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DE102024105075A1 - Method for operating a vehicle, computer-readable medium, system, and vehicle - Google Patents

Method for operating a vehicle, computer-readable medium, system, and vehicle

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Publication number
DE102024105075A1
DE102024105075A1 DE102024105075.6A DE102024105075A DE102024105075A1 DE 102024105075 A1 DE102024105075 A1 DE 102024105075A1 DE 102024105075 A DE102024105075 A DE 102024105075A DE 102024105075 A1 DE102024105075 A1 DE 102024105075A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
occupant
function
indicators
cold
Prior art date
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Pending
Application number
DE102024105075.6A
Other languages
German (de)
Inventor
Denise Sogemeier
Marc Gmuender
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
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Publication of DE102024105075A1 publication Critical patent/DE102024105075A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, das Verfahren umfassend: Erfassen einer Außentemperatur eines Fahrzeugs durch einen Sensor des Fahrzeugs; Erfassen von wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren eines Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur des Fahrzeugs durch das Fahrzeug; und Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug. The invention relates to a method for operating a vehicle, the method comprising: detecting an outside temperature of a vehicle by a sensor of the vehicle; detecting at least two physiological cold indicators of a vehicle occupant as a function of the outside temperature of the vehicle by the vehicle; and controlling a plurality of vehicle functions as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle by the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs. Die Erfindung betrifft ferner ein computerlesbares Medium zum Betreiben eines Fahrzeugs, ein System zum Betreiben eines Fahrzeugs, sowie ein Fahrzeug umfassend das System zum Betreiben eines Fahrzeugs.The invention relates to a method for operating a vehicle. The invention further relates to a computer-readable medium for operating a vehicle, a system for operating a vehicle, and a vehicle comprising the system for operating a vehicle.

Aus dem Stand der Technik bekannt sind Sprachassistenten in Fahrzeugen, die proaktiv Vorschläge an einen Fahrer des Fahrzeugs bereitstellen können. Des Weiteren ist aus dem Stand der Technik bekannt, Funktionen eines Fahrzeugs wie beispielsweise Klimafunktionen durch einen Sprachassistenten an die Anforderungen des Fahrers anzupassen. Dabei werden jedoch keine physiologischen Parameter des Fahrers des Fahrzeugs berücksichtigt.Voice assistants in vehicles that can proactively provide suggestions to the driver are known from the state of the art. Furthermore, it is known from the state of the art to adapt vehicle functions, such as climate control functions, to the driver's requirements using a voice assistant. However, this does not take into account the driver's physiological parameters.

Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, ein Fahrzeug effizienter zu betreiben. Insbesondere ist eine Aufgabe der Erfindung, Funktionen eines Fahrzeugs, insbesondere einen digitalen Assistenten und Komfortfunktionen des Fahrzeugs, effizienter zu betreiben.It is therefore an object of the invention to operate a vehicle more efficiently. In particular, an object of the invention is to operate vehicle functions, in particular a digital assistant and vehicle comfort functions, more efficiently.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.This object is achieved by the features of the independent claims. Advantageous embodiments and further developments of the invention emerge from the dependent claims.

Gemäß einem ersten Aspekt zeichnet sich die Erfindung aus durch ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs. Das Verfahren kann ein computerimplementiertes Verfahren und/oder ein steuergeräteimplementiertes Verfahren sein. Das Fahrzeug kann ein Kraftfahrzeug sein. Das Verfahren umfasst ein Erfassen einer Außentemperatur eines Fahrzeugs durch einen Sensor des Fahrzeugs und ein Erfassen von wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren eines Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur des Fahrzeugs durch das Fahrzeug. Weiter umfasst das Verfahren ein Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug.According to a first aspect, the invention is characterized by a method for operating a vehicle. The method can be a computer-implemented method and/or a control unit-implemented method. The vehicle can be a motor vehicle. The method comprises detecting an outside temperature of a vehicle by a sensor of the vehicle and detecting at least two physiological cold indicators of a vehicle occupant as a function of the outside temperature of the vehicle by the vehicle. The method further comprises controlling a plurality of vehicle functions as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle by the vehicle.

