A1 [0006]DE 10 2014 25 258 A1 [0006]
Claims (13)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102024106687.3A DE102024106687A1 (en) | 2024-03-08 | 2024-03-08 | vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102024106687.3A DE102024106687A1 (en) | 2024-03-08 | 2024-03-08 | vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102024106687A1 true DE102024106687A1 (en) | 2025-09-11 |
Family
ID=96810392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102024106687.3A Pending DE102024106687A1 (en) | 2024-03-08 | 2024-03-08 | vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102024106687A1 (en) |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007029323A1 (en) | 2007-06-22 | 2008-12-24 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Safety system for connecting device, particularly steering wheel lock or engine in vehicle, has receiver, control unit, mobile identification transmitter and switching device |
| DE102008047433A1 (en) | 2008-09-15 | 2010-03-25 | Continental Automotive Gmbh | Method for activating functions of a tachograph |
| EP2233388A2 (en) | 2009-03-27 | 2010-09-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method for selecting different driving modes and vehicle, in particular motorcycle with an electronics system which can be switched to different driving modes |
| DE112010003590T5 (en) | 2009-09-08 | 2013-01-03 | Mclaren Automotive Ltd. | DYNAMICS CONTROL |
| DE102015103993A1 (en) | 2014-04-04 | 2015-10-08 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for selecting vehicle performance |
| DE102014215258A1 (en) | 2014-08-04 | 2016-02-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method and apparatus for automatically selecting driving modes |
| DE102016008875A1 (en) | 2016-07-20 | 2017-02-16 | Daimler Ag | Method for operating a vehicle |
| DE102017222286A1 (en) | 2017-12-08 | 2019-06-13 | Audi Ag | Method for operating a motor vehicle |
| DE102022131473A1 (en) | 2022-03-31 | 2023-10-05 | Rivian Ip Holdings, Llc | SITUATION-BASED VEHICLE CONFIGURATION |
-
2024
- 2024-03-08 DE DE102024106687.3A patent/DE102024106687A1/en active Pending
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007029323A1 (en) | 2007-06-22 | 2008-12-24 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Safety system for connecting device, particularly steering wheel lock or engine in vehicle, has receiver, control unit, mobile identification transmitter and switching device |
| DE102008047433A1 (en) | 2008-09-15 | 2010-03-25 | Continental Automotive Gmbh | Method for activating functions of a tachograph |
| EP2233388A2 (en) | 2009-03-27 | 2010-09-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method for selecting different driving modes and vehicle, in particular motorcycle with an electronics system which can be switched to different driving modes |
| DE112010003590T5 (en) | 2009-09-08 | 2013-01-03 | Mclaren Automotive Ltd. | DYNAMICS CONTROL |
| DE102015103993A1 (en) | 2014-04-04 | 2015-10-08 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for selecting vehicle performance |
| DE102014215258A1 (en) | 2014-08-04 | 2016-02-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method and apparatus for automatically selecting driving modes |
| DE102016008875A1 (en) | 2016-07-20 | 2017-02-16 | Daimler Ag | Method for operating a vehicle |
| DE102017222286A1 (en) | 2017-12-08 | 2019-06-13 | Audi Ag | Method for operating a motor vehicle |
| DE102022131473A1 (en) | 2022-03-31 | 2023-10-05 | Rivian Ip Holdings, Llc | SITUATION-BASED VEHICLE CONFIGURATION |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3121563B1 (en) | Device and method for warning of a vehicle breakdown | |
| DE102016209682A1 (en) | A method of updating software of a motor vehicle, updating device and transmission system | |
| DE102017208840B3 (en) | Brake device and method for performing emergency braking of a rail vehicle | |
| EP1594714A1 (en) | Method for controlling the speed of a vehicle | |
| EP3332348A1 (en) | Method for operating a motor vehicle, and system for operating a motor vehicle | |
| DE102013010930A1 (en) | Control device and method for operating a control device of a motor vehicle | |
| EP2326959B1 (en) | Method for activating functions of a tachograph | |
| DE102009035139A1 (en) | Method and device for displaying driving conditions of a hybrid vehicle | |
| DE102008040284A1 (en) | Method for acquiring predetermined data during operation of a vehicle | |
| WO2023280825A1 (en) | Method for determining a hands-off time for an automated motor vehicle | |
| DE102019207518B4 (en) | risk reduction in road traffic | |
| DE102024106687A1 (en) | vehicle | |
| DE19921178B4 (en) | Switching tire pressure monitoring between several wheels | |
| DE102016013509A1 (en) | Apparatus and method for generating a learning digital map for a motor vehicle | |
| WO2019038077A1 (en) | METHOD FOR CONTROLLING AT LEAST ONE LIGHT MODULE OF A LIGHT UNIT, LIGHT UNIT, COMPUTER PROGRAM PRODUCT, AND COMPUTER READABLE MEDIUM | |
| DE102019000615A1 (en) | vehicle | |
| DE102022120238A1 (en) | Method for operating a driver assistance system of a vehicle with adjustment of a setting speed for a cruise control, driver assistance system and vehicle | |
| DE19853603A1 (en) | User-recognizing anti-theft device | |
| DE2754824C2 (en) | ||
| DE102019005901A1 (en) | Method for operating a motor vehicle system | |
| DE102019217513A1 (en) | Method for operating a vehicle with two drivable axles | |
| DE102011050151A1 (en) | Arrangement for seat adjusting mechanism utilized in motor car area, has airbag control device producing adjusting signal such that interruption of power supply of electromotive drives is carried out with time limitation | |
| DE102023121176A1 (en) | chassis control system | |
| DE102017011030A1 (en) | Method of traffic control | |
| DE102023000079A1 (en) | Method for operating a distance control device of a vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R012 | Request for examination validly filed | ||
| R016 | Response to examination communication |