Vorteilhafterweise kann das Verfahren ein unangenehmes Fahrerlebnis bei Kälte durch das Steuern der Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs effizient verhindern. Dadurch kann die Verkehrssicherheit beim Betreiben des Fahrzeugs effizient gesteigert werden.Advantageously, the method can efficiently prevent an unpleasant driving experience in cold weather by controlling vehicle functions based on at least two cold indicators of the vehicle's occupants. This can effectively increase road safety when operating the vehicle.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Erfassen von wenigstens zwei Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur des Fahrzeugs durch das Fahrzeug ein Erfassen kleiner, repetitiver Bewegungen des Insassen als ersten physiologischen Kälteindikator mit einer Innenraumkamera und/oder eines kapazitiven Sitzsensors des Fahrzeugs umfassen, wobei die kleinen, repetitiven Bewegungen repräsentativ für ein Zittern des Insassen des Fahrzeugs sind. Weiter das Erfassen von wenigstens zwei Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur des Fahrzeugs durch das Fahrzeug ein Erfassen eines gegenüber einem vorgegebenen Muskeltonus erhöhten Muskeltonus des Insassen als zweiten physiologischen Kälteindikator mit dem kapazitiven Sitzsensors und/oder einem Drucksensor eines Lenkrads des Fahrzeugs, ein Erfassen einer Trapezius-Kontraktion des Insassen als dritten physiologischen Kälteindikator mit der Innenraumkamera des Fahrzeugs, ein Erfassen einer Veränderung einer Herzschlagfrequenz des Insassen als vierten physiologischen Kälteindikator mit Sensoren des Lenkrads des Fahrzeugs, und/oder ein Erfassen einer Veränderung einer Hauttemperatur des Insassen als fünften physiologischen Kälteindikator mit einem Infrarotsensor des Fahrzeugs, insbesondere mit einem Infrarotsensor der Innenraumkamera des Fahrzeugs umfassen. Hiermit können verschiedenen physiologische Parameter als Kälteindikatoren durch Sensoren des Fahrzeugs effizient erfasst werden.According to an advantageous embodiment, the detection of at least two cold indicators of the vehicle occupant as a function of the outside temperature of the vehicle by the vehicle can comprise detecting small, repetitive movements of the occupant as a first physiological cold indicator with an interior camera and/or a capacitive seat sensor of the vehicle, wherein the small, repetitive movements are representative of shivering of the vehicle occupant. Furthermore, the detection of at least two cold indicators of the vehicle occupant as a function of the vehicle's outside temperature by the vehicle includes detecting an increased muscle tone of the occupant compared to a predetermined muscle tone as a second physiological cold indicator using the capacitive seat sensor and/or a pressure sensor of a steering wheel of the vehicle, detecting a trapezius contraction of the occupant as a third physiological cold indicator using the vehicle's interior camera, detecting a change in the occupant's heart rate as a fourth physiological cold indicator using sensors of the vehicle's steering wheel, and/or detecting a change in the occupant's skin temperature as a fifth physiological cold indicator using an infrared sensor of the vehicle, in particular using an infrared sensor of the vehicle's interior camera. Various physiological parameters can thus be efficiently detected as cold indicators by vehicle sensors.

Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung kann das Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug ein Anpassen eines Verhaltens des digitalen Assistenten des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur und der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs umfassen. Hiermit kann das Verhalten des digitalen Assistenten effizient kältebasiert angepasst werden.According to a further advantageous embodiment, the control of a plurality of vehicle functions by the vehicle as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle can include adapting the behavior of the vehicle's digital assistant as a function of the outside temperature and the at least two physiological cold indicators of the vehicle's occupant. This allows the behavior of the digital assistant to be efficiently adapted based on cold.

Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung kann das Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug ein Steuern einer Komfortfunktion des Fahrzeugs durch den digitalen Assistenten des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur und der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs umfassen. Hiermit kann kältebasiert der digitale Assistent des Fahrzeugs Kälteindikator-basiert eine oder mehrere Komfortfunktionen des Fahrzeugs effizient steuern.According to a further advantageous embodiment, the control of a plurality of vehicle functions by the vehicle as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle can include controlling a comfort function of the vehicle by the vehicle's digital assistant as a function of the outside temperature and the at least two physiological cold indicators of the vehicle occupant. The vehicle's digital assistant can thus efficiently control one or more comfort functions of the vehicle based on the cold indicator.

Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung kann das Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug ein Bereitstellen einer Nachricht an den Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit des angepassten Verhaltens des digitalen Assistenten des Fahrzeugs und/oder der gesteuerten Komfortfunktion des Fahrzeugs umfassen. Hiermit kann eine Ausgabe des digitalen Assistenten an einen Insassen des Fahrzeugs effizient kältebasiert gesteuert werden.According to a further advantageous embodiment, the control of a plurality of vehicle functions in dependence on the at least two physiological cold indicators of the vehicle by the vehicle can include providing a This includes a message to the vehicle occupant depending on the adjusted behavior of the vehicle's digital assistant and/or the vehicle's controlled comfort function. This allows the digital assistant's output to a vehicle occupant to be efficiently controlled based on cold temperatures.

Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung kann eine Komfortfunktion des Fahrzeugs wenigstens eine der folgenden Komfortfunktionen des Fahrzeugs umfassen: eine Steuerungsfunktion einer Sitzheizung des Insassen des Fahrzeugs, eine Steuerungsfunktion einer Klimaanlage des Fahrzeugs, eine Lichtsteuerung einer Innenraumbeleuchtung des Fahrzeugs, und/oder eine Massagefunktion eines Sitzes des Insassen des Fahrzeugs. Hiermit können verschiedene Komfortfunktionen des Fahrzeugs effizient kältebasiert gesteuert werden.According to a further advantageous embodiment, a comfort function of the vehicle can comprise at least one of the following comfort functions of the vehicle: a control function for a seat heater for the vehicle occupant, a control function for an air conditioning system of the vehicle, a light control function for an interior lighting system of the vehicle, and/or a massage function for a seat of the vehicle occupant. This allows various comfort functions of the vehicle to be efficiently controlled based on cold temperatures.

Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung kann das Anpassen eines Verhaltens des digitalen Assistenten des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur und der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs ein Erhöhen einer Häufigkeit von proaktiven Interaktionen des digitalen Assistenten mit dem Insassen des Fahrzeugs, und/oder ein Ändern eines Tonfalls des digitalen Assistenten von einem vorgegebenen Standardtonfalls des digitalen Assistenten zu einem emotionalen Tonfall des digitalen Assistenten umfassen. Hiermit kann das Verhalten des digitalen Assistenten effizient kältebasiert angepasst werden.According to a further advantageous embodiment, adapting the behavior of the vehicle's digital assistant depending on the outside temperature and the at least two physiological cold indicators of the vehicle's occupant can include increasing the frequency of proactive interactions between the digital assistant and the vehicle's occupant and/or changing the digital assistant's tone of voice from a predefined standard tone of voice to an emotional tone of voice. This allows the digital assistant's behavior to be efficiently adapted based on cold temperatures.

Gemäß einem weiteren Aspekt zeichnet sich die Erfindung aus durch ein computerlesbares Medium zum Betreiben eines Fahrzeugs, wobei das computerlesbare Medium Instruktionen umfasst, die, wenn ausgeführt auf einem Computer und/oder einem Steuergerät des Fahrzeugs, das oben beschriebene Verfahren ausführen.According to a further aspect, the invention is characterized by a computer-readable medium for operating a vehicle, wherein the computer-readable medium comprises instructions which, when executed on a computer and/or a control unit of the vehicle, carry out the method described above.

Gemäß einem weiteren Aspekt zeichnet sich die Erfindung aus durch ein System zum Betreiben eines Fahrzeugs, wobei das System dazu ausgebildet ist, das oben beschriebene Verfahren auszuführen.According to a further aspect, the invention is characterized by a system for operating a vehicle, wherein the system is designed to carry out the method described above.

Gemäß einem weiteren Aspekt zeichnet sich die Erfindung aus durch ein Fahrzeug umfassend das oben beschriebene System zum Betreiben des Fahrzeugs.According to a further aspect, the invention is characterized by a vehicle comprising the system described above for operating the vehicle.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Alle vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren allein gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder aber in Alleinstellung verwendbar.Further features of the invention emerge from the claims, the figures, and the description of the figures. All features and combinations of features mentioned above in the description, as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figures, can be used not only in the respective specified combination, but also in other combinations or even on their own.

Im Folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnungen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben. Daraus ergeben sich weitere Details, bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung. Im Einzelnen zeigen schematisch

  • 1 ein beispielhaftes Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, und
  • 2 ein beispielhaftes System zum Betreiben eines Fahrzeugs.
A preferred embodiment of the invention is described below with reference to the accompanying drawings. Further details, preferred embodiments, and developments of the invention will emerge from these. In detail, schematically
  • 1 an exemplary method for operating a vehicle, and
  • 2 an exemplary system for operating a vehicle.

Im Detail zeigt 1 ein beispielhaftes Verfahren 100 zum Betreiben eines Fahrzeugs, insbesondere eines digitalen Assistenten des Fahrzeugs. Der digitale Assistent kann ein Sprachassistent des Fahrzeugs sein. Das Verfahren kann den digitalen Assistenten des Fahrzeugs und/oder eine oder mehrere Komfortfunktionen des Fahrzeugs bei Kälte an einen oder mehrere Insassen des Fahrzeugs, beispielsweise einen Fahrer, einen Beifahrer, und/oder weitere Insassen des Fahrzeugs, anpassen.In detail, 1 An exemplary method 100 for operating a vehicle, in particular a digital assistant of the vehicle. The digital assistant can be a voice assistant of the vehicle. The method can adapt the digital assistant of the vehicle and/or one or more comfort functions of the vehicle in cold conditions to one or more occupants of the vehicle, for example, a driver, a passenger, and/or other occupants of the vehicle.

Das Verfahren 100 kann eine Außentemperatur des Fahrzeugs durch einen Sensor des Fahrzeugs erfassen 102. Beispielsweise kann der Verfahren eine Außentemperatur von weniger als 0° Celsius erfassen. Weiter kann das Verfahren 100 wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren eines Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur des Fahrzeugs durch das Fahrzeug erfassen 104. Beispielsweise kann das Verfahren 100 wenigstens zwei physiologische Kälteindikatoren erfassen, falls eine Außentemperatur von weniger als 0° Celsius erfasst wurde. Die wenigstens zwei physiologische Kälteindikatoren können beispielsweise repräsentativ für einen Fahrer sein, dem bei einer Außentemperatur von weniger als 0°C kalt ist und dem friert. Beispielsweise kann das Erfassen von wenigstens zwei Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs durch verschiedene Sensoren des Fahrzeugs erfolgen. Beispielsweise kann eine Innenraumkamera und/oder ein kapazitiver Sitzsensor kleine, repetitive Bewegungen des Insassen als ersten physiologischen Kälteindikator erfassen, wobei die kleinen, repetitiven Bewegungen repräsentativ für ein Zittern des Insassen des Fahrzeugs sind. Beispielsweise kann der kapazitiver Sitzsensor und/oder ein Drucksensor eines Lenkrads des Fahrzeugs einen gegenüber einem vorgegebenen Muskeltonus erhöhten Muskeltonus des Insassen als zweiten physiologischen Kälteindikator erfasst werden. Beispielsweise kann die Innenraumkamera eine Trapezius-Kontraktion des Insassen als dritten physiologischen Kälteindikator erfassen. Beispielsweise kann können Sensoren des Lenkrads eine Veränderung einer Herzschlagfrequenz des Insassen als vierten physiologischen Kälteindikator erfassen. Beispielsweise kann ein Infrarotsensor des Fahrzeugs eine Veränderung einer Hauttemperatur des Insassen als fünften physiologischen Kälteindikator erfassen.The method 100 can detect 102 an outside temperature of the vehicle using a sensor of the vehicle. For example, the method can detect an outside temperature of less than 0° Celsius. Furthermore, the method 100 can detect 104 at least two physiological cold indicators of a vehicle occupant as a function of the outside temperature of the vehicle. For example, the method 100 can detect at least two physiological cold indicators if an outside temperature of less than 0° Celsius was detected. The at least two physiological cold indicators can, for example, be representative of a driver who is cold and freezing at an outside temperature of less than 0°C. For example, the detection of at least two cold indicators of the vehicle occupant can be performed by various sensors of the vehicle. For example, an interior camera and/or a capacitive seat sensor can detect small, repetitive movements of the occupant as a first physiological cold indicator, wherein the small, repetitive movements are representative of shivering of the vehicle occupant. For example, the capacitive seat sensor and/or a pressure sensor of a vehicle's steering wheel can detect an increased muscle tone of the occupant compared to a predetermined muscle tone as a second physiological cold indicator. For example, the interior camera can detect a trapezius contraction of the occupant as a third detect a physiological cold indicator. For example, steering wheel sensors can detect a change in the occupant's heart rate as a fourth physiological cold indicator. For example, an infrared sensor in the vehicle can detect a change in the occupant's skin temperature as a fifth physiological cold indicator.

Das Verfahren 100 kann schließlich eine Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug steuern 106. Eine Fahrzeugfunktion der Vielzahl von Fahrzeugfunktionen kann ein digitaler Assistent des Fahrzeugs sein. Eine Fahrzeugfunktion der Vielzahl von Fahrzeugfunktionen kann eine Komfortfunktion des Fahrzeugs sein. Ein Komfortfunktion des Fahrzeugs kann eine Steuerungsfunktion einer Sitzheizung des Insassen des Fahrzeugs, eine Steuerungsfunktion einer Klimaanlage des Fahrzeugs, eine Lichtsteuerung einer Innenraumbeleuchtung des Fahrzeugs, und/oder eine Massagefunktion eines Sitzes des Insassen des Fahrzeugs sein.Finally, the method 100 can control 106 a plurality of vehicle functions by the vehicle depending on the at least two physiological cold indicators of the vehicle. One vehicle function of the plurality of vehicle functions can be a digital assistant of the vehicle. One vehicle function of the plurality of vehicle functions can be a comfort function of the vehicle. A comfort function of the vehicle can be a control function of a seat heater of the vehicle occupant, a control function of an air conditioning system of the vehicle, a light control of an interior lighting of the vehicle, and/or a massage function of a seat of the vehicle occupant.

Das Steuern der Fahrzeugfunktion digitaler Assistent in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug kann ein Anpassen eines Verhaltens des digitalen Assistenten des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur und der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs umfassen. Im Detail kann das Anpassen des Verhaltens des digitalen Assistenten ein Erhöhen einer Häufigkeit von proaktiven Interaktionen des digitalen Assistenten mit dem Insassen des Fahrzeugs, und/oder ein Ändern eines Tonfalls des digitalen Assistenten von einem vorgegebenen Standardtonfalls des digitalen Assistenten zu einem emotionalen Tonfall des digitalen Assistenten umfassen. Das Anpassen des Verhaltens des digitalen Assistenten kann repräsentativ für eine emotionale Nähe des digitalen Assistenten des Fahrzeugs sein. Die emotionale Nähe des digitalen Assistenten kann wiederum ein Gefühl physiologischer Wärme bei einem Insassen des Fahrzeugs induzieren.Controlling the vehicle function of the digital assistant as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle by the vehicle can comprise adapting a behavior of the vehicle's digital assistant as a function of the outside temperature and the at least two physiological cold indicators of the vehicle's occupant. In detail, adapting the behavior of the digital assistant can comprise increasing a frequency of proactive interactions of the digital assistant with the vehicle's occupant and/or changing a tone of voice of the digital assistant from a predetermined standard tone of voice of the digital assistant to an emotional tone of voice of the digital assistant. Adapting the behavior of the digital assistant can be representative of an emotional closeness of the vehicle's digital assistant. The emotional closeness of the digital assistant can, in turn, induce a feeling of physiological warmth in a vehicle occupant.

Weiter kann das Steuern der Fahrzeugfunktion in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug ein Steuern einer oben genannten Komfortfunktion des Fahrzeugs umfassen. Beispielsweise kann die Lichtsteuerung warme Farben, beispielsweise Farben mit einer Lichttemperatur von weniger als 2700 Kelvin, verwenden und dadurch ein Temperaturempfinden des Insassen des Fahrzeugs beeinflussen. Beispielsweise kann die Massagefunktion eines Sitzes des Fahrzeugs, auf dem der Insasse des Fahrzeugs sitzt, aktiviert werden und dadurch eine physische Berührung auf den Insassen des Fahrzeugs initiieren. Die physische Berührung des Insassen kann das Temperaturempfinden Insassen beeinflussen und eine kältebasierte Stresssituation des Insassen des Fahrzeugs reduzieren.Furthermore, controlling the vehicle function as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle by the vehicle can include controlling an aforementioned comfort function of the vehicle. For example, the light control can use warm colors, for example colors with a light temperature of less than 2700 Kelvin, and thereby influence the temperature perception of the vehicle occupant. For example, the massage function of a vehicle seat on which the vehicle occupant is sitting can be activated, thereby initiating a physical contact with the vehicle occupant. The physical contact of the occupant can influence the occupant's temperature perception and reduce a cold-related stress situation of the vehicle occupant.

Weiter kann das Steuern einer Fahrzeugfunktion aus der Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs durch das Fahrzeug ein Bereitstellen einer Nachricht an den Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit des angepassten Verhaltens des digitalen Assistenten des Fahrzeugs und/oder der gesteuerten Komfortfunktion des Fahrzeugs umfassen.Furthermore, the control of one vehicle function from the plurality of vehicle functions as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle occupant by the vehicle may comprise providing a message to the vehicle occupant as a function of the adapted behavior of the vehicle's digital assistant and/or the controlled comfort function of the vehicle.

Im Detail zeig 2 ein beispielhaftes System 200 zum Betreiben eines Fahrzeugs 202. Das Fahrzeug kann einen digitalen Assistenten 204 umfassen, dessen Verhalten in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs angepasst werden kann. Mehrere Sensoren 206, 208, 210 des Fahrzeugs können die wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs 202 und/oder die Außentemperatur des Fahrzeugs erfassen und an den digitalen Assistenten 204 des Fahrzeugs 202 bereitstellen. Weiter kann der digitale Assistent 204 des Fahrzeugs 202 eine oder mehrere Komfortfunktionen 212, 214, 216 des Fahrzeugs in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs 202 steuern.In detail show 2 An exemplary system 200 for operating a vehicle 202. The vehicle may include a digital assistant 204 whose behavior can be adapted depending on the at least two physiological cold indicators of the vehicle occupant. Multiple sensors 206, 208, 210 of the vehicle can detect the at least two physiological cold indicators of the vehicle occupant 202 and/or the outside temperature of the vehicle and provide them to the digital assistant 204 of the vehicle 202. Furthermore, the digital assistant 204 of the vehicle 202 can control one or more comfort functions 212, 214, 216 of the vehicle depending on the at least two physiological cold indicators of the vehicle occupant 202.

Vorteilhafterweise kann durch ein Kälteindikator-basiertes Steuern des digitalen Assistenten und/oder der Komfortfunktionen des Fahrzeugs eine Fahrbereitschaft des Fahrers des Fahrzeugs bei Kälte schneller und der Komfort der Insassen des Fahrzeugs bei Kälte effizienter hergestellt werden. Weiter können mögliche kältebasierte Einschränkungen bezüglich der Aufmerksamkeit und/oder der Gedächtnisleistung eines Insassen effizient durch die Steuerung der Fahrzeugfunktionen ausgeglichen werden, so dass das Fahrzeug bei Kälte verkehrssicherer betrieben werden kann. Die fahrzeugseitigen Reaktionen und die Verhaltensanpassung des digitalen Assistenten können einen Fokus eines Insassen, beispielsweise eines Fahrers, von einem unangenehmen Kältezustand weglenken. Der Fahrer kann seine Aufmerksamkeit auf die Fahraufgabe lenken. Die weiteren Insassen erhalten einen erhöhten Komfort bei Kälte. Die Sicherheit beim Betreiben des Fahrzeugs kann somit effizient gesteigert werden.Advantageously, cold indicator-based control of the digital assistant and/or the vehicle's comfort functions can make the driver more ready to drive in cold conditions, and the comfort of the vehicle's occupants more efficient. Furthermore, potential cold-related limitations on an occupant's attention and/or memory performance can be efficiently compensated for by controlling the vehicle's functions, so that the vehicle can be operated more safely in cold conditions. The vehicle's reactions and the behavioral adaptation of the digital assistant can redirect the focus of an occupant, such as a driver, away from an unpleasant cold condition. The driver can redirect their attention to the driving task. The other occupants experience increased comfort in cold conditions. Safety when operating the vehicle can thus be efficiently increased.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

100100
VerfahrenProceedings
102102
Erfassen einer AußentemperaturRecording an outside temperature
104104
Erfassen von wenigstens zwei physiologischen KälteindikatorenRecording at least two physiological cold indicators
106106
Steuern einer Vielzahl von FahrzeugfunktionenControl a variety of vehicle functions
200200
Systemsystem
202202
Fahrzeugvehicle
204204
digitaler Assistentdigital assistant
206206
Sensorsensor
208208
Sensorsensor
210210
Sensorsensor
212212
KomfortfunktionComfort function
214214
KomfortfunktionComfort function
216216
KomfortfunktionComfort function

Claims (10)

Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, das Verfahren umfassend: Erfassen einer Außentemperatur eines Fahrzeugs durch einen Sensor des Fahrzeugs; Erfassen von wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren eines Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur des Fahrzeugs durch das Fahrzeug; und Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug.A method for operating a vehicle, the method comprising: detecting an outside temperature of a vehicle using a sensor of the vehicle; detecting at least two physiological cold indicators of a vehicle occupant as a function of the outside temperature of the vehicle; and controlling a plurality of vehicle functions as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle by the vehicle. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Erfassen von wenigstens zwei Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur des Fahrzeugs durch das Fahrzeug umfasst: Erfassen kleiner, repetitiver Bewegungen des Insassen als ersten physiologischen Kälteindikator mit einer Innenraumkamera und/oder eines kapazitiven Sitzsensors des Fahrzeugs, wobei die kleinen, repetitiven Bewegungen repräsentativ für ein Zittern des Insassen des Fahrzeugs sind; Erfassen eines gegenüber einem vorgegebenen Muskeltonus erhöhten Muskeltonus des Insassen als zweiten physiologischen Kälteindikator mit dem kapazitiven Sitzsensors und/oder einem Drucksensor eines Lenkrads des Fahrzeugs; Erfassen einer Trapezius-Kontraktion des Insassen als dritten physiologischen Kälteindikator mit der Innenraumkamera des Fahrzeugs; Erfassen einer Veränderung einer Herzschlagfrequenz des Insassen als vierten physiologischen Kälteindikator mit Sensoren des Lenkrads des Fahrzeugs; und/oder Erfassen einer Veränderung einer Hauttemperatur des Insassen als fünften physiologischen Kälteindikator mit einem Infrarotsensor des Fahrzeugs, insbesondere mit einem Infrarotsensor der Innenraumkamera des Fahrzeugs.Procedure according to Claim 1 , wherein the detection of at least two cold indicators of the vehicle occupant as a function of the outside temperature of the vehicle by the vehicle comprises: detecting small, repetitive movements of the occupant as a first physiological cold indicator using an interior camera and/or a capacitive seat sensor of the vehicle, wherein the small, repetitive movements are representative of shivering of the vehicle occupant; detecting an increased muscle tone of the occupant compared to a predetermined muscle tone as a second physiological cold indicator using the capacitive seat sensor and/or a pressure sensor of a steering wheel of the vehicle; detecting a trapezius contraction of the occupant as a third physiological cold indicator using the interior camera of the vehicle; detecting a change in the occupant's heart rate as a fourth physiological cold indicator using sensors of the steering wheel of the vehicle; and/or detecting a change in the skin temperature of the occupant as a fifth physiological cold indicator with an infrared sensor of the vehicle, in particular with an infrared sensor of the interior camera of the vehicle. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug umfasst: Anpassen eines Verhaltens des digitalen Assistenten des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur und der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs.The method according to any one of the preceding claims, wherein controlling a plurality of vehicle functions as a function of the vehicle's at least two physiological cold indicators comprises: adapting a behavior of the vehicle's digital assistant as a function of the outside temperature and the vehicle's occupant's at least two physiological cold indicators. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug umfasst: Steuern einer Komfortfunktion des Fahrzeugs durch den digitalen Assistenten des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur und der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs.The method according to any one of the preceding claims, wherein controlling a plurality of vehicle functions by the vehicle as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle comprises: Controlling a comfort function of the vehicle by the vehicle's digital assistant as a function of the outside temperature and the at least two physiological cold indicators of the vehicle's occupant. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Steuern einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Fahrzeugs durch das Fahrzeug umfasst: Bereitstellen einer Nachricht an den Insassen des Fahrzeugs in Abhängigkeit des angepassten Verhaltens des digitalen Assistenten des Fahrzeugs und/oder der gesteuerten Komfortfunktion des Fahrzeugs.The method according to any one of the preceding claims, wherein controlling a plurality of vehicle functions by the vehicle as a function of the at least two physiological cold indicators of the vehicle comprises: providing a message to the vehicle occupant as a function of the adjusted behavior of the vehicle's digital assistant and/or the controlled comfort function of the vehicle. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Komfortfunktion des Fahrzeugs wenigstens eine der folgenden Komfortfunktionen des Fahrzeugs umfasst: - eine Steuerungsfunktion einer Sitzheizung des Insassen des Fahrzeugs; - eine Steuerungsfunktion einer Klimaanlage des Fahrzeugs; - eine Lichtsteuerung einer Innenraumbeleuchtung des Fahrzeugs; und/oder - eine Massagefunktion eines Sitzes des Insassen des Fahrzeugs.Method according to one of the preceding claims, wherein a comfort function of the vehicle comprises at least one of the following comfort functions of the vehicle: - a control function of a seat heater of the vehicle occupant; - a control function of an air conditioning system of the vehicle; - a light control of an interior lighting of the vehicle; and/or - a massage function of a seat of the vehicle occupant. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Anpassen eines Verhaltens des digitalen Assistenten des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Außentemperatur und der wenigstens zwei physiologischen Kälteindikatoren des Insassen des Fahrzeugs umfasst: Erhöhen einer Häufigkeit von proaktiven Interaktionen des digitalen Assistenten mit dem Insassen des Fahrzeugs; und/oder Ändern eines Tonfalls des digitalen Assistenten von einem vorgegebenen Standardtonfalls des digitalen Assistenten zu einem emotionalen Tonfall des digitalen Assistenten.The method according to any one of the preceding claims, wherein adapting a behavior of the vehicle's digital assistant depending on the outside temperature and the at least two physiological cold indicators of the vehicle's occupant comprises: Increasing a frequency of proactive interactions of the digital assistant with the vehicle's occupant; and/or Changing a tone of voice of the digital assistant from a predetermined standard tone of voice of the digital assistant to an emotional tone of voice of the digital assistant. Computerlesbares Medium zum Betreiben eines Fahrzeugs, wobei das computerlesbare Medium Instruktionen umfasst, die, wenn ausgeführt auf einem Computer und/oder einem Steuergerät des Fahrzeugs, das Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7 ausführen.Computer-readable medium for operating a vehicle, wherein the computer-readable medium comprises instructions which, when executed on a computer and/or a control unit of the vehicle, implement the method according to one of the Claims 1 until 7 carry out. System zum Betreiben eines Fahrzeugs, wobei das System dazu ausgebildet ist, das Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7 auszuführen.System for operating a vehicle, wherein the system is designed to carry out the method according to one of the Claims 1 until 7 to execute. Fahrzeug umfassend das System zum Betreiben des Fahrzeugs nach Anspruch 9.Vehicle comprising the system for operating the vehicle according to Claim 9 .
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20130144470A1 (en) * 2011-11-16 2013-06-06 Flextronics Ap, Llc Vehicle climate control

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